Parece que la tendencia principal en los salones del automóvil este 2009 serán los coches eléctricos. Si el Salón de Detroit ofreció una amplia gama de conceptos con esta tecnología, el Salón de Ginebra no va a ser menos.
Algunos como el Dodge Circuit EV repiten, pero la muestra suiza exhibirá muchas novedades, como este singular automóvil fabricado por EDAG, conocido proveedor alemán de servicios de ingeniería. El EDAG Light Car, es un concept eléctrico que, como suele ser habitual, parece diseñado para circular por las calles del futuro.
El Light Car es, ante todo, versátil e ideal para ser conducido por las abarrotadas urbes. Mientras que su longitud es la de un utilitario, menos de tres metros, su anchura es propia del segmento berlina. Sus dimensiones le permiten aparcar con facilidad en la ciudad y, a su vez, cuenta con un habitáculo muy espacioso y una gran estabilidad. Además, este concept germano destaca por su modularidad interior. Varios mandos de su equipamiento se pueden colocar donde prefiera el conductor. Esta característica supone un nuevo concepto en el mundo del automóvil: el coche se adapta a quien lo conduce y no al contrario.
En lo que respecta al diseño exterior, si pasamos por alto sus líneas aerodinámicas, llama la atención el material con el que ha sido confeccionada la carrocería. Parece que la fibra de carbono tiene los días contados: el Light Car ha sido fabricado casi por completo con fibra de basalto. Este material es más ligero y resistente que el anterior y además es cien por cien reciclable. La fibra de basalto está presente en el chasis y en los paneles. ¿El resultado? Un modelo ultraligero que ha sido bautizado en concordancia con esta característica (recordemos que la denominación anglosajona ‘Light’ se traduce como ‘ligero’ en castellano).
Así mismo, en el modelo abunda la tecnología LED que, de igual manera, puede ubicarse a gusto del conductor. La ventana trasera puede mostrar iconos como el de congestión del tráfico (que se activa cuando se enciende la luz de freno) y transmitir mensajes escritos a los demás conductores.
El Light Car se mueve únicamente con energía eléctrica y monta un motor para cada rueda, lo que permite el control coordinado de la fuerza de las ruedas de manera independiente. Sus propulsores eléctricos toman la energía de varias baterías de ion litio que otorgan a los mismos una autonomía de 150 kilómetros. Sólo nos queda una pregunta, ¿se fabricará en serie esta maravilla de la ingeniería?