¿Cuál es uno de los inconvenientes que tiene un Smart ForTwo? Si obviamos la carencia evidente de potencia, está claro que su punto débil es que sólo permite transportar a dos personas. ¿Y cómo se puede solucionar esto? Algunos responderían que comprando un Smart ForFour o, incluso, cualquier utilitario del mercado de cuatro o cinco plazas.
Pero, ¿y si quieres tener un coche con un máximo de 2,7 metros de largo pero de cuatro plazas? A los incrédulos decirles que no es imposible. Es evidente que, hoy por hoy, el Smart ForTwo es el único automóvil que tiene esta longitud. Basándose en esta evidencia, la solución la aporta la revista británica Fifth Gear. Con dos Smart ForTwo y cuatro tornillos dan lugar a un Smart ForTwo de dos pisos, o un Smart ForFour a lo alto, al estilo de los autobuses londinenses. La verdad es que bastante difícil darle un nombre a algo tan estrafalario, aunque no es el Smart más extraño que nos hemos encontrado.
Y comienzan los ‘rigurosos’ test para probar la fiabilidad del Smart ForTwo de dos pisos comparándolo con un Mitsubishi i-Miev, el urbano más pequeño de cuatro plazas que existe en el mercado (mide 3,4 metros de largo). A la hora de circular, no parece tener ningún problema. Como era de esperar, aparcando este ‘cuatro plazas’ entra sin problemas en un hueco que ha tenido que rechazar el I-Miev y su conductor puede maniobrar bien. La siguiente prueba es de velocidad y, aquí es donde empiezan los problemas para el ForTwo de dos pisos: apenas supera los 30 km/h, así que olvidemos lo de circular con él por la autopista o de utilizarlo para una carrera. ¿Y qué hay de la estabilidad? ¿Qué hará esta excentricidad en una prueba de slalom? Bueno, para saberlo, tendréis que ver el final del vídeo.
La conclusión que sacamos es que el ForTwo de dos pisos puede ser ideal para aparcar en el centro de tu ciudad y poder ir con tres amigos en vez de uno, pero nada más.