Aquí os pongo mis respuestas a algunas de vuestras preguntas sobre lo sucedido en el GP de Australia.
Pregunta - ¿Cuáles han sido las claves de la carrera?
Respuesta - Creo que los neumáticos marcaron la pauta, sin lugar a dudas. Ahora hay dos escalas de compuestos que hay que usar obligatoriamente, y eso determinó una multitud de alternativas cambiantes, sobretodo al final de la carrera. Tanto, que Kubica podría haber cazado a Button con un poco de suerte al final, siempre contando de que no debería haberse encontrado con Vettel en su camino…
P - El buen inicio de GP Brawn es sólo un espejismo o es una escudería a tomar en cuenta de aquí a final de temporada?
R - Esto tiene pinta de que va a ser hasta el final. Nadie duda de que los Brawn serán competitivos, por lo menos, hasta mitad de temporada a este nivel. Otra cosa es que lleguemos a un circuito y no tengan tanta ventaja, porque habrá sitios donde no hagan tanta diferencia.
P - ¿Se ha demostrado en esta carrera que el factor coche es más importante que el factor piloto ¿Button y Barrichello van a estar toda la temporada ahí arriba?
R - Un poco lo que dije antes. Tienen experiencia de sobra para manejar y administrar la ventaja que hagan desde estos primeros GP´s. No será tan complicado seguir ganando para ellos, pero habrá trazados donde no tengan ventajas.
P - ¿Qué papel han jugado los difusores y la elección de gomas en esta carrera?
R - Los difusores ya se han visto que fueron un tema crucial, ya que les han dado tanto a Brawn, como Toyota y Williams, una ventaja que los demás, por ahora no pueden descontar. La elección de neumáticos, o con cual de todos empezar, ha sido también muy importante. Dictaminó el final de la carrera.
P - Fernando Alonso, en tu opinión, ¿qué carrera hizo? ¿Pudo ser mejor?
R - Alonso nunca baja los brazos, y no se le puede reprochar nada de lo que hizo. Lamentablemente, el error de Renault en boxes le dejó muy retrasado y se perdió allí el podio. No se vio mucho en TV, pero hizo una carrera muy buena.
P - ¿Cómo ves al R29? ¿En qué está bien y en qué tienen que mejorar?
R - Su rendimiento debería ir cambiando de circuito en circuito. Por ejemplo, habrá trazados en los que irá mejor y en toros peor. El de Australia, por la cantidad de baches, no le favoreció. Eso parece que es lo que tienen claro.
P - ¿En tu blog se ven fotos hablando con él? ¿Qué nos puedes destacar de tus conversaciones con él?
R - Que está tranquilo y que sigue manteniendo la fe en este Mundial. Que esto acaba de empezar y que quedan muchos kilómetros por recorrer. Aunque Malasia es una buena prueba de fuego. El coche debe ir bien allí.
P - ¿Cómo es posible que McLaren esté tan mal y GP Brawn llevando motor Mercedes esté tan bien?
R - Eso habla a las claras del desastre de coche que tienen en McLaren. El chasis es de muy baja calidad y no genera mucha carga aerodinámica. Esa es la clave.
P - GP de Malasia ¿A quién beneficia este circuito y a quién perjudica? ¿Tus favoritos?
R - Los Brawn tiene que ir bien allí, aunque sin descartar a los Toyota y a los Williams. El resto de rivales van a estar al acecho. Creo que Renault y Ferrari estarán allí con opciones.
P - ¿Qué opinión te merece el estreno del novato Buemi? ¿Crees que puede hacer algo grande esta temporada?
R - Me sorprendió gratamente, haciendo no sólo una buena carrera, exenta de errores, sino también teniendo un ritmo muy parejo. Mucho mejor que Bourdais.
P - ¿Va a haber este año más carreras locas como la de Australia?
R - Hay circuitos en los que quizás haya mas posibilidades, pero con este tipo de reglamento de neumáticos todo es posible.
P - Principio de temporada, mójate. ¿Danos el podio final de escuderías y pilotos de final del Mundial?
R - Es demasiado pronto, pero diría que Brawn, Ferrari y quiero poner a Renault. Pero va a haber mucha paridad. Sorbe pilotos espero que sea Alonso, Button, Barrichello…
P - Cuéntanos alguna anécdota
R - Hemos estado viviendo todo el fin de semana en un horario muy raro, ya que la actividad empezaba muy tarde. El día de la carrera, nos pareció muy extraño ir al circuito tan tarde (yo llegué a las 11 y media…) ya que la carrera era a las 17 horas. Apenas terminaba la F1, oscurecía.
P - Dinos algo de laSexta y la retrasmisión
R - Hemos estado todo el fin de semana cuidando todos los detalles de la retransmisión, y que creo que salió bastante bien todo. Necesitamos más tiempo para rodar y conocernos mejor, pero estoy satisfecho. Y espero que los televidentes también lo estén.