El SEAT León Cupra FR, ya de por si con unas características bastante radicales, recibe una importante modificación gracias al preparador alemán JE Design, que logra mejorar los números de la mecánica de forma ostensible. De los 265 CV pasa a 330 CV, con una mejora del par máximo desde 35,71 mkg hasta 42,86 mkg. Estas características se extraen a partir de una modificación de la ECU del León Cupra FR.
El resultado son unas prestaciones que satisfarían al más exigente, con una aceleración desde parado hasta 100 km/h en tan solo 5,8 segundos para acabar alcanzando una velocidad máxima de 265 km/h.
Exteriormente podemos aprecia el ensanchamiento de las vías, así como unas llantas especiales de 19 pulgadas. Aunque lo más llamativo a primera vista es la decoración del coche, el cual combina el gris metalizado con espectaculares detalles en rojo, colores que han sido también utilizados en el interior.
¡Autopista.es, ya está en Facebook! Disfruta de contenido extra, sorteos y mucho más en nuestra red social.