Hasta pasada la una de la madrugada se quedaron en Enstone discutiendo. Al final, lo que todos sabemos: habrá campeonato paralelo y la FOTA (¿Puede seguir usando ese nombre, pregunto?) hace las maletas, alejándose de la FIA, que se muestra triste pero no sorprendida ¿No se lo esperaban?
Claro que puede pasar de todo. Claro que todo esto se puede alargar hasta dentro de algunos meses. Y después de ello, puede que al final, muy al final, se arregle todo. Ese es, al menos, lo que creo que puede pasar, aunque reconozco que ya estoy dudando entre mis deseos y mis conclusiones. Ambas partes pierden mucho, eso es lo que me hace pensar que alguna vez esto se va a acabar.
Por aquí, en el paddock de Silverstone, todo el mundo va de aquí para allá detrás de Max o Bernie. Esta mañana, apenas llegar, me encontré de frente con Briatore, que me hizo la típica bromita de estos tiempos (¿Qué campeonato vas a retransmitir en 2010?) Iba acompañado de Fabio Capello. Mas tarde volvieron y se encontraron con Fernando Alonso, que estaba de “descanso” momentáneo, a pesar de que la sesión estaba disputándose.
Cuando todo se calme un poco, me gustaría hacerle a algún jefazo de la FOTA algunas preguntas que me inquietan. Una de ellas es que tipo de coche piensan utilizar, y si es verdad que están haciendo su propio reglamento. Y ya que no
van a correr en F1 en 2010: ¿Han abandonado el proyecto de coche “FIA” con depósitos grandes para correr sin repostajes? ¿Es cierto que pueden desempolvar los monoplazas de 2008? ¿Es verdad que US F1 está ahora queriendo irse a la FOTA?
Por supuesto que tendrán una respuesta pensada, pero a alguien se le va a escapar algo. Si no es este fin de semana, será en el siguiente o en alguna entrevista de alguien de la FOTA. Solo con esos pequeños detalles, con esas respuestas “trampa”, nos daremos cuenta si de verdad esta gente irá a delante con lo del campeonato paralelo. O si en cambio, piensan de verdad correr al margen de la F1, como han dicho y parece que harán, a juzgar por lo que hemos visto hasta ahora.