Han pasado unos cuantos días desde que colgué mi último post. La verdad es que han pasado unas cuantas cosas en el mundo de la F1, justamente en un mes en el que parecía que no iba a suceder nada importante. Algún divorcio sonado (Ecclestone), alguna pierna rota (Mark, recupérate pronto), alguna esperada venta de equipo (ToroRosso ya no es de Berger y sus socios) y muchas cosas en relación a los fichajes de 2009. Vamos, que la F1 nunca descansa. Hasta Montoya se dio el lujo de decir alguna cosilla en relación al tema, y que no quería volver, ni siquiera a Ferrari, en caso de que lo llamasen. Esa no cuela, Juan. Aunque también es cierto que eso nunca iba a producirse.
Pero nada fue más impactante que la noticia del pasado jueves. Habíamos pasado una jornada con Alonso en Cheste, en donde me pude subir a un Megane con él y disfrutar de la conducción exquisita de un doble campeón del mundo, aunque sea al volante de un coche de serie. Al atardecer, llegaba la noticia del abandono de Honda. Inesperado para todos, aunque mucho más para los que trabajaban en la fábrica. De golpe, centenares de personas en la calle. ¿Porqué llegó a esto Honda?
Empecemos por el final. De haber tenido una temporada buena en 2008 y también en 2007, seguro que Honda no lo dejaba. No es verdad lo del presupuesto elevado ni lo de los altos costes de la F1. Lo que se gasta en F1 es una cifra que una marca automovilística de nivel mundial no siente tanto en sus cuentas. Aunque suene raro, es así. Y que es muy rentable en términos de imagen. Claro, siempre y cuando esa imagen no sea pisoteada en cada circuito del calendario. Lo que sí tienen que hacer, y por eso también han decidido irse, es dar ejemplo, imagen en tiempos de crisis. Y lo mejor es decir que esto es muy caro. Pero recuerden que de no haber hecho el ridículo en estos últimos años, nada hubiese ocurrido. Honda estaría aún en la F1. Este era el mejor momento para dejarlo para ellos. Ahora, la patata caliente queda en las manos de Brawn y Fry. Veremos si son capaces de solucionar semejante problema.
Mañana empieza Alonso a probar en Jerez. Hablamos de eso unas cuantas cosas en estos próximos días. Como hemos visto, noticias no nos van a faltar.