Cuando la revolucionaria moto de Piaggio con tres ruedas se puso a la venta, muchos aplaudieron esta propuesta. Homologada como un triciclo, podía ser conducida también por conductores con el permiso B, a pesar de contar con una cilindrada de 250 y 400 cc. No obstante, la mala noticia era que, en nuestro país, ser matriculado como triciclo implica –como en todos los vehículos calificados de especiales- tener la velocidad máxima limitada a 70 km/h. Tratándose del Piaggio MP3-LT era absurdo, ya que, por sus características, está homologado para circular por vías de alta velocidad.
Desde la administración se han dado cuenta del error sorprendentemente rápido: en el Boletín Oficial del Estado del 24 noviembre la normativa ha cambiado para este modelo. A partir de ahora, la singular moto italiana se regirá por las normas de las motocicletas, es decir 120 km/h en autopista y autovía y 100 o 90 en carreteras convencionales. Los que se pregunten si, por este cambio, ahora sólo podrá conducirse con el permiso A pueden estar tranquilos: se seguirá convalidando con el carné de coche sin problemas.
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