Siguen
llegando ecos del Salón de Ginebra,
y en esta ocasión se trata de uno de los Porsche
911 más brutales de toda la historia, 9ff aparte. Preparado por RUF, el motor de seis cilindros bóxer de 3,8 litros y doble
turboalimentación, alcanza 740 CV y
un par máximo de 95,92 mkg. La caja de cambios es manual, aumentando el
placer de ponerse al volante de una máquina capaz de llegar a los 370
km/h. De serie esta preparación viene con tracción integral, aunque bajo pedido se puede entregar al
cliente con un sistema de propulsión
trasera.
Exteriormente
presenta varios cambios, como por ejemplo un techo y alerón trasero realizados
en fibra de carbono. El motivo de
este cambio es no disparar el peso del conjunto, que queda fijado en 1.495 kg.
Se sustituyen respecto al modelo original los frenos, algo lógico debido al
drástico aumento de prestaciones. El RUF
RT 12R incorpora discos cerámicos de
380 mm
en el eje delantero y 350 mm
en el trasero. Las llantas son de aluminio de 19 pulgadas, las cuales
alojan unos neumáticos Michelin Pilot
Sport Cup de 245/35 ZR 19 delante y 325/30 ZR 19 detrás. ¿El precio de este
“bicho”? 279.000 euros + IVA.
¡Autopista.es, ya está en Facebook! Disfruta de contenido extra,
sorteos y mucho más en nuestra red social.