Wheelsandmore acaba de presentar un nuevo kit de modificaciones para el Audi R8 V8, que le aportan un toque más radical y deportivo, respecto a la modificación anteriormente presentada. Seguramente, esta preparación del deportivo de la marca de los cuatro aros está pensada para aquellos exigentes, y algo envidiosos, conductores que compraron la primera versión Audi R8 para, en poco tiempo después, verla ‘obsoleta’ con el nacimiento del impresionante V10 Quattro.
El preparador alemán sorprende con una amplia lista de precios y opciones que aportan bastantes cambios mecánicos y estéticos. En lo que se refiere al motor, Wheelsandmore ha desplegado su talento para potenciar el motor 4.2 de ocho cilindros del Audi R8 V8 y conseguir que alcance 530 CV, cinco caballos más que el V10. Este notable aumento de 110 CV lo han conseguido gracias a retocar la ECU, la admisión y el escape, y su precio es de 32.500 euros. En comparación con el Audi R8 V10, que en España se comercializa por 158.000 euros, supone un ahorro de 3.190 euros y un poco más de potencia. No obstante, Wheelsandmore también ofrece una modificación más económica: por 1.700 euros le añaden 20 CV de potencia, convirtiéndolo en un V8 de 450 CV.
Estos profesionales del ‘tuning’ ofrecen mucho más para hacer realidad lo que ellos consideran el Audi R8 perfecto. Empezando por las suspensiones, permiten escoger entre una deportiva ultraligera fabricada en aluminio (3.999 euros) y entre otra deportiva hidráulica regulable, más avanzada y algo más cara (8.949 euros). Los frenos también pueden mejorarse con unos discos cerámicos perforados, de ocho pistones delante y seis detrás, por un coste de 13.998 euros. Así mismo, ofrecen un sistema de escape más sport con salidas en aluminio especiales que incorporan silenciador (4.800 euros).
En lo que toca a la estética, la preparación del Wheelsandmore incluye un spoiler delantero y un difusor trasero en fibra de carbono que, en conjunto, cuestan 5.500 euros, y añade unas llantas de aleación de veinte pulgadas montadas sobre neumáticos Dunlop Sport Maxx que oscilan entre los 9.250 y los 9.800 euros. Incluir todas las modificaciones no sale precisamente barato y la desventaja es que no ofrecen una oferta especial por montar varias de ellas. No obstante, puedes escoger la que más te convenga y dar un paso más en deportividad con tu R8. Eso sí, para ello tendrás que enviarlo a Alemania.