Juntar a Porsche y a TechArt suele deparar mezclas realmente explosivas, y con el GT Street R no ha sido menos. Lo primero que llama la atención de esta preparación del 911 es su color, negro. Además, y acentuando aún más la agresividad de su color, al GT Street R le han añadido unos salientes en el parachoques realizados en fibra de carbono, modificaciones en los laterales y también unas llantas de aleación de 19 o 20 pulgadas.
En la parte trasera, TechArt ha optado por añadir dos pequeñas aletas en los laterales, además de un difusor con cuatro salidas de tubos de escape. El alerón trasero, cuyas dimensiones son casi monstruosas, está construido en fibra de carbono y ayuda a mantener este Porsche 911 pegado al suelo. Otras variaciones en el chasis vienen con la reducción de la altura en el eje trasero hasta unos 2.5 cm además de reforzar la amortiguación. Para el eje delantero ha insertado un nuevo sistema antibadenes, desarrollado por TechArt, que permite elevar la altura hasta unos 6 cm con solo tocar un botón.
El motor de serie ha sido potenciado hasta los 660 CV, con un par motor de 880 Nm, que logra una aceleración de tan solo 3,5 segundos de 0 a 100 km/h. Interiormente La piel de color gris con costuras en rojo es la nota dominante de este Porsche 911 Turbo junto a los detalles en metal pulido, con el emblema TechArt bien visible. El logotipo GT Street R también es perfectamente visible en los umbrales de las puertas, en el reposabrazos central y en los nuevos diales con fondo rojo.
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