Diluvia en Sepang. Son las tres de la tarde y una tormenta de proporciones gigantescas se ha instalado encima del circuito. No ha quedado nadie por el paddock. Las gotas que caen tienen varios centímetros de diámetro. Tremendo. Si llega a suceder esto a la hora de la carrera el próximo domingo, -o a la hora de la clasificación- esto es de bandera roja. Y por unos cuantos minutos.
Temas varios para tocar. El primero, sin dudas, es la inesperada situación de Fernando. Al llegar al circuito me he enterado de la noticia, y si bien quiero que quede claro que la posibilidad de que no corra no está contemplada, fue lo primero que pensamos ¿Os imagináis? Vaya p…
Tranquilos, no será así. Le recomendaron irse al hotel para mejorar mas pronto. Lo vió el doctor Ricardo Ceccarelli, el jefe de la empresa Formula Medicine, en la cual se tratan muchos pilotos de competición de todo el mundo. Ceccarelli es el actual médico y fisio del equipo Toyota, pero trata igualmente a muchos otros pilotos.
Bien, aparte de este tema, hubo movimiento en el paddock. Declararon Trulli y Hamilton por el tema del adelantamiento. Toyota no puede apelar ese tipo de sanción, no lo permite el reglamento. La duda de la FIA vino después de que tanto Hamilton como Haug declararan que se le “dejó pasar” a Trulli, lo que concuerda con lo del italiano “frenó bruscamente”, y recuperó la posición. Hablé con Pedro, con prensa del equipo Toyota y con varias personas. Nadie sabe bien que pasó. Coincido con los que piensan que nada va a cambiar. Tiene que haber algo oficial en breve.
Alguien posteó le secuencia en YouTube (bien Vet, creo que fue el que nos alertó, pero ya la quitaron) y se ve lo que me habían confirmado los de Toyota: que Trulli se sale por si solo. ¿Qué iba a hacer Hamilton en ese momento? Cuando intentó recuperar la posición lo sancionaron. Detrás de Hamilton venía Vettel con tres ruedas, y Alonso no sabía que hacer ¿Qué hago? Le preguntó al equipo. Estos le avisaron tarde, pero al final, al entrar en la recta de meta, lo superó, lo mismo hicieron todos. El lunes por la noche estuve cenando con Manuel Muñoz, el hombre que hace las estrategias en Toyota, y mascullaba por lo bajo por la c… de Jarno. Es probable que en McLaren, ante una penalización sobre Hamilton, hayan tenido "miedo" y le dijeran que se deje adelantar. Lo raro es lo que habrá dicho Hamilton a los comisarios en Australia ¿Se habrá hecho el sueco? ¿Habrá dicho algo tipo: "No sé, solo iba respetando quien iba delante de mí" y se lavó las manos? Lo averiguaremos.
¿Vettel fue culpable? Va mi visión del asunto. Sí, aunque hay un margen muy pequeño. Tendría que haber dejado pasar a Kubica ya que sabía que le iba a adelantar. De hecho le ha pedido perdón. Una pena por el polaco y por él, autor de una carrera tremenda hasta ese momento.
Sigo pensando en la lluvia. Aquí son las 4 de la tarde, ha llovido mucho (mientras escribía, ha parado) y la visibilidad no es tan buena. Faltaría una hora para empezar la carrera, y dos y media –o más- para terminarla. La salida a las cuatro ya habría estado bien. Veremos si no fue un riesgo inútil ponerla a las cinco.
Mañana –esta noche para vosotros- va la versión malaya del chapu-video. Venga…que lo estáis esperando…