Como ya sabíamos desde finales de 2011, Toyota regresa al mundo de competición. Y lo hace por la puerta grande, en las míticas 24 Horas de Le Mans. Si la vuelta de la marca nipona es ya de por sí una gran noticia, más lo es el hecho que lo haga con un prototipo híbrido, el Toyota TS030 Hybrid. Toyota es, hoy por hoy, la marca que más bagaje tiene en lo que a mecánica híbrida se refiere. Una experiencia que ahora se traslada al deporte, lo que servirá para confirmar si las tecnologías alternativas son compatibles o no con la competición.
El TS030 Hybrid, desarrollado a medio camino entre Japón y Alemania, monta la evolución del motor RV8KLM de 3,4 litros que se combina con dos propulsores eléctricos y va gestionado con un cambio secuencial de seis velocidades. Cada uno va ubicado en un eje del TS030 y han sido desarrollados por dos fabricantes: Denso y Aisin AW. Además, este avanzado prototipo no equipa de las habituales baterías, sino de un supercondensador. Por el momento, no hay datos en lo que a potencia se refiere, tendremos que esperar a mayo y su debut oficial en Le Mans.
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