Recién anunciado el fin de producción del Ford Focus ST de segunda generación por no cumplir la normativa ecológica europea Euro 5, la marca del óvalo mostraba en el Salón de París 2010 un acercamiento a la nueva versión deportiva del Focus III. Viendo estas imágenes, tenemos la confirmación de que la variante de producción está ultimando su desarrollo. Por lo que observamos en estas fotos espía, poco tendrá que ver este modelo con el definitivo: el frontal dista mucho del prototipo mostrado en la capital francesa y el camuflaje deja bastante a la imaginación. Pero como bien confirma el fabricante norteamericano, las pruebas que se están realizando son esencialmente dinámicas: ‘Estamos rodando por trazados de lo más exigentes para afinar al máximo la dinámica y el rendimiento de ST’.
Hasta el momento, no tenemos más información que la recibida el año pasado en la muestra parisina. El nuevo Focus ST montará el propulsor EcoBoost de 2,0 litros y 250 CV que ya conocemos de modelos como el C-Max, el S-Max, el Mondeo o el Galaxy y que viene a sustituir al turboalimentado 2.5 de 225 CV. Más potencia y mayor eficiencia son sus principales credenciales, aunque, por ahora, se desconocen los datos exactos de prestaciones y consumo. También se ha dejado caer, que llevará la última tecnología por bandera como una avanzada asistencia eléctrica a la dirección que es precisamente lo que ahora se está probando en el norte de Europa.
En total hay 60 prototipos que están siendo testados tanto en el Viejo como en el Nuevo Continente. El lanzamiento del nuevo Focus ST será simultáneo en tres continentes: Asia, América y Europa, y su presentación bien podría ser en el Salón de Frankfurt en unos meses o, a más tardar, en el de Detroit. Seguiremos informando.
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