Al contrario de lo que se pueda pensar, las arcas públicas se seguirán llenando a pesar de la entrada en vigor del nuevo sistema de ayudas directas al sector de la automoción, el conocido como Plan 2000E. Te explicamos por qué Hacienda sigue recaudando más.
‘Hacienda somos todos’, decía el famoso slogan publicitario de la Agencia Tributaria. Pues bien, Autopista Xtreme se hace eco de un interesante artículo publicado en la página web CincoDias.com, en la que se explica el beneficio económico que seguirá obteniendo Hacienda por la entrada en vigor del nuevo sistema de ayudas directas Plan 2000E.
A aquellos que los temas económicos les puedan sonar a chino, podrían pensar que con los incentivos dados por Gobierno y Comunidades Autónomas, éstas podrían tener pérdidas. Sin embargo, la situación real es bien diferente, ya que las arcas públicas siguen recaudando más gracias a la aplicación de los impuestos de matriculación y el IVA.
Los últimos datos indican que el precio medio de un automóvil en España (cifras del primer trimestre de 2009) se sitúa en 16.394 euros. Con la aplicación de los tributos mencionados, Hacienda ingresa de promedio 3.400 euros, que después de restarle los 1.000 euros (500 euros del Gobierno y los otros 500 euros de las Comunidades Autónomas), se quedarían en 2.400 euros finales. En resumen: Estado y Autonomías aportan 1.000 euros pero reciben 2.400 euros, es decir, algo más del doble.
Plan 2000E, beneficioso para todos (de momento)
El sistema de aplicación de ayudas directas para incentivar la compra de coches ya ha dado frutos en países como Alemania y Francia. Por ello, el sector del motor en nuestro país ya había pedido al Gobierno la aplicación de un sistema similar al alemán y galo. Finalmente, el Plan 2000E se ha aprobado recientemente y los resultados ya han llegado: según la patronal de concesionarios en España, Faconauto, tres días después sólo de la aprobación final de este sistema, las ventas de automóviles han aumentado un 15 por ciento respecto al mismo periodo de 2008.
El último dato que maneja Faconauto es el del miércoles 27 de mayo. Este día, según esta asociación, ‘se matricularon 3.217 vehículos a particulares, lo que supone 500 unidades más que un día normal de los últimos meses’.
Por último, hay que recordar que el Plan 2000E durará en torno a un año o menos si se agota antes la dotación presupuestaria. Cuando se agote este presupuesto, volverá a entrar en vigor el tan controvertido Plan VIVE.