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# miércoles, 15 de julio de 2009 0:04

Mi cuestionario Post-Carrera

Archivado en:

Aquí están las 10 preguntas del GP de Alemania que me han hecho en el habitual cuestionario posterior a cada carrera.

 

¿Qué te ha parecido la victoria de Webber? ¿No ha llegado muy tarde?

Puede que sí, que haya llegado mas tarde de lo debido, pero ha pasado algunas veces en la Historia de la F1. Creo que se le merecía antes, supongo que debería haber ganado en Inglaterra, pero Kimi lo obstaculizó. Y sigo pensando que no hizo a propósito lo del encontronazo con Barrichello en la salida ¿recordáis el empujón que le metió Michael Schumacher a su hermano en 2001 y no le sancionaron? Fue mucho peor, pero Ralf, que lo conocía bien, le esquivó a tiempo…

 

¿Crees que los RedBull van a superar en cada carrera a los Brawn a partir de ahora?

Es probable, aunque estoy ansioso por ver que pasará en Hungaroring, donde hace mucho calor habitualmente. Se supone que así, los Brawn funcionan mejor. Pero los progresos que ha hecho el RB5 son tremendos, aunque también es cierto que otros coches han superado a los Brawn.

 

¿Qué le pasó a Vettel en Alemania?

Supongo que nada en especial, solo que en Silevrstone se encontró con una ayuda en la clasificación, cuando Raikkonen taponó a Webber y le arruinó la carrera. Hay mucha gente que conozco en la F1 que dice que si no llueve, Vettel es del montón, pero yo no estoy de acuerdo.

 

¿Qué le pasó a los Brawn en Nurburgring?

Siguen adoleciendo de esos problemas de calentamiento de neumáticos ¿Habéis visto como tenían que zigzaguear en plena recta? Es algo que arrastran desde el inicio del año, pero que ahora se ha complicado con estas carreras con frío, como Inglaterra y Alemania.

 

Poca gente ha hablado de las impresionantes carreras de Massa y Rosberg…

La verdad es que sí, y me incluyo, peor a veces es imposible hablar de todo. Ambos estuvieron soberbios en Alemania. Massa está demostrando que es un piloto muy consistente y Rosberg también, aunque se sigue dudando de ambos, sobretodo del brasileño. El Kimi actual no llega a ese nivel.

 

Hablemos de Alonso ¿Cómo es que ha resucitado de esa forma su coche?

Algo parecía que se vislumbraba en Renault. No digo que sabían que el coche iba a ir tan bien, sino que algo estaban probando a nivel técnico, muchas reuniones extrañas, muchas charlas…y lo del sábado terminó por hacerles dudar. También me parece raro el problema con el embrague, y mas si antes nunca había sucedido. No recuerdo ese problema en Renault. A ver que nos dicen los datos de las siguientes carreras, pero el tercer stint es espectacular.

 

¿Crees que seguirá con esta progresión en los siguientes Grandes Premios?

Alonso dijo que ni ellos lo sabían, y que hasta a lo mejor era una cuestión de adaptación a las bajas temperaturas. Pero en Silevrstone hacía frío y fueron rematadamente mal…

 

¿Crees que terminará yendo a Ferrari y se anunciará en Monza?

Mas que nunca, creo que sí. Supongo que el anuncio lo harán en el GP de Italia.

 

¿Cómo crees que se va a desarrollar la segunda mitad de temporada en la F1?

No tenía tan buena pinta, pero creo que vamos a ver una buena lucha entre RedBull y Brawn, y creo que veremos una buena progresión de Alonso al final.

 

¿Qué podemos esperar del GP de Hungría?

Una carrera difícil para pilotos y coches por el tremendo calor que hace siempre allí. Y mucho más interesante para nosotros porque supongo que al final, veremos a otro español subido a un F1: Jaime Alguersuari. Y porque habrá lucha. ¡A salir del agua que empieza la carrera!

 

PD: Dos cosas importantes. He leído los comentarios y entiendo que a Enna (supongo es un nick de una mujer) le han operado a su niña de algo. Desde aquí le deseamos una prontísima recuperación y lo que necesites ¿No será grande tu niña y conocerá ya a Alonso? Cuéntamelo. Por otra parte, gracias Charoformula1, he recibido el mensaje y está bien apuntado. Gracias por ser tan atenta.

Gracias por estar allí, aunque estéis de vacaciones algunos y os metéis en Internet igual. Siempre habrá alguno escribiendo. Un abrazo a todos.

Comentarios

# SOTEJO ha opinado el miércoles, 15 de julio de 2009 1:53
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Victor cuanto de cierto tiene lo siguiernte que te voy a contar. He leído que Alguersuari correrá las siguientes 2 carreras, que Piquet las de más hasta final de temporada y la última carrera la hará Loeb. Gracias.

# Sergio7 ha opinado el miércoles, 15 de julio de 2009 2:32
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Vya que si estara siempre alguno escribiendo...jeje, yo me he viciado a tu blog, y me meto cada muy poco tiempo aver si has actualizado, porque la verdad es que lo haces muy muy bien, y te lo agradezo mucho.

Hablndo  de las preguntas, me ha gustado muchisimo. etsan muy bien y bueno destaco el tono rotundisimo afirmante de la pregunta 8º...y en todo lo demas estoy de acuerdo, solo en la pregunta 3º, yo pienso que lloviendo es un piloto bueno, y que sin llover, no no es un piloto del monton pero...quizas le falta algo o no es tan bueno..solo ha ganado una carrera en seco creo, y ademas nunca le hemos visto luchar minimamente....por lo tanto pienso que algo pierde, segun lo que se esta viendo.

Muchas gracias Victor, que tal esstos dias de relax????

PD: Mis animos tambien a Enna.

# Telemetria ha opinado el miércoles, 15 de julio de 2009 2:48
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Pego mis comentarios escritos en el post anterior.

             ---------------

Bienvenida Enna, parece que el primer paso ha sido bueno, para el resto habrá que hacer caso al dicho: "qui va piano, va lontano".

Frenando Aalonso, Angell, un placer volver a leeros.

Vamos con algunas noticias, que muchos ya conocereis.

- Mercedes será proveedor de motores para cuatro equipos: McL, Force India (tiene contrato de cuatro años), BrawnGP (renovado para 2010) y Red Bull (a falta de confirmación).

- Ecclestone y CVC han registrado los logos de GP1 y GP1 Series y los nombres Fórmula Grand Prix y Fórmula GP.

- Lehman Brothers ha sido autorizada a seguir manteniendo el 15% de los derechos comerciales de la F1.

- Toro Rosso solamente ha invertido la tercera parte de su presupuesto de 65/70 millones y culpa a los pilotos de los malos resultados. Red Bull intenta rentabilizar Toro Rosso, la entrada de Algersuari es parte de la jugada.

- BrawnGP tiene problemas financieros, para terminar la temporada siendo competitivo ha solicitado a Ecclestone un anticipo sobre los derechos de TV de 2010.

- Williams confirma que toyota será su proveedor de motores para 2010 y 2011, rechazando a Cosworth.

- Ecclestone hizo frente a los impagos de Force India (500.000€) para evitar que la policia alemana requisase el material del equipo.

- CVC Capital Partner se está planteando la continuidad de Ecclestone como Exécutif Chief.

FB podría sustituirle. (No me lo creo).

- Jaime Algersuari confirma a Radio Catalunya la destitución de Bourdais.

- N Technology denuncia a la FIA por el proceso de selección de los tres nuevos equipos de F1.

- Rosberg en conversaciones con Williams, BMW y McL.

- Mercedes duda entre Rosberg (libre para 2010) y Vettel (libre para 2011), pero Haug prefiere a Vettel.

- Sport TV (Brasil) confirma la sustitución de Piquet por Grosjean y la entrada de Di Grassi como 3er piloto.

Saludos

# FRENANDO AALONSO ha opinado el miércoles, 15 de julio de 2009 8:00
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Gracias, Telemetría, el placer es mutuo.

# Difusor ha opinado el miércoles, 15 de julio de 2009 9:14
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Hola a tod@s:

Enna me alegro de tenerte otra vez entre nosotros y verás como tu hija se recupera antes de lo que tu te crees, cuando te vengas con nostros a Torrevieja verás como es mano de Santo.

Y respecto a lo de Nelsinho se veía venir y si ha durado tanto es por el apellido, porque el tío, como ya dije anteriormente, es malo de cojones.

Un saludito a tod@s

# charoformula1 ha opinado el miércoles, 15 de julio de 2009 10:00
re: Mi cuestionario Post-Carrera

De nada VICTOR me alegra muchísimo que te haya llegado, aquí estamos para lo que se precise jeje.

La respuesta sobre Alonso me encanta, ojalá y se de, aunque yo te hubiera preguntado también que hay de cierto en ese rumor sobre el futuro equipo ciclista que está gestando Fernando, mis dos deportes favoritos unidos, sería genial. Ayer hablaban de ello en Eurosport durante la transmisión de la etapa y lo daban como  posibilidad, le preguntaron a varios ciclistas y directores sobre el tema y lo extraño es que nadie decía que era descabellado o algo similar, todo lo contrario, el comentario era positivo y que con una pizquita de nada de lo que se gasta en la formula1 se lograría un equipo ciclista de élite de los mejores.

ENNA corazón las operaciones de ese tipo tienen una recuperación lenta, a veces nos parece que extremadamente lentas, pero ya verás como pronto la ves saltando y corriendo. (a mi hijo le operaron hace unos meses de menisco -lo tenía destrozado según el cirujano- y gracias al cielo ya está bien, pero nos costó lo indecible la recuperación, meses enteros para poder doblar la rodilla. El pobre decía: pero como es posible que yo tarde tanto y los deportistas en un pis pas ya están bien??. Así que muchísimo ánimo cariño.

A ver los de Torrevieja que os lo paseis genial y os deis un bañito a mi salud porfis.

# charoformula1 ha opinado el miércoles, 15 de julio de 2009 12:13
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Mosley no la reelección

FUENTE: AUTOSPORT

(aviso la traducción es patatera, via online)

FIA president Max Mosley has confirmed that he will definitely not stand again in October's election, AUTOSPORT has learned, and has endorsed Jean Todt as his preferred candidate. Presidente de la FIA

Max Mosley ha confirmado que definitivamente no están de nuevo en octubre de la elección, AUTOSPORT ha aprendido, y ha respaldado Jean Todt como su candidato preferido.

In a letter sent to all member clubs today, Mosley said that despite pressure from members to restand, he had decided to see through with his decision to step down.

En una carta enviada a todos los clubes hoy en día, Mosley dijo que a pesar de la presión de los miembros de restand, había decidido ver a través de su decisión de dimitir

# charoformula1 ha opinado el miércoles, 15 de julio de 2009 12:20
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Temporada 2009 - Nelsinho niega su despido

Eurosport - mié 15 jul 08:10:00 2009

El piloto brasileño Nelson Piquet confirmó que continúa en la escudería Renault y que correrá en el próximo Gran Premio de Hungría de Fórmula Uno.

Piquet, compañero de equipo del español Fernando Alonso, negó su despido en su cuenta de 'Twitter', desmintiendo a un periodista brasileño que había anunciado su salida de Renault el pasado lunes, un día después de que terminara en decimotercera posición en el Gran Premio de Alemania.

El periodista Galvão Bueno, comentarista de la televisión Globo durante las carreras, aseguró el lunes que "se confirmó" el despido de Nelsinho Piquet y dijo que Lucas di Grassi había sido convocado para ser "el tercer piloto" de Renault en Hungría.

Piquet respondió saludando a Bueno, le dijo "¡estás equivocado! ¡Te veo en Hungría!" y expresó su deseo de que el monoplaza "esté mejor" en la próxima carrera.

FUENTE / EFE / Eurosport

# fox ha opinado el miércoles, 15 de julio de 2009 13:26
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Alguien sabe si este fin de semana pasado en Alemania los coches de Fernando y Piquet eran exáctamente iguales?  O las mejoras solo las llevaba el monoplaza de Fernando?

Saludos y gracias.

FOX

# fox ha opinado el miércoles, 15 de julio de 2009 13:27
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Alguien sabe si este fin de semana pasado en Alemania los coches de Fernando y Piquet eran exáctamente iguales?  O las mejoras solo las llevaba el monoplaza de Fernando?

Saludos y gracias.

FOX

# FRENANDO AALONSO ha opinado el miércoles, 15 de julio de 2009 14:49
re: Mi cuestionario Post-Carrera

A pesar de los elogios que merece Webber, no hay que olvidar que no es la primera vez que arremete contra alguien en la recta de meta. Recuerdo que a Alonso ya se lo hizo en Montmeló y repitió dos semanas después en Mónaco. Una forma peculiar la de este hombre de luchar por la posición. Como ya dije entonces, habrá que estar "al loro" con él.

# Telemetria ha opinado el miércoles, 15 de julio de 2009 15:59
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Según Piquet, el coche de Alonso incorporó algunas mejoras nuevas. Renault por su parte no especifica las mejoras y su aplicación en los respectivos monoplazas.

Este es el cuento de nunca acabar, Piquet solo se queja cuando todo le sale mal, el sábado no abrió la boca.

Saludos.

# el_edu ha opinado el miércoles, 15 de julio de 2009 16:19
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Buenas:

Ahora que parece que poco a poco el Renault empieza a ser competitivo, he realizado un resumen de las 30 vueltas más rapidas del fin de semana.

Sacad vuestras conclusiones:

Piloto Tiempo

F. ALONSO 1:33.365

F. ALONSO 1:33.526

J. TRULLI 1:33.654

F. ALONSO 1:33.744

F. ALONSO 1:33.749

F. ALONSO 1:33.777

M. WEBBER 1:34.003

J. TRULLI 1:34.058

J. TRULLI 1:34.078

J. TRULLI 1:34.086

S. VETTEL 1:34.089

F. ALONSO 1:34.227

K. NAKAJIMA 1:34.238

J. BUTTON 1:34.252

M. WEBBER 1:34.290

F. ALONSO 1:34.304

S. VETTEL 1:34.306

F. ALONSO 1:34.394

N. ROSBERG 1:34.403

M. WEBBER 1:34.425

K. NAKAJIMA 1:34.433

F. MASSA 1:34.458

F. MASSA 1:34.461

J. BUTTON 1:34.498

S. VETTEL 1:34.501

R. KUBICA 1:34.537

F. MASSA 1:34.545

F. ALONSO 1:34.545

N. HEIDFELD 1:34.559

F. ALONSO 1:34.576

Espero que os haya servido ....................

La mía, es que Alonso tiene 6 de las 10 mejores vueltas, incluyendo la vuelta rápida en carrera, y eso ya no se lo quita nadie.

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAdios.

P.D. Lo que hace un poco de tiempo y un Excel........... jajajajajaja!!!!!!

# prodriver ha opinado el miércoles, 15 de julio de 2009 17:27
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Estoy con FRENANDO AALONSO en el tema de webber, si es cierto lo que dice veo bien la penalizacion, a mi como a la mayoria le parecio desmesurada e inclinando la balanza a los BRAWN pero si han tenido en cuenta acciones anteriores y estas han sucedido como dice el, pues no lo veo tan mal...

Con respecto a Nelson, el tenia que haber hecho las carreras de su vida y darlo todo sin compararse con un bicampeon, si no ha dado la talla, pues que le pase como a burdais a la calle...y que entre otro español jejeje, Pedro por ejemplo...

# Enna_Alicante ha opinado el miércoles, 15 de julio de 2009 17:40
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Hola Victor

Muchas gracias por preguntar por la operación de mi hija (14 años), de tibia y peroné.Un problema de nacimiento que esperemos se haya solucionado con esta segunda. Ahora muchos meses de rehabilitación. Conoce a Alonso por televisión. Le hace mucha ilusión ir GP de Valencia, ójala eso le sirva para levantar el ánimo para recuperarse.

# Enna_Alicante ha opinado el miércoles, 15 de julio de 2009 17:56
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Charo

Gracias por los ánimos. La anterior fueron dos meses de rehabilitación; esta siendo optimistas seis o siete. Ya lo sabíamos, pero de momento no lo está llevando nada bien, como le decía a Victor, ójala ir la GP de Valencia le de ánimos para la recuperación.

A tod@s gracias por preguntar y por vuestros ánimos.

# charoformula1 ha opinado el miércoles, 15 de julio de 2009 19:08
re: Mi cuestionario Post-Carrera

ENNA verás que si cariño, ten fe, yo se lo que se sufre viendo a tu hijo en una cama y sin poder caminar, pero animate trata de mostrarle una cara alegre aunque luego por las noches te hinches a llorar (pero que ella no te vea), tu siempre una cara alegre y animandola, verás como va animándose ella también y se hace todo un poquito menos duro.

Ojalá la nena pueda ver a Fernando de cerca, eso la animará mucho, verás que si.

De corazón muchísimo animo cariño.

------------

Webber pasará de nuevo por el quirófano tras el GP de Hungría

Lo hará para quitarse dos tornillos de la pierna

Mark Webber © Sutton - Fery Press

Durante el descanso que la Fórmula 1 realizará tras el Gran Premio de Hungría, Mark Webber el ganador en Nürburgring pasará de nuevo por el quirófano, para recibir cirugía sobre su pierna derecha.

El australiano de 32 años, que dominó la última carrera desde el inicio hasta el final, aún lleva en su maltrecha pierna dos tornillos, a causa de la rotura que sufrió al pasado invierno cuando practicaba ciclismo.

Webber declaró al periódico alemán 'Bild' que los tornillos que aún lleva en la pierna "se los quitarían en agosto". "La barra de titanio al finalizar la temporada, así la marca (aún visible en su espinilla) desaparecerá", reveló.

Hans-Joachim Stuck, ex piloto alemán, dijo que le pidió ver la herida al piloto de Red Bull en el paddock de Nürburgring.

"Todavía tiene mala pinta", declaró. "Se ve un fuerte golpe, y cicatrices. Es realmente un milagro que pueda estar rindiendo como lo está haciendo" añadió Stuck.

Antes del inicio de la temporada, Webber, quien también se rompió el hombro en un accidente también de ciclismo, insistió que se encontraba perfectamente para pilotar, aunque ahora admite que era demasiado optimista.

"Creo que no me lo tomé demasiado enserio", dijo el australiano. "Era evidente que la pierna necesitaba un tiempo prolongado de reposo, todavía estaba débil. Solamente el metal la mantenía en el sitio, ahora todo esta mucho mejor", añadió.

Redacción TheF1.com - David Morales - Infomotor Network S.L.

# renault ha opinado el miércoles, 15 de julio de 2009 19:46
re: Mi cuestionario Post-Carrera

No entiendo porque Biactore no tiene huevos de mandar a paseo a Piquet.....por favor me lo podeís explicar?

saludos a todos!!y gracias!!!

# FRENANDO AALONSO ha opinado el miércoles, 15 de julio de 2009 20:20
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Prodriver: En Montmeló cerró el paso a Alonso de tal forma que éste tuvo que desistir de adelantarlo, so pena de estamparse contra el muro en la recta. En Mónaco creo recordar que cerró a Alonso en la salida de la carrera, hasta hacerle pegarse al guardarraíl de la salida de boxes, fuera de lo que es la pista, propiamente dicha; también aquí tuvo el español que desistir de adelantar al australiano, bajo peligo inminente de tortazo seguro. En ninguna de ambas ocasiones se tocaron los coches (hablo de memoria), circunstancia que sí ha ocurrido en Nurburgring y que, junto a que se trataba de un BrawnGP, ha debido de influir para la sanción. Si en vez de Barrichello es Button, no gana la carrera de la sanción que le ponen, seguro.

# el_edu ha opinado el miércoles, 15 de julio de 2009 20:38
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Enna, muchos animos para toda la familia en estos momentos "durillos", pero al final todo pasa y seguro que se arregla el "problemilla" de tu hija.

Lo de ir a Valencia es muy buena idea, y desconectar un poco del día a dia.

Por otro lado, estoy con FRENANDO AALONSO y la "efusividad" mostrada por Webber en algunos momentos, habrá que "vigilarle" de cerca, porque creo que ha protagonizado algún que otro lance "peligrosillo".

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAdios.

# charoformula1 ha opinado el miércoles, 15 de julio de 2009 20:39
re: Mi cuestionario Post-Carrera

RENAULT pues supongo que por el mismo motivo que Mclaren soporta a Kovalainen, tela marinera también con este...

Por cierto, Piquet no llevaba los últimos adelantos de Renault en esta carrera.

# Nira´s fan ha opinado el jueves, 16 de julio de 2009 0:07
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Saludos a todos, en especial a Enna y su chica.

Lo de Piquet....mira, Kovalainen no tenia las mejoras del coche de Hamilton, pero ahi estaba dando guerra. Ya han pasado carreras suficientes como para haber demostrado algo.

No os olvideis, que las marcas quieren que sus dos coches puntuen o esten arriba, en ello les va los puntos de constructores. Parece que mucha gente sigue pensando...es que el coche de Piquet es una patata, yo no lo creo.

Que no lleve todas las mejoras que lleva el de Alonso y se diferencien en 2 decimas, ok, pero lo que le interesa a todo equipo, es que si su mejor piloto termina por ejemplo 8º, el segundo piloto termine 10 u 11. Seria absurdo que le pusieran las evoluciones primero a Piquet, no sabrian si ganan algo o lo pierden con ellas.

Saludos.

Victor: Dile al que contrata la publicidad de las carreras, que si nos quita anuncios le invitamos a unas cocacolas.

# lector en la sombra ha opinado el jueves, 16 de julio de 2009 9:19
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Esto es un circo de analfabetos de la formula 1

Si no sabeis de que va el rollo norm al que idolatreis a un tipo como seara que no se entera de la fiesta y que parece que esta empanado todo el dia.

Mola un huevo cuando dice:

estoy seguro de que alonso se va a ferrari, y eso no sucede nunca

estoy seguro de que piquet va a ser despedido, y nada

....

si es que no se como le seguis haciendo caso

# Devalde ha opinado el jueves, 16 de julio de 2009 10:39
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Por supuesto que lo pasaremos bien en Torrevieja, Charo, pero como "semos asín", el premio está abierto a todo aquel que quiera venirse con nosotros.

Si hace falta alquilamos un mini-bus o un autobús.

Por dinero que no sea que nos patrocina Victor....XD

Besos y abrazos

# Enna_Alicante ha opinado el jueves, 16 de julio de 2009 11:18
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Estoy con Frenando respecto a lo de Webber. No es la primera vez que hace ese tipo de maniobras y no solo a Fernando o a Barrichello. A un novato no se lo podría hacer. Ahora no recuerdo en que previo de esta temporada, cuando le preguntaron precisamente por este tipo de maniobras, dijo claramente que a Fernando se lo podía hacer. La diferencia con las anteriores... esta ha sido a un Brawn y en primera línea. En mi opinión, ahora está en el punto de mira y se tendrá que cuidar mucho de repetir.

Con respecto a Piquet...aunque las comparaciones son osiosas... estoy con Nira´s, Kovalainen ahí está con 5 puntos. Pedro lo dijo claro en este GP, Kova no llevaba las mejoras de Hamilton. Las escusas son un pobre recurso y como dice Telemetría, el sábado no se quejó. En mi opinión...Renault le está dando demasiadas oportunidades. Según parece su contrato estipula que debe logar el 40 % de lo que logre Alonso. La temporada pasado un 31 % y esta 0 patatero, cuando debería llevar al menos 5 puntos.

# Devalde ha opinado el jueves, 16 de julio de 2009 11:21
Para ¿Lector? en la sombra

Muy probablemente, yo sea el menos indicado para contestarte, entre otras cuestiones que no vienen a cuento, por el hecho de que realmente soy un ANALFABETO funcional en lo que se refiere a la Fórmula 1.

Pero ser un Analfabeto Funcional en cierto tipo de cuestiones, no implica, al menos necesariamente, ser analfabeto en todas y cada unas de las facetas de la vida.

En cualquiera de los casos, un sujeto, que se permite decir semejantes improperios (con mis respetos a la gente del duro mundo del circo), al tiempo que "olvida" escribir los nombres propios con mayúscula inicial, y se come letras en algunas palabras; mucho me temo que es cualquier cosa excepto alguien que se las pueda dar de maestro en cualquier asunto y permitirse con ese nivel de soberbia que exhibes dárselas de entendido, cuando tan sólo te limitas a criticar y no a aportar.

Es más, te diré que yo me paso por aquí, a aprender algo y a disfrutar de la "compañía", sobre todo porque es difícil ver en este país de pusilánimes y "entendidos", un blog/foro en el cual lo predominante sea el buen ambiente (buen rollo que dirían los más), con las excepciones que tanto tú, como yo conocemos.

Me voy a permitir molestarte para pedirte un favor.

¿Sería mucho pedir que me enseñes aquello que los demás no saben? Me gusta aprender de todo y de todos.

Por último, y para que tengas un buen recuerdo de este post me permitiré recordar una anécdota un tanto apócrifa ocurrida entre Alfonso Guerra y el que fue Presidente del Gobierno en ese momento: D. Leopoldo Calvo Sotelo.

Este último, harto de aguantar las múltiples puyas lanzadas por Guerra contra su labor y persona, un día que perdió levemente los nervios, le espetó:

- Dé Su Señoría, recuerdos a su Señorita Madre.

Saludos a tod@s

# Devalde ha opinado el jueves, 16 de julio de 2009 11:22
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Muy probablemente, yo sea el menos indicado para contestarte, entre otras cuestiones que no vienen a cuento, por el hecho de que realmente soy un ANALFABETO funcional en lo que se refiere a la Fórmula 1.

Pero ser un Analfabeto Funcional en cierto tipo de cuestiones, no implica, al menos necesariamente, ser analfabeto en todas y cada unas de las facetas de la vida.

En cualquiera de los casos, un sujeto, que se permite decir semejantes improperios (con mis respetos a la gente del duro mundo del circo), al tiempo que "olvida" escribir los nombres propios con mayúscula inicial, y se come letras en algunas palabras; mucho me temo que es cualquier cosa excepto alguien que se las pueda dar de maestro en cualquier asunto y permitirse con ese nivel de soberbia que exhibes dárselas de entendido, cuando tan sólo te limitas a criticar y no a aportar.

Es más, te diré que yo me paso por aquí, a aprender algo y a disfrutar de la "compañía", sobre todo porque es difícil ver en este país de pusilánimes y "entendidos", un blog/foro en el cual lo predominante sea el buen ambiente (buen rollo que dirían los más), con las excepciones que tanto tú, como yo conocemos.

Me voy a permitir molestarte para pedirte un favor.

¿Sería mucho pedir que me enseñes aquello que los demás no saben? Me gusta aprender de todo y de todos.

Por último, y para que tengas un buen recuerdo de este post me permitiré recordar una anécdota un tanto apócrifa ocurrida entre Alfonso Guerra y el que fue Presidente del Gobierno en ese momento: D. Leopoldo Calvo Sotelo.

Este último, harto de aguantar las múltiples puyas lanzadas por Guerra contra su labor y persona, un día que perdió levemente los nervios, le espetó:

- Dé Su Señoría, recuerdos a su Señorita Madre.

Saludos a tod@s

# Enna_Alicante ha opinado el jueves, 16 de julio de 2009 12:09
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Devalde

Para que haya gente educada, respetuosa y con críticas constructivas, tienen que haber el polo opuesto.

Está bien claro que los que escribimos en este blog es porque nos gusta... el que no le guste...masoquista y pérdida de tiempo leerlo y más aún escribir en él.

Este tipo de gente solo es feliz sembrando la discordia, con lo cual yo prefiero ignorarlos. No hay mayor desprecio que ignorar.

# Difusor ha opinado el jueves, 16 de julio de 2009 12:11
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Tus cojones ahí Devalde, te has lucido.

# Dauro ha opinado el jueves, 16 de julio de 2009 12:40
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Lector en la sombra,  los “analfabetos” que participamos frecuentemente en este blog no nos merecemos tus lecciones magistrales, que son de tan alto nivel, que no somos capaces de entender, sobretodo comprobando tu forma de escribir y expresarte.

Sería bueno que aprovecharas el tiempo en algo positivo y no perdieras lo perdieras  en entrar en este blog, que claramente no te aporta nada, teniendo en cuenta el alto nivel de sabiduría que albergas. No sufras leyéndonos. Entrar aquí no es obligado. Sólo entra él que quiere de forma completamente voluntaria.

Parece que tu soberbia no te permite apreciar que los que aquí entramos no lo hacemos por alardear de sabiduría y conocimientos de nada, sino por el buen ambiente que se experimenta en este blog. Por ese mismo motivo tu intervenciones aquí desentonan muchísimo con el resto.

Debes tener en cuenta que estamos en verano, en los mese de más calor y que debería seguir en la sombra porque hay cosas que al sol pronto se secan.

# Dauro ha opinado el jueves, 16 de julio de 2009 12:45
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Lector en la sombra,  los “analfabetos” que participamos frecuentemente en este blog no nos merecemos tus lecciones magistrales, que son de tan alto nivel, que no somos capaces de entender, sobretodo comprobando tu forma de escribir y expresarte.

Sería bueno que aprovecharas el tiempo en algo positivo y no  lo perdieras  en entrar en este blog, que claramente no te aporta nada, teniendo en cuenta el alto nivel de sabiduría que albergas. No sufras leyéndonos. Entrar aquí no es obligado. Sólo entra él que quiere de forma completamente voluntaria.

Parece que tu soberbia no te permite apreciar que los que aquí entramos no lo hacemos por alardear de sabiduría y conocimientos de nada, sino por el buen ambiente que se experimenta en este blog. Por ese mismo motivo tu intervenciones aquí desentonan muchísimo con el resto.

Debes tener en cuenta que estamos en verano, en los mese de más calor y que deberías seguir en la sombra porque hay cosas que al sol pronto se secan.

# Dauro ha opinado el jueves, 16 de julio de 2009 12:52
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Toro Rosso anuncia que Bourdais no estará en Hungría

Ya es oficial, después de unas semanas de rumores y confabulaciones sobre el futuro de Sebastian Bourdais, Toro Rosso ha hecho público lo que ya todos esperábamos, el piloto francés deja el equipo debido a su bajo rendimiento y ya no estará en el próximo Gran Premio de Hungría.

Lo más probable es que sea Jaime Alguersuari su sustituto, pero Toro Rosso no confirma esta información hasta el momento y ha comunicado que se dirá quién es el piloto sustituto a pocos días del comienzo del fin de semana en Hungría: "El anuncio de la sustitución se hará poco antes del GP de Hungría".

Franz Tost ha sido quien ha dado la cara y ha emitido el comunicado: "Es el segundo año que Sebastien ha estado con nosotros, pero no ha cumplido con las expectativas del equipo y, por tanto, hemos decidido reemplazarlo en la próxima carrera del campeonato mundial, en el GP de Hungría".

Así Bourdais cuatro veces campeón de la Champ Car, finaliza su paso por la Fórmula 1 dando más que hablar por los problemas internos con los mecánicos de su propio equipo, y los problemas con la prensa, que por los éxitos que se esperaban de todo un campeón como es Sebastian Bourdais.

Pero veamos la parte buena, para deleite de los aficionados españoles, tendremos dos pilotos en la parrilla, al menos en Hungría y en Valencia, porque aunque Toro Rosso no lo confirme se da por hecho que el piloto que sustituirá a Bourdais será Jaime Alguersuari.

Vía: TheF1

# Nira´s fan ha opinado el jueves, 16 de julio de 2009 14:17
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Nada, iba a ir a comer ese dia a un sitio donde no tenemos television, pero....no lo podre resistir, me llevare una tv. Seria un delito perderme el 3º puesto de Alonso y el debut de Alguersuari.

Todo se junta, ese fin de semanita tenemos aqui en Zaragoza, mi Baja Aragón, aunque tengo por costumbre no ir a verla (se me ponen los dientes largos) si no la corro....la cabra tira al monte, tengo mono de polvo.

Si alguno se anima a venir a verla, hacemos quedada, por lo menos el sabado 25.

Saludos.

# telemetria ha opinado el jueves, 16 de julio de 2009 14:20
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Toro Rosso y Algersuari están probando en estos momentos el nuevo paquete aerodinámico para Hungría.

Se trata del mismo paquete que incorporó Red Bull en Turquia.

Esperan ganar entre 8 y 9 décimas, lo que puede dar más de un susto.

            -------------

Tema Piquet. Parece ser que el contrato de Piquet Jr estipula que debe realizar un mínimo de tres carreras en igualdad mecánica con Alonso antes de que se le aplique el "ejector". Hasta el momento dice que solo ha realizado una en igualdad de condiciones y que Hungría será la segunda, faltaria la tercera. Si Renault se centra en Alonso, Piquet podria finalizar la temporada, si decide dar igualdad a los dos pilotos Piquet todavia tendría tiempo de disfrutar de vacaciones de verano a final de agosto.

No olvideis que Don Nelson está vigilante y, si no habla, no debe estar descontento con el trato de Renault hacia su nene.

           ----------------------

Lector en la sombra, no soy dado a entrar al trapo pero voy a repetir una reflexión que te viene como anillo al dedo:

La sabiduria te persigue, pero tu eres más rápido. ¡Sigue corriendo!

# telemetria ha opinado el jueves, 16 de julio de 2009 14:37
re: Mi cuestionario Post-Carrera

La reunión mantenida ayer por los 13 equipos de F1 ha sido productiva y los equipos están en el buen camino para firmar un Acuerdo Concordia la próxima semana o en los dias posteriores al Gran Premio de Hungria.

Esperemos que nadie se pase de listo y se pueda firmar el dichoso acuerdo, puede ser la última oportunidad.

Saludos

# prodriver ha opinado el jueves, 16 de julio de 2009 15:49
re: Mi cuestionario Post-Carrera

CORRE, CORREEEE Y NO PAREEEESSSS QUE TE PILLAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!

He vuelto a recuperar la ilusion y las ansias de ver es verdad que me encanta ver la F1 este o no Alonso en condiciones de ganar campeonatos, pero este ultimo GP me ha devuelto la ilusion que la Ma-Fia me quito el dia que acepto el doble difusor como pieza legal...

Y ya  no solo por Alonso,sino por Red bull que ha hecho los deberes mejor que nadie (de los legales) y ahora esta por delante de ellos.

No me gustan las injusticias.

# el_edu ha opinado el jueves, 16 de julio de 2009 16:03
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Buenas:

Parece que este año van a dar un poco de "cancha", otra vez, a Toro Rosso, recordar que al final del año pasado iban muy bien, gracias a los motores "pata negra" que gustosamente cedió Ferrari.

Si están probando las evoluciones de Red Bull en los Toro Rosso, siempre he creido que era "el mismo perro con otro collar", pero sin evoluciones o evoluciones mas limitadas, está claro que el coche va a dar un salto muy grande. Parece una táctica de equipo para intentar intercalar coches entre los RB y los Brawn. Si la jugada sale bien, puede tanto Buemi como Alguersuari, si se confirma, pueden estar regularmente en los puntos.

Esto al final son malas noticias para el resto, porque si son capaces de hacer a los Toro Rosso competitivos al nivel de RB, van a tener que pelear contra 4 en lugar de contra 2.

Menos mal que no hay ordenes de equipo!!!!!!!!!!

Es solo una elucubracion.

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAdios.

# telemetria ha opinado el jueves, 16 de julio de 2009 16:11
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Edu, esta vez no son elucubraciones, es la realidad, a muchos equipos les pueden pitar los oidos. Si consiguen las décimas previstas, se meten en el pelotón y pueden dar algún susto, Buemi para mi es un piloto que vale más de lo que hemos visto.

# Angell ha opinado el jueves, 16 de julio de 2009 16:42
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Buenas tardes.

Apareció Lector en la sombra, mas conocido como BOCATRAPO, y es que el sujeto se las da de entendido y no tiene ni idea de nada. Entró un día por aquí, afirmando su sabiduría en motores, insultando sin parar. Con el paso de las palabras, ya nos dimos cuenta de lo ignorante que es. Asi qué Devalde: no te va a contestar nada, quizá te insultara un poco a tí, y después a mí. Por lo menos me hará gracia, y si aparece su colega Last one, ya no te quiero contar.

Un saludo

# el_edu ha opinado el jueves, 16 de julio de 2009 16:48
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Buenas de nuevo:

Al hilo de mis "elucubraciones" o teorías, si hacen a los Toro Rosso igual de competitivos que a los RB, ya sabemos que Button no se va a llevar el mundial de calle como parecia al principio, de hecho tengo dudas que pueda ser campeón, dependerá de muchos factores.

Es lo que tiene correr con 2 equipos, que si tienes la posibilidad de igualarlos en nivel, y en un hipotético caso se ponen los 4 "TOROS ROJOS", al fin y al cabo se llaman así, ocupando las 2 primeras filas, ya me diréis que va a pasar.................

Tú no lo harías si pudieras?????

Podrían sancionarlos por ordenes de equipo????

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAdios.

P.D. Los indeseables que se queden en su casa y no pierdan su tiempo, nadie les obliga a pasar por aquí. SEGUID CORRIENDO QUE OS CASI OS ROZA!!!!

# lector en la sombra ha opinado el jueves, 16 de julio de 2009 17:00
re: Mi cuestionario Post-Carrera

edu, angell, telemetria,prodriver,dauro......................

a mamar pijaaaaa.........

# lector en la sombra ha opinado el jueves, 16 de julio de 2009 17:00
re: Mi cuestionario Post-Carrera

edu, angell, telemetria,prodriver,dauro......................

a mamar pijaaaaa.........

# lector en la sombra ha opinado el jueves, 16 de julio de 2009 17:01
re: Mi cuestionario Post-Carrera

edu, angell, telemetria,prodriver,dauro......................

a mamar pijaaaaa.........

# Hugo ha opinado el jueves, 16 de julio de 2009 17:50
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Me encanta cuando los trolls se desacreditan ellos mismos, no es necesario ni contestarles :D

# MIGUELON ha opinado el jueves, 16 de julio de 2009 18:06
re: Mi cuestionario Post-Carrera

En fin, sin comentarios. Por favor,no le digais nada a ese individuo que bastante tiene con el mismo.

# Nira´s fan ha opinado el jueves, 16 de julio de 2009 20:19
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Hola, pues si es cierto lo de Toro Rosso.....se puede poner divertido.

Ya le gustaria a Renault u otro, tener un equipo "B" del que poder echar mano en un momento dado.

Espero que Alguersuari vaya poco a poco para aprender, y que no se le suba el pavo a la cabeza, ya que por las declaraciones que he oido.....sera por la juventud, pero deberia ser un poco mas cauto.

Saludos.

# el_edu ha opinado el jueves, 16 de julio de 2009 20:31
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Hago una reflexion y que nadie se me ofenda, please.........

Quién es más tonto?

El tonto o quien sigue al tonto?

Seamos listos.

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAdios.

P.D. Me incluyo en la lista de más tontos.....

# charoformula1 ha opinado el jueves, 16 de julio de 2009 20:41
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Quillossssss pero no hagais ni caso hombre ya, ayssss señor... BESAZOS a los blogueros de buena vibra.

ahora al lio:

Bourdais contempla emprender acciones legales contra Toro-Rosso

El piloto se ha mostrado muy decepcionado por la decisión que ha tomado la escudería de Fórmula 1 de apartarle

EFE | 16/07/2009

El francés Sebastien Bourdais, al que el equipo Toro Rosso le ha comunicado hoy que ya no cuenta con el para lo que resta de temporada de Fórmula Uno, está estudiante emprender acciones legales contra la escudería, en un comunicado que ha emitido esta tarde.

Bourdais, que ha manifestado estar: "muy decepcionado y sorprendido por la decisión tomada por la Scuderia Toro Rosso de no permitirme correr hasta el final de la temporada, considera que ha incumplido sus obligaciones contractuales al rescindir el contrato, por lo que: "he dado instrucciones a mis abogados para examinar la situación, ante la posibilidad de emprender acciones legales".

El piloto francés dice sentirse: "aún más frustrado por la decisión del equipo, teniendo en cuenta que la decisión se ha tomado inmediatamente antes del Gran Premio de Hungría, donde se introducirán importantes novedades que paliarán las actuales carencias del coche".

En los nueve Grandes Premios que ha disputado Bourdais en la presente temporada, ha conseguido dos puntos, al finalizar en octava posición en los Grandes Premios de Australia y Mónaco. A principios de la próxima semana la Escudería Toro-Rosso anunciará oficialmente el nombre de su sustituto, que será el español Jaime Alguersuari, que se convertirá en el piloto mas joven en debutar en la Fórmula uno.

# Difusor ha opinado el viernes, 17 de julio de 2009 9:28
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Buenas a tod@s:

Qué penséis de lo de Todt presidente de la FIA? Yo creo que vamos a tener más de lo mismo que con Mosley, y hay que recordar que este señor no quiere a Fernando ni en pintura, así que creo que se vuelven ha avecinar problemas, salimos de Guatemala y nos metemos en Guatepeor.

Un saludito a tod@s.

P.D. Dejad ya al de la sombra, si se ve que está amargado y no tiene otra cosa que hacer.

# charoformula1 ha opinado el viernes, 17 de julio de 2009 9:49
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Jean Todt confirma su canditatura a la FIA

El francés quiere ser el sucesor de Mosley'

Un día después de que el actual Presidente de la FIA, Max Mosley, recomendara su candidatura vía carta a los clubes miembros de la FIA, Jean Todt ha confirmado hoy jueves su intención de presentarse a las elecciones del próximo 23 de octubre para convertirse en el sucesor de Max Mosley..

"Tras conocer la decisión de Max Mosley de no continuar en el cargo y de su inequívoco apoyo a mi candidatura, he escrito a los miembros de la FIA para informarles de que me presentaré al cargo de presidente de la FIA," ha declarado Todt.

" Es mi intención continuar y extender el trabajo fuera de serie realizado durante los últimos 16 años por Max Mosley, de manera incansable, para reforzar la presencia de la FIA en todos los campeonatos y el esfuerzo realizado para convertir a la entidad en la voz de los usuarios de coches, incrementando la seguridad y manteniendo unas cuentas saneadas," añadía el francés.

Todt también ha facilitado los nombres de las personas que liderarán su proyecto.

Brian Gibbons, Jefe Ejecutivo de la Asociación del Automóvil de Nueva Zelanda, sería el Presidente de Movilidad; Graham Stoker, presidente del Consejo de la Asociación del Motor del Reino Unido, sería el vicepresidente deportivo; mientras que Nick Craw, Presidente de la ACCUS y actual vicepresidente de la FIA, sería propuesto como Presidente del Senado de la FIA.

"Confío en que todos juntos podamos ofrecer a la FIA la oportunidad de elegir un equipo dinámico con una experiencia excepcional y un total compromiso," indicaba Todt.

La carrera de Jean Todt en el automovilismo comenzó como copiloto de rallys hasta su retirada a principios de los 80. Después fichó por Peugeot como directivo de la marca durante un periodo en el que la firma francesa logró dos títulos mundiales de rallys y dos victorias en las 24 Horas de Le Mans.  

En 1993 se puso al frente del programa de F1 de Ferrari, llevando a cabo una reestructuración del equipo y siendo una de las figuras clave en los siete títulos mundiales de constructores y los siete títulos de Michael Schumacher. Eso sí, siempre fue muy criticado por no dudar a la hora de ejecutar órdenes de equipo y seguir una política de 'ganar a cualquier precio'.

Todt rompió toda relación con Ferrari el pasado mes de marzo tras haber ocupado un puesto directivo el último año y haberse hecho cargo de la división de producción de coches de Ferrari. A partir de ahí rápidamente comenzaron a surgir los rumores sobre su intención de presentarse a la Presidencia de la FIA. Unos rumores que hoy se han confirmado.

En su carta a los miembros de la FIA, Todt explica que tras sus éxitos en el mundo del automovilismo ahora cree que le ha llegado el momento de "devolver al deporte y a los clubes de la FIA lo mucho que él ha recibido."

"Por todo ello estoy encantado y muy ilusionado de poder servirles como Presidente de la FIA y muy agradecido por vuestra consideración de mi candidatura."

Los equipos de Fórmula Uno no pueden participar en la elección del Presidente de la FIA, pero no es ningún secreto que la posibilidad de que Todt se convierta en el sucesor de Mosley no les agrada, ya que sería darle continuidad a la actual situación.

Fuente: f1-live

# charoformula1 ha opinado el viernes, 17 de julio de 2009 11:10
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Nico Rosberg se acerca a Brawn GP y Rubens Barrichello a Williams, Y McLaren estaría interesado en Sebastien Vettel

Parece que uno de los Brawn GP podría ser pilotado el año que viene por Nico Rosberg. Mientras tanto, se conoce que Rubens Barrichello y Heikki Kovalainen han estado en conversaciones con Williams.

Parece que cada vez hay más movimiento de mercado y es algo que se refleja en el informe que ha publicado la revista alemana Auto Motor und Sport. Se ha informado que el alemán Rosberg podría estar en conversaciones con no menos que cuatro equipos: Williams, su actual equipo, así como BMW, McLaren y parece que Ross Brawn también ha mostrado interés por el piloto.

Rosberg ha dicho acerca de BMW que es “una opción”, mientras que el pasado fin de semana, Norbert Haug, dijo que McLaren estaba interesado en el alemán, así como su compatriota Sebastian Vettel.

“Antes de que Heikki firmara hablamos con ambos, pero tenían contratos que por supuesto respetan. En el futuro no quiero excluir nada”, dijo Haug al periódico Die Welt.

Rosberg dijo a los periodistas en Nürburgring: “Estoy viendo las opciones y no puedo decir nada más, salvo que por el momento estoy muy feliz aquí”.

FUENTE: TheF1.com

# charoformula1 ha opinado el viernes, 17 de julio de 2009 11:12
re: Mi cuestionario Post-Carrera

El manager de Raikkonen: "Esos rumores son pura basura"

Desmiente rotundamente que el finlandés vaya a salir de Ferrari en 2010

La presión es cada vez más fuerte para el piloto de Ferrari Kimi Raikkonen. Por eso, es ahora su manager el que niega rotundamente que el finlandés tenga previsto abandonar la Scuderia italiana a finales de 2009 para adentrarse en el mundo de los rallies.

"Esos rumores son pura basura", declaraba su manager, Steve Robertson en la emisora MTV3.

Hace semanas que el paddock está alterado con la posible llegada de Fernando Alonso a Ferrari. Pero para ello, uno de los pilotos titulares del equipo rojo debería abandonar a la Scuderia al final de esta temporada. Y Raikkonen parece ser el elegido. Aún así, tanto Kimi como Felipe Massa tienen contratos que les aseguran la permanencia en la Scuderia hasta finales de 2010.

Si el equipo italiano decidiera prescindir del finlandés, la cifra alcanzaría los 28 millones de euros de indemnización.

Robertson asegura que los rumores acerca de que Raikkonen podría acabar en el mundo del rally y así darle paso a Alonso son "rumores infundados por los periodistas y no hay ninguna verdad en ellos".

El piloto de Ferrari tiene previsto participar y combinar el campeonato de Fórmula 1 con el Mundial de Rallies a finales de este mes. (GMM)

FUENTE: TheF1.com

# charoformula1 ha opinado el viernes, 17 de julio de 2009 11:14
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Nelson Piquet tiene otra oportunidad en el GP de Hungría

Pero deberá puntuar para asegurar su permanencia en Renault

Los malos resultados alcanzados en el GP de Alemania han puesto a Nelson PIquet en la cuerda floja. Pero el equipo Renault ha confirmado que el brasileño tendrá otra oportunidad de mejorar sus marcas en el próximo encuentro de F1 en Hungría.

Los medios brasileños fueron los primeros en apuntar a una posible sustitución del brasileño Piquet por el piloto reserva de Renault, Romain Grosjean.

Pero el equipo se ha reunido en su sede de Enstone y ha determinado que "los puntos deben ser el objetivo en Hungría" para Nelson.

El piloto de 23 años explicó tras la carrera en Nürburgring sus dificultades para mejorar en pista dadas las carencias que posee en el R29 en comparación con su compañero Fernando Alonso.

"Debería tener las mismas mejoras que Fernando en Hungría y creo que seré mucho más competitivo", añadía Piquet tras su salida de la reunión con el equipo. (GMM)

FUENTE: TheF1.com

# charoformula1 ha opinado el viernes, 17 de julio de 2009 11:15
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Jean Todt empieza a hacer campaña

Y rinde homenaje a los logros conseguidos por Max Mosley

El ex directivo de Ferrari, Jean Todt, asegura que intentará reforzar la “independencia y la eficacia” de la FIA si sale elegido como presidente en las próximas elecciones de octubre.

Después de confirmar su candidatura para las elecciones donde se elegirá al próximo presidente de la FIA, el francés explicó los motivos por los que quiere presentarse en una carta enviada a los miembros de la propia organización.

“Soy consciente de que la FIA es una organización única que sirve tanto como consejo de administración del automovilismo como representante de clubs de automovilismo de todo el mundo”.

“En esta carta me gustaría explicar mi compromiso para reforzar la independencia y la eficacia de la FIA con todos los miembros que la integran”.

Siento que ahora es el momento de devolver al deporte y a laFIA todo lo que me han dado"Todt rindió homenaje a los logros conseguidos por Mosley durante sus 16 años como presidente y dijo que esperaba ofrecer una continuidad en las competiciones en los próximos 40 años. Además, presentó proyectos para conseguir reducir costes en las diferentes categorías del automovilismo y todo ello, promoviendo la innovación.

“He sido muy afortunado en mi carrera al haber disfrutado del éxito en el automovilismo y  haberme beneficiado del trabajo de los anteriores líderes de la FIA  en la creación de una plataforma global para competir”.

“Siento que ahora es el momento de devolver al deporte y a la Federación Internacional de Automovilismo todo lo que me han dado, también me gustaría ayudar a los compañeros de los clubs de movilidad y la labor tan importante que hacen con la gente que viaja en coche”.

Estoy entusiasmado de poder convertirme en el presidente de la FIA y muy agradecido de que hayan considerado mi candidatura"“Por estos motivos estoy entusiasmado de poder convertirme en el Presidente de la FIA y estoy muy agradecido de que hayan considerado mi candidatura”, explica.

FUENTE TheF1.com

# Enna_Alicante ha opinado el viernes, 17 de julio de 2009 11:19
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Por esta razón (réplicas de muy mal gusto) le comentaba a Devalde que yo prefiero ignorar. Seguro que borran los comentarios de ese indeable (mejor ni nombrarlo). Y la verdad, a gente así no merece la pena contestar y calentarse la sangre.

Bueno, cambiando de tercio. Ignorando los problemas internos que haya podido tener Bourdais en la escudería, no me parece ético que le manden a casa justo cuando van a introducir evoluciones importantes. Él ha conseguido 2 puntos, cosa que otros ni eso. Aunque me alegro muchísimo por Alguersuari, me temo que ha sido demasiado pronto y precipitada su entrada en F1. Ójala me equivoque...creo que la cabeza no la tiene demasiado amueblada, de momento. Como ha dicho Nira´s, esperemos que sea cauto y no se le suba el pavo. En cuanto a que Toro Rosso, por muchas mejoras que introduzcan, dudo que esté luchando arriba, y mucho menos en Hungría. En mi opinión, aunque se parezcan a los Red Bull, no son iguales, lo que a unos les está funcionando, puede que no funcionen en los otros, y lo más importante...los pilotos. Buemi es ambicioso con ganar de hacer cosas importantes, pero... de momento, no ha sabido mantener la cabeza fría en determinadas ocasiones y de Alguersuari todo está por ver.

En cuanto a los Brawn, parace ser que ya no tienen presupuesto para seguir evolucionando, no me lo creo. Y por otro lado, Barrichello, se queja, en mi opinión con mucha razón, y nadie le llame llorón, como hicieron los indeseables con Alonso.

PD. Telematría, me gustó mucho tu comentario, y ese dicho es algo así como … "lo que va lento, llega lejos?. Charoformula1, llorar no lloro, y no será por falta de ganas; pero se me desgarra el corazón con su sufrimiento y desesperación a cada pequeño paso que tiene que dar. Por cierto... alguien sabría decirme si es posible acceder al circuito de Valencia con una silla de ruedas?. En Montmeló, creo recordar que algún minusválido he visto por allí. Me iban a conseguir unas entradas para Valencia, ya no cuento con ello. He estado mirando para comprarlas y según una de las páginas que gestiona la venta, a ninguna de las gradas se puede acceder con silla de ruedas. Alguno de vosotros sabría decirle algo al respecto? Un abrazo para tod@s.

# charoformula1 ha opinado el viernes, 17 de julio de 2009 12:13
re: Mi cuestionario Post-Carrera

ENNA cariño te entiendo, de verdad que te entiendo, lo de mi hijo no fué tanto pero si que de verle ir al gim y hacer su deporte, hacer sus prácticas de trabajo y de repente a verle en la camilla de un hospital, hubiera dado algo por cambiarme yo y que el estuviera bien, pero son tragos que tenemos que pasar cariño y hay que echarle la mejor cara para que ellos no nos noten angustiados.

No se si habrá forma de entrar a un circuito con silla de ruedas, pero supongo que habrán miles de manos dispuestas a ayudarte a subirla en brazos, estoy segura que no tendrás ningún problema para llevarla, ya verás cariño ten confianza.

# Telemetria ha opinado el viernes, 17 de julio de 2009 13:00
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Es obvio que si la Fia busca transparencia e igualdad el candidato no debe ser Todt. Como bien dice el artículo de f1-live, Todt es capaz de cualquier cosa para salirse con la suya, no puede ser imparcial alguien que directa o indirectamente mantiene vínculos económicos con equipos y corredores. Los aficionados al mundo de los rallys y al París-Dakar recordarán algunos escándalos por los métodos utilizados por este Sr. para que su equipo obtuviese el triunfo.

Ron Dennis estaría en una situación muy parecida.

Hasta ahora, y mientras que Mosley siga pululando por la Fia, solo hemos visto autoritarismo (por ser suave al denominarlo) y continuidad de la era Mosley.

# Telemetria ha opinado el viernes, 17 de julio de 2009 13:17
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Jaime Algersuari "compra" su participación en dos Grandes Premios.

Algersuari, patrocinado por Repsol y la Caixa, aportará dos millones de euros para poder correr dos grandes premios. Compra su oportunidad de demostrar su valía, tendrá que darse mucha prisa.

# Telemetria ha opinado el viernes, 17 de julio de 2009 13:18
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Jaime Algersuari "compra" su participación en dos Grandes Premios.

Algersuari, patrocinado por Repsol y la Caixa, aportará dos millones de euros para poder correr dos grandes premios. Compra su oportunidad de demostrar su valía, tendrá que darse mucha prisa.

# Telemetria ha opinado el viernes, 17 de julio de 2009 13:18
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Jaime Algersuari "compra" su participación en dos Grandes Premios.

Algersuari, patrocinado por Repsol y la Caixa, aportará dos millones de euros para poder correr dos grandes premios. Compra su oportunidad de demostrar su valía, tendrá que darse mucha prisa.

# Telemetria ha opinado el viernes, 17 de julio de 2009 13:26
re: Mi cuestionario Post-Carrera

BrawnGP presentará su evolución Mark III en Hungría, nuevo alerón trasero, evolución del doble difusor y cambios en carrocería para mejor evaciación del aire.

# Telemetria ha opinado el viernes, 17 de julio de 2009 13:26
re: Mi cuestionario Post-Carrera

BrawnGP presentará su evolución Mark III en Hungría, nuevo alerón trasero, evolución del doble difusor y cambios en carrocería para mejor evaciación del aire.

# Telemetria ha opinado el viernes, 17 de julio de 2009 13:36
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Enna, o yo no se leer o tu hija estará en el GP de Valencia.

Si yo estuviese en tu caso  me registraría en el blog para que se te pudiese contactar por si "alguien" quiere decirte algo en privado.

# Telemetria ha opinado el viernes, 17 de julio de 2009 13:36
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Enna, o yo no se leer o tu hija estará en el GP de Valencia.

Si yo estuviese en tu caso  me registraría en el blog para que se te pudiese contactar por si "alguien" quiere decirte algo en privado.

# el_edu ha opinado el viernes, 17 de julio de 2009 15:34
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Muchas gracias telemetria por lo de Jaime Alguersuari.

Parece que Repsol tiene prisa por volver a la F1 y lo mismo han estado presionando para colocar sus pegatinas y a su piloto.

Este año ya se están dejando una pasta en la publicidad de La Sexta y esta oportunidad les ha venido estupendamente, buscada o no.

Espero por el bien de Alguersuari que no sea un poco precipitada y no se estrellen.

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAdios.

# el_edu ha opinado el viernes, 17 de julio de 2009 15:35
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Muchas gracias telemetria por lo de Jaime Alguersuari.

Parece que Repsol tiene prisa por volver a la F1 y lo mismo han estado presionando para colocar sus pegatinas y a su piloto.

Este año ya se están dejando una pasta en la publicidad de La Sexta y esta oportunidad les ha venido estupendamente, buscada o no.

Espero por el bien de Alguersuari que no sea un poco precipitada y no se estrellen.

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAdios.

# renault ha opinado el viernes, 17 de julio de 2009 20:20
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Jaime Alguersuari, para mí;va ser un piloto que va a revolucinar todo.SUERTE!!

Yo creo que llegará muy lejos en la fórmula 1.En mi opnión será algun día campeón del mundo  conduce magistralmente .saludos!!

# renault ha opinado el viernes, 17 de julio de 2009 20:20
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Jaime Alguersuari, para mí;va ser un piloto que va a revolucinar todo.SUERTE!!

Yo creo que llegará muy lejos en la fórmula 1.En mi opnión será algun día campeón del mundo  conduce magistralmente .saludos!!

# Nira´s fan ha opinado el viernes, 17 de julio de 2009 23:50
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Hola a todos, Telemetria, ¿¿es cierto que compra la participacion en 2 grandes premios??, ¿solo?, no se, si es asi, me parece que lo han metido con calzador. Y despues de esas 2 carreras, ¿a quien meten de 2º piloto?.

Voy a pensar que si ahorro un poco y tengo 2 milloncejos tontos por ahi, ¿me hago piloto de F1?

Saludos y buen fin de semana a todos, en especial a la chica de Enna, animate campeona.

# Enna_alicante ha opinado el sábado, 18 de julio de 2009 8:06
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Si antes me parecía muy precipitada la entrada en F1 de Alguersuari, ahora más aún. No dudo que sea un magnífico piloto, pero tiene unos cuantos factores en su contra. Demasiado joven, muchísima presión y sobre todo...muy poca experiencia en F1(100 km. según tengo entendido). Jugársela a dos GPs.... demasiado arriesgado; en estos dos circuitos... un suicidio (Hungría de los más complicados y Valencia urbano, lotería). Ójala tenga un buen debut, de lo contrario.... un brillante futuro se puede convertir en un rotundo fracaso.

PD: Telemetría, lo que me ha costado descifrar tu comentario... que estoy espesa es quedarme corta. Un abrazo.

# prodriver ha opinado el sábado, 18 de julio de 2009 11:28
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Yo confio que Alguersuari lo va a hacer muy bien, no es como yo que si me ponen en un coche, no he hecho kilometros, el ha corrido en otras categorias y es cierto que no ha llevado un F1 lo necesario, pero las oportunidades se presentan pocas o ninguna vez en la vida, y si se presentan tienes que aprovecharlas.

Confio plenamente en el, y se que lo va a hacer muy bien.

Por cierto As confirma a De la Rosa para correr el año que viene, se hara oficial en Valencia durante el GP de Europa, de ser asi mi  Enhorabuena y haber si le puedo dar mi enhorabuena personalmente jejeje.

# charoformula1 ha opinado el sábado, 18 de julio de 2009 11:48
re: Mi cuestionario Post-Carrera

AYYYYYYYY POR DIOS QUE ALEGRIAAAAAAAAAAAA.

NO ME LO PUEDO CREER, QUE ALEGRONNNN

De la Rosa ficha por Campos Meta

Eurosport

Después de muchas especulaciones, parece que el acuerdo entre Pedro Martínez de la Rosa y Adrián Campos ya es una realidad. El actual probador de McLaren, será uno de los pilotos titulares del estreno en el mundial de Fórmula 1 de la escudería Campos Meta.

El veterano piloto habría firmado un contrato de dos años que le vincularía al novel equipo hasta el final de la temporada de 2011según adelanta el diario AS. El anuncio oficial del acuerdo se hará público durante la disputa del Gran Premio de Europa que se celebrará, por segundo año, en las calles de Valencia del 21 al 23 de agosto.

Para agilizar los trámites, Adrián Campos ya se ha puesto en contacto con la escudería actual del catalán. El ex piloto valenciano tiene la intención de contar con De la Rosa durante el proceso de desarrollo del coche, cuya supervisión corre a cargo de un ex ingeniero aerodinámico de Red Bull, pero para ello necesita recibir el visto bueno de McLaren que aún no ha llegado.

Compañeros de viaje

Con la opción de Marc Gené casi descartada, dos nombres destacan en la lista de futuribles acompañantes de Pedro a los mandos del segundo monoplaza Campos Meta. A día de hoy, los mejor posicionados en la carrera son Bruno Senna, el sobrino de Ayrton, y el mexicano Sergio Pérez.

RAG / Eurosport

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AY DIOSITO QUE SEA VERDAD, QUE SEA CIERTO POR FIN, QUE YA NOS TOCA.

# Telemetria ha opinado el sábado, 18 de julio de 2009 14:21
re: Mi cuestionario Post-Carrera

USF1 anuncia los nombres de tres de los cinco candidatos a ocupar los asientos de sus coches, se trata de Jonathan Summerton, Alexender Rossi y Josef Newgarden. Danica se cae de la lista. De los otros dos nombres el de Barri es el que más suena, la prensa inglesa especula con Bourdais pero USF1 pretende que sus pilotos sean del continente americano (norte y sur).

Saludos

# Telemetria ha opinado el sábado, 18 de julio de 2009 14:21
re: Mi cuestionario Post-Carrera

USF1 anuncia los nombres de tres de los cinco candidatos a ocupar los asientos de sus coches, se trata de Jonathan Summerton, Alexender Rossi y Josef Newgarden. Danica se cae de la lista. De los otros dos nombres el de Barri es el que más suena, la prensa inglesa especula con Bourdais pero USF1 pretende que sus pilotos sean del continente americano (norte y sur).

Saludos

# Telemetria ha opinado el sábado, 18 de julio de 2009 14:21
re: Mi cuestionario Post-Carrera

USF1 anuncia los nombres de tres de los cinco candidatos a ocupar los asientos de sus coches, se trata de Jonathan Summerton, Alexender Rossi y Josef Newgarden. Danica se cae de la lista. De los otros dos nombres el de Barri es el que más suena, la prensa inglesa especula con Bourdais pero USF1 pretende que sus pilotos sean del continente americano (norte y sur).

Saludos

# Telemetria ha opinado el sábado, 18 de julio de 2009 14:21
re: Mi cuestionario Post-Carrera

USF1 anuncia los nombres de tres de los cinco candidatos a ocupar los asientos de sus coches, se trata de Jonathan Summerton, Alexender Rossi y Josef Newgarden. Danica se cae de la lista. De los otros dos nombres el de Barri es el que más suena, la prensa inglesa especula con Bourdais pero USF1 pretende que sus pilotos sean del continente americano (norte y sur).

Saludos

# Telemetria ha opinado el sábado, 18 de julio de 2009 14:35
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Aunque nos retrasemos un dia no te hemos olvidado.

Fuiste uno de los grandes y gracias a ti podemos disfrutar del deporte del motor.

¡Juan Manuel Fangio, no te olvidamos!

# telemetria ha opinado el domingo, 19 de julio de 2009 14:51
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Parece que al blog tambien le están afectando los calores del verano, anda un poco olvidado.

Aunque sea fin de semana siempre hay alguna noticia/rumor que, aun no siendo primicia, merece la pena conocer antes de que se generalice.

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¿De político a presidente de la FIA?.

Francois Fillon podría ser el nuevo candidato a la presidencia de la FIA.

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Las cuentas de Adrian Campos.

Aunque el deseo de Campos hubiese sido contar con DLR y Gené, las necesidades económicas hacen que tenga que busgar un piloto de "pago".

Campos cuenta con 20M de € de Meta y 10M prometidos por Ecclestone para los nuevos equipos pero todavia le faltan 10M de €, que son los que buscan con un piloto de menos experienciapero que aporte "pasta".

Bruno Senna y Sergio Pérez, este último con la ayuda de Telmex, son los mejor colocados. Yo todavia pienso que puede unirse un piloto de la estepa (la rusa, no la de los polvorones).

Saludos.

# Enna_alicante ha opinado el domingo, 19 de julio de 2009 20:53
re: Mi cuestionario Post-Carrera

Pues si, Telemetría, se nota que estamos en verano, fin de semana sin carreras y algunos de vacaciones.

Con respecto a la presidencia de la FIA, la candidatura más preocupante para mi es la de Todt, y por lo visto apoyada por Mosley.

En cuanto a Campos... Mucho me parece a mi que le falte una cuarta parte, esperemos que no sea verdad.  

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