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# lunes, 04 de mayo de 2009 12:03

Los diez coches más caros de la historia

 

Bugatti Veyron, Aston Martin One-77, Lamborghini Reventón… exclusivos deportivos de ensueño cuyo coste en el mercado es de más de un millón de euros. No obstante, sus precios son ‘pecata minuta’ si los comparamos con los de algunos automóviles clásicos que se subastan cada año.

 

Las casas de apuestas más prestigiosas del mundo recolectan maravillas exóticas de cuatro ruedas, cuya rareza, historia y logros, les permiten venderlos a precios desorbitados. El automóvil que cierra la lista de los diez más caros de la historia fue subastado en 2007 por 6.490.000 dólares (3.385.011 euros), se trata de un Ferrari 330 TRI/LM. Imaginaos los primeros.

 

Ferrari, Bugatti, Mercedes-Benz y Rolls Royce son las cuatro marcas que monopolizan este exclusivo Top Ten. El vehículo más caro de la historia es el Ferrari 250 GT California Spyder de 1961, que perteneció al oscarizado actor James Coburn. Este deportivo clásico fue subastado por la friolera de 10.894.400 dólares (8.213.288 euros) en mayo de 2008 por RM Auctions. Su actual dueño es Chris Evans, famoso presentador de la radio británica. A éste le sigue el Bugatti Royale Type 41 Kellner Coupé de 1931. Se trata de uno de los pocos automóviles de la exclusiva serie ‘Royale’ y fue adquirido en 1987 por 9,8 millones de dólares (7,3 millones de euros), su precio en la actualidad sería más del doble. El podio lo cierra otro Ferrari, también un 330 TRI/LM de 1962, pero con el valor añadido de que se trata de la última unidad de la marca italiana con motor delantero, un V12 de 390 CV, que ganó en Le Mans. RM Auctions lo subastó por 9.281.250 dólares (6.997.134 euros) en 2007.

 

Top Ten de los coches más caros de la historia

 

1. Ferrari 250 GT SWB California Spyder (1961): 10.894.400 dólares (8.213.288 euros).

 

2. Bugatti Royale Type 41 Kellner Coupé (1931): 9.800.000 dólares (7.388.200 euros).

 

3. Ferrari 330 TRI/LM (1962, prototipo ganador en Le Mans): 9.281.250 dólares (6.997.134 euros)

 

4. Mercedes-Benz 540 K Special Roadster (1937): 8.252.201 dólares (6.221.334 euros).

 

5. Bugatti Type 57SC Atalante Coupé (1937): 7.920.000 dólares (5.970.888 euros).

 

6. Mercedes-Benz 38/250 SSK (1929): 7.443.070 dólares (5.611.330 euros).

 

7. Rolls Royce 10HP (1904): 7.254.290 dólares (5.469.009 euros).

 

8. Ferrari 250 LM (1962): 6.979.000 dólares (5.261.468 euros).

 

9. Bugatti Royale Type 41 Berline de Voyage: 6.500.000 dólares (4.900.350 euros).

 

10. Ferrari 330 TRI/LM (1962, modelo de serie): 6.490.000 dólares (3.385.011 euros).

 

Comentarios

# SicariuS ha opinado el lunes, 04 de mayo de 2009 20:14
re: Los diez coches más caros de la historia

Esta bien que el 3 y el 10 sean el mismo coche y valgan diferente jajajaja debe ser que uno se compra en un super y el otro en los chinos

# Angaragon ha opinado el martes, 05 de mayo de 2009 13:29
re: Los diez coches más caros de la historia

No te enteras, uno es un prototipo y el otro un vehículo de serie.

# Javier ha opinado el martes, 05 de mayo de 2009 21:00
re: Los diez coches más caros de la historia

Estos como dice, son subastados, deberiais mirar el Maybach Exelero, que ronda los 8.000.000$  lo que se traduce en una burrada.

El rollo esta en que es de serie, ya se lo das a algun personaje famoso o le añades algun hito como ha ocurrido en la anterior lista y ya te meas. ¡¡Ay lo que hariamos mas de uno con ese pastizal ehh!!

Esta claro que el que se gasta eso y mas en un coche es porque le sobra, encima en crisis es como si se rieran en tu p... cara

# Invertia ha opinado el martes, 05 de mayo de 2009 21:28
re: Los diez coches más caros de la historia

Si el númeo 9 Bugatti Royale Type 41 Berline de Voyage cuesta 6.500.000 dólares que son 4.900.350 euros por qué el número 10 Ferrari 330 TRI/LM (1962, modelo de serie)que cuesta 6.490.000 dólares dice que son 3.385.011 euros. O sea, que para el tio que escribe esta mierda de articulo, 10.000 dólares que son la diferencia entre uno y otro equivalen a 1.515.000 euros!!!! Con que calculadora hace la conversión? Hay que ver las burradas que escribe la gnete aquí.

# Uno ha opinado el martes, 05 de mayo de 2009 21:56
re: Los diez coches más caros de la historia

Me molan estos articulos, el paro en cuatro millones y pico de personas y poneis los coches mas caros de la historia. Los que escribis estas chorradas no sabeis en que mundo vivis, no?

# Pedro ha opinado el martes, 05 de mayo de 2009 22:32
re: Los diez coches más caros de la historia

Estamos de acuerdo que hay crisis, pero demuestras tener una incultura muy atrevida no sabes lo que vale y lo que no vale.

# Uno ha opinado el martes, 05 de mayo de 2009 22:53
re: Los diez coches más caros de la historia

Como si me dices que valen chorrocientos millones, no dejan de ser coches, hamijo. Igual se mejor que tu lo que vale y lo que no.

# Libretoamenos ha opinado el miércoles, 06 de mayo de 2009 0:17
re: Los diez coches más caros de la historia

Las cosas valen lo que uno este dispuesto a pagar por ellas.Para mi no valen estos coches esas cantidades , para estos señores/as si.Es cuestion de diferentes puntos de vista.

Y si hay crisis pero por favor que pongan esta noticia no es nada malo.Que contanta crisis ya da asco el asunto , que ya lo sabemos todos de sobra.Y "uno" no creo que si tu tuvieras esa cantidada de dinero como para permitirte esos lujos , los darias a los demas para que salieramos de la crisis ¿no socio?.Un poco de logica.

# criban solano ha opinado el miércoles, 06 de mayo de 2009 8:19
re: Los diez coches más caros de la historia

pues a gustos del consumidor, tiene que haber de todo,con crisis,y sin crisis, si no el mundo se acabaria, esta bien, que uno tire el dinero en lo que quiera, seguramente no sera feliz.

# adrian ha opinado el miércoles, 06 de mayo de 2009 9:06
re: Los diez coches más caros de la historia

La diferencia entre los precios en dolares y en euros yo lo achacaba al cambio en los diferentes años que se vendieron...Pero vamos, es un supuesto

# Autopista.es Xtreme ha opinado el lunes, 11 de mayo de 2009 12:35
El coche de los dictadores, a subasta

El Fiat 2800 Torpedo que ves en la foto es una joya clásica de la que sólo se produjeron 600 unidades.

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