Hay que contar con los Ferrari

Muy bien por Alonso. Salió de la lucha mejor de lo que empezó, por culpa del rodamiento y del sensor... Uhmmm...
No tenía opción buena alguna, y rebajó el saldo negativo a base de coraje y manos.. ¡Buen espectáculo!!.

Hamilton se conformó desde el principio con ser tercero.
En la salida Raikkonen le robó su posición como se le quita a un niño un caramelo... Y H. no hizo nada por recuperar su caramelo.. Y llendo más descargado.. Incomprensible actitud para una "figura". Me dió la impresión que sus enemigos no eran los "rojos", que luchaba sólo por quedar delante de otro... ¿No?...

¡¡Muy mal!! por el comisario que impidió desahogar su alegría tras ganar su primer G.P. de GP2..

Incomprensible actitud... o quizás no... Uhhmmm.. Veamos.....

¿Van a investigar también el raro adelantamiento de Kimi a Felipe en la última parada de boxes..???
O tratándose de "il Comendatore".. Como que no toca..???
¿Se atreverá la FIA?.. ¿Eklestone será valiente y tratará a todos con la misma medida..?, ¿O se esconderá ahora como un cobarde?.
Volviendo a la GP2.. Si a Mikel le dejaban hacer todo lo que le diera la gana... ¿Porqué a nuestro chavalín no le dejan?.
¿Te han pedido perdón por las maneras en que te han tratado?.. No me contestes. Ya imagino que no.... Y estabas representando a la prensa del País del Actual Campeón del Mundo.... ¡Maleducados!... (como poco).

"Retama", ahora que Seara habia echo un buen comentario por fin, vas tu y lo destrozas.

Vamos por partes:
- Lo de Alonso no te lo discuto, pero solo un apunte, sigue cometiendo errores, hoy ha echo un par que junto a la mala extrategia le ha echo quedar ahi.

- Hamilton se conformo con la tercera plaza. Si desde un principio vio dificil seguir el ritmo de los Ferraris, y antes que arriesgar y sabiendo que para el su rival era Alonso que estaba atras, ya le venia bien. Criticas a Lewis por eso? te recuerdo que en España Alonso tras arriesgar en la salida despues se conformo con la cuarta posicion. Es lo normal, sabian que iban mas descargados, y viendo que iban a tres paradas era muy complicado pasar a los Ferrari.

- Y para acabar, te han convertido en un gran antiferrarista los de telecinco, no? Toda la parte final en que has echo una bateria de preguntas sobra, la podria firmar el mismisimo Lobato. Que quieres que investiguen?? en Ferrari el piloto que iba por delante del campeonato era Massa, da haber intentado beneficiar a alguien hubiese sido al brasileño no a Kimi. Ademas a Mclaren se le investigo por adelantar las paradas, porque no llegaron a intertar adelantarse, y por las posteriores declaraciones de TODOS. En cambio en la carrera de hoy ninguna de esas tres cosas no ha sucedido.


PD: un apunte para Seara, el comentario es bueno, pero solo una cosa, a que viene esta frase? "Lo de ayer, aparte de eso, fue una buena demostración..." ayer? sera lo de hoy no?
Como diria Draven parece que para ti no es carrera real, como si no hubiera pasado o paso hace un tiempo lejano jaja

Cuando Alonso sale segundo, el negro de mierda no se duerme. el puto esclavo sale a joder al compañero. Le hechara la gran bronca el mierda de Ron Dennis a SU ESCLAVO????

A ver si miramos cuando leemos, y tenemos las manos quietas ;). Entiendo que cuando Seara dice "Lo de ayer, aparte de eso, fue una buena demostración..." se refiere exactamente a lo que parecía predecir los libres y la Q, luego en el mismo párrafo habla "hoy" refiriéndose a la carrera.

Pero "Rafa" cuando dice "Lo de ayer, aparte de eso, fue una buena demostración..." si sigues leyendo habla de Kimi, un Raikonnen que ayer no estuvo demasiado bien, el mismo reconocio que cometio errores. Por eso yo he entendido que estaba hablando de la carrera de hoy, que ha sido cuando ha demostrado su reaparicion, segun el.

Ole!!Por los ferrari.Una carrera muy buena para los rojos que espero que sigan ahi arriba a la altura de los McLaren y poder ver una muy buena segunda parte del campeonato.
Por otra parte lo que hicieron tanto Alonso como Hamilton no me lo esperaba.Hamilton no lucho su 2º puesto y Alonso se fue desinflando poco a poco.Al principio se esperaba una de sus remontadas y casi lo consigue pero entre varios errores que tuvo y que la segunda parada fue desastrosa, se quedo en que araño unos puntos y ya.

Hola a todos, según mi opinion alonso no hizo la carrera que quiso sino la que pudo, no diremos que dio el 100% pero se acercó, luchó casi hasta el final pero no pudo ser, cada vez van quedando menos carreras y la distancia en puntos va aumentando, esperemosque cual ave fenix renazca de sus cenizas y de un golpe de efecto, que es lo que le hace falta para subirle la moral ¡¡¡ animo Fernando ¡¡¡¡¡

Como ha decaido el numero de mensajes en este blog, serán las vacaciones, y que la mayoria aprovechaba el lunes en el curro para animar este blog :D.
Primero felicitar a Ferrari, se confirma su mejora y que pueden ser los mejores aliados de Alonso, espero que sea asi y no solo que ese circuito les va bien, muy bien por Kimi recuperando terreno en ese par de vueltas antes de entrar en boxes, como muy bien hacia en McLaren en 2005.
Sobre Alonso no se le puede reprochar si cometió algun pequeño error, iba contrareloj y adelantar ahí no es facil, Heidfeld tampoco es fácil de adelantar, y en la parte final con mas gasolina y neumaticos duros le dio algun pequeño susto.
Lo que no entiendo es la estrategia de McLaren, Pedro De La Rosa dijo después de adelantar a Fisichella y antes de la primera parada "Ahora cargaran mucho combustible para estirar la siguiente entrada en boxes", y no fue asi, cargaron poco combustible, y la segunda parada a falta de 33 vueltas, al menos en la primera parada podrian haber puesto otra vez neumaticos blandos, el primer juego le fue bien, y con la temperatura que hacia aguantaban bien, no lo entiendo como no compesaron un poco la carga de gasolina para las dos paradas, la segunda fue criminal para Alonso. En la primera vuelta tras pasar a Rosberg ya estaba séptimo, igual que acabo la carrera, los dos adelantamientos que hizo y los riesgos que tomó para nada.
Sobre Hamilton no creo que haya que reprocharle nada, no podia seguir el ritmo, muy bueno el adelantamiento a Kubica, aunque este fue un poco pardillo al cubrir el lado que no era y le dejo un poco la puerta abierta por la trazada buena, aun asi muy bien Hamilton.

Lo peor de todo no es que Alonso, haya terminado 7º o 2º. Creo que el problema de Alonso, es que empieza a darse cuenta que en Mercedes nadie le trata como el niño bonito que era para Briatore.

Esto es la vida real, donde un niñato recien llegado le ha demostrado a Alonso que no es el único que sabe pilotar. Un consejito para Alonso, todo el mundo criticaba a Schumi por ser prepotente y engreido. Y todo el mundo critica a Alonso, por lo mismo. Creo que ahora Alonso empieza a ver que en la humildad está la virtud.

Para mí fue en error que cambiase de equipo y más a Mercedes, porque hay muchos gallos para un corral tan pequeño. Pero con humildad y saber hacer se puede llegar a cualquier parte en este mundo.

Demuestrales quién es el campeón del mundo y el año que viene los dejas con el culo al aire, porque se lo merecen.

Saludos señores:
Se termina el gran premio de Francia y nos queda un sabor agridulce. Primero la poca cosecha de puntos que nuestro bicampeon arrañó este fin de semana, pero por otro lado las evidentes mejorias de las balas rojas, que parece que poco a poco van encontrando su sitio en este campeonato y lo haran mas emocionante. En cuanto al joven Hamilton, cabe reseñar que tuvo una carrera relativamente positiva para el. Partiendo desde la segunda posicion y acabando tercero a mas de 20 segundos de masa y cometiendo a mi entender un tremendo error en la estrategia, tampoco es como para felicitarle. No obstante suma cuatro puntos mas en la diferencia de la general y eso siempre es positivo.
Tambien me gustaría reseñar el fenomenal fin de semana de Kubica, que reaparece con una despues de volver a nacer en Canada, logrando un cuarto puesto y enseñandole los dientes a Hamilton, en el momento que este se incoporaba a pista de una de sus paradas. Quedó de manifiesto la superioridad de las monturas pero no de los pilotos porque ambos estuvieron muy bien.
Alonso se le nota que no esta muy comodo, ayer mostraba en cada uno de los intentos de pasar a Heilfield que es un campeon del mundo y que muy pronto será el que ocupe las primeras posiciones.
Antes de terminar quisiera hacer un breve comentario sobre algunos comentarios referentes a Alonso que he podido leer no solo en este foro, sino en muchos especializados en F1, y en varias columnas de periódicos deportivos, de "aficionados" a las carreras que critican duramente a nuestro bicampeón en estos momentos a favor del joven Hamilton, y cuando gana se pintan la cara y se llenan de orgullo por ser Alonsistas. En fin lo único que se ocurre añadir a esto es que Alonso es bicampeon del mundo, que para los que no lo saben, significa 2 veces campeón del mundo, en la pista derroto y fue derrotado por Michael S., uno de los mejores pilotos conocidos, empezo por escuderias pequeñas poniendo a punto las monturas para que otros peores que el, lo destrozaran en la pista, fue creciendo y creciendo hasta que pudo demostrar de que madera estaba echo y lo hizo. En mi opinión me merece mas motivo de orgullo para todos los españoles este esfuerzo y valía demostrado y contrastada que la llegada de Hamilton a la F1 que sin menospreciar su trayectoria anterior ni su valía, si es cierto que llega de la mano de su padrino el señor Denis, dios y director de Mercedes Mlcaren, quien lo colocó apartando de esta posibilidad a nuestro querido de la Rosa y con un monoplaza que seguro que tanto Fernado como Michael, suñaron en mas de una ocación en tener cuando empezaron en esto de la F1.

Sintamonos orgullos de nuestro campeón porque solamente es eso un auténtico campeón.
Saludos.

PD Felicidades Victor Seara por la retransmisión.

Yo me siento muy orgulloso de Hamilton un novato que le ha meado a Alondo en igualdad de condiciones. Cuando Hamilton tenga experiencia no se lo que pasara

Una última cosa. ¿qué pensáis que hubiese pasado, si Alonso en lugar de fichar por Mercedes hubiera firmado por Ferrari? Hubiese pasado lo que pasó ayer?. Me refiero al último repostaje en el que Kimi salió delante de Massa, perjudicando seríamente la piloto que más puntos lleva en el mundial.

Personalmente no entiendo las estrategias de equipo, pero si Alonso estuviese sentado en el asiento de Kimi, creo que este año los Ferrari serían otra cosa, lo que siempre han sido y lo que nunca deberían haber dejado de ser.

A Alonso le queda mucho pero mucho por demostar para compararlo con Schumi o Senna. No se por que ahora se queja de la mala suerte, acaso el no tuvo suerte cuando hace dos años el coche de Raikonen se rompia y los Ferrari no estaban finos???, no iban mejor los Michelin en mojado que los Bridgestone?, no se por que pensaban que ayer podría haber sido mejor en mojado...., no tenia un sistema de arranque y tracción el Renault que ahora no tiene y por eso no ha podido volver a realizar sus salidas "espectaculres". Lo que pasa es que se esta vendiendo algo que no existe, es un buen piloto pero no un fuera de serie, que sabe poner los coches a punto¡¡¡¡¡¡, entonces que se dedique a probador, porque por ahora Hamilton es mejor piloto con esos coches que supuestamente Alonso pone a punto. Por cierto, que raro que en tres años no tuvieran problema en McLaren con la caja de cambios y ahora a Alonso se le rompiera, no sera amigos Lobato y Cia que le ocurre lo mismo que decían de Raikonen.......
Bien Hamilton por el adelantamiento a Kubica, con cojones, no esperando a que el otro cometa el error, táctica "alonsista"
Y por último que campeón del mundo espera las desgracias de los demás para poder ser el campeón????, tiene que demostrar en pista que es el mejor, y por ahora esta temporada no lo ha sido

Ayer ferrari estuvo done estuvo ya que Hamilton hizo lo de siempre, pero sin telemetrias de Alonso. Es mas ayer la cago en la salida y ya no supo como seguir solo mantener un tercer puesto con uno de los mejores coches del mundial, cosa que hasta Sato lo haria.
Para mi el viernes y sabado fue la clave. Alonso no estuvo haciendo tiempazos para que hamilton no se los copiara. Me imagino que el hachazo lo hubiera dado en la Q3 donde a Hamilton ya no le hubiesen servido las telemetrias para nada, como asi lo demostro el Domingo. Mala suerte y mala fortuna la de Alonso en la Q3 que le revento la carrera del domingo. El proximo fin de semana veremos si estoy en lo cierto y Alonso repite su estrategia, pero esta vez con mejor suerte.

Matias, no sé por qué te pones este nombre, si ya sabemos todos quien eres, si por lo menos cambiaras tu forma de escribir, lo mismo cuela.

Me aburres con tus comentarios que simpre son los mismos, la envidia es el cancer de España, que le vamos a hacer.

Tanto que dices que hay que demostrarlo en la pista... ¿Qué adelanatamientos ha demostrado Hammiltion? yo solo he visto 1 en todo el año.

Para Matias:

Yo no diría que el adelantamiento de Hamilton a Kubica fuera "con dos cojones". Más bien diría que el que se acojonó fue Kubica, que al ver aparecer al McLaren que salía de repostar frenó claramente en lugar de apurar. Tampoco comprendo como desde boxes no avisaron a Kubica de que iba a coincidir con la entrada de Hamilton. Si los que seguimos la carrera por TV lo veíamos con mayor motivo su equipo.
Por lo demás buena victoria de Kimi que le va cogiendo el tranquillo al Ferrari. Regular Massa que no supo defender su pole y flojo Hamilton que se dejó robar la cartera en la salida.
Alonso muy luchador, perdiendo en la táctica lo que ganaba en la pista.

Buenos días, F.Alonso es un buen piloto pero esta a años luz de ser un grandísimo piloto, sobre todo en calidad humana. Fue dos años campeón, pero analicemos como lo fue, año nefasto en fiabilidad para ferrari, Kimi que rompía cada dos por tres, y un formidable coche como era el de renault, al cual el nunca le supo agradecer la fiabilidad que le aportaba y que que el no tenía la suerte de los campeones no, la tienen solo los otros.
Es el primer año que lo tiene algo complicado y ya le está pudiendo la presión.

Hola a todos,

Viendo los comentarios puestos aquí, a veces pienso que la gente ve deportes distintos, o carreras distintas, y lo que tengo claro es que lo que un día sirve para menospreciar a uno, otro día día sirve de excusa para otro.

Matias, supongo que cuando dices que Alonso tiene el mismo problema que antes se decia de Raikkonen, es coña no?, que Alonso ha sido dos veces campeón y a ver si ha sido sólo el coche que además le pusieron apunto otros, que de los 30 o 40 títulos de constructores que tiene Renault, Alonso participó en dos.

Digo esto porque es lógico que el factor suerte afecte, y como dices Alonso tubo suerte de que McLaren no fuera fiable hace dos años cuando rodaba al límite, cosa que provocaba Alonso, no Fisichela, no Schumacher, que si por ellos fuera, Raikkonen no hubiera tenido esos problemas de fiabilidad, ya que no le achucharon tanto como Alonso, y si esto te sirve para definir un estilo "Alonsero" de esperar que otro rompa o falle pues vale, pero yo no lo comparto, yo pienso que el llevar las cosas al límite, cosa que por cierto hace bastante bien Hamilton, por eso tal vez sea mas complicado este año el mundial que hace dos.

Otra cosa, yo creo que le pasó lo del rodamiento en un circuito de los que hay en los cuales es muy dificil adelantar, yo al menos no dudo que si le pasa en Indianápolis o Canadá, y salvo averias o graning Alonso queda 4º, viendo los tiempos que hizo cuando pudo ir rápido y contando con que los BMW y Renault no son cojos y hubiera sido dificil adelantarles, pero hay diferencia entre dificil el adelantar o casi imposible el adelantar.

Besos y abrazos

Aclaración para JuanCa:
Las "BALAS ROJAS" son, o mejor dicho eran las DERBI, cuando eran Derbi, cuando eran rojas, y cuando tenían la característica forma apepinada de las motos de carreras de hace un montón de años.

Uno mas: Macho tu no sé que carrera miras, pero alucino de tus conclusiones, ¡Viva la conspiración!

Bueno, lo importante es que los Ferrari se recuperan y elo campeonato coge más interés, esto marchaa.

Matias
1.Raikkonen perdió el mundial el solito en Alemania, cuando dejó la rueda cuadrada y se fue a la mierda en la última vuelta. Eso no es mala suerte.
2.¿Cuántas carreras en mojado hubo el año pasado?1,en la que ni schumi ni alonso acabaron(por si acaso schumi sumó 1 pto), y ¿con calor? 6 por lo menos, y lo cierto es que los bridgestone les daban mil vueltas a los michelin con calor.
No quites mérito. Ha ganado un campeonato a un coche que era una bala, y otro al mejor pilto de la historia de la F1. Y este lo gana sin problemas.

YO SINCERAMENTE LEYENDO LO QUE LEO TENGO MIS DUDAS DE QUE ESTE SEA UN BLOG DE FORMULA 1, ESTE DEPORTE SIEMPRE SE HA CARACTERIZADO POR SER UN DEPORTE DE RIESGO, VELOCIDAD AL LIMITE Y ADELANTAMIENTOS IMPOSIBLES, OS RECUERDO LAS IMAGENES DE T5, DE LA PELEA ENTRE RENE ARNOUX Y GILLES VILLENEUVE HACE 28 AÑOS. HOY EN DÍA ESO ES IMPOSIBLE, LAS CARRERAS SE RESUELVEN EN LAS PARADAS EN BOXES, Y RESULTA QUE PARA UN PILOTO QUE ADELANTA EN PISTA, Y QUE ENCIMA ES ESPAÑOL, LE CUESTIONAMOS, QUE SI PREPOTENTE, QUE SI ANTIPATICO, QUE SI ETC,ETC. MIRA YO A HAMILTON TODAVÍA NO LE HE VISTO HACER NINGUN ADELANTAMIENTO EN PISTA, MIENTRAS QUE ALONSO EN ESTOS AÑOS LE HE VISTO UNOS CUANTOS, POR ESE MOTIVO CREO QUE POR LO MENOS LOS AFICIONADOS DEBEMOS ESTAR CONTENTOS, ADELANTAMIENTOS COMO LOS DE AYER AUNQUE NO SIRVAN PARA NADA, DEFINEN A UN PILOTO, ASÍ QUE CUANDO A HAMILTON LE VEA HACER LO MISMO LE CALIFICARE, PERO HASTA AHORA ME PARECE EL TIPICO DELANTERO QUE ESTA JUNTO AL PORTERO ESPERANDO QUE LE LLEGUEN LOS BALONES, LO QUE PASA ES QUE TIENE BUENOS PASADORES Y LE LLEGAN BALONES.
YO VEO LA FORMULA 1 POR ESPECTACULOS COMO LOS ADELANTAMIENTOS DE AYER O LAS SALIDA DE INDEANAPOLIS DEL AÑO PASADO, NO POR VER COMO 6 TIOS CAMBIAN RUEDAS Y ECHAN GASOLINA, PARA ESO ME VOY AL TALLER DE LA ESQUINA O A LA GASOLINERA REPSOL MAS CERCANA.
UN SALUDO

Seguro que la averia de Alonso ha sido una represalia de algun mecanico, dirigido por una mano oscura o incluso NEGRA, pues al negarse este a compartir sus telemetrias y reglajes con hamilton, y darse cuenta de que asi los ferraris se escapan, han decidido castigarle jodiendole un poquito. Que cabrones, pero aun asi, Alonso con sus super-poderes lograra ganar el campeonato... el hamilton este esta acabado, ya solo son 14 puntos los que le separan de su competidor...

Menos mal que se va a estampar.. que sinoo...

Angel... es que hamilton es un chupoctero... ademas no necesita adelantar, como le ayudan para que sea el primero perjudicando a Alonso... y cuando no es el primero le importa un cuerno, no necesita arriesgarse en la pista, es mas facil decir gilipolleces despues para que hagan investigaciones y den por saco los de la prensa, asi a la siguiente ya se encargan de echarle un poquito menos de gasolina para que pueda hacer la pole.

Pero llegan nuevos tiempos... con los ferrari a tope, van a cambiar las tornas y el chimpance lo va a tener mas crudo... ahii lo que va a sufrir papa gorila cuando a su hijito el platano se lo metan por el culo y chupe mierda....

buenas tardes, leo a menudo este foro y la verdad es no deja de sorprenderme; alonso es bicampeon del mundo,casi na, eso se hace todos los años, deberiamos pensar un poco y darnos cuenta de que lo que ha hecho no lo hace cualquier piloto, ¿cuantos pilotos han sido campeones del mundo? para mi lo que ha hecho es suficiente para considerarlo un campeonisimo, aunque no vuelva a ganarlo, hay mas pilotos en la pista y vendran otros nuevos, no importa, ojala siga ganando titulos, pero si no lo hace no por ello dejara de ser el gran campeon que es; ¿soberbio? dicen algunos, ¿donde esta su soberbia? me pregunto yo; ¿tal vez en que unicamente se dedique a correr en la pista y no en el periodismo rosa?
por cierto, a ver si alguno de ustedes me puede resolver una duda, pues cuanto mas leo y veo menos voy entendiendo de este deporte; en la carrera de ayer alonso no pudo calificar porque no pudo correr en la ultima ronda clasificatoria, pero ¿no llegan a ella los diez coches con la carga de gasolina con la que deben salir en carrera? si es asi, al no rodar alonso en la tercera ronda clasificatoria, ¿no debia tener mas gasolina que sus rivales? agradezco de antemano que me saquen de dudas
un saludo a todo el foro, y por supuesto al autor del mismo.

jose

para josé: los coches que no califican para la C-3 (crono 3), pueden variar su carga de gasolina, y decidir por tanto si quieren llenar el tanque o salir como están de combustible. Al clasificar / concursar para la C-3, ya no puedes variar tu carga de gasolina y por tanto tienes que salir con la que tenias inicialmente. Espero haber respondido a tu pregunta. Un saludo.

Hola a todos,

Jose, no había caido en eso hasta que lo has dicho, pero recordando un poco todo lo visto y oido ayer, creo que Alonso iba a tres paradas y con menos carga de gasolina para asegurarse la pole, pero no se ahora mismo cuantas vueltas se dan en la Q3 y yo no vi la calificación del sábado, así que no te puedo ayudar, no se si en la Q3, cuando entran a cambiar las gomas para dar las últimas vueltas a tope, le ajustan la gasolina echandole unos litros mas, aunque esto me parece muy raro ya que si quieres ir mas rápido no se por que te van a poner unos kilitos extra.

Yo soy partidario de la teoría de que en los entrenos Alonso aporta mas datos a su compañero de los que recibe, pero en esta carrera no se puede sacar una "conclusión clara" al pasar lo del rodamiento, así que no sabemos si ha sido tan grande la recuperación de ferrari o si esa distancia se debe a algo mas (al no estar Alonso ahi arriba), ya que parece que a Hamilton le faltó ese poquito mas que le hizo ser tan superior en las Americas (eso es lo que se dice, por lo de tan superior)

Besos y abrazos

Como es lógico, cada cual ve la fiesta según le ha ido...
Quiero decir que veo muchas opiniones diferentes.
Algunos incluso no dan opiniones.. Simplemente insultan o menosprecian a éste o a aquel... ¡Enfín!.

Respeto todas las opiniones serias, e incluso normales que aparecen por aquí, y sobre todo a las que dan fundamentaciones lógicas a sus opiniones. Las otras...

Vamos a ver: Ferrari ha vuelto!. Y me alegro. Han demostrado ser superiores en ésta carrera y eso significa que hay competición. Y eso es bueno!. ¡Bien!.

Pero eso no quita para decir dos cosas:

Una: Que el adelantamiento de Kimi a Felipe, con la diferencia de tiempo que le sacaba Felipe cuando lo metieron a repostar, y sabiendo los ingenieros de ambos las estrategias del otro... Yo no digo nada, pero si se ha tomado ya la determinación de investigar, se debe aplicar la misma norma en todos los casos.. Se llame Mc Laren, se llame Ferrari, o se llame Toyota.
¿O no, amigo Ecleston?.

Y otra: ¡¡Que la supremacía de los Ferrari fué bestial en suelo Galo!!.
Debido sobre todo a que el único Mc Laren que les podía haber presentado batalla y haber "competido", que de eso se tratan las carreras, parece ser que sintonizó "los 40 principales" ya desde la primera curva.. No ví que sudara mucho. ¿No es así?.

Por supuesto que conduciendo así, es muy difícil cometer errores. Si atacas, si luchas y arriesgas..si vas al límite.. y contra gente que sabe de qué va la historia.. Tienes más posibilidades de tener algún fallo. ¡Por supuesto!. ¿O alguno no..?

Y desde luego que los fallos que tuvo nuestro paisano, (quiero decir los gordos, los perjudiciales), fueron unas piezas defectuosas que además se rompieron en el momento peor (en la Q3) cuando la estrategia estaba calculada para salir en las primeras posiciones y no en la 10ª y ya no había posibilidad de enmendar.
Amén de la incomprensible "estrategia?" de repostajes que le dictaron desde boxes, haciéndole salir tras la última parada arrastrando el fondo por la pista... ¿Alguien dijo estrategia..?.

Para mí, para finalizar, lo importante es que acabó, a pesar de todo, en mejor posición de la que salió.....
Otros acabaron en peor posición de la que salieron.

Salud para todos!.

gracias daniel bcn, pero mi duda estaba en si la carga la ponen antes o despues de la C-3, o si despues de la C-3 vuelven a recargar con la que tenian, porque si la carga es antes de la C-3, entonces ayer alonso al no correr en la C-3 supuestamente tendria que tener mas carga que su compañero de equipo y los que calificaron en los primeros puestos.

hola snakeye, perdona que no te haya saludado antes, pero es que he visto tu mensaje despues

En la 3 tienen que salir con la carga que tendran en carrera, pero despues de rodar la 3 les recargan para que tengan la misma para la carrera. Osea que ruedes o no en la q3 a la carrera vas con la que has puesto para hacer la q3.

Amigo José: Perdona si me equivoco pero..
En la Q3 cada piloto sale con la gasolina que quiere llevar al día siguienet en principio de carrera.

No se puede tocar el depósito de ningún coche (precintados) una vez que empieza la Q3.
La organización cuenta las vueltas que ha dado cada piloto (ajustándose a unas normas de velocidades, las vueltas cuentan o no), y al final de la Q3 te restituye la cantidad de gasolina que en teoría has gastado, según las vueltas válidas que te han contabilizado.
Si vas a un setup ligero de consumo, significa que puedes obtener más gasolina de la que realmente has consumido, beneficiándote de ir más largo.
Pero si no cumples las normas en alguna vuelta, la cosa se complica.
Normalmente son generosos y calculan un consumo superior al normal. No entro en estrategias, pues me alargaría demasiado.
Lo peor le pasó a Alonso.. El 10º .. y ni un litro extra.
¡Menudo fallo! je, je.

muchas gracias a todos, mi duda ha sido aclarada
un saludo a todos y que gane el mejor, aunque seguro que ganara el que mas puntos tenga al final, que si no es el mejor, al menos si habra sido el mas regular y se lo habra merecido.

Hola a todos,

Gracias Retama, no sabía eso de que la carga de combustible cuando sales a la Q3, es la misma que la que tienes al empezar la carrera, como oigo en los comentarios de la tele, lo de "ahora a rodar para quemar combustible" y cosas como "estas vueltas no sirven para nada" y sólo cuando entran para poner los neumáticos con los que dan las últimas dos o tres vueltas rápidas van a tope, pues creía que con la carga con la que terminaban esa Q3 era la misma con la que empezaban la carrera, por eso no me parecía normal lo de Alonso, porque de ser así, hubiera tenido que entrar a repostar en la vuelta 10 o 12, "como creo que hacía a veces Toyota para calificar arriba hace unas temporadas", pero creo que ya lo entiendo.

Un saludo,

Hola a todos de nuevas,

Después de mandar el último mensaje y releyendo el de Retama, creo reencontrar un punto de debate abierto después del GP de Mónaco, lo del ahorro de combustible.

Retama dijo: "No se puede tocar el depósito de ningún coche (precintados) una vez que empieza la Q3.
La organización cuenta las vueltas que ha dado cada piloto (ajustándose a unas normas de velocidades, las vueltas cuentan o no), y al final de la Q3 te restituye la cantidad de gasolina que en teoría has gastado, según las vueltas válidas que te han contabilizado.
Si vas a un setup ligero de consumo, significa que puedes obtener más gasolina de la que realmente has consumido, beneficiándote de ir más largo.
Pero si no cumples las normas en alguna vuelta, la cosa se complica."

Y ahí viene mi punto de vista, ¿no es posible que en esas vueltas Alonso saliera beneficiado al cumplir con los set up que nombras "Retama" en un par de vueltas de mas de combustible antes de la primera parada y que pudiera haber sacado alguna vuelta mas en carrera?, no lo se, esto que comento es nuevo para mi por que no sabía que existía y lo mismo digo alguna cosa rara.

Hola y adios, que antes no me despedí.

Snakeye, en la Q3 hacen el repostaje de carga de combustible definitivo dentro de ella, alonso no llegó a hacer repostajes, por no hacer no hizo ni tiempos.

Alonso tuvo que salir con el combustible que tenía para empezar la Q3,pero no era previsión para nada.

Novolyus, a la Q3 salen ya con el combustible definitivo, por eso los tiempos son superiores al resto de las Q1 y Q2, y despues de terminar, segun las vueltas que han hecho, les reponen el combustible (la FIA) por medio de un calculo aritmetico, y te digo salen por que lo echan dentro de los garajes para que nadie sepa mas o menos cuanto lleva cada coche, por si acaso, el hecho de quemar combustible es para llegar a la parte final de la Q3 más vacio que el resto, y hacer mejor tiempo, para mi es un sistema que prima más al equipo que al piloto, puesto que antes, todos salian en igualdad de condiciones a calificar y en una vuelta ( aunque se corrían más riesgos, podían dejar dar dos) decidian la pole.

Amigo snakeye: Perdona si no me expreso bien. Tampoco quiero extenderme demasiado, pero la cosa es así más o menos... A los que no pasan para la Q3, no les afecta, es decir del 11º arriba pueden poner la gasolina que quieran el día de la carrera.ç
Los que van a participar en la Q3 ponen antes de salir a esa clasificación la gasolina que piensan. Los mecánicos ya no pueden tocar el depósito.. Se dan un nº de vueltas a bajo régimen consumiendo todos poca gasolina. Y cuando quedan unos siete minutos para finalizar la clasificatoria van entrando a poner neumáticos de clasificación y dan ésas últimas vueltas a saco para posicionarse en parrilla.
La organización ha comunicado de antemano el consumo previsible por vuelta, que como te decía suele ser superior al real, y es el que luego te añade la organización según las vueltas que des.
Por eso lo de quemar gasolina, significa dar vueltas consumiendo poco, para que al final te llenen más de lo que has gastado... No se si me he explicado, o he acabado por enredarlo todo.. je, je, je..
1 saludo.

Por una ves peron estoy de acuerdo con vos haber si se estampa hamilton de una ves es que no me cae bien

Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Kimi ha ganado Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso Alonso

Un retrato del blog :)

Hola a todos,

Retama, ya me había quedado claro la vez anterior, lo mismo he sido yo el que me he expresado mal al hacer esa conjetura sobre el ahorro de combustible en Mónaco, a ver si me explico mejor ahora.

Pongamos el caso en el que Alonso en la Q3 de Mónaco, rodó las vueltas en la que queman combustible a una velocidad en la que a la hora de ponerle el combustible con el que empiezan esa Q3, le pusieron combustible para rodar un par de vueltas mas durante la carrera "gran beneficiado" y luego además durante la carrera pudo ganarle alguna vuelta mas, eso no explicaría la queja de Hamilton que si iba 5 vueltas mas largo que Alonso?. Digo esto para retomar ese debate que salió aquí en ese momento "post GP de Mónaco" y en el cual yo desconocía este detalle de la Q3 y no pude defender el argumento, y en el cual, fuimos tratados como fantasiosos al suponer que Alonso ahorró combustible durante la carrera, "ojo: que no digo que no sea una fantasía, pero yo al menos, este detalle lo desconocía y lo mismo es importante".

Por lo demás, ya sabia que es mejor quedar en calificación el 11 y salir con la carga de gasolina que quieras que como salió Alonso el 10 con la carga con la que intentas hacer una vuelta rápida "así se han producido grandes remontadas en estos últimos años".

De todas formas, muchas gracias a todos, así da gusto intercambiar opiniones.

Besos y abrazos

A Draven:
No sé si caes en la cuenta que de los últimos posts sólo tu y tu "alter ego" hablais de Alonso.
No sé quien está obsesionado con quien.

Hola a todos de nuevas,

Copiado de un blog Inglés.

"Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Alonso llorón Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Kimi ha ganado Hamilton Hamilton Hamilton"

Juer Draven, tienes parte de razón pero eres un poco injusto si te lo puedo decir, se puede hablar de F1 y se pueden tener opiniones mas diversas, es cierto, pero que quieres? es España y a mi, sinceramente me importa mas lo que tiene que ver con Alonso que otras cosas, pero aún así intento informarme de todo, y a lo mejor sería mas cierto este otro comentario:

"Alonso Anti-Alonso Alonso Alonso Anti-Alonso Alonso" porque la verdad es que se habla de Alonso, pero no todos son comentarios a favor.

Ya se que personalizo la respuesta pero tampoco sale nadie comentando muchas cosas que no tengan que ver con Alonso, mas bien si se comenta algo de alguien suele ser para criticar a Alonso y si no es el caso, ya habrá alguien que le defienda aunque no vaya con el la historia.

Si aquí se saca algún tema que no tenga que ver con Alonso, yo personalmente hago acto de contricción y prometo intentar hablar sin nombrarle.

P.D. Sin no he contado mal puse el nombre en cuestión 12 veces. :-Þ

Besos y abrazos

Amigo Draven
A algunos, aunque tengamos nuestras preferencias, lo que de verdad nos gusta es la Competición. Y para serte sincero, prefiero la F1 de hace unos años a ésta que vemos ahora.
Las luchas en carrera eran lo que hacía realmente emocionante éste deporte.
Por eso me alegro de que ésta vez se haya llevado el gato al agua el equipo de Ferrari. Pero lamento no haber visto una carrera emocionante, excepto por un par de adelantamientos...

¡Ah!.. ¡Y ojo!.. No te olvides que están ahí los BMW,
y que tanto Heidfeld como Robert tienen muchas ganas.
Espero y me gustaría verlos también luchando por los primeros puestos... Ya que Toyota y Honda parece q lo tienen algo más difícil éste año, igual que Renault.

¡Enfín! Que me gustan las carreras en la pista!!!
No en los despachos, ni en los programas de simulación de los ingenieros...

Kimi, eres el más rápido y el mejor, vuelta a vuelta eres temible. Espero que se te haya acabado la mala suerte.

Alonso, que es esa voz entrecortada cuando no te salen bien las cosas? mal perder? Fernando, te lo has creído demasiado pronto, hay pilotos que te hacen sombre. Va siendo hora de que lo aceptes.

Hamilton, eres constante y seguro. Le estas pasando la mano por la cara a Alonso. Ánimo.

ROCAFORT22, yo no tengo ningún alter ego. Y aquí todo el mundo habla de Alonso, así que vuelve a parvulitos y aprende a leer.

Snakeye, me refería al blog por parte de Seara, no de los "comentarios" que podamos hacer los demás. Quizás debí matizarlo :)

Que yo sepa arriba pone: "Crónicas de boxes, el blog de Formula 1 de Víctor Seara". Si pusiera: "Crónicas de Alonso, el blog de Alonso y más Alonso de Víctor Seara" pues lo entendería.

Retama, no sé por qué pones mi nombre en tu mensaje, igual te has equivocado de destinatario :) Pero bueno, estoy de acuerdo en lo que dices, sobre todo en eso de " A algunos" :P

Por cierto, que poca gente aparece por aquí cuando Alonso no gana. En cambio después de Mónaco esto era una plaga de fanáticos enloquecidos.... Viva la afición española :)

Kimi muy bien, Massa no me gustó, Lewis mal, Fernando arriesgando y sigue algo descentrado, no le veo ganador este año, y mi opinión es que un año en blanco ahora le puede venir bien para próximas temporadas, de todo esto se aprende bastante.
Me sigue gustando verle atacar, es jodido ya ver algún duelo en las carreras como para que encima critiquemos que algún piloto arriesgue en lugar de conservar posición e intentar hacerlo en boxes.

La diferencia entre Ferrari y Mclaren no puede ser tanta como lo que se ha visto, en dos semanas no puede haber ese cambio, si además sumamos que repetían motor. Ahí hay gato encerrao.

Cambiando de tema:
y si hablamos un poco de Javi Villa??? yo creo que se lo merece el chaval
hace mucho tiempo no tenemos victorias en grandes premios de este tipo que pueden servir de lanzaderas a la F1
Seara puso un post sobre la victoria de Villa, creo que hay un comentarios. Bueno, yo soy el primero que tampoco ha escrito nada en él, pero es que tampoco conozco mucho sobre la trayectoria del chaval, si alguien le sigue un poco podría contarnos cómo le ve de posibilidades en el futuro.

Segun mi opinion decir que Hamilton esta ahi porque tiene mucha suerte es como decir que Alonso (uy perdon, no queria nombrarlo) gano los dos campeonatos del mundo por suerte.

La verdad que Hamilton ha tenido algo de suerte pero tampoco ha cometido ni un solo fallo y hasta ahora lo ha hecho perfecto. Imagino que algun fallo tendra que cometer porque sino va a ser el mejor piloto de todos los tiempos...

Saludos,

Draven ha dicho: ,,,,Retama, no sé por qué pones mi nombre en tu mensaje, igual te has equivocado de destinatario :) Pero bueno, estoy de acuerdo en lo que dices, sobre todo en eso de " A algunos" :P,,,,

Pues amigo Draven, como ves no me he equivocado de destinatario. Al contrario, me ha gustado que estemos de acuerdo en algo. Y por ello te nombraba. Espero no haberte ofendido.
Lo que pretendía decir, es que para mí (y para muchos) lo que realmente nos gusta de éste deporte es precisamente eso: La Competición. No como en otros deportes, como el fútbol, en que lo único que cuenta es que gane tu equipo (sea como sea) y sobre todo que pierda el otro... (Barça,Madrid,..etc. por ejemplo.), y lo de menos ya, se ha quedado el buen nivel de juego.
Aquí, seguimos pensando muchos, que lo realmente importante y divertido es la propia competición en la pista... Y con muchas de las normas que se están implantando por la FIA, desgraciadamente estamos perdiendo poco a poco todas esas emociones, inclinándose más la balanza, a los técnicos, mecánicos e ingenieros, en lugar de al propio piloto.

Algunos disfrutábamos igual viendo competir a los magníficos Graham Hill, tanto como a Senna o con las maniobras de Schumi, tanto como con las que hacía Prost.. A Niki Lauda... al J.Villeneuve... ¡puff! ¡Qué tíos!. Y disfrutábamos por igual cuando el que ganaba lo hacía echándole lo que había que echarle.
Por supuesto que siempre tienes tus preferencias.. ¡Todos las tenemos!. Pero como digo lo importante es la emoción de la competición.. Y se está perdiendo.

Veo que algunos se alegran más de los problemas que ocasionalmente pueda tener un piloto, que de la propia carrera.. Y eso no lo veo deportivo. Parece ser que se están contagiando los defectos de los otros deportes que antes mencionaba.. Y eso no es bueno.

Jejeje, ánimo Matias, si insistes te pongo el tlf de la empresa de trabajo temporal que busca campeones de F1, en verano son muy demandados, hay muchas carreras.
"Táctica alonsista"¡¡¡??? Bilardo, Menotti, ¿de qué estamos hablando?

Traducción al inglés del Post de Draven de 02/07/07 a las 20:51:51.
Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton Hamilton

Un retrato del blog en la Gran Bretaña. ;)

Ah perdón, ya snakeye lo había traducido, he llegado tarde.

Lo de la gasolina de la Q3, la ponen antes de empezar y lo de quemar es gasolina es por llegar con la mínima posible al final, es decir, si ruedan 20 minutos, y hechan gasolina para 15 vueltas, la itnención es llegar al minuto o dos minutos finales con la gasolina justa para dar una vuelta y llegar al box (eso en caso de buscar pole), para lo cual todas las vueltas anteriores las tienen que dar en tiempos de "carrera", creo que era el tiempo de pole más un 10% o algo así (no recuerdo el intervalo exacto), es decir, para una pole de 1'10'', todas las vueltas que den entre ese tiempo y 1'17'' esa gasolina gastada se la devuelven, las que hayan rodado más lento no. A partir de eso pues calcular con cuanta quieren llegar a los dos últimos minutos y en que tiempos han de rodar para que les devuelvan la mayor cantidad posible (para eso les pagan que lo calculen), en ese momento con poca carga ponen ruedas nuevas y a intentar pole con poca carga. Es lo que yo entiendo.
Ferrari: Crecer y Consolidar.
Hamilton: Administrar.
Alonso: Remontar.

Desde ese punto de vista, un 11 para Hamilton por su carrera (esta y las anteriores), y lo tiene todo en su mano, pero aún queda bastante, pero para que arriesgar si no lo necesita, nadie le compromete, y las dos únicas veces que lo han comprometido ha aguantado fenomenalmente la posicion (lances de carrera para mi gusto, nunca ha habido nada raro o casi nunca).

Por otro lado un campeonato relativamente abierto, donde hay 4 teóricos aspirantes, ¿qué mejor que eso? Emoción y campeonato merecido para quién lo gane.

Retama, lo único en lo que no estoy de acuerdo contigo es en eso de "muchos".

Por desgracia en España el 99% de la afición se ha apuntado a la F1 desde el fenómeno Alonso, además de desear el mal de los demás y que su ídolo gane como sea (eso viene por genética española), se creen todo lo que dicen en la "prensa".

Un aficionadillo de estos escucha al Lobato decir que Hamilton copia las telemetrías(estoy esperando a aue alguien me explique como coño se COPIA una telemetría) de Alonso y todos como borregos al día siguiente a repetirlo.

Gracias a Dios hay alguno que se ha apuntado a la F1 con Alonso, pero que la disfruta de verdad y se ha informado por ahí y empieza a saber del tema, pero son muy pocos comparados con la gran masa fanáticoalonsistaignorante.

Lo triste es que tenemos que aguantar a esta "prensa" que con tal de vender sus anuncios más caros, se inventan cualquier tontería. Luego sueltan en un telediario que Alonso no terminará contrato con McLaren y se quedan tan tranquilos. Después el mismo Alonso declara que eso "es la opinión de un periodista" y claro, ni rectifica ni lo menciona, que más da si ya lo repite toda España cual borrego desatado.

Como muestra sólo hay que entrar aquí, tienes los dos ejemplos, el de "periodista" sensacionalista que escribe tonterías y el de aficionados fanáticoalonsistas que sólo saben insultar o repetir las ecusas inventadas por la prensa. También hay que decir que hay fanáticos antialonsistas que sueltan la misma mierda. Luego hay un tercer grupo de usuarios, los que buscan el protagonismo que no les dan en su casa/barrio/colegio/trabajo, que entran a crear polémica, insultar, etc. Supongo que será una forma de que alguien les "hable",ya que en sus vidas no les hace caso ni el perro.

Pelayo, muy buena tu excusa: "Si los demás son imbéciles, nosotros también podemos serlo". Viva España.

Estamos organizando un campeonato amistoso de F1 Challenge en mi blog. Si alguien quiere apuntarse, que entre y postee. Podéis ver un vídeo de demostración de una vuelta a Australia (hecha por mí con un Toyota). En mi blog hay información de dónde bajar el juego y su mod para el 2007.

http://es.youtube.com/watch?v=2ciD8feJq5M

Descarga directa en mayor calidad: www.dravendesign.com/pitstop/videos/Australia.wmv

Probando si se puede insertar flash en el blog:

Pelayo, si acabaran con la gasolina justa no harían 15 o 20 vueltas de carrera más la de formación con ese depósito.

El misterio está en saber con cuanta gasolina empiezan la Q3.

Draven, sigues empeñado en luchar contra odres de vino.

Hola a todos

Nadie ha comparado la estrategia del domingo de Ferrari con la estrategia de Mclaren de Indianapolis, ¿alguien se atreve?

Raikonen adelanto a Massa porque tenia mas gasolina e iba mas rapido que Massa, y en el equipo no metieron en boxes al segundo para porteger al primero

Draven:

¿Cómo vas a enseñarme a leer tú a mí?
Aquí el único párvulo eres tú y tus jueguecitos de niño que quiere ser piloto.
Tu credibilidad en este blog -si es que alguna vez la has tenido- desapareció por completo después de la famosa frase a Seara: "tu que eres de los que más saben de F1 en España..." Paradigma de la hipocresía.
No ofende quien quiere, sino quien puede. Y tu, como tu alter ego, no puedes.

PARA TITI
Estimado señor o señora TITI:
Tras leer su ultimo comentario, me gustaría recordarle que esto es un foro de fórmula 1 y ha mi entender no le encuentro explicación a que este agragando comentarios de DERBYS y motos cuando aquí se habla de estrategias, grandes pilotos y muchas cosas mas relacionadas con este fabuloso deporte que es la F1. No obstante aclararle que la lengua castellana goza de muchisimos recursos linguísticos que se pueden utilizar a la hora de escribir por lo que le anímo a que diferencie el que yo he utilizado cuando en mi anterior comentario utilizaba los terminos de BALAS ROJAS haciendo refencia a los monoplazas de Ferraris.
En cuanto a esa apreciación que hace sobre que carrera veo yo quisiera aclararle que veo la misma que usted, aunque lo que si saco como conclusión es que aún viendo la misma carrera la interpretamos de distinta manera seguramente debido a la diferencia o "escases" de conocimientos de este deporte.

Sin mas por el momento;

Saludos a todos.

Totalmente de acuerdo con rocafort.
Draven, no seras tu al que no habla ni el perro? por eso tienes que organizar campeonatos con tus unicos amigos... los flojeras que escriben en tu blog. No dices mas que tonterias chaval y encima presumes de ser el super tolerante y educado, y te dedicas a insultar a la aficion española que se ha creado con alonso, seguro que muchos de esos aficionados a los que tu llamas ignorantes han ido a muchas mas carreras que tu, que eres un inutil frustrado.

Pues menos mal que no le habla el perro, porque sino menudo susto.

Te recuerdo que tú también intentastes jugar, evidentemente no te dejaron porque, llegastes a escribir, nadie te hacía caso y te pusistes a rajar, hasta que te echaron.
Y ahora hablás mal del blog y de sus usuarios.

Si es que eres un mierda.

Nene, tu aun no te has dado cuenta de que me rio de vosotros y de vuestras tonterias, si quisiera jugar, estaria jugando. Hablo mal, porque sois pateticos y tontos, que no os enterais de nada.

(modo irónico ON)
Bueno visto lo visto, si somos "fans" de Alonso no tenemos nada que hacer en este mundillo de la F1, ni como espectadores, ni como periodistas ni si quiera nos enteramos cuando retransmiten las carreras. Hacemos caso a todo lo que leemos ( dadnos el beneplácito de saber leer) de F1 venga de donde venga la fuente de información, y jamás llegaremos a ese "nivel avanzado" de sabiduría y entendimiento de la F1 como el que prodigan los "no fans" de Alonso.

Ahora si, me imagino que Schumi empezó como alguno de vosotros, colgando vueltas de un videojuego en internet, si...mmm, si definitivamente. (Por cierto, no sabes frenar, que es igual o más importante que apretar el "Throttle").

(modo irónico OFF)

Algunos vemos la F1 desde mucho antes, otros desde mucho antes que antes, otros desde hace menos, y otros desde ayer, ¿y?...
Alonso ha hecho que muchos se unan a seguir y sentir este deporte, a sufrir y a hacer felices a muchos.

Creo que es igual de respetable ese aficionado, que tu, que te las das de saber F1 por colgar vueltas con tu videojuego favorito.

A mi hay algun piloto de F1 que tampoco me cae bien, y no es por su manera de ser, o el equipo en el que esté, a mi me ofenden las trampas y las malas artes de algunos.

A alguno de vosotros no le gusta Alonso porque es antipático, sobervio y quien sabe cuantas cosas más! (wow!,cuanto sabemos de F1) Sin conocerlo.Seguro que lo más cerca que lo habeis visto es a un palmo de vuestras narices (distancia a la que leeis o veis el televisor), patéticos.


PD: McLaren perderá el campeonato de pilotos y constructores mientras siga con la estupidez de igualar estrategias.

Alonso ha estado más cerca de mi de lo que piensas, y he estado hablando con él más tiempo del que tu hubieras querido para tí para toda tu vida.

En cambio, conocer a alguien por la tele no es tan malo. La opinión que tengo de bush es "acojonante", y no lo he tenido cerca, por suerte. Por sus acciones les conocereis.

Lo único que casi estoy de acuerdo contigo es en el desenlace final, espero que sea así además.
Ahora resulta que sabes más tú que el equipo mclaren en conjunto, y eres capaz de insinuar que vamos de listos y que no sabemos de la misa la mitad.

Acojonante el comentario. Sigue disfrutando que parece que no te queda mucho.

A Rafa:

Suscribo tu post practicamente en su integridad.
Aquí hay cuatro "expertos" que se creen que saben mucho de F1.
Lo que no quieren entender es que no se sabe ni más ni menos por ser seguidor de uno u otro piloto, de una u otra escudería, y que algunos ya seguíamos la F1 cuando a ellos aun les limpiaban el culo.
Como ya dije en otro post hace más de 30 años que sigo esto. Hemos tenido a Perez Sala a de la Rosa a Gené. Pero nunca habíamos tenido un piloto español ganador con un coche ganador y ahora que lo tenemos les parece "antipático". Pues "dos piedras".
Tampoco soporto a los tramposos. Y de esos ha sido un ejemplo viviente Schumacher. Ya lo dijo Pedro el año pasado, tras el bochornoso comportamiento del alemán aparcando el coche en medio de la pista para impedir el pso de los que llegaban, para él había dejado de ser un ejemplo a seguir. Para mí fue mucho antes.
Un saludo.

Hombre otro de los "expertos".
Y ahora resulta que se relaciona con Alonso. Muy bien no le debió tratar el "antipatico" por la tirria que le tiene. A lo peor también se relacionaba con Schumacher.

Para Rafa:
Estoy de acuerdo contigo en eso que dices de ....McLaren perderá el campeonato de pilotos y constructores mientras siga con la estupidez de igualar estrategias.....
No he comprendido nunca esa forma de plantearse las carreras por parte de sus directivos. A mi parecer entraña un doble riesgo éste procedimiento.. Se me ocurren algunas respuestas, pero no voy a comentarlas aquí.. De todas formas, creo que ellos han de saber mucho mejor que yo o cualquiera de nosotros sus razones.
Pero personalmente no me convence.. Aunque sólo soy un pobre aficionado.

Amigo Draven, efectívamente la palabra muchos puede parecer excesiva.. Pero no es así. Me explico: Efectívamente podemos ser una pequeña minoría dada la cantidad de aficionados que se han apuntado últimamente, debido a la participación y grandes éxitos de nuestros pilotos españoles, (Pedro, Gene, Alonso..)que antes simplemente no existían. Ésto ha traido influencias por parte de la afición, algunas positivas, pero otras negativas.. De cualquier forma, y aunque puedas tener razón en lo de que seamos una minoría los que amamos éste deporte por la Emoción de la Competición, eso no quita para poder afirmar que somos muchos, aunque no salgamos regularmente por los foros, y a algunos incluso no nos acaben de gustar demasiado, los que nos emocionamos con las maniobras inteligentes, saber arriesgar en un momento determinado, las pasadas espeluznantes.. todo ello con ésa caballerosidad y ése espíritu deportivo, que nunca debería desaparecer de los circuitos.. Competitividad y Nobleza.

Novyllos,
me la trae al pairo de la escudería por la que sientas devoción, pero sea la que sea, ¿no comete errores? ¿siempre aciertan? y, lo que es más importante ¿no tienes tu propia opinión sobre cómo juegan sus cartas? Porque si no es asi, como aficionados lo que nos queda es a el derecho a la pataleta, creo, ya que ni cobramos por ello (ver las retransmisiones), y se divulgan libremente, por lo que podemos opinar al respecto y tener nuestra propia visión de los acontecimientos.
Aunque a lo mejor a ti te basta con mirar.A mi no.
Y para mi, la estrategia que está utilizando McLaren no les favorece, es MI opinión. Y ojalá cambien pronto , a parte de para no darte el gusto de hacer una media sonrisa mientras solo miras, para ver a Alonso ahi arriba.

Conocer a alguien por la tele, es imposible a mi modo de ver, aunque basandome en la teoria de que solo miras, puedo llegar a entenderte. Ademas, haces mención a Bush, (eres un crack enlazando) tu a Bush no le conoces, solo has visto lo que hace, y por eso le juzgas. Lo que pueda decir si lo sacas de contexto, querrá decir una cosa u otra.

Respecto a que conoces a Alonso, puede ser tan cierto como que yo me voy a meter entre pecho y espalda este mediodia una riquísima paella.....

Con esto no quiero decir que está a favor de Bush,(es el enemígo público) quiero decir que se ha dado a conocer por lo que ha hecho. Quede claro, antes de que nadie se suba al burro demagogo.
Saludos

Con la Fórmula 1 en España está pasando lo mismo que con el futbol. En este, todo español, por nacimiento, está perfectamente capacitado para ser seleccionador nacional y, como norma, es siempre mejor que el seleccionador de turno. Pues en la F1 lo mismo, por lo visto todos somos finísimos estrategas y todos sabemos que es lo mejor para un equipo u otro aunque nunca hayamos estado dentro de uno y lo mejos, es que hasta sabemos lo que están pensando los pilotos.

Anthony , uy si, ha meado, el kart que jodió el otro día ha meado, no te digo.

Es cierto como alguien escribe que en la F1 los adelantamientos y las luchas le dan mucha emoción al espectáculo, cosa que alonso con su táctica de ESPERAR EL FALLO DEL CONTRARIO O QUE SE DAÑE LA MECÁNICA O QUE LLUEVA. ETC,ETC,ETC le ha quitado, si alguien recuerda adelantamientos de alonso que se puedan contar con los dedos de una mano que nos los recuerde. Aparte de las salidas espectaculares del RENAULT más no de alonso, este año lo está demostrando, no hay mucho mas que contar para el espectáculo.

Por ahora recordar las posiciones en parrilla y al terminar las carreras de los dos últimos años para que nos cuenten cual fue la dificultad que tuvo alonso:
2005:
AUS: Alonso (13) (3) Raikonen (10) (8) Schumacher (19) (Ret)
MAL: A (1) (1) R(6) (9) S(13) (7)
BAR: A(1) (1) R(9) (3) S(2) (Ret)
SMA: A(2) (1) R(1) (Ret) S(13) (2)
ESP: A(3) (2) R(1) (1) S (8) (Ret)
MON: A(2) (4) R(1) (1) S (8) (7)
EUR: A(6) (1) R(2) (11) S(10) (5)
CAN: A(3) (Ret) R(7) (1) S(2) (2)
USA: A(6) (Ret) R(2) (Ret) S(5) (1)
FRA: A(1) (1) R(13) (2) S(3) (3)
GBR: A(1) (2) R(12) (3) S(9) (6)
ALM: A(3) (1) R(1) (Ret) S(5) (5)
HUN: A(6) (11) R(4) (1) S(1) (2)
TUR: A(3) (2) R(1) (1) S(19) (Ret)
ITA: A(2) (2) R(11) (4) S(6) (10)
BEL: A(4) (2) R(2) (1) S(6) (Ret)
BRA: A(1) (3) R(5) (2) S(7) (4)
JAP: A(16) (3) R(17) (1) S(14) (7)
CHI: A(1) (1) R(3) (2) S(6) (Ret)
2006:
BAR: A(4) (1) R(22) (3) S(1) (2)
MAL: A (7) (2) R(6) (Ret) S(14) (6)
AUS: Alonso (3) (1) Raikonen (4) (2) Schumacher (10) (Ret)
SMA: A(5) (2) R(8) (5) S(1) (1)
EUR: A(1) (2) R(5) (4) S(2) (1)
ESP: A(1) (1) R(9) (5) S (3) (2)
MON: A(1) (1) R(3) (Ret) S (22) (5)
GBR: A(1) (1) R(2) (3) S(3) (2)
CAN: A(1) (1) R(3) (3) S(5) (2)
USA: A(5) (5) R(9) (Ret) S(1) (1)
FRA: A(3) (2) R(6) (5) S(1) (1)
ALM: A(7) (5) R(1) (3) S(2) (1)
HUN: A(15) (Ret) R(1) (Ret) S(11) (8)
TUR: A(3) (2) R(7) (Ret) S(2) (3)
ITA: A(10) (Ret) R(1) (2) S(2) (1)
CHI: A(1) (2) R(5) (Ret) S(6) (1)
JAP: A(5) (1) R(11) (5) S(2) (Ret)
BRA: A(4) (2) R(2) (5) S(10) (4)

Del año pasado los adelantamientos de Schummi en Monaco y Brasil.

Saludoa

Totalmente de acuerdo con Rafa. Me alegro que haya mas gente que se de cuenta de la calaña de draven, novoylus, y compañia.

Y en cuanto a lo de la estrategia de mclaren, estoy de acuerdo tambien, me parece totalmente absurdo el rumbo que han tomado este año, y si la temporada sigue igual, me alegraria de que ganase raikkonen o massa, pues desde mi punto de vista, lo estan haciendo mejor como equipo.
En cuanto a los pilotos, muy a mi pesar, creo que Alonso ha cometido varios errores esta temporada, y que lo va a tener dificil, sino imposible, pero bueno, seguro que si no gana, sabra reaccionar y sacar partido de lo negativo, como siempre ha hecho. Hamilton no creo que gane, pues aunque lleve ventaja, todavia falta por ver si cuando las cosas no le son favorables, que antes o despues no lo seran, es tambien capaz de sacar partido de las circunstancias y mantenerse ahi, y yo quiero pensar que no sera asi, pero que si el tio lo consigue ole sus cojones y tendremos que aplaudirle.
Massa a mi me parece un paquete total, y raikkonen, con la mitad de suerte que esta teniendo hamilton tambien estaria en su misma situacion, asi que... lo que ya sabemos, que esta la cosa calentita... quizas harian falta mas adelantamientos, si, pero como mundial esta muy emocionante, y aunque no se adelanten en la pista, se adelantan entre carrera y carrera con las mejoras de los coches.

Agradecido a Matias por demostrarnos los cambios de posición de Alonso durante el año 2005, podíamos poner los cambios de posición de Schumacher en los últimos 5 titulos con Ferrari y veriamos todavía menos cambios de posiciones. Ahora resulta que el Renault de Alonso salía solo, el piloto iba tirando besos y haciendo peinetas al resto de pilotos. Creo que tu comentario esta de más. El merito de Alonso ha sido que con un coche inferior en mecanica, prestaciones y presupuesto ha sido capaz de ganar a pilotos con más experiencia y con monoplazas mucho mejores. Ahora bien, si ya ni siquiera somos capaces de reconocer esto, apaga y vamonos. Me consta que Hamilton ha hecho todavía menos adelantamientos,y se le encumbra a estas alturas todavía más que a un bicampeón del mundo, ya que parece que este titulo lo regalan junto a la muñeca chochona. No entiendo porque se encumbra A Michael cuando ganaba de calle con un coche muy superior al resto, no entiendo como se magnifica el hecho de que cuando Schumacher llego a Ferrari, estos llevaban tiempo sin ganar nada, y empiezan a ganar de nuevo; y cuando lo hace otro piloto que encima es español, lo crucificamos y lo desprestigiamos. Alonso ha demostrado en Macclaren lo mismo que Schumacher en ferrari, cuando Alonso lleve los años de Michael en Macclaren podremos comparar en igualdad de condiciones, y ver quien ha sido mejor.
Porque en otros deportes, donde la inferioridad en manifiesta en todos los aspectos se engrandece a quien con menos medios vence al potente (David contra Goliath), y aqui en este foro no solo se defiende a Goliath, sino que encima se pretende que David ponga el culo y sonria. Recuerdo la prensa deportiva y la opinion generalizada de la gente cuando el Recre gano al Madrid en el Bernabeu, David pudo con Goliath. Al fin y al cabo esa es la esencia del deporte, que cualquiera pueda ganar, os imaginais un deporte basado en que solo ganase el poderoso, el que tiene los mejores medios, creo sinceramente que nadie seguiria un deporte donde el vencedor se supiera de antemano.
Un saludo

JUANCA;
La lengua castellana gozará de muchos recursos, pero tu es que la destrozas. Las BALAS ROJAS toda la vida han sido las DERBI (y no derbY, como tú pones).

El comentario referente a la carrera no estaba destinado a tí, era una respuesta a un nick llamado "UNO MAS".

A ver si leemos más atentamente u damos menos la bronca.
Ah, de blog de F1 nasti de plasti, esto es un blog exclusivo de FERNANDO ALONSO.
¿Vale?

Seguro que la averia de Alonso ha sido una represalia de algun mecanico, dirigido por una mano oscura o incluso NEGRA, pues al negarse este a compartir sus telemetrias y reglajes con hamilton, y darse cuenta de que asi los ferraris se escapan, han decidido castigarle jodiendole un poquito. Que cabrones, pero aun asi, Alonso con sus super-poderes lograra ganar el campeonato... el hamilton este esta acabado, ya solo son 14 puntos los que le separan de su competidor... Menos mal que se va a estampar.. que sinoo... es que hamilton es un chupoctero... ademas no necesita adelantar, como le ayudan para que sea el primero perjudicando a Alonso... y cuando no es el primero le importa un cuerno, no necesita arriesgarse en la pista, es mas facil decir gilipolleces despues para que hagan investigaciones y den por saco los de la prensa, asi a la siguiente ya se encargan de echarle un poquito menos de gasolina para que pueda hacer la pole.Pero llegan nuevos tiempos... con los ferrari a tope, van a cambiar las tornas y el chimpance lo va a tener mas crudo... ahii lo que va a sufrir papa gorila cuando a su hijito el platano se lo metan por el culo y chupe mierdaMe alegro que haya mas gente que se de cuenta de la calaña de draven, novoylus, y compañia.

Y en cuanto a lo de la estrategia de mclaren, estoy de acuerdo tambien, me parece totalmente absurdo el rumbo que han tomado este año, y si la temporada sigue igual, me alegraria de que ganase raikkonen o massa, pues desde mi punto de vista, lo estan haciendo mejor como equipo.
Nene, tu aun no te has dado cuenta de que me rio de vosotros y de vuestras tonterias, si quisiera jugar, estaria jugando. Hablo mal, porque sois pateticos y tontos, que no os enterais de nada.que eres un inutil frustrado.

Draven, no es excusa, es decir, si los ingleses, franceses, alemanes etc etc hacen lo mismo porque pedir o esperar que lo españoles lo hagan, aunque ya se "spain is different" pero va a ser que no, y no le veo el motivo para que esto sea criticable.

Novolyus, cuando terminan la Q3, terminan con la mínima carga posible, a ser posible si está bien calculado la justa para volver al box, y les devuelven toda la gasolina que hayan gastado en la clasificación siempre que hayan rodado en tiempos de clasificación + un 10% (este dato no lo sé seguro), con lo cual si en esa q3 han rodado 20 vueltas, en carrera podrán rodar como mínimo lo mismo, excepto que haya habaido vueltas en las que no hayan rodado en ese intervalo, con lo cual no les devuelven la gasolina o también puede variar la cantidad de gasolina con la que se queda cada uno al final de la Q3, pero si se quedan con 5 o 10 vueltas más, pues probablemente no hayan competido por la pole. Pero les devueven lo mismo que hayan rodado en "tiempos de carrera o de pole", al peso, a tantos kilos de combustible por vuelta.

NO VES DRAVEN COMO ERES UN NIÑATO INSOLENTE Y TONTO luego eras tu el que decias lo de tergiversar, y parece que tu eres el experto en eso copiando y pegando comentarios a tu antojo en nombre de otros. Patetico y rastrero, pero vamos, no se que pretendes conseguir... yo no voy a entrar en tu juego absurdo y de colegial.

y todo porque ves amenazado tu mundo, el unico que tienes, el virtual, donde te creias que eras algo y que tus conocimientos eran superiores, al igual que tu. Pero te has dado cuenta de que unicamente eres un cara crater amargado que no tiene vida social y necesita entrar aqui a organizar gilipolladas para sentirse un genio. Pena me das tontoloshuevos.

A mi me gustaria que alguien me diese su opinión sobre una imagen que vi tras la carrera, porque igual la interpreté mal porque soy alonsista o antialonsista o hamiltoniano o no se que...
El caso es que cuando estaban en el podio los tres vencedores de la carrera, me pareció que Hamilton le daba un cachete, una especie de golpecito en el culo, o muy cerca de el, a Raikkonen, lo vi como un gesto de intento de camaraderia entre campeones, y Kimi se limitó a mirarselo friamente, no quiero decir con desprecio, pero si muy distante.
¿Vi visiones?
Salu2

Lo mismo es que raikkonen es racista tambien.. no se, preguntale sino a Draven, que seguro que tiene una respuesta magistral, es que es un genio el chico.

Amigo Tom: No me había percatado, pero he vuelto a visionar las imágenes creyendo que estabas de coña (perdón),.. y así es.
En mi opinión, Raikkonen es aparte de un grandísimo piloto, una persona muy estricta con su trabajo y que aunque le gustan las bromas y las "juerguecitas" en su tiempo libre.. Cuando está centrado en su trabajo no admite ni bromitas ni gilipolleces. De ahí su (también injusta) fama de "cara de palo", que no es otra cosa que profesionalidad.
Es que a veces nos gusta (a todos) criticar a las personas demasiado a la ligera... ¡Enfín!.

Dicen que: .... "Ron Dennis, controlará sus emociones en el Gran Premio de Gran Bretaña de este fin de semana, especialmente si Lewis Hamilton gana ante sus compatriotas"......

Ron, Ron, Ron, ... ¿Porqué no lo has hecho desde el principio?... Tendrías que haber pensado más en quién te paga tus gastos y caprichos (Mc Laren) y en su éxito, habiendo puesto orden desde el primer momento en tu propio gallinero... Empezando por el gallo, que eres tú. ¡Pero enfín!... ¡Nunca es tarde!.

Para Titi:
Visto que no terminas de entender ni diferenciar el recurso linguístico empleado se trata de una METÁFORA.
Las Balas Rojas podrán a ver sido las dichosas DERBI de las que hablas, pero en este caso lo he empleo de manera metafórica haciendo referencia a los monoplazas de ferrary.

Fin de la Clase de lengua.

Saludos al resto.

Si esto es un blog exclusivo de Fernando Alonso como tu dices,¿que coño haces tu aqui,ferrarista de mierda?

Draven, con respecto a tu comentario perdona que te diga pero parece muy arrogante por tu parte encasillar a todos los grupos de aficionados a la F1 y decir cuales son los "buenos" y los "malos".

¿¿Quien es capaz de decir cual es el buen aficionado y cual el mal aficionado?? Esto es algo subjetivo, no se puede regular de ninguna manera, no es como las leyes que dicen que si robas eres culpable, aqui depende de cada uno, no hay leyes, porque lo que piensas tu es lo correcto y lo que pienso yo tambien puede ser lo correcto. El problema es cuando un grupo de personas intentan imponer su criterio y su manera de ver las cosas sobre el resto de opiniones y no comprenden que puede haber opinones diversas.

Otra cosa es que dices tambien "Por desgracia en España el 99% de la afición se ha apuntado a la F1 desde el fenómeno Alonso", y pienso que si no es mejor eso, el que puedas hablar sobre la carrera del domingo con tus compañeros de trabajo, o en el bar con los amigos, que antes que efectivamente erais una minoria. No es mejor tambien ahora, que gracias a Alonso hay multitud de paginas web sobre F1 en Español que de lo contrario no existirian??

En fin, esto es lo que pienso, espero que no te moleste mi opinion.

Saludos,

Draven,eres repetitivo y cansino,con tus comentarios hacia los aficionados de Alonso.
EVIDENTEMENTE,los seguidores de Alonso desean el mal a los demas pilotos,pero esto tambien pasa con los seguidores de los demas pilotos,y no solo pasa en España,tambien pasa en el resto del mundo.
Por cierto,tus comentarios en tu pagina,son penosos.
Solo te dedicas a descalificar el trabajo que hacen los demas(lobato y compañia)
¿Que pasa,que no sabes comentar nada mas sobre f-1,y no tienes ni puta idea de como rellenar tu lamentable pagina?

No sabe no, pero lo peor de todo, es que ahora se autonvencera de que todos los que escribis algo en contra de su opinion, realmente soy yo con diferentes nicks, y me tacha a mi de enfermo por perseguirle, cuando el enfermo es el por ver cosas que no existen
Pero bueno, eso que unirme a vuestros comentarios pues llevais toda la razon, y añado otro que ha quedado en el olvido, y es que ademas, es un falso e hipocrita, pues a la vez que critica a victor seara, luego en el chat le echa piropos para que conteste a sus preguntas.
Es un tipejo lamentable, ademas me elimino de su pagina solo por poner mis opiniones (contrarias a la suya) pues estas no le sentaban nada bien, al darse cuenta de que yo llevaba razon. En fin, que a ver si deja de escribir por aqui pues no dice nada mas que tonterias para crear polemicas, y luego encima es un rencoroso y utiliza las malas artes.

Matias, deleitate

http://www.youtube.com/watch?v=cQrn95ccb98

Basicamente de acuerdo con Carlos_Zgz, es decir logicamente alguien como Alonso genera un tirón en el público y eso le pese a quién le pese para mi gusto es francamente bueno, proque acerca este "deporte" a mucha gente y entre otros a los patrocinadores, lo que hará o puede hacer que gente que venga por detrás lo tenga "un pelín más fácil", ya que al menos tienen repercusión mediática que otros nunca han tenido.
Por otro lado al sumarse más gente, ha de haber de todo, gente que sepa más y gente que sepa menos, gente que se lo toma más en serio o más en broma, en resumen de todo. Sin que por el hecho de haber llegado antes o más tarde nadie tenga más validez que nadie. El hecho de que el deporte pase de ser algo de minorias a algo de masas no creo que sea negativo, y sino que le pregunten a Bernie. ¿tendrán el mismo valor los derechos de TV cuando Alonso no gane o cuando Alonso no esté? (a falta de algún recambio nacional claro)

Pero si el rencor que tiene esta gentuza con los aficionados de Alonso, no es realmente porque muchos sean nuevos aficionados de la formula 1 o porque sepan mas o menos. Es simplemente porque son ferraristas que ha visto caer a su idolo ante Alonso y estan que se les salen los ojos de las orbitas, y ademas deseando que alonso pierda humillado antes hamilton.
Yo tambien soy ferrarista, y animo a Alonso y prefiero que gane por encima de ferrari y de quien se ponga por delante, que para eso es español.
Eso si, como al final gane hamilton, le pongo dos velas negras y le hago las cruces, que pijo se habra creido la comadreja esta.
Este año para Alonso o para Raikkonen, sino esto seria un sindios.
Una cosa es ser ferrarista y otra es ser anpatriotico como lo es draven y sus amiguitos, eso es intolerable.... hombre ya...

"En fin, que a ver si deja de escribir por aqui pues no dice nada mas que tonterias para crear polemicas, y luego encima es un rencoroso y utiliza las malas artes" jajajajaja, y lo dice él, jajajajaja.

No haces sino ratificar lo que digo, que ya sabemos las tecnicas que usas, tan infantiles y absurdas.

¿Qué técnicas infántiles son esas Peron? ¿A ver?

Mira Perón, yo antes escribia más, pero me he dado cuenta que cada vez hay más insultos y menos comentarios técnicos, que al fin y al cabo son los que me gustan.
Te puedo decir, para que no incluyas a "todos", que yo entro en el blog de draven, y soy muy critico con él, aqui y en su blog, y no me he escondido, lo he escrito, y hasta ahora a mi no se me ha baneado, será porque no necesito el insulto como medio de critica. Un saludo.

Aqui no lo se, pero en el de draven no eres nada critico porque no tienes mas que 3 comentarios y ninguno critica nada.
y que conste que no es por llamarte mentiroso, pero es que me ha echo bastante gracia que digas que eres critico con el en su blog, sera en la imaginacion porque con los comentarios no es, desde luego.
>aguacil
>28 Jun, 2007, 3:03 pm
>Buenas, primer comentario, aun a pesar de >ser critico con draven, espero poder postear >aqui igual que en el otro blog.
>Un saludo

Y aqui no te digo que no haya insultado, cuando me han provocado, pero en el blog de draven no he insultado a nadie, solo he dado mis oponiones, y me echo sin mas explicacion.
y sinceramente, estoy muy dolido, tanto que a veces me despierto a media noche envuelto en lagrimas.

Venga draven, readmiteme en tu blog... sabes que me lo merezco. y ya de paso, disculpate ante todos por tu actitud.

Perón, ahora leéte el segundo, y ya sólo te quedará uno.
Pero creo que tu asocias criticar con insultar.

Peron ¿podrías decirme cuáles son las técnicas infantiles esas que me achacas?

el segundo es la porra.
No asocio criticar ocn insultar, yo lo que te digo es que a mi me echo de su blog por criticar... no habia ningun insulto, te lo puedo asegurar.
Eso si en el de terra lo ponia a caldo, pero eso no tiene nada que ver, que tampoco hay que tomarse las cosas tan a la tremenda.
En este blog el tamiben se pasa bastante en algunos comentarios, algunos hacia mi.

Antonio, relajate un poquito, anda.

Si no respondes por algo será

Claro, porque sabes lo que te voy a contestar, y yo se lo que me vas a contestar a mi, y no voy a entrar en esta tonteria.
Pero no espero que lo entiendas, con que lo aceptes me sobra, de todos modos te va a dar lo mismo porque no te voy a contestar mas sobre este tema, si es que estas jugueton y te apetece seguir con la tonteria, ya sabes lo que tienes que hacer, pero no voy a entrar al trapo.

Vale Peron, entonces ya me lo has confirmado, no eres más que un adolescente estúpido que se aburre y encima cobarde, pues nada, sigue así chalval.

Efectivamente, has dado en el clavo... lo ves? si es que eres un genio

No hace falta ser un genio para saber lo que eres y de qué vas.

Alguacil y Antonio,sois un par de putas mariconas.
Resulta que un tal Draven esta poniendo a parir al 99% de Alonsistas,¿y vosotros creeis que yo voy a consentir que ese payaso(draven)nos ponga a caer de un burro?
Y UNA MIERDA!!!!!!!

Voy a regar las plantas...

Una pregunta tios: porque coño entrais en la web del Draven? Para que pueda decirle al patrocinador que tiene miles de visitas al día y saque mas pasta?
Yo entré por curiosidad una vez... y vista la mariconada que era nunca más

Pelayo, es un placer hablar contigo. Ojala todos se comportaran como tu, aguacil, danielo, snakeye y alguno más de los asiduos "alonseros" de este blog.

Pero es que el nivel ha caido tanto, se ha vuelto tan chabacano, que cada vez apetece menos. Cada vez se habla menos de F1.
Solo vosotros lo manteneis vivo y se agradece.

Ojala no caigais en la gresca fácil que algunos buscan.
Bueno, supongo que habrá que esperar una victoria de alonso para que podamos hablar de nuevo de algo...

VIVA EL KOGORO

Sí novo, si gana Alonso se hablará de lo negro que es Hamilton, de lo paquete que es Massa, de lo borracho que es Kimi y de que se jodan todos los ferraristas del mundo mundial :)

Saldrán "alonsistas" de debajo de las piedras, te insultarán, me insultarán y volverán a desaparecer hasta que Alonso vuelva a ganar.

Estoy contigo en que aquí hay gente con la que todavía se pueda hablar y es un placer compartir impresiones y opiniones. Lástima que para leer a esta gente haya que apartar la mierda que escriben otros muchos.

Pero esto seguirá así mientras Terra pase de meter moderación.

amigo Víctor, estaría dispuesto a ofrecer mis servicios como "moderador" de este foro, para intentar aparcar la "mierda" a un lado, como dicen algunos por akí

una persona ecuánime, justa, que sepa ver el término medio de las cosas, ni un extremo ni otro, ese soy yo V!!

jojojo

"para apartar la mierda", nunca mejor dixo

hay algunos por akí k están sembraos joe xD

:)

Pues como el Fernandico no espabile pronto me parece que este año lo va a tener chungo.

En cualquier caso supongamos que le quedan 10 años de competición, acaso esperaría terminar los 10 años como el número 1? Tampoco es un drama que no quede el primero.

Mientras uno dé todo lo que tenga y vaya a por todas, pues como si queda el último, pero siempre que lo de todo :p

Alonso es un piloto más de la Fórmula Uno. Uno más del Gran Circo. Da la impresión de que a algunos les jode... si gana porque gana, si no gana porque no gana... psé menudos frikis tais exos jaja

ai ai ai con lo bonito que es disfrutar con el espectáculo en sí!!

este año no nos kejaremos de que no está reñido y emocionante el campeonato, aunke la verdad, puestos a sacar pegas, con tanta norma y tanta poya, los adelantamientos... k difícil está cada vez más adelantar!! según parece por el tema aerodinámico antaño era diferente

Por cierto, enhorabuena a Kimi, su segunda victoria esta temporada, otro que a ver si espabila un poco. Quien vio a Kimi en la primera carrera, cuando casi se duerme.... jajaj creo k antes de decir alguna estupidez semejante se pensará dos veces lo k dice,pero bueno.... enhorabuena para él!!

The show must go on babies!!

Estoy de acuerdo contigo "yo". Alonso es uno mas del Gran Circo.

Sólo que además es el actual campeón.

Y encima es español!!

PD. Cuantos "yos" no? xDDD

Gracias Novolyus e igualmente, a mí me gusta leer opiniones sobre la F1 y es cierto que a veces es complicado entenderse aquí dado las multiples conversaciones paralelas y las muchas de ellas que nada tienen que ver con el asunto este, pero bueno, a mi la verdad si tengo un punto de vista distinto me gusta exponerlo o si creo poder aportar algo, y por otro lado también prefiero ver puntos de vista diferentes para no estar uno teledirigido y caer en el seguidismo sin más. Ah y luego están las formas, pero vamos eso es objeto de otro blog me parece a mí.

Una sólo cosilla, del sobre de café de hace un rato: " Un hombre sin pasiones está tan cerca de la estupidez que sólo le falta abrir la boca para caer en ella" (Lucio Anneo Séneca). En tiendo que es normal que la gente se apasione con Alonso, como en su día se ha hecho con Indurian, Moyá, Saínz (aunque a este creo lo han tratado un tanto injustamente), Nadal y cualquier deportista Español que despunte, no son muchos, pero francamente para los que somos no somos tan malos, damos figuras en todos los campos (en motos muchísimas y en futbol "lo que más" pero es donde menos nos comemos nada(aunque la verdad, los filandeses con sólo 5 millones de habitantes, vamos como Madrid y/o Barcelona, estos si que se salen dando pilotos de F1 y rallyes), entones y por eso decia en otro post lo de que los demás hacen lo mismo no es por justificación es por lógica, no vamos a ser más papistas que el papa.

jajajajajja, que arte teneis coño...

oidme una cosa, os importa si copio todos los post y conversaciones y los publico? es que creo que seria un libro con mucho humor que podria hacerme rico... porfavor decid que sí... XDDD

ah peron, por casualidad simplemente leí un comentario tuyo en el que dices que si quisieras estarias jugando (intuyo en el campeonato de f1-chall del blog de draven)
tiene cojones que pataletas te pillas chacho. sabes que no te dejaron jugar desde el primer momento xD

seguid así gente, cada vez que vengo me recordais una tras otra vez que no merece la pena volver XD

Draven, me he metido en tu blog pero no he visto lo del juego ese que comentabas. Imagino que me tendre que registrar, no?? Pero ... ¿hay que hacer algo mas??

Yo soy bastante malo en este tipo de juegos pero me gustaria intentarlo. Gracias.

Saludos,

Al final Lord Road McPower, como informó Velocidad Press, el "presi honorífico de McLaren" (me inspiré en Di Stefano en el Madrid), tenía razón sobre que había British Connection en la white substance que le imputaban a Nigel Stepney que echó en los depósitos de los Ferrari before Monte Carlo, y alguien de McLaren, a la postre, el jefe de diseño, despedido ipso-facto por la escudería.

Esto que escribí el 29.06.07 17:57:11 dentro del capítulo Primeras conclusiones desde Magny Cours, y que obedecía a un estribo de locura-imaginativa ácido-humorística, ha resultado tener algo de verdad. Es cierto que mi agencia Velocidad Press indicaba que el susodicho imaginario octogenario Lord Road McPower indicaba que los problemas del sensor de temperatura de la primera tanda de libres en el coche de Hamilton, obedecía a que lo de la white substance se había vuelto en contra de los McLaren (vaya bromita), pero la conexión está ahí.

De verdad, esto me recuerda a 007, el MI5 (serv. secreto inglés), y la guerra fría, los espías, la traición, los dobles agentes...

Y allí en medio de todo, están nuestros agentes secretos: Alonso y De La Rosa.

Me voy, tengo que llamar a John Le Carré, tenemos guión para una novelita aburridilla pero de supense, y la peli vendrá después.

Ea.

Hola a todos,

Que opinais del despido de ese ingeniero inglés de Ferrari? creo que también han despedido a otro en McLaren, que fuerte!!!!

Por lo demás, yo trato a los demás como me gusta que me traten, y si no me tratan bien pues simplemente ignoro, además yo sigo una máxima "la potencia sin control no sirve de nada", no es coña, "si el que tiene la razón pierde las formas, para mi pierde el derecho que da tener la razón", por eso a veces ne quedo un poco "fastidiado" el ver que detrás de buenos comentarios, por una frase mal dicha, se quedan nada mas en provocaciones, y después se discute mas sobre esa frase despectiva que del comentario en cuestión.

De todas formas yo valoro todos los comentarios, saco lo positivo y desecho lo negativo, y si hay algún comentario del que no se puede sacar nada, pues aprendo, os preguntareis a lo mejor que cojones puedo aprender de un mensaje del tipo "sois todos una pandilla de hijos de puta" sin nada mas en su comentario, pues en perder poco tiempo en leer próximos suyos.

Como diría Alaska "soy así y nunca cambiaré", pero vosotros debeis ser como cojones querais ser, que esto es un blog, porque yo supongo que el anonimato envalentona y que algunos comentarios si se dijeran a la cara se dirían de otra forma o "iban a caer hondonadas de ostias" frase mítica de Airbag, que es una parte de los coches que conducimos, :-Þ

Perdón por este comentario, que quitando la primera pregunta poco o nada tiene que ver con un blog de F1, o de Alonso, según se mire.

Besos y abrazos

Bueno,por fín queda al descubierto la trama en contra de ferrari.Ahora alonsistas de pacotilla sois vosotros los mas tramposos de la historia,el asunto salpica al bicampeón(pese a quién pese)hasta tal punto que podría perder todos los puntos(valga la redundancia),conseguidos hasta la fecha.
Me río ahora de vosotros ignorantes faltones,estúpidos seguidores de serrano y compañía,que bien podríais estar comentando la marcha de fernando torres al liverpol,en lugar de estar ensuciando con vuestro vocabulario barriobajero este blog.
Ahora podeis meteros conmigo,o con M3,o con quien os de la gana,que no pienso ni leeros.

No estaría de más un moderador por aqui que evitase la entrada de chiquillos como novolyus.

Pensaba que en F1 habia más deportividad que en otros deportes, entre aficionados, pero si tuviese delante al niño este lo ponía marcando el paso. Hablemos de formula1 y dejemos el tema "alonsismo" "ferrarismo" etc, a un lado, párvulos!

snakeye, básicamente de acuerdo en todo.
Novolyus, ¿de verdad crees lo que dices, o es sólo para provocar? En todo caso es un ataque de honradez de McLaren que despide/suspende a alguien a quién le han pasado el examen, no es que McLaren haya hecho nada, y en cualquier caso sería McLaren y no sus pilotos, vaya creo que he escrito más de lo que quería.

"Draven, me he metido en tu blog pero no he visto lo del juego ese que comentabas. Imagino que me tendre que registrar, no?? Pero ... ¿hay que hacer algo mas??

Yo soy bastante malo en este tipo de juegos pero me gustaria intentarlo. Gracias."


Te registras para poder comentar y lo haces donde quieras, todavía no hay un sitio "oficial" para ello.


Para Rafa (sin que sirva de precedente):
"Por cierto, no sabes frenar, que es igual o más importante que apretar el "Throttle"."
Cuando quieras vienes y me enseñas a frenar :)

"Creo que es igual de respetable ese aficionado, que tu, que te las das de saber F1 por colgar vueltas con tu videojuego favorito."
Sí, y ahora subiré uno del Super Mario Bross y me las daré de experto en fontanería, y otro del Flight Simulator y me las daré de experto piloto, y otro del Sim City y seré experto constructor/alcalde....

Y para ROCAFORT42 (sin que tampco sirva de preceente):
"Tu credibilidad en este blog -si es que alguna vez la has tenido- desapareció por completo después de la famosa frase a Seara: "tu que eres de los que más saben de F1 en España..." Paradigma de la hipocresía."

Desde el primer día he dicho que Víctor Seara es de las personas que más sabe en España de F1 (pero claro, tú lees el blog desde hace 4 días y vas ladrando sin tener ni zorra de lo que dices). Que sea una de las personas que más sabe de F1 en España no está reñido con las gilipolleces que suelta, que son fruto de un partidismo total hacia Alonso y una estrategia para vender su producto. Como buen seguidor suyo, veo que tú copias lo que te interesa, por qué no pones la pregunta que le hice después de decirle eso???

Ahora me defines "hipocresía" (como veo que no sabes lo que es, puedes usar la web de la RAE rae.es) y me argumentas por qué me lo estás llamando.
Ya sé que no lo vas a hacer, porque tus recursos no van más allá del insulto fácil e infantil.

Hala, ya puedes decirle a tus amigos (si tienes) que te he contestado, ya puedes sonreir y saltar de la alegría. Espero que lo disfrutes poruqe no creo que se vuelva a repetir en mucho tiempo.

Draven:
Aquí el único que ladra eres tú.
Seara demuestra con casi cada artículo que pública que desde luego no es de las personas que más sabe en España de F1. Tú lo dijiste para que te publicara la preguntita. Sin el peloteo inicial no te iba a contestar acusándole de partidismo. Con quien te crees que tratas?
No serás tú quien me enseñe el significado de las palabras. En eso te doy tantas vueltas que te marearías.
De mis amigos, tú ni idea. Desde luego aquí tú tienes pocos. Diría que cada día menos.

Venga, a jugar a ser piloto.

Tendra algo que ver con sus ladridos, lo de que le hable su perro?

"Ahora me defines "hipocresía" (como veo que no sabes lo que es, puedes usar la web de la RAE rae.es) y me argumentas por qué me lo estás llamando.
Ya sé que no lo vas a hacer, porque tus recursos no van más allá del insulto fácil e infantil."

Acerté :)

Pero si ya lo hicimos en su dia Draven, no seas repetitivo, o me vas a hacer buscar las explicaciones al respecto que varias personas te dimos en el blog hace unos dias. No te das cuenta de que el que no sabe lo que es la hipocresia eres tu?

Ademas, tu a lo unico que aciertas siempre, es a meterte el dedo por el culo.... maricon

Draven maricon pierdes aceite por todas partes
Tu web está en italia. Te subvenciona Ferrari?

Por cierto...

¡Que levante la mano el que esté de acuerdo conmigo en que ya está bien de ver la dentadura de papá Hamilton chupando cámara junto a la mujer de Ron Dennis!

Ya sabemos todos que es un niño de papá, pero no hace falta que nos lo recuerden carrera tras carrera.

De eso no se queja ningún Anti.alonsista, pero no veas como bufan cuando opina algún periodista español...

Saludos y buena suerte este finde en piedra plateada.

acabo de leer l amitas del primer comentario de retama y ya voy caliente...lo de siempre kimi nunca gna es alonso q todo le va mal en el coche (recuerdo cuando decian que a kimi se le rompian porque no sabia conducir) y luego la historia de todos los años el mundo contra fernando no se como se arregla este chico para que todo el mundillo de la f1 este en su contra oye el año pasado era que que ayudaban a schumi cuando no le iba bien al sincuello este asturiano, este año hamilton y la fia otra vez en su contra..yo a to2 los alonsistas les pido un poquito de autocritica cuando no lo haga bn su alonso del alma y sobre todo RESPETO hacia los rivales cosa que se perdio a partir del momento en q fernando gano en hungria en 2003 y os creiteis dioses sacaros de la lobotomia frontal que os hace la prensa española pensad x vosotros mismo pq casualmente opinais iwal q los periodistas (i a mi no me influye nadie opino lo que veo) es que parece que os paga telecinco x escribir jodeer

Esta interesante lo del blog  lo estaré mirando Esta información es muy valiosa  gracias y sigan publicando

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