Las cosas le sonríen a Lewis Hamilton. Un error de Robert Kúbica le permite al británico empezar el año 2008 de la mejor manera. Aparte, el piloto de McLaren es un clásico aprovechando las salidas desde la Pole Position, donde siempre gana, y esta vez lo tienen a tiro. Para impedirlo, esta vez estará un inspirado Kubica que ha mostrado las verdaderas cartas de BMW. El trabajo del Hamilton, de cualquier manera, debe ser considerado muy bueno. Hizo lo que tenía que hacer en el momento adecuado y fue el que menos se equivocó. Justamente, de eso hablábamos ayer con Fernando Alonso. Y sostengo, como él, que los que menos errores cometan serán los que más frutos recojan en este GP de Australia. La falta de control de tracción y de frenada está complicando a los pilotos. Mucho.
Las primeras vueltas no serán para que ningún aficionado de la F1 se las pierda. Serán trepidantes. La habitual defensa a ultranza de la posición de Hamilton frente a la audacia sin límites de Kubica, no tendrá desperdicio. Un papel secundario adoptaran Kovalainen y Heidfeld en esos primeros metros, pero puede que Felipe Massa se sume a la fiesta del Ferrari y el BMW de delante. Otra cosa: muchas salidas de pista se podrán ver en los primeros metros, y atentos a la aparición del coche de seguridad.
Lo de Ferrari, por cierto, ha sido una catástrofe. Al menos esa era la sensación que desprendían ayer por la tarde en el box del equipo. Los problemas de Raikkonen, que vuelven a hacer ver al fantasma de la fiabilidad, son parecidos a los que tuvieron en Bahrein. Alarma general. Y por su parte, Massa sigue sin adaptarse a los coches sin control de tracción. Ha sido uno de los pilotos que mas se ha equivocado en estos días. No me extrañaría verle fuera de pista varias veces en carrera. Rumores indican que él ha asumido que le está costando mucho.
Lo de Alonso es otra historia. Una frase podría resumir claramente lo que siente el piloto asturiano: hará lo que pueda, pero hará el máximo absoluto. No tiene porqué preocuparse por planteamientos de los rivales, aunque sean directos por la lucha por entrar en los puntos. Así y todo, entiendo que si no tiene contratiempos serios, veremos una buena carrera del español. Y porqué no, con una recompensa de las grandes. Si la carrera tiene muchas alternativas a causa de las salidas de pista, Fernando debería uno de los que más las aproveche.