A principios de año se especulaba sobre la aparición del sustituto del Volkswagen Golf R32: el R20T. Hoy ya hemos visto sus primeras fotos espía. Y queda poco, muy poco, para que lo veamos sin camuflaje. Todo apunta a que sea en el Salón de Frankfurt donde Volkswagen presente al más radical de la gama Golf: no olvidemos que, hace cuatro años, fue en esta muestra automovilística donde vimos por primera vez a su antecesor.
Como observamos en las fotos, el camuflaje hace bien su trabajo y la zaga y el frontal son prácticamente irreconocibles. Pero por las informaciones que ya tuvimos en febrero -y por lo que nos dejan adivinar las fotos-, su diseño estará basado en la sexta generación del Golf, pero con reminiscencias al R32, con una delantera y trasera más agresiva (con el doble tubo de escape que ya conocemos). Bien podría aproximarse a las recreaciones –que puedes ver en la galería-realizadas por Autoexpress hace unos meses.
Entrando en materia de propulsión, la lógica dicta que monte el nuevo 2.0 TSI de inyección directa turboalimentado que ya hemos visto en el Seat León Cupra, en el Audi S3 o en el propio Golf GTI. Eso sí, estirando su potencia hasta los 270 CV -20 más que los que ofrecía el V6 de 3,2 litros del Golf R32-. De su predecesor también tomará el cambio automático secuencial de doble embrague DSG y la tracción total. Además, como exige su configuración deportiva contará con un potente sistema de frenado, un suspensión más firme y, según exponen nuestros colegas de myautomovil.com, con un diferencial antiblocante Haldex AB.
Todo ello permitirá al Volkswagen Golf R20T ofrecer una estupendas prestaciones: aceleración de cero a cien en 5,5 segundos –frente a los 6,2 del R32- y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h. Veremos si finalmente podemos disfrutar de su presencia en Frankfurt. Como ya dijimos en su momento: seguiremos informando, y esperando pacientemente.
¡Autopista.es, ya está en Facebook! Disfruta de contenido extra, sorteos y mucho más en nuestra red social.