Hola a todos ¿Pensabais que me había olvidado de escribir, no? Nada de eso. Lo que ocurrió ha sido muy simple. Lo primero es que mi familia me “secuestró”. Por otro lado, estaba apremiado por el tiempo para sacar unas cosas de un antiguo apartamento, lo que me llevó casi un día. Algo así como todo junto. Todo eso me llevó a que estuviese un poco alejado de las teclas en estos dos últimos días. Aunque eso no quiera decir que no me haya acordado de que tenía que escribir y que el “blognuevolooknuevoaño” volviese a antiguas manís. Muy lejos de eso. Ni tampoco que me haya olvidado de seguir la actualidad de la F1, que ha seguido estando muy calentita. Ya sabéis por donde voy.
El viaje de regreso fue tranquilo, aunque muuuy largo. Os mando un par de fotos del mismo, y como veréis, estoy empezando a ensayar también con la “autofoto”, lo que hace que la calidad de las mismas baje considerablemente, pero le da un toque de improvisación que creo que va bien para un blog. (Ahora que he aprendido bien el concepto de blog no lo voy a desaprovechar…) Una de las fotos es apenas había aterrizado en el aeropuerto de Ámsterdam a primeras horas de la mañana del martes y la otra, volando por encima de la capital holandesa hacia Paris. Desde allí, volé luego hacia Valencia. Casi 17 horas en total arriba del un avión, al margen de traslados, y esperas. Mucho tiempo, pero no es una queja. Venía de ver el arranque del campeonato del mundo de F1 y de formar parte de nuevos proyectos. No se puede pedir más.
Por cierto, he visto también la buena acogida que tuvo mi idea de hacer un video en lugar de un post el lunes. Intentaré hacerlo en todas las carreras a partir de ahora. Claro que es más natural y directo para vosotros, pero también es más sencillo para mí. Yo también preferiría hacer mi conclusión del GP siempre en video, lo que pasa es que me tiene que coincidir tener el tiempo y las condiciones para hacerlo (trataré de hacerlo cada vez mejor, por eso lo digo) y después, tendré que tener siempre a disposición una buena línea para subir el video. Confiemos en que todo vaya bien en ese sentido, creo que sí. Por otra parte, me han prometido que el nuevo diseño del blog llega en breve y que los problemas técnicos se solucionarán poco a poco. Gracias por comprenderlo.
La actualidad de la semana ha estado girando en torno al tema McLaren. Hablaba con un colega el otro día, en medio de la tormenta que desató la rueda de prensa de Hamilton en Sepang, cuando reconoció que se habían equivocado y mentido (o que no habían dicho la verdad, etc, etc.) Le decía a mi colega que –y el opinaba lo mismo- no me creía que tanto Hamilton como McLaren fueran a ser nuevamente castigados en un Consejo Mundial, después de haber sido castigados con la exclusión del GP de Australia. Con eso ya bastaba. Pero creo que no pudimos haber equivocado.
La cosa se está complicando aún más. No solo ya se ha convocado a McLaren para el Consejo del 28 de abril, sino que parece haber indicios de problemas graves. Lo que más me llama la atención son las declaraciones de Norbert Haug, diciendo que pueden llegar a tomar decisiones drásticas a causa de este tema. ¿Se refirió a un hipotético retiro de Mercedes? Cuidado.
Domingo por la mañana en Sepang, no me forcéis a que dé nombres. Muchas veces tendré que salvaguardarlos, espero que me entendáis. Desesperada, una persona me dijo que tenía miedo de ello. Que lo que había pasado con Hamilton y McLaren era considerado muy grave dentro del equipo. Había mucho malestar. Imagínense: una retirada de Mercedes provocaría la de BMW. Y la F1 se derrumba.
Buen lío, ¿no? La fuente era muy fiable. Mucho.