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# jueves, 02 de abril de 2009 10:03

Hamilton excluído

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Hamilton
Último momento:
Hamilton excluido del GP de Australia y Trulli recupera su tercer puesto. Viene a cuento de lo que puse en mi anterior post, sobre lo que habría dicho en su primera declaración el británico: “Actuó de manera perjudicial en contra de un rival”, dice el comunicado de la FIA, que agrega que ha “confundido” a los comisarios. Tendremos que leérlo como que le dejó pasar frenando bruscamente, y Trulli no tuvo nada que hacer. Y que no fue muy claro a la hora de expresarse con ellos en Australia.

 

Nada, que era solo para contarles esto velozmente. Ya os enteraréis mas tarde por los teletipos. Pero venía a cuento de lo anterior y quería ponerlo. Alonso sigue quinto en Australia, solo sale Hamilton y entra Trulli, quien vuelve de la nada al todo, y Hamilton, del todo a la nada.

 

Por cierto, he vuelto a ver la secuencia de la escena grabada desde la tribuna he visto algo de lo que antes no me había percatado. Una vez pasan Trulli y Hamilton, viene Glock detrás y…¡se sale! Menos que Trulli, pero se sale. Tendré que preguntarle a Manuel a ver que pasa, pero creo que los Toyota calientan memos sus ruedas que los demás, lo que es terrible bajo estas condiciones.  Detrás venía Vettel en tres ruedas y Alonso, que lo adelanta en el inicio de la recta al alemán. Menos mal que Alonso no estaba cerca, sino…le habría podido pasar lo mismo que a Hamilton. Quien sabe.

 

Me pasan el chivatazo de que Alonso va a entrenar muy poco mañana, pero todo es parte de su estado. Espera llegar bien a la carrera. Crucemos los dedos.

Comentarios

# Vet ha opinado el jueves, 02 de abril de 2009 12:14
re: Hamilton excluído

Pues nada, que nos quedamos con la fecha de que el 10 de agosto de 1997 en el GP de Hungría fue la última vez que subieron al podium dos pilotos británicos (si la FIA no cambia de opinión, claro).

Veremos a ver si el GP de Malasia al final se va a convertir en un maravilloso caos.

Dile a Fernando que un sobrecito de 600 mg de ibuprofeno hace milagros.

# Jesulete ha opinado el jueves, 02 de abril de 2009 12:43
re: Hamilton excluído

¿Una rajada de la FIA?¿No han podido colarla? ... No había necesidad de llegar a esto, lo podrían haber solucionado en Australia (o es que son tan ineptos?).

Me alegro por Trulli, que no se merecía la sanción.

Esperemos que Fernando se recupere bien. A ver si le trae esto la misma suerte que cuando consiguió su primera pole aquí.

Un saludo.

# Mariscal ha opinado el jueves, 02 de abril de 2009 13:14
re: Hamilton excluído

Solo dire que me alegro de no haber acertado en absoluto en mis presentimientos.

Han sabido rectificar los comisarios de la Fia y eso es algo que hay que aplaudir, porque han sabido reconocer que sencillamente se equivocaron de responsable.

Tambien mantengo que la conducta de Lewis, y siempre segun mi apreciacion, es la correcta de un piloto que esta compitiendo. Va a ganar por encima de todo buscando subir pùestos pero con las reglas en la mano. Pero su equipo fue el que metio la pata hasta las mismas ingles, me supongo que ya se habra encargado alguien de ese mismo equipo, de "comentarselo adecuadamente".

Estoy sorprendido pero, agradablemente sorprendido.

Saludos.

# ratata ha opinado el jueves, 02 de abril de 2009 13:31
re: Hamilton excluído

a mi me parece totalmente injusto tanto para Hamilton como lo era para Trulli. Es pandilla de viejos ineptos que son la FIA no hacen más que manipular campeonatos, ajustar viejas cuentas con equipos/pilotos/directores de equipo, etc...Es una pena, van a acabar con este deporte a base de cambios infinitos de reglas cada año, decisiones injustas etc.

# Mariscal ha opinado el jueves, 02 de abril de 2009 13:37
re: Hamilton excluído

Voy a intentar aclararme yo mismo respecto a todo esto.

Jarno se sale y Lewis le pasa - Hasta aqui todo bien pues Lewis adelanta un puesto, pero es que el otro coche no estaba dentro de la pista y el no habia tenido la culpa de eso, aun a pesar de las raras declaraciones posteriores del ingles de que si el freno, que intento apartarse, que no podia parar su coche, etc., la verdad es que la maniobra la veo correcta.

Los ingenieros de Lewis le piden que ceda la plaza - Metedura de pata del equipo McLaren por temor a represalias, ya aqui no digo que ni bien ni mal, es solo una cagadita del equipo.

Pero llegan los Comisarios - Y sancionan a Trulli por algo bastante indefendible e injusto. Aqui es donde realmente se lia todo.

Porque - Y aunque Alonso habria perdido un punto, lo que yo veo mas justo es que no sancionara a ninguno. Uno adelanto una plaza y posteriormente actuo con deportividad y se la devolvio al piloto perjudicado que continuaba en carrera.

Eso habria sido lo mas correcto, ya digo, aunque perjudique a Alonso con lo que digo.

Pero - Es que habian castigado a un inocente injustamente, y al castigar ahora a Lewis ellos se quitan cierta responsabilidad. Me parece que los tiros podrian ir por ahí.

Se admiten sugerencias. Saludos.

# FRENANDO AALONSO ha opinado el jueves, 02 de abril de 2009 14:00
re: Hamilton excluído

¿Quién decía no hace mucho que todavía había algunos a vueltas con el asunto Trulli/Hamilton-to?. Pues para quien haya sido: si no quieres arroz, toma dos tazas, ja,ja.

En lugar de abrirnos la sesera con especulaciones, ¿por qué no intentamos acceder a los motivos que han esgrimido los comisarios para descalifiar a Hamilton-to y especulamos a partir de esos motivos?. Digo yo que así estaremos más cerca de la realidad de las cosas, ¿no?.  

# Mariscal ha opinado el jueves, 02 de abril de 2009 14:07
re: Hamilton excluído

Tienes toda la razon Frenando, precisamente por esas "raras declaraciones posteriores del ingles".

Pero los Comisarios tambien me parece que al "castigar ahora a Lewis ellos se quitan cierta responsabilidad".

Y ahora mismo no sabria decirte muy bien quien tiene mas culpa del desastre.

Saludos amigo

# Joanmxpp ha opinado el jueves, 02 de abril de 2009 14:24
re: Hamilton excluído

Que quede clara una cosa, la FIA ha penalizado a Hamilton y a McLaren por mentir e intentar hacer trampa, no por la maniobra en carrera.

De echo creo que desde el principio el asunto habría quedado en lances de carrera de no haber sido porque Hamilton y McLaren intentaron arañar 1 punto a base de mentiras, y eso les ha costado TODOS los puntos de la escudería.

Aquí la FIA defiende el juego justo, pero está claro, de no haber sido por un espectador que lo grabó en vídeo y toda la repercusión que ha tenido en internet, habrían pagado justos por pecadores (Lo habría pagado Trulli, que no se lo merecía.) Con lo cual, si cuela cuela, piensa la FIA... tanto control que tienen y tantas camaras y millones que les cuesta "controlar" a los pilotos, y tiene que ser el vídeo de un espectador le que aclare el caso... lo que yo decía, que el mundo se acaba tal y como lo conocemos... jajaja

# Jesulete ha opinado el jueves, 02 de abril de 2009 14:26
re: Hamilton excluído

Mariscal, mi opinión es que estaban más liaos que la pata de un romano, tanto los comisarios como los de McLaren. Al igual que tú creo que lo mejor habría sido no hacer nada. Pero manteniendo mi escepticismo ante la presunta "imparcialidad" de los comisarios, diría que ante la duda quisieron beneficiar al que te dije ...

Después de ver el vídeo me hice varias preguntas.

Me gustaría saber porqué surgieron esas dudas si dejar pasar o no a Trulli.

Me gustaría saber porqué se sale Trulli.

¿Si ya estaba el coche de seguridad fuera porqué entró tan colado?¿tuvo que esquivar algo?.

¿Porqué se sale Kamikaze-Glock? (lo de las ruedas que dice Víctor no me lo creo)

Me gustaría saber la opinión de Pedro, o mejor de Fernando (por lo de la "imparcialidad" ;P), aunque sea sin mojarse demasiado.

Igual no es mala idea la reconstrucción de los hechos como complemento a la retransmisión del fin de semana.

# FRENANDO AALONSO ha opinado el jueves, 02 de abril de 2009 14:39
re: Hamilton excluído

Joanmxpp, aunque haya sido por eso la sanción (por mentirosos y tramposos), lo cierto es que ello reconduce a algo mal hecho e intencionadamente oculto: ¿qué necesidad hay de mentir si no se quiere aprovechar uno de algo?. Y si se miente para aprovecharse uno de algo, es porque se quiere presentar torcida la realidad de lo ocurrido. O sea, que si hago algo con apariencia (sólo apariencia) de bueno y miento, parecerá justificadamente bueno. Eso es lo que les ha pasado: Los han "trincado" en la mentira y lo que aparentaba estar bien hecho ha quedado al descubierto como una maniobra sucia. Ahora dirán lo que quieran, incluso que sancionan por mentir, pero las cosas son lo que son y no lo que nos cuentan. Moraleja: Si mientes y te pillan, no cabe la queja.

# Mariscal ha opinado el jueves, 02 de abril de 2009 14:40
re: Hamilton excluído

Pues en efecto muy claro lo dice el amigo Joanmxpp y los que hayan visto los deportes en la 6ª habran salido de toda dudas. Yo es que la "palabra exacta" no quiero decirla, pero asi es Jesulete. Si, muchas dudas.

Saludos.

# FRENANDO AALONSO ha opinado el jueves, 02 de abril de 2009 15:35
re: Hamilton excluído

Al parecer, Hamilton-to no mintió al declarar que dejó pasar a Trulli por indicacion de su equipo, pero sí lo hizo por omisión al ocultar tales extremos cuando declaró ante los comisarios, mientras su equipo afirmaba que eso no fue así. Mentirosos expresos los representantes de McLaren; mentiroso tácito Hamilton-to; tramposos todos ellos.

Ya decían los sabios que TANTUM EST TACERE VERUM QUAM FALSUM DICERE.

# nef ha opinado el jueves, 02 de abril de 2009 15:45
re: Hamilton excluído

En la página de la FIA se pueden escuchar las declaraciones de Hamilton a los comisarios y la transmisión de radio entre Hamilton y su equipo.

También esta la carta de penalización.

Saludos

# Mariscal ha opinado el jueves, 02 de abril de 2009 15:50
re: "De tal Palo, tal Astilla".

No lo he dicho antes porque de verdad es que no me acordaba.

Pero no me gustaria dejar pasar la ocasion sin referirme al tema que menciono en el falso titulo de mi post.

Lo que legalmente quedó demostrado en su dia ante los tribunales del "Protector", parece que se le ha quedado pegado tambien a su "Protegido".

Para el que no sepa de qué hablo, estoy hablando de Pinocho.

Saludos.

# Vet ha opinado el jueves, 02 de abril de 2009 16:55
re: Hamilton excluído

¿Os parece que la liemos más todavía en este inicio de temporada?.

Pues vamos allá: al parecer hay tres equipos que han puesto una reclamación a dos equipos por usar un KERS controvertido en Australia. Al parecer, sospechan que han hecho un apañito en la ECU haciendo que el KERS entregue más potencia que los 80 cv permitidos y llegando hasta los 96.

Pero lo alucinante es que pretenden basarse en grabaciones del sonido de los motores de estos dos equipos para fundamentar su reclamación.

Fuente: http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=37402

# Vet ha opinado el jueves, 02 de abril de 2009 16:56
re: Hamilton excluído

¿Os parece que la liemos más todavía en este inicio de temporada?.

Pues vamos allá: al parecer hay tres equipos que han puesto una reclamación a dos equipos por usar un KERS controvertido en Australia. Al parecer, sospechan que han hecho un apañito en la ECU haciendo que el KERS entregue más potencia que los 80 cv permitidos y llegando hasta los 96.

Pero lo alucinante es que pretenden basarse en grabaciones del sonido de los motores de estos dos equipos para fundamentar su reclamación.

Fuente: http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=37402

# El Abogado del Diablo ha opinado el jueves, 02 de abril de 2009 18:32
re: Hamilton excluído

Víctor y lectores del blog. Es triste y lamentable que permitáis a un "usuario" del blog insultar a Hamilton cada vez que escribe.

Personalmente pienso que este tipo de personajes sobran en la "afición" de la F1, igual que los que van a Montmeló a insultar y pitar al piloto inglés.

Pero si en el blog de uno de los personajes relacionados con la F1 más conocidos en España, se permiten estas cosas...

Y el resto de usuarios sin condenar una actitud así. Que pasaría si viene alguien a insultar a Alonso? Entonces sí saltaría mucha gente, verdad?

Repito, me parece triste y lamentable.

# VICTOR ha opinado el jueves, 02 de abril de 2009 19:27
re: Hamilton excluído

Bueno yo condeno muchas cosas, lo de los insultos racistas y esas cosas, ahora que le llemen Cerdo a Hamilton, pues lo veo bien, creo incluso que los cerdos llegarian a protestar, no es la primera vez que Hamilton juega a engañar y se la jugo a Alonso en Mclaren.

LA GENTE NO ES TONTA Y LA POLICIA TAMPOCO.

# VICTOR ha opinado el jueves, 02 de abril de 2009 19:31
re: Hamilton excluído

Pue yo solo veo mal que lo insulten apelando a su color, ahora si llaman Cerdo a Hamilton por tranposo y demas pues solo veo que le parezca mal a los Cerdos, por incluir a ellos en el insulto. Hamilton es un trampas y ya lo hizo mas veces a Alonso y a Mclaren, pero como su tiito es el que manda, pues nada....

LA GENTE NO ES TONTA Y LA POLICIA TAMPOCO

# Enna_Alicante ha opinado el jueves, 02 de abril de 2009 19:38
re: Hamilton excluído

Hola EL Abogado del Diablo

Estoy totamente en contra de los insultos. Ni entre nosotros y a los pilotos. Pero la actuación de Mclaren y Hahimito solo tiene un calificativo "tramposos", deciéndolo no se falta a la verdad y desde luego... no veo el insulto por ningún lado.

Y si te parece un intulto, dime el calificativo de que:

Tanto Hahimito como el equipo (según las pruebas) mienten a la FIA diciendo que no habían dejado pasar a Tulli. Provocando con ello la sanción a Trulli. Después Haimito dice a los medios que le dejó pasar por órdenes de equipo...fiplante.

Que pensaba... que la FIA no se iba a enterar de sus declaraciones?.

En fin... de lo que me alegro, de esta triste historia... es que se haya sabido lo que realmente pasó y no haya quedado impune tal acto.

En mi opinión...llamarles tramposos...es quedarse corto.

# Erathor ha opinado el jueves, 02 de abril de 2009 19:46
re: Hamilton excluído

Ummm... y digo yo. Según la conversación transcrita.

Mclaren que le preguntaba a Charlie?

Le preguntaba si podía recuperar la posición con Trulli porque este se había salido y se la habían devuelto?

O le preguntaban sólo que si podian pasar a Trulli xq este "ilegalmente" los había adelantado con SC?

Dependiendo de esto Charlie bien podía saber todo el tinglao desde el principio y haberse callao o bien estar como nosotros hasta ahora.

Me teneis que perdonar, pero es que no le tengo mucho aprecio a este justo e imparcial jefe de pista que tenemos. Así que aunque haga algo bien siempre pensaré lo peor.

POr cierto, que será q rinol lleva unas suspensiones super duras y por eso iba tan mal en Melbourne? Habrá sido esa su forma de mejorar el rendimiento de las Bridgestone?

Bien cierto es que el ángulo de ataque de los brazos de suspensión es más agudo que el año pasado, pero tampoco parece que en demasía respecto al resto de equipos. Y, bueno, todo esto a ojo de buen cubero y sin transportador.

La verdad es q me sorprendió bastante, xq después de ver los últimos entrenos en jerez parecía q iba por raíles.

salu2.

# yo ha opinado el jueves, 02 de abril de 2009 20:20
re: Hamilton excluído

ayyy Jaimito Jaimito, tramposilloooooo

al final te pillaron!

jeje

# diablillo ha opinado el jueves, 02 de abril de 2009 20:28
re: Hamilton excluído

Y quien es Charlie??

El de los Angeles???

# FoRm4t ha opinado el jueves, 02 de abril de 2009 21:05
re: Hamilton excluído

Aqui podeis escuchar la conversación que hubo entre Hamilton y Mclaren:

http://www.marca.com/2009/04/02/motor/formula1/1238694043.html

No entiendo para que mienten, si en el momento que los comisarios escucharan esto les ivan a pillar...

# margongo ha opinado el jueves, 02 de abril de 2009 21:10
re: Hamilton excluído

Diablillo ese es charlie waiting el director de carrera, me parece bien la sancion ha Haimito lo que no me parece bien es todo el follon que se a montado. ¿es que la FIA no tiene capacidad para juzgar un asunto sin antes haberse informado bien de todo el asunto?, eso es lo que me parece lamentable, ¿no hubiese sido mejor esperarar, antes de precipitarse?, bueno la verdad es que Hamilton nos tiene acostumbrados a juego no del todo limpio, sea el asunto fallo de el o del equipo los pilotos tambien saben las regla (lo que pasa es que si me hago el tonto pues mejor), y pienso que a un piloto de la categoria de Hamilton (por que no me negareis que es un gran piloto), no le hace falta ese tipo de cosas. Bueno a ver que nos espera mañana en los entrenamients con el estado en el que esta Alonso.

# diablillo ha opinado el jueves, 02 de abril de 2009 21:38
re: Hamilton excluído

a pues gracias magongo

Y el abogado es de Jaimito??

# comentandoalgo ha opinado el jueves, 02 de abril de 2009 22:01
re: Hamilton excluído

Tanto en Yahoo-Eurosport como en Marca se ha publicado la noticia de que "la FIA ha admitido a última hora de hoy que no se descarta tomar alguna medida más contra McLaren-Mercedes y Lewis Hamilton". Se ve que están muy mosqueados porque la FIA "cree firmemente que engañaron deliberadamente a los tres comisarios de la carrera" y "los últimos rumores que llegan desde Sepang hablan de que la FIA podría llevar el caso al Consejo Mundial del Motor, cuya próxima audiencia en París es el próximo 14 de abril. La violación del artículo 151 c, que es de la que se trata, habla de distintas sanciones como una reprimenda, una sanción económica, sanción de tiempo, exclusión (como ha sido el caso con Hamilton), pero también habla de suspensión y descalificación, siendo ésta última la más dura ya que conlleva no poder participar en ninguna prueba del campeonato. El artículo 151 c del código deportivo de la FIA indica que se entiende como ruptura de las reglas cualquier conducta fraudulenta o cualquier acto perjudicial contra los intereses de cualquier competición del motor en general. Y mentir para conseguir un podio ha encajado en ella como un guante, según los comisarios."

A la vista de esto y haciendo un poco de FIA-ficción :p si decidieran aplicar con todo rigor la normativa y, por ejemplo, castigasen a McLaren sin poder sumar puntos para el campeonato de equipos y descalificasen a Hamilton para lo que resta de temporada, en justicia Kovalainen podría seguir corriendo y acumulando su puntos para el mundial de pilotos, pero, y aquí viene la parte interesante del planteamiento, ¿correría con un coche de McLaren sólo él o también podría ocupar Pedro el lugar de Hamilton? ¿A que sería interesante la cosa, eh? ¿Os imaginais que el 14 se dictase algo así y desde el GP de China Pedro fuese piloto oficial para lo que resta de temporada?

Y a ver si Nira se corta un poco y evita esos planos en los que es vaporizada por el ventilador, que no somos de piedra, jajajajaja.

Qué envidia de calorcito, yo que siempre digo que a partir de los 30 grados es cuando empiezo a funcionar...

# El Abobado del Dia(blo)gger ha opinado el jueves, 02 de abril de 2009 23:17
re: Hamilton excluído

Bah, no me hagáis caso!

# comentandoalgo ha opinado el jueves, 02 de abril de 2009 23:50
re: Hamilton excluído

Curiosa la página de pitpass (por cierto, que me parece que la historia del KERS fue una inocentada de ayer, que, como ya sabreis, en muchos sitios el 1 de abril es el equivalente a nuestro día de los inocentes). En ella recogen también lo de la posibilidad de un nuevo castigo a Hamilton e incluso hace mención de que para algunos en la F1 es más feo todavía lo que le ha hecho a Trulli de permanecer callado cuando era castigado, pues creen que Hamilton le debe una a Toyota, haciendo referencia al compañero de Trulli, Timo Glock. Vaya que hila fino esta gente.

# margongo ha opinado el viernes, 03 de abril de 2009 0:06
re: Hamilton excluído

Os dejo la traduccion de la conversacion entre Hamilton y el equipo.

Saquen sus propias concluciones, sobre la parte final de la transmison, cuando habla Lewis.

La Federación Internacional de Automovilismo ha publicado la transmisión de radio que tuvo lugar entre el equipo McLaren Mercedes y Lewis Hamilton durante las últimas vueltas del Gran Premio de Australia, justo cuando se produjo el incidente con Jarno Trulli y que en un principio resultó en una sanción de 25 segundos al piloto italiano

A continuación transcripción de la transmisión de radio entre el 'pit-wall' de McLaren Mercedes y el vigente campeón del mundo:

Equipo: Ok Lewis, deberías asegurarte de que tu delta es positivo sobre la línea del coche de seguridad. Después de la línea del coche de seguridad no importa, pero no adelantamientos. No adelantamientos.

Lewis Hamilton: El Toyota se salió en la línea en la segunda curva,..., ¿está bien eso?

Equipo: Entendido, Lewis. Confirmaremos y volveremos a hablar contigo.

LH: Se salió de pista. Se fue de la línea.

Equipo: Lewis, necesitas dejar que el Toyota pase. Deja que el Toyota pase ahora.

LH: OK.

Equipo: OK, Lewis. Por ahora sigue por delante. Quédate por delante. Volveremos a hablar contigo. Vamos a hablar con Charlie.

LH: Ya le dejé pasar.

Equipo: Ok, Lewis. Está bien. Está bien. Mantén la posición. Mantén la posición.

LH: Dile a Charlie que ya le adelanté. Voy a dejarle pasar.

Equipo: Entiendo Lewis. Estamos comprobando. Ahora podemos ir a amarillo G5, amarillo Golf 5.

LH: No tengo que dejarle pasar, debería tomar esa posición si él cometió un error.

Equipo: Sí, entendemos Lewis. Ciñámonos a las reglas. Estamos preguntándole a Charlie ahora. Estás en P4. Si mantienes esa posición. Mantén las cosas en su sitio.

LH: Alguna noticia de Charlie para ver si puedo o no recuperar la posición

Equipo: Seguimos esperando una respuesta Lewis, seguimos esperando.

Equipo: Lewis, ocúpate de tus frenos por favor. Los frenos delanteros están fríos.

Equipo: Estaría bien si pudiésemos usar un KERS. Si utilizas KERS, por favor hazlo ahora.

Equipo: OK, Lewis, esta es la última vuelta de la carrera. Al final de la vuelta el coche de seguridad abandonará la pista, procede sobre la línea sin adelantar, sin adelantar. Estamos investigando el tema Trulli, pero mantén tu posición.

Saludos.

# margongo ha opinado el viernes, 03 de abril de 2009 0:08
re: Hamilton excluído

Os dejo la traduccion de la conversacion entre Hamilton y el equipo.

Saquen sus propias concluciones, sobre la parte final de la transmison, cuando habla Lewis.

La Federación Internacional de Automovilismo ha publicado la transmisión de radio que tuvo lugar entre el equipo McLaren Mercedes y Lewis Hamilton durante las últimas vueltas del Gran Premio de Australia, justo cuando se produjo el incidente con Jarno Trulli y que en un principio resultó en una sanción de 25 segundos al piloto italiano

A continuación transcripción de la transmisión de radio entre el 'pit-wall' de McLaren Mercedes y el vigente campeón del mundo:

Equipo: Ok Lewis, deberías asegurarte de que tu delta es positivo sobre la línea del coche de seguridad. Después de la línea del coche de seguridad no importa, pero no adelantamientos. No adelantamientos.

Lewis Hamilton: El Toyota se salió en la línea en la segunda curva,..., ¿está bien eso?

Equipo: Entendido, Lewis. Confirmaremos y volveremos a hablar contigo.

LH: Se salió de pista. Se fue de la línea.

Equipo: Lewis, necesitas dejar que el Toyota pase. Deja que el Toyota pase ahora.

LH: OK.

Equipo: OK, Lewis. Por ahora sigue por delante. Quédate por delante. Volveremos a hablar contigo. Vamos a hablar con Charlie.

LH: Ya le dejé pasar.

Equipo: Ok, Lewis. Está bien. Está bien. Mantén la posición. Mantén la posición.

LH: Dile a Charlie que ya le adelanté. Voy a dejarle pasar.

Equipo: Entiendo Lewis. Estamos comprobando. Ahora podemos ir a amarillo G5, amarillo Golf 5.

LH: No tengo que dejarle pasar, debería tomar esa posición si él cometió un error.

Equipo: Sí, entendemos Lewis. Ciñámonos a las reglas. Estamos preguntándole a Charlie ahora. Estás en P4. Si mantienes esa posición. Mantén las cosas en su sitio.

LH: Alguna noticia de Charlie para ver si puedo o no recuperar la posición

Equipo: Seguimos esperando una respuesta Lewis, seguimos esperando.

Equipo: Lewis, ocúpate de tus frenos por favor. Los frenos delanteros están fríos.

Equipo: Estaría bien si pudiésemos usar un KERS. Si utilizas KERS, por favor hazlo ahora.

Equipo: OK, Lewis, esta es la última vuelta de la carrera. Al final de la vuelta el coche de seguridad abandonará la pista, procede sobre la línea sin adelantar, sin adelantar. Estamos investigando el tema Trulli, pero mantén tu posición.

Saludos.

# margongo ha opinado el viernes, 03 de abril de 2009 0:09
re: Hamilton excluído

Os dejo la traduccion de la conversacion entre Hamilton y el equipo.

Saquen sus propias concluciones, sobre la parte final de la transmison, cuando habla Lewis.

La Federación Internacional de Automovilismo ha publicado la transmisión de radio que tuvo lugar entre el equipo McLaren Mercedes y Lewis Hamilton durante las últimas vueltas del Gran Premio de Australia, justo cuando se produjo el incidente con Jarno Trulli y que en un principio resultó en una sanción de 25 segundos al piloto italiano

A continuación transcripción de la transmisión de radio entre el 'pit-wall' de McLaren Mercedes y el vigente campeón del mundo:

Equipo: Ok Lewis, deberías asegurarte de que tu delta es positivo sobre la línea del coche de seguridad. Después de la línea del coche de seguridad no importa, pero no adelantamientos. No adelantamientos.

Lewis Hamilton: El Toyota se salió en la línea en la segunda curva,..., ¿está bien eso?

Equipo: Entendido, Lewis. Confirmaremos y volveremos a hablar contigo.

LH: Se salió de pista. Se fue de la línea.

Equipo: Lewis, necesitas dejar que el Toyota pase. Deja que el Toyota pase ahora.

LH: OK.

Equipo: OK, Lewis. Por ahora sigue por delante. Quédate por delante. Volveremos a hablar contigo. Vamos a hablar con Charlie.

LH: Ya le dejé pasar.

Equipo: Ok, Lewis. Está bien. Está bien. Mantén la posición. Mantén la posición.

LH: Dile a Charlie que ya le adelanté. Voy a dejarle pasar.

Equipo: Entiendo Lewis. Estamos comprobando. Ahora podemos ir a amarillo G5, amarillo Golf 5.

LH: No tengo que dejarle pasar, debería tomar esa posición si él cometió un error.

Equipo: Sí, entendemos Lewis. Ciñámonos a las reglas. Estamos preguntándole a Charlie ahora. Estás en P4. Si mantienes esa posición. Mantén las cosas en su sitio.

LH: Alguna noticia de Charlie para ver si puedo o no recuperar la posición

Equipo: Seguimos esperando una respuesta Lewis, seguimos esperando.

Equipo: Lewis, ocúpate de tus frenos por favor. Los frenos delanteros están fríos.

Equipo: Estaría bien si pudiésemos usar un KERS. Si utilizas KERS, por favor hazlo ahora.

Equipo: OK, Lewis, esta es la última vuelta de la carrera. Al final de la vuelta el coche de seguridad abandonará la pista, procede sobre la línea sin adelantar, sin adelantar. Estamos investigando el tema Trulli, pero mantén tu posición.

Saludos.

# margongo ha opinado el viernes, 03 de abril de 2009 0:12
re: Hamilton excluído

Perdón por la repetición, pero estoy seguro que Terra va  bastante mal, porque me daba error y sin embargo lo da por duplicado, SORRY.

# El Abogado del Diablo ha opinado el viernes, 03 de abril de 2009 2:27
re: Hamilton excluído

Cuando digo que alguien insulta a hamilton, no me refiero a llamarlo tramposo, me refiero a llamarlo Hamilton-to cada vez que se menciona su nombre.

Tramposo es y está demostrado, así como Alonso y Pedro hicieron trampas en su día. Los tres son tramposos, igual que casi todos en la F1.

Sanción justa, eso nadie lo duda.

# procrastinator ha opinado el viernes, 03 de abril de 2009 5:07
re: Hamilton excluído

El Abogado del Diablo está ejerciendo de tal sondeando la intensidad de nuestra inquina hacia el piloto británico. Ya lo adelanto: es considerable. Aún pasando varios años, el primero, en que casi no  perdió el campeonato, el segundo, en que casi no lo ganó y en los sucesivos, en que disfrutaremos casi tanto, si no lo vuelve a conseguir, como si lo ganara el propio Alonso; aún pasando varios años, como digo, será difícil que Pedro Martínez de la Rosa logre congraciarnos con él.

Dando por buena la sugerencia de este defensor de causas perdidas y asumiendo la calificación que no sólo él le concede, "Hamilton-go" toma carta de naturaleza, así como el equipo "MeloAclaren" (por aquello de la llamada a consultas).

# Enna_Alicante ha opinado el viernes, 03 de abril de 2009 6:57
re: Hamilton excluído

Procastinador

Totalmente deacuerdo contigo. Se puede decir mas alto, pero no mas claro.

El abogado del Diablo

No fastidies...crees, por un casual... que acusando a los dos españoles de tamposos, vas a quitar de encima las miradas inquisidoras a Hahimito y su equipo...?

A nadie se le ha olvidado, por lo menos a mi no... que no es la primera vez que este "piloto" con declaraciones falsas consigue que sancionen a otros. La única diferencia entre ayer y el 2007, es que ayer los decubrieron y 2007 se ha tenido que quedar silenciado.

Se buen chico...que con tus palabras, lo único que puedes conseguir es que la gente de sangre caliente sale y este foro se vuelva a convertir en un sin fin de descalificaciones e insultos... y la verdad sería muy triste. Así que te animo a prediques con el ejemplo, no te perece?

Ahhh se me olvidaba...tu enfado tan descomunal de ayer...."que están insultando al inglés, que esto no se puede consentir, etc" es porque le han puesto el sobrenombre de Hamilton-to.... y eso es un insulto?

# Vet ha opinado el viernes, 03 de abril de 2009 8:36
re: Hamilton excluído

comentandoalgo: pues puede que estés en lo cierto ya que es la única página web en la que he encontrado esa noticia. Estos anglosajones es que van al contrario que el mundo en todo.

Una pregunta: ¿qué número de vueltas se deben cubrir en una carrera para que sea válida en el caso de que ésta tenga que ser suspendida por una bandera roja (lluvia monzónica, por ejemplo).

Se me hace que puede ser una variable con la que contar en este GP de Malasia.

Y sobre Hamilton (aunque no me gusta entrar al trapo que tienden con la única intención de crear polémica) diré que cada uno se labra su propia imagen y en el caso de Lewis está claro que algo tendrá cuando cada dos por tres está en el ojo del huracán.

Finalmente, entró a regañadientes  en la Asociación de pilotos este año (al parecer, por consejo de Pedro). Que en España caiga mal es lógico porque recordamos aquella temporada de 2007 en donde ya desde Mónaco se empezó a quitar la careta. Pero si nos fijamos en su forma de ser en el paddock creo que es significativa la poca relación que mantiene con los demás (a no ser que sean personas de su entorno más cercano).

En mi tierra, a Hamilton se le tildaría de malaje.

# diablillo ha opinado el viernes, 03 de abril de 2009 9:00
re: Hamilton excluído

Que no pasa na, e

abogado que no pasana, pero no pasando na

Que sepas que ser eres.

Pero no pasa na

# El Abobado del Dia(blogger) ha opinado el viernes, 03 de abril de 2009 9:55
re: Hamilton excluído

Bah, no me hagáis caso!

# margongo ha opinado el viernes, 03 de abril de 2009 10:35
re: Hamilton excluído

Abogado, creo que estas equivocado, te comento, Alonso y De la Rosa no, hicieron "trampa" como tu dice, tenian una imformacion y la compartian entre ellos para beneficio del equipo (que de eso aun no he escuchado nada) no solo de Alonso, pero no engañaron a nadie, aunque en defensa de Hamilton hay que decir que quien mas culpa tiene aqui por todo, es el equipo, (lo siento por Pedro, que se ve que es un gran profesional)pero muchas veces el obrero hace lo que el patron le dice (y si ademas al obrero le gusta... pues ya me diras), al fin y al cabo Hamilton no es mas que un empleado.

Saluditos.

# diablillo ha opinado el viernes, 03 de abril de 2009 13:15
re: Hamilton excluído

Pero una cosa si lleba razon abogado

que noes necesario descalificar al Jaimito

lo hace el solo

# Angell ha opinado el viernes, 03 de abril de 2009 19:04
re: Hamilton excluído

A Hamilton no hay que insultarle, hay que darle con la vara de uña percebe.

Las gallinas que entran, por las que salen.

Saludos

# nodoyuna ha opinado el sábado, 04 de abril de 2009 3:19
re: Hamilton excluído

¿Como puedes decir eso abogado? A vueltas con el temita. Que yo sepa el primer tramposo y traidor fue Nigel Stepney, que fue quien robo el dossier y se lo entregó a Mike Coughlan, el segundo tramposo, además el primero intentó sabotear a Ferrari echando ese polvillo blanco en el depósito de combustible. ¿Mike Coughlan informó o consultó a alguno de sus superiores, o cogió el dossier por iniciativa propia? Si tus jefes no están de acuerdo y no le ibas a dar uso, ir pa na es tontería. ¿Y a quien se lo entregó el dosier? ¿A Pedro y Alonso? ¿No habiamos quedado en que no era ingeniero? igual mejoraban ellos el McLaren por la noche cuando nadie los veia. Va a ser por la importante información técnica de Ferrari que se encontraron es aquellos famosos e-mails, será eso, porque mas que información lo que tenían entre ellos eran dudas y preguntas sobre Ferrari, que gentuza, preocupandose por intentar mejorar el McLaren, en cambio el inocente de Hamilton, ninguna preocupación en absoluto, para eso ya estaba Pedro y para eso habian fichado a Fernando. ¿Y eso no lo hacen otros pilotos y lo ingenieros en otros equipos? habría que ver los emails de todos. e-mails fechado antes de la entrega del dosier. ¿Que Stepney ya le decía cositas a Pedro y Alonso antes de entregar el dosier? hubiera sido mas lógico que esa información se la enviara a los ingenieros digo yo, con la aprobación del jefe por supuesto. Bueno, en todo caso, McLaren tramposos, y todos los que trabajaban ahi lo son tan bien, hasta la mujer de la limpieza, es la única explicación lógica que le encuentro a tu comentario, porque si es lo que crees realmente tienes una visión muy particular del tema, o como dice Procastinator estás sondeando, pues sondea lo que quieras pero por favor no insultes nuestra inteligencia.

Y como dice Procastinator, nuestra opinión sobre el piloto inglés no va a cambiar por muchos años que pasen, y no por que sea negro, como si es verde, es un arrogante y un falso, lo mismo te clava un puñal por la espalda que te dice que te quiere y te respeta mucho. Eso si sus declaraciones pidiendo perdón por el caso Trulli me han parecido muy sinceras, y menos mal que ha dicho que no volverá a pasar, claro como lo han pillado, en Hungría se salio con la suya, que remedio, protegido y predestinado.

Resulta curioso, con todo lo que pasó en 2007, me refiero a McLaren, no exclusivamente a Hamilton, lo que pasó en 2008 con Kovalainen, pregonando a los cuatro vientos su politica de "igualdad", afirmando a los periodistas españoles que el año anterior no había pasado nada anormal, haya tenido que ser por un asunto menor este año, ganar una posición y un punto, en una carrera que ya estaba definida, donde esta gentuza haya quedado con el culo al aire, ver para creer. Y digo bien, gentuza, abogado que lo tome como adjetivo calificativo o como insulto, es una forma mas de definirlos. Parece que ni a Hamilton ni a McLaren tampoco le van a pasar ni una este año, y después de este asunto con mas motivo, mas parece que hubiera una cuenta pendiente por ahí con McLaren, o que alguien con poder en la F1 es un racista, siendo mal pensado, porque Dios me libre de pensar un motivo mas lógico como la justica de la F1, la FIA y sus comisarios.

Dave Ryan a la calle, y algunos titulares de la prensa británica llamando mentiroso a su héroe y pidiendo sanciones mas duras, lástima que en Hungria 2007 no pasara algo parecido, no solo por Alonso, sobre todo por la justicia, la injustica hace que nos sintamos impotentes y frustados, y al menos en el deporte debería ser siempre así, independientemente de quien sea la víctima.

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