En Rumania, patria de Dacia también saben 'tunear' coches. Y no hablamos de un Logan. Lo que tienes ante tus ojos en un Porsche Cayenne sometido a varias sesiones de cirugía estética.
Los especialistas rumanos de Maff Muron presentan un kit aerodinámico para el SUV de Porsche y lo convierten en el Maff Muron Cayenne. El frontal y los laterales aumentan de volumen, destacando la imponente parrilla, seguro que para algunos excesiva. Aunque muestra un aspecto de ‘mole’, lo cierto es que su peso se reduce porque los elementos adicionales están fabricados en fribra de vidrio y carbono e, incluso, algunos propios de la carrocería y del habitáculo han sido sustituidos por otros en este ligero material. La guinda del pastel son unas llantas cromadas de mayor diámetro.
Como buen ‘tuning’, el habitáculo presenta un aire más radical, tanto en los asientos, más deportivos, como en el equipo de audio, todo de la marca Alpine. Y por supuesto, no iban a dejar al motor ‘tranquilo’. Con unos retoques en la centralita y otros elementos de la mecánica elevan el V8 de 4,8 litros del Cayenne 200 CV, pasando de 500 a 700 CV de potencia. Un Cayenne en versión bruta, vamos.
Más preparaciones del Porsche Cayenne en Autopista Xtreme: Cayenne Turbo Magnum Techart y Gemballa Tornado GTS.
