La marca británica AC Cars presenta en el prestigioso salón Top Marques de Mónaco la última versión de su más conocido deportivo, el Cobra. Las líneas estéticas de este clásico se mantienen en la nueva variante MKVI, pero no su motor, todo un purasangre 6.2 V8 con dos niveles de potencia: 437 y 647 CV.
Dice el dicho popular que ‘los viejos rockeros nunca mueren’, pues algo parecido es lo que ha querido hacer la marca británica AC Cars en su mítico modelo Cobra. Para ello, ha desarrollado la nueva versión MKVI, cuyo debut oficial será en el Top Marques de Mónaco, una ciudad llena de glamour y lujo para un automóvil que se lo merece.
La reinterpretación actual del célebre deportivo de los años 60 destaca por varios aspectos. En primer lugar, AC Cars ha incorporado unas llamativas puertas alas de gaviota. Pero, sin duda, lo más espectacular es el corazón mecánico que impulsa al MKVI: un sobresaliente motor 6.2 V8 desarrollado por Corvette con dos niveles de potencia: 437 y 647 CV.
Fiel a sus orígenes, el Cobra MKVI mantiene buena parte del diseño original. Por otro lado, si analizamos el equipamiento, AC Cars opta por la austeridad y esta serie especial no incluye ni apoyacabezas, ni ABS, ni control de tracción, en definitiva, ningún tipo de ayuda electrónica a la conducción. Abstenerse, por tanto, conductores inexpertos, ya que estamos hablando de un auténtico deportivo de propulsión trasera con 647 CV (la versión más potente) capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos (según datos facilitados por AC Cars).
Estas primeras informaciones indican que el Cobra MKVI incorpora un sistema de frenado firmado por Porsche, con unos discos ventilados de 332 mm para las ruedas delanteras y 298 mm para las traseras. No se especifica, si estos frenos son carbo-cerámicos, algo habitual en las últimas obras de arte de la casa de Sttutgart.
¿Qué te parece este deportivo clásico? ¿Prefieres, quizás, las últimas creaciones de Porsche, Ferrari, Lamborghini o Aston Martin, por ejemplo?
