Seguimos de Resúmen del Año, mientras algunos pilotos descansan y otros aún siguen de promociones y actos publicitarios. Entre los que siguen de vez en cuando con presentaciones y actos está Fernando Alonso. Entre los que no se apuntan a este tipo de actos está Michael Schumacher. Pero no por haberse retirado, sino simplemente porque se toma unas buenas vacaciones cada vez que terminaba un Campeonato. Esta vez las hará un poco más largas. Ha tenido un año ajetreado.
Quizás, cuando lo comenzó, no sabía que iba a ser el último suyo en la F1, aunque sí sabía que no iba a estar muchos años más compitiendo al más alto nivel. De todos modos, en los últimos años se había encargado de subrayar que podía seguir en la F1 hasta los cuarenta años. Deberíamos preguntarnos porqué paró a los 37. Quizás le queden tres años más en algún categoría.
Las circunstancias le fueron presionando de manera clara a tomar decisiones que no quería. Ferrari pensaba en su futuro a largo plazo y él, en alargar una brillante carrera deportiva. La mas laureada de todos los tiempos.
Me han dicho que desde Ferrari comenzaron a presionarle allá por el mes de Marzo. Es que con Alonso establecido en McLaren, la situación de Raikkonen se volvía difícil de manejar para Ferrari. Si el finlandés se iba a Renault -cláusula con Ferrari mediante-se les podía escapar mas de lo deseado y Ferrari se quedaría sin uno de los dos pilotos más veloces de la F1. Era demasiado riesgo. Por eso presionaron a Schumacher. Por eso cometió errores increíbles y tuvo dos de las actuaciones mas mediocres de su carrera deportiva. Las tuvo de manera consecutiva en Malasia y en Australia.
En la primera de esas dos carreras quedó inexplicablemente detrás de Massa, sin poder superarle. En la segunda, forzó tanto que se estrelló. Recordemos que desde los mismos medios de comunicación italianos mas potentes, esos mismos que le alabaron al final de este año, le condenaron en ese momento. Mientras, la firma de Raikkonen estaba estampada y la presión a Michael le aumentaba. Le quedaba solo una salida.
Y la salida era componer la situación para volver a demostrar que era el mejor, presionar entonces él a Bridgestone y Ferrari para mejorar y poder demostrar que aún seguía siendo él. Y le dijo a Ferrari que se estaba pensando lo de compartir equipo con Raikkonen. En Ferrari le metían presión ya desde la pretemporada, cuando Rossi estuvo probando para ellos. Schumacher no se sintió bien y no se ha ido cómodo de la F1. Por eso soy de los que piensan que puede volver. No lo hará seguramente a la F1, pero sí a otra disciplina motorizada. Sigue habiendo sangre de carreras en sus venas. Otra cuestión hubiese sido si esto se daba cuando Schumi tenía cinco años menos. Lo vería sentado en otro F1 en el plazo de un año. Pero teniendo casi 38, difícil será que lo haga, y más teniendo el lazo que le une a Ferrari.
Su año fue, después de ese comienzo débil, un espejo del mejor Schumi. Con carreras en las que se puso el límite donde llegaban los de Alonso, como Imola, por ejemplo. Y con carreras donde hizo de las suyas en su expresión más alta, como Mónaco. Una pena que en ese GP hayamos visto una de las remontadas mas increíbles de la historia de la F1; pero estaba tan empañada por lo del día anterior que pasó desapercibida para muchos.
Tuvo otras muchas carreras excelentes, pero no me gustan las del Schumi que tenía el mejor coche. Me gustó la del Michael Schumacher de China. Excelente, no hay otra palabra. Estaba en inferioridad antes de empezar, y se fue dando cuenta que mejoraba durante la carrera, no tuvo errores en una superficie dificilísima y obtuvo la victoria. Para mí, la mejor victoria del año y de los últimas temporadas.
Su escudería comenzó con dudas, pero terminó mostrando lo de siempre: que con los presupuestos que manejan y del nombre que tienen en la fachada pueden hacer muchas cosas importantes. El coche de este año era claramente mejor de de 2005, aunque la culpa siempre habra que echársela a los neumáticos, que determinan el verdadero rendimiento del coche. Y sobre ellos se basó el éxito del 248 de este año. No hay que buscarlos en otra parte.
La labor de Massa fue mediocre al início, pero mas tarde se compuso lentamente, ayudando a Michael cuando pudo y cumpliendo. Pero atentos. No digamos ahora que Massa es el heredero de Senna. Y eso relativiza los logros de Michael Schumacher. Quiero decir que el conjunto coche-motor-chasis de Ferrari era tan bueno, que podía hacer volar a muchos pilotos. Cuando Massa lo tuvo entre manos, sobretodo cuando estuvo en condiciones de ganar, no lo desaprovechó.
Seguimos el Lunes con McLaren, Kimi, Juan, Pedro. Os espero.