¿Y si pierdes puntos y no te los quitan?

Pués a mi bién que me han JODIDO... y perdonen la expresión!!!
Cuando van a echar a este inútil!
O séa que a unos si y a otros no? VAYA MIERDA DE IGUALDAD!Señores de AEA: ¿Es que no hay manera de echar a este elemento?

Si que hay una forma, echando primero a Zapatero. Por poco que me guste el PP, al menos durante su mandato tuvo a directores de la DGT infinitamente más válidos que este zopenco. ¿Que hace un tío que no conduce como director de la DGT? A lo mejor es para darle un nuevo punto de vista. Ah!, no fue exigencia de sus socios catalanes para formar gobierno y así quitárselo ellos de en medio.

haber si nos unimos todos un dia y nos quedamos encasita hasta que echen al palurdo del director general de trafico. hara que se pare el pais.

Querido jaime:
No creo que tengas ni idea de la política seguida por los anteriores directores de la DGT. Es obvio. Si no te hubieras dado cuenta de las/s campañas que ha realizado el actual director de la DGT. Incluído el mismo cuando habla de la conveniencia de esto o de lo otro. El mismo se ha implicado en numerosas campañas ha hecho cosas, a diferencia de los anteriores.
Se ve bien tu ingenuidad a la hora de clasificarle como zopenco porque no tiene carnet (q no lo se, ni me importa.
Te comento por último que se han reducido un 15% el total de muertos el primer año de carnet de puntos, eso representa 500 personas más que viven. te parece poco. A mí no. Pero bueno es comprensible viniendo de alguien que explica la eficacia del carnet de puntos de acuerdo con sus prejuicios políticos. un saludo majo

JOSE MARIA, parece que te gusta leer entre líneas, a pesar de que estas no existan.

En cuanto a la política seguida por los anteriores directores imagino que tu tienes la misma idea que yo, con la diferencia de que yo tengo un entorno con gente que está en el mundo del automovilismo, imparte cursos de conducción segura... y los comentarios son siempre igual de despectivos hacia la labor de este hombre, que no tiene nada que ver en el carnet por puntos, porque eso es cosa de políticos y yo no he dicho en ningún sitio que me parezca mal ni este carnet ni los radares aunque contra estos si tengo mi opinión sobre dónde se colocan y qué se hace con el dinero recaudado.

El problema es que este individuo echa todas las muertes en carretera en el mismo saco y por la misma razón, la velocidad, pero no agacha la cabeza, sino que la esconde, cuando asociaciones de conductores, periodistas y otroas organizaciones europeas dan un toque sobre el estado de las "autopistas" y carreteras españolas.

Tampoco diferencia si el que ha producido un accidente, con o sin victimas iba drogado o bebido o sólo ha perdido el control, sólo que iba a más velocidad de la permitida y no creo que te cueste nada entender que esa situación de velocidad excesiva las posibles consecuencias y reacciones no tiene nada que ver en un caso y en otro.

Tampoco se dice si el que se la ha dado llevaba los neumáticos con presión adecuada, no excesivamente gastados, los frenos en condiciones..., es decir, sólo se la dan los que se distraen y van a mucha velocidad el resto de posibilidades no existen.

Si lo que queremos es bajar el número de muertes habrá que enseñar a la gente a mantener el coche en buen estado, que el examen de conducir implique saber eso, conducir y no sólo lo necesario para pasar el trámite. Habrá que perseguir a los estafadores que construyen nuestras "autopistas" y carreteras y a los que aprueban esos tramos claramente deficientes y peligrosos...

Habrá que invertir dinero para que la asistencia a los heridos sea rápida y eficaz...

Vamos que si de copiar a los países de nuestro entorno se trata, el carnet por puntos se copió de Francia, podrían copiar a los alemanes, con autopistas fantásticas dónde en muchas de ellas no hay límite de velocidad, la asistencia a accidentados está regulada en un máximo de 15 minutos, 10 si hablamos de Dinamarca, existe la modificación obligada por ley de un trazado de carretera si en su entorno (alrededor de 1 Km) hay más de x accidentes...

Si buscas estadíasticas, verás que en el mes de Mayo del 2005 en Alemania se contabilizaron cerca de 200.000 accidentes, con 500 muertos y sin embargo, es uno de los países europeos con menor índice de fallecimientos.

En definitiva, que no des por seguro que el que escribe no sabe de que habla porque a lo mejor te llevas sorpresas.

Pera Navarro, cerdo! ojala te mueras hijo de puta. Cara Pera!!!

En pocas palabras, se trata de un problema de nivel cultural y educativo:

Jaime: No hablamos de política, no seas pesado ni enseñes el plumero. Gracias

José María: Totalmente de acuerdo

Tomás: ¿Haber? no querrás decir "a ver". Pues eso, cultura y educación.

Zeta: Otro pesado "político-facha" y encima inculto. El nombre del Sr. Navarro es Pere, no Pera...

Ángel: ¿No será que te has pasado y te han sancionado?

Que manía de meter la política por medio. En una año habrá muchas cosas que tendrán que mejorar, pero la política de siempre ha sido la recaudatoria.
¿Quien puso la genial idea de que si un radar te pilla no hace falta que te identifiquen? El PP en la normativa más absurda y que nada tiene que ver con la seguridad.
Un tio puede ir de la coruña a cadiz a 250 km/h poniendo en riesgo la vida de los demás, pero como le hacen fotos pues ya recaudan, y da igual las imprudencias que cometa. A ver si alguno piensa aquí que el PP miraba mucho por la seguridad, ¡¡¡UNA MIERDA!!! a recaudar se ha dicho. Vaya valoración el decir que los directores de tráfico de la época PP eran mejores. Miles de muertos por no gastarse el dinero que bien recaudan.

En lugar de poner tanto radar y tanta polla, que se dedique a centrarse en la seguridad de las carreteras y en quitar los putos guardarrailes que todos los años matan a tantos motoristas en accidentes que de otra manera no tendrían tan graves consecuencias.

Tanta política y tanta gaita. Que les den por el culo a todos. Y si no pues nada, el año que viene le votas al PP que seguro que así no te matas en tu coche. Cuanta gilipollez hay que leer.

A mi me parece estupendo el carnet por puntos y mucho mas que se penalice las infracciones de trafico.

Hay que erradicar a esa lacra de conductores temerarios que conducen fumaos, bebidos y con exceso de velocidad y ademas reinciden semana tras semana.

Si no respetan las normas que nos protegen a todos es justo que esas normas hagan su funcion y los eliminen de la circulacion antes de que ellos mismos se maten, o maten a algun inocente.

Para mi es como si jugasen a disparar al aire

En definitiva, que esto es Espña y seguro que cuando hayan arreglado el sistema informático ese, el funcionario de turno encargado del ordenador estará desayunando.

Jaime sí es cierto que el carnet por puntos se copio de Francia, lo que pasa es que nuestros políticos siempre se quedan con lo que les interesa, pues cuando los franceses vinieron a explicar el sistema lo primero que dijeron es que antes de poner lo de los puntitos lo que tenían que hacer es arreglar las carreteras o si no serviría para bien poco (daros una vueltecita por la A92 y ya me contareis). Además parecen que lo han hecho con los pies, pues hay infracciones absurdas que te quitan puntos y en cambio otras más graves no te quitan ninguno.

¿Cuanto vale la vida de una persona? ¿Cual es la condena para un asesino que mata en la carretera? ¿Seria la misma condena si la persona muerta fuera la hij@ de un juez, de un politico... etc?

Por dios, a mi amiga la mataron en la carretera y el tio fue declarado "IMPRUDENCIA TEMERARIA"" hay que joderse

Tengo ya unos cuantos añitos, y he visto a unos cuantos directores de trafico.
Son todos iguales
Lo mas facil, para ellos, es inculpar a los conductores.
El que echen a este, puede llevar que pongan a otro peor.
Lo que hay que echar es a los politicos que tratan este tema como una fuente recaudatorio, a la que solo se le puede exigir, pero darle nada.
Siempre hacen igual, son incapaces de aplicar las leyes actuales, y la solución siempre es crear otras nuevas, que tampoco van a aplicar.
Chorradas como la del credito para el carnet supongo que las hacen para salir en la prensa, porque luego ¿que van hacer?. Otro credito para comprar el coche, y un monton de creditos mas para pagar los impuestos...
¿Y eso que tiene que ver con la seguridad?
Otra mas, impuesto a los que contaminan. ¿Que es eso?. Ya está bien.
Primero hay que separar los vehiculos entre uso profesional y particular, y segundo ¿no cobran ya mas del 50 % en cada litro de gasolina? La posible contaminación, va en relación directa al consumo de combustible. Cuanto mas consumas es que mas andas, mas contaminas, mas usas, etc, etc.
Ya está bien de seguir inventando mas impuestos.
Esto solo tiene arreglo, si realmente hubiera alguna asociación de conductores, que hiciera daño politicamente...
Ejemplo la SGAE, pandilla de ladrones y vividores, a la que no tienes guevos de enfrentarse y le dan todo lo que piden. ¡Y es una asociación privada!
¿Cuando tomaremos conciencia y nos unimos para defendernos?
¡Que nos están robando!

Hace 6 meses me CAZARON a traición y me dijeron que me quitarían 3 puntos, cuando realmente tendrían que ser 2 y a fecha de hoy no me han quitado ninguno.
El carnet por punto solo vale para crisparse al volante y para que la gente inesperta tenga más mierdo, haciendose más peligrosa.
Que revisen bien este metodo recaudatorio.

Consejo para la DGT. Cambiar el uniforme verde por uno de camuflaje, para hacer juego con los radares Velox y compañia. BESOS.

Sólo hay que ver las expresiones aquí expuestas, a modo de pequeña muestra, para darse cuenta de el porqué de los accidentes, piques y rabietas, y al volante auténticos energúmenos. Cultura, ducación y responsabilidad es lo que hace falta, al volante; Prudencia, cortesía y respeto a la vida. En cuanto a las carreteras, pues eso deberían ser mejor y sin quita miedos (no soy motorista).

Sólo decir, que a un buen conductor, le da igual el estado de la la carretera, a (excepción de la comodidad)y el vehículo que lleve, siempre que funcionen los frenos,la dirección y las ruedas esten bien.

Hace años había muy malas carreteras, peores coches y muy buenos conductores.

Un saludo y prudencia amigos, nos va la vida

Imaginemos, que un radar caza mi vehiculo con exceso de velocidad, me mandan la carta para que identifique al conductor. Bien, pues cuando identifico al conductor les cuento que era mi amigo Kurdo que estaba pasando unos dias aquí conmigo, ¿Que medidas tomara la dgt, para quitarle puntos a mi amigo Kurdo? No me ha sucedido, pero Sr. Director de Trafico, ¿Como se los quitamos?

Afirmo el comentario de JUAN, la gente solo se preocupa de ser el más rápido, el que mejor toma las curvas, el de demostrar que es más Alonso que nadie, etc, pero quien se preocupa realmente de los neumáticos que monta, la presión de los mismo en verano o en invierno, las pastillas y discos de freno, la suspensión, que algunos en las curvas parecen barcazas que se van a la orilla, etc.
Más cabeza y más sentido común, que es como mejor se conduce y menos cosas pasan, y para los que crean que soy un carroza pisa huevo, pues se equivoca de lado a lado, tengo 30 años y un coche que anda muy, muy bien.

Saludos y que Dios reparta Suerte.

Pepe
En Marzo voy a las tiendas del Puerto de Barcelona con mi familia. Como no hay sitio para aparcar, estaciono en una placeta donde no molesto a nadie y me quedo dentro del vehículo. A los 12/15 minutos llegan mi mujer y mi hija, suben al coche y nos vamos ...
Cual es mi sorpresa que ayer me llega una denuncia por "aparcamineto en medio de la calzada y estando el conductor ausente"...!!
Aparte de ¡¡INAUDITO!! ... de vergüenza, vamos. !o no?
Cómo se recurre ésto: Una palabra contra otra !?!

He estado leyendo comentarios anteriores, y dejando aparte temas politicos, que no van a ningún lado, tengo que decir, que tanto el actual director como los anteriores, habria que procesarlos, por dejación de funciones.
Hay algunos aspectos fundamentales sobre los que no hacen absolutamente nada.
Primero, vehiculos que circulan sin ITV o sin seguro. Saben cuantos son y saben de quien son. Figuran en los informes anuales, y estamos hablando de mas de 4 millones.
¿Porque no se van a por ellos? ¿Será porque en la mayor parte de los casos las sanciones serán incobrables?
Segundo de los que pagan, que yo sepa cuando hay un accidente con o sin heridos, hay un parte al seguro, en un porcentaje bastante elevado, fingiendo accidentes con otros, para cobrar del seguro, etc. etc. Solo hace falta una pequeña estadistica, para identificar los accidentes graves, reincidentes, etc, etc y aplicar el principio de que "el que rompe paga".
Lo que es una coña es que pagues "por si rompes"
Tercero, no todo el mundo puede ser medico, o astronauta, o ciclista, etc, etc, pero parece ser que todo el mundo puede ser conductor, es muy facil, te doy el carnet, previo pago, y ahora espabilate.
¿Cual es la escuela de formación". En la mayor parte de los casos la jungla de la ciudad, donde sobrevive el que mas narices tiene, o mas maleducado es.
¿Que podemos esperar cuando alguien sale a carretera con esta formación?
Pero mira tu, la DGT no tiene competencias en ciudad, donde ademas se gasta el grueso del trafico no profesional, y ademas se "gestan" los comportamientos.
¡Ole la politica de Trafico!
Necesitamos reclamar lo que nos deben. ¡Lo estamos pagando!
Es hora de que exijamos productividad en su trabajo, y no campañas televisivas.
Solo una semana que dejen todo y se vayan a buscar a su casa, y precintar los vehiculos sin ITV, o sin seguro, haria mas que todas las demás historias juntas, que tambien habria que hacer, pero despues de que funcione lo basico.

Buenas yo soy David, un canario de 22 años.
Para empezar me parece una idea fantastica el impuesto por contaminación, hay coches que se les huele yendo a 100 metros de distancia y dejando una estela negra tras su paso, y para los que consideran que los impuestos en el combustible son caros, qeu vayan a Europa, como Finlandia, Noruega, Suecia dónde además de tener el precio al casi el doble, deben cambiar de gomas cada año y colocar unas para el frío, alli la ley no les deja usar una simple cadena con la nieve.
Respecto a la velocidad, que quieren que les diga, no soy ningún energúmeno ni nada por el estilo. Mi coche es un simple Polo 1.4, pero me encanta correr, me gusta la velocidad y no puedo remediarlo. La cosa es que no corro por ciudad ni en autopista habiendo tráfico, es de noche cuando piso el acelerador, sin coches y sin poner en peligro a nadie, y siempre teniendo en cuenta el vehículo que llevo encima.
En definitiva, con esto quiero decir que no podemos generalizar, nadie es mejor que nadie ni mejor conductor por correr mas o por ir más despacio (en el carril central o izquierdo). Lo que deben hacer es aplicar la ley como es debido, no que me multen a mi por hablar por el móvil con 300 euros y resulta que mientras te multan pasan 3 BMW a 170 como si no pasara nada.
Y ya que estoy, aunque me estoy extendiendo bastante ya, dejarse de leyes contra el alcohol y que nos den soluciones. Si yo salgo de fiesta y no llevo el coche, además del gasto de la fiesta necesitaré al menos 15 euros para coger taxis y salir de mi casa a las 10 de la noche y esperar a las 7 para volver, creo que así entienden por que una persona joven que aún no termina de ser consciente de lo que pueda ocurrir, decida finalmente cogre el coche, seguro que si tuviese guaguas (autobus:P) por la noche muchos preferírian cogerla.
Bueno me despido ya jaja chao!

Cuando no aparecen los puntos, puedes considerar que no te los han quidado, o debes contar conque ya no los tienes.

Hola a todos, supongo que todos tenemos una parte de razón... Mis razonamientos son los siguientes y espero no se ofenda nadie.

Creo que está bien que se mire por la seguridad, pero también es cierto que lo que se recauda no se invierte en actualizar las carreteras o en reparar los famosos "puntos negros", porque siguen habiendo y siguen apareciendo de nuevos, o los quitamiedos (yo si soy motorista) cómo no se encuentra una solución de una vez por todas? Eso si, radares los que hagan falta para seguir recaudando y cada vez más.

También creo que como se ha comentado en algún escrito anterior, tendría que surgir alguna asociacón para defender al conductor de ciertas injusticias por parte de las autoridades y presentar propuestas que puedan mejorar el conjunto de la circulación y todo lo que conlleva.

Por ejemplo, a ningún político se la ha ocurrido que tenemos unos máximos de velocidad de hace muchos años, cuando los vehículos no disponían de los medios que hay ahora? Creo que los vehículos acuales son infinitamente mejores que los de antes y más seguros, pero seguimos con 120 Km/h, no será que no interesa hacer ningún estudio y con este máximo de velocidad se recauda mucho dinero?

Otro punto, el cinturón de seguridad, excepto ciertos casos hipotétitcos, porque me tienen que multar por no llevar puesto el cinturón? Es que multan al que va fumando por la calle y le dicen usted está atentando contra su seguridad? No será que es otro medio de recaudar? Es que no puede elegir cada uno libremente, como en el caso de fumar o de otras cosas similares que sólo le repercuten a uno mismo?

Ya se que son dos medidas extremas y delicadas y que se tienen que estudiar detenidamente, pero por lo menos, tantos estudios que se realizan hoy en día, porque no se estudia y se informa a los que tenemos ciertas dudas de lo que es mejor desde el punto de vista de seguridad y no de RECAUDACIÓN? No será que como ya nos está bien, porqué lo vamos a cambiar?

Bueno yo hago un llamamiento para que nos unamos todos los conductores y se forme una asociacón (sin ánimo de lucro, claro está) y se puedan estudiar éstas y otras propuestas y poderlas debatir con los políticos, con el fin de mejorar, escuchando a todas las partes implicadas.

Gracias por vuestro tiempo y un saludo

Pregunta para tod@s.

¿Veis normal que se mantengan las velocidades de hace 40 años en las carreteras Españolas, cuando los coche son más seguros y hay más medio supuestos de seguridad?
¿ Es normal que se mida con la misma regla a un coche actual con un coche de hace 25 años?

No digo como arreglarlo, si no que os parece a todos las formas de medir las infracciones de trafico, cuando a la vista de todos esta que es más importante recaudar dinero que la seguridad de todos nosotros.

Si la gente cumpliera las normas no perderian puntos, si tanto miedo teneis a perder puntos pues centrados en cumplir las normas de trafico, yo no les tengo ningun miedo a los puntos, perdi a un amigo mio porque un memo se empotro contra el a 170 por la autopista y es una pena terminar asin con tu vida, parece que la gente no se da cuenta que cualquier dia te puede tocar a ti, o puedes ser tu el culpable de una muerte y tener que vivir con ello, las carreteras españolas necesitan ser reformadas y adecuadas a los tiempos que corren, eliminar puntos negros y demas, pero nosotros tenemos que poner de nuestra parte y esta claro que sin multas no aprendemos y la pena de carcel la encuentro perfecta segun que casos, el que quiera poner su coche a 220 que se alquile un circuito, al igual que los que conducen borrachos, en paises como EEUU los borrachos se enfrentan a penas de carcel, osea que no es nada nuevo

Con todo el respeto, pero de fallo informático nada. Si los agentes no han sido bien informados de como funciona el sistema y estan usandolo mal estamos ante un error humano (o varios).
Es muy facil atribuir a un sistema informático fallos cuando en realidad son sus usuarios o creadores los que estan metiendo la pata.

Qué se puede esperar de z-eta-p, si todo lo que hace lo hace mal. Me da pena, es que no da una.
Cuando no se sabe gobernar es lo que se hace, leyes sin pensar, imposiciones y prohibiciones es lo mas fácil
El director de la DGT no tiene carnet de conducir. En su línea, los más inútiles para los cargos que tienen que desempeñar. Cómo le va a salir algo bien?
Para los que creen que los que corren mucho ponen en peligro a los demás, que piensen que los que van muy despacio son los realmente peligrosos.
apunte: si se desplazan 6 millones de vehículos en un finde fuerte, y pongamos (por lo bajo) 2 personas de media en cada uno, son 12 millones y se mueren 107 QUE TANTO POR CIENTO SUPONE ESA CIFRA?????? DE RISA.

Creo que la ley española en segun que casos es una mierda, perdon por la expresion pero es asi,y las leyes de trafico estan en el pack. Me parece perfecto que se endurezcan cada vez mas la leyes y se penen hasta con carcel. El coche es un arma y por lo tanto hay que ser consciente y responsable de lo que se hace con el. Yo a todos los que comenten infracciones graves no les quitaria puntos, les quitaria el carnet, multa y ademas dependiendo de la gravedad carcel.Pero si encima lo poco que se hace no se hace correctamente, vamos dados. Se de lo que hablo porque el 30 de abril de 2006 estuve apunto de perder la vida gracias a un descerebrado que conducia borracho a 250 km/h, por direccion contraria en un cambio de rasante, por una carretera de doble sentido y encima en obras, por supuesto que se estampo contra mi coche y solo me queda dar gracias a Dios de seguir viva, porque mi coche quedo hecho un amasijo de hierros. Ahora lo mas divertido, el causante sigue en la carretera, conduciendo tan tranquilito, mientras yo arrastro una lesion para toda la vida y otras muchas secuelas y el juicio ni siquiera ha salido. Que opinais?, a los que defendeis el libre albedrio en la carretera os deseo suerte y que nadie os mate en ella o a algun ser querido, yo tb he perdido a un amigo por imprudencias de otros. Y a los que teneis conciencia os deseo tb suerte mientras siga habiendo imprudentes sueltos.

Me hace mucha gracia la gente que le quitan algun punto, le ponen una sancion de 400 euros y encima se queja y pretende alegar de algun modo para que se la retiren. Vamos haber!! las normas estan para todos igual si conduces usando el movil, te saltas un semaforo en rojo en una carretera que no pasaba nadie en ese momento,estacionas el coche 7 minutos en doble fila, y te paran y te denuncian, Te fastidias y lo pagas!! porque, pues porque las normas estan para todos igual, sabes que esta mal y lo cometes... No haberlo hecho.
Tener encuenta que los coches, Son Armas de Matar, vas a 50km/h y te llevas a otro coche por delante por saltarte un ceda y lo puedes matar...
Me parece muy bien, el que cometa un infraccion grave, vaya a la carcel. Ya esta bien de ir por la carretera y ver a autenticos Kamikaces.
*-*-*
y al que no le gusten estas medidas decirle que esto es un Estado de Derecho y aqui nadie hace lo que le sale de ahí.

Señores, he dedicado mi vida al automovil y su entorno, 35 años de conductor de todo bicho con ruedas, normal y compitiendo, mas de 3.000.000 de kilometros, pero ademas diseñando, construyendo, reparando, etc, etc. Se de lo que hablo, por experiencia propia y de mi entorno.
Antes, las circunstancias te "obligaban" a conducir, coches, carreteras, etc. A conducir y otras cosas, yo llevaba mi caja de herramientas, y mis repuestitos, y cuantos viajes acabe... con alambre, cinta aislante e ingenio. Al vehiculo se llegaba, cuando se podia, es decir despues de "asentado". etc. etc
Ahora las cosas han cambiado, me joroba mucho que me hagan ir por una via de doble carril y dirección única a 50 Km/h, cuando hace muy poco erá dirección doble único carril y podia ir a 90 km/h. A las velociadades "legales" simplemente me duermo.
Eso si, tengo que reconocer que las circunstancias actuales no son las de antes donde teniamos que luchar con todo. Ahora, en la mayor parte de los casosNO SE CONDUCE, simplemente se gira el volante.
He visto por ahi argumentos de que los coches son mucho mas seguros. Es verdad, increiblemente mas seguros. El problema es que muchos se creen conductores, cuando es el vehiculo el que te ha librado por sus condiciones de seguridad activa. Pero todo tiene un limite, y el limite en condiciones de lluvia, nieve o derrames en la carretera, puede ser inferior incluso a los antiguos, a causa de los neumaticos extraanchos. El problema ademas se agrava, porque el margén entre el primer sintoma y el sesastre cada vez es mas estrecho. Es decir todo o nada.
Con la seguridad pasiva pasa lo mismo. Delante de mi casa hay un punto negro que como promedio cada 3 meses hay un accidente grave con el resultado de un vehiculo cayendose de un puente abajo. En uno de ellos el vehiculo cayo sobre sus 4 ruedas, y el conductor quedo completamente espatarrado sobre los asientos totalmente aplanado. Esa misma tarde, el conductor creyendose Superman, andaba vacilando por la ciudad, de la hostia que se habia dado.
En resumidas cuentas, hoy es demasiado facil llevar un coche. Se llega a menor edad, en lineas generales las carreteras son muchisimo mejores, tambien las hay horribles, los coches son mas faciles, etc, etc. y lo que es peor, el automovil se ha convertido en una expresión de la personalidad, como el movil.
Primero, es obligatorio. Segundo, tienes que hacerte notar, sino eres un mierda. Tercero hay "estandares" que son la leche. A la gente "moderna", no le valen los dieseles, ni los coches de 4 puertas, ni las llantas menores de 17, etc. Escuchas hablar a la gente y simplemente alucinas.
Entonces, hay que hacer algo, aunque a mi me joda mucho. Y me jode.
Pero señores, está todo inventado. No hace falta inventar cosas nuevas.
Primero, definición de condiciones minimas para acceder a la conducción. NO PUEDE CONDUCIR CUALQUIERA. NO ES UN DERECHO CONSTITUCIONAL, Visión, reflejos, situación espacial, etc, etc y lo que es mas importante la permanencia de esas condiciones. ¡Cuantos conducen mermados por enfermades, accidentes, medicaciones, etc! Alcohol y drogas es otro tema.
Segundo. FORMACION. Y formación continua. En ninguna profesión te vale solo con lo que has estudiado, y hay que estudiar. Tienes que reciclarte continuamente y especializarte, etc, etc. Si tiene que funcionar el carnet por puntos, los puntos tendrian que adquirirse por formación continua. Es penoso que tengas que discutirte en muchos casos con gente que no conoce las normas de trafico, y ni tan siquiera el sentido común.
Tercero. El que rompe paga. Todos los accidentes graves, haya o no victimas, tienen que ser investigados y debidamente sancionados. Hay que erradicar definitivamente, a los que se jactan de cuantos vehiculos han destrozado, y se de lo que hablo.
Señores, en el ejemplo que puse del punto negro delante de mi casa, hay un defecto grave de diseño. Hay burros conduciendo, y algunos casi se merecen el accidente, pero tambien hay burros diseñando, y no se puede solucionar el tema poniendo una señal de radar, que todo el mundo sabe que no está. O sea que tambien hay burros legislando, y vigilando, etc. etc.
¿Cuando vamos acabar con los BURROS... de 2 patas?

A mi los que me hacen gracia son esa banda de politizados resentidos que dicen que zp lo hace todo mal, como si los otros lo hubieran hecho mejor.

Que se trata de seguridad no de ingresar dinero, a ver si nos enteramos.

NO SE SI LA GENTE SABE QUE QUIZAS NO HA BAJADO EL NUMERO DE VICTIMAS. TODO LO QUE SE DICE QUE EN UN AÑO HAN BAJADO 500 MUERTES PUEDE NO SER VERDAD Y SER TODO MANIPULACION PARA TENER UNA ESCUSA PARA PONER MAS RADARES Y RECAUDAR, SI SEÑORES SI, RECAUDAR!!!!

Des de que entro el carnet por puntos que se hizo una modificación en la manera de contar a las victimas, dicha modificación fue esta:


Heridos graves, si no fallecen en 24h. ya no los cuentan, antes eran 30 dias despues del accidente. osea que te espanzurras en el acto o no cuentas, es problema del hospital.

Profesionales, autobuseros, furgoneteros, taxis etcc...., si fallecen en accidente, no cuentan, son accidentes laborales, eso pal ministro del curro.

Currantes al volante, si fallecen durante el tiempo de ir al curro o al salir del curro. tampoco cuentan, son accidentes laborales, estos tambien pal del curro.

Los fallecidos en zona urbana, esos son pal alcalde de turno.

Mayores de 70 años, esto es penoso, pero no cuentan para nada, y digo nada, como si no estuvieran en este mundo, eso puede tener una explicacion, deben tener miedo que un dia se caiga un autocar del inserso y fallezcan demasiados como para joderles la media.

Cuantos crees, que pertenecen a ese 14% de reduccion de victimas??,

pues eso,

saludos gente y no nos dejemos manipular tanto, informarse antes de hablar y no nos creamos todo lo que nos dice la TV o el PERIÓDICO!!!!!

un saludo

Tengo una duda...

Para que sirve el carnet por puntos?? (para nada)

Para que sirven los radares si la gente actúa igual?? (para nada, simplemente es una decoración mas en la carretera)

Para que sirve toda esta "mierda" si las vidas siguen perdiendose en el asfalto??

Se puede saber donde esta la policia cuando un automovil pasa a 260km/h??? Y vas tu a 130 km/h y te viene la multaca de tu vida!!! y al de 260km/h???

Con respeto.... pero estos "quitamiedos" q son una mierda... los podrian cambiar para que los motoristas tengan mas seguridad a la hora de conducir... Eso no te quita el miedo, esto te da el miedo!!!!

Vamos esto ya parece la dictadura jajajaja

Cuidaros gente. Besotes

Hola, saludos a todos, he leído todos los comentarios anteriores y dejando de lado los de carácter político creo que la mayoría de ellos son razonables y muy acertados, solo faltaría que los lumbreras y estudiosos que ponen al frente de las diferentes direcciones de tráfico cogieran lo mejor de cada uno y tendríamos la ley vial mas perfecta del mundo, así de fácil. Pero claro quizás sea mejor para ellos quedarse con la que tenemos, que por que pues muy fácil!oído¡.Cada día cogemos el coche para dirigirnos al trabajo y en el trayecto cada día nos encontramos con los mismos tarados al volante o al manillar no lo dudéis ni un momento, son tarados de verdad a los cuales seria muy fácil identificar y retirar de la circulación, tarados que por otra parte son una miserable insignificancia al lado de los miles y miles de conductores/as que con virtudes y defectos se desplazan cada día pues no os olvidéis que el conductor perfecto no existe.Si acabamos con los tarados acabamos con la gallina de los huevos de oro y con los argumentos que nos interesan para distraer a la opinión publica y esconder los defectos de todo el sistema. Pero si por el contrario los mantenemos en circulación podemos echarles el sistema y la opinión pública encima, desviar la atención y quedarnos con la gallina justificando de este modo las multas, los puntos, la ineficiencia del sistema, la incapacidad de los dirigentes, la falta de coherencia y profesionalidad de muchos agentes, la inoperancia de los radares, y el mal estado de las carreteras, autopistas y señalizaciones, osea que por un tarado pagamos todos y todos significa mucho dinero. Sres. de tráfico felicidades

Este escrito va para todos aquellos que se lo tragan todo lo que les dicen los medios:
El dia 11/05/07 en el portal de Terra se publicó un informe de la AEA (Automovilistas Europeos Asociados), dicho informe dice que en España hay 749 puntos negros y 318 lugares donde han instalado radares fijos, SOLO 109 de ellos coincidentes con un punto muerto (34 %) el resto que es el 66 % deben de estar de adorno en largas rectas, autopistas, autovias ect.
El Sr. Pere Navarro que NO puede conducir por que no tiene licencia para ello sabe de este todo esto, pero como sabéis,todos los Politicos mientes.

Saludos

La misma mierda de siempre, nada funciona, las carreteras siguen mal, no hay guardias nunca en ellas, y si estan lo de siempre, sentados tomando el sol. El otro dia 440km valencia-madrid y ni un solo coche, yo a 120-130 y era el mas lento, de hecho me dieron 3 sustos que si llego a llevar un 4x4 los saco de la carretera, pq lleves un a6 o un mercedes no eres el amo de todos los carriles.
Mas vale que hicieran algo practico, echaran asfalto cada 3 o 4 años, y se molestasen en poner mas guardias, q no tantas jilipolleces q no solucionan nada.