La hora de Nick

No se si Heidfeld será de los mejores, pero lo que sí está mostrando es una estricta regularidad. Son 3 cuartos puestos que le mantienen cerca de la pomada. Y como BMW siga evolucionando dará mucho que hablar. Si demuestra dar la talla también en Montmeló seguro que irá bien durante toda la temporada.
El morenito sí que es un buen piloto, insisto como lo vengo haciendo.
Por cierto Novolyus, alardeabas de unas perdicciones que no parecen haberse cumplido. Alonso y Raikkonen demostraron ser más lentos que sus respectivos compañeros de equipo, con más o menos gasolina en el depósito.
Sí que quiero dar mi propia opinión sobre lo acontecido en carrera. Cada circuito es diferente y, en consecuencia, se adapata mejor o peor a la forma de conducir de cada piloto. Las formas de pilotar de Massa y Hamilton(viene de la GP2) se asemejan, son agresivos. Ambos lo demostraron con varios planos en sus ruedas. Era el circuito perfecto para ellos, acostumbrados a domar la tracción y los latigazos del coche. Saben jugar con eso.
Por otra parte estaban Alonso y Raikkonen, también con conducciones con muchas similitudes entre sí. Una trazada fina la de ambos. Tiran más de motor que de frenos para reducir, sobre todo Raikkonen(así a roto unos cuantos motores). Y éste era un CIRCUITO DE FRENOS, se usan mucho, sufren mucho y hay que saber utilizarlos.
Massa y Raikkonen son mejor que sus compañeros en este aspecto aspecto, indudablemente.
A Raikkonen le ha dado muchos problemas esto que digo. Pero no olvidemos que a Alonso casi le cuesta el mundial el año pasado cuando reventó el motor del R26 en Monza, que es también un circuito en el que se reduce bruscamente de velocidad...y para eso estan los frenos no?
En fin, que Montmeló augura mejores tiempos para Alonso y Raikkonen, sin duda.

Lo siento, casi al final cuando digo Massa y Raikkonen, quiero decir Massa y Hamilton.
Para Seara: creo que lo que digo es más lógico que pensar que el coche de Alonso tuviera aún secuelas después del incidente nocturno en el box de Mclaren. También andaba Lobato preocupado por esto. Y de hecho, lo a plasmado en el Marca hoy... Por favor, SEAMOS REALISTAS!
pd: si durante la carrera cierro los ojos, Alonso debería haber quedado delante de Heidfeld porque, según Lobato, cada vuelta le recortaba 3 décimas. Pero el caso es que estuvo a un segundo de diferencia durante catorce últimas vueltas que se mantuvo constante. Mires por donde lo mires.
Tampoco nos vendas humo diciendo que Alonso va muuuy cargado, para luego ver que Raikkonen entra más tarde.
Además de haber perdido el pelo, estás perdiendo toda tu credibilidad.

Seara ¿no eras tú el que decía esto de heidfeld?:

"Es veloz y fiable en carrera como pocos colegas suyos, pero en un momento determinado cometerá un error fundamental. Un error a veces tan poco visible como su propio desempeño, pero que le arruinará la carrera en cuestión."

y esto otro para la presente temporada:
"La misión de Kubica es no convertirse en un nuevo Alex Wurz, y la de Heidfeld, en un nuevo Fisichella."
Las comparaciones siempre son odiosas.

El adelantamiento de ayer fue de lo mejor que he visto en la formula 1, un coche con menos velocidad punta que el mclaren de alonso y adelantando por fuera sin miedo al toque, maravilloso aun tengo la piel de gallina. Lo de mónaco (después de comerse al recto alonso la nouvelle chicane), me parece menos reseñable, ya que si no la hiciera al recto, le hubiese adelantado cualquiera.


Danielo, mis predicciones en parte fueron correctas, lo del combustible la acerté de lleno y la salida tambien, nadie podía pensar lo de alonso ayer, nadie. Tu comentario en cambio sí que es muy rebatible, pero no me apetece.

¿¿en qué parte de la página de fórmula uno está lo del monitor de tiempos?? es que no lo encuentro.

Danielo no entiendo en que te basas para decir que los pilotos frenan de motor...... y no entiendo que es eso de un circuito de frenos. Tampoco entiendo la relacion de hacer planos con la de ser agresivos, hacer planos no viene bien NUNCA. otra cosa es que un piloto haya aprendido a convivir con ello y ser rapido. Un ejemplo claro son los derrapajes que se marca rossi en moto gp. Seguramente si tratara de no hacer derrapajes iria mas lento porque es su forma de conducir, pero piensa una cosa y esto es así en formula uno y en cualquier deporte de motor. si la rueda derrapa, es tiempo perdido. Puedes llevarlo al terreno de los planos de rueda. si haces plano es porque la rueda derrapa sin girar...

Novo, normalmente estoy de acuerdo contigo, pero en eso de que el Mclaren tiene mas punta que el BMW no estoy para nada de acuerdo, el motor de Bmw es mas potente que el mclaren eso seguro. y de hecho puedes ver las velocidades maximas de las pruebas del viernes/sabado...

saludos

Hay que demostrar que se es bueno cuando el coche de delante va bien y no cuando va sin ruedas o cabecea más que un vitorino. Nick es otro como Massa, que de vez en cuando suena la campana y ya poco menos que es un figura :p

Sevid, ahora no, pero creo que cuando hay pruebas sacan un botoncillo que pone "live timing" o algo así.Tienes que registrarte y entrar con clave, pero es de puta madre. yo la verdad que no lo veo, porque se me pilla unas flipadas el explorer que te cagas, pero es interesantisimo. De hecho es lo que todos ven en el padock jaja.

Novolyus, no quiero llevarte la contraria, pero esto dijiste:
"Así que señores, el coche de alonso va de puta madre y el de kimi también". Y diste a entender que los pit stop favorecerían a ambos. A esa conclusión equivocada llegaste porque creías que la mala cara de Alonso era porque Hamilton no había hecho pole. Yo creo y creía que era porque no se encontraba agusto con el coche.
Y no digas que nadie podía imaginar lo de Alonso ayer, di que no QUERÍAS imaginar lo de Alonso ayer porque desde luego a mí me olía raro: cuarto en la casificación, cara de preocupación...
De todos modos, aunque suene a tópico, predecir la carrera en la fórmula 1 es dificlísimo, por eso no deberías ser tan tajante con las predicciones. Otra cosa es hablar a largo plazo. Ahí se va viendo si llevas o no razón.
AH! y no digas que es rebatible, pero que no te apetece...

danielo - 13.04.07 19:42:02Los entrenamientos de los viernes son casi siempre muy poco representativos de lo que pueda ocurrir en carrera. Mañana empezaremos a ver realmente donde está cada piloto. Ese segundo que le ha metido Kimi es poco preocupante, sobre todo viniendo de un piloto que es capaz de tirar la carrera en una vuelta. Kimi no es rival, ya fallará. Y mucho menos lo es Massa. Este piloto merece menos respeto que una caca de perro y cuando acabe la temporada le irán botando de Ferrari. Pase lo que pase en Shakir, Alonso tiene el campeonato más fácil que nunca ya que no está el káiser. Ahora corren en Ferrari un desgraciado(Raikkonen) y una cagada(Massa) de pilotos.
Por cierto, Hamilton sí que es buen piloto. Y ojo que no está tan lejos de Alonso. Y que no digan que aún le falta experiencia cuando ya ha demostrado tener bastante más que Felipe Massa. Lo vimos en Malasia cuando este cayó como un tonto en la trampa de Hamilton.

danielo de la cara y explica a la gente de donde te sacas tus teorias y tanta "caca" de la boca...

M3,
no me refiero al derrapaje en la F1. Como bien dices, el que derrape en f1 está perdido.O conduce un spyker. Digo que su agresividad se plasmó en alguno que otro plano, nada más. Pero quizás la forma más clara de verlo es cuando sacan la imagen esa en la que aparece en verde Trottle/acelerar y Brake/frenar en rojo. Me suelo fijar mucho, y lo cierto es que cuando sacan Massa Y Hamilton hay más rojo que con Alonso y Raikkonen en las curvas.
Pero esto no es nuevo, Montoya también "abusaba" de frenos, lo cual no le venía mal del todo a su poco fiable motor. Que rompiera menos motores que Raikkonen no fue casualidad.
Tampoco quiero establecer una relación directa, pero sí es obvio que Massa y Hamilton usando más los frenos podían hacerlo un pelín mas tarde que Raikkonen y Alonso. Ello tenía su riesgo: el de marcarse algun plano que otro. Pero se llevaron el gato al agua. Triunfó ese estilo. Ahora bien, en otros circuitos no será así.

Como sabes que Alonso y Raikkonen frenan de "motor"... crees que en F1 pueden hacer una cosa así??

Ahora mismo acabo de leer este otro comentario tuyo:

danielo - 16.04.07 23:37:24Novolyus, no quiero llevarte la contraria...

O eres un niñato creido o tu jefe y tu mujer te riñen mucho o no se, Algo impertinente, presumido y soperbio si que lo eres ¿eh chaval? Venga ya, no te emociones tanto y releja los nerbios que tu forma tan tecnica y cientifica de explorar los temas de la F.1, ademas de ser fruto de tu imaginaciòn no son tan precisos como para presumir tanto de ellos, destorsionao!!!

salvix, doy la cara
Digo que lo que pasa el viernes es poco representativo.
Digo que el sábado se ve dónde está cada piloto, y efectivamente se vio.
Digo que Hamilton es bueno, no está tan lejos y no le falta experiencia. Cierto.
Digo que el segundo que le metió kimi en los entrenos a alonso, no era de asustarse. Y desde luego no fue un segundo por carrera.
Digo que Raikkonen es un desgraciado. Claro, se merece un título desde hace tiempo y no lo tiene. Por mí ojalá gane uno porque si no, no tanta gente se acordará de él.
Digo que Massa es una cagada en honor al giñote de Malasia. No sé cuando acabará contrato pero digo que le botarán o fichará en otro sitio. Creo que no le renovarán. No es el futuro de Ferrari.

Bien chaval, casi me da por decir que has dado la cara con habilidad y que compartiria algunas de tus "ideas.
Lo mio ha sido un golpe bajo lo de editar tu comentario de hace dias, no soy tan vengativo y te pido que no le des importancia pero es me ha molestado ese comentario. Mas que por el olor a caca que dejaste, me molestò ese concepto tan extremos que tienes de los pilotos Ferrari.
Cuidate.

salvix
Si te he ofendido lo siento, pero creo que no te he dado motivos ni era mi intención. Ni tengo mujer ni jefe,y te juro que es la primera vez que me llaman niñato creído o prepotente. SÓLO ESTOY OPINANDO, recúerdalo. Sí no compartes dime, de eso se trata. Pero yo no he faltado al respeto a nadie de este blog. Sólo doy mi opinión. Relaja los nervios tú, que veo que te has calentado bastante. Venga fiera!

Claro que no me has dado motivo para ofenderme de hecho no me has ofendido en ningun momento. Lo de mujer y jefe es sarcasmo, lo de opinar, lo haces con un toque de "autoridad". En dos ocasiones les recomiendas a Novolyus lo que para ti deberia decir en lugar de lo que èl dijo:
danielo - 16.04.07 23:37:24
Y no digas que nadie podía imaginar lo de Alonso ayer, di que no QUERÍAS...
danielo - 16.04.07 23:37:24
AH! y no digas que es rebatible, pero que no te apetece...
Des tu opiniòn y deja a la gente elegir las suyas que es como las veen y la sienten, señor psicologo.
Y por ùltimo, vale, relajo los nerbios que si no esto se distancia de la F.1 y no me parece divertido entratener a los usuarios con nuestras tonterias. Venga, te invito a un cafè!

De todos modos, digamos lo que digamos, decir que Massa es un piloto que merece meno respeto que una caca de perro, es evidentemente una disparata tan excesiva como inutil porque te desacredita como conversante o persona que respecta a los demas.

Bueno, ya se ha desviado la conversación a...
"Alonso mola más"
"Massa es una caca"
"No tienes ni zorra"
etc.

Retomando lo de Nick, que decir que yo estoy muy sorprendido por su rendimiento.
Creía que Kúbica estaría mejor posicionado, pero no ha sido así.
Mejor para todos.
PD: soy Alonsista y aplauda el gran adelantamiento de Nick.

Gracias salvix, pero si me pongo yo a dar explicaciones no acabo.
1º Alonso siempre dice que será difícil al inicio de todas las carreras, hasta cuando hace la pole.

2º Si te fijaras en los tiempos que estaba haciendo kimi cuando iba detras de alonso y despues del 1er cambio, que seguro que no los vistes, te darías cuenta que hubiera estado perfectamente luchando por la victoria.

3º Si sabías lo de alonso serías el único. Y los tiempos de los viernes son tan representativos que mclaren no pudo hacer el tiempo de raikonen ni con el depósito vacío. Si comparas los tiempos de las Q1, Q2, y Q3 con los del viernes te puedes hacer una idea del combustible que lleva cada uno. Por otra parte no soy yo el que pone la gasolina, no se los litros que lleva cada uno.

4º Alonso y kimi no se parecen ni en el mear. Y menos sus conducciones.

5º Hacer planos en las ruedas no es de ser agresivo. Es equivocarse al pasarse de frenada. Pasarse de frenada no es necesariamente indicativo de hacer un plano. Hamilton y massa se parecen tanto conduciendo como jesulín de ubrique y ruben xaus encima de una moto.

6º Lo de alonso se ve que el único que lo sabía eres tú, si te fijas en las apuestas deportivas como estaban y a favor de quien. Por otra parte, a mi me da igual lo que le pase a alonso, por mi como si queda el 15º.

7º Tú dices que das tu opinión, yo no, yo veo el futuro. ¿Que te crees que hago yo?. Si de la rosa se equivocó con las cargas de combustible, imaginate yo.

8º Y siendo el hijo de todt el representante de massa, muy mal tiene que hacerlo para que lo echen, de momento cometió un error y ha hecho dos carrerones. Otra cosa es que yo opine que kimi es mejor candidato para el título mundial , a pesar de que tu pienses que es una "caca".

La chorrada que has dicho de los circuitos ya te la rebatiré en otro momento. Que rompen motores por no usar los frenos...uhmmm interesante.

La hora de Hamilton, y si no ver lo que dice de él su jefe:

"El jefe ejecutivo de la escudería McLaren Mercedes-Benz, Martin Whitmarsh, se deshacía en elogios con su joven piloto: "Ahora tenemos dos pilotos en nuestro equipo que son aspirantes al Campeonato," decía Whitmarsh.

"Creo que la gente en un principio pensaba que Hamilton era un piloto muy rápido, y que había comenzado muy fuerte. Pero ahora hemos de concluir que es un serio candidato al título este año."

La consistencia de Hamilton hasta ahora está siendo impresionante y está claro que eso le ha permitido ganar en confianza y el apoyo incondicional del equipo de Woking.

"Evidentemente quiere seguir mejorando y ganar una carrera pronto, pero no creo que nadie duda de que ese momento llegará esta temporada," añadía Whitmarsh."
(de Thef1.com)

Los Alonsistas ya pueden ponerse a temblar, a partir de ahora la teoría de la conspiración resurgirá con fuerza cada vez que el resultado no sea el esperado.
Una curiosidad, sabeis a cuanto les sale el punto de cada piloto en McLaren?
Los de Hamilton a unos 33.400€
Los de Alonso a unos 1.045.000€
Creo que Mr. Ron recuperará su incersión en el chaval en poco tiempo!!

Perdón, la fuente era f1-live.com

Trottle/acelerar y Brake/frenar...

jeje, ¿¿¿de verdad os parece fiable??? a mi no, me parece un invento para que la audiencia se divierta, desde luego, solo podría ser fiable si fuesen a la par y ni aun así pues al llegar a la curva uno la tomaría por fuera y el otro por dentro, así que en todo caso, sería fiable si hubiese dos circuitos paralelos exactos porque no creo que lo hagan vía satélite, sería bastante complicado, esto no es el ciclismo donde saben la diferencia de tiempo en cada punto vía gps, aquí en carrera sería mucho más complicado.

Eso es lo que pasa por presumir de director tecnico de F.1 siendo a lo mejor, ¿panadero?
No por gana de questionar tus teorias, pero anoche reflexionando sobre el tema y considerando tu "forma" de ver los pilotos, las dudas surgidas son las siguientes:
1 - Creo que hay que ser mucho màs que un buen observador para hacer las comparaciones que haces y esa questiòn de freno motor. La forma de llevar un F.1 hoy dia es casi singula, entre ellos, puede haber una diferencia milimetrica en restrasar o anticipar la reducciòn de marchas antes de una curva, y es complicado darse cuenta de eso sentado delante del televisor de tu casa. Yo con mi coche estoy acostrumbrado a utilizar el frenomotor, pero tengo un turismo...
2 - Si eso fuera cierto y fuera la causa que determinara el cedimiento de los propulsores del McLaren de Kimi, poco me creo que este genero de pilotos siguieran en las carreras para la felicidad de las scuderias trayendo champiñones a casa en lugar de puntos.
3 - Un piloto o es compatible con la F.1 o si no se reemplaza con otros de los mogollones que hay deseando este oportunidad. Raikkonen no es un rompe motores. Ferrari lo sabe y le contrata. Brambilla si lo era, pero su propulsor no se parecia a los de hoy ni en el tube de escape.
4 - deja de dar el coñazo.

novolyus...primero documentate...que heidfeld adelanto limpiamente a alonso en monaco 2005...cuando este ultimo realizo el recto en la chicane fue en el intento de adelantamiento de webber...
por otra parte... tu unica idea aki es la de tocar las narices? diga lo ke diga seara siempre estas en contra...rectificar es de sabios!

Bixtboi, no soy novo, pero te invito a que te documentes tú bien. Alonso se comió 3 veces la chicane en esa carrera. Y le adelantaron 2 pilotos.
Ten por seguro que si eso mismo lo hubiera hecho Michael, los bobato y cia habrian puesto el grito en el cielo y estariamos todos ¡¡indignadisimos!!. Pero no, a Alonso le está permitido...

jeje, es bueno eso de frenar con el motor, me recuerda los viajes que hice con mi cuñao en el camión hace años para que no calentasen los frenos o cuando me lo decía el mecánico del pueblo.

je, os imaginais a los ingenieros o al Ron Dennis comentando por radio "lewis, no frenes tanto que se calientan las pastillas y los discos, reduce a segunda al entrar en la curva"

Danielo, si fuese verdad y se demuestra lo que dices, le quitas el puesto al Seara fijo.

Sería curioso, que en el mundo de la F1 donde se hablan de millones de euros como si fueran rosquillas y donde la tecnología es tan alta, tuvieran que frenar de motor para no forzar los frenos durante una carrera.
Es como cuando se dice que un piloto revienta motores, no se si eso es más faltar al respeto al piloto o a la escudería.
El domingo en T5, Alonso enseñaba como era un volante, pudisteis ver el limitador de rpm para no ir a tope si no era necesario, sabiendo eso y con la tecnología de hoy en día, ¿creeis que una escudería no impediría que sus pilotos reventasen el motor?
Los ingenieros saben a que rpm un motor puede sufrir más de la cuenta, partiendo de eso, seguro que aunque el piloto quisiera, no podría llegar a ese punto.

Es más, Pedro ya comentaba hace dos años cuando se tachaba de rompemotores a kimi, que no era posible que el piloto reventase un motor por ir a tope de rpm.
Me resulta curioso que si (según los telecincos) los retrovisores valen 10.000 euros se haya de ir frenando a la entrada de las curvas con el motor para que no sufran los frenos.

Salvix, tu a que te dedicas?, creo que ultimamente te pasas un poco.
Alonso no hizo una buena carrera, y punto.
Que puñetera manera de sacarle punta a las cosas, raikonen igual que alonso querria llevar 30 puntos, pero mira se tienen que conformar, este año el mundial se lo llevara el mas regular, y el que menos rotaras tenga, por eso cuando te salga una mala carrera, lo mejor sera puntuar lo maximo, por lo tanto alonso espero que no se acuerde del punto que PERDIO con nick, nada mas.
Hamilton no va a ser segundo siempre, que es bueno, no me cabe duda, y encima con un buen coche, pues blanco y en botella...
No hay mucho mas que decir, si alonso es tan bueno como se cree, yo el primero que lo creo, al final de año se sabra.
Salvix recuerda, que pasa si uno es panadero o fontanero, acaso tu eres corredor de f1?

Me alegro mucho de este post. Heidfeld siempre me pareció algo infravalorado, como indiqué en el post resumen de BMW de noviembre. Sin ser un crack, es un buen piloto que, quizá como dice Seara por su poco carisma o por ser de un país donde hay muchos pilotos en F1, no se reconoce del todo. Lo que sí me sorprende es que Kubica no esté más arriba.

Kubica está también alli: sexto en la primera carrera que acaba sin problemas.

¿Alguien puede explicarme qué ocurre con Renault?

Aguacil, no entiendo a que viene tu comentario. No he mensionado a Alonso ni a la carrera del domingo, ni me he metido contigo. ¿yo soy el que se pasa ultimamente? ¿has leidos los comentarios de este blog antes de meter la pata llamandome la atenciòn?
A que me dedico se ve claramente, a lo mismo que tu decir chorradas por diversiòn, y mi abuela fue panadera.
Y de verdad no entiendo tu ùltima pregunta:
---------------------------------------------------------
aguacil - 17.04.07 14:02:48

Salvix recuerda, que pasa si uno es panadero o fontanero, acaso tu eres corredor de f1?

Bitxboi si quieres dar por culo buscate una meretriz.

Si es cierto salvix, que no he leido los post, solo el tuyo, y me ha chocado, lo de panadero, nada mas, el problema es que me parece ya un absurdo, el que cada semana haya un piloto fantastico, y otro muyyy malo, cuando uno lo hace mal se dice, y por eso no es malo, y cuando lo hace bien tambien, y por eso no es un dios, ahora bien aun así el único que es superior al resto, pero por números y estadisticas es alonso, lo demás son especulaciones que no merecen la pena.
No se puede tirar a un piloto por que no le haya ido bien pero tampoco se puede llevar a los altares a otro porque le haya salido fantastico.
Yo estoy con vosotros, en que hamilton lo esta haciendo muy bien, pero alguno me podria contestar a esta pregunta:
¿cuantos adelantamientos a necesitado hacer hamilton en estas tres carreras para ser segundo?.
Cuando veamos a hamilton estar igual de bien en todo, adelantamientos, aguante, salir airoso de un percance o una mala puesta a punto, una mala clasificacion, etc... entonces diremos que es un gran piloto y todo lo demas, hasta ahora para mi ( a pesar de que no se puede decir que sea un mal piloto) solo a corroborado que tiene un buen coche, y que le ha sacado un buen partido, nada más.

Ni psicólogo ni panadero...pero puedes seguir intentándolo.
No etoy en contra de kimi, en absoluto. Es más, creo que empieza a darse cuenta de que está en la mejor escudería posible y tiene que hacerlo bien. Se le ve más maduro. Necesita un título mundial, y va a por él. No se la jugó cuando podía haber inentado adelantarle a Alonso en pista (el propio novolyus a dicho que kimi iba haciendo mejores tiempos, los cuales, por cierto, no vi, pero no hace falta ser muy avispado para darse cuenta de que era más rápido que Alonso). Al igual que Alonso no quiso enzarzarse con Heidfeld cuando éste le pasó. Ambos piensan en ganar el mundial. Por eso son los candidatos.
Hamilton y Massa correrán mas riesgos, seguro. Y eso se traducirá en alguno que otro error.
Si bien es cierto que yo tampoco sabía lo que iba a hacer en carrera Alonso, no era tan optimista como en otros circuitos. Éso es lo único que trato d decir. Evidentemete nosoy adivino, pero tampoco intento serlo. Recuerda tu perla en el blog antes de la casificación en Barheim.

Sólo hay dos cosas que pueden hacer diferentes las formas de conducir en un mundo en el que todo está medido al milímetro. Primero, los pedales, segundo, el volante, donde se encuetran los cambios. Y éso es lo que hizo diferentes los pilotajes de Massa y Hamilton con respecto los de Alonso y Raikkonen(unido a que éstos últimos piensan en el mundial y no en una carrera). Si se parecen a la hora de mear o no lo sabrás tú, Novolyus, lo cierto es que a mí no me interesa.

Está claro que este es el año de las dos "haches": Heidfeld y Hamilton

Como gran aficionado y entendido que eres danielo, en la página oficial de F1 tienes el time living, los tiempos en directo que se manejan tanto de los entrenos como de la carrera (los mismos datos que maneja el avanzado de T5).

Tú mismo:
"Digo que Massa es una cagada en honor al giñote de Malasia. No sé cuando acabará contrato pero digo que le botarán o fichará en otro sitio. Creo que no le renovarán. No es el futuro de Ferrari."

"Hamilton y Massa correrán mas riesgos, seguro. Y eso se traducirá en alguno que otro error."

y luego dices:
"Evidentemete no soy adivino, pero tampoco intento serlo"

Pues nadie lo diría chico, o chica, eso lo sabrás tú, a mi no me importa. Yo por mi parte trataré de sacar mis conclusiones y mis predicciones basándome y comparándo con situaciones parecidas de otras carreras. Ya dije que aunque no te guste seguiría haciendolo. De momento solo he acertado un ganador en tres carreras que llevamos y ningún podio (fíjate que listo soy y que de listo me las doy). Saber estadística no implica acertar el euromillones, ojala.

Y si tu dices que la forma de conducir se basa en los pedales y el volante o lo de reducir con freno motor, demuestras donde están tus conocimientos sobre lo que hablas. Te recomiendo que no hables de esas cosas y que hables como aficionado y no te metas en terrenos que no son los tuyos.

Ni me gusta que se metan con los pilotos, ya me hicistes mala entrada la primera vez que te leí, ni que se metan con los que ponen su opinion como tú, como salvix o como yo, así que mejor cambia de tema que te estás complicando. Y ya te dije que si lo que querias era que nos intercambiaramos insultos, mejor lo hicieramos por mail, si no aburrimos al resto y no decimos nada de provecho.

En la comparación con Ferrari y Mclaren, ¿qué superioridad puede tener ahora el motor BMW?

"Y ya te dije que si lo que querias era que nos intercambiaramos insultos, mejor lo hicieramos por mail, si no aburrimos al resto y no decimos nada de provecho". No se xq hablas de insultos, no voy a escribrite mails xq hasta ahora me parece que soy el único que no ha insultado a nadie en este bolg (uno me dice preotente, niñato y el otro parece que está fuera de sus casillas). Ni tengo intención.
He dado mi opinión y habéis saltado como fieras. Parece que cuando entra alguien nuevo al foro tratáis de marcar vuestro terreno haciendo que sabéis cuando realmente lo único que hacéis son descalificaciones.
Te dije que una carrera no se puede prever fácilmete, sin embargo el largo plazo es más fácil. Y es lo que hago. Sólo digo que te equivocaste, pero es normal. Y parece que te han roto el corazón.
Tampoco necesito consejos, ya me informo de vez en cuando. Aficionado y entendido, hasta cierto punto. Experto, no gracias.
pd: a final de temporada el año pasado ya entré alguna vez. Ya conocía tu estilo. Evitaré enfrentamientos contigo. Cuando de la opnión rebateme con argumentos técincos.

pero sois gilipollas nosotros tenemos k apollar a alonso joder,y me da igual todos los demas xk ni HAMILTON,RAIKONEN Y NADIE podran con el.

No es mi estilo danielo hablar de cosas técnicas, no me gusta de veras. Si quieres discutimos en messenger o lo que quieras de esas cosas, pero de normal no me gusta, a no ser que aparezca el listillo de turno, y tú no pareces serlo (porque he visto tu blog) por eso te he respondido y por eso te he dicho que no seas tan asertivo.

Así que no, prefiero quedar mal y ser el capullo al que algunos tienen como un idiota, por rebatir a seara, por no ser fan de alonso, por ir en contra de los telecincos y sus retrasnmisiones neosurrealistas, a quedar como un niñato fantasma. Y creeme preferiría no tener que hacerlo ya que el himno de italia no es el himno de ferrari, y puedo ser español (algo a lo que tampoco le doy mucha importancia) y opinar de manera negativa de F.alonso, y muchas otras películas que he tenido que ver.
Eso sí, si alguien pregunta intento explicarme de manera que se me entienda, si se la respuesta claro.

Por cierto, creo que has hablado mal de algún piloto, y siempre que entra alguien ha insultar por norma general no suelo contestarle, o le suelto cualquier chorrada como al bitxboi este o alguno más que se presenta solo para eso, pero normalmente no entro en la dinámica de los insultos.
Bueno espero que dejemos este enfrontamiento temporalmente en suspension, por lo menos hasta el mes que viene cuando vuelva a no gustarte mi predicción de la carrera, lo más lógico es que me vuelva a equivocar, no en las estrategias ya que en eso no suelo equivocarme, pero posiblemente sí en el desenlace.

Y esta exaltada?? de donde ha salido?? XD

Danielo aun sigo esperando que me digas como se frena de motor en formula uno :S que no entiendo eso. ojo, no te llevo la contraria ni nada de eso, simplemente que me ilustres un poquillo mas, que yo no tengo tantos conocimientos tecnicos pero si muchas ansias por aprender...

Para todos aquellos que dicen: "Hamilton aun no es nadie..." y comentarios parecidos, les diria que pensaran antes de hablar. Y Los duelos con este hombre son los que van a hacer grande a Fernando. Recordad lo que os digo. Porque este chavalillo de color va a dejar pequeño al mas pintado. Y sus duelos con el asturiano se recordarán como los de Ayrton y Alain.

Los que dicen que Lewis y Felipe solo piensan en ganar carreras, y arriesgarán mas, y Kimi y Fernando piensan en el campeonato y arriesgarán menos. Les invito a recapacitar.
El objetivo de Felipe es ser campeon mundial, sabe que puede ganar, lo que pasa es que tener mas cojones para arriesgar que Fernando no le hace peor.
Y decir que Lewis arriesgará mas que Fernando es una tonteria. Invito a re-recapacitar (si, por segunda vez) porque os recuerdo que presion por su parte tiene 0. No tiene que ganar, no tiene que quedar 2º, tampoco que hacer podios, esta temporada es para centrarse y habituarse al Mclaren. Recordad que es su temporada debut, acaso creeis que tiene que ganar? que se espera que sea campeon del mundo o algo? venga ya. Lewis se puede permitir fallar, Fernando no.

Aguacil, lo que tu ves de Lewis("que ha hecho de momento para quedar 2º...") lo veo yo de Fernando con sus 2 campeonatos mundiales.

hola . si alonso fue capaz de ganar 2 titulos con renault, algo mas facil parece que pueda ganarlos con mclaren . a precio de saldo le salen los puntos de alonso a su escuderia,el año pasado le salieron algo mas caros con todo un eterno aspirante a campeon.

"Ernesto" Veo que no te han echo mucho caso en tus preguntas, yo te respondo a ver:

¿Alguien puede explicarme qué ocurre con Renault?
- Pues bueno al parecer son el equipo que mas problemas tiene con la adaptacion a los neumaticos. Despues tb influye que el coche no ha variado mucho respecto al del pasado año, y eso es un problema ya que estaba diseñado para el peculiar estilo de conduccion que tiene Alonso entre otras cosas.
Como ves se van sumando pequeños detalles que le estan complicando estar ahi arriba.

En la comparación con Ferrari y Mclaren, ¿qué superioridad puede tener ahora el motor BMW?
- El motor de BMW es de los mejores, si te fijas el pasado año eran de los que pasaban de las 19.000 vueltas sin problemas junto con Toyota. Y durante toda la pretemporada ha sido si no el mas potente, siempre ha estado de los mejores. En recta quizas puedan llegar a ser los mas rapidos igualando o superando a Ferrari y Mclaren.

A ver si alguien mas te contesta y puedes comparar los comentarios.

bueno...pues a ver si es cierto y sacas a relucir tu sentido critico, que no por llevar la contraria a la mayoria es tu criterio mas ajustado a la realidad.
Por cierto, tampoco te sientas obligado a rebatir a seara si no es lo que realmente quieres...ahora, si te ves obligado a hacerlo...muy bien, pero luego no te piques cuando alguno critique tu actitud, al igual que tu lo haces con seara, el que se pica ajos come.
novolyus...en cuanto a tu comentario...no mientras pueda hacertelo sin gastarme un duro ;P

novolyus...si vieras las veces ke he hecho algun comentario no dirias ke entro a insultar, nunca lo he hecho...o lo ke te irrita es ke no te bese el culo por ser "la mirada critica"...
de hecho no creo ke me haya metido contigo nunca...pero ke alguien se meta kon seara cada vez ke pone un tema nuevo, solo por tocar los cojones y para decir siempre lo mismo, pues termina hinchandome las mismisimas.

Yo estoy del lado de Novolyus, creo que aporta mucho al foro, no solo criticas como parece ser que la gente ve. Aunque todos somos libres de poner lo que queramos en este foro, aunque sea una tonteria. Ateniendonos a las consecuencias. Es decir, que alguien nos pueda corregir.

Deivid, el año pasado el motor más potente si que era el BMW, pero por que tenga más r.p.m. no quiere decir que sea mejor motor.
El McLaren giraba a 20.000 y aun así no era de los mejores.
Pero este año, con la limitación a 19.000, esta todo muy equilibrado, ya que han buscado mucho par.
Actualmente, la diferencia entre el mejor y el peor motor de la parrilla no será muy grande.
Pero aun así, yo creo que los mejores motores son el ferrari, bmw y mercedes.

danielo: joder, felicidades, por fin veo a alguien que dice "prever" y no "preveer".

Deivid, en tu respuesta a Ernesto, sólo una objeción: el motor Toyota del año pasado no dudo que tuviera mucha potencia, pero desde luego r.p.m. no (constatado de primera mano en Monza, no sonaban tan agudos como los demás, ni ellos ni sus clientes Midland/Spyker.

Todos los demás estaban muy parejos, excepto Renault que también se "descolgaba" un poquito.

Pues a mi lo que me parece es que ahora que los ferrari son competitivos a Alonso se le están dejando ver cada vez más sus carencias. Algo que viene pasando desde la segunda mitad de campeonato pasado, cuando la scudería comenzó a espabilar y Schumacher estuvo a muy poco de arrebatarle el título. Lo que me hace pensar si los dos títulos que Tiene Fernando realmente fueron sólo por sus excelencias de piloto (es excelente, no hay duda) o situvo muchisimo que ve la suerte.

Por otra parte lo de Hamilton, sí es novato,pero no creo que por eso tenga a la fuerza que meter la paa, pues ya está demostrando que sabe como hacer las cosas. Lo malo es que cuando en alguna carrera no haga gran cosas muchos saldrán con eso de: si ya lo decía yo, si esque no es tan bueno, que aprenda, que si para que vea que Ferando es mejor. En cambio si el que no hace una buena carrera es Fernando entonces dicen que no se puede ganar siempre. En fin, diferentes baras de medir según nos convenga.

También dirán algunos que si Fernando es mejor porque lleva dos títulos y el otro aun no tiene nada. Bien, pero esque en carrera y en en campeonato los títulos que lleves acumulados (a parte la experienca) dan exactamente igual, pues hay que revallidarlos y tienes que demostrar continuamente que eres el mejor, porque sino, lo siento, pero dejarás de serlo. Pero ojo, no porque sea Ferando, sino cualquiera.

Qué qué qué?????
Ahora que los ferrari son competitivos se ven las carencias del Nano??
WoooooooooooooooW!!!!!!!!!!
Cuando no ha sido competitivo el ferrari? Es el monoplaza más veloz desde la pretemporada.
¿Pones en duda la capacidad del Nano pq ganó sin tener el mejor coche? Woow wow wow !!!! O sea, para tí es mejor quien tiene el mejor coche, no?
Como el Nano supo aguntar con coches inferiores es malo y tuvo suerte.
Bien bien, vamos bien ...

A ver no pongo en duda la capacidad de Ferando, digo que en los dos último campeonatos Ferrari no fue del todo competitivo, de hecho no empezó a serlo hasta la segunda mitad del campeonato pasado, ni Ferrari ni Mclaren, por muy buenos pilotos que estos tuvieran, por lo tanto sí digo que hasta este campeonato, estando Ferando si puede que Ferando lo haya tenido más facil y que no hayamos podido ver alguna carencias suyas. Es lo que he dicho en el post anterior.
...............
¿Pones en duda la capacidad del Nano pq ganó sin tener el mejor coche? Woow wow wow !!!! O sea, para tí es mejor quien tiene el mejor coche, no?

Si lees bien jamas he dicho tal cosa. Woow wow wow. Lee bien lo que que dicho.

Jejejeje
Barraquero: genial.
M3: Por tus comentarios está claro que sabes de esto muchisimo más que bobato y cia, porfa no los mezcles con Alonso, tu sabes que no tienen nada que ver, ellos solo venden un producto (y parece que muy bien) y si algún día no les cuadran las cuentas se irán por donde han venido, esté o no esté Fernando.
UN saludo.

Wowww wowwww wowww xD

Pues "J422m4n" yo tenia entendido que los toyota el año pasado eran los que mas rpm sacaban al menos al inicio del campeonato. Pero claro no le sacaban beneficio.

"BaRRaKeRo" se que por muchas rpm que tenga si no se sabe aprovechar no es el mejor motor, pero es un signo del potencial que pueden llegar a tener.
Estoy deacuerdo contigo en que ferrari, bmw y mercedes son los mejores, pero yo sigo apostando por el toyota, creo que tienen muchisimo hay escondido pero siguen sin saber sacarle provecho.

barrakero deberias callar que das risa, peleon de comic al estilo rin tin tin...

Para ser campeon del mundo en f-1,hay 3 factores determinantes.
Tener un coche competitivo.
Tener algo de suerte.
Y por supuesto,ser un buen piloto.
Me fastidia que algunas personas digan que Alonso es bicampeon del mundo solo porque ha tenido suerte,y porque los demas pilotos no han estado a la altura.
En un mundial de f-1,se premia la regularidad.
Y Alonso ha sido el mas regular,porque a conseguido mas puntos que nadie en los ultimos 2 años.
Dudo mucho que la regularidad,sea solo fruto de la suerte.

PISTON CUP, ¿Doy risa?
Cuando me expliques por qué, y que debería decir para no darla entonces lo dices ...
Insultar por insultar mejor que te calles, porque nadie te va faltando el respeto.

Das risa porque eres ridiculo.
Qué qué qué?????
WoooooooooooooooW!!!!!!!!!!
Woow wow wow !!!! ¿que eres doberman o pastor aleman?!?
He estado leyendo tus conmentarios y veo que no tenes ni idea de formula uno y a mi me importa un tomate si alguien me ha o no faltado el respeto yo tampoco me he faltado contigo. ¿ canique?

PISTON CUP, que lástima que no te gustó mi imitación de lobato del GP de Malasia ... :(
Ahora, dime paso a paso pq no tengo ni idea de F1 y te daré la razón.
Y ya de paso, me demuestras porque tú si que sabes.
Porque si dices que no sé, es porque tú si que sabes, ¿No?

Dejaros de hablar tonterias, que si yo he dicho que tu has dicho que él dijo que dijiste de mí.... donde dije digo digo diego y mi primo que se llama Diego ahora tiene en el dni el nombre "Digo". Y digo yo que nombre es digo? y que es diego si no es un nombre?

--------------------------

Pregunta para los entendidos, y para los no tan entendidos que simplemente entran aquí para aprender y dar su opinion:

¿¿ES ACASO TAN BUENO NICK POR HABER HECHO UNA CARRERA MEDIANAMENTE DECENTE?? ¿DONDE ESTÁ ESA CUALIDAD QUE MUCHOS LE VEN, Y QUE OTROS COMO YO NO LOGRAMOS DESCUBRIR?

salu2

Muchas gracias DEIVID por contestar mis preguntas que se habían quedado colgadas. Me ha valido de mucho tu respuesta.

¿De veras crees que me voy a poner a discutir con tigo? Sabes que no sabes y quieres saber de los demas porque no sabes.¿Sabes que?que si no sabes no es porque no te informas si no porque no eres inteligente.
¿De que raza eres?

Algo más haría un pilto como Button en BMW. En mi opinión es mejor que Heidfeld. Calidad seguro que no le falta a éste, pero de ahí a ser de los mejores hay un trecho.

PISTON CUP, has confirmado mis sospechas de que entras aquí a insultar y a decir tonterias...

jejeje, pasa y acomodate a ver si hay alguien que te entre al trapo.

PISTON CUP, un esquive muy hábil.
Pero un dato, nadie habla de discutir, simplemente de demostrar tus palabras.
Y no tiene nada que ver la forma de expresar algo con el hecho de que sea más o menos cierto, etc.
Si quieres te doy mi email y me lo rebates allí, porque estoy lleno de curiosidad en serio.
Te quedó muy bien llamar ignorante sin saber realmente si lo soy o no. Sigue así ...

M3, no es tan bueno ahora. Ni Alonso es malo ahora. Ni Felipe Farssa ha dejado de ser un paquete por ganar la carrera.
Sólo que parece que Kubica se iba a comer a Nick con patatas, y está siendo lo contrario.

Enhorabuena M3. Finalmente alguien que se da cuenta. Es que el tontobarra todabia me va a decir que le esplique con detalle porque le he dicho que no sabe nada de formula uno!!!!!! que risa jajeja Esoy de cachondeo barralero baquero bandolero tontito!!!!!!!!!!!!!!!!!

A lo mejor barraserio,tengo razon que eres un poco cortito. miraque seguirme el rollo tonto que llevo es para darte.Yo hubiera ya pasado de alguien que se dedicara a insultar,tu sinembargo sigues con morales y desafios de patio de cole.Empiezo a pensar que con mis insultos por lo menos te he alejado un poco de hacer conmentarios sobre la formulauno por el bien de la gente que perdia el tiempo en leer tus banalidades.

Si señor danielo, le doy toda la razón. Button es uno de los pilotos que conducen más fino de todo el campeonato. Y a mi de los que más me gustan. Lástima que los terroristas deportivos le hayan cogido mania por ser guapo, debe de ser, por otra cuestión no lo entendería.

Para ser campeon del mundo hay que tener suerte, y estar ahí hasta el final para sumar más puntos que nadie. Alonso es un justo vencedor. (Michael schumacher en referencia a la pregunta que le hacen sobre si alonso le ha ganado por suerte).

Ernesto es difícil pensar que este año la cosa va por los motores, fíjate en los red-bull y los renault, o los super-aguri y los honda, o Toyota y williams, todos ellos están luchando entre sí, y dudo que los que suministran motores se los den mejores que los que ellos mismos usan. (de hecho los clientes han roto más, pero van muy parejos en cuanto a prestaciones). Así que no le daría muchas vueltas al tema motor, mejor preocuparse por la fiabilidad y equilibrio (que no balance señor lobato) del conjunto.

Sigue asi que lo estas haciendo muy bien

También creo que Hamilton se ha "aprovechado" en cierta medida de la puesta a punto del Mclaren de un campeón del mundo. Y de Pedro, por supuesto(para eso lleva tantos años en la escudería). No quito mérito a Lewis, ni mucho menos, porque me parece un piloto extraordinario, siempre le he defendido. Sin embargo, pienso que gran parte del éxito en sus tres primeras carreras se basa en esto que digo.
Según lo que leo por ahí, en Mclaren están bastante mosqueados con el rendimiento del coche de Alonso en Shakir. Harán un repaso milimétrico para ver qué pudo pasar. !Seara! a ver si el plafón tuvo algo que ver al final...o ¿no sería el padre de Lewis que se coló en el box de Mclaren en un momento de distracción en el equipo para pegar una patada al alerón de Alonso?...jajaja!
Novolyus, también me gusta Button y oye!
creo que tuvo la oportunidad de marcharse a BMW hace un tiempo,¿no?. El cambio le hubiese venido de perlas.

PISTON CUP, escribió "sábiamente":
"miraque seguirme el rollo tonto que llevo es para darte."
Bien, sigue así: poco a poco. Tú a tu ritmo. Ya has admitido que dices tonterías.

Respecto a lo otro, bla bla bla ... palabrería.
Visto que piensas en cosas de colegio, mejor no me volveré a referir hacia tí. Ya puedes despotricar, y seguir con tu "rollo tonto".

Jajaja, es ke yo ya flipo con algunos :S

DISCULPAD TODOS POR ESTOS OFF-TOPIC.

Gracias Novolyus por tus aclaraciones sobre los temas "motor" y "equilibrio".

Button es de los 5 ó 6 pilotos que, si le dieran un buen coche, podría ser campeón del mundo. Pero como siga quemándose en Honda se hará un piloto perdedor.

Yo solo quieria hacer un par de observaciones respecto a los comentarios de hoy y sobre alguien porque hablar de los temas expuestos me divierte menos que hacer esta pequena "escursiòn".De momento lo que he notado es aburrimiento. A ver si Seara nos propone algo nuevo que esto ya uele. Un tal PISTON CUP que seguramente o se pincha o es que se ha escapado del sanatorio y le habra quitado el portatil a alguien en el metro. Desde luego BaRRaKeRo, para que le sigues todavia la corrente no me lo explico. Debe ser por lo que he dicho, por aburrimiento o por tonto (si me permites la confianza)que si no, si tienes algo mas importante que decir, no pierdes el tiempo con alguien que solo quiere provocar y sin motivo. Luego os he visto opinar sobre pilotos del mismo rango, que nunca han podido demostrar con costancia todas sus calidades por no haber tenido el medio para hacerlo: Kubica, Button, Heidfeld y mas.
¿me podeis decir en que os basais quando decis que uno es mas rapido o mejor piloto de otro? Y por cierto el que dice que Massa es un paquete, que se vaya en el post "terraestadio" que es lugar mas apropiado para soltar idioteces de este tipo. No soy fan de Massa, por mi que no gane el mundial, pero no me atrevo a decir con tanta soltura que es mal piloto o como dicen algun que otro impresentable que merece menos respecto que una caca de perro. O lo que passa es que en el mundo no hay mas pilotos y los cerebros de Ferrari son menos listo que todos vosotros por no haberse dato cuenta del penoso fichaje. Que gracia! Para mi todos los que estan allì son maquinas acopladas a otras maquina.
Alguien dice que Button es uno de los 5 ó 6 pilotos que, si le dieran un buen coche, podría ser campeón del mundo. Pero como siga quemándose en Honda se hará un piloto perdedor. Vaya! ja ja ja. Button es un paquete!!!
Trulli si que ganaria un mundial con un buen coche.
Pues no, Sea Button que Trulli que Sato, dale un coche perfecto y luego hablamos.
El año pasado el kaiser tuvo mala suerte y algun fallo. Si hubiera sido Sato en lugar de Schumy, seria logico pensar que no es piloto como para aprovechar la ocasion de correr con un coche competitivo.
Ah, es porque es chino y como come lollitos de plimavela, es otro paquete. Darle un McLaren o un Ferrari, un tiempo para concienciarse y adaptarse y luego veremos que pasa. Si, es verdad que hay mejores pilotos, pero repito, yo no me atrevo a decir que es un don nadie solo porque nunca les hemos podido ver lucir. Sato es solo un exemplo para espresar mi opinion, porque la verdad es que me choca leer las clasificaciones que algunos dàn a gente que llevan desde que han nacido sentados en coches de carrera.
Opinamos con mas objectividad si no es mucho pedir...

Fácil: Button ha ganado sistemáticamente a todos sus compañeros de equipo, como lo hizo con Sato, al que aplastó en puntos en 2005 en Honda. Si ambos corrieran en Ferrari, resulta evidente que Button sería el jefe de filas y, por consiguiente, uno de los grandes favoritos al campeonato.

Heidfeld, Webber y, hasta que llegó con Alonso, Fisichella han ganado siempre (o al menos que recuerde) a sus compañeros de equipo. Y como dices, todos los pilotos tienen mucho nivel, por lo que lo que han hecho estos tiene mucho mérito.

Dios... Salvix tanta parrafada para decir tan poco....
Hay una cosa que distingue a los pilotos en condiciones optimas de ganar de los que no son capaces...
Puedes defender a Takuma, igual que puedes defender a cualquier piloto, porque en realidad ellos lo hacen lo mejor que pueden/les dejan y merecen nuestro respeto por ello. Un piloto que embiste a otro por "error" (quiero decir. se podria acusar a Michael de tramposo por las dos embestidas suyas famosas) pero lo que hizo Takuma a Michael fue por error. y esos errores son los que le hacen menos malo.
En mi opinion un piloto no es bueno por ganar a su compañero que es aun mas malo. Es decir: comparar a Jenson con Takuma no convierte a Jenson en un fuera de serie. La verdad es que a mi me gusta Jenson. Creo que fué en la carrera de Montreal 2004 cuando tenia que taparse/sujetarse algo en el casco e hizo un adelantamiento perfecto al propio fernando con una mano.... a mi me gusta Jenson. Pero de ahí a que los Mark Webber, Nick heidfeld etc... sean comparables a los Fernando, Lewis, Kimi....

De hecho, yo veo a Mark Webber un piloto desahuciado. Al igual que Rubens, Jarno, Ralf, y el propio Nick.
Y Nick porque este año tiene un pepino de buga y si el año que viene sigue en BMW quizás tenga opciones de ganar algo. Pero de ahí a tener opciones de ganar un mundial... Le veo un paso por debajo.(pese a la buena carrera de el pasado fin de semana, para mí una buena actuacion no cambia una imagen creada a lo largo de hace algunos años)

salu2

Si Hamilton aguantó la presión de los dos Ferraris en Australia mientras Alonso progresaba, ¿no aguantó también Heidfeld la persecución de Massa como un gran piloto?

Aquí sacáis todo de contexto. Lo único que dije fue que si Button corriera en BMW algo más podría hacer(y tuvo su oportunidad, creo).
Pero que Button es mejor que Takuma es bastante obvio. Me da igual que uno sea "chino"(como dice salvix) o que el otro sea inglés y esté muy bueno. En eso no me baso.
Schumacher era el mejor.
Ahora mismo, Alonso es el número 1, que por algo lo lleva en el coche. Hamilton apunta muy alto, pero no es nadie.
Raikkonen está al nivel de Alonso, pero le hace falta un título para consagrarse del todo. Y Massa tiene tantos altibajos que no podemos decir de él que esté en ese nivel.
Después yo incluiría a Button como un pilto excepcional(aunque sólo ha ganado una carrera). También me gusta Coulthard aunque esta "viejillo". Pero el carrerón que estaba haciendo en Shakir era acojonante, buenas pasadas a su compañero y a Fisichela...hasta que rompió.
Heidfeld, Fisichela, Trulli y unos cuantos más están en el saco de pitlotos que siempre podrán hacer cosas buenas y rendirán como para seguir en la formula uno más tiempo. Pero no para ganar un título.
Esto no es objetivo salvix, porque es mi opinión.

M3, se a lo que te refieres respecto a Jenson, pero no era Montreal 2004 (en el que alonso iba por detras de los Schumacher, o sea tercero, cuando se le rompio la transmision).
No sabria decirte que carrera era, si bien tengo en mi cabeza la imagen de Jenson agarrandose la cabeza con la mano. Yo creo que mas que algo del casco, se agarraba directamente la cabeza porque tenia el cuello ya cansadisimo despues de tantas vueltas...
Estoy totalmente de acuerdo en que Button es un piloto con un estilo muy refinado a la hora de llevar el coche, siempre por la linea adecuada y con movimientos suaves de volante, digamos que muy elegante jejej...podria hacer mucho mas en un coche competitivo, como lo demostro en el 2004 haciendo 10 podios

Yo diría que fue en Shangai 2004...y que se tapaba el casco porque le entraba aire. Creo que el orden fue: 1Barrichelo, 2Button, 3Raikkonen, 4Alonso, 5Montoya.

Bitxboy no recuerdo muy bien que carrera era, pero me acuerdo perfectamente de esa imagen que tu dices. sujetandose la cabeza..(o cuello). ahora que lo pienso, si se sujetaba la cabeza quizá seria Indianapolis, puede ser??? a mi eso de shangai no me suena, pero quizá sea... tengo mala memoria jajaj

En mi opinión el problema de Couthard no es estar "viejillo" sino funcionar a ramalazos brillantes y ser demasiado impulsivo y testarudo (a veces hay que ceder si no se puede o debe cerrar la puerta a quien te ha tomado la posición) y atacar más tarde

llevo un buen rato sujetándome la cabeza intentando acordarme donde fue que se la sujetaba jenson y por qué... joer que mal suena eso de sujetarse la cabeza

mmmm, ay, ay, que duras van a ser estas tres semanas que faltan pal próximo gran premio... como el Seara no escribe na y nos cansamos ya de desproticar en plan forofos futboleros contra y a favor de pilotos pues me parece que la sujección de la cabeza de Button es muy buen tema, jeje, es broma, es pa quitar tensión.

A mi también me parece buen piloto Button, mala fama del chico por ser guapo????, le pasará como al Beckham, buen jugador y sin embargo famoso por ser guapo, pero en ambos casos ninguno de los dos es, ni creo que serán, estrellas en sus respectivos deportes.
Por cierto, quien diseñó el calendario de esta temporada desde luego que pudo quedarle la cabeza bien descansada.
saludos

Que yo sepa lo de la visera de button fue en hockenheim 2004, gana schumacher, button segundo y alonso tercero.
El problema creo que estaba en la sujección de la visera, que se le solto, le vibraba y tenía problemas para poder ver bien por lo que tuvo que estar sujetandolo durante la parte final de la carrera. Si alguien quiere que le pase el video...

sujetando la visera, quería decir, evidentemente.

Siento ser tan pesado, pero lo he encontrado.
Bueno os pongo el video resumen que hay en el youtube, para que podais ver el duelo alonso-button y como al final se ve como se sujeta la visera.

http://www.youtube.com/watch?v=pTlp7c-sjTM&mode=related&search=

a disfrutar muchachada.

1997 Campeón de Karting en Japón
1998 Fórmula Vauxhall Campeonato Junior
1999 EFDA Fórmula Opel Series, 6º
2000 Fórmula 3 - Campeonato británico, 3º
2001 Fórmula 3 - Campeón británico, campeòn
2002 Fórmula 1 - Jordan
Como podeis ver, Takuma no ha sido el mejor exemplo por mi parte, hay mejores pilotos, pero si esta en la F.1 no es por majo. Y no es "chino"(como dice salvix) es japones.
De todas formas es normal que hay diferencia entre los pilotos y esta claro que Button ha sumado mas que Satò pero sigo diciendo que las situaciones pueden cambiar el rendimiento de los pilotos.

Siento M3 haberte entratenido para luego informarte de tan poco, pero yo soy salvix y tu M3. Ese fue mi comentario y el otro fue el tuyo. En cambio esta vez no me extendo mucho. ¿mejor asì?

Salvix lamento si te ha ofendido mi critica. Lo dije porque lo que tu comentabas estaba claro y soltaste tremendo parrafo (está claro que puedes hacerlo, libertad mia es leerlo o no y lo hice... solo lo comentaba)

Todos estamos de acuerdo que ni michael habria ganado 7 mundiales ni alonso 2 si hubieran corrido en minardi. y que incluso Albers con un ferrari iria rapido...

Eso si, me reitero en mi teoria de los pilotos desahuciados... Hay algunos que están ahí en plan sangijuela, chupando del bote y sin dar "nada" (digo "nada" porque algo dan jeje) y no dejando lugar a aire fresco... Caso diferente a Webber, Trulli, Ralf, Heidfeld, etc es para mí David Coulthard y Jenson. no los meto en ese paquete, al igual que no meto a Kubica, Davidson, Massa, y alguno que otro...

salu2

Ya he visto el dichoso video...muy bueno por cierto. Ya no vemos tantos duelos como entonces.
pd: Raikkonen ,cómo no, accidentado.
También hay una pasada de Button a Alonso en Shangai 2004.

Ya he visto el dichoso video...muy bueno por cierto. Ya no vemos tantos duelos como entonces.
pd: Raikkonen ,cómo no, accidentado.
También hay una pasada de Button a Alonso en Shangai 2004.

No te disculpes M3, eres un cara dura. Que es broma!!! No me has ofendido, tranquilo, pero no creo que mi comentario sea tan largo, yo de ti lo volveria a leer otras 2,3 veces mas...

¿Quien es Hamilton realmente?¿que ha hecho realmente en carrera? ¿Como nos lo venden los ingleses?
Yo tengo mi respuestas(otros tendrán la suya):
Hamilton es un piloto recién llegado a la formula 1 a una edad muy temprana, es decir ya se le supone que es un crack al igual que casi todos los que están en este mundillo de la Formula1. ¿Que ha hecho realmente?
Tener 2 carreras a un nivel que yo definiría medio-bajo y una la última a un nivel medio-alto.
Las 2 primeras carreras demostró ser un piloto no demasiado rápido pero si dificil de pasar.
La última carrera y por primera vez fue más rápido que su compañero de equipo (Alonso) y estuvo a un buen nivel. ¿impresionante? Ni mucho menos, no recuerdo ni adelantamientos, ni nada que le haga merecer ese calificativo.
¿Como lo están vendiendo? Como el mejor piloto de la historia, algo que ni de Alonso (porque le queda mucho y existen posibilidades pero no muchas de que consiga esto), y se atreven a decir esto sin ningún campeonato del mundo, y todo porque ha pilotado a un nivel medio. No hubiera pasado de ser un buen novato si estuviera en una marca menos puntera, como debería todo hay que decirlo.

¡¡Vender revistas, periódicos y demás está bien!! pero no significa que tengamos que creerlo todo. Bueno eso si demuestra que al menos los ingleses si se vuelcan de lleno con sus estrellas. En España con un Fernando Alonso del que al menos se puede decir que es un buen piloto, hay muchas más criticas. Bueno supongo que como en el futbol o en otros deportes los españoles siempre compramos fuera y las demás ligas compran dentro.

Es evidente David que has visto otras carreras que yo esta temporada. Hamilton es sencillamente impresionante y eficaz. Hace falta más que habilidad para retener como lo hizo a los dos Ferraris. No es Fisichella dejando un pasillo a Schumacher a su salida de boxes. También me parece que Heidfeld demostró un gran calidad al marear a Massa en Australia. El tiempo hará que valores bien a Hamilton y, lo siento, a Heidfeld. Yo soy alemán y deberías ver lo que se baraja en la prensa alemana acerca del estallido Heidfeld. Es de verdad su momento.

David, si hubieras visto alguna carrera de GP2 el año pasado habrias visto quien es Hamilton... Te recuerdo que es su año debut, todo lo que sea puntuar es bienvenido. Maxime si hace podios... En los 2 circuitos anteriores no habia competido, en Bahrein ya habia corrido y se mostro mas rapido que su compañero durante todo el fin de semana. A este muchacho no le vas a ver lo que es este año. Porque desde el propio box le van a limitar, Alonso es el bicampeon, Alonso debe llevar la delantera en este equipo y en el mundial... Pero si a mitad del campeonato va en la general por delante de Fernando, puedes estar seguro que verás al autentico Hamilton...
pd: si carrera mediocre es hacer podios en sus 3 primeras carreras... bendita la carrera mediocre que va a tener este piloto. ¿Quien es hamilton? el campeon de gp2 en su año debut, y el futuro dominador de la F1.

Salvix habia pensado en leerlo 20 veces mas para aclararme las ideas. y empecé a leer pero justo llegó mi jefe y me echó del trabajo por ojear paginas que no son estrictamente necesarias para desempeñar mi trabajo... ahora estoy algo ocupadillo buscando curro XDDDD

salu2

Ah, Ernesto, si yo fuera aleman tendria mas ganas de que echaran a Nick para dejar un hueco al joven Sebastian Vettel, que esperar que nick ganase...

(Se nota que no me gusta este muchacho? jajaja vaya campaña contra él que estoy haciendo, pobrecillo tampoco se lo merece jajaja)

No pero es verdad... No prefeririais ver ahí a Sebastian?

David opino como ernesto, yo no se si te has confundido de piloto o que, pero a mi parecer te has pegado una buena columpiada con eso de media-baja, entonces la carrera de alonso el domingo que fue, ¿baja-bajísima?.

En fin supongo que no voy a hacerte cambiar de opinión, ni ganas, pero lo de que a alonso en españa no se le quiere y que se le critica, pues hombre a alonso algunos le teniamos cierto cariño hasta que empezó a abrir la boca.

En inglaterra se ha abierto una nueva esperanza con hamilton, es un país con afición a los deportes de motor de hace tiempo, no como españa (solo las motos del campeonato del mundo y porque hay mucho motero en españa debido al clima que tenemos), y pare usted de contar.

¿Que se está sobrevalorando a hamiton? pues a lo mejor, pero de momento no está haciendo nada para que se piense lo contrario, de hecho está co-lider del mundial, ahora puedes seguir preguntándote que ha hecho hamilton, yo ya te lo acabo de contestar, y también creo que va a cometer algún error, no es normal lo que hace, pero es que lleva 3 carreras en la F1 y empatado a puntos con super-alonso, si tú ves eso medio-bajo a lo mejor deberías ver menos la tele.

¿Es sorprendente que alguien piense realmente que Hamilton está dando un pobre rendimiento!
El gran problema de esta afición prefabricada es que confunden la realidad con lo que ellos desearían, y creen que opinar diferente es pecado.
David, de la misma manera que no encontrarás a un buen aficionado que no reconozca que Alonso es un gran piloto -independientemente que le caiga bien o no-, si realmente opinas que Hamilton es mediocre, es que tu criterio es sencillamente voluble.
Hamilton es un extraordinario piloto, capaz de ganar carreras después de hacer un trompo y adelantar más de media docena de coches de una forma escalofriante, y que ha tenido la suerte (que no han tenido otros) de llegar a la F1 en un equipo puntero, ¡Ya veremos cómo acabará la temporada!?!?

Hamilton un bajo rendimiento?. Ya querrían tener muchas escuderías pilotos con estos malos rendimientos. Cuidado con Lewis, porque de momento no creo, pero si McClaren ve que Hamilton puede ser campeon del mundo ( si se pone lider en catalunya, o tiene más puntos que Alonso ) no creo que Ron dude en apoyarle. A nivel de marketing seria brutal hacer a un debutante campeon del mundo ( fue campeon en su debut en GP2), a un inglés y al primer negro. Para McCLaren sería una bomba para volver a la primera linea de la formula 1. No tengo ninguna duda que si ven la posibilidad no le haran frenar para favorecer Alonso. Pero también creo que ahora están a la expectativa a ver si él responde, o Alonso se pone lider y Hamilton no responde. Todo dependerá de como vayan las próximas dos carreras para ver por quién apuesta McClaren. Para mi, Alonso no lo tiene tan claro, y como dicen, no hay nada que moleste más Alonso que verse superado por su compañero.

Sí, M3. Claro que Sebastian Vettel es muy prometedor y los alemanes le hacemos mucho caso en prensa. Ganó el Formel BMW Meisterschaft en 2004 y algunas de Formel 3 y estuvo también gran corredor en Karts Montecarlo 2001 a través del circuito de ciudad siendo muy joven, pero creo le falta un poco de experiencia para ser un Heidfeld. Dale confianza a Heidfeld que este año va a por todas y será bonito de ver.

Jajaja, ernesto la ultima vez que decidir esperar y dar un voto de confianza a alguien fué a zapatero.. y mira como responde jajaj (no se si sabes quien es... los foreros españoles si lo sabrán..). Está bien, te haré caso, le daré un ultimo voto de confianza a este piloto puede ser rapido y constante cuando "quiere", la cuestion es que quiera siempre...

BG, creo que las proximas 2 carreras no, sino mas bien hasta despues del gran premio de silverstone... Despues del resultado de esa carrera la flecha plateada estará decantandose a algun lado de la balanza...
Y lo que dices de que le supere su compañero, esta carrera no ha afectado a Fernando en absoluto, eso tenlo por seguro. Para que le afecte tiene que sentirlo como algo personal, le han superado a EL, no a su coche, y ya sabemos como se excusa nuestro flamante campeon, la culpa nunca es suya. Seguro que se ha autoconvencido de que Hamilton no le ganó a él, sino que su coche tenia problemas... si en Montmeló Lewis consigue quedar por delante de Fernando y mas aun, si consigue ganar, será un mazazo enorme para la moral del asturiano. Eso es seguro.

lamentablemente creo y me atrevo a vaticinar, que Alonso estará furioso despues de su "pobre" actuacion el ultimo Gp, y más jugando en "casa" irá a por todas en montmeló a saco, y obtendrá resultados importantes... creo que ganará en montmeló.

salu2

No creo M3 que sea el lugar adecuado para hablar de política.
Por otra parte heidfeld es buen piloto, ¿por qué dices que no? y vettel pues de momento no creo que esté para correr en formula 1. Vamos sería un error tan grande como el que le hicieron cometer a button.

Por otra parte veo complicado que hamilton vuelva a quedar por delante de alonso, soy de los que todavía piensa que va a cometer algún error que otro, y no es porque yo lo quiera, es lo lógico y alonso debería ganarle a no ser que tenga algún problema como el que seguramente tuvo la semana pasada.

lamentablemente, lamentablemente.... otro que dice amar la formula 1 y se le ve el plumero:

1º "esta carrera no ha afectado a Fernando en absoluto, eso tenlo por seguro. Para que le afecte tiene que sentirlo como algo personal, le han superado a EL, no a su coche, y ya sabemos como se excusa nuestro flamante campeon, la culpa nunca es suya. Seguro que se ha autoconvencido de que Hamilton no le ganó a él, sino que su coche tenia problemas..."

2º "lamentablemente creo y me atrevo a vaticinar, que Alonso estará furioso despues de SU "pobre" actuacion el ultimo Gp, y más jugando en "casa" irá a por todas en montmeló a saco"

¿en que quedamos? ¡me lo explique! si es que puede, claro......

M3, cuando dices que Hamilton es el próximo dominador de la f1, ¿te refieres a partir de ya mismo o le das un margen?.
No es recochineo, lo digo en serio.
Yo no veo tan claro que Hamilton vaya a arrasar estando en pista Kimi y Alonso.
Hay dos casos distintos y opuestos hablando de la última carrera:
Hamilton lo hace bien --> Ya es el mejor.
Alonso lo hace mal --> Ya está desmoralizado, le va a poder la presión de que su propio compañero le gane, etc.

Yo creo que Alonso va para leyenda de la F1, sea o no un gilipollas. Y está por ver si se reparten mundiales como hicieran Senna y Prost, o si gana uno de los dos la partida (Contando que Kimi no esté en la lucha, que habrá que ver como evoluciona ferrari a medio plazo).

Yo estoy con Novolyus. Tarde o temprano Hamilton cometerá algún error. No creo que gane el campeonato. Y ganar carreras, pues ... no se yo. Si el McLaren se mantiene competitivo sí. Si Ferrari consigue dominar, no creo.

Y hablando de Vettel, pues yo creo que no está para correr tampoco. Es un criajo. Yo creo que BMW le tendría que haber inscrito en la GP2.

Ver una carrera y sacar conclusiones precipitadas. Es lo de siempre. Que Hamilton es muy bueno nadie lo duda. Que será el dominador...no. Ni de broma. Dominador ha sido Michael Schumacher.
El que piense que Hamilton quedará por delante de Alonso en el campeonato es que se ha calentado mucho después de la última carrera. Alonso ha demostrado ser un fuera de serie. Le podrán llamar bocazas, conservador o lo que sea. Campeón al fin y al cabo. 2 veces. Y liderando el mundial 2007, nada de co-liderando(de acabar hoy el campeonato Alonso sería tricampeón). Así que veamos las cosas con perspectiva.

A ver... vayamos por partes...

- Novo: Lo de zapatero solo era un comentario, y la verdad y para ser sincero me la pela a quien haya ofendido...
Lo de heidfeld. ya he dicho que puede ser rapido y constante cuando quiere. pero no siempre quiere, y a decir verdad no me atrae su pilotaje. No dije que sea malo, solo que no me gusta mucho. y por un adelantamiento a fernando no me venden la moto de "el momento de Nick"
Lo de hamilton está claro, si fuera capaz de mantener este ritmo hasta final de campeonato seria un claro, o CLARISIMO aspirante al titulo.

- Danielo: Ahora pasaré a explicar lo que tu niegas categoricamente (bajo tu opinion claro está). el tiempo dará la razon a alguien. Sabemos que hamilton ha hecho bastantes KM esta pretemporada (en realidad una calderilla de kilometraje en comparacion con una temporada. pero bastantes km) y parece que se nos olvida que, a pesar de hacer 3º, 2º y 2º, SOLO LLEVA 3 CARRERAS DE F1 EN TODA SU VIDA. quiero decir. no es tanto la dificultad de hacer esos puestos. sino, sus 3 carreras exentas completamente de fallos, y sí de algun que otro agradable acierto (como el cepo al señor masa hace 2 gps) parece que eso se nos olvida. Que cometerá fallos? claro está. Que este muchacho consigue eso sin proponerselo como objetivo? (él mismo ha declarado que ha superado sus objetivos con creces...) pues entonces ahi va la hostia cuando se proponga otros objetivos.
y lo de que sera el proximo dominador de la F1 es una intuicion personal, no puedo explicarlo porque no tengo datos en que basarme, y tampoco pretendo convenceros, el tiempo dirá si tuve razon o no.
Y puedes autoconvencerte de que Alonso está liderando el mundial, realmente lo está haciendo, pero eso solo cuenta en la ultima carrera del mundial. la unica realidad es que a puntos está empatado.

Barrakero: parto de la base de que este año es año para asentarse, a no ser que tronche la temporada, veo muy dificil que quede muy por delante de alonso a partir de los 5/9 del campeonato. Así que el margen que le doy es a partir del año que viene. Ademas con la congelacion de motores las cosas no estarán muy diferentes a este año (al menos eso creo... pero los ingenieros siempre pueden sorprendernos.). En cuanto a lo de leyenta... En la F1 todos los campeones mundiales suelen ser leyenda...y maxime si causan tanto impacto como Fernando ha causado, por lo que obvio que será leyenda jejeje


- Nigel: Quizás me expliqué mal, quizá no quieras entenderlo, o quizás quieras criticar por criticar.
1. Alonso iba lider antes de bahrein. Al finalizar la carrera no estaba satisfecho, es mas, diria que estaba enfadado----> en Barcelona, con "su" publico(si es que les considera así) y despues de un mes, y despues de la ultima actuacion, irá a saco y a por todas. por lo que me atreveria a decir que ganará.
2. Es verdad que a Fernando le sienta mal que sus compañeros le superen, es algo a lo que no está acostumbrado, y se refleja en su pilotaje, a veces para bien, otras veces para mal. No obstante NO creo que por una vez que haya pasado se nos vaya abajo, está bastante crecidito el muchacho (y puede estarlo claro esta)
3. Seguro que se ha AUTOCONVENCIDO de que hamilton quedó delante de él, porque el coche no estaba fino. (y yo tampoco lo veo así del todo, a decir verdad no superó al ingles en todo el fin de semana que él crea lo que quiera, y tu tambien, por supuesto.).Por lo que tratará de evitar coger responsabilidades (ya sabemos que no le gusta) y NO le afectará a su moral (esta ultima carrera).
4. Ahora si, si Hamilton es capaz de quedar por delante de él en barcelona, y más si lo que consigue es ganar, su orgullo y su moral si se resentirán.
5.Suficientmente claro mi punto de vista? o sigues sin saber en que quedamos?

Ah novo, Vettel tiene ya experiencia del año pasado, no es su primera temporada sobre un f1. Entiendo que en BMW quieran un piloto "experto" (en base a su experiencia), y otro "promesa" (en base a lo que se cree que puede explotar su potencial).En este caso los papeles están claros, Nick la experiencia, Robert el "diamante en bruto" (palabras desde dentro de bmw según lobato y cia...).
Pero yo creo que Vettel no está tan verde para como piloto en parrilla. Y la inexperiencia que le falta lo conseguirá cuando esté en parrilla y se vea en las infinitas circunstancias de carrera. Si te doy la razon en que si no le iban a poner de piloto deberian haberle enchufao en la gp2...

salu2 a todos.

no se me ofendan, no sean crios

M3, no estoy de acuerdo contigo en que si Lewis queda delante del Nano en Barna le comerá la moral.
Está claro que el Nano quiere ganar en casa. Pero la f1 no es como las motos, que en el circuito de casa has dado tropocientas mil vueltas más que el resto, y de ahí sacas las décimas.
Yo lo veo así, pero de todos modos, dudo que Lewis quede por delante

En Barcelona Alonso llebará el mismo motor que en la última carrera. No puede ser que se le reproduzcan los problemas?. No se si McClaren ha dicho que le pasaba al coche de Alonso. Igual fué un problema de contacto coche-suelo ( neumáticos, amortiguadores.. ), pero a lo mejor el problema también estaba en el propulsor ( vibraciones, mala refrigeración ). Alguién sabe si McCLaren ha dicho algo?. Porque seguro que había un problema, no puede ser que Alonso, con el coche en perfecto estado, quede quinto.

Ya veremos, aunque nos toque esperar unos cuantos días.

Cuando Yo decía lo de Hamilton campeón este año, no me refería a que yo lo vea campeón. Sinó que para McClaren sería una bomba publicitariamente, y no creo que duden en darle su apoyo ( fastidiando a Fernando ) si ven la posibilidad. Y Hamilton cometerá errores, pero creo que Alonso también si ve que las cosas no le van bién. Aunque cualquiera puede cometer errores.

No creas que todos apoyan a Lewis tan a saco.
Eso es más cosa de Ron Dennis y Martin Withmarsh. Norbert Haug es el que defiende al Nano a capa y espada, más que a Lewis.

¿El que Ecclestone haya comprado el circuito de Estambul no significa un conflicto de intereses? ¿Puede dar esto a entender que quizás deje su cargo la próxima temporada? ¿Quién podría ser su sustituto? ¿Tal vez el archisolicitado Ross Brawn (por plantear una opción rocambolesca)?

Anonimiski, el que quiere ser el sustituto es Alejandro Ajag. Cagate, un tio que no creo que sea un super experto en este mundo, quiere ser el nuevo mafiosillo dueño de la formula 1. Pero que meritos tiene? Ser el hierno de Aznar. No está mal. Por eso pulula por los circuitos ( a parte que representa a pilotos, si no me equivoco ). Creo que hay gente como Ross Brawn, Jean Todt, y muchos otros, que conocer mucho mejor el mundo de la Formula 1. Espero que el sustituto no sea Alejandrito el hiernísimo.

Si fernando quedo 5 y hamilton segundo esta claro que ha sido porque no le han dado el mejor coche o un coche competitivo, ya que fernando como bien dijo después he echo todo lo que pude, con lo cual, cada uno que despotrique lo que quiera, pero lo descarado de este año, es demasiado y si hamilton fuera tan bueno como decis aqui, hubiera ya ganado alguna carrera y no ha ganado todavia ninguna y tiene un coche muy superior al de fernando, está claro ni renault ni mercedes, la prensa inglesa hace demasiada presion a favor de hamilton y aqui, solo sabeis ponerle a parir, y si dice algo le llamaris lloron y malcriado, con lo cual no tiene ni el respaldo de la poblacion de su propio pais solo una parte, cuando deje la F1 me alegrare asi los autenticos aficionados ya no vereis a los que tanto criticais y los catalanes el canal que tanto os gusta. Fernando esta para ganar y no tiene que demostrar nada, y le estan dando el peor coche con lo cual ya sabeis a criticarme que eso se os da muy bien. PORQUE SOY ALONSISTA Y ME SIENTO ORGULLOSA, Y PARA QUE OS QUEDE BIEN CLARO NO LE DESEO NINGUN MAL A NADIE ESO LEERLO BIEN.

A ver Alonsista, a mi me parece muy bién que te guste Alonso. Es tant respetable como que no te guste. Pero teorías de la conspiración sin pruebas, no. Como que Hamilton tiene un coche mejor? Porque?. Sabes algo que ni el propio Alonso sabe?. La marca da al piloto unos conceptos ( propulsor, chasis, cambio de marxa etc...). Y el piloto decide como combina algunas cosas, o sea, los reglajes. Igual Alonso se esquivocó en algunos reglajes ( no es Diós, también se puede equivocar ) y Hamilton estuvo más fino en el tema. Alonso, estoy seguro que hizo todo lo que pudo, pero eso lo hicieron todos los pilotos, hasta el que llego el último. Pero da igual, algunos seguireis creiendo que si Alonso no gana, es por culpa del equipo. Nunca por algún error suyo. Nadie gana siempre, ni Schumacher.

Me he olbidado la conclusión: MCLAREN NO DA MATERIAL PEOR ALONSO QUE HA HAMILTON.

Ayer pude ver en Youtube uno de los grandes y viejos piques entre un joven Schumacher y Daimon Hill. Eso eran duelos. No creo que ningún piloto de los de ahora se atreva a meter el coche al otro como lo hacían estos. Es de infarto. El otro día precisamente comentabais (no recuerdo quién) la timidez de Raikonnen a la hora de atacar a Hamilton y cómo no basta ponerse detrás a recalentarse. Además aquellos coches no contaban con las medidas de seguridad de los de ahora. Te jugabas literalmente la vida.

Ayer pude ver en Youtube uno de los grandes y viejos piques entre un joven Schumacher y Daimon Hill. Eso eran duelos. No creo que ningún piloto de los de ahora se atreva a meter el coche al otro como lo hacían estos. Es de infarto. El otro día precisamente comentabais (no recuerdo quién) la timidez de Raikonnen a la hora de atacar a Hamilton y cómo no basta ponerse detrás a recalentarse. Además aquellos coches no contaban con las medidas de seguridad de los de ahora. Te jugabas literalmente la vida.

Pon el enlace, Ernesto

BG si quieres pruebas mira las carreras y comprueba un coche y otro y lo veras por ti mismo,solo mira los coches.Ahi están las pruebas y no en los foros

Alonsista, menuda vista tienes que puedes, a ojo, distinguir las diferencias mecánicas, reglajes etc, entre un coche y otro. Serías la mejor espía entre escuderías. Que pena que Alonso no se dé cuenta, a ojo, de que favorecen, según tú, a Hamilton y le dan a él peor trato. Con lo complicado que este mundo y a ti te basta mirar los coches.
Sevid, no recuerdo ahora el enlace, pero si buscas youtube en google y luego escribes Schumacher Hill en la casilla para la búsqueda, lo tienes. Creo que la carrera es en Adelaida

Alonsista, quando dices de comprovar los coches,¿quieres decir de dar unas vueltas con ellos?
Deja ya el tema chaval. No te preocupes que Alonso tendra mejor coche que Hamilton en otras ocasiones. Lo que si, tendra que sacar todas sus habilidades para estar delante del ingles en este campeonado porque Hamilton es mas que un buen piloto y en McLaren los pilotos luchan en paridad de armas. ¿Como puedes pensar que a Alonso le dan peor coche para favorecer Hamilton? Alonso es el campeòn del mundo y los coches estan preparados para hacer ganar a sus pilotos y no para que uno vaya más lento que el propio compañero. Acuerdate que los equipos no puntuan solo para ganar el mundial pilotos si no tambièn el de costructores. Como te han dicho ya, El problemas de Alonso en su ùltima carrera fuero los reglajes u otra cosa y no el favoritismo del equipo hacia el otro piloto. Comprendelo.

NO viene al caso pero los que a veces os comprais revistas de F1, no os compreis la F1Racing de este mes.
Estos tíos se han dejado por el camino la objetividad que les marcaba.
Si te lees el resumen del g.p. de australia, parace que Hamilton es el campeón y Alonso el novato.
Y a Button ya no le hacen ni puto caso.

Yo que creía haberlo leído todo después del resumen que hicieron del g.p. de Hungría del año pasado, donde Button era DIOS (aunque era una euforia más controlada, debido al truñazo de temproada que habían hecho los honda).
En fin, cada uno tira pa su lado ...

nose????...pero en mclaren yo lo veo un poco igualado respecto a pilotos!!!Y ALGUN PENDEJO AHORA DICE QUE LA APUESTA ES HAMILTON!!!!
mejor que le den ya la corona y es mas lo que dijo en una entrevista de que puede batir a alonso!!!!
nose si penso hamilton antes de decir eso pero alguien tiene que recordarle que alonso es bicampeon!!!y el novato es el(hamilton) nose pero denis me parece que al final de temporada va ha putear a alonso,solo fijaros que coche le dio en barhein???aunque tambien influye el piloto claro.....pero a hamilton se le sube el pavo y a denis le encanta sus declaraciones!!!!

¿Ya empezamos con las confabulaciones para acabar con alonso? un poco pronto ¿no?

Solo fíjate en el coche que le dieron en malasia al pobre, o el de australia que eran una mierda pero como los conducía alonso pues eso, pudo ganar y quedar segundo. Pero ya como veían que ganaba en su propio equipo han dicho, "vamos a darle un coche más chungo para que no gane", porque lo lógico en un equipo de F1 es darle coches malos a un tío que les cuesta 30 kilos al año para así que no gane y joderle la carrera, que al final es lo que quiere mclaren, lo que pasa que algunos no os habeis dado cuanta todavía.

Ya son ganas de escribir chorradas.

Totalmente de acuerdo, Novolyus

Ya veo que no muchos comparten mi opinión respecto a Hamilton. Se quien es Hamilton lo he visto en GP2 y se que es un "buen piloto novato" , pero nada más de momento. Bueno quien considere que es el mejor piloto de la historia allá él. Si en vez de Hamilton , hubiera sido otro piloto el que hubiera hecho este principio de temporada, no hubiera pasado de ser un resultado discreto. Yo no voy a evaluarlo en función del tiempo que lleva en la Formula 1 ( aunque pueda tener una increible progresión y se convierta en un piloto genial en la proxima temporada o incluso en esta que se está disputando) a mi me importa lo que es ahora y no si tiene 14 , 27 o 52 años. Eso si en función de la edad puedo presuponer que tendrá una importante evolución, veremos como de importante.

A lo largo de estas tres carreras, vengo diciendo que es muy pronto para pensar en que hamilton es el rey, el más guapo, el más veloz, el sucesor de schumaker.
No lo voy a negar, ese chico no me gusta pero nada. Es buén piloto, pero me parece un verdugo, es atroz y tiene la cabeza llena de fuego.
Espero de verdad que ese fuego no le lleve a cometer ese fallo que lamentara, o si tiene alguna averia, ver a quién culpara. Está tirando piedras sobre su tejado, por el momento no pesan, pero creo que lo harán.
Hace unos dias dije con otro nick que ferrari podía dar un espectaculo lamentable. Creo que me equivoque y que será lewis con el tio ron y mclaren.
Yo creo que fernando aguantará como suele hacer, pero es MUY PRONTO.
Saludos a todos

O sea milhojas, que la formula 1, al igual que piensan los telecincos, está para que gane alonso, de lo contrario las carreras son "irreales" o si gana ferrari o hamilton es un espectáculo lamentable. Pues no se chico como disfrutas tú viendo las carreras.

David, nadie ha dicho que es el mejor piloto de la historia (que puede llegar a serlo sí lo han dicho), yo creo que para eso debería haber ganado a los mercedes y autounion con un alfa romeo y llamarse nuvolari.
Y dices que no te importa los años que tenga y lo que haya hecho ahora, mira, eso mismo digo yo de alonso y de sus records de dudosa valía, pero ya se le compara con senna y eso que no ha tenido nunca ningún rival en condiciones porque ni lo fue kimi en 2005 ni lo fue schumacher el año pasado, y este año que los tiene parece ser para algunos que esto es un espectáculo lamentable.

En eso estoy de acuerdo, Alonso tiene records, SI, pero como muy bien dices Novolyus, de dudosa valía, ganó porque fue el mejor sin duda, pero es que corrió contra patinetes... Y a mi solo me ha demostrado que sabe ganar con la suerte de su lado. Ademas, un verdadero campeón, cuando tiene un mundial casi en el bolsillo, no sale como un cagón, haciendo una clasificación y una carrera super conservadoras. (LEASE PRIMER TITULO DE ALONSO). Desde ese momento, la carrera en que se convirtió en campeón del mundo, para mi dejó de serlo, un verdadero campeón, hubiera ido a ganar la carrera, con cuidado, evidentemente, y más con la superioridad con que contaba, pero el NO, fue a por los puntillos, y encima de no ir a ganar, el muy cab*** para variar tuvo suerte y quedó en mejor posición de la que se merecía y buscaba.

Cuando hablo de espactaculo lamentable, hablo de rencillas entre compañeros de equipo.
Un mclaren haciendo eses hasta la primera curva con otro justo detrás , o un ferrari casi subiéndose encima de otro. Un honda que no deja pasar al otro...., y cosas así.
En ningún momento he dicho que la formula uno gire en torno a nadie, al contrario, en un principio, al ver la primera carrera, me alegré mucho de ver la temporada que se avecinaba. Ferrari, mclaren, bmw.
Me gusta mucho este deporte, por eso me quejo de algunas actuaciones y aplaudo mucho otras. Es por esto que he dicho que alonso aguantará, pero aguantará o no con su compañero,que buena cruz tiene.
Sería insufrible volver a ver la formula uno siempre del mismo color otra vez, del color que sea.
A los telecincos también los sufro, en las carreras y cuando juego a la play. Se quita el volumen y fiesta.
Otra solución para mi es comprar los grandes premios y escuchar como los narran desde la imparcialidad.

No no M3 si ya me quedo claro desde el principio que desprendes un ¿ligero? tufillo antialonso, no necesitaba una nueva exposición para que sigas con lo mismo.
El caso es que de tí no lo esperaba porque otros comentarios tuyos me parecen muy acertados, y pienso: joder por fin alguien a quien le gusta la F1 y sabe de que va, pero de repente leo eso de "lamentablemente" y automáticamente te quito los galones. y es que no hay nadie M3, nadie que de verdad disfrute con la F1, que LAMENTE la victoria del piloto o del equipo rival, pueden lamentar la derrota de SU piloto pero no la victoria de los demás.
De todas formas estás en tu derecho, no es una crítica, simplemente me pareció curioso.
Un saludo

Pues mil perdones, milhojas.
Nigel, si te gusta un piloto y gana su más directo rival ¿como va a gustarte eso?.

Po zí,las carreras para que las gane alonso.(Nuvo..qué?)
Que no ha tenido rivales los últimos años?...joer mayor mérito el suyo,que ha hecho sombra a los mismísimos ferraris(como el nuvo..ese con el alfa contra los auto nose qué alemanes,esos del nodo).Bueno este año puede estar un pelín mas complicado pero no se que tiene que hacer el chaval para que se le reconozca campeón con méritos.(Por cierto en ferrari si que saben lo que es ganar títulos contra patinetes.)

Bueno, el que Fernando Alonso sea bicampeón del mundo, la verdad, no me parece garantía de nada. Aver, me explico, quiero decir que Schumacher también era siete veces campeón y le ganó Alonso ¿Porqué entonces ahora no puede ganarle Hamiltón a Alonso? Esque es joven, acaba de llegar a la F1, bien, pero eso no importa, lo que importa es que sea buena ¿Qué cometerá fallos? Pues seguro, como todos los cometen tengan los grandes premios que tenga. No quiero decir con esto que esté seguro de que va a ganarle a Alonso, pero no niego la posibilidad de que pueda hacerlo sin ninún motivo, hasta ahora no se ha dado ninguno de peso para que no pueda hacerlo.

Por cierto, para confirmar lo del complot de Mclaren contra Alonso, se escuchan rumores de que para que Hamiltón gane en Barcelona, a Alonso le van a dar una vicicleta de tres piñones. Es que estos alemanas e ingleses lo hacen todo igual de mal, fichan a un tío para hacerle la pascua. Para que después hablen de la gracia andaluza y la mala follá granaína.

Saludos.

Perdón: Bicicleta

La hora de Nick, era el titular no? Me encanta este piloto, espero que este año gane alguna carrera. Es otro que tiene que soportar siempre que su compañero es la leche y bla, bla, bla..

Nigel, "Tufillo" Anti-Alonso?, Si Alonso hace un carreron y gana me alegro por el. Lamentablemente tambien soy Ferrarista, y lo que quiere decir es que si Alonso gana, no gana Ferrari..

Eso no quita para que no vea la "realidad" y que no sepa ser autocritico con ferrari, con cualquier equipo, o con cualquier piloto...

salu2

Novolyus ¿quien es tu piloto favorito? da igual, imaginate una duelo con un rival brindandote un gran espectáculo en el que al final gana el otro ¿tu que lamentarías, que ganara el rival o que no lo haya podido hacer tu piloto?

Una pista: El año pasado después de una gran lucha (eso para los que dicen que los títulos del de Oviedo tienen poco mérito) Shumi dijo que Alonso era justo vencedor del campeonato ¿que crees que lamentaba Michael? ¿que haya ganado Alonso? o ¿no haber podido ganar el?

M3 en eso coincidimos, yo también soy rojillo.

Un saludo

BUAHH!"!! a mi que no me jodan pero ron dennis sobreprotege muchisimo a hamilton,por algo sera ??? o pòr ser ingles seguro que no??.....
NOVOLYUS....nose si has leido bien que tambien dije que no solo influye el coche,tambien influye el piloto osea alonso....asi que ahorrate tus 10 mandamientos de formula 1...por que parece que sabes demasiado hasta lo mezclas con chorradas y a otros les parece hasta graciosos tus comentarios......o igual eres tu mismo dandote la razon con otro nick???en fin no me apetece entrar en tu juego....

pero que si ron dennis mima mucho a su estrella inglesa!!! y mira que no soy español!!!!

No creo que hay que darle tantas vueltas al asunto. McLaren ficha dos ases. Cada uno con calidades y esperiencia distintas. Uno es el bicampeòn del mundo que a pesar de criticas y elogios es digno de los dos titulos. El otro es novato pero parece que no le importa mucho ser nuevo en la categoria. Corre, es listo y no falla. Ron siempre lo ha sabido y allì le tiene, les tiene. Mas adelante, seguro que habrà un primero y un segundo piloto, pero quien lo decida seràn las carrera y no en direcciòn. McLaren y Ferrari parecen ser los favoritos mas claros de este año y mientras que los italianos tienen dos buenos pilotos en condicion de luchar por el titulo, los ingleses disponen de mas categoria para lograr el exito. No creo que habrà rivalidad entre los pilotos de la misma scuderia ni conspiraciones de parte de los jefes ni nada de eso. Habrà y seria lo logico, mucha inteligencia y diplomacia, por lo menos este ùltima, delante de las cameras. Yo lo veo asì.
Luego cada uno que diga que Fernando es mejor y Felipe es un paquete y Kimi beve el alcohol y Lewis no es pero es...

coco dijo: "En eso estoy de acuerdo, Alonso tiene records, SI, pero como muy bien dices Novolyus, de dudosa valía, ganó porque fue el mejor sin duda, pero es que corrió contra patinetes... Y a mi solo me ha demostrado que sabe ganar con la suerte de su lado. Ademas, un verdadero campeón, cuando tiene un mundial casi en el bolsillo, no sale como un cagón, haciendo una clasificación y una carrera super conservadoras. (LEASE PRIMER TITULO DE ALONSO). Desde ese momento, la carrera en que se convirtió en campeón del mundo, para mi dejó de serlo, un verdadero campeón, hubiera ido a ganar la carrera, con cuidado, evidentemente, y más con la superioridad con que contaba, pero el NO, fue a por los puntillos, y encima de no ir a ganar, el muy cab*** para variar tuvo suerte y quedó en mejor posición de la que se merecía y buscaba."

haciendo una clasificacion conservadora? hizo LA POLE!
que contaba con la superioridad de ke? como no fuera la de sus manos...porke evidentemente el McLaren era muy superior a todos sus rivales...y suerte no tuvo ninguna...termino tercero, que era lo ke se merecia y buscaba.
En cuanto al segundo titulo, lo primero, Schumacher no tenia ningun patinete ke digamos! y despues...en japon...alonso salio a por todas (no clasifico mejor por el altisimo rendimiento de los bridgestone a una vuelta) y estaba persiguiento a michael cuando este rompio el motor del ferrari. Si crees ke alonso no salia a por las carreras...echa mano de la videoteca y ponte a mirar la carrera de Monza, la de Hungria, la de China o la de Francia.

P.D: no creo que exista ninguna confabulacion en contra de Alonso(no al menos fuera de españa jeje), y creo que todo es mas bien fruto del sensacionalismo britanico con Lewis...y la excesiva preocupacion de algunos alonsistas, unido a que a los de telecinco les gusta tachar siempre a alguno como el mayor enemigo de alonso, caso de raikkonen, schumacher y los ferrari tramposos, y ahora podria ser hamilton y los britanicos de mclaren...vete tu a saber

Te explico lo de clasificación conservadora. Ya se que hizo la pole, pero si alguien lo recuerda, fue muy muy muy muy muy pero que muy descarado que fue a por la pole importandole un pito la carrera, ya que con esa estrategia se hipotecó el primer puesto de la carrera, pero como el no era lo que buscaba, se conformaba con quedar cuarto... pues hizo la pole para despues rodar y rodar, y si alguien me adelanta en boxes porque siiiiiiiiiiiii soy el mas rapido del mundo entrando 10 vueltas antes que los demas a boxes, aunque me da igual si despues me adelantan dos o tres porque paso de ganar la carrera, yo solo quiero apuntarme estos puntitos para cumplir y ser campeon del mundo de la regularidad. Anda hombre, si hasta en la época de dominio ASQUEROSO de los ferrari en los que como alguien ha dicho corrian contra patinetes algunos patinetes han hecho la pole usando esta táctica de salir con menos gasolina en el deposito que en un zippo o un robson. Que la segunda mitad de año los Mclaren eran superiories?, Pues la verdad es que si que iban bien, pero si un campeon del mundo mundial guapo y simpatico y mejor que todos los pitolots de la historia mundial no confia en poder hacer 5 puntos en tres carreras... me da pena, porque mclaren por muy infititamente superiores que fueran (cosa que dudo, ya que estaban a la par, aunque si que parecian algo mejores) solo había 2, es decir primero y segundo, no habia 8 mclaren y el pobre alonso tenia que poder quedar 7 o 8 en las tres ultimas carreras, habia solo 2, asi que si no es en esta, en la siguiente, o en la siguiente hacer un tercero... pues no era empresa tan complicada, digo yo, si era tan bueno. Respecto al segundo año, se dió una circunstancia parecida, los ferrari empezaron muy mal, y al final de la temporada acabaron muy bien, al igual que los Mclaren el año anterior, pork al principio los mclaren daban penilla. Ademas, Alonso gano por casualidad, te explico. Se modificó la F1 para joder a Ferrari y que ganara Mclaren, pero como eran un poco mantas y Renault y Alonso hicieron un buen trabajo, se llevaron el gato al agua y fue a ellos a los que mas ayudaron con las normativas estrañas de ese año antiferrari. Pues eso.

Nitroso Leer se un poquito, no me hace falta que me digas que lea bien: "nose pero denis me parece que al final de temporada va ha putear a alonso,solo fijaros que coche le dio en barhein". Dije lo correcto vamos y contesté adecuadamente a esta chorrada, mclaren lo que quiere es ganar títulos y carreras

Por otra parte, alonso será digno campeón no digo que no pero justamente en el primer título se enfrentó a un mclaren con una fiabilidad ridícula, y el año pasado los ferrari no funcionaron hasta el verano cuando la distancia de alonso ya era considerable, y al final "crash" dos roturas del ferrari en carreras definitivas.
Pero claro, esa es la suerte que influye para poder ganar un campeonato, de schumacher, de alonso o de quien sea. Pero no tiene nada que ver con esta temporada, que es lo que queria decir y a lo mejor no lo expliqué bien.

¿que seria este blog sin que nadie se metiera con nadie?
Hoy voy a por un sudamericano super creido que se mete con la gente insultando èl primero y como si no bastara aportando opiniones idiotas a este foro. No me harà falta decir el nombre, se entiende por chulo y chorra.
Puede que yo me meto donde no me toca, puede ser, pero si no digo nada frente a tanta bestialidad, revento. Soy asì, no lo puedo remediar. Hace dias puse a parir a un impresentable que se faltò con un piloto de mala manera y sin motivo. No me pagan por esto ni soy el "vengador solitario", solo que tengo 5 minutos disponibles para decir que me parece una burrada de campeonato mundial de chorradas que alguien pueda presumir en decir que Ron Dennis va a putear a Alonso a final de temporada. JA JA JA JA JA JAAAAA JI JI JI JI! Si, je je y tambien, digo yo, que Ron le pondrà arena en el deposito para joderle! jajajajajajajajaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bueno...depende de lo que quiera ver cada uno. Yo me quedo con que Schumacher rompió UNA vez el motor de su ferrari, y alonso rompió UNA vez el motor de su renault. Resultado = empatados a roturas...por lo que no se puede decir que alonso ganará porque al otro se le jodio el propulsor(Schumacher por lo mismo se acerco a solo 2 puntos del asturiano dos carreras antes).
Coco, el McLaren dio penita solo durante las primeras 2 carreras, despues Kimi demostró que eran muy rapidos haciendo un podio en Bahrein, y liderando la carrera en Imola hasta que el coche dijo basta...
En cuanto a los ferrari de este año, no funcionaron hasta el verano? o no dominaron hasta verano? porque schumacher gano dos carreras, Imola y Nurburgring, siendo los ferrari los mas rapidos en esa carrera, al igual que en españa, donde ganó fernando con una estrategia mas agresiva que la de los bolidos rojos.

Por favor, seguir diciendo chorradas asì que entre las opiniones interesantes, un poco de humor no viene nada mal!!!

cual ha sido la chorrada¿?

Que no estoy diciendo eso. Por otra parte no considero tampoco lo mismo la rotura de schumacher en china que la de alonso en monza, la situación de carrera era bien diferente. Al igual que el que rompió en la última carrera fue schumacher no fue alonso.
Pero bueno, lo que quiero decir es que ya empezamos como siempre, el año pasado todo va bien hasta que llega schumacher y pone a tiro a alonso, ya empiezan los rollos contra renault, contra la FIA, contra fisichela por quedar delante de él y no dejarle pasar...este año parece que como la cosa va igualada hay gente que ya tiene esas visiones en las que el mal se alía para acabar con fernando, que por otra parte nadie le debe nada y pueden ganarle o cerrarle la puerta en una salida con todas las de la ley, sin ser por ello una carrera irreal. No es ninguna barbaridad señores telecincos que hamilton no le deje pasar en la salida y me parece bien si puede que lo vuelva a hacer, y al contrario por supuesto.
Si el año pasado fue justo vencedor, teniendo poca rivalidad este año tendrá que trabajárselo más y el año que viene más y el otro espero que más aun, y eso a mi me gusta porque me divierte. Lo que no veo son conspiraciones extrañas salidas de un cómic de ibañez para acabar con alonso, si alonso quiere ganar tendrá que correr más que los demás.

A ver que os parece esto:
VAMOS A REIRNOS UN RATO.
Corremos un tupido velo sobre ferrari y mclaren por el momento.
Tal y como están la rivalidades entre equipos y pilotos, y con las cosas raras que se están viendo, pronosticamos un resultado descabellado para el próximo gran premio.
Vamos a ello.
Gana Kubica y se pone con 13, segundo fisichella y se pone con 16 y tercero por ejemplo vamos a decir rosberg que se pone con 8. La cuarta posición se la damos a Trulli y se pone con 9, la quinta para Kovalainen, asi puntua algo, se centra y coge 5, sexto por ejemplo se lo damos a ..........Ralf y tendrá 4, penúltimo Albers con 2, ESTA VEZ NO SE SALDRÁ DE LA PISTA y al final del ranking colocamos al señor coulthard con 1, es veterano, vamos a darselo.
Creo que no me equivoco con los puntos.
No me digais que no sería una pasada. Me iba a estar descoj..... hasta la jubilación.Y me quedan 20 años.
ESPERO AMIGOS MÍOS que por lo menos os parezca gracioso y se liberen un poco las tensiones.
Saludos y hasta pronto.

Efectivamente, es curioso que se produzca este efecto de, a la mínima, ver conspiraciones donde no existen. Yo creo que la inseguridad de algunos aficionados de Alonso es producto de:
1- La sesgada ( o escandalosa) información que proporcionan nuestros amigos de tele5.
2- La falta de experiencia de algunos aficionados a Alonso y su visión "futbolística" de la F1, en efecto fijaros que en fútbol se suele pasar de la euforia más desatada al catastrofismo más furibundo , en este caso las conspiraciones las protagonizan los árbitros. En F1 las culpas se las reparten los equipos, las trampas, los mecánicos, los compañeros...

Los forofos de Alonso que están despotricando contra Hamilton, plafones, Ron, etc.etc deberían ser conscientes de:
1- Alonso va 1º del mundial, con equipo nuevo.
2- Quedan un montón de carreras y la cosa no pinta mal.
3-Nadie paga 30K al año a un piloto para putearse a sí mismo perdiendo.
4-A lo largo de la temporada habrá más de una tuerca para comentar, de Alonso, de Kimi y de todos, es normal.Lo que no sería normal es que Alonso se llevase de calle todas las carreras, con la ayuda de su fiel lacayo Hamilton, esto pasó con Ferrari y Schumi y FUÉ MUY ABURRIDO (y yo "era de Schumi").
5- Los 30/40 pilotos que tienen la superlicencia (salvo raras excepciones de pago) tienen unas cualidades excelentes como pilotos, ninguno merece que se le descalifique, y dependen en mucho del material con el que cuentan para quedarse al fondo del pelotón o destacar del mismo. Solamente unos pocos destacan como verdaderas figuras, Alonso por descontado, Hamilton TAMBIÉN, los que dicen que no ha hecho nada que se mediquen, 3 pódiums en las tres primeras carreras no lo había conseguido nadie!

cierto es novolyus...cierto es, que tendra ke correr mas ke los demas!
por otra parte titi, te doy la razon con lo de hamilton, lo que ha conseguido el, no lo habia hecho nadie, pero hay que tener en cuenta las circunstancias en las que llegó cada uno a la F1. Hamilton lo ha hecho en McLaren, que a dia de hoy, es uno de los 2 equipos que puede aspirar al triunfo,y practicamente al podio. Sutil debe ser un crack, pero ha caido en Spyker...y no hay manera ni medida posible para valorar quien lo esta haciendo mejor de los 2...lo hay?
Habra gente que comentará, que por algo Hamilton ha empezado la F1 en McLaren y el otro en Spyker...pero bueno, ese es otro tema que no solo depende de uno mismo, sino de la situacion contractual de los pilotos en activo, de precontratos y opciones de los mismos, intereses politico-publicitarios etc.

Bitxboi, tu miras las carreras? o solo los resultados/estadisticas?. Ejemplo, yo llevo un mclaren, voy 6º y la cagan los 3 de delante y hago podio... Soy bueno? Llevo un mclaren o un ferrari que corren que se las pelan, pero en lo que es aerodinamica, suspensiones, caja de cambio y nosequemasporquetampocoentiendodemasiado doy pena, y sin embargo en una carrera en la que solo hay rectas gano a Super alonso con un coche que tiene una velocidad en curva infinitamente superior a la mia, ademas de estabilidad en frenada, tracción, aerodinamica, NEUMATICOS. Si yo le gano soy mejor? y si resulta que hago tercero pero porque el resto dan penita y mi compañero de equipo rompe un motor, o una suspensión. También soy mejor que mi compañero de equipo?. No importan SOLO los resultados, porque cada año corren veintipico pilotos y diez escuderias, no solo el campeon y su equipo. CON ESTO quiero decir dos cosas, que aunque un coche sea mejor que otro en casi todo, hay un par de circuitos en el mundial que pueden favorecer a otros coches teoricamente inferiores en el global, o simplemente, que se reduzcan las ventajas de un equipo con los demas. Y segundo, que no por ganar merece infinitamente más respeto que los otros 20 que corren, aunque sin duda merece más reconocimiento.

coco...explicate...porque no se a que narices te refieres de lo que yo habre dicho...me parece un texto bastante caotico, sin animo a meterme contigo. Solo que no se a donde quieres llegar

Bitx:
Vale que, evidentemente si empiezas en McLaren (OJO, la pasada temporada McLata) tienes infinitas mejores posibilidades que si lo haces en Spyker, pero esto no le debe quitar méritos a Hamilton, si acaso -y tú mismo das la solución- el mérito es que: HAY QUE SER MUY BUENO para iniciar tu carrera en F1 en un buen equipo, ya que con el $$ que hay en juego, nadie se la juega metiendo a un niñato en un equipo ganador.

Titi: por supuesto, no estoy intentando quitar meritos a Hamilton, solo digo que Sutil puede estar haciendolo muy bien (por decir un rookie de este año), pero nunca habria hecho el mejor inicio de la historia para un novato...en cuanto a resultados...por el simple hecho de estar en Spyker. De hecho, el ultimo caso similar al de Hamilton lo veo en Jacques Villeneuve, que empezo su andadura en el mejor coche de la temporada, y a punto estuvo de ganar en su primera carrera (una perdida de aceite, o presion del aceite no se lo evitó)...eso si, termino la temporada con 4 victorias

No entiendo como va la palabra "suerte" ligada a Alonso.
Si Alonso ha tenido suerte pq los McLaren se rompían, y pq Michael rompió varias carreras, etc.
¿Michael tuvo suerte cuando se mató Senna?
Se que suena un tanto desagradable-cruel, pero es así.
Si Ayrton no hubiese muerto, seguramente el heptacampeón sería él, y Michael sólo tendría 5 títulos.

¿A que suena un poco gilipoyas? Pues lo mismo es oir la suerte que tuvo Alonso ...
(Aunque lo que digo de Senna lo pienso realmente)

Bueno la opción de meter a hamilton en mclaren creo que se debe también a otras posibilidades, por ejemplo ¿a quién metían si no corría hamiton a DLR? ¿y a quién ponian entonces de probador? ¿y que hacian con hamilton?. Lo mas fácil fue decir "dejamos a pedro que es un buen probador y hamilton que vaya aprendiendo aquí del campeon" lo que pasa es que el chaval les ha roto sus quinielas haciendo lo que ha hecho.
Yo no creo que sutil hubiera hecho el mismo papel que hamilton, ni DLR ni nadie. Lo bueno del chaval no es que sea rápido, que también, si no que no comete los errores típicos que debería estar cometiendo. Y encima se sube tres veces seguidas al cajón, con dos segundos puestos. Yo creo que el tema hamilton radica ahí.
Otra cosa es que de aquí a final de temporada pueda siguir esa linea.
Y espero que fernando no haya interpretado las cosas como algún radical de por aquí, vamos que siga pensando que los buenos resultados de su compañero son buenos para él, para ello hamilton necesitará su ayuda y lo sabe.

Barrakero, suerte han tenido todos los campeones. Uno no puede ser campeon si no tiene suerte. Creo que tambien lo he dicho.
Por otra parte schumacher ya era lider cuando senna se mató.

Bixtboi, tienes toda la razon en lo de caótico, mis disculpas, basicamente queria dar a entender que no estoy de acuerdo con tu analisis de las dos ultimas temporadas en cuanto al rendimiento de mclaren ferrari y renault.

VOY A POR SALVIX DIRECTO Y A LA CARA!!!!eso de sudamericano a que te refieres??? eres racista??? por que sino tu tambien defecas y vomitas igual que los demas en todo el mundo y no eres diferente!!!!que te crees que por ser español y yo no,eres superior?,equivocado estas mamon!!! me la chuparias facilmente!!!!que no me doy cuenta que todos o la mayoria le dan la razon a cierta persona que sabe muchisimo de f1!!!! o es la misma persona con diferente nick?.....en fin si lo tuyo es insultar y como lo has hecho empezando por por sudamericano,,,venga vamos a insultarnos!!! no es lo mio pero si te apetece me entretengo al menos!!!!pero para opinar algo de f1 no hace falta meterse con sus origenes ya que yo me meteria con los tuyos !!!!pero ahi se queda por que me gustaria discutir de f1 y no de verdaderas chorradas que dices so mamon de los cojones!!!!!

Ya se novolyus que Michael era líder, pero ese mundial lo habría perdido casi seguro.
Las carreras que estuvo penalizado las podría haber ganado Senna y así haber compensado su desastroso inicio.
Casi gana Hill, como para que no gane Ayrton.

Ultimamente me pierdo un poco en este blog....

BiTXBoi, no me referia a ti para nada si no a las chorradas tipo las de el sudamericano nitroso.

Saludos Victor, hace días que espero noticias en el blog referentes al arranque del mundial y lo que se avecina. Un análisis de lo que está por venir, de que preparan los equipos, que se rumorea en la trastienda de la F1. En fin esos detalles que solo los periodistas especialistas en este deporte podeis conocer. No se si estarás de vacaciones o simplemente no surgen noticias pero espero con impaciencia esas pinceladas de información privilegiada que tu desde tu posicion puedes dar.

Un saludo.

ok salvix...la confusion ha venido de que tu post ha sido justo despues de uno mio, y no te referias a nadie en concreto...jejej

coco: entiendo que discrepes con mi opinion a cerca de las ultimas dos temporadas, si no los foros no tendrian su razon de ser...si me explicaras cual es tu opinion quiza podriamos discutirlo mas en detalle.

VOY A POR NITROSO DIRECTO AL CULO, que en su caso es lo mismo que la cara visto que por las dos cosas les sale solo mierda.
Quando digo sudamericano, no insulto a nadie. Digo sudamericano referiendome a tu nacionalidad porque al haberte oido decir la palabra "pendejo" me has recordado el hablar mexicano. La verdad es que dije "sudamericano creido" pero no te digo esto por ser sudamericano si no por tu impertinencia en los comentarios. Decir sud americano como escozes, italiano, esquimal, africano, español, hungaro ecc. no es ningun insulto amigo mio, ¿que si yo soy razista? ¿yo? Me pateo la gran muralla china con un solo piè antes de ser razista y por que lo sepas, no soy español. ¿Me dices que me dedico a insultar? Perdona, te has confundido con ese tal nitroso... Insultas mas que nadie en esta sala y me señalas a mi? Ademas, sudamericano, lo que mereces es que te insulten porque tus chorradas sobre "los atentados a Alonso" son, a su vez, un insulto para los usuarios de este sala. Ahora calmate, razona antes de teclear otra vez y asegurate participar en el mismo plan que todos los demas, con educaciòn y respecto si no quieres que te ponga en evidencia otra vez ya que me llamas "mamon de los cojones".
Otra cosa, sud americano, gracias por el rato divertido que me has proporcionado al leer el impresentable y ridiculo comentario que me has dedicado, pero te confieso que prefiero seguir, ahora, con el tema de la F.1 con todos vosotros. Tu incluido. Nitroso sud americano.

jajajaja que bueno Dani. Si tienes una silla, sientate ahí a esperar.
De todas formas hasta que no se inicien las pruebas la semana que viene, poco vas a oir.

Por favor, Sr. Seara, no nos tenga mucho tiempo más sin renovar el blog porque esto es ya un poco caótico. No tenemos más grip

Si da igual niños, si lo importante es conectarse y pasar el rato. Pensar que la proxima carrera serà el 13 de mayo si no me equivoco y Victor nos popondrà otra de las suya. Os propongo de crear nuestros propios argumentos sobre la marcha como hemos hecho hasta ahora. Siempre sale algo interesante nitrosadas a parte...

A VER SALVIX!!! HABLAS DE EDUCACION Y RESPETO Y VUELVES A INSULTARME Y ES MAS A METER TU BOCA EN MI POLLA OTRA VEZ !!!!HIJO DE LA GRAN PUTA!!!!!QUIEN TE HAS CREIDO!!!EL REY MIDAS!!!PUES NO ERES EL REY ME DAS TU PUTA MADRE KABRON!!! a mi no me vengas a decirme que lo que yo pueda opinar!!! sino te gustan mi opiniones,podrias ignorarlas pero no insultar ya que no te he llamado a mi juego si es que existe............ademas he empezado opinando sin meterme con nadie y has aparecido tu abortado de mierda!!!digo lo que me de la gana y si no te gusta vete lavarte la car (osea tu culo)que es lo mismo.......y no pienses que me aburro con esto la verdad es que como tu dices si nadie se mete con nadie no es blog!!!!asi que eres un hijo de la gran puta otra vez y no soy sudamericano ya que lo que hablo no me dice de donde soy,,,sino mas bien quien soy ,,,y soy de tu puto pais gilipollas!!!!!!!!!!!!!! vete a cagar pero en tu puta madre!!ª!!!o a jugar con la polla de tu padre sabio de formula 1............

Que calentadas la peña...
La hora de Nick...la hora de Seara ya!pon algo nuevo.
Por cierto, ya se sabe cuál fue el problema de Alonso en Shakir. Lo ha explicado Norbert Haug: "Fernando no estuvo cómodo con los frenos en Bahrein, éso condicionó su rendimiento". Así que al final voy a tener razón con lo que decía en los primeros comentarios en éste post. Sí, tengo razón, para aquellos que decían que mi teoría de los frenos era muy rebatible.
Va por NOVOLYUS,M3 y SALVIX principalmente. Y por Seara y su teoría del plafón!

Danielo, jajaja despues de las declaraciones esas, mas rebatible es tu teoria de los frenos, porque según tu, Fernando y Kimi usan mas el freno de motor...... ¿? entonces que tienen que ver los frenos de disco??? si alonso usa mas los frenos de motor??? y por cierto aun espero que me digas como es eso de freno de motor en un formula uno plis... esto te lo digo porque yo no me lo explico, y querria una explicacion...

A ver nitroso y salvix... sois un poquito penosos ambos. dejadlo ya y hablar de formula uno, porque pareceis dos crios... quitais las ganas de entrar a este blog.

Por cierto...
No se si alguien cohincide conmigo o tengo una idea totalmente equivocada...
pero... No os parece que lo de los frenos es la explicacion mas absurda de todas las posibles explicaciones para el bajo rendimiento de Fernando?

no estuvo muy comodo con los frenos?!?!?!?:S
pf... si buana...

A ver M3, si despues de tu comentario de recochineo sobre el tema de los frenos, danielo te contestaria de la forma que hace nitroso, ¿no te darian ganas de esplicarle lo desagradable que es? Has leido los ùltimos comentarios del deficiente de nitroso y los mios? Claro que voy a pasar de èl, de donde no hay no se puede sacar, pero tu ponte en el lugar de los demas de vez en cuando.
Sobre el tema de los frenos motor me gustaria decir la mia antes de dirigirme por ùltima vez al elegante nitroso.
Primero, personalmente no me he enterado de ese noticia reguardo los problemas de frenos de Alonso.(disculpa, no es por deconfiar) Si asì fuera dudo de que tenga relaciòn con tu comentario y sin animo a llevarte la contraria te digo el porque:
Por igual que por cada carrera y condiciones se les hacen diferentes reglajes a los coches, es evidente pensar que tambièn los pilotos deberian modificar su comportamiento en la conducciòn, conducciòn que exije el tipo de circuito en el que van a correr. Por eso son profesionales, porque pueden dominar el arte en diferentes circustancias.
En otras palabras, si un circuito requiere aorrar los frenos, los pilotos trabajan mas de freno motor. En ese caso deberia darte la razòn solo que, si asì fuera, Raikkonen y todos los que pudieron ser rapidos son unos imprudentes por haber aprovechado del motor para frenar y Alonso seria el ùnico cabezòn que hecha a perder una carrera gastando y acabando inecesariamente los frenos. Estraño.
Yo creo que el freno motor en un F.1 no es un invento de danielo y es que efectivamente son una realidad. En la tele no se aprecia, pero quando estas a unos metros de la pista y te vees llegar un F.1 antes de tomar una curva, aprecias como al reducir marchas emeten un ruido acompañado de unas esplosiones muy parecidas a una traca que te hacen vibrar hasta las costillas. Al reducir, el motor sube de regimenes y participa a relentizar el coche. Es inevitable que eso suceda pero creo que ningun piloto anticipe este efecto por su forma de conducir porque si no perderian mucho tiempo. Los frenos son los mas idoneos para estirar una recta hasta los limites. En un "apuro de frenada" el freno motor es algo incompatible. Si un piloto como estilo propio esfuerza el motor al utilizar el efecto del freno motor, no es buen piloto y por conseguencia,1- no estaria compitiendo. 2- cambiaria, modificaria tajadamente ese estilo absolutamente no apto.
Asì, danielo, estas son mis razones para dudar de tu teoria. El freno motor es una realidad y se utiliza en la conducciòn pero no es un estilo, no es una tecnica ni marca las diferencia entre los pilotos. Todos se aprovechan de el efecto del motor al reducir de la misma manera. Si os fijais, muy raramente, durante una sesiòn de pruevas, la pantalla de la tele se divide en dos por una linea vertical y aparece la gravaciòn de dos pilotos diferentes cada uno en un lado de la pantalla percorriendo el mismo circuito en el mismo momento. Lo trasmiten para hacer comparaciones entre los dos pilotos y la similitud entre la forma de conducir es asombrosa. La diferencia solo se aprecia en los trazados que eligen los pilotos( que tambien se distinguen por quasi nada) y por la potencia del motor.
No se, asì lo veo. Puede que me equivoque por eso os pido que analizeis mi comentario para llegar a una bendicta conclusiòn.
Muchos parafos. Lo se M3, soy asy, mas me cuesta a mi escrivir que a vosotros leer...


Y por ùltimo, nitroso, te digo que si fuera un benefactor con dinero te pagaria todo un equipo de psicologos y un reformatorio donde pudieran ayudarte con tu problema. Pero por desgracia, ni tengo pasta ni soy Dios y tu, por desgracias seguiras siendo un vulgar subjeto a quien les falta todo tipo de valores y capacidad de razonamiento. Tus insultos graves, alocados, furiosos y tan cutres y ortera solo te han servido para que la gente sepa muy bièn lo que eres y que no mereces que nadie te devuelva la palabra. Te ignorare por completo y siento no poder hacer nada para ayudarte para salir de tu lastimosa situaciòn, situaciòn que empiezo a creer que mereces por burro y perezoso por renunciar a la calma y la reflexiòn...

Salvix:
1º Mi comentario no era de recochineo. Simplemente reiteraba que no me habia dado respuesta a mi repetitiva pregunta de como se frena de motor en un F1.

2º Ojalá así sea, e ignores a nitroso cuando vuelva a decirte que eres un hijo de puta, que le comes la polla y que blablabla, tonterias de niñato. que no merecen respuesta. Respondiendo solo te rebajas a su altura. Mi filosofia es HAKUNA MATATA vive y deja vivir...

3º en un "documental" que salió no hace mucho en la Tv U(en españa) demostraban que en un mismo turismo, la frenada de X velocidad a 0kmh se alargaba si no desembragabas el coche, Es decir, que cuando dejaban de pasar las vueltas del motor a las ruedas la frenada era mas eficiente.
Es decir, Que en una frenada de emergencia, si frenas pisando el embrague la frenada era mas corta...

Llevando esta teoria a la competicion, el motor de un formula uno tambien empuja algo a los frenos, lo mas eficiente seria desembragar a la hora de frenar, lamentablemente, en forumla uno eso no puede hacerse. Y con unos frenos que te reducen velocidades de escandalo en tan solo 50 metros, para frenar de motor tendrias que reducir marchas ANTES de empezar a pisar el freno, con lo cual, apuras menos = vas mas lento. El hecho de reducir marchas mientras frenas, es por el mismo motivo que lo haces con tu turismo... si vas a 160 por la carretera y hay una curva que exige que vayas a 50, puedes ir a 50 en 5ª??? por poder puedes, pero cambias para que el motor vaya mas "desahogado" y no "sufra". Los pilotos tambien, y sobre todo para que a la hora de acelerar el coche le responda. exactamente por eso tu reduces a 3ª o a 2ª a 50kmh dependiendo el coche que tengas...

Sinceramente, creo que los frenos de carbono son muchisimo mas eficientes que el freno motor de un coche de esa potencia...

Pero si Danielo sabe, o tiene otra teoria de como se frena de motor con un formula uno, aun sigo ansioso por que me la explique. siempre estoy dispuesto a aprender.
Salu2

Me quitaria una curiosidad ver tu reacciòn en contestar a alguien que te dice de ir a jugar con la polla de tu padre. Porque petulante eres, a lo mejor menos que yo pero si que no se te escapa ni una a ti tampoco y mira que compararme al extraterrestre ese diciendo que quitamos la gana de entrar en este blog por penosos, ya te vale.
En el documentario qu viste, algo me hace pensar que la frenada de x a 0 km del turismo estaba realizada en una recta. Si asì es la comparaciòn con un F.1 seria inapropiada. Un coche de carrera, si no es para evitar un obstaculo solo frena antes de tomar una curva y una vez entrada en esta, la fuerza del motor proyectada en el asfalto a traves de las ruedan sirven de agarre por seguir aplicando la fuerza centrifuga. Lo mismo pasa en un turismo. Si tienes que tomar una curva a 50 y vas a 160 y de 5º, lo mejor es, con anticipo, frenar y reducir a 3º no para que el motor no sufra, si no por tener mucho mejor agarre. Y esto es algo inmensamente importante para el conocimiento de todos los conductores sobre todo quando el terreno es mojado y el coche necesita todo el agarre posible. O sea acostumbrarse a reducir para frenar el coche es mas conveniente para la seguridad y para el aorro de los frenos.
En los F.1 el discurso cambia. Como tu dices los frenos de carbonio son el medio mas esacto y eficiente para frenar. De todas formas, M3, danielo no quiso decir nunca que algunos pilotos de F.1 utilizan el motor como alternativa para frenar, èl afirmava que el freno motor es un complemento muy importante para la decelaciòn y que pilotos como Raikkonen hacian mas uso que otros a causas de su estilo de conducir y eso tampoco es.

Como podeis ver, Dany y Ernesto, el debate, Victor o no Victor, està servido...

deceleraciòn, perdon.

Yo de esto no entiendo mucho, pero me saqué el carnet hace poco, y tanto los de la autoescuela, como mi padre, me dijeron que en frandas bruscas de emergencia JAMÁS hay que pisar el embrague, ya que la frenada se hace más larga.

Al igual que cuando vas cuesta abajo, si chafas el embrague te envalas, y si no lo pisas vas despacio. No se si tendrá algo que ver.

danielo es que no quiero encararme contigo sin sentido ¿que tiene que ver que alonso tuviera problemas de frenos con lo que dijistes?. Sigue con las ideas esas tuyas que veo que no entras en razón pero por favor deja de pincharme.

Salvix en un turismo o similar hay muchas maneras de frenar. Se puede hacer como tu dices, reducir y frenar entrando en la curva (mientras se gira) para corregir el subvijare, frenar y reducir un pelín mas tarde para corregir sobreviraje, entrar sobrevirado mediante freno de mano, frenar y mantener ligeramente el acelerador al mismo tiempo (esto se utiliza mucho en nascar), vamos que hay unos cuantos trucos, todo depende de la situación. Cosa que en un formula 1 dificilmente se puede hacer, no he pilotado ningún formula 1 pero sí algún monoplaza que no tenía nada que ver según me dijeron. Además el F1 (en contraposición a nuestro coche) lleva la distribución de frenada, de la que nadie habeis hablado, con lo que se consigue hacer girar más o menos el coche dependiendo de sobre qué ruedas se esté ejerciendo mayor presión de frenado. Esta es un a variable que se maneja más que si uno frena antes o frena con el motor, no, dependiendo del tipo de vuelta que esté dando el piloto y lo manera de afrontar las curvas, este distribuye la frenada en las de maneras diferentes. Por ejemplo, schumacher cuando hacía test se pasaba las mañanas tocando los controles de la distribución, buscando sacar esa décima. También se puede modificar la presión total de frenada, por lo que puedes hacer que el coche frene más o menos con el mismo nivel de presión sobre el pedal.

La cuestión es que los frenos del formula 1 están hechos para eso, frenar y frenan una barbaridad, no puedes pensar que el formula 1 con todo la inercia que lleva, vas a poder frenarlo en corto con el freno motor, has de apurar al máximo la frenada y frenar lo mínimo posible con los frenos. los frenos de carbono disipan mucha energía al calentarse (por eso se ponen al rojo vivo, cuanto más se calientan más frenan)y pierdes mucha velocidad,lo que implica menor distancia de frenado.

Tampoco el cambio de un F1 es como el de un coche, vamos que en menos de dos segundos has bajado 5 marchas tranquilamente, eso tampoco es posible con los vehículos de calle (por mucho cambio secuencial que lleven).

Y tampoco hay que reducir mucho en superficies deslizantes, si no las ruedas te patinan, es más cuando conducimos por nieve o hielo acostumbramos a llevar las marchas poco revolucionadas, para que patinen menos las ruedas claro. Por cierto barrakero, si tu coche va equipado con ABS no tienes ningún problema para pisar el embrague.


Y ya os he soltado la chapa.

bueno, lo primero, y hablando de turismos, en una frenada de emergencia hay que pisar (y muy fuertemente) tanto el pedal de freno como el embrague. ¿Por que? Porque de lo contrario el motor sigue "tirando" hacia delante como bien ha dicho M3. Otra cosa es, que se empiece embragando antes de frenar, por lo que el coche se puede embalar...pero en todo caso, en una frenada de emergencia, siempre, ambos pedales. Esto, a parte de en la autoescuela, en la vida diaria etc. me lo enseñaron en un curso de conduccion de bmw, muy util por cierto.
Ahora, hablando de F1, no creo que exista ninguna tecnica de frenado motor. Pongamonos en el caso de la primera curva de muchos circuitos, a los que se llega en septima y las revoluciones practicamente en el limite (de otra manera estaria mal calculada la relacion), y el piloto empieza a bajar marchas para utilizar el freno motor...lo primero de todo, el motor se sobrerevolucionaria de manera considerable...y esto en una sola curva, en una sola vuelta...a lo largo de un Gran Premio, el motor no aguantaria. Por otra parte, como bien dicen tanto M3 como Novolyus...lo que mas frena en un F1, evidentemente, son los frenos de carbono de los que disponen. La bajada de frenos que acompaña siempre a una frenada es debido a que el piloto necesita el maximo par que pueda extraer al motor a la salida de cada curva, y eso, lo obtiene en marchas mas cortas.

joder!!!!!!!!!!!!!!!
salvix gijlipollix!! DICES QUE ME VAS A IGNORAR Y CUANDO TE DIRIGES A OTRO VISITANTE!!!! te acuerdas de mi y todavia insultando.....que te pasa? te gusta esto de insultar??? a mi no te lo has buscado por ser el"VENGADOR SOLITARIO"....JA JA JA JA JA JJA....
MIRA...ya vale deja dejate de decir nitrosadas como dices ya que tu si terminaras en un psiquiatrico....y no soy dios pero te puedo ayudar,,,,pegate un tiro so mamon de mierda y no toques los huevos,,,nunca mas visitare este blog ya que tu aqui apestas y tu cerebro no da para mas......a ver quien quien pone a parir a quien???

Salvix no entiendo la relacion de a 60kmh en 3ª agarra mejor el coche que en 6ª....¿? la marcha influye en el agarre de ruedas y amortiguadores??
Creo que lo que quieres decir es que a la hora de acelerar tiene mas traccion el coche. vale eso si. pero que se agarre mejor para la curva no lo entiendo, explicamelo.
ah, si alguien me dijera: "vete a comerle las pelotas a tu padre!!" o... "me follo a tu puta madre!!" al instante sabria que lo que quiere es provocarme y pasaria de él, que diga lo que quiera que hablar es gratis. HAKUNA MATATA

Tienes razon M3 pero ya te vale de HAKUNA MATATA...un poco cansino eres con lo de los frenos eh!!recochineas demasiado,.....pero en fin no es tarde para que aprendas algo por lo menos!!!

He leído vuestros comentarios y los aprecio. Por favor, no me comparéis con nitroso. La información venía en el marca de ayer(no sé hasta que punto será fiable) y eran palabras textuales de Haug: "Fernando no se sintió cómodo con los frenos en Bahreim". No alude a problemas, ya que si no, su ritmo sí que hubiera sido desastroso o hubiera tenido que abandonar. Dije que Bahreim era muy exigente con los frenos. Y la verdad es que si no te sientes cómodo con ellos, mal vas. Por tanto, creo que en dos pilotos con mismos coches y sistemas de frenado, si uno sobresale en un circuito exigente con los discos, es porque ha manejado mejor la frenada que otro. Y Hamilton lo hizo mejor que Fernando. Y Massa lo hizo mejor que Raikkonen. En mi opinión, por la misma causa.

Por cierto: "Frenos antibloqueo, control de estabilidad, asistencia de servofreno, frenada asimétrica, control de estabilidad electrónico: todo prohibido por la Fia."
Podéis entrar en THEF1.COM (LOS FRENOS EL PUNTO DÉBIL DE LOS F1 ACTUALES), publicado el 19 de ABRIL y os daréis cuenta que el sistema de frenada es mucho más básico de lo que creéis.
Sobre todo lo digo por Novolyus. Me parece que tiene más importancia el hecho de frenar antes que todo esto que dices...no sé que pensaréis!

Salvix si tienes ganas de provocar bete a tomar por saco en otro lugar,....!!!!!!

Salvix, te informo que este ultimo post no lo he escrito yo, y por supuesto si lo hubiera escrito yo no habria escrito "BETE a tomar por saco...".
En fin que no lo tengas en cuenta.

Ante todo M3 y el resto de los usuarios, este comentario;

salvix - 25.04.07 20:03:22Tienes razon M3 pero ya te vale de HAKUNA MATATA...un poco cansino eres con lo de los frenos eh!!recochineas demasiado,.....pero en fin no es tarde para que aprendas algo por lo menos!!!

No es mio.
Algun graciosillo al que no le caigo bièn ha utilizado mi nik para dirigirse a M3 y crear cizaña.
Tengo mis sospechas pero ni me importa ni me preocupa. Para averiguar la autenticidad de mi nik solo teneis que tener presente que nunca me pongo a provocar sin motivo. No es mi estilo. Opto por el respecto, la paz y la informaciòn que este blog, nitrosadas a parte, goza.
Si considerais esto, siempre reconocereis el verdadero Salvix, y ademàs nunca escribo una palabra de accento agudo sin su especìfico signo, por no hablar de la forma de usar los signos de puntuaciòn.
---------------------------------------------------------
Contestando a M3:

Nada de todo eso, no he hablado de amortiguadores, no he hablado de 60 si no de 160(las mismas referencia de tu exemplo del documental)no mesclamos las cosas.
Suponemos que el coche està en movimiento y lo ponemos a punto muerto, la maquina pierde una fuerza de agarre, que el motor a las ruedas, proporciona. Luego empiezas a reducir marchas sin tocar el acelerador y quanto mas reduces menos soltura dendran las ruedas y mejor calidad serà su bloqueo alternando todo esto con los frenos. Logicamente no estoy hablando de un bloqueo de emergencia.
Intenta tomar una curva a 160 con limite de 50 y quando estas quasi dentro reduce velocidad con los frenos. Te aseguro que si el suelo esta mojado tienes serios riesgos de acer un trompo. Ni el sistema abs te salvaria.
¿Sabes porque el contenedor de las lavadoras a final de su ciclo de lavado gira tan rapido? Para estraer parcialmente agua de la ropa. Lo que ocurre es que una fuerza natural empuja hacia fuera los objetos que estàn sometidos a esas vueltas circulares de las lavadoras. Los objetos se quedan dentro y el agua sale por los agujeritos. Lo mismo pasa en las ruedas de los coches. El motor les da la fuerza para dar vueltas y ellas se agarran al suelo. Fuerza centrifuga. La misma que nos tiene con los piès en la tierra.
Por eso como tu dices, si aceleras màs te agarras y si reduces sin acelerar o acelerando pasa esactamente lo mismo porque sometes las rueda a reflejar la potencia del empuje del motor hacia bajo, o sea, la carretera y el coche logicamente y fisicamente tiene màs agarre. De todas formas el freno motor nunca para en seco el coche, solo lo ralentiza y al mismo tiempo, como ya he dicho de forma ampliada, influye a mantener el medio pegado al asfalto especialmente en las curvas lugar adonde el coche esta sometido a otra fuerza fisica que no recuerdo el termino.
¿Te parece clara mi explicaciòn de lo que quise decir en el anterior comentario?

otra vez!!! JODER!!!! SIEMPRE ME VAS A MENCIONAR EN UNO DE TUS SABIOS CONSEJOS DE F1"SALVIX "VENGADOR MAMONARIO"
MIRA!!!ya me tienes hasta los huevos,di lo que quieras (nitrosadas,o lo que le salga del coño de tu putisima madre!!! me va dar igual por que hablas de respeto y sigues lanzado piedras a mi tejado!!!!por lo cual me siguire metiendo con tus putos muertos!!!a ti te gusta esto por eso escribes algo que me llame la atencion como "nitrosadas"por culo te van ha salir nitrosadas hoy hijo de la gran puta!!!!!!!!!!!!SALVIX,,,me cago en tus putos muertos hijo de puta!!!!

y no hables de respeto ni educacion ya que siempre lo haces provocando al dar explicaciones a otro y tirando piedras como "nitrosadas"seguro que seras un puto niñato culocagadodemierda!!!

y vieen y yva,,,, y viene y va!!!otra vez a empezar...podemos estar asi toda la vida,,,ya deja de tocarme los huevos!!! tienes padre??? tocale a el!!!!

Sobre el tema de freno motor. Todos sabemos lo útil que es cuando vamos con nuestros coches. Pero es imposible comparar la utilidad que tiene con un formula 1. Nada se parecen nuestros coches a un formula 1. En formula 1 no se utiliza porque no es eficiente. No es que un piloto no lo pueda usar, pero perdería eficacia. El cambio de marchas no está preparado para ser usado de esta manera, para perder eficacía con una reducción de marchas y revoluciones que después debes recuperar, en formula 1 no pueden permitirse estás reducciones de potencia tan bruscas que hacen que después el coche salga atrancado. Igual que su foma de adelantar es muy diferente. Son incomparables. El freno motor no es que no lo puedan usar, es que no es eficiente. Por eso Kimi no lo usa, ni ningún piloto. Los frenos de un formula 1 son la hostia, igual que sus cambios y motores. Además las curvas de un circuito no son las que nosotros podemas encontrar en una carretera. Cuando se acercan a una curva a 280 por hora y deben cogerla a 150, reducen de frenos y bajan marchas pero no para aguantar el coche con el motor, porque habría demasiada perdida de otencia y no sería tan eficiente al querer volver a subir marchas y volver a los 280 por hora. Hablamos de cambios de marchas en cuestión de decimas de segundo, que no dan tiempo a frenar con el motor. Las relaciones de tiempo de un cambio de marchas de un formula 1 son increibles

Que rapido!!! Como he dicho antes, nunca provoco sin motivo y tu me has dado màs de uno, y si deberia hacer caso a tus insultos, no te digo. En algo tienes razòn sin embargo, y te voy a hacer caso. Nunca màs dire la palabra "nitrosadas", por el bien de este sala.
Que te vaya bièn y que te mejores.
Hasta nunca Sandokan.

danielo...respecto a lo de los frenos y alonso.Yo tambien lei el articulo, pero hay que tener en cuenta que le cambiaron los 4 frenos al coche de alonso antes de la carrera...algo verian que no era correcto y como medida preventiva los cambiaron. Supongo por tanto, que no eran exactamente iguales a los que tenia Hamilton, o por lo menos no tan exactamente adaptados al setup del coche, pues solo tuvo la vuelta de warm up para probarlos y hacer alguna modificacion en el reparto etc. y todos sabemos que el warm up basicamente se utiliza para calentar bien los neumaticos.

No conocia esa noticia de que cambiaron los frenos. Pero no creo que fuese la causa de ese resultado. Si que se vio como habeis dicho que despues de la vuelta de reconocimiento en la parrilla estuvieron tocando los frenos. Exactamente lo que hicieron fue sangrar el circuito de frenado, que lo unico que conlleva es que el tacto del pedal de freno sea mas duro. Por lo que en general no pudo ser el problema.

Como no recuerda en el articulo, Heidfeld adelantó a Alonso en Mónaco, cuando estaba en Renault, en una mala carrera de Alonso por culpa de los neumaticos. Y en la ultima carrera de este año, le adelantó en una mala carrera de Alonso por culpa del coche . Es decir, por 2 adelantamientos a Alonso he visto un articulo hace pocos dias, en los que Heidfeld presumia de estas hazañas incluso diciendo que iba a renovar facilmente. ¿Realmente puede alguien creer (y Heidfeld el primero) que le habría adelantado a Alonso en condiciones normales?? Si normalmente acaba doblado por Alonso en casi todas las carreras .....

Si claro "juandiego" y Alonso dobla a Heidfeld pq el aleman hace malas carreras, y tiene peor coxe. Venga hombre le paso y ya esta, no hay que darle mas vueltas, no por eso es peor o mejor piloto.

Buenassssss......
Sí, he vuelto :P

Veo que esto está como siempre....

Heidfeld ahora es buenísimo y Massa vuelve a ser candidato al título??? Joder esto se parece al fútbol ya, que hoy uno es buenísimo y al día siguiente lo crucifican (o viceversa).

Lo del freno-motor.... cuando pasas de 300Km/h a 80Km/h en menos de lo que tardas tú en cambiar una marcha a un turismo... creo que poco freno-motor va a hacer el coche. No olvidemos que en la F1 no se frena "normal", se frena metiéndole un zapatazo al pedal hasta más no poder y después levantando (todo lo contrario a un turismo). El piloto busca el punto de frenada ideal para hacer la trazada con la máxima velocidad posible. Está el piloto como para ir reduciendo pensando en hacer freno-motor.... pierdes como 10 días por vuelta o qué???

Nitroso eres un subnormal de los pies a la cabeza. Ahora ya tienes excusa para insultarme todo lo que quieras y hablar de comidas de miembro (veo que tienes una fijación con el tema, por algo será). Cuando termines de insultarme procura poner algo coherente o seguiré pensando que eres un subnormal, ok??? Hala, ya tienes para entretenerte un rato.

Veo que sigue entrando por aquí mucha gente de la secta de Lobato y Serrano, que si a Hamilton le dan el mejor coche, complots contra Fernando.... Que si Alonso ganó sus dos mundiales con un coche peor (para mear y no echar gota)..... Lo están consiguiendo, están idiotizando al "aficionado" español más de lo que estaba por naturaleza propia.

A ver si Seara pone algo para meternos con él un rato (o no, si lo hace bien) y así volvemos a las discusiones de siempre :)

Saludos.

PS: Mañana me paso por Pit Stop, que hoy es muy tarde :P

Joder si que dura la hora de heidfeld, si la hora chanante durara lo mismo...

Cuando acabe su "hora" el Nick se habrá jubilado, venga Seara, márcate un post antes de que muramos de aburrimiento.

Gente seara sabe lo que se hace...

ES LA HORA DE NICK coño!!, un poquito de relax, tiempo para masticarlo y... un tiempo relajao, en plan REFRESQUITO! con malibú....... pipipirivipi pirivi pi pi piiiiiiiii.....
eh mucho yate pa ese hueco!!!... MALIBÚ!...

http://www.youtube.com/watch?v=yMeDw71yO4c&mode=related&search=

http://www.youtube.com/watch?v=W626CD_iTGg&NR=1

http://www.youtube.com/watch?v=1cMbaHERtfY&NR=1

joder!!!!AHORA APARECIO OTRO TOCANDOME LOS HUEVOS SIN MOTIVO???
mira draven hijo de la mismisima puta que te pario!!!o igual te aborto y por eso eres un subnormal de mierda...que apareces aqui como alguien y no eres mas que un puto nick.... TE FOLLAS A TU HERMANA POE ESO PIENSAS EN PROVOCARME SIN MOTIVO...O ME HE METIDO CONTIGO ALGUNA VEZ?????????????
aqui te crees el que mas sabe pero no sabes mas de chuleria que nadie y por eso tus aires de grandeza ignorancia....¿quieres algo coherente? PROVOCA A TU PUTA MADRE!!!!!DESGRACIADO!!!!!! ME CAGO EN TUS PUTOS MUERTOS Y ORINAS TAMBIEN HIJO DE LA MAS PUTA DEL MUNDO!!!!
NO ES DIFICIL BUSCAR A AALGUIEN QUE TIENE UN BLOG EN INTERNET OSEA TU!!! facil de encontrar y chingarte o darte una sorpresa o mas bien ver de que estas hecho maricon hijo de prostituta

jajajajajajajajajajajja
jajajajajajajajjajaja
jajajajajajajajajajjaajja

http://www.youtube.com/watch?v=H1vjkUMY2D8

calmensé esos animos....

jajajjajajajajaja

nose pero esto se esta calentando,venga opinemos algo de formula uno---nitroso noseas mal educado y draven no busque pelea sin motivo aparente.....ya que los dos estais demostrando el nivel de educacion que teneis....en fin entremos aqui a discutir temas de formula uno..............
por cierto actualza esto victor que ya nos sabemos esto de nick

como se puede ser tan gilipollas, si tu nitroso

nitroso, ¿no decías que no ibas a entrar más?. Ya vale, no hagas caso, ¿no ves que das pie a que se siga el cachondeo contigo? si tienes algo que decir de F1 lo dices y si no no digas nada, ya veras que bien todo así, no te lo cojas a mal tómalo como un consejo si quieres.
Es que al final acabarás como el flipao ese de virginia.

jajajajajajajajaja....

Nitrosín, la proxima vez que me insultes procura escribir medianamente bien, no hay quien lo entienda. No sé si la ira te ciega o eres así de analfabeto siempre. Si el tiempo que malgastas insultando sin sentido lo invirtieras en educarte un poco, la vida te iría mejor, créeme.

Me estás amenazando??? uy, que miedo.

bomberman, déjame divertirme :P

hola draven, quanto tiempo,¿adonde te habias metido?

Habia dicho que no me hubiera dirigido mas a nitroso pero visto que ùltimamente esta de moda y como nadie da argumentos para hablar de F.1 y el tema de los freno ya esta hablado, creo, cojo la ocasiòn para decir dos palabritas al nitroso. Esta vez, visto que hablandole con razòn y educaciòn no he conseguido nada voy a hacerlo a su manera que yo tambièn se decir las palabrotas, a ver si asì entiende algo. Pero lo harè con mas sentido que el, por supuesto.

Nitroso, ya se porque estas tan enfadado y es porque quando naciste te pegaron un susto de muerte y es que TU MADRE te pario por el ano CACANDO y si no fuera por tus lloros, la GUARRA de tu madre, hubiera tirado de la cadena y te hubieras hido a la mar junto a tus hermanos PEDASOS DE MIERDA. Entone fue asì ¿verdad? y quando te hiciste mas mayor llegò el trauma al ver a tus padres comiendo rabos por 3 euros para comprarte lo que siempre habias deseado tener: un gallinero con gallinas incluidas porque siempre pensaste que mejor una gallina que una paja. Y por ùltimo... bueno, creo que puede bastar por el momento. A ver si ahora entiendes que si quisieramos podriamos bombardearte a insultos dejenerados, so pedaso de imbecil, subnormal, caraculo de mierda. Ahora, despues de haberte dicho esto ¿somo mas amigos?

Pido disculpa a todos por esta intervenciòn del todo agena a mi estilo, pero el extraterrestre ese se merece un poquito de caña. Y por favor, no me digais lo de siempre, que no vale la pena, que te pones a su mismo nivel, que bla, bla.

Nitroso, aqui si no cambias tus formas, no tienes futuro asì que o te calmas o que te folle el Briatore...

ja ja ja ja ja ja ja ja ja ....en fin que asco me dan las putas que cagan por la boca ,,,osea la MADRE DE DRAVEN Y SALVIX(los dos a prueba de balas CREO???
NUNCA me lo he pasado tan bien riendome de dos capullos como salvix y draven y la puta de aytana que zorra da el culo hasta su propio padre so puta!!!!!!!!!!!
que pensais que me poneis a parir?? ja ja ja ja ja j ilusos de mierda!!!si salvix no tubiera uma madre tan puta vosotro(draven y aytana) no serian tan tontos del culo,,,hijos de la gran puta subnormales!!!!
en fin que guay me lo paso hasta draven diria"pueriles " osea su puta madre al castellano....ja ja ja j "salvix " te abortaron y fuiste un experimento ,,por eso hablas de educacion y faltas a la vez!!!!y draven no lo parieron si no mas bien lo vomitaron y por eso eso de tener la lengua de polla!!! ja ja j y tu aytana me he metido contigo???,,,no verdad por eso desearias que se meta alguien contigo pero en tu puto culo asqueroso hija de la mas puta del mundo!!!! ja ja ja ja ja ja ja ja aj

va, colaboro yo tambien diciendo tonterias..:
capullo, mamon, hijo de puta, gilipollas, pringao, hijo de chingada, estupido, soplagaitas, mamapingas, so payaso!!!

--------------------------->

Novolyus me dirijo a ti directamente, crees que puede ser Mclaren el patrocinador de Prodrive?? Has leido, o escuchado algo de que el dueño de prodrive compró Astor martin?, que motorizacion llevará prodrive? Crees que Astor martin podria a motorizar en la F1? o seria una idea descabellada?

salu2

hola a todos esto va para nitroso,soy puta y que! Y DRAVEN Y SALVIX TAMBIEN MARICONES QUE SE DAN POR CULO Y QUE!!

hey hey no te pases aytana,que eso de maricas lo llevamos de familia lo que pasa es que eso no te incumbe....!!

oye salvix que la aytana anterior no es la verdadera, nunca escribo en mayusculas, sigo pensando que nitroso es gilipollas

aytana lo que piensas me la trae floja como la de tu padre!!!osea que lo de tu boca es igual cague por el culo no se aprovecha nada de lo que digas es puta mierda como tu so puta de barrio!!!!!!!!!ja ja ja aja aja aja aja aja jque te den so puta ja aja aja aja aja aja ja ja ja ja ja

M3, para mí será McLaren fijo, aunque el Richards va diciendo que tiene tres ofertas blablabla.
Y sí, ha comprado Aston martin, pero dice que si se mete en la F1 (que es factible) sería a medio plazo (pone como ejemplo para la inversión lo que ha conseguido Ferrari gracias a la F1).
En McLaren también hablan de tener una escudería cliente... así que blanco y en botella....

**********************************************************
nitroso, sigo sin entender la mitad de lo que dices. La próxima vez céntrate más en darle sentido en vez de soltar los mismos insultos una y otra vez, es decir, puedes usar un insulto facil y garrulo como el que sueltas, pero al menos se fiel a la gramática.
Y pueril no significa eso exactamente (más bien es tu actitud ahora mismo), usa internet para algo útil y busca :)
bla bla bla bla bla.... a ver si sales al menos de de madre, puta, maricon, polla y aborto.

Vaya, vaya, veo que hablando a tu manera he conseguido hacerte reir. Me alegro. Es decir si se te explican las cosas con tranquilidad y buenos modales te pones como si te hubieran metido una guindilla en el ojo pero si se te insulta tu humor cambia en mejor... Se ve que estas acostumbrado a que te pongan a parir. Entonces, para llevarse bien contigo hay que llamarte mamon, yo que se, hijo de cerda, no se dime tu. ¿Porque no te cambias el nik? Por exemplo: Idiota, o deficiente o es que te parece suave. Claro a ti te van las pollas que siempre nombras. Pues, ¿que te parece "hombre polla"? Ya me lo diràs, y mientras, podrias dejar de utilizar el nik de aitana y el mio ¿eh? ¿hombre polla sud americano?

Draven, podrias intercambiar el saludo si es qu ete has enterado de que te è saludado antes.

M3 me tuviste a tu disposiciòn contestando a tu comentario sobre mi opinion reguardo el asunto de los frenos pero no me has hecho puto caso. A lo mejor no te he convencido. Pero dilo, hombre!

SALVIX!!! NO TE ENTERAS DE NADA!!! HIJO PUTA!!!
no soy sudamericano y aunque lo fuera no me importaria si fuera para follarme a la cerda de tu puta madre!!!!creo que estas tonto de lo que no follas,por eso tu falta de inteligencia....gracias a subnormales como tu me entretengo y me divierto a la vez,,,,me aburro si no me meto con alguien o tu mismisima madre,,,que por cierto ayer me cobro 5 euros por darle por culo,,,ja ja ja ja ja .....en finpodemos estar asi siempre que me conteste o me insultes,,,,va pa rato si quieres tu!!!
DRAVEN,,,,a ver si entiendes o no sabes leer subnormal...
HIJO DE UNA CERDA,ME CAGO EN TUS MUERTOS,NO TE PARIERON TE VOMITARON,NO VALES UNA MIERDA COMO PARA PONER BLOGS(PIST STOP) VAYA MIERDA,,, ignorante ,so tonto chulo de mierda no eres nada,,,solo un puto nick!!!como salvix,,,,,nose hay aqui los que se meten conmigo se dan tanto la razon que seguro son la misma persona ...osea salvix,draven,aytana,se doblan la espalda para chuparse la polla misma,,,,segurito!!!!solo hay que ver como se hacen la pelota entre ellos!!!!...vaya que no es mi estilo dar la razon a nadie y menos a salvixy draven por se trata del mismo aborto.........
y entro cuando me de la puta gana SI ALGIEN SE METE CONMIGO!!!!!!!!!!

Salvix, tu comentario de las ruedas me parece muy tecnico, y que aporta bastantes cosas.
aun y así te digo que sigo sin estar de acuerdo. en una curva a 50 a 5ª el coche no tiene menos agarre que en 3ª... (partiriamos de la base que no se frena en mitad de la curva, sino antes). Además si vas en plan kamikace, a 180, y reduces de 6ª a tercera en corto espacio de tiempo, lo mas probable es que las vueltas del motor se disparen, y eso es bastante negativo.

En cuanto a lo de freno de motor de F1 solo diré una cosa mas.. el embrague se encuentra en una palanquita justo delante de la de las marchas, y las cajas de cambios son bastante rapidas.. el hecho de pensar que se puede frenar con motor en un F1 es algo un poco descabellado, y digo porqué: cuando tu vas en tu turismo y empiezas a reducir, desembragas del todo, reduces marcha, y "juegas" con el embrague un poco, hasta que que bajas el coche a las vueltas "normales" del coche que sueltas del todo. Esto en un embrague de F1 dudo que se pueda hacer.

Creeis que es interesante que haya tantas escuderias clientes?, quiero decir, para que queremos dos coches honda que no corren? no es mas interesante tener uno que esté en opciones de competir por los titulos? queremos coches de relleno de parrilla? o coches que estén ahi? que preferimos? Toro Rossos o Bmws??

salu2

Me gusta dar por culo,pero tambien me gusta que me den por detras.
Ohhhh.Que gustirrinin.

M3, de acuerdo que hay que frenar siempre antes de tomar una curva, evidentemente. Sigo convencido, por otro lado, que en linea recta o en curva o de bajada, existe mejor agarre si se reduce de 4º en 3º que de 6º en 5º porque se proyecta màs presiòn hacia abajo quanto màs pequeña es la marcha y justo porque una 3º tiene mas fuerza que una 5º.
Reguardo los F.1 estoy de acyerdo de que no existe uso tecnico de freno motor, solo es un "defecto" espontaneo e inevitable que se produce en una reducida de marchas pero no esta aprovechado porque no es para nada producente para el bloqueo o la velocidad del coche. De todas formas, jamas he sostenido la ipotesi de que un F.1 utilize el freno motor, siempre en mis comentarios he dicho lo contrario y hacer visibles la diferencia entre un turismo y un un F.1.

Nitrosin bonico, eres grande. Un verdadero señor. Inteligente, Muy vario en tu hablar, tienes una capacidad espresiva lodable, rica en terminos y formas que parece inagotable. Dispones de una habilidad en hacer gracia que me da hasta invidia, de hecho eres la invidia de este blog. A todos les gustaria ser tan elegante como tu. Te aprecio chaval, es de verdad un honor poder volver a contestar a cada uno de tus sorprendentes y entratenidos comentarios ricos de diversiòn, interese y tanta destreza narativa. Sigue asì nitroso sudamericano, sigue con tus nitrosadas que eres el nº1...

La apariciòn de nirtoso en este blog ha sido para todos un evento casi historico, dira. Un fenomeno nunca visto antes. Solo pensar que su vocabolario esta formado por 24 terminos que representan su personal forma de comunicarse y que quiero elencar en orden en base a la cantidad de veces que se ha usado mas o menos un termino.
Hijo puta: 19 veces.
Puto: 10 veces.
Puta: 7 veces.
Mierda, follar y culo: 6 veces.
Cagar en muertos: 5 veces.
Cagar, abortar, madre, vomitar, mamòn y polla: 4 veces.
Padre, huevos y subnormal: 3 veces.
Boca y cojon: 2 veces.
Maricòn, culo, chupar, zorra, cagar y kabròn: 1 vez.

Pues, no solo las estadisticas sobre la F.1 son interesantes, tambièn las de nitroso impresionan, especialmente si consideramos que sus intervenciones en este sala han sido solo 13:
4 veces con el nik de otros: aytana, draven, M3 y el mio.
2 veces para decir impresionantes chorradas sobre el tema de la F.1.
7 veces para repetir 57 VECES esos terminos que les ha dado respeto y carisma, que le convierte en el elemento mà CAPULLO de toda la historia de los blogs de terra ganando con creces hasta al mismisimo Victor Seara. En horabuena nitroso, eres todo una leyenda...

M3,estoy deseando que me encules,de sentir la fuerza de tus caballos y de tu potencia.

QUE WAY,,,...GRACIAS SALVIX,,!!! soy el numero uno y gracias a gilipollas como tu...solo me falta follarme a tu puta madre,,,ja ja ja ja ja ja ....en el mensaje anterior pensaba que ya ibas a dejarme en paz ..pero en el siguiente veo que no!!!por lo cual no me aburro ya que te tengo a ti para que me toques los huevos y cagarme en tu puta madre,,,

Me llamo nitroso y me gusta la mar,

soy algo asqueroso y me pongo a cagar.

Me llamo nitroso y me pongo a chatear,

y soy muy goloso de pollas chupar.

Me llamo nitroso y tengo un don,

tengo el culo poroso y soy maricòn.


Espero que os ha gustado y si no ME CAGO EN VUESTROS MUERTOS HIJOS DE LA GRAN PUTA ME VUELVO E A CAGAR HASTA EN MI MISMO SI HACE FALTA!!!!!!!!!!!!!!!!

desde luego salvix eres mas tonto y subnormal que nadie...desde luego se te ve el plumero!!
1.-querer hacerse pasar por mi y te olvidas de escribir en mayusculas...
2.- reivindicarte diciendo que eres nitroso,,,tonto el culo ya sale el nick no!!!
en fin se te ha visto que eres un crio y todavias hueles a orines yseguro que mamas las tetas de puta madre todavia!!
europeo de mierda!!!!!!!!!!!!no tienes cojones de entrar con tu propio nick,,,so cagado por eso utilizas el mio........y vuelvo a decir que me cago en tu puta madre salvix!!!!
podemos estar asi siempre ya te lo dije,,tu y yo molestamos a los demas lo que pasa es que nadie de los dos le gusta perder!!!!
tu y yo quitamos a otra gente las ganas de entrar a este blog,,,pero la gente cree que yo he enpezado,,,tu hijo de puta has empezado y y ytermino ahora,,asi que adios y espero que aqui todo se acabe.hasta mi entretenimiento

Y OTRA COSA Y ESO VA PARA QUIEN QUIERE AHORRARSE DINERO EN PAPEL HIGIENICO. LIMPIO CULOS CON LA LENGUA DESPUES DE CAGAR POR 1 EURO. EL QUE QUIERE QUE SE LO LIMPIE ME DOY MI MAIL.
MECAGO EN LA PUTISSIMA MADRE DE NOSE..........DE TODOS Y CHUPAR DE LA MIERDA DE LOS COJONES ABORTANDOLA MADRE BLA BLA BLA......................

Gracias por lo de mayuscula, nitroso, se me habia olvidado. Vale asì? ¿estupido?

Salvix,no le hagas ni puto caso a ese capullo de nitroso,
ya todos sabemos sabemos que le gustan los rabos con nata.

de nada salvix hijodeputix...!!!!
ya veo que no te rindes,,,pues sigamos.....

nop te has enterado de que eres un nadie ,que no vales una mierda,,,por ser de donde eres!!!!en fin que en vez de sangre llevas mierda como tu puta madre,,,oye me acuerdo tanto de tu madre...(que puta que es)por eso has salido tu asi medio tonto devolviendo insultos como un crio.....seguro que eres el mas tonto de tu barrio,y no sales porque nadie quiere estar contigo,te odian las mujeres,,y claro te deshogas aqui por para otros piensa que eres alguien...pero como te dije solo eres un puto nick,,,ja ja ja ja ja ja aja aja aja aja aja aja ja aja aja ja ja aja aja ajaajan ajan aj aja aja aja aja aja aja aja ajja j aja ja aja aja aja ja aja ja ja ja aja




ademas pienso que eres un caraculo feo y desgraciado que no tienes donde caerte muerto,,que pena,,,deberias suicidarte y asi acabar con tus penas malparido

Salvix,me acabo de levantar de la siesta,y estoy muy humeda,uhmmm ¿podrias aliviarme estos calores?

no se AYTANA si eres salvix igual,,,,pero que te den por culo,,que parece que eso te gusta y luego chupar la cascarria de mierda

esto ya no es un blog,se ha convertido en elsitio de tres personas maleducads que creen que son graciosos y la verdad es que dan hasta pena;ni un solo tema de formula 1 hace rato pero estupideces hay de sobra...que pena pareceis unos crios....

Ante todo, hola salvix :)

Bueno, está claro que ni Seara ni nadie de Terra lee este blog. Más que nada porque harían algo por borrar los comentarios que se producen últimamente.
Otra cosa importante es el registro de usuarios, algo que en no existe aquí y no lo comprendo. Como vemos es muy fácil ponerse el nick de otro y empezar a soltar estupideces.
Que una empresa tan grande como Terra no se moleste en moderar un blog suyo (otra cosa sería que fuese de un usuario) dice mucho del respeto que nos tienen a los usuarios. Lo único que les importa son las visitas y con ellas cobrarles a los annciantes... en fin.
Y lo único que le importa al "dueño" del blog es que le paguen a fin de mes.
Pero así es la vida, no?

que os den a todos por .........
como en los buenos tiempos de montoya
jajajaaaaa

p.d. no soy nitroso

ya empezamos con las imitaciones ............no me voy a disculpar con nadie porque como ya habran visto no tengo nada en contra de los visitantes de este blog....a ecepcion de SALVIX,,,,,SI SALE UN INSULTO HACIA EL PUES SI SOY YO,SI SALE UNO LLAMADO NITROSO INSULTANDO A LOS DEMAS PUES IMITACION DE SALVIX..... nada mas..........
por cierto salvix si quieres hacerte pasar por alguien ,no digas quien eres y tampoco digas quien no eres..!!!!!joder macho no aciertas una!!!

posdata...(no soy nitroso) !!!quien se va a creer eso!!!!!!...la verdad esta claro estoy tratando con crio que creo todavia usas pañales.....se te ve la sombra y de que estas hecho......

nose cuando uses mi nick no insultes a los demas ya lo saben que solo me caes mal tu!!salvix,solo tu y nadie mas............!!!! ya que un dia dijiste voy a por un sudamericano,,,bla,,bla ,,,bla,,,bla,,,bla,y lo inico que hice fue opinar y tu solo te dio ganas de tocarme los huevos............venga divierteme ya estas dando pie para que me cachondee de ti!!!!!!!!

JAJAJAJAJAJA.... Seguid así cracks!!!

Acabo de llegar y de poner el PC en marcha. No hay conversaciòn alguna de F.1 y si alguien a quien me apetece contestar. Si alguien quiere evitar leer esto les advierto que es un comentario personal hacia una persona y que no tiene que ver con la formula uno. Dicho esto me disculpo por utilizar este espacio y espero acabar con esto lo antes posible pero primero me gustaria aclarar algo y si puede ser hacer entrar en razòn una persona que està equivocada y con la que no me importaria llevarme bièn siempre y quando reconosca sus errores.
Veras nitroso, yo soy paciente y normalmente no me gustan los conflitos o las rivalidades y tampoco me satisface insultar. ¿Que he usado tu nik? Puede ser claro, imposible averiguarlo, si asì fuera, no existe ni la mas estupida razòn para no confirmartelo y no voy a ruegarte que me creas. Alguien habrà utilizado tu nik, nitroso y ese alguien no soy yo. Por lo menos en el dia de hoy. ¿Que yo caigo mal a ti? Tio, tienes una forma de distorcionar la realidad que te hace creer lo que te da la gana y culpas a los demas de lo que te pasa por estar tan ciego y no tener la mas minima objectividad. Vamos a ver, te digo sud americano y te lo tomas como escusa para hacerte el ofendido(solo tu sabes el porque) y poder asì atacarme como nadie ha hecho en mi vida. Te contesto con un cierto sarcasmo, si, pero sin faltarme con tigo, ¿y tu que haces? Pues empiezas a llamarme hijo de puta, a cagarte en mis muertos, a meterte con mi familia y machacandome a insultos de lo mas cutres, graves y sin sentido, dando renda suelta a un enfado desproporcionado. ¿que pretendes? ¿Que me haga chiquitin y no te conteste? que te pida disculpa por decirte sud americano o "nitrosadas? Lo ùnico y lo mas correcto hubiera sido pasar de ti y no hacerte caso.
Es que no lo entiendo. Dices que los demas te tocan los huevos. ¿Te das cuenta de quanta gente has llamado puta, hijo de puta maricòn ecc? Tu puedes machacar sin respecto alguno y los demas, nada. No se, tu sabràs, la verdad es que eres un poquito prepotente y soperbio pero dejamos estar que no quiero meterme contigo, solo quiero y espero (sabiendo que no hay muchas posibilidades) que recapacites y vuelva a dirigirte a mi con tranquilidad y sin recurrir a insultos descontrolados como si de una metralladora se tratara.
Nitroso, soy una persona de una cierta edad, con familia propia, un trabajo, no soy español pero vivo aquì desde mas de 20 años y me gusta tener amistades el lugar de inamistades. Si te he ofendido tiempo atras, soy el primero a pedirte disculpa, pero tu tienes que hacernos un favor a los dos, piensa que nadie se hubiera enrollado a soltar todo esto por alguien que no conoce y que les ha llamado con todo tipo de insulto. Si te escribo esto es porque en el fondo prefiero la paz y no me importa si la gente me considere un perditiempo. Te puedo asegurar que vivo atareadisimo y con un cierto controlado estres, soy normal y, por cierto, tranquilo que tampoco soy omosexual. Hoy me pongo a escribirte esto y puede que mañana no lo hubiera hecho.
Demuestra que eres una buena persona y piensa de verdad si soy enemigo tuyo o es una circustancia debida a tu continuada falta de respecto.
Si quieres podemos seguir con insultos y dar por culo al resto de los usuarios. Este es un Blog y mi casa es mi casa. Puedo ser borde quando quiero, lo sabes, pero prefiero la calma.
Habia empezado con cantarte las querenta pero como ves he convetrido esto en un tratado de armisticio asì que si quieres paz, paz tendras.
...A ver si es verdad...

Hacía tiempo que no pasaba por aquí y sigue igual que hace un mes, y antes igual que a final de temporada.

Mi consejo: cierren el blog, pongan solo las notícias o comentarios tendenciosos del Sr. Seara.

Si quieren comentar la F1, hay otros blogs más correctos y seguros, también está el bar y los amigos. Si no quieren hacer eso no lo utilicen (el blog)como excusa.

Saludos,

La culpa es del del capullo del nitroso.
Yo voto para que no vuelva hacer comentarios en este blog.
FUERA NITROSO,CARA CULO!!!!!!

hola salvix..... TIENES TODA LA RAZON ....mira ante todo reconosco que aqui he sido muy maleducado y me he pasado mogollon...y tambien que con todo lo que he escribido no se puede llegar a ninguna cosa buena de verdad....retiro todo lo escrito y pido disculpas ante todos y a ti salvix,,,como dices siempre es mejor tener amigos y no enemistades....bueno chaval disculpad ante todo....un saludo............


y por cierto AYTANA ya no pienso entrar en mas juegos tontos adios y un saludo a ti tambien......

y para los internautas pues...que siga el tema este de formula 1 que tanto nos apasiona.....haver que pasa en la siguiente carrera,,,,,que gane el mejor-............

Enhorabuena y gracias por volver a ser vosotros.
Es muy agradable ver que cuando la sangre recupera su temperatura habitual, da paso a la cordura y a la razón.
Muchas gracias otra vez,muchas gracias y hasta siempre.

vuelvo a repetir aytana (la de verdad) nunca escribe con maysculas

un saludo

No hay de que milhojas, hablando se entiende la gente. Menos mal.
Nitroso, yo tambièn te felicito por tu decisiòn y si me permites darte un consejo, te voy a dar varios: Nunca insultes de forma facil y gratuita, pues carece de motivaciòn por tanto no sirve de nada. Si alguien te insulta con mi nik, desconfia y no te precipites. Quando te llega la sangre en la cabeza, esperate unos instantes para que vuelva a bajar y despues actua que si no la empastras y podrias hacer màs daño de lo que te propones: Mi hermana murio el año pasado en un accidente de coche.
Por ùltimo gracias por reflexionar y estando asì las cosas no creo sea necesario que abandones el blog. Nadie te hecha. Eso si, puedes manifestar todo tipo de sensaciones hacia un opiniòn o usuario y puedes comentar lo que te da la gana pero hazlo sin recurrir a desprecios e ynsultos con la desproporciòn que te diste a conocer que si no no vas a tener amigos.
...a vivir...

Draven, tengo problemas con la password para participar en tu "pit stop". Creo que estoy registrado pero a final de todo el proceso me aparecen unos espacios para rellenar que no entiendo...

oye nitroso, ¿tu eres óxido o anhídrido?

hola.....cualquier consejo tuyo salvix sera bien recibido de parte mia....y lo siento muchisimo lo de tu hermana ,si lo hubiera sabido me hubiera callado fuertemente.....lo siento tio y perdonad....

bueno ahora que a vuelto la calma espero que el tema de formula1 nos ahogue de ahora en adelante,,,,y porque no decir si esta ultima noticia de Ralf shumager en los mejores cronos???...no sera como en temporadas pasadas? nada mas que publicidad??? o que han mejorado????solo es una opinion nose lo que sera verdad???? toyota han empezado mal de todads formas????

Solo es el primer dia... Mirad el super aguri de takuma....... pero vamos, que si se unen al carro algun que otro equipo mas no pasaria nada eh?

Esta mañana,me he levantado empalmao!!!!
Soñé que el Kaiser,regresaba a la f-1
Ho,ho,ho
Salu2

A mi me pasa lo mismo quando sueño con Halle Berry...

A mi me pasa lo mismo quando sueño con Angelina Jolie...

A mi me pasa siempre que me levanto...sueñe lo que sueñe.

hola.para robert kubica...soy (FORMULA NITROSA+ANHIDRIDO ALONSODICO =OXIDO FERRARIDODICO..........
En fin que me gustan los dos equipos ya que son los mas claros aspirantes al titulo..un saludo kubica......

Pues ya esta claro:

salvix es el etero

m3 el mariquita y

danielo el bisex jajajajajajaja!

Nitroso, ya ni te reconozco. Sigue asì y pasa de los que buscan cizaña. No te sofoques por lo de mi hermana, no lo sabias, pero ten presente que a veces las palabras pueden herir màs que los puñetazos.
Lo de Ralf no es para darle tanta importancia, los coches en prueva, cada uno realiza trabajos diferentes y los tiempos muchas veces no quieren decir nada.
Hoy Raikkonen les ha dado un segundo y medio al segundo...
Mirad los tiempo de hoy:
1. Kimi Raikkonen (Ferrari) 1'30.280 (54 giri)
2. Mark Webber (Red Bull) 1'31.752 (39)
3. Heikki Kovalainen (Renault) 1'32.149 (53)
4. Nick Heidfeld (BMW Sauber) 1'32.175 (17)
5. Nico Rosberg (Williams) 1'32.580 (45)
6. Rubens Barrichello (Honda) 1'32.911 (44)
7. Jarno Trulli (Toyota) 1'32.943 (21)
8. Takuma Sato (Super Aguri) 1'33.238 (40)
9. Tonio Liuzzi (Toro Rosso) 1'33.323 (38)
10. Adrian Sutil (Spyker) 1'35.488 (11)
11. Scott Speed (Toro Rosso) 1'39.560 (7)

Los MaLaren no han quierido salir. LLovia pero no se si la lluvia es la razòn de su descanso.
La espera hasta el dia 13 se està haciendo eterna ¿verdad?

Tambien es verdad,esos tiempos no significan nada,,,ya que los ultimos hay que ver el toyota de truli por el septimo puesto,,,en fin que ahy mucha espectacion y de mi parte tambien por que llegue la carrera,,,,a ver que tal las piezas nuevas en los coches??? y veo dificil que hamilton vuelva a hacer podio ya que alonso aqui en españa esta nose como decir ,presionado o nose pero a estar muy arriba en su gp natal.........

Yo cuando veo al Alonsito,me pongo muy cachonda,
aunque me gustaba mas cuando llevaba perilla,uhmmmm,mas de una vez he soñado con esa perilla acariciando toda mi piel.

Victor Seara,que tal, y la familia?
Como van las vacaciones, ¿bien? me alegro. Y la novia? Te aguan... hem ¿està bièn? dale recuerdos...

Oye Victor, ahora quando acabes de rematar el canuto, no quisiera ser demasiado pretencioso con la pregunta, pero ¿sabes algo sobre algunas de las novedades de esos medios de transportes de 4 ruedas con un solo asiento que corren en los circuitos que van tan rapidos que dan vertigo que se llaman asì como Renault, Ferrari, Super Aguri, ecc.???

Salvix mclaren tenía uno con dos asientos, como el que le pegó la vueltecita ¿Martin Brundell? al rey de españa.
Creo que hay uno en la IRL o la Champcar de similares características.

Sr. Seara ¿Por qué alonso no fue capaz de dar una vuelta completa al circuito de montmeló para satisfacer a los 10.000 aficionados que fueron a verle? que por cierto pagarón 5 euros para mojarse y poder ver a su estrella. Pero a su estrella se la sudaba profundamente ¿No señor seara? A mi me daba igual pero había a mi lado padres con niños que no sabían explicarle a sus hijos porque el sujeto en cuestión no se había dignado ni a dar una vuelta completa...

- Que manera más tonta de hacer interrogaciones retóricas.


También hubo algunos abucheos y silbidos para el ídolo local, e incluso niños que se pasarón al bando de kimi porque era el que más corría, según sus graciosas explicaciones. A mi me hizo poca gracia que no fuera capaz de dar una vuelta para "saludar", y eso que a mi me daba igual, pero a los niños que había allí no. Que gran profesional, lástima que no se haya dedicado al mus.


M3, ya hablaremos cuando me entere un poco más del tema aston martin que he estado un poco congelado por ahí y más congelado que me ha dejado el sr. alonso. Mañana comentaré un poco mis impresiones sobre los entrenos, si eso.

Si, novo y ademàs gratis, pero son coche para eso, para impresionar al pasajero de detras, no compiten de hecho.
Sobre lo de Alonso tienes razòn, no se ha portado, pero y no para defenderle, pudo tener algun tipo de handicap y no lo sabemos. De todas forma tiene pinta, el Ferna, de ir un poquito de sobradete a veces...

jajaja, novo sin prisa.
Lo de Fernando es una muestra mas de que es un puto gilipollas, luego dicen sus incondicionales que por qué...

Ehm. en cuanto al Señor AC DC, el cual tengo claras sospechas de quien es, que con identidad "falsa", seguro que es el mismo que viene a un foro de F1 a usurparme la identidad y hablar sobre mis posibles sueños y preferencias sexuales, le informo que no, no soy homosexual, y que si lo fuera no tendria ningun problema en admitirlo, a fin de cuentas cada cual es libre. Pero no es el caso. lo que si te digo es que dejes de provocar... No tienes vida propia? no tienes cosas que hacer? no trabajas? no estudias? estás todo el dia encerrado en una pantalla para ver con quien puedes meterte a ver si te sigue ese absurdo juego? no seré yo. te recomiendo que tengas vida propia y hagas otras cosas que entrar a un blog durante todo el dia....

salu2

... y que tengo el presentimiento de que se trata de la misma persona que con el nik de aytana puso el ùltimo comenterio de la misma. Me desepionaria si la persona a de la que tu sospechas, M3, es la misma de la que yo sospecho... Hay, lo que hace el aburrimiento!!!

Tienes razon novolyus,,,fernando alonso deberia ser mas respetuoso con sus fans,,ya que pagan dinero por ver a su estrella y este no le importa ni hace minimo esfuerzo en salir,,,quien sabe lo que paso??? pero que lo explique en rueda de prensa!
nose a veces fernando es un poco egoista con su gente que le sigue a donde vaya,,,nose shumager era lo que era ademas de un soberbio campeon pero nunca abandonaba el carisma y a su publico ah!!! y su sonrrisa

A M3
Yo no soy un icondicional de Fernando Alonso,pero siento simpatia por su forma de conducir,porque es español,y porque hasta ahora ha desmotrado ser un buen piloto.
Que sea gilipollas o no,eso me es igual,porque lo unico que me importa de el(al igual que otros pilotos),es cuando sale a la pista.
Es barriobajero por tu parte,cuando le llamas PUTO GILIPOLLAS.
Se puede criticar,pero insultar queda fatal.
Es tu opinion,pero,hay mucha gente que lee este blog,y son incondicionales de Alonso.
Si quieres que te respeten,respetalos a ellos.
Un saludo

Erik, que respete a sus seguidores no quiere decir que alonso me parezca un gilipollas, y si lo pienso lo digo, no me va la hipocresia de pensar una cosa y callarmela por miedo a los demás. Yo respeto a sus seguidores, me gusta Alonso como piloto (aunque tenga otras preferencias), pero como persona me parece patetico y lo digo y lo diré. No tengo que respetar a un piloto que no nos respeta ni nos aprecia lo suficiente....

Además según tú Erik, te da igual que sea gilipollas, por tanto no debería molestarte que se lo dijera alguien, ya que a ti te da igual que lo sea o no. Paso de sofismos voy a ver que ha escrito seara por ahí.

Podría seguir rebatiendote pero me apetece más lo que escribe seara.