El R29 ha mostrado que puede. Como os había dicho antes del viernes, preferí esperar al último día de pruebas de esta semana en Jerez, para evaluar más claramente al coche de Alonso para este año. Y por lo mostrado durante la última jornada de tests, los aficionados que apoyen al asturiano pueden estar más tranquilos.
No fue solo una cuestión de hacer un tiempo. Fue el sólido andar del coche, sobretodo en una tanda que hizo con buena carga de combustible y en la que el McLaren de Hamilton no pudo hacerle sombra, aún yendo con mas kilos encima. Pareció, simplemente, que se trataba de otro coche. Pero era el mismo, utilizado de otra manera y ensayando cosas de otro modo. Los resultados finales fueron muy diferentes.
La verdad es que fue el primer día que Alonso pudo exprimir al monoplaza. Los tests de Portimao no pudieron ser aprovechados por el clima y a su primer día de pruebas en Jerez lo dedicó a observar de cerca los detalles que atañen a la fiabilidad, algo que Renault si parece haber conseguido y que otros equipos no tienen tan claro.
Llegó el viernes y allí, Alonso sí le sacó todo lo que pudo. Se notaba que no había preocupación en los días anteriores, cuando los rivales le dejaban último una y otra vez. La confianza mostrada por Alonso se vio justificada en ese último día. Ya veremos si el coche está para pelear de tú a tú con los Ferrari o McLaren en la clasificación de Australia. Para eso falta mucho, pero se puede ser optimista.
PD: Los ToroRosso siguen probando con el coche de 2008 y McLaren, con el alerón del año pasado. Para tener como comparar con lo usado hasta el año pasado, dicen. Me parece demasiado tiempo haciéndolo.