Jaguar XJ, primer vistazo

A juzgar por la imagen, habrá que decir adiós a la mítica silueta de los XJ...

Ojalá la mantuvieran al menos para los Daimler...

...a mí me cansaba ya el estilo del XJ: demasiado visto y clasicote, y cada vez más cerca de la auto-parodia estilística -y eso que me gustaba mucho el de los años 70: pero es que ya no estamos en los 70: hacía falta "refrescar" la imagen de la marca...

En parte estoy de acuerdo contigo, ya que Jaguar necesitaba una renovación para crecer y no encasillarse en sus compradores de siempre. Sin embargo, alejarte tan drásticamente de tus señas de identidad también supone un riesgo... ¿Debería Porsche cambiar la línea de su 911?

No me compraría un Jaguar-Tata ni loco. Para eso me compraría un Mercedes, un BMW o un Lexus

...ya, ya sabía que iba a salir el 911:p pero es que ese es de los que no cansan nunca -porque fue un adelantado en su tiempo: las formas del 911 son intemporales -ya comenté que creo que nunca sabré cómo lo hizo Porsche, es un misterio, pero es un hecho: no pasará nunca de moda-, y siguen siendo plenamente actuales -no hay más que ver que formas similares a las suyas -caída de la trasera, sobre todo- se pueden encontrar en modelos actuales, como los Nissan 350/370 Z -aunque en realidad están a su vez más bien inspirados en los clásicos Datsun 240/260 Z...

-Del Jaguar XJ actual me cansaba que era como el clásico, pero como dando vueltas sobre el diseño del clásico sin decir nada más, sin aportar gran novedad, y exagerando cada vez más las medidas -sobre todo las ruedas, que me recordaba demasiado a como si al clásico XJ le pusieses unas ruedas hipertrofiadas... de ahí lo del riesgo de auto-parodia.

-Respecto a lo de Jaguar-Tata: eso es como decir que cuando era propiedad de Ford debías temer que fuesen Ford Fiesta o Ka "camuflados" o así...

Que poquito sabes de sinergias.

Yo creo que Jaguar debería haber dejado la línea clásica para el XJ. Esto no quiere decir que no deban evolucionar su gama, que en el caso del XF está muy lograda (aunque sobre gustos...) pero hoy en día entre las berlinas de lujo y las de super lujo no hay apenas diferencia de tamaño y habitabilidad sino más bien de presencia, por lo que creo que podríanb haber mejorado la línea del XJ pero manteniéndose fieles a los orígenes.

Yo creo que Jaguar debería haber dejado la línea clásica para el XJ. Esto no quiere decir que no deban evolucionar su gama, que en el caso del XF está muy lograda (aunque sobre gustos...) pero hoy en día entre las berlinas de lujo y las de super lujo no hay apenas diferencia de tamaño y habitabilidad sino más bien de presencia, por lo que creo que podríanb haber mejorado la línea del XJ pero manteniéndose fieles a los orígenes.

no se porque tantas criticas si apenas se percibe nada. Cuando veais que se parece al maserati..entonces direis que bonito que clasico que deportivo...que atemporal....