Aunque Google se ha hecho con la patente del coche autónomo basándose en el proyecto que lleva desarrollando desde hace años la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada del Departamento de Defensa de EE.UU (DARPA), parece que no va a ser el único que firme esta tecnología en el futuro. Era de esperar que los fabricantes comenzaran a dar el paso y el primero en hacerlo ha sido BMW.
Este sistema de BMW está aún en desarrollo: no será hasta dentro de quince o veinte años cuando se incorpore a los vehículos en producción. Pero viendo este vídeo se confirma que el proyecto está muy avanzado. La marca bávara bautiza a su tecnología CDC (Connected Drive Connect) System y, en esencia, es muy similar a la desarrollada por Google. BMW incorpora en un Serie 5, escogido como modelo de prueba, una buena cantidad de sensores, cámaras, escáner láser y sistemas de ultrasonido. Todos estos sistemas de detección e interacción con el entorno van perfectamente camuflados en el vehículo, distando mucho de aquellos primeros experimentos del DARPA con un coche que parecía una antena móvil más que un coche.
Toda la información se transmite a un ordenador que va en el interior del habitáculo y que puede ir supervisando el conductor. Una vez desarrollado el sistema BMW lo ha probado en circuito y con tráfico real. Así, se han podido analizar las diferentes situaciones con las que se puede encontrar el vehículo y, mediante la introducción de algoritmos, se indica al coche como reaccionar ante ellas al milímetro. Asimismo, el CDC System de BMW ha sido concebido para que, ante cualquier imprevisto, el conductor pueda tomar el control del vehículo.
Según los investigadores de BMW, esta tecnología permitirá perfeccionar de manera inmediata sistemas de asistencia y ayuda a la conducción y, de igual manera, se retroalimentará de las mismas. No hay fecha para que se haga realidad a corto plazo pero, sin duda, se puede decir que se ha abierto otra puerta más hacia el futuro.
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