Entre la vorágine de novedades y rarezas expuestas en el Salón de Ginebra, también hay lugar para ‘tuning’ del bueno. Ejemplo de ello es el del habitual preparador de Porsche, Techart, que despliega una amplia de gama de modificaciones para varios modelos de la marca de Sttutgart.
Sin duda, la estrella de su catálogo es el Porsche Cayenne Turbo Magnum, una visión extrema del SUV de gama más alta del fabricante alemán. El Cayenne Turbo de Techart incorpora dos paquetes de modificaciones que permiten reinventar su concepto. El ‘kit de potencia 2.2’ retoca el turbo, las bombas de aceite y agua, los escapes, la admisión y la centralita electrónica a fin de aumentar su entrega casi 200 CV, pasando de los 500 a los 680 CV. Las prestaciones mejoran ostensiblemente, su velocidad máxima pasa de los 275 a los 308 km/h y acelera de 0 a 100 en 4,2 segundos, frente a los 5,1 que necesita el modelo de producción.
Las mejoras mecánicas vienen acompañadas de modificaciones estéticas. Así, el Cayenne Turbo Magnum cambia el frontal por uno más agresivo en el que destacan unas imponentes tomas de aire, aletas ensanchadas y un completo juego de faldones y paragolpes. No podían faltar unas impresionantes llantas y, a gusto del consumidor, Techart permite elegir entre varias medidas: de 21 a 23 pulgadas. El conjunto se completa con una suspensión rebajada en 30 milímetros y unas luces LED diurnas.
Más ‘tuneo’ para la gama Porsche
La última incorporación del catálogo SUV, el Porsche Cayenne Diesel, también cuenta con su propia preparación, aunque sea meramente estética. El Aerokit 1 no ensancha la carrocería del modelo Diesel, pero monta unas imponentes llantas de 21 pulgadas y añade elementos distintivos principalmente en el frontal.
La gama 911 no podría quedarse fuera. Techart ofrece en Ginebra su versión del Porsche 911 con el kit GT Street RS. Éste cambia prácticamente la mayoría de sus piezas: capó, paragolpes, aletas, delanteras y traseras, y la zaga, que incorpora un nuevo alerón. Opcionalmente, se puede retocar la suspensión delantera, que se eleva 30 milímetros gracias a la función ‘noselift’, que opera hidráulicamente.
