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# viernes, 27 de marzo de 2009 14:16

Viernes en Melbourne

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Alonso, Lobato, De la Rosa y yo
Primeras sentencias de un fin de semana de carreras que ya ha comenzado.
Y comenzó como esperábamos: reunión va, reunión viene, conspiración que va…etc. Si hubieseis estado conmigo en el paddock viendo la cantidad de veces que se encuentran Briatore, Domenicali, Theissen y Horner, no os lo creeríais. Esto, como dice Vet, y coincido, va a terminar de dos maneras: Corte de Apelación (y dos semanas y dos carreras con resultado en suspenso, vaya comienzo…) o barra libre de difusores para todos.

 

Me gustaría responder a todos los comentarios pero me es sencillamente imposible (Parezco Ross Brawn) McLaren no lo montó porque tienen otros problemas, pero lo están preparando. Las sonrisas de Pedro me lo delatan cuando le pregunto. Cuidado, que los que no lo tienen, también ya están trabajando en Europa en ello. Otro caso Mass Damper. Quizás, para esa altura Toyota haga ganado una carrera por fin y Brawn también, y tengan el coche pintado de Virgin saliendo en todas las portadas. Buen negocio, Mr. Brandson (se dice que viene mañana por aquí)

 

Tema del vídeo: Siiii, claro que es chapucero, pero a que mola, ¿eh? Es que debuté con el Movie Maker ayer, e hice lo que humanamente pude. No tuve en cuenta que el ruido de ambiente era muy alto, a ver si lo soluciono en la próxima. También os cuento que había hecho un vídeo de 13 minutos inicialmente, pero que al subirlo a YouTube me lo rechazó el muy (…) No sabía que tenía un máximo de 10 min. Pero la intención es lo que vale. No tengo un avid para editar. Lo que trataré de mejorar es el sonido y el movimiento de la cámara principalmente. Creo que saldrá mejor, pero poco a poco. Por cierto, que el domingo toca The Who como os conté (pero mucho me temo que no podré verlos) pero el martes en Melbourne está Madness…pero yo me voy ese día por la tarde a Kuala Lumpur…

 

También tengo fotos de una reunión bastante interesante, en la que os hubiese gustado estar. Participantes: Pedro, Fernando, Antonio y Luis G. Abad, manager de Fernando y yo. Envío fotos de la misma. Hasta vino Kovalainen en un momento. ¿Qué que os puedo contar de la misma? Las risas que pasamos por como disimulaban tanto Pedro (la debacle McLaren) y Fernando, con una postura de “yo os avisé de que los Brawn iban fuerte” y asegurando si ligereza de depósitos (Madre mía entonces como van esos tres cochecitos de difusores supraterrenales) (o suprailegales) Pedro flipaba por la estabilidad de los Brawn. Normal. Hasta los fotógrafos con los que hablé me dijeron lo mismo.

 

Bueno, seguro que me queda algo, pero tengo sueño y mañana empieza lo bueno. También debutamos en laSexta.

 

Allá vamos.

 

Comentarios

# balrogh ha opinado el viernes, 27 de marzo de 2009 19:11
re: Viernes en Melbourne

¡Esto se mueveee!¡Al fin ya era hora!

Empezó lo bueno y de qué forma.

Los favoritos todos atrás y los listillos delante. JE, JE...

¡Bien por Williams, Toyota y Brawn! Así ganan los espabilados y no los que más dinero tienen.

Fernando me ha decepcionado un poco, pero son los primeros entrenamientos y si ajustan bien el coche puede quedar ¿el 8? No se hay tanta cosa nueva.

¡Que empiece yaaaa!

# El Abogado del Diablo ha opinado el viernes, 27 de marzo de 2009 19:27
re: Viernes en Melbourne

Víctor, hay otros sitios donde se pueden subir vídeos, no sólo de youtube vive el internauta. Prueba a poner "subir vídeos" en tu buscador favorito y verás que existen páginas como metacafe, vimeo, dailymotion, etc. que igual se adaptan más a las características que tu buscas para publicar tus aportaciones. Desconzco si alguna de ellas permite más de 10min, pero es cuestión de probar :)

De todas formas, trabajas para Terra.es, así que no creo que tengan ningún problema en alojar tus vídeos en sus servidores. Eso sí, no se lo digas a los mismos que llevan el blog, porque va de pena. Para enviar un mensaje hay que estar luchando con páginas de errores, mensajes que se quedan sin enviar, etc.

Tengo ganas de ver el nuevo formato de La Sexta, en unas horas saldré de dudas.

Cambiando de tema, se comentaba en entradas anteriores que ya hay titulares diciendo que si Alonso no ha dado la talla o algo similar (yo no he leído nada al respecto, pero si lo dicen será que existen esos titulares).

Pues bien, tan sensacionalistas son esos titulares como los que ya daban a Alonso como campeón del 2009 sólo por quedar primero en unos tests invernales (aunque después fue Nakajima quien marcó el mejor tiempo al día siguiente). Y es que sólo importa vender periódicos.

Sólo hay que esperar para ver en qué lugar está cada uno, la carrera es el domingo. Y aun así, la cosa puede cambiar radicalmente cuando se aclare el tema de los difusores, ya que o algunos perderán su ventaja (si se declaran ilegales) u otros la ganarán (si se declaran legales, todo el mundo los copiará).

Como aficionado a la F1, me gustaría ver una carrera en la que sean varios los pilotos que puedan optar por la victoria, y no las carreras aburridas que estamos acostumbrados a ver estos últimos años.

Y como último apunte, y esto lo podría aclarar Víctor:

He visto las dos tandas de libres y en varios momentos se han visto situaciones en las que un monoplaza con KERS estaba detrás de un monoplaza sin él en la recta de meta. El coche de detrás, supuestamente superior, ha sido incapaz de adelantar, y eso que la recta en Albert Park no es pequeña. No han utilizado el KERS en esa situación para simular una situación real de carrera y comprobar la diferencia real con sus rivales? Lo han utilizado y no es tan decisivo como lo pintan?

Saludos y a disfrutar de una madrugada de F1.

# ALONSISTA ha opinado el viernes, 27 de marzo de 2009 20:00
re: Viernes en Melbourne

VICTOR, MUCHAS GRACIAS POR TUS COMENTARIOS, HABLAS TAL CUAL VES LAS COSAS Y ESO ESTA MUY BIEN PUES EN MUCHOS SITIOS LOS PERIODISTAS HABLAN CON CIERTA PREPOTENCIA Y ENCIMA SABEN LA MITAD QUE TU

SIGUE ASI

# Nietodelareyes ha opinado el viernes, 27 de marzo de 2009 20:23
re: Viernes en Melbourne

Bueno voy a dar mi opinión, aunque puedo equivocarme, alguien me lo resolverá.

Pregunto:

¿Puede ser que los equipos sin KERS, al tener que igualar en peso a los demás, por el tema del peso mínimo, distribuyan ese plomo de tal forma que los coches sin KERS tengan un reparto de pesos mejor que los que si lo llevan?

Un saludo a Víctor que se esta portando fenomenal!!!

# ivan ha opinado el viernes, 27 de marzo de 2009 20:48
re: Viernes en Melbourne

la leche yo no se si es la sexta o ha cambiado de colonia, pero este hombre esta que se sale, me da la sensacion de quien escribia los post el año pasado no era Victo Seara si no otro individuo.

sigue así

Mañana, clasifición, se admiten apuestas, primero Button, segundo rosbert y tercero Fernando

# procrastinator ha opinado el viernes, 27 de marzo de 2009 21:30
re: Viernes en Melbourne

Abundando en la reflexión acerca de en qué podría quedar el asunto de los difusores, uno podría sentirse tentado a pensar que los resultados de la carrera  minimizarían la protesta si, pongamos por caso, Raikkonen gana la carrera y Alonso hace un tercero. Sin embargo, hay dos hechos ya establecidos. Son demasiados los equipos que han mostrado su descontento y lo seguirán mostrando el fin de semana próximo, y Ferrari, Renault y Red Bull ya han presentado la reclamación oficialmente. BMW también iba a hacerlo pero, por un defecto de forma no se la han aceptado. No parece haber duda de que la apelación tras Sepang está servida.

Una decisión favorable a la continuidad de los difusores objeto de la polémica, desestimando la apelación, obviamente mostraría claros indicios de la solidaridad y trato de favor hacia Brawn GP, Williams y, en menor medida, Toyota (por aquello de que, supuestamente, disponen ya de un plan B). Esta decisión, no sería, desde luego, democrática ni tampoco seguiría la lógica de otras temporadas según la cual los equipos que se salían con la suya, al hacer una interpretación particular de las normas, eran los más poderosos. No obstante, también hay que tener en cuenta otra consideración que también hemos visto en el pasado. Si el coche es más estable con los difusores polémicos, la FIA podría aducir la seguridad a la hora de rechazar la apelación. Paradójicamente, una decisión en este sentido dejaría en entredicho la labor del OWG (Grupo de Trabajo para [favorecer] el Adelantamiento) y la validez del nuevo diseño de los monoplazas. Nos consta que un difusor más grande genera también más turbulencia.

Por otra parte, si prospera la reclamación, BrawnGP parece que va a disponer de recursos procedentes de Virgin para reconfigurar lo que sea menester en las excelentes instalaciones de Brackley. El problema, sin duda, lo va a tener Williams. La escudería está en precario y su difusor parece el más innovador y el más integrado y dependiente del diseño del suelo. Es curioso que  haya sido la escudería cuyos monoplazas han copado las primeras posiciones en los entrenamientos libres de Albert Park: ¿canto del cisne? (otra expresión para la galería).

# Enna_Alicante ha opinado el viernes, 27 de marzo de 2009 21:40
re: Viernes en Melbourne

Según pintan las cosas, por los menos los Brawn, los Toyota y los Williams estarán arriba; seguidos por los Ferrari, Alonso y Heidfeld y Piquet con el Kers luchando por pasarse unos a otros, tal vez Kubica se cuele entre los Toyota y detrás el resto. Según parece los Mclaren no van a utilizar el Kers, con lo cual no es que vayan mas, es que van fatal.

Siendo muy optimista no creo que Alonso pueda estar mas arriba de la octava posición. Los que no llevan Kers se le ve muy estables, sobre todo los Williams.

Por cierto para los que no lo sepais la web de la sexta está funcionando desde esta madrugada pasada, va de maravilla, podeis ver los entrenos de esta mañana.

Esta es la página http://www.lasextadeportes.com/formula1/inicio

# Vet ha opinado el viernes, 27 de marzo de 2009 21:44
re: Viernes en Melbourne

Pero si nos ponemos por un instante en la cabeza de Bernie Ecclestone resulta más factible que se abra la barra libre de difusores. A Bernie le pone mucho un final del mundial como el del año pasado que se decidió en la penúltima curva; eso es bueno para el negocio. Lo que Bernie no quiere ni ver es que su campeonato se vuelva anodino como en los "tediosos" años en los que a pista salían un tal Michael Shumacher y una corte de palmeros detrás; malo para el negocio.

Si le quito el difusor a los "hermanitos pobres" les relego a sus posiciones mediocres en parrilla y resurgirán los de siempre. Si, por el contrario, doy vía libre a que todos dispongan de ese mágico elemento evidentemente los de siempre volverán arriba pero sería una cosa gradual y de mientras alguno de los equipos modestos tendrían opciones de ganar incluso algún GP y, lo que es más importante, ganar puntos que luego se traducen en dinero.

# Vet ha opinado el viernes, 27 de marzo de 2009 21:59
re: Viernes en Melbourne

En Albert Park no hay que desdeñar en absoluto la posibilidad de que salga a pista el safety-car.

Reducción de la downforce en el tren trasero (excepto para los tres magníficos), neumáticos medios que tardan en coger su temperatura óptima y esos alerones delanteros tan obscenamente grandes me dan que pensar de que en Albert Park se va a celebrar la "primera fiesta de la fibra".

Y el año que viene ya sin los calentadores para los neumáticos...esto promete (ser un fiasco, claro).

# Telemetria ha opinado el viernes, 27 de marzo de 2009 22:37
re: Viernes en Melbourne

Si visitais la web oficial de Renault F1 podreis comprender mejor la actuación de Alonso en esta primera sesión de entrenamientos. Parece que los ingenieros no están descontentos.

Pat Symonds ha explicado el desarrollo de la sesión:

- Pista: Límpia con temperatura en descenso.

- Chasis: Los coches no tienen el equilibrio que les gustaría. Exceso de sobreviraje. Es el problema a solucionar y sobre el que han trabajado.

- Gomas: A las duras les cuesta adquirir la temperatura adecuada, las blandas van bien desde la primera vuelta pero se ensucian rápido.

- Problemas: Por la mañana problema eléctrico en el coche de Fernando lo que no le ha permitido rodar el tiempo previsto. No han detectado ningún otro problema en los coches.

- Objetivo: Buscar el equilibrio del coche, eliminar el sobreviraje en un circuito tan exigente.

Lo que han hecho los pilotos:

- Fernando

  Ensayos 1

  Tanda 1: 8 vueltas, gomas nuevas.

  Tanda 2: 7 vueltas, mismas gomas, reglajes  suspensión trasera.

  Ensayos 2

  Tanda 1: 7 vueltas, mismas gomas, modificaciones caja de cambios.

  Tanda 2: 8 vueltas, gomas nuevas

  Tanda 3: 7 vueltas, gomas nuevas

  Tanda 4: 6 vueltas, gomas nuevas, modificación suspensión trasera.

- Piquet

  Ensayos 1

  Tanda 1: 10 vueltas, gomas nuevas.

  Tanda 2: 9 vueltas, mismas gomas.

  Tanda 3: 5 vueltas, mismas gomas.

  Ensayos 2

  Tanda 1: 6 vueltas, mismas gomas, modificación caja de cambios y reglaje suspensión trasera.

  Tanda 2: 14 vueltas, gomas nuevas.

  Tanda 3: 9 vueltas, gomas nuevas, ajuste alerón delantero.

  Tanda 4: 6 vueltas, gomas nuevas, ajustes suspensión delantera.

Mi opinión es que han encontrado las relaciones de cambio, han limpiado gomas blandas, las duras aguantan bien (30 vueltas Piquet), no han utilizado el kers (si lo han montado), están corrigiendo el sobreviraje.

Mañana será otro dia.

# groxo ha opinado el sábado, 28 de marzo de 2009 0:34
re: Viernes en Melbourne

hola, os ago memoria de una casualidad que e recordado, en algun post, publico victor que en una ceno con honda, hablaron muy bien de alonso, y tenian muchas ganas por ficharlo, podria ser que ecleston ubiera ablado de algo con brawn o honda a principios de la temporada pasada???

# procrastinator ha opinado el sábado, 28 de marzo de 2009 1:38
re: Viernes en Melbourne

Con tu permiso, Enna_Alicante.

Quizás habréis dado con la consola de las retransmisiones en la web enseguida. A mí ayer me costó un poco dar con ella. Enna_Alicante ha sido muy amable de ponernos el enlace a la página de inicio. Una vez allí, hay que pulsar en la segunda pestaña arriba a la izquierda, y, después, seleccionar la pestaña correspondiente al evento a visionar . Si queréís el enlace directo a la consola del streamer de vídeo, es éste:

http://www.lasextadeportes.com/formula1/tv

# procrastinator ha opinado el sábado, 28 de marzo de 2009 2:09
re: Viernes en Melbourne

Groxo, es obvio y por mucho que lo reiteremos no deja de ser verdad: a cualquier equipo le vendría muy bien Alonso. Sería un revulsivo para los equipos con menos posibilidades que pretenden dar un salto de calidad y un cheque al portador para las escuderías punteras. Ten por seguro que todos los equipos, cuando dicen que les gustaría contar con Fernando en sus filas, no lo están diciendo por cortesía. Los japoneses, tanto los de Honda como los de Toyota, eran de los más entusiastas y con la chequera más abultada cuando Alonso, hace dos noviembres desojaba la margarita.

# comentandoalgo ha opinado el sábado, 28 de marzo de 2009 2:10
re: Viernes en Melbourne

Muy interesante la descripción de las tandas hechas por Alonso y Piquet, y las gomas usadas.

Habrá que ver el domingo en condiciones de carrera si los coches que han estado arriba aguantan tan bien. No sé si sería casualidad de un neumático en mal estado, consecuencia de un accidente o un efecto real del desgaste, pero en los entrenamientos se vio claro una salida de pista de Nakajima tras la que enfocaron una de las ruedas y la banda del neumático estaba completamente desprendida. ¿Veremos esta temporada más entradas a boxes por culpa del desgaste de las gomas que las calculadas otros años casi siempre en función del combustible y el peso?

# procrastinator ha opinado el sábado, 28 de marzo de 2009 2:37
re: Viernes en Melbourne

Mi impresión es que los slicks, por muy revolucionaria que haya sido la firma japonesa en la selección de compuestos, no avisan, se rajan directamente. Sospecho que lo que ocurría en años anteriores con neumáticos deformados con planos que daban opción a hacer el cambio en boxes antes de pincharse, este año está peor. Sería un poco la otra cara de la moneda de los slicks. De todas formas, las tandas largas de los tests en Jerez no dieron problemas en este asunto. Está por comprobar y ver el planteamiento de los equipos ante este posible riesgo. Buena observación, Comentandoalgo.

# procrastinator ha opinado el sábado, 28 de marzo de 2009 5:08
re: Viernes en Melbourne

Corrijo: "deshojar"

# Mariscal ha opinado el sábado, 28 de marzo de 2009 6:22
re: Viernes en Melbourne

¡Prueba Superada!.

Me ha gustado en especial la buena sintonia que habeis demostrado entre todos los del equipo de retransmisiones en los ultimos libres que han sido vuestra primera salida a antena.

Ha sido vuestra prueba de fuego y me parece justo reconoceros el merito.

El nivel de transmision y de comentarios, tambien para mi ha sido perfecto. Bien hecho.

# Vet ha opinado el sábado, 28 de marzo de 2009 9:33
re: Viernes en Melbourne

Fijaros en esta entrevista a Flavio Briatore publicada ayer en la página oficial de la F1:

http://www.formula1.com/news/interviews/2009/3/9072.html

Ahora vamos a los datos objetivos: mejor vuelta en Q2 en 2008 y 2009

2008-Hamilton: 1:25:187

2009-Barrichello: 1:24:783

Eso significa una reducción de -0,4 sg la conseguida por Barrichello.

En la misma décima que la conseguida por Hamilton en 2008 en la Q2 tendríamos a Vettel, Kubica y Rosberg y el resto de pilotos han hecho peores tiempos (Kovalainen, por ejemplo, ha hecho un tiempo peor en más de medio segundo).

Briatore decía que veríamos al menos 6 pilotos (los del difusor alegal) haciendo mejores tiempos que el año pasado pero la realidad es que 3 pilotos lo han mejorado por poco de los que uno llevaba un difusor alegal (Rosberg) pero es que los Brawn han mejorado ese tiempo con creces.

Creo que está bien claro que el KERS tiene sus circuitos ideales y hay otros (como este de Albert Park) en donde supone un claro handicap para clasificar.

El Red Bull va muy bien y con el talento de Vettel seguramente este año dará que hablar. Por lo menos sabemos que este año Fernando Alonso tiene un motor a la altura del resto.

Creo que a Brawn se le ha consentido mucho más que al resto. ¿Qué pensarán en Honda ahora visto lo visto?.

# nodoyuna ha opinado el sábado, 28 de marzo de 2009 11:18
re: Viernes en Melbourne

No he leido los comentarios anteriores, voy con prisa, siento si repito lo ya dicho.

Primero felicitar a Victor por el cuidado y la ilusión que esta poniendo esta temporada con su blog, gracias por esos estupendos videos y mucha suerte en tu nueva estapa en La Sexta.

Sigo sin poder enviar comentarios si hacer login en Terra, probé como me digisteis con otros navegadores, Firefox y Chrome concretamene, y no hay diferencia. Pienso que también puede haber mas gente con problemas, gente habitual a este blog, mi nick es nuevo, pero no soy nuevo. Espero también que se terminen, o al menos sean muy ocasionales, los insultos entre la gente que participa y aquellos que a veces iban dirigidos a Victor. Da gusto leeros a todos y todas, seguid asi.

Los difusores, como dije en mi anterior comentario me lo temía, teniendo en cuenta los equipos que lo usan, no los iban a ilegalizar. Ahora bien, aunque aun no se ha disputado la primera carrera, Brawn GP tiene un gran bólido, no es ya solo el tema del difusor, han hecho un gran trabajo, ahora el resto a ponerse las pilas.

La clasificación me ha dejado algo perplejo en un primer momento, todos los primeros clasificados sin KERS, cierto que Australia no es el circuito mas propicio y habrá que esperar, pero da que pensar, fuera KERS y bienvenidos los nuevos difusores, menos problemas para el diseño del coche y mas barato, y ahi esta Kubica y Vettel para al menos plantearselo. A pesar del puesto ocupado por Alonso, no esta lejos de los tiempos de Ferrari y Heidfeld. Williams mejor este año, pero habrá que esperar a otro circuito, porque circuitos como Australia, Canada o Singapur les van bien, al menos Nico podra demostrar que es un gran piloto, mejor que alguno que ha sido campeón. Lo de RedBull en comparación con

Renault me ha sorprendido, lo que mas, ahi es nada, dos equipos con motores cliente dando el primer susto, tito Brawn y tito Newey son unos cracks. Que miedo Vettel este año.

Me ha encantado ver a esos tres pilotos tan felices en la rueda de prensa, sobre todo por Rubens, un tipo que me cae muy bien y se lo merece, de no haber sido el escudero de Michael en Ferrari hubiera conseguido mas cosas.

Vamos a ver una temporada muy bonita, a disfrutar mañana de la carrera. Saludos.

# nodoyuna ha opinado el sábado, 28 de marzo de 2009 11:20
re: Viernes en Melbourne

No he leido los comentarios anteriores, voy con prisa, siento si repito lo ya dicho.

Primero felicitar a Victor por el cuidado y la ilusión que esta poniendo esta temporada con su blog, gracias por esos estupendos videos y mucha suerte en tu nueva estapa en La Sexta.

Sigo sin poder enviar comentarios si hacer login en Terra, probé como me digisteis con otros navegadores, Firefox y Chrome concretamene, y no hay diferencia. Pienso que también puede haber mas gente con problemas, gente habitual a este blog, mi nick es nuevo, pero no soy nuevo. Espero también que se terminen, o al menos sean muy ocasionales, los insultos entre la gente que participa y aquellos que a veces iban dirigidos a Victor. Da gusto leeros a todos y todas, seguid asi.

Los difusores, como dije en mi anterior comentario me lo temía, teniendo en cuenta los equipos que lo usan, no los iban a ilegalizar. Ahora bien, aunque aun no se ha disputado la primera carrera, Brawn GP tiene un gran bólido, no es ya solo el tema del difusor, han hecho un gran trabajo, ahora el resto a ponerse las pilas.

La clasificación me ha dejado algo perplejo en un primer momento, todos los primeros clasificados sin KERS, cierto que Australia no es el circuito mas propicio y habrá que esperar, pero da que pensar, fuera KERS y bienvenidos los nuevos difusores, menos problemas para el diseño del coche y mas barato, y ahi esta Kubica y Vettel para al menos plantearselo. A pesar del puesto ocupado por Alonso, no esta lejos de los tiempos de Ferrari y Heidfeld. Williams mejor este año, pero habrá que esperar a otro circuito, porque circuitos como Australia, Canada o Singapur les van bien, al menos Nico podra demostrar que es un gran piloto, mejor que alguno que ha sido campeón. Lo de RedBull en comparación con

Renault me ha sorprendido, lo que mas, ahi es nada, dos equipos con motores cliente dando el primer susto, tito Brawn y tito Newey son unos cracks. Que miedo Vettel este año.

Me ha encantado ver a esos tres pilotos tan felices en la rueda de prensa, sobre todo por Rubens, un tipo que me cae muy bien y se lo merece, de no haber sido el escudero de Michael en Ferrari hubiera conseguido mas cosas.

Vamos a ver una temporada muy bonita, a disfrutar mañana de la carrera. Saludos.

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