Martes de reflexión después del GP de España. Es un martes especial para mí, porque es mi cumpleaños, y lo empiezo escribiendo un post. Muy buena manera de comenzar este día y un nuevo año, ya que todos comenzamos el mismo el día de nuestro cumpleaños, y no el 1 de Enero.
Es la resaca del GP de España. Al margen de este post, y como siempre, se publicarán mis respuestas al filoso cuestionario que me hacen desde Terra, y yo, por otra lado, toco algunos de los temas sobre los cuales he sido preguntado en aquél.
Una de las cosas que siempre me pasa en el GP de España es que me encuentro con multitud de colegas que no veo durante el resto del año. Colegas, muchos de ellos, que puedo considerar amigos. Gente muy capaz que por circunstancias del trabajo y de la vida he ido dejando de ver con frecuencia. Muchos de ellos son verdaderos expertos en esto de la F1 y de verdad les gusta. Uno de ellos es mi amigo Carlos Miquel, con quien terminé yendo a cenar (mas bien fue un picoteo) después de la carrera. Teníamos entradas para una fiesta de Mediapro, pero optamos por algo más sensato y estuvimos charlando una hora larga sobre una multitud de cosas, aunque su ausencia de las carreras este año fue uno de los temas principales. Con Carlos he estado en muchas carreras durante esta última década, y es una injusticia que este año solo venga a unas pocas. Se lo merece como profesional y como persona.
Con todos los que me he encontrado hay unanimidad: las cosas están difíciles. No me refiero a la crisis en sí misma, sino a la lucha cerrada que hay entre FIA y FOTA, y que en estos días que vienen nos va a dar más novedades al respecto. Lejos de aminorar, la cosa está cada vez mas espesa y se atisban cuestiones complejas de resolver.
Hay un plazo límite para inscribirse en el Mundial de 2010. Este acaba el 29 de Mayo. Toyota ha dicho que en estas condiciones de reglamento incierto no firmará su continuidad. RedBull ha dicho lo mismo. Los grandes que restan (Ferrari, McLaren, Renault, BMW) están pensando la misma cosa, pero una declaración de esa índole de estos equipos terminaría enturbiando las cosas mucho más. No es lo mismo que eso lo diga Toyota o RedBull, a que lo diga, por ejemplo, un equipo como Ferrari. Por cierto, mañana va a haber una reunión de emergencia de la cúpula directiva del equipo italiano en Maranello, donde se va a tratar la difícil actualidad de la F1. Y lo que va a hacer en el futuro inmediato la famosa “Scudería”. Tendremos que estar atentos a la misma.
Por supuesto que hay mas temas. La polémica entre Barrichello y Brawn, que no ha hecho más que empezar. Los tímidos avances de Renault, que apenas se ven. Las “tiradas” de toalla de los dos candidatos del año pasado: Hamilton y Massa, que han declarado que el campeonato 2009 ya se les ha ido de las manos definitivamente. Muchas cosas las cuales iré haciendo comentarios durante estos días. Ya estoy recibiendo las primeras llamadas de felicitación por mi cumple. Me voy a preparar una buena barbacoa para el festejo. Mañana sigo.