La empresa alemana de preparaciones Hartge ha presentado el primero de sus kits de personalización y accesorios para el nuevo BMW Z4. La discreción y la elegancia son las notas dominantes de la oferta del especialista germano.
Algunas de las empresas alemanas especialistas en la preparación de automóviles tales como Hamann, AC Schnitzer o Hartge ya han anunciado los primeros kits de personalización para el nuevo BMW Z4. Los primeros datos oficiales de la nueva versión del vehículo germano se desvelaron en diciembre de 2008 y Autopista.es pudo conducirlo en su presentación a la prensa internacional en marzo de 2009, momento en el que empezaba su comercialización.
Por tanto, tan sólo dos meses después de su puesta a la venta ya se conocen los primeros accesorios para poner a nuestro gusto el Z4. Uno de los más completos, por el momento, es el que ofrece Hartge. En primer lugar, los cambios propuestos para el habitáculo son muy discretos, con unos pedales en aluminio tanto para las versiones con cambio manual como para la versión DKG automática de doble embrague de siete velocidades (este tipo de caja de cambios BMW lo vende dentro de su oferta de elementos opcionales de equipamiento). Por su parte, el volante cuenta con el logotipo de Hartge también en aluminio. Por último, el límite máximo de velocidad que marca el velocímetro es de 300 km/h –la velocidad máxima está autolimitada electrónicamente a 250 km/h-, con los números en color plata y la aguja en rojo.
Por fuera, las modificaciones no son nada extravagantes. Para la carrocería, Hartge no propone ningún cambio reseñable, solamente ha añadido su logotipo con letras en aluminio. Por su parte, la doble salida de escape de forma circular pasa a ser de acero inoxidable.
El apartado que incluye la combinación de llantas de aleación con neumáticos es el que presenta más cambios, ya que Hartge ofrece varias combinaciones. Éstas son las siguientes: llantas de 8x18 pulgadas para neumáticos 225/40 (para las cuatro ruedas); llantas de 8,5x18 para neumáticos 225/40 delante y 255/35 detrás; llantas 8,5x18 para neumáticos 225/40 (para las cuatro ruedas); llantas 8x19 para neumáticos 235/35 delante y 9x19 para neumáticos 235/35 detrás; y por último, llantas de 8x19 para neumáticos 235/35 delante y 9x19 para neumáticos 265/30 detrás.
Este kit de personalización lo ofrece Hartge para las tres versiones disponibles del Z4: la sDrive23i de 204 CV, la sDrive30i de 258 CV y la sDrive35i de 306 CV.
Seguro que dentro de muy poco Hamann o AC Schnitzer presentarán sus versiones más radicales del Z4, todo ello con el objetivo de ofrecer la preparación más exclusiva para hacer frente al rival más duro del modelo de BMW, el Mercedes SLK. ¿Os imagináis una comparativa entre un SLK preparado por Brabus y un Z4 de AC Schnitzer? El resultado final tiene que ser, sin duda, apretadísimo.
