Opiniones de Jackie Stewart. Todas están rescatadas de la charla que mencioné en el último post. El tricampeón del mundo escocés, hace algunas matizaciones que dejan claro que sabe muy bien de lo que está hablando. Esto decía de Button y su momento actual: “La experiencia es un grado en este deporte, y lo que está haciendo Jenson Button es un claro ejemplo de experiencia aplicada. No en vano ha estado tantos años en la F1, aunque la mayoría de ellos han sido años con coches de menor rango, excepto 2004. Su gran comienzo del mundial no solo es a causa de su coche, sino también de su saber hacer. Yo mismo, para obtener mi primer mundial, he estado muchos años detrás de Jim Clark. Muchas veces quedaba segundo, y Clark me decía si no me encontraba frustrado ¿Cómo iba a estar frustrado por ello? Era segundo detrás de Clark, y en esos cuatro años que pasaron desde que debuté en F1 hasta que gané mi primer título, fui acumulando metódicamente la experiencia que después me permitió ganar una y otra vez. No hay secretos en ello. El ejemplo de Hamilton es claro. No tenía experiencia cuando entró en F1, se encontró con un coche ganador en 2007, y perdió. Era veloz, pero no tenía experiencia. A punto estuvo de pasarle lo mismo en 2008, cuando ganó in extremis a Massa. Eso se llama inexperiencia. Ahora no tiene ese coche ganador y se ven mas limitaciones”
Al margen ya de lo que dijo sobre Button, vinieron sus puntos de vista acerca de lo que está sucediendo con el presente y futuro de la F1: “La FOTA debe tomar el control de la F1. Al fin y al cabo, no es necesaria una institución como la FIA para manejar esto, las reglas y el control lo podrían tener los propios equipos. Quizás, el mejor papel para la FIA sea el de manejar la parte administrativa de la F1, pero nada más. Entiendo que las próximas reuniones que va a haber en torno al futuro de la F1 con los equipos alineados en FOTA serán cruciales. Pero la FOTA debe ser dirigida ya mismo por una persona que no esté involucrada en ningún equipo, y que no desempeñe su cargo a tiempo parcial. Debe ser una persona que pueda ejercer su cargo libremente y que defienda los intereses de todos, un gestor y director. Claro que yo no me estoy proponiendo para hacerlo, ya que considero que no estoy capacitado para ese trabajo. Tampoco me postulo para ser presidente de la FIA, es un cargo que no pretendo. Por otro lado, entiendo que la FIA debería dedicarse a fiscalizar este deporte, y dejar que la FOTA haga las reglas, que entre los equipos hagan el reglamento. Esa es la solución”.
Todo esto fue pronunciado el sábado 9 de Mayo en Montmeló, cuando aún Ferrari no había dicho nada sobre su posible retirada y la reunión de este pasado viernes en Londres no estaba en los planes de nadie. Yo también creo que la FOTA debería estar administrada por una persona que la lidere, aunque eso es mas bien un problema interno de la asociación de equipos. Pero si es un punto importante que la FIA dejase de dictar los reglamentos tal cual lo ha venido haciendo hasta ahora, y que eso lo hagan definitivamente los equipos. Pero sinceramente, viendo lo que hay, que Mosley dé un paso al costado en ello me parece que está muy, pero que muy difícil.
Mañana hay reunión de la FOTA. Puede que den a conocer alguna nueva propuesta, y porqué no, nos den alguna sorpresa.
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