
Día de sol espléndido en Montecarlo. He llegado bien, aunque un poco cansado por el madrugón inevitable. Escala en Barcelona desde Valencia, y vuelo inmediato hacia Niza. Desde allí, en coche hasta Montecarlo con Oriol Puigdemont, mi colega del El País, un habitual del Mundial de Motos, pero que en esta ocasión le ha tocado venir, después de llegar desde Le Mans. Espléndido viaje desde el aeropuerto de Cote d´Azur, pasando por paisajes de ensueño: Villefranche sur Mer, Cap Ferrat, Beaulieu, Eze...no han sido tontos los ricos que han elegido estos lugares para establecer sus residencias. Si alguno de vosotros ha conocido estos parajes, me dará la razón. Un regalo para la vista.
Una vez que llegamos al circuito y estacionamos, Oriol seguía asombrado. Es su primer GP de Mónaco, y se sorprendía de lo bien que estaba calculado todo y de lo tortuoso que fue llegar hasta la sala de prensa. Como yo en mi primer GP de Mónaco como periodista, en 1995. Pero también como os dije ayer en mi post, sigo asombrándome, aún en 2009.
Sin embargo, hay una cosa que en lugar de asombrarme me está alarmando. Todo el mundo está pensando en que este asunto entre la FIA y Ferrari se va a terminar arreglando, nadie cree que esto puede pasar a mayores. Hoy ha habido noticia, ya que al equipo italiano le ha fallado en contra la justicia francesa. Aún así, hay una especie de consenso. Todo el mundo cree que esto se terminará arreglando. Pero... ¿Y si no es así?
Hace minutos, el jefe de prensa de Ferrari nos acaba de entregar en mano el último comunicado de su equipo. Ferrari insistirá. Seguirá el proceso para que se anule el reglamento de 2010 pergeñado por Mosley, y quiere correr en 2010 solamente en una categoría donde se pueda competir de manera acorde a su prestigio. Claro que se han mofado de la lista de inscritos que ha hecho pública la FIA para 2010. Allí hay dos posibles equipos españoles: Epsilon Euskadi y Campos.
Faltaba Alonso, claro. Habló del tema, y de su mención de ayer a Ferrari. Sobre el equipo italiano ha dicho que no dijo ayer nada extraordinario, y que eran cosas que ya había afirmado otras veces. No estoy de acuerdo. Creo que esta vez dijo algo que fue un poco más allá. No demasiado, pero si un poco más. Y encuentro lógico que lo haga...si de verdad tiene un acuerdo previsto con ellos, como creemos todos que es.
Sobre el terremoto político de la F1, ha dicho que no encuentra lógico que los siete equipos que han invertido tanto y hecho tanto por la F1, ahora se queden fuera de la primera lista de inscritos para 2010. Que no se imagina una F1 sin Ferrari y sin esos nombres importantes, y que al final, antes o después del 29 de mayo o el 1 de enero del año que viene, se iba a encontrar una solución final: "Veremos", dijo cuando le preguntaron si creía en el proyecto de Renault. Palabras textuales. O palabra textual, mejor dicho.

Lindo día en Montecarlo. Sol, temperatura agradable. Mucho lío, eso sí, fuera de pista. Agrego algunas fotos, a ver si entran: una de con el que llegaba al paddock, otra de e hija y unos fans que le atraparon, y la de un fanático de Alonso con casco de guerra...pintado con los colores del original...o bueno, mas o menos. Ah, que las fotos no las cuelgo yo, sino que las tengo que mandar a Terra y luego ellos las ponen, por eso no se hacen de forma simultánea a mis textos.
PD: Para Charo ¡Camilo Sesto! Me moría de risa al leerlo. Que conste que me hace gracia, que no me enfado en absoluto. En realidad, en Argentina me decían que me parecía a otro cantante español....pero bueno, vamos a dejarlo. No, no era Manolo Escobar, no. Tendré que mostrar otras fotos, entonces.
Para otros: en cualquier momento aparezco en los comentarios, quiero hacerlo desde hace tiempo, no estoy en ningún pedestal, es por cuestión de tiempo más que nada y de no escribir deprisa y mal, lo siento. Lo que pasa es que en los días de carreras se me complica mucho. Lo intentaré.
A la gran mayoría de vosotros: sois el blog, hay nivel, gran nivel, pero no es mérito mío solamente: es mérito de todos vosotros.
Gracias.
Hoy hay planes de ir a cenar a ¡Italia! Es que Italia está aquí a la vuelta, a unos 30 kilómetros. . Ya os contaré que ha pasado.