El color del coche: ¿seguridad o personalidad?

¿No será que al haber mayor número de vehículos de color oscuro, la probabilidad de que coincida con este color es mayor?.

De verdad que a veces me pregunto si utilizáis la lógica.

Realmente no entiendo ese estudio, puesto que tengo en mi mano uno realizado por una universidad de Inglaterra lo cual dice lo contrario.
El color más proclive a tener menos accidentes es el amarillo, por el contrario esta el gris.
Por el simple hecho de qe se mimetiza en la carretera.
Ponganse de acuerdo.
Por favor

Y si el coche es de segunda mano????

El mio es azul marino. Porque ese??? porque es el unico que habia en Km.0 con las caracteristicas q buscava, q se le va a hacer

Sin embargo se ha demostrado que ciertos colores como el gris se mimetizan mas con el asfalto en condicioens de poca luz como el amanecer y el anochecer, los cuales los hacen mas peligrosos.

100% en contra de este articulo.

Yo también había oído que el gris plata es más peligroso al ser menos visible que el resto.

100% en desacuerdo con el atículo.

yo siempre me habia puesto a pensar eso, mi color es gris plata, y yo ya habia notado eso, los colores como el negro, rojo casi siempre lo tienen chico jovenes que algunos de ellos se creen los dueños de las vias, mi esposo es el que conduce y su caracter es pasivo, nosotros escogimos ese color por que los colores oscuros atraen mas el calor, son mas calientes, solo por eso, pero en este caso, no se de otra persona que sea como mi esposo de cauto para canducir, no se salta un alto, no excede nunca la velocidad que le marcan en las vias, y respeta todas las señales de trafico todas, su caracter, en carretera por tabajo salimos mucho, veo como casi siempre los mas malos para conducir y no respetan los limites suelen tener coches oscuros y mas potentes.

Siempre he sospechao de los estudios, de quién los hace públicos, de a quien escogen...
No volveré a leer ninguno que venga de Auckand, parece una tomadura de pelo que se pongan a estudiar en una universidad el color de coche que menos accidentes tiene, pero lo más alucinante es que salga el gris con un 50%.
Yo por lo menos el color que peor veo en carretera es ese, aunque el fondo sea rojo, amarillo o verde. En la foto de entrada hay cuatro coches, dos blancos uno amarillo uno rojo y uno gris.. ¿cual se ve menos?, (mejor ese estudio en carretera, de dia, y con pesonas que vean)

Tengo un twingo de color lila...,no lo elegí simplemente mis padres aprovechando que me saqué el carné han encontrado a quien empaquetarselo... me metí dos hostias lo que no sé si era por la inesperiencia o por el color... jajajaja!!!

Ahora que me estoy paseando los concesionarios para comprarme un coche creo que me lo compraré negro seguramente aunque me han dicho que es muy sucio, que da mucha calor... poca gente me lo aconseja. El gris también me gusta y no soy "mami de familia".

Saludos :)

Qué chorrada, no? El gris es el que menos accidentes tiene!!!!! No me lo creo...
Yo tengo un new beetle verde manzanita y se me ve de lejos, jejejejeje.

en 1º lugar, el que a decidido colgar este articulo al igual que el que lo ha escrito, son de mentes precarias, ....yo tengo un sport de 1.8 y 110 cv ....Negro ...tengo el vip en mapfre. pago 300 y tengo ... robo, lunas, incendio, acompañantes, etc.

a parte es triste que pierdan el tiempo con corradas de este tipo.

con lo que cobran en las supuestas autoescuelas, la jente deberia salir preparada, saber conducir. menos anuncios y mejor enseñanza y carreteras.

tengo tanbien una moto de 400,...me va el racing serio y se "pilotar"

En total desacuerdo con el artículo.
Llevo 25 años conduciendo y los coches de color gris no se ven en condiciones de falta de luz, lluvia y niebla.

Joder con las faltas de ortografia de la people... "SER", de acuerdo con lo que dices pero vaya tela con las faltas....... Y otros.... :/% Ciao

Bien, pues yo creo que ESTAN EQUIVOCADOS. Cuando un/a conductor/a sufre un ligero mareo, desmayo, etc. Cualquier color que pueda confundirse con el asfalto (grises, azules, negros, metalizados...)no lo vera pudiendo colisionar con ellos, el rojo inconscientemente nos atrae lo que inevitablemente provocaria el choque, asi que es el mas peligroso, los colores chillones y "fosforitos" tambien inconscientemente nos hacen "repelerlos" evitando el choque.

Ni gris ni oscuro, Blanco.El mio es blanco y a la hora de pedirlo fue por seguridad en carretera, ya que los asfaltos son de color oscuro. Y a la hora de la limpieza, creo que es menos sufrido que los oscuros.

Pues... vaya con los estudios, ahora ya se que no hay que creerselos, tengo dos coches, uno negro desde hace uff... y no he tenido accidentes, y el otro entre gris y dorado un color metido ahi entre ambos, y con este si me la he pegado, pequeñita pero me la he pegado.
en los estudios esos que dicen, ¿a quien le preguntan, o de donde sacan los datos?, que se dediquen a investigar cosas mas practicas y menos chorradas, que hay mucho que investigar.

Según estudios made in spain (hecho en España)
el color mas seguro el amarillo (con diferencia)
le sigue el color rojo
seguidamente el verde
despues el azul, y despues todos los colores que quieras, y por ultimo el gris, estos americanos no tiene ni puta idea
Si los americanos dicen que la mierda cura el cancer, andariamos a hostias por comerla.

Yo tengo un golf y es rojo porque lo heredé de mi padre.
Si todos nos compramos coches girses dejariamos de tener accidentes????? Seria mejor q hiciesen estudios sobre el estado de las carreteras y autopistas que por desgracia son realmente malas peligrosas y muy viejas, incluso las nuevas carreteras las siguen haciendo mal.
Incluso un estudio sobre las autoescuelas que solo te enseñas a aprobar el examen y no te enseñas a conducir como es devido ni a manejar el coche en situaciones peligrosas, MENOS RADARES Y MAS SOLUCIONES

AUCKLAND SE ENCUENTRA EN NUEVA ZELANDA, GILIPOLLAS..

Señores que se pongan de acuerdo, resulta que antes los coches grises y plateados eran los mas peligrosos porque se asemejan al color de las carreteras y no se distinguen hasta poca distancia (según estudio)
Y ahora que son loos más llamativos.
Se podrian poner de acuerdo p.f. esto no es serio.

soy compra venta y por mi esperiencia se que el color no interfiere a la hora de tener un accidente, encambio cuando se toman 3 copas de mas la manera de percibir la carretera si cambia las cosas. en lugar de hacer estudios del color deberian hacer estudios de la vista cuando se toma alcohol por que todo se be doble.

Joder, segun esto soy el anti Cristo de la carretera.
Mi primer coche amarillo, el siguiente rojo, el siguiente negro y el actual rojo.
Elijo esos colores porque me gustan y punto. Y excepto el negro todos se ven desde lejos y no voy de camuflaje con un gris.
Por cierto de donde se saca que el gris acentua las formas del coche, es todo lo contrario.

Puede se creible ese estudio en ese lugar. Lo que no podemos hacer es generalizar. Seguro que los datos los han dado las aseguradoras de ese lugar (seguro que las condiciones atmosféricas, luminosidad, duración de luz solar y otros factores son determinantes para que se produzcan accidentes). Hace falta hacer lo mismo en nuestro pais para que sea fiable aqui. O si se quiere generalizar hacerlo con una estadística mundial, aunque dudo de su efectividad.

Pues por lo que leí en el estudio de España era el gris (no especificaba cual) el más peligroso, yo entendí que el gris oscuro, que en carretera de doble sentido con mucho calor (los famosos efectos de luz que parecen charcos) no hay Dios que los vea. El gris claro se ve desde donde te de la gana.
Pero una cosa está clara, si no te fijas no lo ves, y lo mejor para que te vean: las luces encendidas

Yo creo que el artículo lo han escrito para que todo el mundo le lleve la contraria ¿no? Me parece que el gris metalizado es uno de los que se ven peor en carretera, no entiendo que sea el más seguro. Bueno, no entiendo nada de nada del artículo, la verdad.

En la universidad de Auckland que indice de alcoholemia es lo normal??, porque decir que un coche gris es mas seguro que uno rojo en carretera..........
Anda que prueben el jamon de pata negra español y que se dejen de gilipoyeces jajajajaj

Si seguimos esa logica estadistica podemos decir que los BMW (con conductores generalmente muy agresivos) es mucho mas peligroso que los Dacia. Estamos mezclando la percepcion de los colores con los tipos de conducion. Lo dare por valido en dia que en la misma publicacion admitan que los Golf son mucho más peligrosos que el Picanto.

Según un estudio de las Universidad de Wisconsin, se ha determinado la relación entre la contaminación que producen los coches y los espermatozoides flojeras de hoy en día. Por tanto todo el problema viene por la polución...¿o era por las poluciones nocturnas?...bueno sa igual, en todo caso el color se la suda a este informe.

He estado un par de veces (que recuerde) a punto de dejarme el pellejo en el alquitrán y en el mas que evidente trompazo frontal evitao in-extremis te das cuenta de que no lo has visto hasta estar encima por el pu.. color gris de las narices. Y si ha ello añades que en una no cambiaron la mala señalización del tramo hasta que se mato alguien y en el otro mi ocacional contrincante era el único que venia en pleno atardecer invernal sin las luces encendidas, mi opinión está clara: el siguiente que me voy ha comprar "Amarillo". Aunque si tengo algún trompazo como lo que he narrao, siempre me lo achaquen a mi sin tener en cuenta los demas datos estadisticamente.

Veo que la mayoria de gente está de acuerdo. Un color "chillón" por así decirlo contrasta más con la carretera y es más fácil de apreciar. Aunque algún día me gusta "hacer tarde a los sitios" cuando la carretera está despejada, me considero un conductor seguro y responsable. Si respetas las distancias de seguridad, adecuas la velocidad a la carretera por la que circulas y te haces ver, menores serán las probabilidades de que te se vengan encima. Por cierto, mi coche es rojo.

¿No sería mejor que cada uno se compre el coche del color que le dé la gana y usar las luces todo el día como en Suecia?

¿EN QUE QUEDAMOS...?
EL gris metalizado es el mas seguro.. (segun el texto) o .. es el mas peligroso (segun el link)??

Esto solo sirve como excusa para que las aseguradores cobren mas segun color... segun tengo entendido... ¿esto es verdad o es una leyenda urbana?

¿EN QUE QUEDAMOS...?
EL gris metalizado es el mas seguro.. (segun el texto) o .. es el mas peligroso (segun el link)??

Esto solo sirve como excusa para que las aseguradores cobren mas segun color... segun tengo entendido... ¿esto es verdad o es una leyenda urbana?

Querido FREEDOM cuando el rio suena... Pero no todas las aseguradoras te preguntan el color de tu coche. Por experiencia propia te digo que este año he trabajado con dos compañias y no he preguntado a nadie por el color del coche y hago seguros todos los dias. Pienso que habrá alguna compañia que si lo haga. Espero que no se generalice. Saludos.

Esto, es realmente absurdo, estoy todo el dia tanto en carretra como ciudad con millones de kms. a mis espaldas. Y francamente pisar las lineas continuas, los adelantamientos indebidos, la velocidad excesiva, y los majaras sueltos, los buscabroncas por las meadas de un gato, no tienen nada que ver con el color del coche. SENCILLAMENTE, es un problema de educación, que hay mucha gente al volante que no sabe ni tiene ni idea de lo que es esto, que le dan el carnet al primer inmaduro que tiene dinero para pagarlo.

Una de las técnicas de venta de coches consiste en incentivar esta mediante campañas publicitarias que aseguran que el vehículo en cuestión es el más seguro de su gama. Si los resultados de estos estudios sobre el color y la seguridad son ciertos, ¿por qué no añaden el color como un factor más de seguridad en dichas campañas ?
Podrían incluso dar un valor más alto al vehículo por el "extra" de seguridad que aporta su pintura "especial anti-despiste".
La realidad es que los coches cuestan lo mismo sin importar el color concreto del modelo ( salvedad hecha del que sea metalizada a no ); por tanto, o el marketing las compañias de coches no funciona, o bien las estadísticas son falsas. Elegid.

Gente, estáis discutiendo si un coche gris se ve o no se ve. Como si la causa principal de los accidentes sea el "no ver" al otro coche. Y la velocidad, alcohol, conducción temeraria, inexperiencia no tienen influencia?

El estudio hace alusión a la actitud del conductor. Estadísticamente, una persona que pudiendo elegir, elige un coche rojo, amarillo o negro, es un conductor más joven y/o agresivo-competitivo. Es más inexperto, va más rápido, arriesga.

Qué persona se imaginan detrás del volante de un León FR amarillo?