SSC Ultimate Aero EV, el deportivo eléctrico recargable en 10 minutos

DIOS!!! ke fuerte!!!  

10 minutos para recargar????

No me lo creo.

10 minutos con una toma de corriente domestica es imposible. Una toma de corriente domestica como mucho da 10kilowatios.hora (lo normal aqui en España es tener una instalación de unos 3 kilowatios.hora). En diez minutos como mucho cargas 2 kilowatios. Con la potencia de un motor de 1000 CV la energia acumulada en 10 minutos se acabaría en un abrir y cerrar de ojos (minutos, por no decir segundos), por lo que los 320 km de autonomia no son creibles, por muy rapido que vaya el coche, ni en el mejor de los casos.

Si ponen una linea electrica especial con alta capacidad, si sería posible, pero entonces no hablariamos de cargar el coche en nuestra casa.

Que mi movil tarda 2 horas en cargarse ¿venderán ese supercargador para moviles?

PORQUE NO CREERLO, SI CREEMOS MUCHAS VECES EN PROMESAS , EN SERES QUE NUNCA LOS VEZ, PORQUE NO CREER EN ALGO QUE SI ES POSIBLE?

ESPEREMOS A VERLO Y LUEGO DUDEMOS.

EN PRINCIPO ES INCREIBLE, PERO NO SABEMOS NADA DE LA TECNOLOGIA UTILIZADA.

SI YO LE HUBIERA COMENTADO A MI ABUELO QUE PRONTO HABRIA UN AVION QUE VOLARIA CASI A 900 KILOMETROS POR HORA CON 800 PASAJEROS, CREEN QUE LO CREERIA?

sALUDOS  

Un carro de pilas de mis hijos tarda dos horas en cargarse para jugar media hora... Si eso que anuncian existe (ya vemos cosas que parecían imposibles), debe ser extraordinariamente caro.

HACE 10 AÑOS YO TENIA UN MOVIL QUE TARDABA 8 HORAS EN CARGARSE Y UNA AUTONOMIA DE 24 HORAS MAS O MENOS, NO ME PARECE TAN INCREÍBLE.

Haber si de una vez avanzamos en la tecnologia electrica sin matar la tierra y dejandola limpia de humos

Espero que sea cierta por el bien de todos y de la tierra

Haber si de una vez avanzamos en la tecnologia electrica sin matar la tierra y dejandola limpia de humos

Espero que sea cierta por el bien de todos y de la tierra

El problema es de capacidad de la línea eléctrica de casa. Es como si pretendieses llenar una piscina olímpica con un grifo de tu casa en 10 minutos, simplemente imposible. El agua no puede pasar tan deprisa por el grifo para llenarla en tan poco tiempo. Pues lo mismo pasa con la línea eléctrica de nuestra casa. Aquí simplemente no salen las cuentas.

...Ese es tu problema, suso, que sólo ves problemas donde otros ven soluciones -por eso se les llama revolucionarios, porque son los que cogen nuestras convenciones -la tierra es plana, etc- y de repente las hacen pedacitos -dejándonos boquiabiertos, primero, pero abrazando la nueva convención, después -que después otro llegará que a su vez -y otra vez ante nuestra incredulidad- la sustituirá por otra nueva…

O seguro que alguien protestó diciendo que nunca será posible que algo tan antediluviano como la línea telefónica sea capaz de transmitir nada más que voz, gangosa además… y ya emite hasta televisión, de alta definición (a través de ADSL)…

Y no se trata de un símil de piscina olímpica, sino de una bañera en todo caso: y a lo mejor de lo que se trataba es de que la falta de eficiencia no era del grifo, sino de la bañera, que se llenaba demasiado despacio, hasta ahora... -el truco está en que pensamos en escalas demasiado grandes -como demuestra suso, con su piscina-, cuando la nanotecnología está llegando donde no podíamos imaginar

http://www.egmcartech.com/2009/01/22/ssc-to-build-new-electric-powertrain-that-recharges-in-10-minutes-and-provides-200-miles/

por favor no se dejen engañar eso por ahora no es posible tal vez mas adelante lo que si es seguro que seguiremos quemando gasolina y gas por aqui queda algo asi como250000000000 de barriles de petroleo como para 250 a 200 años de cosumo al nivel actual hay q cuidarlo hasta q se consiga un sustituto pero lo logico seria que se eliminaran los autos particulares y se desarrollaran sistemas de transporte masivos

Lo mismo se podría creer lo que pone en el artículo, como creer tus historias de que el petróleo va a durar 200 años, o como si me dices que va a durar 2.000 años: a mí, sin pruebas, de lo uno o de lo otro...

Lo mismo se podría creer lo que pone en el artículo, como creer tus historias de que el petróleo va a durar 200 años, o como si me dices que va a durar 2.000 años: a mí, sin pruebas, de lo uno o de lo otro...

Yo por que no tengo recursos ni pasta...pero a mi me dejan y yo invento el motor de agua.....si hemos hecho cosas como viajar a la luna, inventar el microchip y descibrar el adn..no vammos a inventar un motor que funciona a gua o mejor un motor electrico que se cargue en 10 minutos....malditos especuladores del petroleo

El coche es un poco cutre por dentro no???

A ver si lo dicen es porque sera posible, que en la vida cotidiana no tengamos ciertas cosas no quiere decir que no existan o sea imposible, si no la misma tecnologia que se usa para nosotros comparala con la que usa la nasa, la nasa usa tecnologia mucho mas avanzada (como robots autonomos que son capaces de reproducirse entre ellos y que usan en otros planetas) y que no esta a la venta en ningun sitio, solo la usan ellos.. Pues si una empresa de coches dice que tiene la formula de recargar esas baterias en 10 minutos de esa forma, es porque podra. O incluso el telefono movil que van a sacar que no necesita recargarse ya que no tiene ni bateria..

Los americanos estan muy avanzados,y tengan por seguro que cuando sacan a la luz un producto sea lo que sea funciona,piensen que para sacar este deportivo a la luz,llevan  tiempo haciendo pruebas y algun tipo de bateria especial han diseñado que consiguen tales cifras.

Eso si esperen a los nipones ,porque vaya otros personajes en el mundo de la ciencia y la tecnologia.

En fin bienvenido sea a la tierra todo lo que ayude a alargarle la vida, y mejorar la de las personas que en ella viven.

saludos

Estoy con Suso, que la tecnologia que afirman haber desarrollado parece que choca con las leyes de la física. No es que sea moderna o no, es que con los enchufes actuales no parece posible. Pero también es cierto que si lo afirman habrá que esperar a ver si las primeras unidades lo cumplen, o solo es una estrategia de marketing fraudulento o engañoso, para darse a conocer.

En los años 90 también salieron unos científicos diciendo lo de la "fusión fría" que iba proporcionar energía barata a raudales, y por ahora nada de nada...

¿Lo de robots que se auto-reproducen y se usa en otros planetas? La Nasa hizo un estudio a finales de los 790 que se publicó en 1982 al respecto, pero fue solo eso, un estudio. Hace mucho que no se va a al luna y ni las misiones de Marte o Venus han sido mas que robots simples. En la Universidad de Cornell (http://www.news.cornell.edu/stories/may05/selfrep.ws.html) han hecho un prototipo de máquina auto-replicante, pero solo es eso un estudio. Para replicarse necesita que algo o alguien extraiga y transforme las materias primas, y construya las piezas. Ahí radica el principal problema. LA NASA, ni nadie, no tiene fabricas de robots para robots que fabriquen robots... La ciencia no es tan sencilla como la ciencia-ficción.

Verlo para creerlo, por lo pronto no creo que la foto sea la del prototipo anunciado, sino para que las salidas de escape?

suso no tiene ni idea: leí que las nuevas generaciones de baterías experimentales ya emplean nanotecnología, son mucho más pequeñas y prometen tiempos de recarga mucho más bajos. Esto facilitará que la recargues rápidamente con una simple toma doméstica

JUas, juas, juas...

Lo que hay que hacer para llenar los periodicos, y/o distraer la atención...

O sea que:

- 1000 Cv.

- 10 minutos de recarga (supongo que para poder abrir la puerta)

- Y te lo darán gratis con la conexión de ADSL.

A la vista de algunas respuestas se puede entender lo facil que es timar a la gente.

¡Viva Madof y sus seguidores...!

Ya falta menos para el movimiento continuo...

juas, juas. juas......

Que este coche parecen haberlo inventado secuaces de Madoff como ya dicen por ahí, en lugar de ingenieros , lo cuales allí sacaban dinero de la nada, y aquí energía. (Aunque la recuperación de energía en la frenada fuera del 100% y la eficiencia conversora del motor del 100%, son inevitables pérdidas por rodadura y por fricción con el aire). Hombre, si la toma de 220V está a la salida de los transformadores de una central nuclear, lo mismo sí se puede cargar en 10 minutos.

?

¿Qué coño tendrá que ver una cosa con la otra? no vayáis de listos con leyes de termodinámica que "os suenan" y "os quedan a mano" y "quedáis de puta madre" soltándolas, ni con tus pérdidas de energía ni de orina, porque otros ya nos hemos puesto las pilas y nunca mejor dicho con estos temas, y se ve que no tenéis ni puta idea de nanotecnología, porque forzosamente ese tiene que ser el "truco": si una batería es tan eficiente en autonomía, pero más pequeña (gracias a la nanotecnología) lógicamente se llenará antes, así de sencillo: posiblemente habrán empezado a utilizar ya nanotubos de carbono

De todas formas, ya podrían explicar en algún lado en qué consiste más concretamente esta nueva tecnología de baterías, pero claro que si no lo hacen es para que no les copie el chinito de turno

Los nanotubos de carbono se emplean en pilas de combustible de hidrógeno, y aquí se dice que son de ión litio: así que más bien habrán empleado nanohilos de silicio

http://blogs.creamoselfuturo.com/nano-tecnologia/2008/03/31/nanohilos-y-baterias-de-litio/

Segun a ver si cuento la nanotecnología aumenta la capacidad de carga y la duración, evitando el efecto memoria, pero en el artículo referenciado no se dice nada de la velocidad de carga, que es lo que prometen aquí. Ahí me da que se sigue chocando con el cuello de botella que es el enchufe ordinario, pero bueno, que lo demuestren.

No quiero contradecir a los que creen en la noticia por afán de ser aguafiestas, sólo que hay algunos cálculos que no me encajan: La energía que debemos introducir a la batería al cargarla, es la que va a mover el motor del coche ¿no?. La calculo: Si el coche quiero que aguante 2 horas a una velocidad más o menos alta, usando por ejemplo en ello una potencia de 100cv (unos 75 kilowatios), habrá consumido 150 kilowatiosxhora de la batería. Para meter esta energía en la batería en 10 minutos con 220v, haría falta disponer de una toma de corriente que nos diera una intensidad de unos 4000 Amperios (casi 900kilowatios) cuando en casa disponemos de un máximo de 4,4 kilowatios. Y la pasta que supondría la recarga para esas dos horas de autonomía 90 euros. Y, aunque los coches no contaminasen al andar, la contaminación que supondría usar corriente eléctrica de nuestros enchufes para movernos en coche, sería del estilo o superior a la que se emite con gasoil (esto no lo he calculado, pero la mayor parte de la energía eléctrica que consumimos en nuestros enchufes, se produce contaminando fuertemente el planeta.

Existen alternativas en desarrollo para cargar rápidamente el coche, como cargar combustible en gas (hidrógeno) o líquido (metanol, ..), para obtener posteriormente energía eléctica o mecánica a partir de ellos, con poca contaminación. Pero en mi opinión todo pasa por dejar de abusar con los consumos de combustible, electricidad y en general de los productos que han requerido altos consumos de energía en su producción. Saludos.

PingBack desde http://www.tuningarea.com/noticias/ultimate-aero-ev/

Aquí todo el mundo está opinando sobre el tema de la batería y los 10 minutos de carga, cuando yo le veo pegas mucho más importantes a este coche. No me gusta el color, ni la banda gris de delante. Los faros, triangulares redondeados, están pasados de moda, la apertura de las puertas no parece sufieciente para que entre con comididad una persona corpulenta (por mucho deportivo que sea), el morro muy achatado y la trasera demasiado aplanada. En fin, dadas estas características, no creo que estemos ante una auténtica revolución si no se corrigen estos defectos.   :P  

En el Salón de Tokio de 2007, el fabricante nipón Honda nos descubrió el CR-Z Concept , un híbrido deportivo

No creo que mientan con lo de los 10 minutos de carga.

El Lighting GT tambien asegura que con 10 minutos de carga tiene el 85 por ciento de la bateria cargada, y funciona con quatro motores de 175 CV (700CV Total)

La bateria utiliza Nanotecnologia, algo a lo que no estamos acostumbrados a ver.

Carlitos tus calculos son en principio correctos en el sentido que si tu haces funcionar un motor de 75 Kw/h durante dos horas a tope gastas 150 Kw/h, però la realidad es que en los vehiculos sean electricos o de combustion. la maxima potencia la utilizas como mucho un 1% del tiempo, para recorrer unos 100Km i dependiendo del vehiculo y peso te gastarà entre 10 i 20 Kw/h

como lo he calculado? pues mira suponemos que un vehiculo gaste 5 l de gasolina cada 100Km cobertidos en 1 litro de gasolina son 9000kcal que pasado a Kw/h son aprox 11 Kw/h  por tanto son 55kw/h però el maximo rendimiento de un motor de combustion es del 33% lo normal es de 25 a 30% como mucho el resto se pierde por calor por tanto la emergia real para mover este vehiculo suponiendo el 30% es de 16.5 Kw/h  ( falta otras perdidas como en circulacion urbana que no se para el motor quando estamos parados y otros)  un motor cutre  normal electrtico tiene de rendimiento  de un 90% por tanto unos 18 Kw/h però con recuperacion de energia es provable que recuperemos unos 2 Kw/h.

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Vamos a ver si se entera todo el mundo...

Es imposible que un coche con baterias No contamine dado de donde sale la electricidad de carga NO?

Porque no construimos un coche con estructura de

paneles solares y que recargue las baterias y a su vez con motor de hidrogeno??

Resp: Por que no interesa. No da dinero a otros.

Vamos a ver si se entera todo el mundo...

Es imposible que un coche con baterias No contamine dado de donde sale la electricidad de carga NO?

Porque no construimos un coche con estructura de

paneles solares y que recargue las baterias y a su vez con motor de hidrogeno??

Resp: Por que no interesa. No da dinero a otros.

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