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# sábado, 26 de agosto de 2006 15:57

Pedro, lejos de Kimi

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No ha sido un buen día para Pedro De La Rosa. Quedó demasiado lejos de Raikkonen. Una jornada de Clasificación que se antojaba demasiado justa, muy apretada en la zona que le tocó debatirse, le terminó por complicar la vida. Va a salir en el puesto doce. Muy lejos para recuperar, pero habrá que esperar para ver como van las cosas.

En la primera manga no estuvo mal, quedando a menos de dos décimas de su compañero Raikkonen, pero en la segunda, cuando los rivales aumentan el nivel y a pesar de que hay menos coches en pista hay mas peligros, se quedó atascado en esa segunda manga maldita.

No fue Webber el culpable. Enseguida, cuando fui a preguntarle por lo sucedido, quitó hierro al asunto. No quería culpar al australiano de Williams. La pena es que el resultado estaba allí y no había ya como mejorarlo. Raikkonen se encaramaba, a todo esto, en la octava posición. No es gran cosa tampoco, pero de verdad, hoy Pedro quedaba relegado a una posición que debería haber sido mejorada.

No tuvo una buena vuelta y ya está. Así lo reconoció él y en carrera, puede que la estrategia tenga algo que decir de lo que hoy le ha sucedido. Si para muy tarde y los neumáticos le responden, cuidado con él. Tendremos que darle toda la razón que hoy no le dimos. Algo raro ha ocurrido con los McLaren en Turquía, porque estuvieron todo el fin de semana entre los mejores y de repente, aparecen detrás. Así lo han visto todos y fue una sorpresa para sus rivales, quienes esperaban que estuviesen adelante.

Por eso, y a pesar de que la Clasificación no ha mostrado brillantes a los coches plateados, vamos a verles en carrera. Probablemente tengan mucho mas que decir que en la Clasificación. Ojalá que por el bien de Pedro, así sea.

Comentarios

# Anonymous ha opinado el sábado, 26 de agosto de 2006 17:23
steels

la verdad, me a gustado muchisimo ste blog, en el q el peridista expone su objetivo punto d vista, q es como todos nosotros (un apasionado d la F1), pero, lo q mas me a gustado, han sido esas cosas q no dice nadie (no se si por q no se atreven o por las consecuencias), no tenia ni idea d lo d kimi (problemas con la bebida), no deberian dejar q pase eso con un maximo responsable d la conduccion (y un ejemplo a imitar...), y amino a q sigas con esa labor

P.D.: Animo Alonsoooooooooooooooo q aunque esta dificil, el "kaiser" le ve las orejas al "lobo"

# Anonymous ha opinado el sábado, 26 de agosto de 2006 17:55
Draven

Yo creo que Kimi va cargadito. Viéndose en inferioridad a los Ferrari y Renault, es la única salida que les queda, alargar la primera parada y que sea lo que Dios quiera.

Lo de Pedro una pena. No ha sido Webber, pero sí ha dicho que se encontró bastante tráfico en su vuelta. Pero como bien ha dicho, mejor estar el 12 que el 10. Saldrá más cargado que nadie y eso puede suponer estar entre los 5 primeros después del primer repostaje. Confiemos en sus grandiosas manos.

# Anonymous ha opinado el sábado, 26 de agosto de 2006 18:09
MigueL

Señor Seara digale a su compañero el señor Gonzalo Serrano q intente aguantar su incontinencia verbal. Maldita mania de enterrar a los pilotos. Hoy Ha llamado a Nick Heidfeld paquete. Digale por favor que se meta la lengua en el culo.

# Anonymous ha opinado el sábado, 26 de agosto de 2006 20:36
Jesús

Un duro golpe para Pedro, sin duda.

Espero que no se desinfle ahora, porque con todo lo que ha hablado e insistido sobre su rapidez en pista, sería una pena que ahora no pudiera demostrarlo.

Y es que las cosas hay que demostrarlas en la pista, y no con un micrófono.

Suerte para Pedro mañana.

Saludos.

# Anonymous ha opinado el sábado, 26 de agosto de 2006 20:39
Don Nadie

¿Paquete Nick Heidfeld? Qué calumnia, con el pedazo de historial deportivo que tiene.

# Anonymous ha opinado el sábado, 26 de agosto de 2006 21:39
>>>---KiMi_tHe_BeSt----

Hola, me parece interesante este blog(no tiene absolutamente nada k ver con el de tele5), ojalá k la carrera de mañana sea = o más emocionante k la de Hungría. Espero k los McLaren consigan remontar lo suficiente para poder codearse con los Ferrari y el Renault de Alonso. Lástima k Pedro se kedó en la 2ª tanda de clasificación y k Kimi no consiguiera estar entre los 3 primeros, seguramente se les habrá presentado algún problema a los McLaren hoy en la clasificación. Ya veremos k hace mañana Massa teniendo a Michael detrás lo más seguro es k lo deje adelantar(xk le tocará hacerlo y realizar el mismo trabajo de siempre como escudero de Michael).

Victor para mí eres el único k se salva de los comentarista de tele5 ya k siempre están alabando todo lo k hace ALonso, no todo el mundo k ve la F1 es seguidor de él, a parte en la pista hay muxos más pilotos k se merecen ser nombrados.

Espero k continues con este blog en el k se deben debatir cuestiones de la F1 y k ahora k lo acabo de "descubrir" voy a seguir leyendo lo k tienes para contarnos de cada Gran Premio.
Un saludo

# Anonymous ha opinado el sábado, 26 de agosto de 2006 22:43
Cristian f1 team

Hola a todos los que siguen la f1......
Espero que mañana sea una carrera con mucha emocion parecida a al de hungria fue la ostia ver tantos adelantamientos!!!!esto si que es espectaculo a 100 por 100!!!!lo unico que caga el espectaculo de la carrera es el safety car!!!pero bueno que le vamos a hacer si hay algun accidente,pero lo que si se puede evitar son las jodidas ventanitas en medio de la carrera!!!tengo que acercarme a la tele o no veo ni ostias!!!y seguro que en ese momento pasa algo interesante!!! y aunque casi todos los de este blog me contradigan la labor de lobato ,antonio y seara en los boxes es genial!!!los tres saben tanto de formula 1 como para estar ahi y se lo merecen!!!y las opiniones dadas son parte del trabajo!!asi como nosotros tambien opinamos y seguimos a cualquier piloto ellos son tambien humanos como nosotros si señor!!!o entras al CIRCO o NO entras !!y si no entras no tienes idea del show dado en dicha funcion!!!asi de claro caballeros..........!!!!!

# Anonymous ha opinado el sábado, 26 de agosto de 2006 23:35
miguel

los comentaristas sois los mejores, pasad de las criticas, si dice que es un paquete es pq es un paquete TODOS LO PENSAMOS ASI, que pasa que porque este de comentarista no puede decirlo?
Un buen comentarias es aque que dice lo q piensa y con su retransmision te llega como si lo estuvieras viviendo tu, y los de TELE 5 lo hacen perfectamente y dan mas emocion a este deporte.

PEDRO ANIMO, mañana volveras a remontar y demostraras eres genial, sino no pasa nada un mal dia lo tiene cualquiera.

# Anonymous ha opinado el domingo, 27 de agosto de 2006 0:36
Draven

"los comentaristas sois los mejores, pasad de las criticas, si dice que es un paquete es pq es un paquete TODOS LO PENSAMOS ASI, que pasa que porque este de comentarista no puede decirlo?"

Pues mira. Un comentarista puede dar su opinión, tienes razón.
Pero un comentarista de F1 DEBE saber de F1. Alguien que dice que Heidfeld es un paquete, NO SABE de F1.
Y para terminar, decirte que NO TODOS LO PENSAMOS ASÍ.

# Anonymous ha opinado el domingo, 27 de agosto de 2006 8:06
miguel

Bueno es verdad todos no pensamos igual, pero pensarlo no significa no saber de F1, y esos periodistas estan ahi pq saben de F1 mas que tu y que yo seguro, asi q no digas tonterias.
y PARA MI si es un paquete pq nunca hace nada, y para mi eso es ser un paquete.

# Anonymous ha opinado el domingo, 27 de agosto de 2006 9:29
Victor Experto

Paquete?

Aquí el único paquete es el que yo me se...

Por lo demás, mi opinión personal es que está más nervioso Alonso que Schumi.
Que Pedro quedará 8, Raikonen 3, Alonso 4, Fisico 3, Massa 2 y el kaisser 1. Siempre que no haya rotura de vehículo.
Claro que puede variar, pero las prestaciones, sin errores y sin roturas tienen esa pinta.
Que opinais vosotros? ( y que conste que esto no es una competición ).

Hasta la carrera.

PD: Seara, algo has comentado en tu blog de nuestros comentarios... no te parece un poco bastante tarde?
Arreglarlo te va a costar y más si no haces o dices algo más. Tambien es mi opinión. Porque aquí hay que justificarse para que no te ataquen, así que ya lo sabes..

# Anonymous ha opinado el domingo, 27 de agosto de 2006 9:58
Antonio

Me parece estupendo que los comentaristas den su ponión, siempre que sepan lo que están diciendo, porque si hablan sin saber o simplemente por rumores o para levantar polémica entonces no son comentaristas, sino chismosos. Un comentarista de televisión no puede decir lo que dijo ayer Lobato "Si ferrari tiene más velocidad punta que Renault es porque lleva algo ilegal", Venga. Eso es un comentario que podemos hacer nosotros aquí, pero no ellos, máxime cuando no es ilegal y cuando de todas las escuderias y de todos los pilotos el único que se ha quejado es Alonso. Y tampoco pueden meterse como lo hacen con los demás pilotos, porque lo primero que tienen que tener es respeto y que un piloto puede ser bueno (si no lo fueran no estarían ahí) y si no, antes del otro día, cuanto hacía que no ganaba Pedro ¿Entonces que otro paquete? Venga ya. Así que no, no siempre pueden decir lo que piensan.

# Anonymous ha opinado el domingo, 27 de agosto de 2006 10:19
miguel

pues si SI QUE PUEDEN, entonces estarian engañandonos, y no dando su opinion, parece que SON BUENOS SI SOLO DICEN LO QUE QUEREIS ESCUCHAR VAYA VAYA.........

# Anonymous ha opinado el domingo, 27 de agosto de 2006 10:52
Magic

Antonio:
Que yo sepa aqui se estuvo defendiendo a capa y espada que McLaren era la unica escuderia que se quejo sobre el Mass Dumper y,en cambio,parte de la misma FIA,los comisarios y otras escuderias,como por ejemplo Toyota, estaban a favor de el.Asi todo se ha prohibido.
Que unicamente Alonso se haya quejado sobre las llantas de Ferrari no quiere decir que no deban o puedan declarase ilegales,no??Creo que el hecho de que se quejen muchas o pocas escuderias o pilotos no quiere decir que sea ilegal o no

# Anonymous ha opinado el domingo, 27 de agosto de 2006 10:55
MyKe

Pero si es que lo del anillo es muy facil:

Que se quejen los equipos. Por más que nosotros nos quejemos, no hay nada que hacer. La FIA será al final la que decida la legalidad del sistema. Que resulta ser ilegal, pues en Monza se supone que no lo llevarán. Pero si llevan un anillo desde Imola y nadie se queja... pues nada.

Que no lo declaren ilegal. Pues nada, que lo monten el resto de equipos y punto.

"El señor de los anillos, las dos ruedas" estreno en cines el 27 de agosto. (que es coñaaaa xDD)

Victor Experto, te echaba de menos xD. que tal esas vacaciones??

# Anonymous ha opinado el domingo, 27 de agosto de 2006 11:05
v12

¡¡Vaya carrera que se ha hecho Lewis!!.
Joroba como sea compañero de Fernando el próximo año. Que se vaya poniendo las pilas, porque este viene apretando...
Para la salida de esta tarde, los Brigestones van "peladoooos"...ya veremos...

Por otro lado, yo entiendo que esta discusión de los comentaristas puede llegar a ser interminable. Lo digo por mi experiencia. El peor comentarista, el que me ha parecido menos documentado de todos los tiempos, ha sido, y digo "ha sido"(porque ahora se ha arreglado un poco), Angel. Si el 12+1 veces campeón del mundo. Claro es mi opinión. Y siempre que he dicho que no tenia ni idea de motociclismo, se oian risas en toda la calle...
Un saludo.

# Anonymous ha opinado el domingo, 27 de agosto de 2006 11:59
Pepa

cesc

# Anonymous ha opinado el domingo, 27 de agosto de 2006 12:03
Draven

Miguel, si un piloto es un paquete poruqe nunca hace nada.... vamos bien. Entonces cuando Alonso corría en Minardi era un paquete, Pedro en Arrows más de lo mismo...

A ver si pensamos un poco antes de decir tonterias de ese calibre. Miguel, dime de verdad... desde cuando sigues la F1?

Y Lobato está ahí porque fue el que se la jugó con la F1 en T5, Serrano está ahí porque sabe mucho de coches... pero de F1 saben lo que han aprendido estos años, no te creas que son unos expertos precisamente.

Que a mí me parece bien que Lobato esté ahí (Serrano no me gusta tanto como comentarista), pero les diría lo mismo que a ti: Que piensen un poco las cosas antes de decirlas, que MUCHA, MUCHA gente en España sigue la F1 por Alonso y no ven más allá y para ellos lo que diga Lobato & cia. va a misa.

Después aparecen personajillos por aquí y dicen lo que dicen.

# Anonymous ha opinado el domingo, 27 de agosto de 2006 12:55
Draven

Serrano dice: Pedro no va a parar más y los que tiene delante tienen que parar. A Pedro le falta liderar una carrera aunque sea por unas vueltas.

Señor Serrano, si Pedro lidera la carrera y no tiene que parar más...... ES MUY PROBABLE QUE LA GANE :)

Esto es lo que pasa por no pensar las cosas antes de hablar.

# Anonymous ha opinado el domingo, 27 de agosto de 2006 13:08
Draven

QUE NO ES BARRICHELLO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

QUE ES KUBICA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pero que carrera están viendo estos dos?????

# Anonymous ha opinado el domingo, 27 de agosto de 2006 13:35
Victor Experto

Bueno, pues massa su primer gp. Felicidades.
Buen 2ª puesto para alonso, que no podra quejarse de suerte esta vez... creo que estamos todos de acuerdo.
Schumi luchador como siempre y quedan 4 premios.

Saludos.

# Anonymous ha opinado el domingo, 27 de agosto de 2006 14:07
CRISTIAN F1 TEAM

Vaya carreron!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Me tengo que tragar todo lo que he dicho respecto a mass damper y el safety car!!!!ha sucedido todo lo contrario!ª!! señores! de verdad no me lo esperaba que esto terminara asi apesar de que tambien vale lo que hizo alonso AGUANTAR AL KAISER asi que victo EXPERTO no tienes razon de que digas que alonso ha tenido suerte,,quizas si pero lo de aguantarle mas de 10 vueltas detras con un ferrari que parecia un misil no es suerte sino mas bien es tener los nervios templados..!!!!!!!si señor!!!!!!!!!!!!!!
desde luego alonso aguanto hasta el final!!que pena que no quedaban mas vueltas para michael!!!

# Anonymous ha opinado el domingo, 27 de agosto de 2006 14:09
MyKe

Buena carrera de Massa. Y muy emocionado. Creo que se lo merece.

Bonito duelo de Schumacher- Alonso. Si, cierto es que por una vez el SC benefició a Alonso, pero bueno, otras veces beneficia a otros, no?. Es lo que tiene el Azar ;)

Luchador DLR, que a el si que le ha perjudicado el SC por su estrategia, y de no haber salido quizás hubiera estado cerca del podio, pero un 5º puesto creo que está bastante bien.

Las ultimas veces que sale un SC tiene algo que ver de alguna forma u otra Liutzi. xD.

Ojo a Button. Sin llamar mucho la atención, cuarto puesto y comiéndole terreno a Alonso y Schumacher. Los Honda han progresado mucho.

Motor achicharrado para Schumacher en Monza.

El anillo, cuestionable utilidad, lo mismo que el Mass damper.

Parece que el nuevo motor de Renault no tiene problemas de velocidad, no? A ver qué tal en Monza.

Y como hemos visto hoy, así es como se ganan puntos, en pista y adelantando. Y para adelantamientos, los que se ha marcado DLR.

Un Fisichella con muchos problemas al principio, que también ha sido beneficiado por el safety y que ha conseguido 3 puntos. Nada mal. Sin embargo, mayor punta, y motor nuevo, pero Alonso ha acabado con mejor vuelta rápida que Fisi.

Los neumáticos Miguelín parece que ganan terreno sobre los Bridgestone.

Y en 14 dias... mas!!

# Anonymous ha opinado el domingo, 27 de agosto de 2006 14:10
Gevaudan

Casi que reitero mi posicion al decir que como persona Fernando Alonso puede ser estupido, arrogante y en innumerables ocasiones creido, pero como piloto creo que es el mejor de los ultimos tiempos....

# Anonymous ha opinado el domingo, 27 de agosto de 2006 14:11
CRISTIAN F1 TEAM

Y lo de masa tambien tiene merito felicidades!!!lo ha hecho muy bien desde principio a fin el chaval!!!
ha sido una carrera espectacular a viendo tantas luchas entre varios pilotos.....y mucho mejor en las 10 ultimas vueltas !!!!pedro estuvo genial!!!! un saludo caballeros

# Anonymous ha opinado el domingo, 27 de agosto de 2006 14:24
Pepa

Felicidades a Massa, DLR y Alonso hoy han echo un carreron, por fin el SC que favorece a renault, y bueno habra que ver en monza pq el motor de alonso estara mas evolucionado que el de hoy de fisi, y ha marcado la punta asique...
que fuerte lo de la reunion , asique ahora de saltarse la chicane y no dejar la posicion es legal pero solo si lo hace schumi, que interesante no?

# Anonymous ha opinado el domingo, 27 de agosto de 2006 14:30
v12

¡¡Enhora buena para Felipe!!.(Otro que deja de ser paquete).xD
Menos mal que en el volante, Michael no llevaba un boton destructor de moleculas, para eliminar de un solo toque a ese obstáculo en el Pit-lane "rojo con casco amarillo" que, en definitiva le ha impedido ganar.
¿Hasta cuando?. Luca tu tienes que mirar por tu "Scuderia". Se acabaron las tonterias. Michael, no va a ser campeón, por... cuantas veces?...bueno... ninguna mas.
Menos mal, Luca, que has contratado a Kimi. Este si que te va a sacar del apuro. Kimi es un ganador. Lástima de sus resacas (y de sus roturas de cadena, cable de freno...).
Fernando, otro título al bolsillo. Menos mal que tus títulos, no son tan aburridos como los de Michel (Estos, incluso eran de mala educación), porque acabariamos aburriendonos. Parece que tu relación con Michael, desde Mónaco, estan por los suelos...eres el mejor, pero un poco estirado. Michael, no es tan malo. ya no le quedan muchos amigos. Eso es duro, y hay que comprenderlo. Eso agría su actitud. Hoy en la salida se ha cruzado, te ha tapado, bueno, se te ha tirado encima, pero sin mala intención. Debes comprender. Se hace viejo, y cuesta adaptarse. "Nuestra tactica: frenarlo cueste lo que cueste". Felipe ha preferido ganar, pero menuda le va a caer. Yo creo que no ha disfrutado de puro miedo de la que le va a caer esta tarde.
Por otro lado, no creo que Fisico, sea capaz de convertirse en un Kamikaze. Mal compañero, porque si esto sigue así, y la FIA lo permite, se van a precisar verdaderos Kamikazes, en vez de "Escuderos".
Caramba con Pedro. Encima de ser un señor en todos sus actos, es un buen piloto. Se comportó como un caballero en sus declaraciones...y en la pista. Ideal. Es un piloto ideal. De los que gusta ver, escuchar, y seguramente...tener como amigo.
Un saludo.

# Anonymous ha opinado el domingo, 27 de agosto de 2006 14:47
fiel segudr david

la carrera de hoy h sido de las que no se lvidan facilmnte y creo q qedara en la memoria de tod los españols. pr cierto creo q lo que haagantado hoy alonso contra shumi le ha dejado bastante toaa la mral al kaiser y no se le va a olvidar.

# Anonymous ha opinado el domingo, 27 de agosto de 2006 14:49
Draven

Creo que le faltan algunas letras a tu teclado :)

Esto es un blog, no un SMS. Gracias.

http://www.dravendesign.com/proyectos/proximaestacion/

# Anonymous ha opinado el domingo, 27 de agosto de 2006 14:50
Juanjo

Solo hay un campeon un superpiloto con mucha diferencia del resto de los demas y no es aleman, no corre con Fia-rrari se llama ALONSO, FERNANDO ALONSO, Y PESE A QUIEN LE PESE ES ESPAÑOL, mucho van a tener que seguir esforzandose los de la Fia para intentar arrebatarle el campeonato por segundo año consecutivo.
Espectacular el bailao que le ha pegado a mister guarradas Shumi, a este trampicampeón se le atraganta el Asturiano cuando lo lleva por delante, ocurre que Alonso no es Fisichela, y el Aleman lo sabe muy bien, con un coche inferior en prestaciones no ha sido capaz de superarlo en uno de los circuitos mas anchos y con mas posibilidades de la competición durante 13 vueltas si , ferraristas 13 vueltas completas ahora que direis,que Shumi estaba cansado, que el Renault iba mas rápido porque le faltaba el peso del mass damper, y la culpa es de la Fia , direis de todo menos la verdad, lo que hemos podido ver todos , que Fernando es mucho mejor piloto que el Aleman aún con un coche menos veloz, pero de largo. Si hoy Fernando huviese pilotado el coche de Shumi no huviera quedado tercero, eso está escrito, y Ferrari lo sabe perfectamente,eso solo quiere decir que al aleman le falta testosterona, claro que es normal con la edad se vá perdiendo (me consta que en el box de ferrari hay mecánicos que se les cae la baba viendo correr al Asturiano, y que en el de Mc Laren ya no lo ocultan y le aplauden abiertamente ), a todo esto lo mejor de todo una carrera menos, y dos puntos más ademas de que Michelin se ha puesto las pilas, hoy no se notaba diferencias entre las dos marcas y hasta Renault parece que ha trabajado pues el coche mas veloz hoy en la pista era el de Fisichela buenos augurios para Fernando que lo estrenará la próxima carrera. Acabar diciendoles a los Ferraristas que la piel del oso solo se puede vender cuando este ha sido cazado y nó antes, todo el optimismo mostrado antes por el aleman(puro marketing, pues ni él se creia lo que decía) se le ha ido hoy al garete solo habia que verle la cara en la rueda de prensa todo un poema, el sabe que hoy acaba de perder el mundial , hoy ha sido derrotado en la pista por el mejor piloto con un coche inferior, y sabe que Fernando no vá a bajar la guardia incluso de aquí al final le ganará alguna carrera más.Así pues bién empieza lo que bién acaba empieza otro reinado del Asturiano y acaba con las aspiraciones de un piloto que sin duda presentará su dimisión al final de la temporada, y esque en esto de la F1 la testosterona y su envase natural (los cojones) tambien cuentan para ganar. Saludos

# Anonymous ha opinado el domingo, 27 de agosto de 2006 15:14
westroom

ejemmmm...
Bueno, creo que nos podemos dar con un canto en los dientes después de la carrera de hoy. Más de uno (y de dos, y de tres) veía no el morro, sino el c... de ferrari haciendo trizas el bi-campeonato. Pero, sorpresa de sorpresas, Massa ha dicho de ponerse guapo y salir (de verdad) en la foto. Me parece que estoy oyendo el ruido de los gorrazos en la escudería por ponerse a ganar la carrera en el momento menos oportuno xD
Respecto de Pedro... pues yo no sé si hay alguien que le tenga manía, pero me huele que tendrá que comerse las palabras. Raikkonen salía bastante por delante de él... ¿y qué hizo? Lo de siempre. Bueno, no, que normalmente se carga el motor xDDDDDD No sé si el rifirafe sobre paquetes iba por Pedro, pero yo casi le daría el premio de paketero mayor al finlandés, y por aclamación popular. En MacLaren se están frotando las manos ante la perspectiva de ahorrar DE VERDAD en coches y en motores a partir del año que viene.
En cuanto a Schumi... pues creo que lo habéis visto todos igual que yo. Doce, trece, quince vueltas ¿qué mas da cuántas sean, señores? Afortunadamente, el niño Alonso (menos rabietas, que ya sabemos que el año que viene te mudas de casa) nos está demostrando que no era cierto aquel teorema según el cual mejor coche = carrera ganada. Ya era hora de que hubiese emoción en carrera, y aún tengo las pupilas haciendo chiribitas con la exhibición en Hungría. La pena es que el niño le dé tanto a la lengua, y más en plena rueda de prensa, que mucho torcerle el gesto al alemán, pero se le están pegando las maneras, y eso nunca gusta aunque sea el mejor piloto ahora mismo (con el permiso de Kubica; que le den un coche con posibles, a ver qué hace), nos pese o no.
Por cierto; respecto de los comentaristas, cada uno cuenta la película según donde se sienta, y servidor, que tiene la posibilidad de elegir cadena (en Catalunya la autonómica también retransmite, y personalmente los prefiero; son menos exaltados, que se agradece), tampoco es que haga demasiado caso. Respecto de las trapacerías de uno y de otro, quien tenga memoria y haya seguido la fórmula 1 desde hace al menos cinco o seis años, ya sabrá que nuestro amigo alemán las hace de todos los colores, que Pedro no es ningún paquete (agradezco de paso la corrección de la vez anterior respecto de los españoles que se foguearon en Minardi; a todos nos falla el disco duro de tanto en tanto) y que, gracias al niño, las carreras son un poco menos aburridas. Al menos ahora, no todo depende de las estrategias, porque sino sería una pura vergüenza.

# Anonymous ha opinado el domingo, 27 de agosto de 2006 15:32
Juanjo

ULTIMAS NOTICIAS

Noticia de última hora, según un comunicado que la Fia ha difundido al finalizar la carrera, Shumi se ha puesto en contacto con el trampasperdedor del tour de francia el Americano, ortopédico gran amigo del aleman, ya que estudiaron juntos en la misma escuela de como hacer trampas en el deporte, para que le pase uno de sus chutes de testosterona esa que dice que fabrica su cuerpo de manera natural,claro, la lastima es que la fabrica de forma sintética y luego se nota, a ver si de esa forma se le quita el acojonamiento que le entra a la hora de adelantar al nano.
De esta manera la Fia espera que el aleman pueda ganar alguna de las carreras que le quedan, ya que según ellos éste es tan inepto que ya no saben que inventar para que este pueda ganar.

En cuanto sepamos algo mas, se lo comunicaremos lo antes posible.

# Anonymous ha opinado el domingo, 27 de agosto de 2006 16:58
Draven

La de estupideces que hay que leer.

Si no llega a ser por el SC, Alonso no le llega a ver ni el alerón trasero a Michael.

Un poco de sentido común, que gente como vosotros nos ponen a los aficionados a la F1 a la altura del betún.

Si ahora Schumi es otro paquete.....

# Anonymous ha opinado el domingo, 27 de agosto de 2006 17:18
Draven el rey

No tengo amigos y me paso el dia diciendo k soy un experto y posteando en un blog de F1 pk no salgo de casa O.o

Eres mi idolo lol XDDD

# Anonymous ha opinado el domingo, 27 de agosto de 2006 17:45
Antonio

Me da lástima pero a veces deseo que Fernando Alonso se retire de la F1, porque sé que con él van a desaparecer muchos de estos que "escriben" por aquí. Juanjo, no he leido mayor sarta de tonterías en toda mi vida y la verdad es que ya me estabas pareciendo hasta divertido cuando veo que pones: "huviera" y te quedas tan agusto. Me da igual que sigas al que te de la gana y que odies a quien quieras pero al menos podrías hacerlo con un poquito de repeto y clase, aunque sólo sea por el resto de los aficionados a la F1 de este país ya que parece que a ti este deporte no te gusta demasiado. V12, tres cuartos de lo mismo. Ahora poneros a despotricar lo que os de la gana, pero al menos no les toqueis las narices a los que no tienen vuestra misma opinión. A no ser que eso sea lo que quereis.

Carrerón de Alonso sí señor, pero carreron también de Schumacher que a pesar de los contratiempos que ha tenido y de todo el tiempo que le había sacado Alonso al final le ha hecho "sudar octanos". De todas formas no creo que en la escudería vayan a poner verde a Massa, al contrario, creo que lo ha hecho estupendamente y que lo felicitaran como se merece. Si Schumacher fuera como muchos de vosotros decís y tuviera tan pocos amigos no sé por qué se lleva tan bien con todos los de su equipo.

# Anonymous ha opinado el domingo, 27 de agosto de 2006 19:15
miguel

Tio draven, te crees el mayor experto y los demas que paso nos tenemos que callar?o lo q digamos son jilipolleces? tu si que dices jilipolleces.

Si ha salido el safety y a ALONSO le ha beneficiado es lo que hay pa eso estan las reglas, igual que en hungria si no llega a salir el safety ALONSO GANA DE CALLE Y HABIA DOBLADO A SHUMI asi q para tu de decir jilipolleces y llevo mucho mucho tiempo viendo F1, y aunq llevara un dia puedo decir y saber mas q tu.

# Anonymous ha opinado el domingo, 27 de agosto de 2006 19:59
Daniel

Bravo por Massa y bravo por Alonso, ya era hora de que se beneficiase de algo en una carrera, y no le perjudique como en estas que le complicaban tanto las carreras, cierto que Ferrari es superior, aunque tenía esa irregularidad en el coche, a mi parecer ilegal, pero bueno. Alonso no podría haber adelantado a Michael, pero también ha sabido manejarle y frenarle en sus intentos de adelantarle, y eso también es de admirar. Pedro carrerón, CADA DÍA SE GANA MÁS EL PUESTO DE PILOTO TITULAR EN MCLAREN.

Nada más que añadir,

Un Saludo,
Daniel

# Anonymous ha opinado el domingo, 27 de agosto de 2006 20:12
Juanjo

Vaya ya han salido los expertos de F1 y vá el maestro Draven y no se le ocurre decir mayor chorrada que la de la culpa ha sido del safety car. Chico para decir semejante jilipollez no hace falta ser tan experto como tú , si bién es cierto que hoy le ha sido así , dime ¿cuántas veces se ha beneficiado Ferrari a la inversa esta temporada? No te ofendas pero ese argumento no vale, comprendo que después de ver lo que has visto hoy estés turbado en tus expertos pensamientos y te traicione el lado oscuro .
En cuanto al amigo Antonio veras, vivo en un pais para algunos provincia para otros, en fin no seré yo el que lo diga pero normalmente uso la gramática y la lengua catalana para expresarme veras... mira Catalunya ó Cataluña como quieras de las dos maneras está bién escrito aunque a ti te parezca que no de todas formas intentaré esforzarme para no contrariarte con mi modo de escribir. Bueno te diré que para ser también tú un experto estas bastante mal
De todas maneras se agradece la presencia en este foro de tan ilustres expertos en el tema y aprovechando la ocasión quiero si no es mucha molestia por vuestra parte que me argumenteis con razones el porqué Shumi se ha pegado 13 vueltas enteras en el circuito mejor preparado para los adelantamientos sin poder adelantar al torpe e inexperto Alonso , por cierto Antonio estas mal informado, chico el que se retira es el Aleman no Alonso , lo siento por ti pero así ah y no odio a nadie todo esto es de buen royo y en plan sarcástico
Otra cosa es lo que dijo lobato y que aqui no se a comentado mucho mas que por encima y me estraña que no se haya escrito mas es el tema de la reunión de los pilotos y la pregunta que hizo de la rosa y la contestación que se recibió . Que como minimo es para mandar este deporte a la mierda sino esta quien esta. y darle un patada en el culo al berni de los cojones! Pero claro esto a vosotros que sois tan expertos e imparciales (hay que joderse) os parecerá tan normal Ferrari haciendo literalmente lo que le sale de los COJONES y los demás ha pasar por el tubo es patético , lamentable , sucio , rastrero , y de un cachondeo tan grande que roza el insulto hacia los demás en un deporte donde se juegan tantos millones la corrupción es tan grande evidente y clara que ni tienen la vergüenza de esconderlo un asco que mierda
Hay cosas que uno no debe tragar y los pilotos menos... Deberian plantarse todos y decir claramente al berni que las normas son para todos o ninguno no puede ser que al trampas cada vez que se le antoje y no se le sancione y a los demás si deberian plantarse todos y los equipos detras y si hace falta hacer lo de indi del año pasado que se haga hay que decirles a estos que no se pueden salir siempre con la suya y los equipos apoyar a sus pilotos .Porque esto es una adulteración de la competición . Claro que siempre os quedará el recurso de decir que mi opinión es inexperta y no es válida. Saludos

# Anonymous ha opinado el domingo, 27 de agosto de 2006 20:15
v12

Antonio:
Disculpame si te he ofendido en algo. No trato de faltar, puede ser que sea un poco exagerado. Ni soy antiferrarista, ni anti ¿como se diría?, bueno anti-Michel, es el mejor piloto de la historia. Si eso es lo que quieres oir...yo tambien estoy de acuerdo. No obstante lo demuestra en cada carrera, y tiene los números que tiene, que creo que nadie puede borrar. Pero tambien tiene ese caracter. Seguramente debe ir intimamente unido a su esfuerzo y trabajo, pero...
No me ha parecido correcta la salida. Todo la melé la han liado Michael, con sus cruzadas y frenazos. Creo que no han sorprendido a nadie, o dicho de otra forma, todos nos esperabamos algo... Me parece que ha sido descarado. Con respecto a la carrera, pues...los Ferraris han mantenido un ritmo superior. La equivocación de entrar con el SC los dos juntos, le ha costado la carrea, y +4 en vez de -2 para el mundial.¿No?
En cuanto a los amigos...que pregunten por el Paddock.
Es mi opinión.
Un saludo.

# Anonymous ha opinado el domingo, 27 de agosto de 2006 20:33
Juanjo

PATETICO , VERGONZOSO , LAMENTABLE , INTELECTUALMENTE NULO , INCAPACITADO , DE DIMISIÓN INMEDIATA , BURLESCO , NO HAY ADJETIVOS

Sobre lo de la reunión de pilotos..........de vergüenza vaya hipocresía,

Pedro de la rosa: "es legal lo que hizo michael saltandose la chicane en hungría?"

Charlie Whiting: mmmm sí, es legal

Pedro: "entonces podemos saltarnos la chicane para mantener la posición?"

Charlie Whiting: si pero no muchas veces (si pero no muchas veces....¿soy feo? no, eres dificil de mirar inepto con chanclas y encefalograma plano este si es todo un experto

....Caras de desconcierto en los pilotos que estaban flipando.....

Las respuestas de Charlie Whiting.....................................

Por cierto alguien sabe que va a ser lo próximo que va a hacer la fia contra Fernando en vista de que se están quedando cortos?

# Anonymous ha opinado el domingo, 27 de agosto de 2006 21:25
Draven

Por alusiones otra vez:

1- En ningún momento he dicho que yo sea un experto, así que ya me vais poniendo dónde lo he puesto o sois unos mentirosos.

2- Que haya algunos por aquí que saben menos de F1 que yo de física nuclear, no es mi problema. Yo también podría entrar en un foro de balonmano a soltar estupideces, pero como no sé del tema, pues paso.

3- Lo de hoy ha sido "culpa" del SC, lo mireis por donde lo mireis. Los mismo que os quejabais en la anterior carrera poruqe le favoreció a Schumi, ahora no neguéis que le ha favorecido a Fernando. Decir que Alonso ha quedado segundo gracias al SC no creo que sea ninguna tontería (luego están las vueltas del final, pero no las hubiera habido sin el SC).

4- Que Alonso ha demostrado otra vez que para adelantarle hace falta más que un coche rápido aunque te llames Schumacher, es un hecho. Bravo por él, alguien dudaba de que fuera el mejor piloto de la actualidad junto a Schumi??? La carrera de hoy ha callado muchas bocas, pero lamentablemente ha abierto otras.

5- Juanjo, tú vives en una ciudad de España. Eso de "un país para algunos"... también yo puedo creer que vivo en la luna, pero va a ser que no. Que hables catalán en tu vida cotidiana no te exime de escribir en castellano en un blog que está escrito en esa lengua. Así que no justifiques tus faltas de ortografía, porque es muy triste no saber escribir en el idioma de tu país.

6- Hace unos días tuve que decir que era un seguidor acérrimo de Michael para que los "antialonsistas" no se me tiraran al cuello. Hoy parece ser que tengo que decir que soy seguidor de Fernando Alonso unos años antes de que se subiera a un F1. Qué pasa, que un aficionado a la F1 no puede ser seguidor de esos dos pilotos a la vez??? Al que le gusta Michael le obligan a odiar al Nano y viceversa??? Yo creo que a todo aquel que le guste la F1 de verdad, le tienen que entusiasmar estos dos pilotos. Es Ronaldinho malo para los del Madrid sólo por ser del Barça??? Es que estas cosas nunca las entenderé. Hasta que puntos puede llegar el fanatismo ciego.

7- Estooooooooo..... guau.

PS: La carrera prefiero comentarla en el siguiente post de Víctor, que es donde debe ir.

# Anonymous ha opinado el domingo, 27 de agosto de 2006 21:36
MyKe

Bueno chicos. No nos exaltemos en extremo, que estoy viendo de nuevo los ánimos caldeados.

Alonso dijo, textualmente en la rueda de prensa:

“En mi duelo con Michael no tenía todo controlado, pero más de lo que se vio en la TV seguro que sí.
No podía darle muchas más revoluciones al motor y sólo podía usarlas a partir de la segunda parte del circuito, después de la curva ocho. Allí era donde había posibilidades de adelantamientos y al final pude aguantar allí hasta que se terminó la carrera”

“En todo momento intentaba mirar por los espejos para saber a cuanto estaba. Sabía que uno de los sitios donde podía hacerlo era en la curva 12, al final de la recta, pero antes de eso ponía todas las revoluciones del coche para que no se me acercara. Iba a tope y trataba de que no se me acercara”

“El coche de seguridad fue lo que me permitió adelantar a Michael, porque los Ferrari ya se habían ido muy adelante. Después de eso pude mantenerme delante de él. Fue un golpe de buena suerte para mí, pero a veces les toca a unos y otras veces a otros. En Hungría, Michael estaba doblado y de no ser por la salida del Safety Car allí, no hubiese terminado tan adelante”

“Ha sido un fin de semana fantástico para nosotros en cuanto al Campeonato. Pero hay que ser realistas y ver que los Ferrari están a otro nivel, y saber que hoy he conseguido colarme allí, pero que no vamos a tener esta suerte siempre”

Creo que lo dice todo. El Renault ha mejorado, pero sigue un pasito por detras del Ferrari. Y es totalmente consciente de que la salida del Safety Car le benefició, pero claro, que otras veces les pasa a otros.

Efectivamente se puede decir: "Alonso terminó por delante de Schumacher por el SC en Turquía."
Pero también se puede decir: "Schumacher pudo desdoblarse por el SC en Hungría y terminar más alante".
Como también: "Alonso tiene menos distancia por culpa de un mecánico que apretó mal una tuerca en Hungría".

Y se podrían decir tantas cosas... pero ya es relativizar el asunto.

Schumacher el mejor piloto de la historia? por números si, pero para mi no se puede comparar con Fangio, Senna, Lauda, Prost, Mansell, Fitipaldi y una larga lista. Para mí, cada uno es el mejor de su època, por eso fueron campeones, pero tanto como decir que Schumacher es mejor que Fangio o que Lauda... ¿si? ¿acaso tuvisteis la suerte de verlos competir en una misma carrera? Que por números si, pero los números también son relativos, y esta es la era moderna. Fangio llevaba un coche en el que la palabra Aerodinámica se desconocía, en el que tenía un gorro de cuero por "casco" y en unos años en los que raro eran las carreras en las que no moría algún piloto. Aún así ganó 5 campeonatos. Pero esto también sería relativizar, y... paso.

Saludos y buenas noches. Y...por dios, no os crispéis. Que parece mentira que nos peleemos por 22 tíos dentro de un coche dando vueltas como tontos a un circuito a todo trapo. R-E-L-A-T-I-V-I-D-A-D.

# Anonymous ha opinado el domingo, 27 de agosto de 2006 21:48
Realista

Lo de la reunión de pilotos y la explicaciones de Charlie sobre las irregularidades de Schumacher en la chicane de Hungría.

Mass Damper ese que le quitan a Renault así porque les da la gana.

Lo de las ruedas traseras de Ferrari... a saber. Pero si es legal no lo impedirán seguro.

Supongo que todos sabreis de sobra lo que ocurrió en la reunión de pilotos y lo que el incompetente manipulador de Charlie Wihitin decía a las preguntas de De la Rosa sobre saltarse la chicane de Hungría.

¿Todavía habrá alguien que sigue sin querer reconocer que no están haciendo lo posible para empujar a Schumacher (anti formula 1 de Ferrari-Massa aparte)?

Eso sería cinismo

# Anonymous ha opinado el domingo, 27 de agosto de 2006 22:04
Juanjo

Muy bien Draven sigo esperando que me des una explicación a las 13 vueltas que Shumi ha chupado rueda pero te sales por la tangente
¿No sabes? o ¿no puedes?
Quede claro que en nigún momento he dicho que Catalunya sea un pais faltaría más he dicho que para algunos lo és y para otros nó pero no te he dado mi opinión al respecto, y sí desde luego no me excuso por mis faltas de ortografía que las tengo aunque me esfuerzo por no hacerlas tanto tanto como Shumi por adelantar a Alonso

# Anonymous ha opinado el domingo, 27 de agosto de 2006 22:33
Draven

"4- Que Alonso ha demostrado otra vez que para adelantarle hace falta más que un coche rápido aunque te llames Schumacher, es un hecho. Bravo por él, alguien dudaba de que fuera el mejor piloto de la actualidad junto a Schumi??? La carrera de hoy ha callado muchas bocas, pero lamentablemente ha abierto otras."

No te vale esta explicación??? Lo puedo decir más alto, pero no más claro.

# Anonymous ha opinado el lunes, 28 de agosto de 2006 0:01
Noel

LA FIA VUELVE AL ATAQUE

En vista de que con un coche superior Michael es incapaz de adelantar al actual campeón del mundo, la FIA ha decidido permitir correr en el próximo GP a la Scuderia con su nuevo modelo: El Súper Perrari Especial de Pierre Nodoyuna y Patán. De esta manera, aunque Maikol se encuentre en una situación desesperada como la de Hugría, podrá adelantar a Alonso sin problemas POR ENCIMA. y, por supuesto, con la posibilidad de recortar en las chicanes y aparcar donde le plazca.

Salu2 y buen rollo!! :D

# Anonymous ha opinado el lunes, 28 de agosto de 2006 7:56
Jesús

Impresionante carrera.

Al principio parecía estar todo decidido a favor de los Ferrari, pero el safety cambió las cosas, y unido a un error garrafal de estrategia de Ferrari, hizo que Alonso escalara un puesto. Ojo, que ya llevamos dos errores de estrategia de los reyes de la misma: las ruedas de Schumacher en Hungría y la parada en boxes de Turquía.

Las últimas vueltas, para tenerlas grabadas. Alonso, magistral, pero el Kaiser también, casi rebasándole en la última vuelta. Espero que tengamos Schumi para rato, las carreras son muy divertidas (y estresantes :-D).

Ahora bien, por mucho que lo sienta, creo que el título se le va escapando a Michael... Renault está muy fuerte.

Saludos.

# Anonymous ha opinado el lunes, 28 de agosto de 2006 8:25
Antonio

Hola a todos:

V12, pérdona por lo de ayer, es que estaba un poco exaltado por lo que pasó en la carrera y me perdí. Por supuesto que no quiero escuchar que Schumacher es el mejor piloto de la historia, bueno, sí que quiero, pero cada cual tiene que tener su opinióm, por supuesto. Es más, estoy de acuerdo en muchas cosas de las que has dicho, es sólo, que a veces, al escuchar como se dicen las cosas me fastidio un poco pero por el como se dice, pues hay gente que se cree con el derecho de empezar a galtar al respeto simplemente por que sí (no lo digo por tí ahora, perdona). En cuantoa lo del mejor piloto de la historia, creo que por ahora habría que hacer distinciones, pues la fórmula uno ha evolucionado mucho y lo sigue haciendo, por lo cual no creo que se pueda decir que hay un mejor piloto de la historia ¿Fangio? Bien, puedo estar de acuerdo, pero la forma de conducir y un fórmula 1 de antes no son iguales que ahora ¿Realmente sería fangio tan bueno ahora? Creo que podemos decir que ha habido grandísimos pilotos pero que es muy dificil decir que ha habido uno mejor en la historia.

En cuanto a lo de la salida no la he visto mal. Schumacher tenía que hacer todo lo posible por que Fernando no lo adelantara ahí, no creo que haya sido una mala jugada, simplemente le ha cerrado la puerta como debía hacer. También se la ha cerrado Fernando a él en las dos últimas vueltas para que no le adelantara, pero es lo que tienen que hacer los pilotos.

V12, estoy de acuerdo contigo, sin malos rollos, que estabamos empezando a ir muy bien. También te pido perdón si te he ofendido.

Juanjo, suscribo todo lo que ha dicho Draven. Sólo una cosa, no recuerdo haber dicho cómo tienes que escribir Cataluña.

Dos preguntas para todos. Tras salir de boxes el coche de Schumacher durante unas vueltas no levantaba cabeza y rodaba más lento ¿Por qué fue esto, la carga de combustible, las ruedas o simplemente que no quería forzar el coche? y la otra: en lo que ha puesto Myke Fernando dice que ha llevado el coche forzado durante varias vueltas. Sí esto es así, en la próxima carrera ¿No creeis que corre demasiado riesgo de sufrir algún contratiempo en el motor (aunque lo estrene)? No sé hasta que punto te puedes confiar de la fiabilidad de un motor en esas condiciones. Sí es cierto, creo que Fernando está arriesgando mucho.

Saludos a todos.

# Anonymous ha opinado el lunes, 28 de agosto de 2006 8:29
PAP

Desde pequeño miro la F1... y hoy en día hay que escuchar burradas de gente que ve esto desde que Alonso gana algo. Estas burradas en muchos casos incitadas por los comentarios de los señores "periodistas" de TELE 5. Si, entre comillas, por que para mi un periodista da su opinión y no deforma la realidad al antojo del ganador de moda o de sus propios gustos... en los comentarios de estos señores hay CERO imparcialidad y la verdad es que da asco. Parece que la formula 1 es solo Alonso y los demás son, tramposos o malos pilotos.
Si no fuera por el ruido de los motores, algo que me apasiona, vería las carreras con la tele en silencio. Ni hablar de cuando se emocionan, los novios de Fernandito, cuando este hace algún adelantamiento, que empiezan a los gritos como locas y superponiendo ambos comentarios... algo inentendible y poco profesional.
Según he leído en este blog, no soy el único que piensa así, y ojala lean este mensaje... solo pido algo de profesionalidad e imparcialidad a la hora de ser periodistas.

# Anonymous ha opinado el lunes, 28 de agosto de 2006 10:12
MyKe

Efectivamente Antonio, en esta carrera y en Hungria, Alonso ha arriesgado más que de costumbre, y con el coche igual, es la única salida para que lo se le escape Schumacher con el Ferrari. Si no tienes el mejor coche, pero quieres ganar, has de arriesgar. Y a veces hay que hacerlo para obtener resultados, y al aficionado le gusta, porque da más espectáculo. Eso también hará que el resto arriesguen algo más, y veamos situaciones límite, que en definitiva son las que dan el colorido a las carreras: los adelantamientos, las pasadas de frenada, los rebufos...

No todo iva a ser cargar hasta las trancas, ir el más largo y "verlas venir" xD.

Para mí, la carrera en general: un 10. Esta temporada me estoy divirtiendo muchísimo, más que ningún año, y la culpa, por supuesto, de estos dos: Schumacher y Alonso.

# Anonymous ha opinado el lunes, 28 de agosto de 2006 10:24
Viva Alonso

Sólo unas frases breves por si alguno las quiere comentar, que reflejan mi oponión sobre la cuestión:
- Alonso es un piloto como la copa de un pino, quizás el mejor del mundo, pero no creo que logre nunca lo que ha logrado Schumi (pese a quien le pese, seguirá siendo el piloto de referencia), porque nunca lo querran en Ferrari.
- Desde hace ya un tiempo Alonso es más chulo que Michael (creo que se le ha subido la fama a la cabeza), y en Renault ya están de él hasta los c., por sus continuos ataques al equipo, a pesar del pedazo de coche que tienen, al que sólo le falta velocidad punta. ¿o es que no vísteis como aceleraba ayer? (claro que levaba menos peso con lo del mas dumper).
- Ojalá DLR otro pedazo de piloto hubiera tenido la suerte de disponer de un coche como el que ha tenido Alonso, pues él sí que tiene la cabeza bien amueblada.
- Soy ferrarista de toda la vida, con o sin Schumacher, por lo que no he perdido la esperanza de que con un buen final de campeonato ganen también el muncial de pilotos, ya que el de constructores lo tienen a tiro de piedra.

Saludos a todos.

# Anonymous ha opinado el lunes, 28 de agosto de 2006 10:34
Viva el guarro

"- Desde hace ya un tiempo Alonso es más chulo que Michael (creo que se le ha subido la fama a la cabeza), y en Renault ya están de él hasta los c., por sus continuos ataques al equipo, a pesar del pedazo de coche que tienen, al que sólo le falta velocidad punta. ¿o es que no vísteis como aceleraba ayer? (claro que levaba menos peso con lo del mas dumper)."

Viva Alonso, chatín, si un coche pesa menos es descalificado... o no te acuerdas del puntito de Michael en Hungria, por Kubica... además, la ChumiFIA estaria deseando descalificar a Alonso en la carrera... imaginate, titulo en bandeja al sietevecesguarro.

"- Alonso es un piloto como la copa de un pino, quizás el mejor del mundo, pero no creo que logre nunca lo que ha logrado Schumi (pese a quien le pese, seguirá siendo el piloto de referencia), porque nunca lo querran en Ferrari.
[...]
- Ojalá DLR otro pedazo de piloto hubiera tenido la suerte de disponer de un coche como el que ha tenido Alonso, pues él sí que tiene la cabeza bien amueblada.[...]"

Es decir, que reconoces que Schumacher hubiera sido otro más de no haber sido por Ferrari, verdad? un dosvecesguarro y punto. jeje.
Me hubiera gustado ver a Chumino con un Minardi, un Arrows o un Jordan... psss.

# Anonymous ha opinado el lunes, 28 de agosto de 2006 10:40
jua

para VIVA EL GUARRO... jaja, yo si vi a Schumacher en Benetton.

# Anonymous ha opinado el lunes, 28 de agosto de 2006 10:43
Viva F1

No niego que a DLR no haya que darle un coche,se lo merece,por supuesto,porque es un gran piloto y lo ha demostrado.Pero no por el motivo de tener la cabeza mas amueblada.E independientemente de eso,Alonso la tiene,es capaz de soportar la presion y tiene unos nervios de acero.pocos pilotos hubiesen aguantado al kaiser como lo hizo el.
Este es un campeonato de pilotos y escuderias,no uno de chuleria,asi que el hecho de que alonso sea mas o menos chulo que michael no tiene importancia aqui.
Y me ha parecido oir que a los de Ferrari se les cae la babina con el asturiano....

# Anonymous ha opinado el lunes, 28 de agosto de 2006 11:12
Antonio

Estoy de acuerdo Myke y hay que agradecerle a Fernando que gracias a él el espectáculo va en aumento. La lastima será si Chumy se va el año que viene ¿Con quien se medirá las fuerzas fernando? No lo digo sólo por pilotos, sino por coches. Creo que el único que podría estar, más o menos, a la altura podría ser Kimi. Si este se va Ferrari la cosa podría estar más compensada. La "falta de pericia" de Kimi se podría ver compensada con la falta de coche de Alonso. Lo digo por que aunque en Mclaren tienen buenos coches creo que todavía no se pueden comparar con los Ferraris.

Myke, no decía que Fernando haga mal forzando el coche, sólo que debe tener cuidado, espero que sepa hacerlo (hasta ahora parece que sí) en el momento adecuado para no tener contratiempos.

En cuanto a sí Fernando será capaz de igualar a Schumi, pues no sé, creo que la capacidad la tiene y si consigue coches que le respondan puede conseguirlo. Aunque será muy dificil y parece que detrás vinen jóvenes que cuando cojan esperiencia pueden ponerlo en un apuro.

Saludos.

# Anonymous ha opinado el lunes, 28 de agosto de 2006 11:22
Velocidad

5 Ideas para aumentar la originalidad de la F1 y su espectacularidad:


1. ECCLESTONE EN COMPETICION.
Los viernes, como son aburridos, incluirán una sesión de varias vueltas al circuito, por parte de Bernie Ecclestone en su MAYBACH. Esas vueltas serán contra el crono, de forma que tenga que ir derrapando, quemando ruedas y moviendo las 2 toneladas de cochazo. Si no consigue los tiempos estimados, se le sancionarán con algunos cientos de miles de euros por cada segundo, de modo que reparta los multimillonarios beneficios invirtiendo en escuelas de conducción.

2. REDISEÑO DE CIRCUITOS.
Del mismo modo que en algunos videojuegos, el diseño debería incluir al menos un par de bifurcaciones en el circuito que permitan al piloto escoger una u otra senda en cada uno de los giros. Por supuesto esas bifurcaciones serían de diferente trazado pero misma distancia en metros y al final convergerían en la pista, antes de la pasada por línea de meta.


3. IGUALDAD PARA LOS PILOTOS.
Propongo llevar por un día a todos los pilotos de la parrilla actual a una Copa Renault en un circuito desconocido para todos ellos. Todos con el mismo coche, los mismos reglajes, el mismo motor, potencia, neumáticos, etc.
¡Sería la manera de medir realmente al PILOTO, y no la máquina!


4. AHORRO DE COMBUSTIBLE.
Otra propuesta que debería ponerse en marcha, es aquella regla antigua de hace bastantes años de un máximo de litros de carburante para la carrera. ¡Qué chulada! Además de correr y corer, los pilotos deberían cuidar el consumo del monoplaza a fin de no quedarse sin combustible.
¿Os acordais de la imagen de Prost empujando el monoplaza? (Luis Moya era un chaval entonces y desde casa le gritaba: ¡Alain trata de arrancarlo, trata de arrancarlo!!


5. LOS JEFES A CORRER TAMBIÉN.
Los sábados después de la Calificación deberían hacer una para-carrera los directores e ingenieros de las escuderías. Deberían montarse en los monoplazas a correr entre y contra ellos, a saber: Briatore, Todt, Dennis, Brawn, Sauber... ¡Qué pasada, que salgan ya del muro!

# Anonymous ha opinado el lunes, 28 de agosto de 2006 11:26
no coment

tambien hacemos competiciones sobre el que está más fumado?? juas juas juas

# Anonymous ha opinado el lunes, 28 de agosto de 2006 12:15
Draven

Viva Alonso, yo te comento tus frases:

"- Alonso es un piloto como la copa de un pino, quizás el mejor del mundo, pero no creo que logre nunca lo que ha logrado Schumi (pese a quien le pese, seguirá siendo el piloto de referencia), porque nunca lo querran en Ferrari."
Si, Schumacher a su edad ya habia ganado 5 títulos, verdad? Y a Alonso lo quieren en Ferrari desde que fichó (fichó de verdad, no cedido) por Minardi. Lo que pasa que Briatore fue más listo. Y si eres ferrarista de toda la vida sabrás que no hace falta tener un Ferrari para conseguir 7 títulos mundiales. No te acuerdas cuando llegó Schumi a Ferrari??? Que no ganaban nada desde que los coches iban a pedales??? La F1 puede cambiar en unos años, no será Ferrari el equipo ganador toda la vida (que recuerden el año pasado sin ir más lejos).

"- Desde hace ya un tiempo Alonso es más chulo que Michael (creo que se le ha subido la fama a la cabeza), y en Renault ya están de él hasta los c., por sus continuos ataques al equipo, a pesar del pedazo de coche que tienen, al que sólo le falta velocidad punta. ¿o es que no vísteis como aceleraba ayer? (claro que levaba menos peso con lo del mas dumper)."
Claro, ahora el Renault pesa 9Kg menos.... Un poco de sentido común. Que seguimos sin pensar las cosas antes de escribirlas.

"- Ojalá DLR otro pedazo de piloto hubiera tenido la suerte de disponer de un coche como el que ha tenido Alonso, pues él sí que tiene la cabeza bien amueblada."
Ojalá lo tenga el año que viene, y no uno "como" sino el mismo.

"- Soy ferrarista de toda la vida, con o sin Schumacher, por lo que no he perdido la esperanza de que con un buen final de campeonato ganen también el muncial de pilotos, ya que el de constructores lo tienen a tiro de piedra."
El de constructores lo tienen ganado desde que confirmaron a Fisichella como segundo piloto en 2006. El de pilotos se les ha puesto muy cuesta arriba.

Para Viva el guarro:
Schumacher te crees que nació en Ferrari??? Que pena me dais los que seguís la F1 desde hace dos años y os atreveis a opinar sobre un piloto que lleva 16 años en esta categoría.
"Me hubiera gustado ver a Chumino con un Minardi, un Arrows o un Jordan... psss."

Pues hala, haré realidad uno de tus deseos:
http://www.f1news.nl/img/coureurs/m-schumacher/m-schumacher-groot1.jpg

# Anonymous ha opinado el lunes, 04 de septiembre de 2006 10:31
Alonsista

Porque no hablar de una vez de las Ayudas que tiene Ferrari de la Fia.
Empecemos por el Mas-Damper, se uso el año pasado y era correcto, este año resulta ilegal, premio para la Fia
El año pasado sin cambio de neumáticos Ferrari fracasó,
este año han vuelto a poder cambiarlos.
No se podían usar llantas lenticulares, ahora si, (Ferrari es el "inventor".
Resulta también que ahora si se puede hacer un recto en la chican y mantener la posición /Shcumi-Delarosa/, desde cuando), o solo es para Shumi.
Shumi, es sin duda un gran piloto, pero mucho debe agradecer sus Records a Ferrari y a su estrategia, nunca un segundo piloto, aun siendo más veloz, ha podido quedar por delante del "Kaiser", así cualquier.

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