Cierta nostalgia nos embarga cuando pensamos en el 911 Targa de 1967, el mítico Roadster con su inconfundible techo dividido en dos por esa ‘frontera’ metálica. Pues esta misma nostalgia ha llevado al fabricante germano RUF a realizar una actualización del mítico modelo de los años 60: en 2011 tendremos un Targa Roadster sobre el chasis de 911 actual.
Esta versión moderna, al igual que la original, cuenta con la barra metálica que no sólo le da ese toque retro, sino que separa el techo en dos piezas en fibra de carbono, además cuenta con una sección de lona y una ventana trasera en plyglass de tres capas. Para disfrutar del Targa del siglo XXI tenemos múltiples opciones: desde llevarlo completamente cerrado, hasta totalmente abierto, pasando por un descapotado parcial ya sea con el techo abierto y la ventana cerrada, o con ésta cerrada y el techo abierto.
En lo que a motores se refiere, el RUF Targa 2011 va equipado con un propulsor boxer de seis cilindros que oscila entre los 400 y los 560 CV, siendo ésta última la versión turbopotenciada. Dichos propulsores van asociados a una caja manual de seis velocidades, pero opcionalmente se puede escoger un cambio automático de doble embrague, así como tracción total.
La marca alemana ha anunciado que realizará una producción limitada del modelo descapotable y que su precio partirá de 195.000 euros. Quien los tuviera.
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