El milagro

Si bien parto de la base de que todo el pescado está vendido y Hamilton va a ser el nuevo campeón, la posibilidad de que Alonso pueda ganar el campeonato pasa por ganar en China y en Brasil. Aún así, a Hamilton le bastaría con hacer un cuarto puesto y un quinto en el peor de los casos para no perder la corona pero hay un matiz importante: Alonso podría ser subcampeón pero habiendo ganado más carreras que sus rivales y eso es algo que el ego hinchado de Lewis no permitiría y podría llevarle a cometer algún error.

Ecclestone ha manifestado en varias ocasiones su deseo de cambiar el baremo de puntos en las carreras de forma que se favorezca a aquel piloto que gane más carreras. Así, Alonso se convertiría en una especie de ganador moral y Hamilton en el advenedizo que ganó un campeonato pero no fue el mejor en el cómputo total de victorias.

Lo que realmente me gustaría ver sería un abandono de Lewis en China y una victoria de Raikkonen. Lewis llegaría con una presión externa a Brasil (hasta ahora sólo ha sentido la presión interna de Alonso y su equipo la ha gestionado siempre a su favor) por parte de Ferrari y sería un juego nuevo para él. En Brasil, Hamilton recibiría una verdadera amenaza y veríamos cómo es capaz de gestionarla.

Vet, no estaria mal lo que comentas, seria entretenido.

A mi me gustaria saber si Hamilton llevara el mismo motor que en Fuji o ya es motor nuevo, si es el mismo que en Fuji....aunque en mojado no se exprime tanto el motor.....se le podria joder en china, no?, jejejejeje

Saludos

Vet

¿Que es eso de subcampeón moral? ¿de donde has sacado esa ridiculez?

los campeonatos se ganan o no, hay un solo campeón, todos partieron de 0 este año y solamente vale el número de victorias para el caso de empate.

los partidos de futbol o baloncesto se ganan o se pierden, no se empata moralmente.

los sistemas de puntuacion han cambiado mucho y cada vez que se lo hace se dice que es para mejorar.

pasó de 9-6-4-3-2-1 a 10-6-4-3-2-1 (para premiar al ganador), luego se elegían los mejores 11 resultados (para castigar al regular), luego algo parecido partiendo el campeonato en dos partes, luego 10-8-6-5-4-3-2-1 (para que más pilotos obtuvieran puntos), ahora ???

¿Sabes cuantos campeones hubieran dejado de ser campeones sea el sistema que sea? NINGUNO

Personalmente prefiero que las victorias pesen más, recuerdo a Alonso el año pasado o en 2005 decir a mitad de año que saliendo 3º en todas las carreras ganaba. Yo creo que habría que premiar más al más ganador. Y también a quien consiga la pole (y por qué no al de la vuelta rápida).

Y también, VET, para contentarte, se podría agregar algunos premios en la ceremonia de la FIA a fin de año: mejor compañero, piloto más simpático, mecánico aprieta tuercas del año, mejor piloto bajo lluvia, el superaccidente de la temporada, ..., y por supuesto el subcampeonato moral.

Saluditos

Una pregunta para Victor: parece ser que no avisaron a Alonso desde boxes de que llevaba medio coche roto. Si así es, es posible que se estuviera jugando la vida ignorando tal hecho y forzando su monoplaza. Creo que esto supera las rivalidades entre ambos pilotos y las diferencias con el equipo, ya que no se trata de ganar un mundial, sino de la vida de uno de ellos.

La pregunta es la siguiente: si la Federación italiana reclamó la sentencia de la FIA sobre el asunto de espionaje McLaren-Ferrari,¿debería la Federación Española de Automovilisomo realizar una reclamación o denuncia por no avisar a uno de sus pilotos de que llevaba el coche medio destrozado poniendo su vida en peligro?

Cristina: no me he expresado correctamente. Cuando digo eso de campeón moral no estoy exponiendo mis deseos ni anhelos de alonsista fanático (porque no lo soy). Expongo la argumentación que tendría Alonso para fastidiar el ego creciente de Hamilton. El hecho de que Alonso ganara más carreras que él y en un futuro se lo recordara es lo único que podría hacerle cometer un fallo a Lewis.

Si se llegara a crear ese trofeo al campeón moral mi deseo sería que, en 2007, fuera a parar a manos de Heidfeld o de Kubica. Han hecho una temporada magnífica en BMW y su escuderia (al menos que se sepa) ni se ha visto manchada por sucios asuntos de espionaje ni sus coches poseen el “concepto flexible” de Ferrari.

Otra cosa: pensando un poco se me ocurre un motivo por el que Ron Dennis vería con buenos ojos la salida de Alonso de McLaren para 2008 y son las pretensiones económicas de Hamilton para las próximas temporadas. Me imagino a los Hamilton sentados con Ron y papá Hamilton haciéndole la exposición de que el niño es un campeón y que como tal debe cobrar. No me imagino la cifra pero de una cosa estoy seguro: le va a exigir ganar más que Fernando. Cría cuervos, Ron.

Con Alonso y Alonsistas el problema es el MILAGRO, ya que se ha querido vender algo que no existe, cosa no extraña en este reino. Alonso siempre ha corrido confiando más en lo que le pueda pasar a los demás que en lo que él pueda hacer. Se pueden revisar las declaraciones de alonso de toda su historia deportiva de F1 a ver cuántas veces ha dicho "Esperemos que el de delante tenga algún percance".

Por cierto pocos comentarios acerca de las declaraciones prepotentes, absurdas y estúpidas del final de carrera de Alonso, al decir que igual le pagan pase lo que pase. Spaniard idiosyncrasy, entre menos trabajo mejor, más tiempito para el bar.

Adn, me parece que exageras un poco "... llevaba medio coche roto ...", los tiempos no variaron considerablemente, de hecho casi pasa a Kimi (no lo hizo porque Kimi entró a boxes justo cuando lo estaba por pasar).

Me parece que te dejas influir mucho por el trío de T5. Cosas como las de Alonso, pasan todas las carreras, los pilotos siempre quieren seguir, como Sato que salió de boxes con el coche en llamas, como Kimi hace unos años, como ... (te puedo dar mil ejemplos), además recuerdo que de la Rosa dijo que la decisión es del piloto y si Alonso no sentía nada no tenía por que parar. Era su decisión, ya es grandecito y bicampeón del mundo.

En F1 pueden existir los milagros, Alonso ya los tuvo en las dos temporadas pasadas. El mejor que nadie sabe que existen. En cuanto a uno de los comentarios que alude Matias, "que haga lo que haga igual le pagan", solo decir que hay tropas de clase y clases de tropa, estoy de acuerdo con el, comentarios prepotentes y estúpidos.

En cuanto al comentario de Vet, no es que Ron Dennis haya criado un cuervo, pero esto es como los trabajos en la vida real, cuando entras y no sabes nada, te pagan lo mismo que cuando llevas en la empresa tres añoso más y dominas todos los temas? Además Hamilton lleva toda su vida preparandose con Ron Dennis, supongo que tendrán sus pactos más que hablados.

ADN, yo no creo que Alonso se estuviera jugando la vida, porque en las primeras declaraciones que hizo no se había dado ni cuenta que llevaba el coche dañado, solo mencionó el aquaplanning. Por otra parte por mucha manía que le tengan en McLaren, no crees que es un poco bestia que intenten asesinarlo, provocando un accidente?

Saludos!!

Niqui, estoy de acuerdo contigo. Me parece terrible como pueden lavarle la cabeza a la gente los T5 y me parece increible que haya gente que les crea.

No sé si lo han comentado pero este domingo Vetel pasó de ser admirado por ser primero durante algunas vueltas a ser tildado como terminator vetel (obviamente por haber chocado con Alonso), no hicieron el mismo comentario de Kubica por haber chocado con Hamilton.

O sea, que al grupo de perseguidos (Button, Ralf Schumacher, Fisichella, Raikonen) ahora tenemos a Vetel. Pobrecito.

Saludos

Para el amigo Vet:

Sí, al principio de leer tu comentario he de decirte que no estaba muy de acuerdo con lo que decías, aunque no de una forma tan radical como lo expresa Cristina. Simplemente no me parecía excesivamente correcto.

Pero después de meditarlo un rato, he de decirte que sí que llevarías razón en lo que dices, por un sencillo pero importante motivo.

Es cierto que todos empezaron la temporada desde cero... Excepto F. Alonso que por una decisión injusta e inadecuada, tuvo que remontar desde -menos siete-

Visto así, y aunque ahora la diferencia entre ellos es de doce puntos, todo lo que sea que le ganen por una diferencia igual o menor de siete puntos, desde mi punto de vista no le daría el título a Alonso, pero sí sería una victoria moral para él.

Visto así, sí que estoy completamente de acuerdo contigo.

¿Cómo que Alonso comenzó el campeonato con menos siete?

De acuerdo con Cristina, pero aunque hubiera sido así y hubiera empezado con menos siete, cosa que evidentemente no es, cuando Hamilton salió de la pista, en esa carrera no puntuó, con lo cual creo que volvió a quedar todo igualado.

Cristina: lo que cuestiono es el hecho de que no se le informara al piloto de ello desde boxes.

Un saludo

Adn, ¿como sabes que no se le informó?

No me dirás que puedes probar que no le avisaron. Te lo repito, alonso tiene mucha experiencia y sabía que le había pasado algo, que vetel lo había golpeado.

A mi me podeis responder a otra pregunta? Si McLaren tiene las comunicaciones encriptadas, como se sabe si avisaron a Alonso o no? Porque justo se encriptan para eso, para que no se sepa lo que dicen.

Bueno a ver, primero Matias sobre las declaraciones de Alonso que ves de malo?, cuando un equipo de futbol pierde una gran final, dice lo intentamos o mereciamso ganar, o la culpa fue del arbitro, nadie le pregunta este es el peor momento de tu carrera deportiva?

Pues que leches sincero 100% que quieres que diga ademas de que la vida sigue que su peor momento es en karts donde o ganas o no corres aqui si no gana este año lo puede probar al año siguiente, nadie le va a hechar por quedar segundo en el mundial, cada uno entendera estas palabras que dijo como buenamente quierao vea, pero a mi me parecen mas sinceras que mal intencionadas.

Quien le ha hechado la culpa al pobre Vetel? dios si ni Alonso ha dicho que era culpa de Vetel, fue un percance de carrera con agua punto, paso asi y ya esta, no hay darle mas vueltas.

Sobre lo de premiar con más puntos, y puesto que muchos habeis hablado de las ayudas a Schumi, esto de premiar con 10-8 en vez de de 10-6 creo que era fue una medida anti-schumi de la FIA para que Schumi no se comiera tantos mundiales, ahora lo quieren vovler a cambiar?

Porque no usan una puntuacion tipo la de MotoGP? asi no habria tantos problemas.

Me parece de tontos la discusión de si a alonso le avisaron o no de que tenía parte del lateral del coche roto. No creo de igual forma que él hubiera dado por terminada la carrera por este motivo. En todo caso la dirección de carrera si viera que existe peligro para la integridad de los pilotos toma acciones al respecto.

En sus declaraciones alonso manifestó que no había sido determinante para su salida el problema del coche, fue un aquaplanning que le podía haber ocurrido a cualquiera de los menos diestros conductores en condiciones de agua que estaban en pista, pero le ocurrío al que en teoría es el mejor.

Grewa

Yo escuche el domingo en T5 como empezaron a pegarle a Vetel, ya le pusieron mote, "terminator vetel". Estoy totalmente de acuerdo contigo.

Alonso no hizo comentarios, no habló de medio coche destrozado, quienes lo hicieron fueron Lobato y Serrano y ellos bautizaron a Vetel con este nuevo mote. Lo paradógico fue que un rato antes lo estaban elogiando porque estaba primero.

Alonso declaró que se fue por el aquaplaning.

Claro que no hay que darle mas vueltas. Pero como siempre, nuestro comentaristas televisivos y nuestra prensa escrita, tiene que buscar excusas hasta para lo más normal.

Es ese triste sentimiento de inferioridad, cuando se gana se piensa que es un fracaso.

Saludos

Pues Alonso puede pensar o creer en lo que le parezca, pero es un personaje público que hay ciertas cosas que no debe decir, así a algunos les parezcan de mucha sinceridad.

Me parece que no es un tipo de declaración de la cual uno pueda sentirse orgulloso, "igual me pagan", seguro que habrá muchos a los que les interese la deportividad y el estar montado en uno de esos coches así no les paguen. Pero parece ser que él se cree estar por encima del bien y del mal, y que pueda decir lo que le venga en gana.

Es mejor tener que oir a papá de Hamilton que el papá de Fernando no le saluda, pues si prefiero a los prepotentes que vienen de frente a los santos hipocritas que vienen por detrás, y que se esperaba que le iba a poner la alfombra roja para que pasara su niño y toda la prole que lleva con el??

Perdón,

quise decir "Es ese triste sentimiento de inferioridad, cuando NO se gana se piensa que es un fracaso."

Matias,

Desde cuando la humildad y el buen hacer, han caracterizado a Alonso? No solo hizo ese comentario, sino que dijo que lo mismo le daba ya llegar segundo que tercero. Schummi, como ya he dicho en otro blog, pero lo repito, cuando ya lo tenía todo perdido hizo unas declaraciones diciendo que solo le quedaba luchar por el campeonato de constructores. Tu ves a Alonso haciendo esto? Si el no gana que le den al resto del mundo!! Ahí como dijo alguien, y en otras cosas, está la diferencia entre un campeón y un gran campeón. Y esoty de acuerdo con Cristina, en que en muchas acciones se adivina un gran sentimiento de inferioridad.

Lo siento por Matias y Niqui, pero ya tengo la sensación de que os falta una parte del cerebro, o escuchais sólo lo que os interesa.

Lo pego de otro post, porque paso de escribir más:

Niqui, lo siento pero va a ser que no, eso se llama tergiversar, en política además le dan otro nombre que no recuerdo.

Eso que dices de "a mí me da igual, voy a cobrar igual", etc, etc, de entrada entiendo que ya lo conocías porque lo dijo en directo, y la pregunta era ¿estás ante el peor momento de tu carrera deportiva? Y la respuesta que ya hemos puesto aquí y explicado, es: (no es literal, porque paso de andar buscando), no, no es el peor momento, yo aquí pase lo que pase voy a cobrar igual y voy a seguir el año que viene, momentos duros los he pasado en karting, cuando sabía que o quedaba campeón o ahí se terminaba mi carrera porque el campeón seguía corriedo gratis y yo no podía pagar ( o algo así), entonces como comprenderás el momento de japón es jodido, pero yo tengo claro que ante esa experiencia vital, no es el más jodido ni mucho menos, y en ningún momento además ha arrojado la toalla, aún siendo realista de que salvo milagro es imposible, necesita un abandono de su rival.

Esas son las declaraciones.

Crisitna, si cambian el sistema de puntuación, posiblemente Keke Rosberg (padre de Nico)se hubiera quedado sin título ya que fue campeón del mundo, hasta donde yo recuerdo sin ganar ninguna carrera, por regularidad, si bien, no estoy seguro de si al final ganó una, y no recuerdo bien, corria con Williams creo.

El sistema de puntuación ha varido mucho, hasta más de lo que pones, porque hubo una época que hábía hasta 0,5 ptos, y hubo un campeonato que se decidón por eso, por 0,5 pts (creo que fue Senna-Prost, aunque los 0,5 no recuerdo si fueron de una carrera inacabada que se dio la mitad de puntos). Pero de sebería favorecer más las vistorias, y también el 2º y 3º, diferenciarlo más del 4º y sucesivos.

Lo que comenta Vet estaría bien, no ya por Alonso, sino sobre todo por Kimi, y tener 3 opciones en la última carrera, sería divertido. (Que Kimi ganara en China, e igualara a Alonso, el que gane Brasil campeón).

Hamilton si repite motor en China, Alonso podría cambiarlo dado el accidente, pero luego estaría peor en Brasil.

Vet, seguramente si, pedirá más que Alonso, y luego le critican, ya ves.

Niqui, en la empresa en la vida real te pagan cuando entras y no sabes nada, lo mismo que cuando llevas 4 años y sabes un montón, la única opción que suelen dar es que te marches que ya vendrá otro becario/a.

Te pagan donde no te conocen.

Aunque si comparto que lo de saber o no que el coche estaba dañado carece de importancia, porque el primero en notarlo es el piloto.

Crisitna, Kubika fue sancionado, Vettel no. Vettel termina fuera de carrera por las maniobras del figura Lewis, y encima sancionado para la próxima carrera, ¿notas las diferencias?.

Canada, Hungría, estrategias, etc.

Pero el campeón será el que tenga más puntos al final, y si es Lewis, será que este año ha sido el mejor, sin más comentarios.

Veo que hay que cuidar lo que se escribe porque se coge todo por los pelos, así que intentaré ir con cuidadin.

A quien dice que puede dar mil ejemplos de gente que ha corrido con el coche dañado, no le voy a retar a que los ponga porque sé que no puede dar los mil, pero que sepa que por cada caso de esos hay dos, tres de pilotos que se retiran por tener el coche dañado (en diferentes grados), por oir un ruidito, por miedo...como ocurrió en ese mismo circuito años antes; el coche estaba dañado, tenía rotas piezas que tienen una función, que aunque no paralizaron el coche, digo yo que alguna función tendran, sino habrá que llamar tontos a los ingenieros de McL y no creo que lo sean, simplemente con que se disminuya la carga dinamica y no dudo de que disminuyó, facilita el aquaplaning, a ver si va a resultar que un coche roto es identico a uno no roto.

Respecto a lo escrito por Vet, yo tambien pienso que el ego de Hamilton va a hacer que luche por ganar las carreras que quedan por disputar y eso puede dar una pequeña oportunidad mas a Alonso, pero eso no quita que el campeonato esté practicamente decidido de hecho y de facto desde hace mucho.

Saludos cordiales

La diferencia entre un campeón y un gran campeón...que tontería es esta?

Alonso diga lo que diga siempre caerá bien a unos y mal a otros, pero el tiene que decir lo que piensa como hace desde que llegó a la F1 y no ser como los schumacher y cia. que son unos hipócritas y siempre hacen declaraciones para caer bien a todo el mundo.

Alonso dijo una verdad como un templo al responder si había pasado momentos mas duros en su carrera que el abandono en fuji.

Todo lo demás historias para no dormir, el para empezar nunca se ha comparado a ningún piloto.

Los antialonso deberías crear vuestro propio blog para ponerlo a parir y escribir en inglés para apoyar a hamilton y su papi.

Querida Cristina, del asunto de la grua yo no he hablado. Eso es otra historia.

La FIA bajó a F.A. desde la pole cinco puestos, tomando una decisión totalmente caciquil y inmiscuyéndose en un tema que no les correspondía en absoluto. Eran decisiones del equipo y ahí la FIA no podía meterse. Por esa injusta e incomprensible decisión le quitaron siete puntos y además le regalaron la pole a lewis.

Pero además Fernando salió cuando se lo ordenó el equipo según aseguró el mismísimo Ron. Si tenía que tomar alguna medida la FIA era contra el equipo. Pero tampoco hubiera sido de su incumbencia ni tampoco era legal pues no afectaba a la prueba.

Pero además el que sí que desobedeció las órdenes de equipo fué lewis, no entrando cuando se lo ordenaron desde el muro.

Pero además lewis y su padre acusaron al equipo ante la FIA.

Pero además, resulta que al que le quitaron la pole y le rebajaron esos siete puntos fué al que obedeció las órdenes del equipo.

Y además, al que no obedeció no lo sancionaron ni la FIA ni el equipo y además le regalaron una pole que le vino muy bien.

Y además la FIA dijo textualmente que era una decisión "inapelable".

Todos lo respetamos, y las clasificaciones están como están. No problem. Pero está claro que moralmente (para mí), ha tenido que luchar en contra de esa injusta desventaja de siete puntos.

Es mi opinión. Respeto la tuya.

Un saludo.

Querido Retama, ¿por qué me dices eso de la grúa? no te entiendo.

A alonso nadie le quitó 7 puntos, ¿de donde sacaste eso?

He visto la repetición de aquel día varias veces y cuando la toma es desde la cámara subjetiva de Alonso se vé que el mecánico del cartel le hace señas para que avance y él no lo hace.

¿quieres más pruebas de que Alonso entorpecía a Hamilton? A mi no me vengas con que esperaban menos tráfico porque eso se soluciona dando esa vuelta previa a la vuelta lanzada un poco más despacio. Pero no, perdió esos 10 segundos que necesitaba esperar parado en el lugar que necesitaba Hamilton para que no pudiera salir a tiempo. Si dices la verdad, entonces el equipo McLaren se habría puesto en contra de Hamilton abiertamente y eso es algo que todos dicen que no es verdad, ¿no te parece?

Para mi fue justamente sancionado por una actitud antideportiva. Bastante sucio nos resulto nuestro bicampeón y ahora está pagando las consecuencias. Con su superioridad se debería haber limitado a conducir y no tanto lloriquear.

¿Alonso vencedor moral? ¡Si, del parchis! Se paso todo el año pasado a partir de EE.UU corriendo como un taxista y este lo coronamos vencedor moral. ¡Tiene narices la cosa!

Retama, un detalle, el figura y hombre leal al equipo, en Hungria consiguió que si sancionaran al equipo quitándoles los puntos. Y luego critica.

Tomagro, de acuerdo, en algo se debería notar, sino ya que no lo reparen, total es el de Alonso.

Si hace eso que tu dices, sería poco inteligente, Kimi, Massa y Alonso, no tienen nada que perder en las pr´ximas carreras, pueden ser 3 kamikazes, si es listo, se dedicaría a hacer la pole para salir tranquilo y si luego es presionado dejar pasar a un máximo de 3 coches (los kamikazes) si presionan sólo claro,s i se marcha de ellos pues no, y tener una carrera tranquila, en el puesto 1º o en el 4º, no tiene porque arriesgar nada, ni toques, ni mecánica, nada. Lo contrario me parecería poco inteligente. Por ejemplo en caso de competir como dices, ahí massa tiene un gran favor que hacer a Kimi y Alonso, quien  nos lo iba a decir, que un toque con massa le de el campeonato a Ferrari, y luego los excluyan por ser intencionado el toque, y al final sancionan a alonso por el espionaje y campeón Heidfield (jejejeje, ya tenemos otra película), esperar que me llaman de BMW....

Crisitna, el no avanza, porque están hablando por radio, porque le han montado para dar la última vuelta de clasificación neumáticos usados, y está preguntando si eso es correcto, ya que al mismo le extraño que no se los pusieran nuevos. Pero sólo oimos y vemos lo que queremos.

Querido Pelayo, tu comentario a lo Alonso sobre la falta de una parte de cerebro me parece de lo más inapropiado, queda nucho mejor la segunda opción del oido selectivo o mejor dicho de la lectura selectiva, porque oirte no te oigo. No hace falta que escribas las cosas dos veces porque es aburrido.

Pero dijo lo que dijo y no otra cosa. No soy la única que lo he interpretado así. Y por cierto, yo llevo 11 años y medio en la misma empresa, y con el tiempo he ido cobrando más. Hay una razón obvia, te valoran según tus aptitudes, pero para verlas tiene que pasar el tiempo.

Un saludo!

Hola a todos

A mí me parece que no le informaron a Alonso sobre las consecuencias de su accidente, puesto que en las declaraciones posteriores parece ser que hasta que no vio las imágenes por tv no supo lo que había sucedido realmente.

La reacción de los mecánicos... de pena, salvo uno.

Es posible, sí, que de haberlo sabido, no hubiese dejado la carrera... ¡Por supuesto!Es el actual campeón y sigue aspirando al título.

Alonso no fue nada prepotente en sus declaraciones, al contrario, fue realista, en el sentido de que no es el fin de su carrera, ni siquiera del campeonato, el haberse accidentado en Fuji. Podría no haber llegado a la F1, y eso sí habría sido lo más duro, por lo que el accidente de Fuji es tan sólo una anécdota más de su carrera deportiva.

No entiendo que se hayan malinterpretado sus palabras, sinceramente. Sería como opinar que le da igual ya luchar por el título... y eso sí que sería increíble!¡Un aspirante al título que no quiere luchar por el título y que prefiere que le paguen! Pensar esto no es objetivo, es antialonsismo puro y duro.

A Niqui:

Schumacher lo dijo para quedar bien. Hasta la última carrera, tenía posibilidades de ganar el título, pero esas declaraciones de apoyar al equipo para que ganasen el campeonato de constructores, es una manera, a mi modo de entender, de quitarse presión, lo mismo que ha hecho Hamilton con sus comentarios este último fin de semana.

Vettel, pues lo llamaron terminator vettel cuando se accidentó ya con dos coches, no con el primer accidente, creo recordar. Y a mí no me parece  un insulto, en cualquier caso, sino un comentario que pretendía ser gracioso. Si lo fue o no, pues para gustos, los colores.

Si a Alonso le hubieran dicho exactamente lo que le pasaba, quizá hubiese cambiado su forma de conducir, no puedo saberlo, pero está claro que se enteró por la tele.

Un saludo.

Lo último, Alonso jugandose la vida porque le faltaba un trocito de alerón. Ha sido el único piloto que ha tenido las narices de seguir en pista con un alerón roto. ¿Empezamos a contar pilotos que han acabado la carrera con el coche destrozado? Me puedo remontar hasta Gilles Villeneuve en el Jarama que incluso gano la carrera. Seamos serios, desconozco si le avisarón o no, pero de ahí a jugarse la vida...

Pelayo me permites una pregunta?

Si tanto sabe y tan bueno es y tanto se lo copian todo? Necesita preguntar a estas alturas por radio, si son correctos los neumaticos que le han puesto? Además insisto, McLaren no tiene encriptadas sus comunicaciones por radio?

Un saludo.

Si Pelayo, estoy de acuerdo contigo.

Cristina, el comentario de la grua ya se que no lo habías dicho tú, lo ponía para aclaración general. Lo que a tí te explicaba era lo que me habías preguntado. Y tal como me pedías te he dado mi opinión. Lo he hecho por que me lo has pedido.

Ya sabía que tú lo veías de otra forma y que no te iba a hacer cambiar de opinión. Normal. No era mi intención en absoluto. Ni lo he intentado siquiera. Sólo te he contestado cortesmente a lo que me preguntabas.

Como ves yo no te he preguntado nada. Sin embargo te agradezco que voluntariamente nos des tu opinión. Después de leerla atentamente, te repito lo que te he dicho antes. Te respeto sinceramente todo lo que dices y piensas. No pretendo convencerte en ningún momento, ¡Ni mucho menos!, tú tienes tu forma de ver las cosas, pero yo sigo teniendo la mía.

Recibe un cordial saludo.

Perdón si he molestado niqui, pero había dos opciones y te has acogido a la segunda, de lo cual me alegro, no era mi intención molestar.

Si las empresas suben el IPC, es obligatorio por Ley, y pocas reconocen por sí solas la valía de la gente hasta que se les pone entre la espada y la pared, o se anuncia la marcha, entonces dan el oro y el moro (sin animo de ofender, por si hay alguien sensible).

efectivamente, dijo lo que he escrito, tal y como lo comentas, sigues dando a enteder otra cosa. Algo bien distinto es que la prensa, para polemizar sólo ponga una parte de esa declaración, pero la declaración completa es esa.

Si tiene encriptadas las comunicaciones por radio, porque las escucho yo por mi tv, ¿habrá una interferencia? Puede ser, en T5 es muy típico pasa con gran hermano.

Dado que tanto sabe y tan bueno es, le extraño ese aspecto y como no es un mindundi que hace lo que le digan, pues pregunta y pide confirmación de que eso es correcto, porque de entrda, aunque tenga justificación técnica, es exraño, lo habitual siempre ha sido juego nuevo para la última vuelta.

Creo que fue Kimi el que afirmó que en McL conocían todas las comunicaciones de Ferrari.

El milagro seria que FA se volviese educado, simpatico, humilde, leal, compañero, deportivo, maduro, etc.

"Me da lo mismo 2º que 3ª. Cobraré igual" Me parece patetico. ¡Todo un ejemplo! No se como todavía puede haber gente que lo encumbra a los altares. Les importa más a estas personas que lo idolatrizan que a él mismo.

Me alegro de estar leyendo la mayoría de los comentarios de hoy, todos con respeto y con opiniones muy distintas.

Si ofendí a alguien le pido que me disculpe, es que a veces me entusiasmo y me puedo pasar.

Entonces, a seguir discutiendo !!!

Saludos

Insisto: el que piense que Alonso le da igual quedar 1º, que 2º, que 3º... porque cobra igual, es lo mismo que decir que ya no aspira el campeonato, y no ha dicho esta última cosa.

Mientras tenga posibilidades, va a luchar al máximo por ellas, eso está claro, al menos para mí.

Respecto a lo de Hungría, pues Hamilton no fue obstaculizado por Alonso, ya que podía haberle pasado por la izda., salvo que hamilton sea incapaz de adelantar coches parados, que no lo creo...

En las declaraciones al día siguiente, Hamilton no dijo que el equipo mentía respecto a la versión Alonso/Dennis, tan sólo se limitó a decir que lo que él hizo lo hizo para luchar en lo que creía ("ganar el campeonato"). Un piloto que se atreve a denunciar a su propio equipo, ¿no es capaz igualmente o con la misma facilidad acusarles de mentirosos tb?, en lugar de limitarse a decir que lo hizo por su propio bien...

Saludos

¡Anda Carallo! Hamilton podia pasar por la izquierda a Alonso en el pit lane de Hungria. ¿Con que gasolina?

Desconocía que no tuviera gasolina suficiente para dar una vuelta. En cualquier caso, no era su turno, a lo mejor por eso no tenía gasolina.

Aunque me extraña mucho que no tuviera gasolina...

Bueno veamos, primero, comunicaciones encriptads? dios mio, la codicficacion de encryptacion que usaran sera de 64 bits o 128 a lo sumo, nada que no se puede desencriptar a tiempo real, y de todas formas esas comunicaciones son abiertas hacia la FIA para que puedan ver transparentemente que se dice por radio a los pilotos.

Como ya os dije, cuando estuvo la polémica, en ningun lado pone lo de la grua, aunque yo hubiera puesto una multa muy gorda al circuito, puesto que si en el caso del pit-stop de Alonso se acojen al famoso articulo de antideportividad, en este caso deberiamos de ver que se pone en peligro las vidas de pilotos, creo que fue Luzzi el que impacto contra la rueda de la grua y a punto de tocarse tb con el safety en esa curva, por lo que si el coche de Luzy no hubiera decrecido, se habria matado contra la grua creando una polemica muy grande.

Realmente exponer no es ningun problema, pero ese tema lo tratamos ya hace meses, tanto el de la grua como el del pit-stop, todos sacamos nuestras conclusiones, y lo discutimos.

Como dije anteriormente no contemos ni digamos que Alonso ha perdido por eso, sin mas son cosas que han pasado no les deis más vueltas, no merece la pena, puesto que por mucho que unos lo veamos de una forma y otros lo veamos de otra forma, nunca llegaremos a un consenso, porque cada uno lo ve desde su punto de vista, y no tiene porque ser correcto.

Sobre las comunicaciones en el pit-stop si tanta transparencia querian dar, las tenian que haber publicado, aunque creo que las transcripciones salieron por ahi, pero no las volvi a encontrar, si alguien las puede encontrar y decirnos donde estan serian genial.

Sobre la grua, no es la primera vez que pasa en el GP de Alemania de hace unos años cuando Schumi se salio, los comisarios de pista empujaron su coche de nuevo a pista. Bueno ilegal o no no esta contemplado en las reglas de la F1 como mucho podemos decir que es una accion alegal, si quieren solucionar esto, se deberia de contemplar en las reglas de la F1, que espero que para el año que viene este solucionado.

Para los que intentais defender a Alonso a capa y espada, no es necesario que le defendais, lo hizo bien, no obstante sera subcampeon del mundo sino pasa nada raro, por lo que no es algo por lo que estar triste, muchos quisieran estar ahi. Hamilton esta por encima, este año si lo esta, pero eso no os tiene que hacer sentir mal, el año que viene nuevo campeonato, nuevos piques, mas emocion y sobre todo le debis de dar animo a vuestro campeon.

Para los que le criticais, Alonso os guste o no esta ahi, es 2 veces campeon del mundo y posiblemente este año sea subcampeon, no creo que eso se haga siendo un Karthikeyan (lo pongo como ejemplo porque me parece que este tenia de piloto lo que yo de monja de la caridad, y poniendo mis disculpas a sus admiradores). Tampoco creo que su carrera este acabada, y mucho menos puedo o podemos opinar de que si es una buena o mala persona, puesto que la prensa trasgiversa muchas palabras para darle mas impacto, sino recordar lo que dijo cuandlo le preguntaron que opinaba sobre las palabras de Hamilton unos meses atras, el dijo: "de lo que sale en la prensa no llegamos a decir ni un 10%".

Lo mismo que os digo sobre Alonso os lo podeis aplicar a Hamilton, si quereis verle perder que sea sobre la pista, que se diga y se demuestre quien es el mejor en la pista, a mi no me cabe duda quien lo es, pero sobre la pista, no diciendo A ni B ni diciendo que en tal medio escrito se puso esto o aquello, una recomendacion cuando las entrevistas que veais, si son en radio o TV mejor porque son las palabras directas de una persona, y no transcrits por alguien que lo quiere enfocar de otra manera.

Prediccion del tiempo (coña):

China

1º Kimi

2º Alonso

3º Massa

4º Kubika

Hamilton rompe el coche, y asi en Brasil nos lo vamos a pasar bomba :D Kimi vs Alonso vs Hamilton. Victoria en Brasil por supuesto para mi piloto favorito Massa.

Por cierto sera cierto que McLaren desaparece para no pagar y formara dos escuderias? Prodrive y Mercedes? teniendo en Mercedes como pilotos a de la Rosa y a Alonso? (la verdad que eso me gustaria verlo) :O.

Un saludo pelayo (es tu culpa ahora no puedo dejar de teclear)

BUENO!! entre lo de que Alonso se jugaba la vida con el coche así y lo de que Hamilton podía pasarle por la izq. en pits esto ya es de CHISTE!

lo siento por los que dicen eso pero poco han meditado sus comentarios..

para matarse ahora mismo con un coche de F1 tiene que explotar una bomba nuclear.. porque despues de los accidentes de F.A. en Brasil, de Ralf en indianapolis y de Kubica en Canadá ha quedado clarito que ellos de jugarse la vida poco.. porque mas hostia que eso.. no creo.

y el de los boxes.. por dios.. si entra al box será por algo no?.. tendría que cambiar los neumaticos para la ultima vuelta lanzada.. no entra por entrar...

siesqueee ijos mios.. pensad pensad..!! (",)

JOOOODER vamos.. el luizzi creo que se quedó sin cuello con el impacto de la grua.. JAJAJJAJAJAJAJAJAJ pero por dios.. esque es para escribir un libro de comentarios graciosos.. jajajaj se podría haber matado..

antes se mata el de la grua que él..

Mclaren no creo que se separe.. eso sólo lo he leido en prensa española.. y no internacional.. y ademas mi punto de vista es que si se separan y Prodrive se convierte un Mclaren 2 porque serían iguales prodrive y mercedes con el mismo coche mucha gracia no le hace a los demas que les aparezca ese competidor x2  por eso tambien he leido en prensa española que ferrari y bmw y nse quien mas se oponen..

sinceramente pienso que debería ir alonso a Toyota.. me parece un equipo de grandísimo potencial que necesita un grandisimo piloto para poder despegar.. ya en su dia se lo aconsejo M.S. a su hermano.. pero Ralf.. es mas tonto que el Ralfi de los simpsons..

...fliiiiiipoooooooo chico, claro para el gran premio de Valencia del año que viene ponemos rotondas semaforos, y tambien ponemos unas cuantas obreas ne mitad del circuitos a si a lo tipical spanish, total que mas da si alguno se da a 300 contra una grua de construcion, saldra bailando una jota.

...fliiiiiipoooooooo si el coche de Luzzi en vez de dar en la rueda se va por debajo de la grua y en vez de quedarse frenado en la arena mojada sigue deslizando, Luzzi se scciona el cuello de la misma, pero no tal vez use su cuello de hierro y parta la gruapor la mitad, entonces que hace Luzzi en la F1 si puede hacer de superman.

Por dios hablamos de cosas serias no tiene gracia que digas que no era peligroso porque lo fue y muchisimo, sino vuelve a ver las imagenes, simplemente no paso nada de puro churro.

KMI no he tenido tiempo de leer nada de prensa de fuera simplemente vi la noticia por eso me parecio oportuno comentarla ^^. Gracias por la aclaracion.

Yo creo que lo de este año es vergonzoso. La cantidad de ayudas que ha recibido Hamilton no se ha visto en años. Ni se verá... Creo que lo de Hungría fue el punto. Alonso ya es el ganador moral, sólo por todo lo que ha aguantado. Además, lo del Hamilton tampoco es para tanto. En la carrera de Japón se dió un caso curioso. Kovalainen quedó 2º con un coche que en seco es 2 segundos más lento que el McLaren. ¿Quiere esto decir que el Hamilton es un petardo conduciendo? Pregunto. Creo que la prensa inglesa es la que manda en la F1 y no la FIA.

a mi lo que me gustaría es que quedaran alonso 1º en china kimi 2º y hamilton 9º. Y Después en Brasil, como es el segundo ciclo de Fernando para no forzar mucho el motor, quedará 3ª Kimi 2º (Ganará Massa que corre en casa) y Hamilton cuando vaya 1º reventará su neumático delantero derecho al principio de la última vuelta con lo que no podrá llegar a la meta... JAJAJA!!! Ni en la Play Station, colegas. Así Alonso quedará 1º con kimi 2ª en el Mundial¿?

Sé que es mucha fantasía, pero el año pasado alonso tuvo mucha mala suerte al principio y luego al final vino la rotura de Schumacher, así que cosas peores se han visto. Y creo que este año Alonso se merece que pase eso y más, por que ha tenido que sufrir lo indecible, y áún así sigue ahí. Son muchos detalles en contra, que si la presión de las ruedas, que si lo de Hungría, que si la grúa que volvió a meter a Hamilton, que si las veces que el equipo no ha favorecido a Alonso cuando le toca la vuelta extra, la prensa insultandole como si fuera un delincuente, son muchas cosas que, si pasa lo de siempre, al final, volverá la suerte con él. Es como en la Liga con los árbitros, lo que te quitan al final te lo acaban dando y al final el balance se equipara....

Cuantas ayudas ha tenido Hamilton?

Yo flipo con la gente que solo sabe criticar a Fernando.

Es normal las declaraciones sobre que le de igual ya que el va a seguir cobrardo, si tu empresa no deja de tocarte los huevos y de intentar hundirte pues encima no querra que te mates por ella, lo que haras es intentar irte lo antes posible es de cajon, y ni me vengais con con eso no lo hace un campeon porque 1º fernando es bicampeon y 2º eso lo haria hasta el gran schumi. Esas declaraciones estarian mal si McL hubiera dado todo por Alonso pero como no lo ha echo que les den a esos tramposos.

Y si es cierto Halmiton es todo un caballero dentro y fuera de la pista, eso si hemos tenido que ver y oir otro mundial.

Es flipante la gente que critica a Fernando, y si lo hace Fernando esta mal si lo hace schumi  es un dios, que pena me dais.

Oskar,

Efectivamente Kovalainen quedó 2º y Alonso 21º y Wurz 22º. Entonces, con tu razonamiento, ¿Alonso y Wurz son los peores pilotos de la F1?

Se dió la carrera que se dió y ya. Yo creo que Hamilton no recibió ninguna ayuda, partió de la pole (legítima) y estuvo sobre la pista sin problemas.

¿Por qué siempre hay que poner peros a lo que hacen los demás, especialmente Hamilton, los pilotos de Ferrari, Button y Ralf? ¿Por qué una carrera es anormal y tiene algo raro porque Alonso no ganó? ¿No podemos pensar que nuestro piloto, equipo, selección o representante puede no ganar y estar todo bien?

Me tienen harta todos los que hablan de la prensa inglesa cuando jamás han leido algo en inglés. ¿Dicen eso porque lo leyeron en Marca o escucharon a Lobato y Serrano?

Lo de la escisión de McLaren solo lo he leido en las webs de Marca y As, lo he buscado en otros lados de inglaterra e italia y NADA ¿por qué? porque es algo que hará que la gente lea más Marca y As.

Creanme, en Inglaterra se habla de Hamilton mucho menos que de Alonso o de él mismo en España.

Basta con ese versito de la FIA y la prensa inglesa y Ferrari y los constructores ingleses y McLaren y ...

Saludos

Creo que los que odian a Fernando son del Barça, y a los que les cae bien es del Madrid. A partir de que se supo que Alonso era madridista, media España empezó a odiarle. Y no saben cuanto se equivocan. No ven lo mucho que Alonso ha hecho por este país, ahora tendremos 2 grandes premios, hay otro chico roldan no se que que también tendrá su oportunidad, hasta de la rosa puede tenerla. La audiencia ha subido como la espuma, a veces incluso puede superar al futbol. Y lo que es más importante hace que los lunes sean más llevaderos en el trabajo, por que se crean debates, etc. que casi siempre llegan hasta la próxima carrera, es maravilloso, antes de Fernando sólo se hablaba de los árbitros, los penaltis y los fueras de juego. Ahora todo el mundo es ingeniero, sabe de neumaticos, de mecánica, de estrategias periodisticas, de espionaje, etc.... ES FANTÁSTICO, GRACIAS FERNANDO ALONSO!!!!!!!

ALONSO CAMPEÓN Y RAIKKONEN 2º. HAMILTON NO PUNTUARÁ EN LAS 2 CARRERAS QUE QUEDAN!!!!

quizas alonso acabó en el 21 por que abandonó, debido a un accidente que no fue culpa suya¿? quizá wurz también se estampó¿? Lo que quiero decir es que el Hamilton ese ganó la carrera por que salió primero (xq le desinflaron las ruedas a alonso el sábado) y al salir primero no le molestaba la estela de otros coches, etc.... y kovalainen si tuviera las mismas oportunidades (mclaren) se comería al Hamilton con cáscara.....

En cuanto a lo de la escisión de Mclaren, yo estoy de acuerdo contigo Cristina, me parece surrealista, sobre todo lo del Santander y el Abbey... En fin.

Hola a todos

Yo parto de la base que Hamilton tiene que tener mala suerte para no ganar este camponato del mundo, aunque si abandona en una carrera y Alonso gana las dos si perderia Hamilton el campeonato, pero eso es mucha suerte para uno y mucha mala suerte para el otro, asi que Alonso debe intentarlo y nada mas, pero esta mas que dificil, milagroso.

Escribo esto para que alguien razone conmigo lo que paso el domingo cuando acabo la carrera. Hemos hablado por activa y por pasiva de los comisarios este año y en uno de mis numerosos y no siempre afortunados (por no llamar penosos) post, comentaba el daño que habia hecho a la competición el asunto de la sanción de Hungria.

Este fin de semana se reunieron los comisarios a debatir sobre si sancionaban a los pilotos por los acelererones y frenazos detras del SC. Pues bien, para tomar una decision estuvieron SIETE HORAS REUNIDOS.

Que nos dice esto? que a partir de ahora cualquier sanción que los comisarios de la carrera o los del circuito aplique sobre cualquier piloto va a estar mas que condicionada a las circunstancias en las que este en ese momento el campeonato, la prensa, el tema economico o cualquier mosca que le pique a Eclesttone o a Mosley.

No entiendo que unos comisarios sancionen a un piloto y al otro no, cuando creo que se vio que fueron varios los pilotos que hacian esas aceleraciones y frenazos. A unos castigan y a otros no, asi como tampoco entiendo que los comisarios de carrera no dijeran nada y volvieran a ser los comisarios del circuito los que se reunieran a debatir estas cosas.

El daño de Hungria creo que deberia hacer cambiar el tema de los comisarios y unificar los dos comites en uno, para que así no se volvieran a ver las cirunstancias tan esperpenticas de lo vivido en Hungria o lo vivido el domingo en Japon.

Con solo deciros que nadie llamo a los pilotos afectados a declarar, creo que ya deja bien claro la estupidez de tener estos comites partidistas y presuntamente independientes entre si. Cuando salio la sentencia incluso los pilotos afectados hacia horas que habian abandonado el circuito.

Que sea la FIA la que sancione con un unico comite con miembros fijos y no con pseudocomites influenciados por no se quien.

saludos

PD: Niqui, exagerá, que no ha ganado Ferrari, no entiendo tu alegria

Seara: ¿por qué cuando entrevistas a Alonso pone cara como si se le hubiera muerto la mascota?

Lo siento: soy perverso y me encanta urdir guiones maquiavélicos.

Imaginemos que en China Hamilton rompe y gana Raikkonen.

Llegamos a las últimas vueltas en Interlagos con Hamilton en una sexta posición por problemas con el coche. En cabeza va Massa, a 5 segundos va Fernando y Raikkonen viene apretando tras él en tercer lugar.

¿Os imagináis ese momento en que el ingeniero de Fernando le diga que aguante como sea la posición?. "Repeat, please. My radio doesn´t work well" dice Fernando escojonao de la risa.

Coño, Bernie, no sé qué esperas para contratarme como guionista de tu show.

Es que hay que ser realistas, de España y los Españoles se habla muy poco por fuera, aqui es donde se agrandan por ser la 8ª potencia económica, gracias a los fondos FEDER, pero bueno eso ya tendrá que irse reponiendo y cuando se pase de ser receptor a aportante se verá que tanto se creció.

Por lo demás esta claro que no va a haber puntos de encuentro enter los post de este blog, como siempre en el reino, o es que acaso es PSOE y el PP se ponen de acuerdo en algo. Ahora ya salen mentes lúcidas a dividirlo todo entre madridistas y barcelonistas como si eso fuera lo único en el mundo.

Lo único que se ve es que cuando a alonso no le van bien las cosas se buscan culpables a diestra y siniestra, Hungría es una más de las tantas que tiene el mundial, y considero que fue bien sancionado, aunque se debió haber sancionado todo el equipo, ya que se reconocieron y el mismo Alonso lo dijo las ordenes de equipo. La FIA les aseguro indulto a Alonso y de la Rosa, los indultos se les dan a los delincuentes, por lo cual se remiten, conmutan o perdonan penas. Así que la FIA los consideró delincuentes en su momento.

Matias

Si quieres que hablemos de politica socio-economica, de problemas de inmigración, de integración social, de problemas de lo que sea, cuando quieras, pero creo que sacando aqui esas frustaciones tuyas lo unico que haces es mear fuera del tiesto.

¿Que tiene que ver la F1 con que España haya pasado a ser la 8º potencia económica del mundo?

¿Que tiene que ver tu visión de España con una carrera de coches en Hungría o en Japón?

¿Que tiene que ver un latin king con la F1?

Saludos

Es mas facil que Alonso gane este mundial, que no que se pongan de acuerdo los alonsistas con los antialonsistas, tan solo en algun tema, ya no pido mas.

Por lo demas a esperar las proximas carreras, solo deseo que gane Alonso con buenas carreras y que Hamilton muera de envidia por no haber ganado mas carreras que alonso que sabiendo como es este tipejo( Hamilton) seguro que le va a escocer tanto que ni con la pasta que gane con el mundial tendra suficiente para comprar hemoal.

"Los que odian a Fernando son del Barça, y a los que cae bien son del Madrid. Media España es anti Alonso" ¡Que amplitud de miras! No se podia exprear con mas claridad el quid de la cuestíon. Has dado un ejemplo de síntesis que dificilmente va a ser igualado.

Particularmente he admirado, sin caer en la idolatración, a tipos como Angel Nieto, Alex Criville, Carlos Sainz, Severiano Ballesteros,  Miguel Induraín y alguno más que me dejo sin tener ni idea de que equipo eran. Incluso creo que alguno es del Madrid.

¡¿Que tendrá que ver la velocidad con el tocino?!

Para "si es que esto ya es la reooostia":

Evidentemente, sí, Hamilton entró para algo... pero no era su turno, dentro de lo que era la política de igualdad de su equipo, se entiende.

Para mí no hay obstrucción, porque si lo hizo desobedeciendo al equipo, pues allá él, que acarree con las consecuencias, ya que no tenía derecho ni a cambiarse de neumáticos (insisto, dentro de lo que se ha llamado la "política de igualdad" de McLaren). Pero al final, la jugada le salió bien, porque a la FIA lo de la política interna del equipo se la trae floja.

Es triste que tuvieramos que esperar tantos años, para que un piloto español puediera ganar una carrera de F1, mas aún dos campeonatos del mundo, es triste que existe el termino Alonsista, como si hubieran mas pilotos españoles para poder elegir y necesitaramos de esas palabras para diferenciarnos, es triste que algunos desean que pierda Alonso por que gano a Schumacher, cuando su relación es buena, él mismo ha declarado que fue batido y le obligó a retirarse, y que no entiende como un bicampeon mundial puede ser tratado de esa manera, y es trite que otros les desean todos los males del mundo solo porque les cae mal, eso solo se llama envidia, algo que no entiendo, Alonso solo es uno mas de tantos buenos pilotos que han habido y han ganado algún título.

Si Alonso hubiera perdido este mundial, contra un piloto de Ferrari no habría esta crispación, o si Hamilton y él hubieran corrido en equipos distintos, pero tal como se ha desarrollado esta temporado hay un sabor amargo de que la derrota no ha sido justa, por muy bueno que sea Hamilton y todo lo bien que pudiera hacerlo en la última carrera.

Aviso a navegantes, si en el 2008 el rival de Hamilton es un piloto de Ferrari, no se van a cortar un pelo, a Hamilton no se le puede estornudar, lo de Hungria fue escandoloso y tuvo consecuencias, lo de Monaco sin consecuencias fue igualmente escandoloso, la última carrera sin ir mas lejos, pobre Kubica, como si lo hubiera hecho a propósito, y pobre Vettel, Montezemolo tampoco parece muy contento con la historia de los neumáticos. Eso si, Ferrari es un equipo con peso en la FIA, y la federación italiana pinta algo mas que la española, Alonso en cambio se ha visto sin un equipo que lo defendiera, por que su propio equipo ha sido enemigo, comenzando por su jefe, impotencia absoluta.

Matias, sin acritud, casi siempre que escribes aqui preguntas porque no sancionaron también a los pilotos, como si alguno tuvieramos la respuesta, que lo hubieran hecho, no te puede decir mas, mi opinión es que fue por Hamilton, yo lo tengo claro, no tiene porque ser la verdad, por mucho que diga Ecclestone que él si queria y que ha triunfado la democracia, sabía perfectamente, en caso de haber sanción, con que votos contaba de cada parte, incluida la propuesta de quitar una parte de los puntos a los pilotos.

Para los que decian que la maniobra de Alonso a Hamilton en Spa era ilegal, solo tienen que mirar la que le hizo Kubica a Massa en la salida de la última curva en Fuji.

La noticia de la excisión de McLaren, es un cuento chino de un periodista del Marca, ya nos gustaria ya, sobre todo por Pedro que tendria un volante asegurado y además muy bueno.

Y sobre los milagros, tal vez si existan, pero no para un caso asi, con todos los milagros que necesita este mundo, por ahi arriba no debe ser una prioridad algo referente a un espectaculo donde lo primero es el dinero. Si quereis un milagro, os vais a China y Brasil en plan francotirador a reventar las ruedas del coche de Hamilton.

Hola a todos,

Sigo teniendo una duda con respecto a la carrera de Japón, mas que en la carrera, en la calificación, alguien comentó algo de que Hamilton cogió un rebufo de alguien en la recta y que por eso pudo hacer la pole, partiendo de la base de que aún probándolo no le iban a sancionar, se ve en algún sitio o hay alguna noticia en algún lado que lo comente?, lo digo porque la verdad, me sorprendió muchísimo que Hamilton ganara esa pole, cuando había sido sistemáticamente mas rápido Alonso durante toda la calificación, porque lo de la presión de las ruedas no me lo termino de creer, y lo de no entrar a cambiar los neumáticos para una vuelta por temor de no poder darla por falta de tiempo (10 sg) de margen, creo que es un error de él y de quien le recomendó hacerlo asi.

De lo que estais comentando aquí, es mas de lo mismo, da igual lo que se diga, los Alonsistas (como yo) creemos que que en Hungría le tangaron y los anti-alonsistas que les parece bien el juicio sumarísimo que se le hizo.

Del gran premio de China poco se habla, creo que dan lluvia también, ahora nos tenemos que poner de acuerdo en no pedirle todos a la vez al dios de la lluvia que llueva, solo lo deberíamos de hacer los que nacimos en días impares, que esto no es un chiriviri, que el monzón es cosa seria y si se nos va de las manos la liamos otra vez.

Ojalá que al menos las dos carreras que quedan las gane Alonso, y si eso es suficiente para ganar el mundial pues estupendo, pero si no, al menos terminará el campeonato con buen savor de boca.

Besos y abrazos

¿Por que Alonso siempre tiene problemas con su equipo? ¿que hizo en su anterior vida que todos estén en su contra?

En Renault nadie lo ayudaba, los mecánicos no le apretaban las tuercas, sus compañeros de equipo lo obstaculizaban y no lo dejaban pasar, le ponen el mass dumper que es ilegal, ...

En McLaren el novato lo vuelve loco, le rompen los plafones de luz sobre su coche, lo dejan seguir corriendo con un coche "destrozado", le desinflan las gomas, ...

Pobre, siempre tiene problemas y no se puede quejar.

¿Alguien me lo puede explicar? ¿O será que él es un poco conflictivo y nuestra bendita prensa nos lo quiere poner como un mártir?

No nos dejemos engañar.

Si no me equivoco ( corregidme ), las acciones de favoritismo para Hamilton no son tal:

- Se puede volver un coche a la pista siempre y cuando no se haya parado el motor ( si se ha parado es imposible ya que los F1 no tienen motor de arranque ) Por eso la FIA no dijo nada cuando se devolvió a HAmilotn a la pista. Él fué listo y mantuvo el coche en marxa.

- No se pueden hacer frenazos y acelerones una vez el Safety Car ha apagado las luces. En este momento se debe mantener una velocidad constante, no mientras tiene las luces encendidas. Por eso la FIA no sanciona a HAmilton.

-No se puede entorpecer a un piloto que está haciendo una vuelta de clasificación. Impedir que ese piloto reposte carburante ( que ya será el del gran premio, no se puede cambiar ) y ponga ruedas para la clasificación es entorpecer a ese piloto ya que la demora injustificada de Alonso impidió la última vuelta de clasifiacación de Hamilton. Que Hamilton no entrara cuando se lo pidió el equipo no impidió ni enorpeció la vuelta rápida de ningún piloto. Es un tema interno del equipo no de la FIA.

Y eso que esty deacuerdo que HAmilton es el niño bonito de Ron Denis y el equipo prefiere a Hamilton. Igual que ALonso de Briatore.

snakeye

Lo que hizo Hamilton no es sancionable, al contrario, ha hecho algo muy bueno, ha demostrado su control.

Hace unos años en Indianapolis, hakinen no podia dar mas vueltas (maximo 12) y salió junto con coulthard a la ultima tanda de 3 vueltas y se puso delante de y en la ultima curva se abrió y se metio en boxes mientras coulthard siguio e hizo un muy buen tiempo. de esa manera tuvo más velocidad.

esto no lo vas a leer en la prensa española, es algo bueno de hamilton.

De todas las victorias de Hamilton solo una se puede considerar normal, la de indianapolis. Las tres restantes Canada , Hungria y Japon con polemicas ya sean incidentes propios de carrera (salidas de safety car o por incidentes burocraticos (decisiones mas que discutibles de los Comisarios), por lo tanto no podemos asegurar que se trate de un gran piloto un buen piloto con mucha fortuna y nada mas.

Victorias de Alonso , Kimi Y Massa nadie apenas las ha dicutido.

Ahora decirme quien es el polemico y busca lios de la formula I en la Actualidad.

Bufy,

Para mi no hay dudas, Alonso.

Siempre tiene problemas donde va, todos son malos y tramposos y él es siempre la víctima.

Cristina

Y para mi el que lo empezo a liar todo es Hamilton en Monaco.

Y ya esta, el pasado reciente no lo vamos a cambiar , y es una tonteria ir hablando de lo mismo , como dice Snakeye pues vamos a centrarnos en China y a ver lo que pasa, si gana Alonso para mi cojonudo y si gana cualquier otro pues bueno, lo que me fastidiaria es que volviese a ganar Hamilton con polemica, si lo tiene que hacer que arrase y disipe ya las dudas que genera como nuevo campeon del mundial.

salu2

Las acciones de favoritismo hacia Hamilton, no tienen por qué haber sido siempre por parte de la FIA, sino tb por parte de su propio equipo.

Por ejemplo, lo de sacar la grúa era muy peligroso para otros pilotos que podrían haber chocado con ella. Por lo tanto, independientemente del resultado final, no debería haber sido empujado a la pista de ese modo en concreto, pero concreto, de otros puede que sí.

En Hungría, ¿le impidió Alonso a Hamilton llenar el coche de gasolina suficiente para la carrera? Porque la vuelta de clasificación que pretendía dar Hamilton a última hora y sin previo aviso no tenía derecho a darla, según la política interna de "igualdad" del equipo, así que le habrían dado ya suficiente gasolina en su anterior vuelta, digo yo... ¿o es que Alonso, cuando le ha tocado dar una vuelta de clasificación menos que Hamilton, según la política interna del equipo, no le metieron suficiente gasolina para afrontar la carrera?

El favoritismo está ahí, en que el equipo no castigó a Hamilton por haberle desobedecido, no en la decisión tomada por los comisarios.

En cuanto a que si Alonso fue conflictivo en Renault, pues no sé, lo del tornillo mal apretado fue cierto, no fue una invención suya, ya que dicho mecánico fue despedido por hacer mal su trabajo, jugándose Alonso lo que se jugaba. Quizá respecto a lo de Fisichella Alonso no tuviera razón, ya que sería como esas órdenes de equipo entre Schumy y Barrichelo, pero... ¿cuántos ferraristas antialonsistas de este foro vieron mal que Barrichelo favoreciera tanto a Schumy? Alonso ha tenido que ganar sin ese tipo de ayuda.

El mass dumper ilegal... pues fue ilegal a partir de que fue prohibido, no antes.

No se puede mantener, lo digo por los antialonsistas que así lo hagan, una postura que habla de Alonso como un llorón, al tiempo  que hablan que le favorecieron... O lo uno, o lo otro.

Saludos

Yo no digo que el equipo no haya apoyado más a HAmilton, pero la FIA no. El caso es que da igual si el piloto tiene gasolina o no para dar otra vuelta, el caso es que según el reglamento ningún piloto puede impedir a otro dar una vuelta de clasifiación de forma injustificada. Y la FIA considera que Alonso estuvo parado de forma injustificada e impidió que Hamilton diera su última vuelta de clasificación.

Seguro que Ron y el equipo prefieren a Hamilton. Ron lleva a Hamilton desde que este tiene 16 años, cualquiera tendría un sentimiento especial para alguien así. También es cierto que McClaren se ha caracterizado por no tener primer piloto, y eso le ha provocado problemas entre grandes pilotos. Se puede discutir si es una buena política pero la de Ron es así. Eso Alonso lo debería haber sabido, se supone que conoce al equipo y su pasado.

Este año está siendo extraño por el tema del espionage y gane quién gane no será un gran campeonato. Para mi lo mejor que puede hacer Alonso es ir a otro equipo, porque el año que viene si Hamilton gana, aún estará més crecido y Alonso ya no podrá pedir ser el primer piloto del equipo ya que Hamilton será el actual campeón.

Cristinita ese odio que dmuestras contra Nando en tods tus post es de estar enferma o que hallas querido salir con el y te dejo tirara o que fuiste una antigua novieta suya y te quedast compuesta.Lo tuyo es de medico hija procura no morderte la lengua no te envenenes

Respecto a lo de que McClaren haga dos equipos, si no me equivoco no podrían llevar el mismo coche. No puede haber cuatro coches iguales en la parrilla, ya que uno de los equipos se consideraría satélite del otro y esto de momento no se puede hacer. Ferrari no puede dar a Red Bull un coche idéntico al que lleba Ferrari ( o sea mismo chasis, motor, etc..). Sinó los grandes equipos lo harían y donde el coche de Ferrari es superior su equipo satélite quedarían 3 y 4 detrás del primer equipo. Creo que esto no se puede hacer. Entonces uno de los equipos que saldría de la división debería desarrollar un nuevo chasis etc...

Si estoy equivoscado agradecería una explicación  

A BG:

Bueno, por un lado, lo favorable, y por otro, el favoritismo. Hamilton sabía que la FIA le iba a ser favorable en su decisión cuando denunció al equipo/Alonso, y sabía que el equipo no le iba a decir nada por dicha acción (y eso ya sí es favoritismo)

Un saludo

BG como bien dijo KMI es todo palabreria de la prensa, en ningun otro lado excepto en España ha salido esta noticia, bueno si la ley en algun blog Aleman y en otro Ingles, pero sin mucha credibilidad ambos, puesto que no hacian referencia a ningun enlace de ninguna pagina oficial ni nada.

Deacuerdo en que el equipo debería haberle sancionado ( normalmente con una multa, no haciendole perder la carrera ya que eso no favorece al equipo ). Si se le pide a un piloto que entre y no entra a boxes desebedeciendo la oredn debe ser sancionado internamente. Pero lo que hizo Alonso es sancionable por la FIA ya que afecta a otro piloto al impedirle hacer la vuelta. Es cierto que el equipo en ese caso fue indulgente con Hamilton pero para mi la FIA no.

Bueno es lo ultimo que dire ya sobre Hungria, que el temita ya huele a podrido, esa misma situacion a 10 minutos de el fin de la clasificacion en vez de a 2 y ni dios habre la boca ni dice nada, paso asi, se tomo una decision, pero pasado esta, ya hablamos de ello en su momento, y punto.

Bueno que predicciones teneis para China? Dicen que habra lluvia, si eso sucede... puede pasar de todo. Actuara Massa de Kamikaze para ayudar a Kimi (es broma pero da tension como en una peli de terror), vendra algun chino y le robara el coche a Hamilton pa venderlo en el mercadillo por piezas(:-P)? Se confundiran en apretarle a la tuerca de Hamilton por un soborno de Alonso? El padre de Hamilton hechara  azucar en deposito de Alonso por si las moscas sucede algo raro?

Esto y mucho mas proximamente en su casa, terror, odio, disputas amorosas, traiciones ...

Ale tomad tomate a que mola!!!! :-P

Está bien, BG, pero Alonso no puede denunciar ante la FIA que su equipo ha sido "indulgente" con Hamilton. A mí lo que hizo Hamilton, internamente en el equipo, contra Alonso, me parece más grave de lo que a ti te parece, aunque Alonso no pueda denunciarlo.

Un saludo.

Hombre yo creo que para China los ingenieros de Hamilton le haran un motor no forzado. O sea que no forzarán el tema para asegurar que no rompa. En principio es un circuito Ferrari y Hamilton sabe que aunque su coche no corra tanto es fácil que quede cuarto y Alonso tercero. Con lo que ya es campeón. En cambio quién tiene que forzar el motor es Alonso, y también tiene qeu forzar la aerodinámica para batir almenoa a un Ferari y quedar segundo. Eso hace más probable que ALonso tenga más problemas que Hamilton, pero nunca se sabe Para mi

1-Kimi

2-MAssa

3-Alonso

4-Hamilton

Jose A. A mi lo que hizo HAmilton me parece grave y lo que ha dicho esta semana ( que ojala ALonso se marche ) también. Si fuera Ron le metía un puro que se caga. Pero la FIA no puede hacer nada. Estamos deacuerdo, es un tema interno en que el equipo a favorecido a HAmilton no sancionandolo.

Estoy deseando que llegue el finde a ver qué sucede en China. Deberían hacer el mundial cada semana, a mí a veces se me hace largo cada dos semanas, ejeje...sobre todo si hay algo en juego como ahora.

El tema de la división de McLaren me parece extraño, no lo veo muy factible.

Ojalá gane Alonso en China, y segundo Raikkonen, y Hamilton no puntuase, eso proporcionaría un emocionante final. Qué pena por Massa...

Un saludo.

BG estás en lo cierto, el otro equipo sería un equipo satélite, y según lei, la intención es que Prodrive sea un equipo "para jugar la uefa", cito palabras textuales, no recuerdo ahora de quien eran.

Sobre Hungria siento decirte que estas equivocado, no hay ningún articulo en el reglamento para sancionar esa acción, sea intencionada o no, solo un artículo, no recuerdo cual, que se refiere a impedir el paso en pista o en la calle de boxes, pero no en la situación de Hungria, Hamilton se colocó detrás, y podría haber continuado, y si que llevaba gasolina, en esas paradas solo se cambian neumáticos, la gasolina la tienen que llevar al comienzo de la Q3, y llevan de sobra, sino no tendrian que quemarla. Supongo que ya verias en televisión al presidente de la federación española completamente sorprendido por la sanción a McLaren debido a que los sancionaron en base a un artículo inexistente. Al igual que en Monaco, fue únicamente una situación interna de equipo, por las mismas, cada vez que un piloto perjudique de la misma forma a su compañero de equipo, o el propio equipo, pongamos que la manguera se quede atascada, o se le pare el coche justo ahi, o lo que sea, habría que sancionar a todos los equipos. Además, parece que dieron por hecho que Hamilton iba a conseguir la pole y salió perjudicado, en ese caso la sanción debería haber sido retrasar a Alonso a la segunda posición de la parrilla. Fue una cacicada en toda regla, al igual que en Monaco, se metieron a cuestionar una estrategia o una situación interna de un equipo.

El rebufo, es algo legal, y no se la prensa en general, pero en Tele5 dijeron que Hamilton habia estado muy listo. Yo tenía la duda de si, por ese rebufo, pudo haber conseguido esas 70 milesimas, y alguien me dijo por aqui que si es muy posible, solo era curiosidad.

La grua, tampoco fue ilegal, ya se hizo con Schumacher y el reglamento hasta esa carrera no lo prohibia, dejando la decisión al propio conductor de la grua, la única duda era porque ayudo a Hamilton y no lo hizo con Sutil, no vimos las imagenes posteriores.

El favoritismo de la FIA, lo han demostrado de sobra, en Fuji, la sanción a Kubica lo dice todo, a Vettel lo sancionaron, también injustamente, pero no por el toque con Alonso, si estos tios no son imparciales, entonces es que son los mas ineptos del mundo y no deberían estar ahi tomando esas decisiones. El favoritismo de McLaren a Hamilton ha sido claro, y lógico tambien como tu dices, Ron penso que una estrategia de una vuelta mas para uno, en una carrera, y al otro en la siguiente es dar un trato de igualdad, algo que no cumplió tras el gp de Francia, ya que ese dia al no poder correr la Q3 Alonso no lo contó, y cuando llegó Hungria el niñito no quería esa igualdad, para ser novato, el queria un trato de favor, y sino, pues ala, a insultar a mi jefe y a denuciar a mi compañero y equipo a los comisarios. La estrategia en Fuji, perjudico a Alonso, si fue intencionado o no no lo se, pero creo que todos los equipos controlan el tiempo y el trafico, deberían saberlo, la presión en los neumaticos, no lo se, tampoco es algo que se pueda probar, pero Alonso bajo apenas una decima tras cambiar de neumáticos y los demas bajaron el tiempo bastante mas, no solo Hamilton, aunque no se pueda demostrar, yo me lo creo, y no solo en este carrera, demasiados errores en la q3 este año por parte de Alonso, no me creo que todos hayan sido errores suyos. En Silverstone me quede sorprendido de lo bien que hicieron la estrategia para la primera parada de Alonso, claro que en ese momento Hamilton ya habia perdido sus opciones y Kimi iba como quien lleva abispas en culo. Hay hechos, y otras cosas sospechas o conjeturas, al margen del caso de espionaje, no ha sido un campeonato muy limpio que digamos, y cualquier caso ya no se puede cambiar, para mi el campeonato está terminado, que quede Alonso segundo o tercero, tampoco me importa demasiado, no comprendia a Lobato tanta pasión porque Kimi no adelantara, ahora a disfrutar de estas dos carreras sin nervios, y lo mas importante a esperar para saber que hará Alonso para el 2008.

Hombre cosa raras en McCLaren este año ha habido. A mi en Fuji me sorprendió que ALonso entrara antes que HAmilton. Porque con más gasolina Hamilton fué más rápido en la pole que Alonso, y eso es raro. Pero igual sí, el txaval no es malo. Para mi ALonso que se vaya de McClaren, demasiados lios y cosas raras. Aunque me cuesta creer en teorías conspiratorias.

HOLA BUENAS NOCHES...

traigo noticias directias de vitantonio luizzi, amigo personal mio y me ha dicho que todavia está acojonado de la ostia que se metió contra la gura.. que cuando coge un F1 le tiemblan las piernas y que no puede conducir bien por ello...

lastima.. el golpe fue calculó a unos 10 km/h y por poco se produce una decapitacion...

kubica va cada vez que puede a animarle porque sigue atemorizado.. ya que kubica sólo tubo un golpecillo de na a 250km/h y salió sin problemas.. no como luizzi que por poco muere decapitado..

el día que un piloto se mate con un coche de F1 actual.. me podeis criticar por cabrón.. pero para mí esos coches son muy seguros.. el accidente tiene que ser que el coche salga volando por los aires y de vueltas de campana tipo USA donde sí que hay una bestialidad de accidentes pero aquí no suelen volar coches por los aires...

pero si hasta se han subido coches encima de otros y el piloto podia salir y jugar al parchis no me jodas..

Leyendo en Marca la noticia sobre la división de McLaren en dos equipos, habia un comentario, que sin duda despeja cualquier duda sobre el futuro de Fernando Alonso, y hará reflexionar a mas de uno:

"si luis no quiere llevar a raul..mejor para el real madrid,porque jugara menos partidos y asi estara mas descansado para la liga..luis dimision.."

Aún en el supuesto de que Hamilton no puntuara en China, no creo que dejaran que Alonso ganase el campeonato en Brasil. Deporte es cuando juegas con los colegas al futbol o sales a dar una vuelta en bici, pero aquí hay mucho dinero en juego. Tanto a McLaren como a la FIA les interesa explotar el filón comercial de Hamilton, y por eso, creo que la política de igualdad es sólo de boquilla. Los hechos están ahí, y sólo vemos la punta del iceberg.

Quizá hayais visto las declaraciones de Ecclestone sobre lo bueno que sería un choque en la última carrera en términos de audiencias y no se que más... dinero... Eso me suena a la estrategia comercial de la WWF o como se llame ahora eso del Pressing Catch, que se basan en estadísticas y niveles de audiencia de los luchadores y cosas por el estilo.

Salvando la diferencia de puntos, que no existía el año pasado, además de la suerte para que no puntúe Hamilton en China hay un factor a tener en cuenta: el año pasado Alonso contaba con el apoyo de su equipo, y este año el enemigo está en casa. Sólo hay que ver el alboroto que se forma en el box cuando el compañero consigue las poles, vamos, casi similar a cuando las consigue él. Ya visteis la reacción de indiferencia de este cuando ocurrió el accidente. Es la tónica de este año, no es algo reciente. Así que aunque desde la cúpula se trate de alentar la igualdad de trato, cosa que dudo, está claro que mecánicos e ingenieros no están con Alonso, y detrás de todo hay personas.

No creo en el tema de las presiones de los neumáticos. Estamos hablando de gente muy cualificada en su trabajo y con unos conocimientos técnicos muy elevados. Seguro que tienen recursos más que suficientes como para saber qué puede afectar al rendimiento del coche sin que nadie lo perciba, y más cuando todo se mueve en milésimas de segundo, pero que son la diferencia entre la victoria y la derrota.

En el caso más reciente de Fuji, Alonso perdía en el primer parcial (la parte rápida del circuito) algo así como medio segundo, que luego recuperaba en el segundo y tercero (los tramos de curvas). Diferencias en reglajes del coche, de pilotaje o una mezcla de ambas? cada cual lo interpretará como quiera. Aunque ha comentado alguien anteriormente que con el último juego de neumáticos no obtuvo el mismo rendimiento que los demás y no consiguió bajar sus tiempos, cosa que ha ocurrido en más ocasiones esta temporada. Como soy muy mal pensado, además de que le hayan utilizado para enseñar al nene, creo que a Alonso le han neutralizado en este equipo.

En definitiva, que tocan dos carreras para sufrir o cabrearse. Este año no caerá el campeonato, pero aqui no acaba todo, y tiene 26 años y un futuro por delante. Ya veremos que ocurre el año que viene.

Yo me decanto por Toyota, un equipo con potencial, presupuesto y mucho interés en hacer cosas, que perdería el culo por un piloto como él. Pero eso sería una inversión más a futuro, no inmediata ya que habría que evolucionar el coche, pero algo similar ya hizo Schumacher en su momento con Ferrari.

Saludos a todos.

Gracias grewa, estaba de viaje.

P2+K2=FA, con la gasolina necesaria para hacer la vuelta rápida ya que cuando paran en la Q1 no ponen gasolina, eso sí, sin cambiar ruedas dudo que hiciera vuelta rápida. tal y como dice la reostia.....Pero como lo justificamos todo, pos pasar podía, jejejeje.

Está bonita la predicción de grewa.

Oskar, cuando FA se salió rodaba justamente 2 segundos más rápido que lewis.

Babalu: muchas (aunque imagino que ya te habrán contestado).

Seth, si es para flipar, las de hoy que son igual que las de Kimi, ¿nadie las comenta?

Cristina, lo de las ayudas no eran en esta carrera, al menos no tan sólo, porque así pensando, la suerte del rebufo es innegable (eso es suerte y saber aprovecharla, no ayuda) pero la de hacer la goma dos veces sin sanción, eso es ayuda.

Aqui Alonso pierde y le criticamos, gana y también le criticamos, a Alonso o a quién sea, los ingleses a bloque con Lewis y a ridiculizar a Alonso, lo mismo que los franceses cuando se da el caso. Sacar conclusiones.

Hombre oskar, no fue culpa suya, no fue culpa suya, no sé, lo que es, es.

Tadeo, eso de las siete horas era porque había barra libre, la había pagado un tal Anthony. A lo mejor no han terminado de deliberar y le sancionan en 2010.

No entiendo eso que dices que unos si hacían los frenazos y otros no o que había varios que los hacían, mientras el safety está con la luz encendida, sonmaniobras de calentamiento de frenos, neumáticos, son legales, pero en cuanto apaga la luz, ya no, se supone que empieza la carrera y que ya elpiloto de cabeza ha de llevar un ritmo constante, luego en cuanto da el primero tiron, todos van tras el porque debe serguir con ese ritmo, pero no, frenó hasta por 3 veces creo recordar.

Vet en ese guion te falta que si esos puntos de Massa le vienen bien a Raikonen, buscarían cualquier excusa para hacerlo entrar a boxes, aunque sea a lavar el coche, en Ferrari no hay ordenes de equipo, pero son así, la familia es la familia (en el buen sentido, en positivo).

Matias, está claro que o no ves T5 o lo sintonizamos en distinta frecuencia, ¿cuando Alonso o McLata ha reconocido que en hungria hubo ordenes de equipo? Y Además de Alonso, tambien fue sancionado McLata con la perdida de puntos de ese GP, gracias al figura, hipermegasuperbuencompañero, y alidado de sus equipo y todos sus compañeros, que dejó sin puntos.

Delincuentes si, la FIA, no es nadie para considerar eso, ya lo decidirá la justicia italiana, si siguen vivos los intervinientes (si funciona como la española), y por eso fue Lewis muy bien vestidito y acojonadito porque encontro un mail en el cajón de la mesita, venga ya.

Opino casí igual que tu P2+K2=FA, solo te delata una cosa, "incluso creo que alguno es del Madrid", jejejeje como si fuera pecado, y paso olimpicamente del futbol, pero esta visto que lo condiciona todo.

Opino como jose A., dado que no le tocaba, que hubiera seguido por la izquierda, que libraba, jejeje.

Fanatico, estoy contigo, yo había propuesto por ahí en otro post, que se quedo muerto, que dado que Mclata es su equipo, recurra el comportamiento de Lewis haciendo la goma tras el safety, jejejejej, no se me ocurren más chistes, pero Renault lo hubiera hecho.

Lo de Kubika y Massa como lo de Spa, competencia, y el que va delante usa la pista para trazar, no pasó nada en ningún caso.

Ojalá Pedro tuviera ese volante y si sobrara uno por ahí para Marc yo lo agradecía también, porque como habla poco todos nos olvidamos de que existe y si McLata tiene mucho de Pedro, Ferrari lo tiene de Marc.

Lo de los Milagros  yo lo veo jodido, pero sólo hace falta uno, un abandono o no puntuar, que se quede a 2 puntos para la última carrera, el resto ya no es milagro.

Para ser justo, ese milagro debería ser en china, para que puedan competir en igualdad, si McLata deja, en Brasil.

Snakeye, no, se ve en su vuelta rápida, pero eso no me consta que sea ilegal (igual sí, pero no lo sé), simplemente que es un "golpe de suerte" que en la recta de meta te encuentres un coche más lento que te permita cogerle el rebufo en tu vuelta rápida y con ello ganar unas milésimas necesarias, 0,040 en este caso, es suerte y picardía por su parte saber aprovechar eso, no digo que sea ilegal.

Cristina, va a ser que no, es más creo que uno de los masajistas sigue con él (no me hagas mucho caso en esto), pero en general la relación con Renault y sus trabajadores y Flabio es excelente. Lo demás que dices es terjivesar, lo de la tuerca le jodió un carreron historico (mala suerte también la tenía ese año, para lo que dicen que sólo la tenía buena), y lo del mass dumper ilegal, son opiniones, evolución técnica no aceptada, al igual que los fondos planos de los coches rojos, y tantas y tantas cosas más que sabemos y que no sabemos.

De conflictivo nada, el conflicto lo genera quien lo quiere ver así.

Casi BG, casi, lo de la grúa es posible hasta que sea así, dado que con Michael así lo han hecho en italia y alemania, con alonso no, se quedó alli tirado y era sólo empujar (¿nadie se acuerda de eso?), otra cosa es que en alemania con lewis, para reintegrarlo a la pista fue necesario que entrara una grua que comprometió la seguridad del resto de pilotos y el propio lewis comprometió la suya propia manteniendose en esa posición.

Lo de casi era por lo del safety, luz apagada, se supone velocidad constante, ya de carrera, lenta o rápida, pero constante, última chicane antes de última curva, lewis acelera, todos van tras él y frena, llegamos a la última curva (ya ni está en pista el safety), acelera, alonso casi en parelelo con él, y frena, así dos veces, y al tercer tirón ya arranca. Eso es lo que yo he visto, que alguien busque un video si es que existe por ahi you tube o similar.

Otra vez casi, en Q1 no se reposta, el carburante que tienen al inicio es con el que comienzan la carrera, está prohibido repostar, y si está en pit, no está haciendo vuelta rápida (por cierto en monza molestaron a un spyquer, igual que alonso y massa el año pasado y no hubo sanción para nadie, (el año pasado alonso sólo tenía buena suerta afirmaban por ahí)). Efectivamente, tu lo has dicho, si establecen un turno de paradas, y lewis no lo respeta, es un tema interno del equpipo y no de la FIA, pero gracias al figura sancionaron a Alonso y a McLata sus compis del alma, pero era un tema del equipo y el no respeto su turno.

En la última frase estoy de acuerdo contigo, igual que también lo fue senna o michael, y es que Briattore otra cosa no tendrá pero un ojo para descubrir talentos y talentas que nadie le puede negar.

Cristina, aunque no recuerdo eso que dices, comparto contigo como he dicho aqui arriba, es una maniobra de tio listo, y de suerte que te coincida eso, no es premeditado, pero es aprovechar todo los medios a tu alcance, y no lo veo mal, le sirvió para ganar por 0,040seg. Suerte y picardia.

Pues bufy, mira tu, no me habia parado a pensar tanto, pero vas a tener razón, japón de no haber sido por lo de los neumáticos de ferrari, me da que pintaba rojo (contando con la salida de Alonso).

Pelayo, si no era por gasolina seria para cambiar neumaticos, no tengo ni idea. Simplemente era para poner un comentario a la altura de tu genial idea de pasar por la izquierda. ¿De verdad lo sigues diciendo en serio? ¿Te crees que paran en boxes a fumarse un pitillo?.

Y lo de que "incluso creo que alguno es del Madrid" es para que comprendas que no tiene nada que ver. Ni sabes de que equipo soy ni te lo pienso decir. Esto es un blog de F1.

Hombre lo de la grua entrando a Hamilton no es que lo vea yo muy correcto, pero se deja a lo que decidan los del circuito. Que unos no quisieron entrar a FA? Pues serán unos cabrones pero lo deciden ellos.

Lo de los acelerones con Safety, no se pueden hacer con las luces apagadas. Si HAmilton lo hizo, mal hecho y es sancionable. Pero yo creo que la FIA no apreció que Hamilton lo hiciera, por eso no fue sancionable. En estos momentos Mosley es más pro Alonso que pro Hamilton, así que no creo que la FIA esté contra Alonso. Otra cosa es que el equipo prefiera a Hamilton. En eso estoy deacuerdo, pero no creo que se traduzca en joderle el coche o los neumáticos. En China ya se verá, a mi me da que Alonso deberá forzar mucho, ya que según parece los Ferrari estarán delante, y a él un tercer puesto no le sirve. Lo que tiene HAmitlon a su favor, es que aunque gane ALonso, si él hace cuarto sólo le saca cinco puntos y aún estaría a siete puntos. LA única posibilidad es que HAmilton no puntue y Alonso gane, porque si Hamilton no puntua pero Alonso hace tercero, aún estará a seis puntos. La clave estará en si los Ferrari están delante en China, porque entonces Alonso lo tiene muy jodido haga lo que haga Hamilton. Llegar a Brasil con seis puntos, obliga a que Hamilton vuelva abandonar, ya que puede quedar cuarto aunque gane ALonso y ganaría por un punto.

Nunca crei que diria esto, pero al César lo que es del César y a Roma lo que es de Roma, estoy de acuerdo en muchas cosas que ha dicho Fanatico Alonsista, menos en el último párrafo de su ultimo post.

También estoy de acuerdo con Cristina, siempre tiene problemas en los equipos donde está. En todos los deportes hay sanciones justas o injustas y le tocan a quien le tocan, cuantos goles han anulado a equipos de futbol, cuantas faltas y expulsiones han sufrido jugadores que no se las merecían? El único problema es que Briattore se lo consentia todo y aquí no. Tampoco creo que Cristina esté enamorada de Alonso, ya sería la ostia con perdón, que encima ya fuera objeto de deseo de todas las mujeres que escribimos en este blog. Sin ir más lejos mi pareja es mucho más guapo.

Tampoco es tan difícil, solo hay que ponerse en el lugar de Hamilton, imaginaos que sois un piloto bueno, muy bueno, y que tengas a otro piloto también muy bueno que por que es bicampeón, quiere que tu vayas siempre detrás de él taponando a los que le quieran pasar, pero tu sabes que también eres bueno y que tienes el mismo coche y muchas posibilidades, que harías vosotros en lugar de Hamilton? No me direis que os conformariais en ser segundones si sabeis que sois buenos. No me direis que en vuestros trabajos no luchais por ser los mejores? Por hacerlo bién y por sobresalir, que os conformais con estar siempre detrás del trepa de turno, por que no me lo creo. No estamos hablando de Fischella, que no tenia más remedio que hacer ese papel. No podía hacer ninguno más. Tampoco estamos hablando de un Shummi y un Massa, es el mismo caso que con Fisichella.

Yo creo que las sanciones justas o injustas y la mala o buena suerte se ha repartido más o menos igual en este campeonato.

No me acuerdo del otro piloto español que ha entrado o entrará también en F1, que haremos el año que viene? nos mataremos por uno o por otro?

Ah!! y genial el que dice que se le tiene mania porque es del Madrid, mira yo no lo sabía y te aseguro que soy muy culé, pero va a ser que no que eso no creo que a ninguna persona le influya, esto es F1.

Por último Roberto, contigo no me puedo enfadar de ninguna manera. Siempre me encanta discutir o hablar contigo, es un placer.

Saludos!

Niqui, yo al igual que te ocurre  tí con Alonso, es que me cae mal, muy mal, el Hamilton éste, y peor aún me cae su papá, además me ha caído siempre fatal el Dennis, desde hace 20 años, con esa cara inexpresiva, que no se si es de cabronazo o de tonto supino, o una mezcla de los dos, así que, evidentemente, al igual que otros, yo no puedo ser objetivo en esta cuestión Hami-Alonso. Por mí que Alonso se largue y les pegue un corte de mangas a todos, Hamilton reviente el motor, su papá se caiga en un charco de barro, Dennis pierda la dentadura postiza, etc., etc., lo que es evidente es que no voy a perder más tiempo cruzando e-mails par discrepar con compañeros de blog que piensan de forma radicalmente diferente a la mía, y por tanto completamente respetable. Sobran para mí especialmente los sociólogos de barra de bar que he tenido que leer a menudo por aquí, disertando sobre el carácter español, inglés o de su puñetera madre, y me sobran porque me ofenden profundamente las generalizaciones sobre cualquier tema, y sobre mi carácter o el de mis vecinos mucho más aún. Sobra para mí cualquier tipo de discusión, insulto o descalificación, porque creo que estamos aquí para pasarlo bien y opinar sobre algo que nos gusta a todos, pero de lo que no depende nada más, al menos en mi caso, ni bolsillo ni honra ni moral ... así que, por mi parte, os envío desde Oviedo un cordial saludo a todos, ferraristas, alonsistas, anti-alonso, anti-todo, pro lo que sea, y espero con ansiedad el domingo que viene, por si suena la flauta, y si no por si suena en Brasil, ah! y un saludo especial para Niqui, que aunque pelín exaltada a veces sigue siendo de lo mejor de por aquí, se nota mucho el buen fondo ...

Lo que hay aquí, en este foro, es mucho ferrarista resentido y amargado, que no pudo soportar las derrotas de estos últimos años de su querídisimo Michale Shumacker y su escudería. Ni más ni menos. Y no quiero decir que todos los AntiAlonsistas lo son por este motivo, pero por lo que veo, muchos sí.

Ya empezamos otra vez... Hace una semana rogabáis por agua, ahora por un abandono del inglés. Dad gracias al accidente de Alemania y al reventón de Turquía porque, si no, a estas alturas, el inglés ya tendría el mundial en el  bolsillo.

Yo no creo en milagros pero no dejo de reconocer que hasta que matemáticamente no se ha conseguido el mundial, no se pueden echar las campanas al vuelo. De todas maneras, el inglés lo tiene fácil y si lo consigue poco le ha durado al español el tan cacareado título de campeón más joven de la historia.

Hombre Jari, tampoco te pases. Mira Roberto ha dado una lección a este blog de órdago a mi la primera, no hay que jugar a ser psicólogo en este, hay que tener psicologia con la gente que es distinto, así quizás opinariamos todos lo que quisieramos sin faltar a nadie, y fuesemos del color que fuesemos nos respetariamos. Yo soy ferrarista y no te niego que mi ídolo es Schumacher, pero no deja de ser un deporte, y no creo que haya nadie amargado por eso, la vida son muchas cosas importantes la F1 solo es una distracción. Igual que le he dicho a mucha gente que Alonso no les paga el sueldo, a mi tampoco me lo ha pagado nunca Schummi, por lo tanto el disgusto de que perdiera me duró a lo sumo una hora.

Pero por no dejo por ejemplo de estar de acuerdo con Rosanna por ejemplo u opiniones similares a la de ella. Me cae mal sí, no lo niego, es bastante borde, pero lo que más me ha predispuesto en su contra, es que parece que sea intocable y que todos tengamos que defenderlo por narices, eso es lo que me ha molestado. Y que siempre estamos igual, como dice Rossana, primero pidiendo que llueva, sino que se la pegue Hamilton, sino es que lo putean....y si el año que viene tiene otro compañero y pasa lo mismo, ni os acordareis de Hamilton y arremetereis contra el que sea y la escuderia que sea a muerte. No es eso! Y que sea niño de papá vaya tonteria, no por eso va a ser bueno o no.

Un saludo a todos.

Ah! y que conste que no está nada decidido la F1 es la F1, hasta el último momento puede pasar de todo, o sea que si Alonso gana tampoco me va a dar una pataleta.

EL que te tienes que ir eres tu Seara!!!

Niqui

¿yo enamorada de Alonso? NOOOOOO, ni loca, no me gusta como es fisicamente y tampoco me gusta como persona, lo respeto y nada más.

Entre los deportistas españoles me gustan más Nadal, Gasol, me gustaba Pedrosa pero creo que se le ha subido a la cabeza el éxito, Contador, ...  y algunos más.

Lo malo que yo veo es que cuando alguno de nuestros deportistas tiene éxito la prensa el sube el ego y lo transforma en un dios y lo arruina.

De los deportistas extranjeros me encanta Federer, me gusta su estilo dentro y fuera de las pistas.

Saludos

EL que te tienes que ir eres tu Seara!!!

EL que te tienes que ir eres tu Seara!!!

para que fernando ganase el título Hamilton tendría que abandonar las dos carreras y digo abandonar, no sólo no puntuar. Es la única manera de que McLaren permitiese a Alonso hacer algo.

supongamos que el llamado milagro de que hamilton abandonase en china se produjese (que no es ningún milagro) y se presentan en Brasil a dos puntos. alguien cree que McLaren permitiría que Alonso sacase allí dos puntos más que Lewis. nunca he creido en teorías de la conspiración ni nada parecido y he sido muy crítico con mis deportistas favoritos en diferentes deportes. no les retiro mi soporte, pero si les critico porque quiero que siempre lo hagan bien. pero en este caso es flagrante que a Alonso no le van a permitir ganar el mundial (de hecho no se llevan permitiendo desde hace unas carreras).

Niqui tu lo que eres una prepotente y terjiversadora que dices las cosas como te sale de tus narices y eres tan obtusa que te cres todo lo que dices ademas que quien no opine cono tu no lo tragas

Lo tipico de una niñata de papa a la que le dan todo ya echo y no sabe lo que es sudar para ganarse la vida.Me das pena porque nos dejas muy mal a las demas con esa neurona que no sabes utilizar.eso que as dichpo de """solo hay que ponerse en el lugar de Hamilton, imaginaos que sois un piloto bueno, muy bueno, y que tengas a otro piloto también muy bueno que por que es bicampeón"""

Que a sido algun sueño erotico que as tenido??? nena no te inventes las historias porque aunque tu te las creaS la gente no estan tonta como te cres

Ahora solo me falta que nos digas que eres rubia....fliiiipo contigo tia!!!.

para cris le digo que si necesita que salgan para hecharle una mano porque no es ella capaz de acerlo sola, o que son dos personages que los escribe la misma que es lo que me parece

No me importa tu vida personal ni tus gustos de hombres y ademas no creo que le importen a nadie por aqi guapa!.no seas vara.

veo que tampoco sabes leeer lo que no me estraña yo ya seque no se escribir pero quiza no e tenido la suerte que tu si tienes pero si que se pensar por mi misma no como otras nena.

Lo que tedecia es que a lo mejor abias estado enamorada no que ahora lo estes, eso ya lo sabemos no hay mas que leer la basura y la mierda que decis la niqui y tu para darse cuenta que lo odiais y eso o es porque a una la an dejado hecha unos zorros o porque tiene que ir al medico como te dige tambien puede ser que querais ligar con los chicos de por aqi tocandoles las pelotas pero ya os digo que esa tactica no suele funcionar sdi no eres un poco inteligente y a vosotras como que no os veo.No le deis mas vueltas porque es un favor que os ago a la una que sois dos

Yo no estoy de acuerdo con la mayoría de las cosas que dice Niqui o Cristina, pero no creo que se deba llegar por eso a la falta de respeto. Así que no estoy de acuerdo con las formas de "una amiga de Cris", así como tp lo estoy con todo aquél que las emplee.

Por otro lado, para mí Alonso no es perfecto, pero no por eso dejo de apoyarle.

Y sinceramente, no sé si hay más alonsistas obnubilados por su alonismo, que antialonsistas obnubilados por su antialonsismo... Aquí he leído a alonsistas decir que Hamilton lo hizo muy bien en Fuji, por ejemplo, y yo como pro alonsista lo afirmo tb, pero ... ¿Cuántos antialonsistas de este foro han sido capaces de reconocer que Hamilton puteó a Alonso en Hungría, por ejemplo?

Saludos

Para "mi amiga" (una amiga de Cris)

No sé por qué te pones así, alguien hizo un comentario sobre mí y contesté "¿yo enamorada de Alonso? NOOOOOO, ni loca, no me gusta como es fisicamente y tampoco me gusta como persona, lo respeto y nada más."

¿qué tiene de malo eso? es lo que pienso, no le falte el respeto a nadie, a alonso tampoco.

No me gusta Alonso, eso no significa que lo que escriba sea basura o mierda como tu dices. Y lo que dices luego no sé a que viene, escribo aquí para intercambiar opiniones sobre F1, nada más.

Tranquilízate, solamente estamos charlando sobre F1, es solo un entretenimiento, no es algo muy trascendental.

Saludos

Niqui, lo de ferrarista resentido y amargado no iba ni mucho menos por ti, me refería a otros. No voy a nombrar a nadie, ni voy a seguir con discusiones, por que es inútil.

Aquí algunos, haga lo que haga Alonso, les parece mal.

Ejemplo, las declaraciones de después del GP de Japón. Yo no creo que fueran prepotentes.

Se le pregunto si ese era el día más triste de su carrera y el sinceramente respondió que no. Si hubiese dicho que SI, algunos les hubiera faltado tiempo para decir que con lo que gana y todo eso, que no tiene derecho a quejarse y que es un llorica.

Como dijo que no y que había tenido fechas peores en las que se jugaba su continuidad en lo económico como piloto, y que pasara lo que pasara la vida seguía y el seguiría cobrando, pues es un PREPOTENTE. Lo dicho, es inútil.

Y lo que a algunos les parece un tremendo defecto, a mi me parece una gran virtud, siempre dice lo que piensa, caiga mal a quien caiga mal. Y no creo que le importe si cae mal.

NO como otros que dicen una cosa y después su comportamiento no cuadra con sus buenas palabras. Eso se llama Hipocresía y es una de las cosas que más odio en una persona. Y en la F1 hay bastantes ejemplos de eso.

Suelo visitar en mi tiempo libre algunos foros de opinión, pero rara es la vez que participo en alguno de ellos, pues me agrada mucho más la observación de las diferentes conductas de las personas.

Hay una gran variedad de gente y estilos por éste foro, al igual que ocurre en otros. Hay granos (bueno) y paja (malo), pero entre lo que se podrían llamar granos que los hay y muy buenos, yo me quedaría hoy con un ejemplo.

Niqui me vas a permitir que corrija tus palabras, porque lo que afirmas, aunque lo hagas de forma muy enmascarada en el contexto de la frase, no es verdad. Eso que has dicho de "solo hay que ponerse en el lugar de Hamilton, imaginaos que sois un piloto bueno, muy bueno, y que tengas a otro piloto también muy bueno que por que es bicampeón, quiere que tu vayas siempre detrás de él taponando a los que le quieran pasar, pero tu sabes que también eres bueno y que tienes el mismo coche y muchas posibilidades, que harías vosotros en lugar de Hamilton?". NO Niqui, no es así ni lo ha sido nunca. Antes lo había leído por encima pero no me había dado cuenta de tu error, pero lo cierto es que nos describes una imaginaria situación como a ti te da la gana. Y lo peor es que lo sabes. ¡Pruebalo!. ¿A que no puedes?.

Lo cierto es que lo que le ha pedido Alonso al papá adoptivo de Lewis ha sido todo lo contrario, es decir que si para los dos había igualdad que la hubiera, que no existieran favoritismos hacia el ingles, que si tanto presumen en McEnglish de trato idéntico hacia sus pilotos, pues que quería verlo, ya que la realidad era muy distinta. Lo siento pero en tu comentario estás distorsionando la verdad. Y eso no es bueno.

Y respecto a lo que dices de que "No me direis que os conformariais en ser segundones si sabeis que sois buenos. No me direis que en vuestros trabajos no luchais por ser los mejores? Por hacerlo bién y por sobresalir, que os conformais con estar siempre detrás del trepa de turno", pues sí, tienes razón en posicionarte y afirmar que en la vida hay que ser competitivo, pero perdona que te haga observar que pierdes toda tu razón y tus argumentos cuando de una forma totalmente arbitraria te dedicas a insultar a una persona, que al menos es tan digna como tú puedas serlo y merecedora de por lo menos el mismo trato digno que mereces tu. Cuando la calificas gratuitamente de trepa estás insultando a esa persona. Lo siento pero me has decepcionado una vez más. Cuando afirmes algo, o cuando insultes a alguna persona, ten al menos la capacidad de argumentar tu postura, aunque mínimamente sea con unos pobres argumentos pero que avalen tu tesis.

Por lo demás te aprecio por lo luchadora que se te ve defendiendo a capa y espada tu idea, sea la que sea, aunque  te falte normalmente conocimiento o documentación que te sirva de base y apoyo a tus convicciones.

Me gustaría tener nuevamente tu edad... Recibe un beso con todo mi cariño y afecto.

W.M.R.

Tranquis, yo me encargo del Intocable, se va a comer una pila de neumáticos acompañados de una guarnición de hormigón ... ¿Que me van a hacer, sancionarme, quitarme los puntos? Muuuuuaaahahahahahaha

De eso nada monada, será si tu lo ves primero, porque en cuanto se cruce en mi camino, va a sentir todo el peso de un F1 sobre su cabeza.

Me la chupais los dos, el único que se va a vengar voy a ser yo, ese mamón no llega a la primera curva, se la va a saltar y va a aterrizar directamente en la segunda.

Os vais a quedar con las ganas los tres, papaito Hamilton ya no me pasa el suplemento especial, al niño lo voy a coger antes de que se apague el semaforo, lo voy a sacar de la pista y lo voy a poner sobre la caseta del Ron Denis, para que que le lleguen bien claritos los datos del coche a los monitores.

¡Calla idiota! tu trabajo ahora es guardar mi culo.

Este tema de Alonso es tan sencillo como que una persona JAMAS, sea quien sea, puede caer bien a todo el mundo. Y mucho menos una persona con cierta notoriedad pública, como es el caso. Siempre habrá gente, que por un motivo u otro, le caerá mal. Es igual cual sea su comportamiento, si hace algo bien, será porque le interesa y por que es un falso, y si comete algún error, pues sale el típico "YA LO DECÍA YO, ESTE ES UN PREPOTENTE". Es la vida.

Niqui

Con la historia que has contado para que nos pusiéramos en el sitio de Hamilton, estoy, en su mayoría, de acuerdo.

Pero con unos matices, que además tu misma me has puesto en bandeja.

Primero, el fin, no justifica los medios.

Lo que ha hecho Hamilton para progresar:

- Denunciar ante la FIA a su equipo en dos ocasiones:

Mónaco, que no tuvo consecuencias.

Hungría, que si las tuvo para su equipo y para su compañero.

- Utilizar a la prensa sensacionalista de su país para poner a parir a su compañero y también a su equipo cuando a querido.

- Desobedecer las órdenes de su equipo y pasarse por el forro las estratégias acordadas.

- Hacer las declaraciones de gallito, prepotente (este si que me lo parece) y soberbio de que no quería a Alonso como compañero (¿a dicho algo parecído Alonso alguna vez?)

- No sabe ganar (Lo demostró este fin de semana) y tampoco sabe perder, arremete directamente contra su rival.

- Hacer todo esto a sabiendas de que su equipo no iba a decir ni mu, ya que es el enchufado del jefe y, casualmete, le tira los tejos a la nieta de uno de los dueños. (¡que curiosa es la vida, menudas casualidades!)

Desde mi punto de vista, EL TREPA, es él, pero ya me dirás. Es un cínico, hipócrita y falso.

Y por supuesto, es un grandísimo piloto, yo, como muchos, lo hemos reconocido a pesar de que nos caiga como una patada en el culo (por no decir en otro sitio, y por que sería sexista decirlo, que también hay mujeres en este foro)

Pero como decía alguno la mayoría de los Anti-Alonsistas sois incapaces, por ejemplo, ya que lo habías tildado tantas veces de bocazas, de reconocerle que en sus declaraciones, se ha portado mucho mejor y más comedido que su compañerito, EL TREPA. No le reconoceís ni una, la mayoría decís que es mal piloto, que le regalaron sus dos campeonatos, que es un llorón, joder, que algo bueno tendrá, digo yo, aunque solo sea por pura estadística, ¿no?

Jari dandote de cabeza contra la pared, tienes mas paciencia que el santo job ...

Para la amiga de Cris, deja de meterte con Niqui, no me jodas, no me jodas el chollo guapa, uno de los motivos por los que entro aqui es para leer las paridas de Niqui, me parto el culo y lo otro tambien, calladita estas mejor, que en una de estas Niqui ve la luz y ya le quitas la gracia. Besitos.

pd: a mi que sean rubias o no, me da igual, especialmente para según que cosas, aunque reconozco que tengo debilidad por las pelirojas.

W.M.R. : Plas, plas, plas, plas......plas.

La siguiente historia está colgada en racingpasion.com yo he llegado a ella a traves del foro de eurosport:

Aquí pongo un enlace que me parece interesante....bueno es sobre otro chulo prepotente que no sabía ni sabe conducir, llorón como él solo y del que la ceguera propia de tanto bobo le considera como un gran campeón.

http://www.racingpasion.com/2007/08/22-a...

22 agosto 2007

“¡La cagamos Lewis!”

Jesús Latorre

Os voy a contar una historia a ver si os suena, no dejo de darle vueltas y quería compartirla, es un poco larga pero por favor no os la perdáis, espero tan sólo que sirva para dar algo de luz a lo que está pasando este año en McLaren.

Érase una vez un piloto de automovilismo español bicampeón del mundo con una marca que apostó por él desde el principio de su carrera, que se cambia a una escudería inglesa, dirigida por un inglés y donde hay un piloto inglés que es la joven promesa y el protegido del director, empeñado en que su joven pupilo acabe con muchos años de sequía en el mundial para los británicos, ¿os suena?, pues NO, no es Alonso.

MUNDIAL RALLYS TEMPORADA 1994

Piloto: Carlos Sainz

Escudería: Subaru-Prodrive (sede en Gran Bretaña)

Director: David Richards (inglés, el año que viene podría estar en la F1)

Piloto joven promesa: Colin McRae. (escocés, británico por supuesto)

En 1994 Sainz llegó a Subaru y evolucionó un coche que empezaba en el mundial, sólo ganó Grecia pero fue regular durante todo el campeonato, y llegó al RAC de Inglaterra con posibilidades de ganar.

Rally RAC Inglaterra 1994.

Los días previos al rally, Subaru organizo una fiesta con patrocinadores y prensa, donde Sainz y McRae “pasearon” en un Impreza a algunos VIPs, unos días después justo cuando empezaba el rally Carlos se entera que esa unidad era su coche, con el que se iba a jugar el mundial

El mundial llegaba así al RAC, Sainz 99 puntos y Auriol 110. En aquella época se puntuaba (20,15,12,10,8,6,5,….) lo que otorgaba al español posibilidades. Carlos tenía que ganar y luego esperar que Auriol quedara por debajo del quinto. Para Didier Auriol el rally fue fatal, vuelco el primer día que le hacía retrasarse hasta puesto 40 (llegó a salir llorando en TV junto a su esposa dándolo todo por perdido), averías.., pero en aquella época con muchos tramos fue recuperando poco a poco. En todo caso Sainz lideraba el rallye, el mundial estaba cerca.

La noche anterior al último día Sainz pidió “órdenes de equipo” para saber al menos que no sería McRae, segundo, quien le pondría en apuros, David Richards le dijo que no había ordenes y que para el era muy importante que un inglés ganase el rally de casa, ya que hacía mucho que no pasaba, Sainz no entendía como eso era mas importante para Subaru que el mundial de pilotos, años después Richards se arrepentiría de aquello públicamente.

Y así llegaron los últimos tramos del mundial, Sainz primero, McRae segundo y Auriol aupado a la sexta posición, el mundial era para Sainz que salía primero a los tramos y se encontraba troncos en medio de la pista que los demás pilotos no vieron (…¿El público inglés?, ¿Superman? ¿Los extraterrestres?), y finalmente lo que todos sabéis, desconcentración por lo ocurrido durante aquellos días y… “¡la cagamos luis, de aquí no salgo!”, al coche no le pasó nada, pero tuvo abandonar por llegar tarde al control horario, ya que el entendido público inglés espero tiempo suficiente y luego ayudo a sacarlo del barrizal, cuando Auriol pasó y lo vió ¡casi se sale!...... ¡Ah sí! ¡Se me olvidaba!, McRae ganó el rally, todos tan contentos.

¿Te parece increíble?, pues sigue leyendo.

MUNDIAL RALLYS TEMPORADA 1995

Sainz llega a mitad de temporada con 50 puntos, por sólo 20 de McRae (recordar puntuaban 20,15,12,10,8,… era mucha ventaja). El mundial pintaba muy bien, pero entonces llegó el accidente de mountain bike, la lesión y el no poder participar en Nueva Zelanda y Australia, Reaparece para el Cataluña, donde McRae llega con 55 puntos, 5 por delante.

Cataluña, Subaru domina el rally, son primero y segundo, llega el sábado y Richards preocupado porque la pelea acabe con alguno fuera dicta “ordenes”:, Pueden luchar pero el que llegue líder al final de segunda etapa ganará el rally, los dos aceptan. Acaba el sábado y Sainz es primero por 9 segundos, todo parece claro.

El domingo se disputan tramos en la zona donde el viernes Sainz dominó, entonces McRae empieza ha hacer scracth uno tras otro. Cuando queda un tramo para que acabe el rally y McRae se pone 8 segundos delante de Sainz, Carlos se va a buscar a Colin y tienen esta conversación:

Sainz: ¿Qué haces, cuando vas a parar?,

McRae: No pienso parar… paso de las ordenes.

Sainz: …me parece bien, pero habérmelo dicho esta mañana y salimos los dos a matarnos, ahora ya no tengo tiempo para reaccionar.

En la última curva del tramo, John Spiller, jefe de asistencias de Subaru, y Colin Rydell, responsable del coche de McRae, controlaban con el reloj el tiempo del escocés. Su llegada antes de tiempo motivó que ambos alzaran los brazos para que redujera su marcha. Pero McRae no los vió,o no quiso verlos por poco los atropella, sumando otro segundo de ventaja. A su llegada al último control, David Richards, por la ventanilla derecha, y David Lapworth, ingeniero jefe de Prodrive, por la izquierda, empezaron a hablar con el piloto. Las negativas con la cabeza del escocés eran evidentes.

Finalmente, su padre, Jimmy McRae, varias veces campeón británico de rallyes, tomó el puesto de Richards y logró pararle, en el control horario del podium de Lloret de Mar, McRae (que triste espectáculo para Carlos, delante de su público, en su país) presentaba su carné de ruta un minuto tarde a los comisarios, penalizando un minuto y quedando así a 51 segundos de Carlos Sainz.

Y llega el Rally RAC Inglaterra 1995.

Sainz y McRae empatados a 70 puntos, el que quede delante gana el mundial.

David Richards promete que ambos tendrán los mismos medios,…pero no es así, el coche de Sainz “no anda”, Carlos nunca lo reconoce públicamente, pero su manager Juanjo Lacalle es entrevistado el sábado noche en una radio española y no puede ocultar enrabietado cómo el coche de Sainz no es como el de Colin y que no puede luchar por el Campeonato.

Resultado Rally RAC y del Mundial 1995.

1.Colin McRae – gana su único mundial.

2.Carlos Sainz – abandona el equipo, aún sin saber cual sería su futuro.

Carlos abandona el equipo, en principio rumbo a Toyota; la escudería que tuviese que dejar por fidelidad a Repsol, su patrocinador de siempre. Pero la FIA detectó una “irregularidad” en el turbo del Celica y sancionó a Toyota con 2 años sin participar. Sainz busca a la desesperada un coche para poder seguir compitiendo: La única posibilidad que llega es el obsoleto Ford Escort al que, sin evoluciones destacables en los últimos años, lo convierte en un WRC más que competitivo para extraerle todo el jugo posible.

CONCLUSIÓN.

En opinión de muchos, mía también, Sainz dejó de ganar dos mundiales que tenía en la mano por estar donde estaba. En una escudería británica compitiendo contra un británico. Por ejemplo, en Toyota eso nunca hubiera pasado.

De modo que, cuando veamos lo que está sucediendo este año, podemos echar mano de hemerotecas…

Esa fue la historía según los datos. Aclarar que, hoy por hoy, no tengo nada contra McRae, he tenido la suerte de verlo pasar a pie de cuneta e incluso saludarlo en persona mas de una vez, es de los que te ponen los pelos de punta, de los que meten otra marcha donde los demás frenan, pero le ha faltado siempre un poquito de “inteligencia” en la competición, lo que pienso que le ha privado de estar entre los más grandes.

¿Estará Hamilton entre los grandes?

¿Se repetirá la historia en la F1 y con otro piloto Español?

PD: Estos días leía en un diario de papel una carta al director titulada FIA: Federación “Inglesa” de Automovilismo, ……¡Qué gran verdad!.

EDITADO 16-Sep-07: He sentido mucho la noticia de la muerte de McRae junto a su hijo y otras 2 personas, como decía en el articulo siempre me hizo sentir la velocidad y el espectaculo con él estaba asegurado, seguro que allá donde esté sigue haciendo scracth, D.E.P.

Para el recien llegado "W.M.R"

Me parece que te pasas un poco con lo de "NO Niqui, no es así ni lo ha sido nunca" "¿Puedes probarlo?"

¿Y tu W.M.R, acaso puedes probar lo contrario? ¿Puedes probar que Alonso no fué a Dennis y le dijo que se le habia fichado para ser el piloto numero 1? Pues Dennis dice lo contrario, que Alonso entro en su despacho lloriqueando y solicitando un trato de favor para él.

Nos lo podemos creer o no, cada uno que haga lo que quiera, pero si el único argumento es lo del McEnglish me parece que te has esforzado poco. Si para ti tan descabellado es lo que Niqui opina, tu comentario carece del mismo valor probatorio que reclamas.

Le recriminas que llame trepa a Alonso y que lo ha insultado. ¡En un blog de F1 llamar trepa al protagonista principal de los comentarios es insultar! ¡Anda ya, que eres bastante mas inteligente que eso!

Por cierto tu redacción me recuerda mucho a la de otra persona que en absoluto visita el blog en sus tiempos libres, pero como no tengo pruebas no digo a quien ya que podría estar equivocado. Porque yo me equivoco muy amenudo. Lo reconozco.

bollera No me gustan naita las bolleras pero por lo que dices y por acerte un fabor te are caso.

Estimado posteador de nombre impronunciable y un tanto mal oloroso:

Nunca me he dejado enredar en estos temas, ahora bien le diré que la señorita Niqui suele hacer que la lectura de sus comentarios en general sea extraordinariamente amena y entretenida, se esté o no de acuerdo con sus argumentaciones, además de caerme muy bien pues tiene una gracia natural para expresarse de la que usted, estimado señor, ni la ha tenido nunca ni creo que la tendrá, pues desconoce en absoluto su significado.

Tenga presente que no le volveré a contestar pues no me interesa su conversación. Ahora bien como me pregunta algo en lo que podría llevar su parte de razón que no le niego, le respondo amablemente.

Mi afirmación está avalada por la sencilla razón de que en Mc.English han "presumido" toda la vida, incluso poniéndose como ejemplo a seguir por el resto de escuderías, siempre de su imparcialidad y neutralidad hacia sus pilotos.

Pero lastimosamente la conducta moral del señor Dennis y la veracidad de sus declaraciones deja últimamente mucho que desear al descubrirsele mintiendo claramente a altos directivos de la FIA, por lo que yo de vd. no me creería demasiado sus palabras respecto a lo que él diga que dijera o no dijera Fernando Alonso.

Aunque vd. es muy dueño de creer o no lo que se ajuste a su interés.

Adios señor.

Hola a todos,

Joder Nigel, no recordaba eso pero es verdad, bueno no se si alguien sigue ciego, espero que alguno se quite la venda porque después de esto no queda mucho que decir.

Para Roberto, lo que voy a hacer nunca lo he hecho y espero no volver a hacerlo (mas que nada porque no me gusta, cada uno es libre de poner lo que quiera aquí), pero al leerte antes recordé que teníamos una opinión parecida sobre un tema de sociologóa de barra de bar, pego un comentario tuyo:

"Niqui, está bien entonar el mea culpa por lo que nos toca, pero ¿recuerdas lo de Nueva Orleans, por ejemplo? ¿El atentado de Londres, que no saben aún la mitad de lo que pasó? ¿Los mil y pico ancianos muertos en Francia en verano de 2006 sólo por el calor? Somos algo chapuzas, eso es evidente, pero tampoco creas que somos los únicos que las cometen. No he viajado demasiado, pero por trabajo conozco algo 5 ó 6 países europeos, y no te creas que son la panacea ni la eficacia total. Es solo que el carácter es diferente. Si algo sale mal, se arregla y punto, no se arma la de Dios, se ponen a parir los políticos de uno y otro lado, las emisoras de radio y los periódicos de uno y otro lado. Eso no suele pasar fuera, porque todo funciona como una empresa privada, al 100 %. Aquí no, aquí es 50 % empresa y 50 % joder al vecino o al rival, y si puedes luego reirte en público mejor. Sólo hay que ver este blog, que no hay que hacer ningún estudio sociológico para ver que es un extracto del país. ¿Qué pasa? Pues lo mismo que en todo lo demás en este país nuestro, los de un lado son irreconciliables y enemigos a muerte de los del otro lado. Sólo estamos opinando sobre lo que un periodista, por otra parte casi desconocido hasta que T5 empezó con la F1 (Seara no es precisamente José María García) comenta muy sucintamente del tema, y SALEN CHISPAS!!!

jueves, 27 de septiembre de 2007 10:20 by Roberto"

Con esto te contesto ya que me siento aludido por tu anterior comentario, yo fui uno de esos sociologos de barra de bar que según tu te ofenden tanto y te sobran, (a mi no me sobra nadie en este blog, hay que ser lo suficientemente inteligentes como para saber separar el grano de la paja, como muy bien dijo alguien aquí),lo de "su puta madre" te lo podias haber ahorrado tan elegante que eres, y ya me pasó con alguien aquí hace meses, no me gusta que usen un comentario mío para confraternizarse con otra persona (como diciendo, verdad que son tontos, jilipollas o lo que sea? vamos, que decir tal o cual cosa? en que cabeza cabe?), se puede tener la misma opinion que alguien pero no veo necesario el estrechar lazos poniendo a otros como ejemplo.

Espero que no te ofenda lo que he puesto, nada mas lejos de mi intención, nunca escribo con animo de ofender, pero me ha molestado mucho lo que has hecho, como sabrás, sociologos de barra de bar hay muchos y entre bomberos no nos tenemos que pisar la manguera.

Un saludo

Lo siento W.M.R,

Como me equivoco muy a menudo la he vuelto a cagar. En vez de firmar como “P2+K2=FA” he puesto “P2+K2=KK” que efectivamente es impronunciable y mal oloroso aunque no creo haya llegado el olor por la red. Pido humildemente disculpas a todos los contertulios ¿jodido subconsciente?

Si los cometarios de Niqui te parecen graciosos y agradables y los míos faltos de gracia me parece estupendo. Si te parece mejor tu estilo que se asemeja mas a una instancia oficial que a un post en un blog de F1 te diré que cada uno se ríe como mejor le parece. Y gracias por tratarme de señor. Me parece que soy el único en el blog que se me ha dado tal tratamiento. Yo desde luego no lo haré contigo y no porque piense que no lo merezcas sino porque creo que no es lo correcto en un blog de F1 en el que nadie nos conocemos personalmente.

Decirte que no, que sigues con mas de lo mismo (lo mismo que reprochas a Niqui) “mi afirmación esta avalada…conducta moral del Sr. Dennis… que ya ha mentido anteriormente”  ¡QUE NO, QUE LO QUE DICES NO AVALA NADA! ¿Que no te lees cuando escribes?. Que con sólo esto no puedes poner un post rectificando a nadie por muy bien que te caiga, porque hay gente que no te caemos tan bien y opinamos igual que Niqui.

Ah, y si no me quieres contestar, ese es tu problema. Yo si pienso comentar, que no contestar, lo que digas en el blog cuando lo crea oportuno y el tiempo me lo permita. Escribir en un blog para mi es una forma de pasar el rato y no una perdida de tiempo. No me gano la vida con ello. No hay nada personal en lo que escribo porque no conozco a nadie.

¡Jodo, que serio me he puesto! ¡Disculpas a todos por el peñazo! Aunque creo no habrá habido nadie capaz de leer mas de 2 lineas. ¡Sería lo logico!

Nigel:

Felicidades por tu post. He seguido el Mundial de Rallies a cierta distancia y no conocía los entresijos de esos campeonatos.

Evidentemente en nuestra vieja y dividida Europa aun pesan mucho los nacionalismos y las supuestas igualdades de oportunidades en estos "deportes" de motor siempre acaban desapareciendo en favor del que es más cercano al propietario.

Un saludo

JARI:

toma lo de que alonso no había dicho de que no quería a hamilton de compañero que le reprochas a hamilton decir lo contrario..

Fernando Alonso ha admitido que estaría "encantado" si no continúa compartiendo escudería con el británico Lewis Hamilton la próxima temporada de la Fórmula Uno.

si quieres la direccion de la noticia toma..

http://f1.gpupdate.net/es/noticias/2007/10/01/alonso-preferiria-no-tener-a-hamilton-como-companero/

por cierto alonso cuando hace los "pajaritos2 no son pajaritos precisamente.. sino que es mas bien "bla bla bla.." refiriendose a los que hablan mal de él.. asi que si hamilton no sabe ganar por celebrarlo así.. alonso tampoco no?

si Raikkonen gana los 2 que faltan y Alonso saca al negro de la pista, campeon Raikkonen

P2+K2=FA, ves como no vemos la misma película o no sintonizamos la misma frecuencia de tv, la idea genial no fue mia. Hamilton no tenía porque estar ahí, e igual que entra sin que le manden, que se vaya por el mismo sitio. Por cierto, ni me importa de que equipo seas, pero con la asociación que has hecho das a entender que ser del Madrid es un pecado, luego o del Barça o del Atleti, pero carece de importancia.

Rosanna, y gracias a Canada y a Hungria.¿Por cierto, porque lewis es el único de toda la parrilla al que le revientan los neumáticos? Será que Bridgestone está en su contra, o será su forma de conducir, jejeje.

Por cierto,  y ahí se nota un resentimiento que no entiendo, cuando dices "tan cacareado título de campeón más joven....", lo que es, es, no entiendo esa actitud, primero lo fue Fittipaldi, anes lo sería alguien y ahora le toco a él, y no veo que tiene de malo que un español se sienta orgulloso de ello.

Sinceramente esa opinión me parece carente de toda objetividad, como la posterior de Niqui, de ser intocable, no entiendo ese afan en restar méritos a la gente, en general eso se llama envidia, aunque sinceramente no creo que sea vuestro caso, no hace falta que me respondáis.

Añadir al primer comentario de W.M.R, que esas actitudes que Niqui valora como virtudes en Lewis, son justamente las que tacha como defectos en Alonso ¿para unos está bien que tengan aspiraciones y para otros no? ¿depende del pais en el que nazcan?

Lo que comenta JARI es cierto, es imposible caer bien a todo el mundo.

Joer Nigel, empiezo a leer ahora a ver como termino. Bien, me gustó, buena semejanza, para además hacer un poco de justicia con Carlos Sainz, uno de los mejores pilotos de rallyes de toda la historia, sino el mejor, nombrado como tal por todos sus compañeros y que aquí una vez más tristemente se le conoce por otras cosas más sensacionalistas.

KMI, blablabla, lo es porque lo dices tu, porque puede ser perfectamente lo que dices, pero también pueden ser los pajaritos, o también puede ser, que su novia/mujer es canaria, y aquí eso significa pio pio, que es como se conoce e identifica a la afición de la UD Las Palmas, sólo añadir a tu blabla un piopio.

Y esas declaraciones que pones de alonso, como comprenderas, despues de decir lo que ha dicho el figura lewis, más lo que ha hecho toda la temporada, si dice que quiere estar con él, es que es gilipollas con perdón, porque el otro ya ha dicho que quiere que se vaya, así sin paños calientes, el escatergoris es mio y o corro yo sólo o me lo quedo, ese es lewis.

Pelayo.

Totalmente de acuerdo contigo.

KMI.

Las declaraciones entre comillas son las reales de Alonso y son así:

"encantado si no sigo con Hamilton. Si no estamos juntos el año que viene y puedo ir a un coche bueno, pues bien; y si tenemos que seguir juntos, pues tendremos otra lucha bonita".

El titular no son palabras de Alonso, es para llamar más la atención sobre la noticia.

Alonso contesta a las declaraciones de Hamilton, diciendo que si el inglesito no le quiere, pues bien. No creo que sea lo mismo, pero bueno como la mayoría, veo que tu también lees solo lo que te interesa.

Para alguien que preguntaba por ahí, eso se llama DEMAGOGIA, y lo hacen la mayoría de políticos, interpretar de las palabras de alguien o de los hechos solo la parte que nos interesa. ¿KMI, no te dedicarás a la política? ¿verdad?

Y aquí hay mucho DEMAGOGOS, probablemente, yo incluído. Y yo, os lo aseguro, no me dedico a la política.

Por cierto, KMI, si realmente es cierto lo que dices de los pajaritos, que no creo que se pueda comprobar, o no ser que se lo hayas preguntado a Alonso mismo, me parece fatástico que lo haga, por que viendo como se las gastan algunos en este foro y ya no hablemos algunos medios de comunicación, lo que os mereceís es que gane 8 campeonatos del mundo consecutivos y os haga tragar bilis y vuestras palabras el resto de vuestras vidas.

Pero, la verdad, yo tampoco deseo eso, por que me parecía aburrida la F1 cuando siempre ganaban Ferrari y Shumacker, y me lo parecería ahora si esto pasara con Alonso. Mejor que se vaya alternado con algún campeonato de otro piloto. Y si tiene que ser Hamilton, pues bien. Hay que dar vidilla a la gente.

Madre mía, yo si que flipo!!! Vamos a ir por partes.

A una AMIGA DE CRIS, menos mal que eres su amiga, porque con amigas como tú, no hacen falta enemigos. Por Dios! A mi me parece que la que tiene una sola neurona eres tú, y además chica haznos un favor, cuando estés pre-menstrual controlate. En cuanto a ser una niñata, que no se lo que es sudar, te diré que hace 15 años que trabajo como la primera, que me estoy pagando mi coche a plazos y otras muchas cosas como la mayoria de españolitos. Sueños eróticos? En un blog de F1? Pues no, va a ser que no, lo único que me puede inspirar este blog con comentarios de gente como tú, son pesadillas. Y por favor, yo no creo que nadie sea tonto, bueno tu igual sí. Además no soy rubia, no se a que viene eso pero te lo digo por si te interesa mucho. Y date por contestada porque me están dando ganas de soltarte algo muy gordo y la verdad, no creo que valga la pena ponerse al nivel de alguien como tú.

En cuanto a Cristina, como me cae muy bién, entre otras cosas porque es educada y no insulta a nadie, como tu, te diré que no creo que a ella le haga falta que la ayude nadie en nada, lo de estar enamorada es un comentario que le hiciste tú, al que yo respondí que no lo creia, tengo a Cristina por una persona de buen gusto. También decirte que antes de criticar a Cris por que no sabe escribir, y menos mal que reconoces que tu tampoco, habias va con "h", tenía que decirtelo porque al verlo me dolió la vista. Lo de tocar las pelotas a los chicos y no se que sarta de paridas más que sueltas, denota que tienes algún trauma con los hombres, por lo que te recomiendo que te pongas en contacto con otra "señorita" que ha escrito en el post y que firma con el nick de Bollera, quien sabe, igual haceis algo. Yo por mi parte en mi casa ya tengo a quien tocarle lo que quiera. Además entérate que Cristina es Cristina y yo soy yo. Si te pueden decir algo los habituales de este blog, es que aunque me dejen verde, no he cambiado nunca mi nick, aparte igual tu lo haces, pero yo considero que hablar conmigo misma es un poco absurdo, no?

Como siempre felicito a Jose A., xapó porque eso es opinar respetando a la gente. Un abrazo!

W.M.R. no sé si mandarte a freir espárragos o darte dos besos, me has fundido los plomos! Pero mira, me voy a quedar con lo bueno y te doy los dos besos. Aunque si me lo permites, dejame apostillar, si no no seria yo, que la misma falta de argumentación que observas en mi, observo yo en tí, pero hasta cuando escribo lo que leo en la prensa no tengo argumentos. Pero eso son puntos de vista  Por cierto que tus comentarios me suenan mucho pero con otro nick, aunque igual me equivoco.. En cuanto a que te gustaria tener mi edad, no se si es que quieres decirme que soy infantil, pero tengo 39 años. A no ser que tengas 60 años no creo que sea un chollo tener mi edad. Un beso y un abrazo tambíén para tí. Además ser infantil de vez en cuando es una buena terapia, pruébalo y verás.

Para la señorita Bollera, mira si me lo dices tú prefiero no ver la luz, por si acaso! Jari no es que tenga paciencia, es que es una persona que opina como todos aquí, y tendrías mucho que aprender de el en cuanto a comentarios. Me encanta que mis comentarios te distraigan, y no te preocupes van a ser los mismo "forever", o sea que puedes continuar siguiendolos.

A todos los que he contestado y a todos los del blog, muchas gracias por los ratos divertidos y geniales que paso con vosotros. Besos!

Niqui, no te calientes, no vale la pena.

Los extremistas hacen sacar siempre lo peor de nosotros y nos hacen convertirnos en extremistas. Es una pena que por unos pocos, se revolucione tanto el asunto.

Ahi va algo que parece interesante sobre las maniobras de Hamilton cuanto Vettel choco con Webber.

Hay un video y las declaraciones de los implicados.

Cada uno que saque su opinion.

http://www.youtube.com/watch?v=8hWIfBkVQUk

http://www.autosport.com/news/report.php/id/62978

Saludos.

Gracias Niqui, un saludo!

Mañana ganará Alonso la carrera, lo se. Va a llover a cántaros y lamentablemente el "morenito que habla y raja en inglés" se va a salir en una de las curvas, como decimos en mi pueblo "a tomar porculo", y por fín para equipararse un poco más a Alonso también tendrá un abandono.

Digo lamentablemente por él, pero no porque me importe, es pura cortesía, la que él no se merece, al contrario voy a soplar con todas mi fuerzas en cada una de las curvas para que se desequilibre y haga un trompo con más vueltas que la de una noria, eso sí por Dios que no le pase nada y que la mente le juegue una pasada haciéndole creer que es mejor persona y que no se puede sembrar tanta malicia.

Ya voy a encender una vela para que ilumine a Alonso mientras canto aquello de que llueva que llueva la virgen de la cueva.....que caiga un chaparrón y Alonso sea campeón......en Brasil.

Victor gracias por toda tu información y comentarios y decirle a Alonso quye entro todos le vamos a empujar para superar esas d´ceimas que le están escamotenado.