Mis respuestas en el chat de Terra, antes de Bahrein

No creo que te equivoques pero el objetivo para este año creo que es situar como el 4º equipo lo más cerca de BMW posible. En mi blog en la crónica del Gp de Malasia hago un análisis de los tiempos y todavía nos quedan muchos peldaños que escalar. Leedlo y comentad que os parece.

http://antuanf1.blogspot.com/

ENTREVISTA A FELIPE MASSA PARA ‘O GLOBO DO BRAZIL’

O GLOBO: ¿Cómo se siente tras las dos primeras pruebas?

FELIPE MASSA: Estoy feliz y deseoso de seguir corriendo para mejorar

OG: ¿Se siente agobiado por las críticas de sus dos abandonos?

FM: Respeto todas las opiniones, pero no me afectan estas críticas

OG: Hay polémica sobre su abandono en Malasia, ¿hubo un problema mecánico?

FM: El coche reaccionó mal ante una aceleración fuerte a la salida de la curva, ya había pasado por esa zona en los 29 giros anteriores. Hemos revisado todos los registros y telemetrias, no ha sido fácil. De los 6 ingenieros que lo inspeccionaro, 3 opinan que hubo fallo mecánico y 3 opinan que hubo un fallo de pilotaje. Finalmente mi opinión de fallo mecánico ha sumado 4 contra 3, gano yo.

OG: Los rumores apuntan a que Luca le está presionando, ¿es así?

FM: Se habla demasiado, pero no, Luca es un buen compañero y un gran probador, no me está presionando.

OG: En realidad, me refería a Luca Cordero Di Montezemolo…

FM: ¡Ah!, ese Luca. Pues no, solo me ha dicho que intente estar más concentrado y que confían plenamente en mi. ¡Pensaba que hablaba de Luca Badoer! (suspira)

OG: Algún medio español indica que podría recibir presiones incluso de Marc

FM: Mark Webber hizo una buena carrera en Malasia, pero a mi no me presiona de ninguna forma

OG: Bueno, quizás no me ha entendido, hablaba del otro piloto de pruebas, Marc Gené

FM: ¡Vaya con los nombres, lo siento! Marc Gené es otro gran compañero, tengo una buena relación, no me presiona, además él está muy centrado en su trabajo de relaciones públicas para los previos de T5

OG: ¿Ha recibido algún consejo de Schumacher estos días?

FM: Mi relación con Schumacher fue siempre muy justita, le vi en en Malasia, me dijo que está muy contento en la DTM, y me deseó suerte.

OG: Vale, pero yo le preguntaba sobre Michael Schumacher

FM: ¡Válgame!, esto parece Contacto con tacto (ríe). Michael solo me ha dicho que me concentre en hacerlo lo mejor posible, que él tuvo esa mentalidad y así consiguió los 7 campeonatos del mundo (ríe y ríe de nuevo). Pero es falso que haya manifestado ninguna crítica sobre fallos de conducción, él sabe que este coche sin TC tiene grandes retos de pilotaje y que el pepino de motor que llevamos exige más control sobre el tren trasero.

OG: ¿Qué le dice Kimi?

FM: Hablamos de Kimi Raikkonen, nacido en Espoo (Finlandia), el 17-10-1979, y actual campeón del mundo, ¿verdad? (Respondo Sí). Pues, no me dice nada.

OG: ¿Nada de nada?

FM: Nada de nada

OG: ¿Se lleva mal con usted?

FM: ¡No, que va! (suspira). Nos llevamos más o menos como Fernando y Lewis, muy bien.

OG: ¿Qué posibilidades tiene para Bahrein?

FM: Quedar primero.

OG: ¿Y usted segundo?

FM: No, quedar primero yo, yo Felipe Massa. Me ha preguntado ¿qué posibilidades tiene para Bahrein?

OG: No, estabamos hablando de Kimi y le he preguntado qué posibilidades tiene para Bahrein

FM: Me estoy empezando a cansar, no hay quien se entienda

FM: Vamos a ver, ¿usted no es el famoso periodista Edmundo Souza Freiçeiro?

OG: No, no ha podido venir mi compañero, yo soy el corresponsal en Italia y España del periódico. Mi nombre es Jesús Mariñas.

FM: Ya me extrañaba a mi

OG: Y a mi también…

OG: Bueno, ¿qué?

FM: ¿Qué de qué?

OG: Pienso ceder esta entrevista a nuestro canal de TV, ¿cuándo quiere que la emitamos?

FM: Pues en el próximo telediario

OG: Es que yo pensaba darla después de otros tres telediarios más.

FM: Bueno, vale (suspira profundamente, y musita “Igual no llego”)

FM: Sr. Mariñas, ayúdeme, tengo pesadillas…

OG: ¿Con qué sueña?

FM: Es una pesadilla rara pero recurrente. Se la cuento.

Yo estoy en el circuito de Mónaco con Kimi, tomando unos tentempiés, entonces llega un tal Lobato, acompañado de unos tales Serrano y J.J. Santos amenazando: “¡Te voy a crucificar!”.

En esas Kimi me lanza una botella de Möet Chandon y me da en la cabeza. Me quedo dolorido y aparecen los TODTilla (Jean y Nicolas), y me amenazan con que me va a embestir un Toro Rosso.

Cuando empiezo a sentir pánico, visiono a Fernando Alonso muy sonriente anunciando unas barritas energéticas que te ponen a 100 justo ‘cuando cambias de coche’, y entonces se ve a Fernando saliendo de un Renault amarillo con cuadraditos en el lado izquierdo delantero y trasero, y subiéndose a un Ferrari Enzo rojo nuevo y brillante.

Cuando creo que me voy a despertar, mi jefe, Di Montezemolo aparece y me clava la nariz aguileña en la yugular, empiezo a desangrarme y nadie, ni Bernie, ni Schumi, ni mi ex jefe Sauber, me quieren socorrer.

De pronto, cuando parece que voy a morir… me veo medio muerto, pero desmontándome de un cavalino y entonces me recupero rápida y sorprendentemente, y finalmente me encuentro muy feliz al lado de mi Rafaella (no Carrá), y todo pasa como si nada

¿Qué significa esto Sr. Mariñas?

OG: Felipinho, tranquilo. No significa nada, simplemente deja pasar el tiempo… A veces, los sueños acaban cumpliéndose en la realidad. Tu solo ¡piensa en el ESPÍRITU FERRARI!

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Guauuuuu!!!!!

Me parece que alguien nos está mintiendo.

Marca.com:

Alonso: "He firmado dos años con Renault y voy a cumplirlos"

www.f1-live.com:

He firmado un contrato de dos años con Renault, pero en la Fórmula Uno todos sabemos que los contratos son flexibles," explicaba Alonso en declaraciones a la agencia de noticias alemana SID.

¿En que quedamos? Se va a ir o se va a quedar???

Saludos

Sin duda alguna, Alonso, que es un mentiroso, responde a cada medio la misma pregunta por separado y a cada uno le dice una cosa distinta, es un cachondo ¿O estas haciendo una critica al prestigioso diario deportivo Hala Madrid? por mi como si les pegas fuego, aun recuerdo ese gran titular del milagro, gran noticia redactada por el becario de guardia, la carrera de Malasia resumida en seis lineas y con 40 faltas de ortografía. De todas formas en Marca dice lo mismo:

Por último, Fernando Alonso afirmó en respuesta a si una decepción deportiva este año le invitaría a volver a cambiar de equipo, que "en la Fórmula 1 los contratos son flexibles". "He firmado un contrato de dos años con Renault, pero en la Fórmula 1, como ya vimos el año pasado, los contratos son flexibles", dijo.

Son flexibles segun para quien y segun las circustancias, que se lo digan a Vettel que podia estar este año sentado en un McLaren.

No lo entiendo, porqué si Alonso es el mejor piloto, y el mejor desarrollando y diseñando conches como ya ha demostrado en el pasado haciendo campeón a Renault y resucitando a MCLaren porque antes que llegarán el no eran nada... Este año va tan mal es que no seguro que los gabachos estos no le estan dejado que haga el el coche como lo empezaron el año pasado con Fisico,... bueno supongo que cuando vengan las mejoras que ha diseñado el estará en opción de ganar el mundial y cerrar la boca a los ferraristas de mierda estos que van dando por el culo, capullos...

Tienes razón, es que Alonso tendría que formar el solo una escudería, si es que el solo puede hacer el coche, el mejor motor, igual el coche funciona si gasolina, es que él es así es MAGIC,... Ay que ilusos que sois Alonsistas, pero es que aún no comprendeís la F-1, como sois recien llegaditos,....hay esto no es tenis la F-1 es un juego de equipo, señoritos... es que aún no lo sabéis,

Bueno bueno que fuerte que fuerte! Lewis Hamilton, alias 'el bocas', también se atreve a dar su opinión sobre el escandalo sexual de Max Mosley ¡Chaval que es el presidente de la FIA! ¿Porque aun nadie le ha dicho que esta mejor calladito? ¿O es que alguien le ha dicho que Max no manda una mierda, y que diga lo que le salga los huevos?. "Estoy totalmente de acuerdo con lo que han dicho", ha comentado Hamilton desde Bahrein en declaraciones a The Sun. "Lo importante es dar un buen ejemplo. Todos nosotros, especialmente la gente joven, siempre respetamos a la gente que nos marca el camino a seguir, dando un buen ejemplo es la mejor forma de hacerlo". Que bonitas palabras, si señor, aunque viniendo de él suenan extrañas, el si que dio ejemplo el pasado año, o conduciendo a toda pastilla por una autopista, nada chaval, que decepción te habras llevado, y mira que Max tambien queria que ganaras mas mundiales que Schumacher, igual ahora se lo piensa, y como no dimita, los comisarios se pueden cabrear contigo, ah coño, es verdad, si el abuelete Max no manda una mierda en la F1, pues nada tu a seguir el ejemplo y el camino marcado por tu tito Bernie y tu padrino Ron, por cierto ese aleron que llevais este año, para mi que lleva algun tornillo flojo, yo no digo na, solo por si acaso, que luego puede venir algun disgusto.

http://www.motor21.com/noticia.asp?dt=315&nt=43229

Coño Ferrarista ¿Dando clases a los pipiolos? que suerte ser ya un veterano ¿Cuanto te pagan por la jubilación? jo jo ay esas partiditas de domino en el hogar del pensionista, que gran juego, tambien de equipo. Deberias aprender de las palabras del 'bocas' y marcar el camino a las nuevas generaciones ¿Que va a ser de este circo y de su aficion cuando los veteranos sabiondos esteis en el paraiso retozando con esas alitas? jaja cuidadin, o encendiendo calderas con los de abajo, mal camino llevas jajajajaja al menos puedes enseñar a rabiar y odiar, que en eso eres un maestro, joder las alitas (de pollo norrr) no te las vas a ganar, pero unos buenos cuernos a juego con un buen rabo (sexualll norrr) ese lo tienes garantizado. Mierda el Chiquito lo acabo de ver en la tela, que lo maten ya!!!. Lo de juego de equipo, eso también lo pensaba Alonso el año pasado, y mira tu, su propio equipo corriendo contra el y boicoteandole el coche. Me voy corriendo, que oigo al doctor pastillero venir, no vaya a ser que me pille a mi también, no huyas cobarde!!!.

El inútil de Hamilton (en tanto no enmiende el desaguisado de la temporada pasada es un inútil) hace trabajar horas extras a sus mecánicos con su accidente

Bueno a ti, tomatero, a lo mejor no tengo que enseñarte nada, pero algunos  de por aquí que dicen estupideces, como el Alonsista_Forever, sí. O Es que opinas lo mismo que él?

Si es así tu credibilidad baja unos cuantos enteros. Porque Alonso es el mejor piloto en activo, eso lo sé, soy Ferrarista no soy tonto. Pero de ahí a que diseñe el coche y haga la aerodinámica, la suspensión,... y todo eso, estarás conmigo que no es así. Porque por esa regla de tres si los otros años lo hizo y acertó, este año la ha cagado... no¿?

Y lo de venir a Ferrari no me importa, aunque estando kimi lo veo poco probable, si viene mejor otra era como la de Schumacher a sentarme y a ver pasearse al imperio rojo. Lo bueno de todo esto es que, este año y el anterior le han venido bien porque no hacían más que meterse con nosotros y ahora la única forma de que vuelva a ganar algo es con Ferrari. En la vida no puedes decir nunca de esta agua no beberé.

Esto viene a demostrar una cosa que la F-1 es un juego de equipo, en el que el conductor cuenta un 30% o 35%, y más este año sin las ayudas electrónicas. Pero si no tienes equipo, no vas cara al aire, sino mira a Alonso y Renault.

hola!¿Estava alonso en los libres de hoy?. Pues no se si estava,si estava estaria por detras de los los q no son pilotos.No creo q sea tan bueno como dicen por todo.Resulta q los q no son pilotos estan en cada uno de los libres por encima de el.Lodigo por el felipe massa q tanpoco es tan malo como dicen.Aaa,¿Donde esta el rompe motores?.Este esta retirado no lo queria nadie.jajaja. Esta claro q con el coche bueno todo sale bien. Que se lee por todo q fernando quiere un ferrari q es el mejor, quien no.

Ferrarista tienes razon, parece mentira que otras veces escribas de otra forma, tal vez me deje llevar por eso, yo tambien tengo sentido del humor, especialmente cuando se trata de Hamilton, McLaren y la FIA, la diferencia es que aqui a estos no los defiende nadie, y en cambio cuando se trata de Alonso o de Ferrari se toma como una provocación por ambas partes.

Alonsista Forever anda algo perdido, es cierto, lo que haya podido sugerir Alonso no se vera hasta Montmelo, y en el tema de la aerodinamica poco puede decir él, y por ese lado Renault ha vuelto a fracasar, y lo de ganar el mundial :D sin comentarios, unas decimas mas pero campeon va a ser que no ¡Hay que leer un poquito mas!. Lo mismo se puede decir de Jo mateix, en el lado opuesto, habria que aclararle un par de cosas, si no pudo ver los libres supongo que ya habra leido que paso ayer en las dos sesiones.

El tema de Alonso en Ferrari, miedo me da mencionarlo, por las discusiones en la noticia anterior, yo ya di mi opinion, no recuerdo ahora con que nick, coincido contigo, si Kimi vuelve a ser campeon, no importa Massa, lo que haga, si se va o no, o podrian decantarse por alguien mas joven como Vettel. Una cosa es el deseo de ver a Alonso con buen coche y otra la realidad, y este año toca esto, ya se sabia, se esperaba un poco mas del R-28, para pillar algun podio, pero es lo que hay, y hoy en Barhein, ya lo ha dicho Alonso, va a ser casi imposible entrar en la q3, como no haya una tormenta de arena :D. Aun asi a los que nos gusta esto disfrutamos igual, y para mi si hay fracasos de McLaren mucho mas.