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# martes, 27 de enero de 2009 11:23

Cursos de 4x4 con remolque

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Adventure Family Park (AFP) realizó con éxito la Primera edición del curso para conducción de Vehículos todo terreno con remolque.

 

Curso de 4x4 con remolqueImpartido para los Agentes de Inspección y Vigilancia Pesquera del Principado de Asturias, y bajo el control de calidad del Instituto Asturiano de Administración Pública Adolfo Posada, el curso se desarrolló en las aulas que AFP dispone en sus recién creadas instalaciones para la formación próximas a Villaviciosa.

Además de las horas teóricas, los alumnos pudieron poner en práctica las técnicas de conducción y rescate en las pistas de 4x4 de Adventure Family Park. Dichas prácticas sirvieron de gran ayuda a los Agentes de

Inspección y Vigilancia Pesquera en las técnicas de conducción necesarias para el desarrollo de sus funciones con el máximo de seguridad y eficacia.

En Adventure Family Park se realizarán diferentes cursos de conducción de vehículos Off Road entre los cuales se encuentran los cuatro niveles de 4x4 para empresas, con el firme propósito de aumentar la seguridad en el trabajo a la hora de utilizar este tipo de vehículos, cada vez más necesarios en el desempeño de numerosas labores.

 

 

 

 

# viernes, 19 de septiembre de 2008 19:25

Concentración Lúcar 4x4

La concentración de Lúcar de este año no ha hecho sino reafirmar lo que ya nos temíamos: que se va a convertir en una cita periódica de muchos amantes del 4x4 en este Municipio Amigo del Norte de Almería.

Concentracion LucarPorque en esta ocasión ha habido más de todo: En lo que a actividades 4x4 se refiere, hemos hecho una ruta por la Sierra de Los Filabres, ascendiendo al observatorio astronómico de Calar Alto. Hemos tenido un circuito 4x4 a nuestra disposición, para probar los coches y hacer un pequeño concurso en el que medir nuestras habilidades. Y como plato fuerte, todos los participantes han podido disfrutar de una prueba de orientación, a base de rutómetros, en la que las chicas del foro de Hyundai4x4 nos han dado una lección de habilidades de orientación que nadie se esperaba.

Y ese es el secreto del éxito de este evento, que todos participan. En lo referente a otras actividades, ajenas al 4x4, se ha visitado una bodega importante de la zona, hemos medido nuestras fuerzas en una guerra de moras increíble, se ha hecho senderismo, hemos compartido experiencias en las tertulias que se organizaba cada noche, ha habido karaoke también nocturno, juegos de agua... y hemos disfrutado de la gastronomía de la zona gracias a que el Ayuntamiento de Lúcar nos ha invitado a Migas, Patatas a lo Pobre, o Arroz con Conejo. En este sentido no se puede poner menos de un 10 a la generosidad con que nos han tratado: Piscina propia, tiendas militares, duchas, aseos, un gran salón para comer, bebidas frescas...

A golpe de Diana, en tiendas militares, y con una puntualidad “marcial”, nos lo hemos pasado en grande aprovechando un entorno que da tanto de sí, que volverá a haber sorpresas en las próximas ediciones. Gracias a las ganas de este incansable Municipio Amigo de la AUTT.

# domingo, 14 de septiembre de 2008 17:18

Peterhansel gana el Pax Rally

Nuevo duelo entre Peterhansel y Sainz en las Dakar Series, que en esta ocasión se ha decidido en favor del francés por sólo 16 segundos tras cinco días de competición.

Si apretado fue el final de las Dakar Series en Hungría, en Portugal no ha sido menos. Sainz aventajaba a Peterhansel en sólo medio minuto antes de la quinta y definitiva etapa, celebrada en los alrrededores de la localodad lusa de Portimao. La etapa tuvo que ser recortada al haber un incendio forestal en las inmediaciones, con lo que el tramo quedaba en unos 40 km.

Perterhansel recuperaba su desventaja sobre Sainz cuando éste volcaba a pocos kilómetros de la meta y conseguía la victoria, en la que será su última carrera con los laureados Montero Evolution, ya que a partir de ahora el astro francés utilizará el nuevo Lancer Evolution DI-D, que hará debutar en la Baja Portalegre.

En esta carrera Peterhansel demostraba que los coches de gasolina todavía pueden ganar, quedaba patente la gran igualdad existente entre los Mitsubishi y los VW y BMW se volvía a situar como una clara alternativa a los dos grandes dominadores de la especialidad al hacer una excelente carrera en la que, incluso, Al Attiyah ganaba una etapa, la última.

Video: Orlando Terranova en apuros

Video: Nani Roma tras su vuelco de la cuarta etapa

 

# miércoles, 10 de septiembre de 2008 13:22

Rainforest Portugal

26 equipos, de los cuales tres eran españoles, se dieron cita en Ponte de Lima entre el 3 y el 7 de septiembre para disputar la Rain Forest Portugal 2008.

La prueba fue muy dura, lo que hizo que casi todos los participantes sufrieran averías en sus vehículos. Aunque uno de los más "afectados" fueron los españoles de Quintanillas, quienes primero rompían la barra de dirección y luego rompían el grupo trasero ayudando al equipo Torote 4x4, también español. Aún así, siguieron en carrera y se llevaron, por unanimidad, el premio al espíritu de equipo.

# miércoles, 03 de septiembre de 2008 9:11

Dakar Series. Video Pax Rally

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Entre el 9 y el 14 de septiembre se celebra en Portugal el Pax Rallye, la cita portuguesa de las Dakar Series, en la que estarán presentes todos los equipos oficiales.

Primero fue Hungría y ahora le toca el turno a Portugal con las Dakar Series. La carrera comienza en Lisboa y termina en Portimao, las dos cuidades portuguesas que iban a ser principio o final de etapa en el cancelado Dakar 2008.

Participan todos los equipos oficiales (Mitsubishi, Volkswagen y BMW) destacando la presencia de los dos mayores astros españoles de la especialidad en coches, Carlos Sainz y Nani Roma.

 

# domingo, 17 de agosto de 2008 9:25

Expedición Dakar Auto a Libia

Dakar Auto Expediciones propone un interesante viaje por Libia, sólo apta para conductores con experiencia en dunas. Diecisiete días de aventura en los que habrá más de 900 km de dunas.

 

AkakusViaje aventura por el fascinante desierto Libio. En el que se cruzarán los mares de arena del Erg Awbari y del Erg Murzuk, se visitará el Akakus con sus impresionantes formaciones geológicas y se llegará hasta el Erg Dawada, donde habrá una visita los lagos de Mandara, Um el Ma y Toruna entre otros. Más de 900 km de arena donde se pondrán a prueba la pericia de los pilotos en el franqueo de dunas. Diecisiete días de aventura por los desiertos más bellos del planeta. Si te gusta la conducción off-road y explorar lugares desconocidos esta es la ocasión. Una experiencia inolvidable que querrás volver a repetir. Toda una aventura que jamás podrás olvidar

 

Itinerario:

7 Nov. España– Marsella (850 Km)

8 Nov. Marsella – Túnez

9 Nov. Túnez – Tatauoine  (531 Km carretera)

10 Nov. Tataouine – Nalut – Hassi N´haya (477 Km, 150 pista)

11 Nov. Hassi N´haya – Vivac Awbari 1 (168 Km dunas)

12 Nov. Vivac Awbari 1 – Vivac Awbari 2 (182 Km, 130 Km dunas)

13 Nov. Vivac Awbari 2 – Alwaynat (105Km; 80 dunas)

14 Nov. Alwaynat – Akakus (140 Km pistas arenosas)

15 Nov. Akakus – Comienzo Ergg Murzuq (237 Km pistas y arena)

16 Nov. Comienzo Ergg Murzuq – Vivac Murzuk 1 (168Km dunas)

17 Nov. Vivac Murzuk 1 – Vivac Murzuk 2 (130 Km dunas)

18 Nov. Vivac Murzuk 2 – Germa (234 Km; 90 dunas)

19 Nov. Germa – Lago Gabroun – Idri - Bargan (155Km dunas)

20 Nov. Idri – Día de Margen

21 Nov. Día de margen – Garyan o Nalut

22 Nov. Garyan o Nalut – Hammamet

23 Nov. Hammamet – Túnez - Marsella

24 Nov. Marsella – España

 

Inscripción:

700 euros por persona y 790 euros por 4x4 hasta el 15 de Septiembre. A partir de esta fecha y hasta el 20 de Octubre son 800 euros por persona y 790 euros por vehículo. Plazas limitadas a 10 vehículos. Imprescindible experiencia en dunas.

 

El precio incluye:

-Ferry en camarote doble Marsella – Túnez  I/V                                                

- Gestión de visados y guía libio

- Forfait, seguro y placas libias      

- Asistencia en la frontera

- Asistencia mecánica

- 2 noches de hotel en Túnez en media pensión 3* y 4*                                                                                

- 3 noches de camping en Alwaynat, Germa e Idri

- Coordenadas GPS

- Regalo del club

 

Organiza:

Dakar Auto Expediciones

Teléfono de contacto: 677983138 y 605710822

E-mail: mzulet@taberna-sa.es/comercial@dakarauto.com

# jueves, 31 de julio de 2008 11:00

Marruecos Playa

Raid Aventura propone un recorrido diferente de lo habitual para finales de agosto, buscando el clima más suave de la playa, adecuado con la fechas del viaje.

 

Playa Blanca MarruecosLa salida es el viernes 22 de agosto, embarcando hacia Tánger, donde se pasa la noche. Después, un enlace por carretera (todo autopista) que permite llegar a Marrakech con tiempo suficiente para visitar su famosa plaza. El domingo 24 se atraviesa el Atlas por una pista muy poco usada en rutas de 4x4, para acabar en Taroudant, situado ya en el Anti Atlas.

 

Por pistas del Anti Atlas y pasando por pueblos poco habitados, por la emigración a Agadir principalmente, se llega a Tafraoute, donde se podrá disfrutar de los preciosos paisajes de la zona. De se coge rumbo a Tiznit, donde acaba la etapa. Ya el martes 26 el viaje se acerca a la playa, donde en primer lugar se podrá disfrutar de los arcos naturales de Legzira, para luego dirigirse al ex-enclave español Sidi Ifni, donde se podrá ver, en su playa, algún barco encallado desde hace ya algún tiempo. De aquí rumbo Sur para llegar a Playa Blanca, donde, si la marea está baja, se podrá conducir justo donde rompen las olas.

 

Al día siguiente se vuelve hacia el norte, por los magníficos acantilados del atlántico y se vuelve a hacer la conducción por Playa Blanca para acabar la jornada en Agadir. El jueves 28, combinación de tramos de pista con enlaces por carretera para llegar a Essaouira.

 

El viernes 29 se hace un pequeño bucle por los alrededores de Essaouira, con el fin de poder pasar el mayor tiempo en esta ciudad y disfrutar de su encanto y poder hacer alguna que otra compra. El sábado 30 se emprende el regreso hacia España, todo ya por carretera.

 

El precio del viaje es de 780 euros por persona y 290 euros por coche

El viaje incluye:

- 8 noches de hotel, en régimen de media pensión

- Ferry Tarifa - Tánger, ida y vuelta

- Seguro de asistencia personal para cada participante

- Apoyo y gestión en el paso de frontera

- Apoyo en ruta

- Mapas en color y waypoints de la ruta

- Cobertura mediante telefonía satelite

 

Más información e inscripciones en www.raidaventura4x4.com

# jueves, 17 de julio de 2008 10:10

Geocaching Promyges

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Durante el fin  de semana del 5 y 6 de Julio tuvo lugar una de las tres pruebas de Geocaching que serán organizadas por Valencia Per Terra por diferentes lugares de la Geografía Española y que están patrocinadas por Promyges 4x4 y con la colaboración de otras entidades como Autt, Masia Pelarda, Eagle – Lowrance..

 

15 Equipos inscritos en esta primera edición se dieron cita en el turolense pueblo de La Puebla de Valverde, con salida y llegada en las instalaciones de Masia Pelarda. 50 waypionts, o puntos de paso, repartidos por todo el termino municipal escondían los puntos facilitados por la organización donde debían llegar los equipos para realizar sus fotografías. La prueba daba comienzo a las 13.00 horas del Sabado, teniendo el final de jornada a las 20.00, donde los participantes debían dejar los coches en parque cerrado y entregar el libro de ruta. El Domingo de nuevo se ponía en marcha a las 8.00 y terminando definitivamente los resultados a las 12.00 horas.

 

La Puebla de Valverde posee uno de los términos municipales más extensos de la provincia de Teruel, y probablemente de España, lo que facilitaba a la organización colocar puntos separados una enorme distancia, una circunstancia que obligo a afinar las estrategias de los equipos, pues en los desplazamientos se perdía un tiempo precioso. Pocos vehículos completaron entre las dos jornadas los 50 puntos.

 

Repartidos en dos categorías, Pro y Maratón, las diferencias en la navegación eran ostensibles, pues en la modalidad Pro los participantes contaban con tan solo la ayuda del GPS sin cartografía, lo que dificultaba en mucho la búsqueda anticipada de caminos de acceso,  mientras que la categoría Maratón quedaba a la libre elección del participante las ayudas electrónicas a navegación que quiera disponer, pudiendo ver verdaderas equipaciones de profesional entre los inscritos.

 

La primera jornada deparó sorpresas a varios equipos, que no habían atendido a las normas de la prueba, especialmente en la parte  donde se indicaba la necesidad de que en las fotos se viera y reconociera perfectamente a uno de los dos integrantes del equipo, por lo que varios equipos perdieron todas las fotografías del primer dia por invalidas, abandonando uno de los equipos dado que sus pretensiones de  triunfo quedaban casi truncadas. A pesar de ello el resto de equipos siguieron el Domingo, disfrutando de bellos parajes, naturaleza y de la navegación 4x4 , que deben ser los pilares de esta afición y este concurso, ya que no puede considerarse una prueba competitiva.

 

El Domingo tuvo lugar el desenlace final. Tras la recopilación de todas las fotografías y su análisis, se publicó la lista de resultados, y se realizó la entrega de premios, destacando entre todos ellos un impresionante Cabrestante FL 8000 de la marca Bull Face y dos maletas de rescate Mile Marker.

 

Sin duda estas pruebas de geocaching son una cita ideal para practicar nuestra afición combinada con la emoción de participar en un juego-concurso, en plena naturaleza y siempre circulando bajo la normativa vigente. Cuestión esta ultima que la organización debe afinar, pues la velocidad debería ser limitada para que los equipos no se salten la norma sistemáticamente para alcanzar el mayor numero de puntos posibles con la emoción de la competición, cuestión que además obligaría mucho mas a afinar las estrategias, al ser imposible por una mera cuestión de tiempo llegar a todos los puntos, a la par que impediría sustos y suspicacias de los vecinos que ven durante los dos días varios todo terrenos circulando en todas las direcciones.

 

En definitiva una bonita experiencia y un enorme trabajo para el organizador que debe lidiar con autoridades, participantes, además del ingente trabajo que lleva organizar un evento de este tipo. Estaremos atentos a las próximas ediciones.

 

Clasificación Maratón

POS

EQUIPO

DOMINGO

SABADO

KM TOTAL

1

PALLISA 4X4

95,38

169,32

264,70

2

KALNAC

99,26

168,30

267,56

3

ROJO

99,28

168,56

267,84

Categoría Pro

POS

EQUIPO

DOMINGO

SABADO

KM TOTAL

1

UAZ PACORRETE 4X4 I

132,00

179,00

311,00

2

PALISTROCAZO

116,00

157,00

273,00

3

IBERUTAS EVOLUCION II

119,96

170,63

290,59

 

# sábado, 21 de junio de 2008 23:27

El Pick Up Festival 2008, todo un éxito

Cientos de personas pasaron por la única exposición nacional dedicada a los vehículos pick up, aunque evidentemente hay cientos de áreas comunes con el 4x4 en general. Por eso también atrae a múltiples participantes con otro tipo de vehículos 4x4  así como a expositores mas variados.

 

Stand de PromygesLos 92 dorsales inscritos y 18 expositores dibujaron una fidedigna representación del panorama del 4x4 español, encontrando en la zona expo a los mas importantes distribuidores e importadores de accesorios nacionales, marcas de vehículos tan importantes como Toyota y Mitsubishi, y lamentablemente, debido a la huelga de transporte, faltó Tata, cuestión que también diezmó el volumen de exposición de otros asistentes. Otras importantes marcas como Navico, fabricante de Eagle, y Lowrance, junto con otras empresas de viajes de aventura, ropa, preparadores como Plaza Competición, que presento una imponente y extraordinaria preparación sobre una Hilux de Toyota… El certamen comenzaba el viernes por la tarde, aunque todavía se podían ver preparativos entre los expositores en algunos casos y en otros aun no habían llegado…

 

Los participantes vinieron en un goteo incesante. Recibidos por el personal de pikuperos.com eran guiados al parking y a la mesa de inscripciones. Allí realizaban los tramites de participación y recibían un estupendo pack de bienvenida, con camisetas de Autoverde 4x4, regalos de Navico y otros, especialmente cuidados los de Mitsubishi, que aportó verdaderos fetiches del usuario 4x4 de aventura para todos los participantes inscritos de manera previa al festival. Tazas con mosquetón, destornilladores nivel y alguna herramienta múltiple.

 

Por la tarde, para calentar motores, algunos ya realizaron alguna ruta turística que les llevó por la bellas sierras de Teruel y que les hicieron descubrir zonas como Javalambre y sus pistas de Esquí, la puebla de Valverde e incluso Teruel capital, con su enorme patrimonio y cultura. Pero sin duda la prueba que levantó más interés fue el Fiesta Pulling, una prueba de arrastre de este pequeño vehículo con sus ruedas frenadas durante 30 metros. Allí vimos “piques” sanos entre los participantes abriendo gas sin contemplaciones.

 

El último invento de Plaza CompeticiónTras la cena, para finalizar el día y con un gran volumen de inscritos, se realizó la prueba de habilidad nocturna... hacer el recorrido verde con el copiloto cargado con dos vasos llenos de agua al gusto del participante. Al retorno se pesaba el agua, que era el criterio más importante para dar con el ganador, y en caso de similitudes, era el tiempo el que marcaba la diferencia… Así que pudimos ver a muchos copilotos y copilotas “húmedos” tras la prueba, ya que arriesgaron con gran volumen de agua…. Muy divertido verlo.

 

El sábado empezó pronto para la organización, pues a las 8.00 de la mañana ya se estaban organizando las actividades que rellenarían el día sin descanso. También los últimos expositores ultimaban sus estands. Tras una sencilla ceremonia de inauguración donde se agradeció a todos el esfuerzo de venir a esta iniciativa y se pidió un comportamiento ejemplar a los participantes (a la postre así fue), todo se puso en marcha.

 

Rutas turísticas, el curso de conducción sostenible que impartió la AUTT en el nivel verde de los circuitos de Masía Pelarda (la AUTT creció en número de socios gracias a muchos participantes del festival), el curso de Neumáticos Cooper, que fue uno de los mas sorprendentes y que más participantes tuvo, y que además requirió de la ayuda de la organización para darlo por terminado, pues nadie quería acabarlo… Navico, el fabricante de los GPS Eagle y Lowrance, presentó toda sus gama e impartió unos cursos de iniciación al uso de GPS, pudiendo comprobar lo sencillos y eficaces que son sus modelos para un usuario novel o avanzado, con menús adecuados y todas las funciones necesarias para la aventura 4x4.

 

Zona multiaventuraA la par, durante todo el día y también durante el domingo,  la zona Multiaventura puesta en marcha por Saif Vivencial permitió a todo el que quiso sentir una pequeña muestra de lo que se puede realizar en estas sierras con este tipo de deportes. Grandes y pequeños gozaron con el tiro con arco, la carrera de orientación, y especialmente con la escalada y rapel… Su esfuerzo con el festival es muy de agradecer.

 

La Zona Expo era un hormiguero de personas que iban y venían a lo largo de la mañana, pero especialmente visitado el estand de Cooper Tires, que realizó muchos sorteos al fin del festival, pero para optar a ello había que depositar las papeletas en una urna. Y también porque, con tres vehículos Toyota Hilux equipados con sus neumáticos, todo el que quiso pudo conducirlos a lo largo del circuito verde, probando las extraordinarias cualidades de estos neumáticos en toda su gama, siempre acompañados y asesorados por monitores expertos de Masía Pelarda.

 

La comida no supuso un parón, pues pronto se reanudaron las actividades, añadiendo a los cursos de la mañana un interesante curso de primeros auxilios impartido por una profesional, Clara Tejada, que ya fue profesora en el prestigioso Campus AUTT.

 

También se puso en marcha hasta el final del festival el circuito de Segway, unos curiosos e interesantes patinetes eléctricos. Un vehículo ideal para dar pequeños paseos por la naturaleza, gracias a la casa Rural El Rincón de la Talega de Monterde de Albarracin. Iniciativa que llamó mucho la atención.

 

Outback ImportEl concurso estrella del festival y de la tarde fue la gymkhana, con mas de 20 inscritos. El espectáculo asegurado por participación y  por las curiosas pruebas diseñadas dentro de los circuitos de niveles verde y amarillo de Masía Pelarda.

 

Aunque sin duda ninguna, el momento más seguido de todo el fin de semana fue la exhibición realizada por parte de uno de los expositores, todohummer.com. Arrancó la admiración del público congregado en el circuito Cooper Xtrem de Masía Pelarda con nivel negro de dificultad. Más de 200 personas disfrutando de la Maestría del conductor con las extraordinarias capacidades del vehículo, ya que  gracias a la preparación de los chicos de todohummer demostraron un paso con suavidad pasmosa por todos los obstáculos, incluso con trazadas imposibles para otros vehículos que no tengan estas cualidades y envergadura.

 

El fin del horario de la Expo daba apertura a la cena y tras ella a otro intenso juego, en este caso un reto, el Desafió Nocturno, una prueba guiada con un rutómetro y en algunos lugares según las instrucciones de una brújula. Buscar unas balizas con números en plena oscuridad permitió ver a 20 vehículos deambulando por nuestro circuito de velocidad en todas las direcciones, muchas veces en la dirección equivocada, otras en la buena, así hasta las dos de la mañana, y con tan sólo siete coches que pudieron realizar el recorrido completo según el rutómetro. Un momento divertido y que demostró a muchos que no debes confiar en lo que dice otro vehículo, ni obcecarte cuando crees que falla. Para terminar era necesario  interpretar de manera fidedigna un rutómetro que diseñaron Lucas Cruz, copiloto de Nani Roma en el Team Mitsubishi, Manolo Plaza, gran campeón de nuestro nacional de Rallies de Todo Terreno, y Nacho Salvador, Director de Autoverde 4x4 y copiloto entre otros de Marc Blázquez, con el que llegó a ganar la copa FIA de Bajas. Esta interpretación, intuición y experiencia en su lectura es la  clave del éxito en muchas carreras que requieren de este sistema para guiar a los participantes.

 

Cooper TyresLa Mañana del domingo arranco más lentamente, pues se notaba el cansancio de la agotadora jornada del sábado, aunque pronto arrancó con el único juego especifico para Pick Ups: el 4x4 Volumn, en el que se debían transportar el mayor número de cajas vacías posible sin atar a lo largo del circuito verde. Estuvo muy divertido, especialmente cuando un participante quiso dar trabajo extra a la organización y sembró todo el trazado de cajas …

 

El geocaching organizado por valencia Per Terra dio emoción a unos cuantos participantes, que anduvieron locos buscando las pistas para finalmente fabricar una escala que les subiría a un árbol donde se encontró el regalo final el ganador: Un juego de GPS de Eagle Lowrance y una estancia de dos noches gratis en el Hotel Kasbha Ouzina en pleno desierto Marroquí.

 

Los Toyota Hilux de Cooper no pararon en toda la mañana y al final del festival más de 120 personas pasaron al volante de estas tres unidades… unidades que terminaron con nota el esfuerzo realizado por el nivel verde sin incidencias, como si acabaran de salir del concesionario.

 

La ceremonia de clausura puso punto final al certamen, primero con la entrega de premios: Cabrestante y maleta de rescate cedidos por Promyges 4x4; otro Cabrestante y kit repara pinchazos cedido por Mitsutonida, junto con varias brújulas para los mas pequeños del festival; Compresor y separador de ruedas a la carta del vehículo agraciado cedido por Outback import; Múltiples regalos, todos accesorios de 4x4, cedidos por Europarts 4x4; Dos eslingas y dos Kit reparapinchazos cedidos por Mundooffroad; Una tapa de caja de pick up en aluminio cedida por Alu Rol Top; y un curso de conducción segura en el circuito de Cheste cedido por Luis Climent. Y por sorteo se fueron muchos otros importantes: Varios juegos de Maletas, ropa, peluches de Cooper Tires, junto con dos juegos de Neumáticos…

# jueves, 19 de junio de 2008 14:42

Trial Puerto Aventura 4x4

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El Club Puerto Aventura 4x4 ha organizado en el nuevo Circuito Permanente CPA 4x4 la II concentración 4X4 y la IV exhibición de trial Amateur 4X4.

 

El programa previsto por la organización se cumplió a pesar de los graves inconvenientes producidos por la lluvia en la jornada previa, viernes, y su nueva aparición en la mañana del domingo. Desde las 12  del sábado se abrió la inscripción mientras empezaban a llegar todoterreno de diversos puntos geográficos (Madrid, Toledo, Córdoba, Ciudad Real, Malagón, Argamasilla, Almodóvar y, por supuesto, Puertollano y comarca). En los terrenos del circuito se instaló una carpa con bar, música, comida y bebida y una caseta con servicios para el público, mientras que una antigua tienda militar, restaurada para la ocasión, servía de centro neurálgico para la organización.

A partir de las 16:30 comenzó el briefing de la prueba de Vehículos de Serie y posteriormente se fue dando salida a los 11 participantes que recorrieron las tres zonas marcadas al efecto.

  

Clasificación

  Roberto Sánchez (Suzuki Vitara) Malagón

2º Santiago Rodríguez (Nissan Terrano) Puertollano

3º Jose Raúl Rodríguez (Range Rover) Almodóvar

Una vez finalizada, se abrieron diversas zonas para aquellos conductores inscritos en la concentración que desearan probar su habilidad a los mandos de los 4x4.

Por otra parte, otra actividad propuesta por el club consistió en un recorrido Turístico-Minero a realizar con la ayuda del GPS, en la que se debían fotografiar diversos castilletes y restos mineros emblemáticos de la comarca.

La jornada del domingo 25 amaneció lluviosa, por lo que mucho público aficionado decidiría no acudir al circuito, aunque posteriormente aclaró, permitiendo  el desarrollo de las actividades previstas por el club. Así, después del briefing con los pilotos, comenzó la prueba de Vehículos Preparados en la que se dieron cita 11 participantes, con 4x4 de diversas marcas como Nissan Patrol, Land Rover Discovery, Mercedes G, Jeep Wrangler y Toyota Land Cruiser.

Cuatro fueron las zonas recorridas, en las que el grado de dificultad aumentaba de una a otra, de modo que si en las dos primeras los participantes apenas penalizaban, en la tercera y, sobre todo, en la última debieron hacer uso de su destreza y técnica en la conducción trial 4x4 para enfrentarse a escarpadas pendientes, profundos cruces de ejes y, literalmente, paredes de tierra, barro, etc...

Clasificación

1º Juan Carlos Lara (Toyota Land Cruiser) Toledo

2º Raul Tripiana (Land Rover Discovery) Córdoba

3º Marcos A. Lara Blázquez (Nissan Patrol GR) Puertollano

La organización también entregó una serie de trofeos especiales que fueron los siguientes:

Al piloto más lejano: Juan Pedro Sainz (Mercedes G) Villalba (Madrid)

Al más “bregador”: Juan Carlos Corrales (Mercedes G) Puertollano

Al más “pupas”: Fernando Morales (Jeep Wrangler) Puertollano

Al más técnico: Jose Mª del Olmo (Jeep Wrangler) Puertollano

Al mejor copiloto: Miguel Angel Sánchez (Nissan Patrol GR) Puertollano

Con las espectaculares maniobras de estas máquinas, el público asistente disfrutó de una intensa jornada de 4x4, que finalizó con la entrega de trofeos a los ganadores, la degustación de migas, sorteo de regalos entre los inscritos y una sobremesa plagada de comentarios y anécdotas del fin de semana del que, por las felicitaciones recibidas, podemos sacar una conclusión: ¡Ha merecido la pena! Y el año que viene más.

# jueves, 19 de junio de 2008 12:17

VII CONCENTRACIÓN KOBE 4X4

406 personas (de las cuales 79 eran niños)  y 139 Toyota 4x4 se dieron cita el pasado 15 de junio en la VII Concentración Toyota Kobe 4x4, para disfrutar de una auténtica fiesta del 4x4 en el circuito permanente de Ocaña

 

Con estas cifras se supera el récord del año pasado, que contó con una participación de 136 Toyotas 4x4 y 372 personas.  Algunos participantes que venían de más lejos acamparon el sábado 14 en un lugar del circuito que se habilitó para ello, utilizando las tiendas de techo de sus coches o las clásicas tiendas de campaña. Esta fue la primera avanzadilla de la fiesta, disfrutando de genial ambiente durante la cena y la posterior sobremesa.

 

Los participantes más madrugadores empezaban a llegar, el domingo 15 sobre las 9 de la mañana, aunque lo previsto era abrir la formalización de las inscripciones a las 10:30. Pasadas las 11 de la mañana, con la mayoría de los participantes presentes (aún faltaban por llegar),  se procedió a la ya clásica foto de grupo de la Concentración. Acabada la foto comenzaban las actividades. Los participantes podían elegir entre unas cuantas, evitando así aglomeraciones.

 

Bastantes eligieron hacer una de las 4 rutas disponibles. Al igual que en la edición pasada había diferentes rutas para elegir, dependiendo del grado de dificultad. La ruta 1 estaba diseñada pensando en los Rav4 y en los participantes sin experiencia, mientras que la ruta 2 era de nivel medio/bajo, con una par de subidas algo rotas, y la ruta 3 tenía tres pasos trialeros de cierta dificultad. La ruta 4 estaba hecha para ser seguida con GPS. Las rutas que más aceptación de participantes tuvieron fueron la 1 y la 3 (los 2 extremos de dificultad).

 

Para la realización de las rutas tenemos que agradecer la ayuda recibida por parte de la Delegación Provincial de Medio Ambiente y Desarrollo Rural de Toledo, así como de los Ayuntamientos de Ocaña, Ontígola, Cabañas de Yepes, Ciruelos, Huerta de Valdecarábanos y ViIllarrubia de Santiago. Sin embargo los Ayuntamientos de Noblejas y Yepes mostraron su disconformidad a que se circulase por los caminos de sus municipios, por lo que tuvimos que realizar restricciones a las rutas a última hora.

 

Mientras que gran parte de los participantes emprendían la marcha hacia las distintas rutas, otras se quedaban a los minicursos de mecánica básica, de conducción TT y de uso seguro del cabrestante, que contaron con bastante aceptación.

 

Los que no iban de ruta ni se apuntaron a los minicursos, tenían la opción de tirarse en la tirolina, hacer la gymkhana o hacer el recorrido por las zonas del circuito. En esta ocasión se preparó un recorrido impresionante para la tirolina, donde la distancia a recorrer y el desnivel eran más que considerables. En la gymkana los participantes tenían que recorrer un trazado balizado, donde el piloto soltaba las manos del volante, que lo llevaba el copiloto desde su sitio. Luego tenía que pasar por unos conos marcha atrás y, por último, el copiloto tenía que “encestar” unas pelotas en una “canasta” improvisada en el techo del coche, mientras este circulaba lentamente, pero sin parar.

 

El circuito se había preparado usando prácticamente todas las zonas, con un recorrido de casi 2 km. Durante todo el recorrido había tramos de cierta dificultad, donde siempre existía una alternativa para aquellos que lo desearan, además de los monitores para asesorar y controlar los diferentes pasos conflictivos. Desde que se abrió el circuito hasta que se cerró, a las 17:30, siempre había coches en las diferentes zonas.

 

A partir de la 1 de la tarde, los participantes que lo deseasen podían empezar a comer la barbacoa que se había preparado para el evento. El horario de comida se prolongó hasta las 4, de forma que quien acababa de comer seguía con las actividades, quien venía de ruta o de alguna actividad de circuito, podía comer. Todo esto, durante el margen horario de 1 a 4, hacía que la afluencia a la zona de comida fuese fluida, sin aglomeraciones y que no parecía que allí estábamos más de 400 personas.

 

A las 5 y media de la tarde se cerraron las actividades para proceder a la entrega de premios y sorteo de regalos. Este año hubo, entre otros regalos,  llaveros exclusivos hechos a mano, nevera para coche, inscripciones para la VIII Concentración, guías Toyota, camisas del Equipo de competición de Kobe Motor, inscripción para el viaje de Marruecos de Diciembre,  dispositivos localizadores Detector, juego de ruedas Cooper, etc. Después de los regalos clausura de este fenomenal día de fiesta y agradecimiento a todos los participantes por haberlo hecho posible.

# jueves, 19 de junio de 2008 7:58

Aplazado el Rally Águilas

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El Comité Organizador del Rallye Todoterreno de Águilas ha tenido que tomar la decisión de aplazar su celebración al haber recibido una notificación de la Dirección General del Medio Natural, dependiente de la Consejería de Agricultura, Agua y Medio Ambiente de la Comunidad Autónoma de Murcia, en la que se deniega la autorización de permisos medioambientales para cubrir la mitad del recorrido.

 

La denuncia de unos grupos ecologistas, en referencia a la cría de una pareja de águilas en una de las zonas por las que debía discurrir la prueba, ha sido el motivo de esta negativa de las autoridades competentes, cuando la autorización para disputar la carrera había recibido previamente el visto bueno. Los esfuerzos titánicos por parte de la Escudería y el Club Deportivo Andinas Racing, organizador de la carrera, para sacar adelante la prueba según lo previsto, no han podido evitar la difícil decisión final.

 

Andinas Racing pide disculpas a todos los afectados por los daños que puedan haber originado este cambio, ajeno a su voluntad, y ponen ahora su empeño, junto a la Federación Española de Automovilismo, en buscar nueva fecha en el calendario para la celebración de la prueba este año. Sería en época otoñal, siguiendo el consejo de Medio Natural de Murcia, en una época de interferencia más favorable con el medio ambiente.

 

Independientemente de cuando se lleve a cabo finalmente la carrera, lo que no cabe duda es que el espíritu competitivo de los 36 equipos inscritos en el Rally TT de Águilas, son la fuerza motriz para seguir adelante, en un momento actual poco favorable para las carreras todoterreno. Espíritu que se crece además ante el inestimable apoyo prestado, incluso en estos momentos desfavorables, por parte de los ayuntamientos de Águilas, Lorca y Puerto Lumbreras, que han demostrado que la ilusión es la mejor materia prima para lograr llevar a buen término un acontecimiento de esta índole.

# miércoles, 18 de junio de 2008 9:18

I Festival Menorca 4x4

Se celebró el I Festival Menosca 4x4 en el recinto ferial de Es Mercadal, con una afluencia de público de 2.500 a 3.000 personas.

 

zona 4x4Las horas de más afluencia fueron el sábado por la tarde y el domingo por la mañana, con más de 100 participantes entre privados, socios del club y coches de pruebas de los concesionarios, quiénes pudieron circular y disfrutar del circuito doble 4x4 con cruces de puentes, zona de piedras, foso, laterales, zonas de containers y tubos de hormigón y el plato fuerte, la rampa a través de un puente con cascada de agua incluida.

 

La entrada era gratuita y se facilitó aparcamiento en el interior de las instalaciones. Los concesionarios tuvieron la oportunidad de demostrar las cualidades técnicas de sus vehículos de pruebas y probar la eficacia en varios tipos de terreno. Los concesionarios presentes con sus respectivas marcas fueron:

Suzuki, Biesa

Jeep y Dodge, IMM

Hyundai, Menorcauto 2.000 S.A

Isuzu, Talleres Pons Seguí de Es Mercadal.

Mitsubishi, Talleres Astoria Menorca en Mahón.

Nissan, Autos NIGORRA.

Mahindra, Progress XXI

Toyota, Autos Magón.

Kia, K Auto 2010,S.A, Mahón

Land Rover, Autos Llonga,Ciutadella.

 

La feria empezó a las 9:00 del sábado, con los concesionarios representando a varias marcas de 4x4 y SUV en varias carpas especialmente montadas para este evento. Durante la mañana y por la tarde los vehículos de pruebas de las marcas presentes, miembros del club Menorca 4x4 y otros privados iban haciendo demostraciones con sus vehículos en el circuito de pruebas hasta las 19:00.

 

El domingo por la mañana se hizo una presentación de las diferentes marcas y una vuelta al circuito en solitario para cada uno de los concesionarios y marcas presentes, con vehículos de pruebas para que el público pudiera apreciar las cualidades técnicas de cada uno de los todoterreno presentados.

 

zona barroA pesar de las predicciones del tiempo, un poco alarmistas por la posibilidad de lluvia durante el fin de semana, durante el sábado el tiempo dio una tregua con cielos tapados, pero sin lluvias, y al mediodía de domingo empezó a llover hasta las 16:00, saliendo el sol y acabando el festival sin que nadie se mojase… bueno aparte del paso por la cascada artificial.

 

En la zona de las carpas los diferentes concesionarios exhibían sus últimas novedades en 4x4, habiendo de 2 a 4 vehículos por concesionario. Además, había servicio de bar, show multimedia con proyecciones de fotografías, eventos y rutas (en los cuales Menorca 4x4 ha participado) y muestra de vehículos históricos 4x4.

 

La organización del evento agradece la colaboración del Ayuntamiento de Es Mercadal por la cesión de sus instalaciones feriales y la ayuda de varios miembros de la brigada de obras, en especial a Maribel Florit, gerente del Recinto Ferial de Es Mercadal y Feriame en Mahón, y su gestión en la facilitación de varias carpas y demás gestiones; al Ayuntamiento de Ciutadella por ceder una carpa de 200 m2 y varias carpas mas pequeñas; a la empresa de excavaciones J. A. Mora por su ayuda en la construcción del circuito 4x4; a la empresa de alquiler de maquinaria Potencia con la cesión de varias de sus máquinas y material diverso; “Febre” por la construcción del puente con la cascada; a Trofeos Carbisa de Ciutadella por los trofeos de agradecimiento a las diferentes entidades y empresas colaboradoras; a la empresa de venta de materiales de construcción Joan i Jordi de Ciutadella por la cesión de material; a Coca-Cola por la cesión de un arco hinchable; a Martin de Vista Aire por sus increíbles fotos aéreas; a la Cruz Roja de Es Mercadal; al Bar Can Ruz de Ciutadella; a los propietarios de los 4x4 históricos… y para acabar dar las gracias a todo el público asistente en ese fin de semana 4x4.

# miércoles, 18 de junio de 2008 9:11

Trial 4x4 de Yeles

Trail de YelesLa localidad toledena de Yeles será el escenario de un trial indoor 4x4 el día 21 de junio. Yeles se encuentra a sólo 35 km de Toledo y a 36 de Madrid. El Trial Indoor  se celebra en el antiguo campo de fútbol. La organización ha preparado cuatro zonas artificiales, en las que se podrá ver en acción a los diez equipos que, por invitación (la inscripción no es abierta) participan en esta competición.

La prueba comienza a las 18:00. Resaltar que el campo de fútbol cuenta con iluminación artificial.

El trial 4x4 está organizado por Auto Rescate 4x4 S.L. Mas información en el teléfono 629 28 58 48 o en la web http://www.autorescate4x4.com

# jueves, 12 de junio de 2008 13:01

Rallye Todo Terreno de Águilas

La cuarta cita de la temporada nacional de raids supone el nacimiento de una prueba inédita hasta la fecha: el Rallye Todo Terreno de Águilas, puntuable para el Campeonato de España de la especialidad.

 

Rallye TT de AguilasEsta localidad costera murciana ofrece un excepcional entorno para la práctica del todoterreno, que ahora podrán descubrir los participantes que corran la prueba y el público que acuda a vivirla. El Rallye Todo Terreno de Águilas se celebrará los días 21 y 22 de junio, dedicando la primera jornada a las preceptivas verificaciones y la prueba Súperespecial, para al día siguiente disputar la etapa cronometrada.

 

La prólogo (sábado 21 a las 17 horas) discurrirá por un trazado de 5 km en las proximidades del Centro Comercial Águilas Plaza, permitiendo así a los aficionados aguileños y murcianos poder vivir fácilmente la carrera. Una prueba que nace con aspiraciones de convertirse en una clásica del calendario nacional.

 

El recorrido tendrá un sector selectivo de 125 km, el cual habrá que cubrir en dos ocasiones. Será un trazado muy duro y exigente, en el que abundarán las ramblas, con zonas pedregosas, pero se combinarán con pistas, pasos trialeros… Un terreno que no deja tiempo al descanso, severo para piloto y copiloto, cuyo trabajo a dúo resultará necesario para seguir la ruta buena. Dicho recorrido comenzará en las proximidades de Lorca, pasará por Puerto Lumbreras y finalizará en la costa de Águilas, junto al Mediterráneo.

 

La base logística de la prueba aguileña estará en el Polideportivo Municipal de Águilas, quedando allí instalada la sala de prensa, mientras que el parque cerrado se encontrará justo al lado, así como el reagrupamiento y la asistencia.

 

El apoyo del Ayuntamiento de Águilas, junto al de otros ayuntamientos por donde discurre el recorrido, como el de Lorca y Puerto Lumbreras, ha permitido dar forma a este sueño que ya es realidad, organizado por la escudería Andinas Racing. La prueba es puntuable tanto para el Campeonato de España de Rallyes T, como para la Mitsubishi EVO CUP.

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