¿Necesidad o sacrilegio? Algunos de los máximos responsables de Porsche han confirmado la viabilidad de un 911 eléctrico. Ya se presentó un prototipo, el Ruf Greenster, en el pasado Salón de Ginebra, aunque desde Sttutgart se ha señalado que hace falta más desarrollo e investigación.
Para los aficionados al motor, pensar en deportivos eléctricos puede que vaya contra la propia idiosincrasia de los automóviles más prestacionales. Sin embargo, parece que los fabricantes quieren empezar a apostar por este tipo de vehículos pasionales y… respetuosos con el medio ambiente.
Uno de esos coches que han marcado época y que tiene una auténtica legión de seguidores a lo largo y ancho del planeta, el Porsche 911, puede que se ajuste a los tiempos actuales. De hecho, algunos dirigentes de la marca de Sttutgart no han descartado la posibilidad de una versión eléctrica de su deportivo más popular. Haría falta más investigación y desarrollo, aunque admiten que lo avanzado por el prototipo Ruf Greenster presentado en el Salón de Ginebra de este año puede ser una gran base para llevar a cabo todo este ambicioso proyecto.
El concept car mostrado en la ciudad suiza incorporaba un motor eléctrico en posición central de 270 kW (el equivalente a unos 367 CV), junto a unas baterías de ión-litio. Éstas, según los primeros datos, se recargarían en tan sólo una hora si se utilizara una toma de corriente especial de 400 Voltios.
Por el momento y a falta de confirmación oficial que seguro Porsche anunciará en los próximos meses, te ponemos una galería de fotos con el 911 Ruf Greenster, el prototipo del 911 Targa eléctrico.
¡Autopista.es, ya está en 
!
Disfruta de contenido extra, sorteos y mucho más en nuestra red social.