Primeras fotos en Valencia

Gracias por las fotos Victor, dale un beso a Nira de mi parte, que morena morena esta aun mas guapa, y mira que es dificil.

Pasarlo bien por Valencia.

Saludos

Ala Victor, yo me quedo impresionado de como esta el circuito  a casi 2 dias de que empiecen los coches a rodar...pero si va retrasaiiisimo! yo no se,pero de las fotos estas me pongo supernervioso, porque veo que todo esta patas arriba...quien te mando quitar la fecha de las fotos Victor?! Te dijimos que mejor cmo estaba, porque eso es muy importante,porque si son de ayer...bueno...pero si son de hoy..pf, todo por pintar...a mi verlo asi tan retrasao me pone de los nervios, al menos es lo qure se refleja en las fotos, pero tu has dicho que eta todo impecable...pues me fiare de ti jaja.^

Por cierto menuda 1º chicane eh....bua que lujo tiene que ser esa grada, y los edificiios que hay detras???? increible! Si lo peuden ver todo! sin pagar na! Que previlegio pf!

Gracias Vcitor, y aver si para este tipo de fotos, pudieras dejar las fechas...no?

Gracias!.

Ala Victor, yo me quedo impresionado de como esta el circuito  a casi 2 dias de que empiecen los coches a rodar...pero si va retrasaiiisimo! yo no se,pero de las fotos estas me pongo supernervioso, porque veo que todo esta patas arriba...quien te mando quitar la fecha de las fotos Victor?! Te dijimos que mejor cmo estaba, porque eso es muy importante,porque si son de ayer...bueno...pero si son de hoy..pf, todo por pintar...a mi verlo asi tan retrasao me pone de los nervios, al menos es lo qure se refleja en las fotos, pero tu has dicho que eta todo impecable...pues me fiare de ti jaja.^

Por cierto menuda 1º chicane eh....bua que lujo tiene que ser esa grada, y los edificiios que hay detras???? increible! Si lo peuden ver todo! sin pagar na! Que previlegio pf!

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Gracias miles por las fotos Victor.

Están preciosas.

Hola Victor

Genial las fotos que nos has puesto. Me parece espectacular e increíble la transformación de Valencia para el GP...Estamos contando las horas para estar ahí...

Un saludo

segun radio marca Pedro de la Rosa correra el proximo año con el equipo de Adrian Campos

Buenas noches!!!

Os leo desde hace mucho tiempo y tambien envie un post hace tiempo que no se publicó.

Bueno, al grano, segun Radio Marca, Pedro Martinez de la Rosa es piloto de oficial de Campos MEta o Campos Racing o como se llame.

Saludos

Vaya, me han adelantado por la izquierda...

Y Ferrari quiere echar a Kimi para que entre Alonso en 2010 (especialmente dedicado a Enna, con cariño, porque me pregunta por las novedades que hay en este asunto y al otro, el enthendido, con muchas risas).

Sin duda la mejor foto es la de "men at work", no sólo porque la señal de tráfico tiene un significado propio en un entorno donde todo es currar a base de bien para que todo esté listo a tiempo, sino porque, además y sobre todo, el fondo de la foto es un camión de ING-Renault que muchos creían que no iban a ver en Valencia, jejeje.

Porra Telemetria:3º

Buenas a tod@s:

Ya veo que casi todo sigue igual.

Solo aparezco para la apuesta de la porra.

Porra el_edu 1

A ver si trae Renault esas tan "cacareadas" evoluciones.

AAAAAAAAAAAAAAAAAdios

Peter Sauber sigue intentando la compra de la participación de BMW, las posturas ya no están tan distanciadas, se habla de aprox. 90M de €.

Con un poco de suerte volveremos a ver a los Sauber en 2010.

Saludos.

Porra Dauro: 3º

Buenos días a todos.

VICTOR por favor, a ver si tu tienes manera de enterarte si el equipo de rescate del alpinista Oscar Perez ya ha llegado al pueblo, si han podido bajar ya de esa dichosa montaña?.

Te agradecería enormemente la información.

Un beso

Sergio7, lo del "retraso" se debe a que se intenta minimizar el impacto sobre el trafico del puerto, por lo que, se deja todo un poco a última hora. Pero yo que trabajo al lado del circuito (escasos 50 metros) y veo a la marcha que trabajan... es impresionante. Si lo vieses hoy alucinarias con el cambio que ha dado todo...

Todo esta listo para el GP.

Con la llegada de otro GP volvemos a tener noticias creibles de la F1.

Campos ya tiene a sus dos pilotos, a Pedro MDLR le acompañará el ruso Vitaly Petrov. Los 15 milloncejos que MegaFon aporta, via Petrov, le van a venir de escándalo a Campos.

USF1 también ha firmado el acuerdo de patrocinio con Chad Hurley, cofundador de Youtube, se habla de una aportación de aprox. 30M de €.

Nos falta por conocer el desenlace BMW-Sauber.

Cada dia me voy convenciendo más de que BMW está montando un pequeño culebrón para intentar salvar su imagen.

Se están barajando las cifras de 65M (ofrecidos por Sauber) y 90M (pedidos por BMW) como la base del problema. La realidad es que Sauber, junto con Petronas y otro inversor, no tendría problemas para hacer frente a esta petición pero la imagen de BMW podria quedar dañada.

¿Por qué?

La legislación suiza permite que la operación se realice como rescisiones de contratos sin derecho a indemnización. En castizo, todo el mundo a la p... calle sin percibir un duro. Un auténtico "chollo" para el comprador, compra un equipo sin cargas de personal, pero una publicidad nefasta para BMW.

Son mis deducciones a las noticias leidas en tomorrownewsf1.

Esperemos que Joan Viladelprat pueda hacer un esfuerzo.

Saludos.

HOLA A TODOS, SI OS APETECE DESAFIARME EN UN JUEGO DE LUCHA PINCHAD EN MI NOMBRE, NO NECESITA REGISTRO CREAS EL PERSONAJE EN SEGUNDOS PONES UN NOMBRE A ELEGIR Y A LUCHAR, IREIS AVANZANDO DE NIVEL GANANDO ARMAS, HABILIDADES... DESPUES SI QUEREIS PODEIS UNIROS A MI CLAN, ES DIVERTIDISIMO, OS ESPERO UN CORDIAL SALUDO.

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En primer lugar siento lo de la abuela de Alonso.

EN SEGUNDO LUGAR MI APUESTA;

1º ALONSO

2ºHAMILTON

3 VETEL

y felicitar a Pedro  de la Rosa. saludos compañeros

Io vivo alado de la f1 y es increible!

Que no sabeis cual es la FORMULA 1 ?

PUES ESE ARRROSSSHHITO ABANDA Y ESA FESKITA SEVECITA, SIESTITA YYYYYY A VER LALONSO FORMULITA.....VAYA PLANAZO !!!!!

si, si, y esas "tellinas"... de lujo...

¡¡¡¡ Vaya coñazo !!!!, con lo que me gustaban a mi los repostajes y los líos con la manguera, aysssssss.-

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No habrá repostajes de combustible en 2010

La FIA hace oficial el reglamento técnico y deportivo

El órgano rector de la Fórmula 1 ha hecho público el reglamento técnico y deportivo para 2010 en el que, entre otros puntos, destaca la supresión del límite presupuestario a dos niveles y el fracaso del sistema de puntuación por medallas que proclamaba Bernie Ecclestone.

El polémico límite presupuestario a dos niveles (uno para los equipos consolidados y otro para los recién llegados) se ha eliminado del reglamento para la próxima temporada. Al igual que ha ocurrido con el también controvertido sistema de puntos con medallas.

Además, la FIA ha publicado que la Q3 se hará con un nivel mínimo de combustible ya que el repostaje durante la carrera estará prohibido.

El aumento de tests durante la temporada 2010 tampoco se ha materializado, con sólo 8 pruebas y un límite de "pruebas promocionales".

El uso del túnel de viento también se limita. Las pruebas en el simulador se harán a una escala del 60% y la velocidad que se podrá alcanzar será de 50 metros por segundo.

Las mantas térmicas que mantienen la temperatura de los neumáticos antes de salir a pista, sin embargo, han sobrevivido. Al igual que el límite de 8 motores por piloto, a pesar de los rumores que apuntaban a que se reduciría a cinco.

Se mantiene la regla de una única caja de cambios para cuatro carreras y el peso total entre monoplaza y piloto se aumentas hasta los 620 Kg. ya que el sistema KERS, a pesar del acuerdo entre los equipos FOTA para el no uso los sistemas de recuperación de energía, será será legal en 2010. (GMM)

FUENTE TheF1.com

Pues que suerte teneis los que lo veais, porque en mi pueblo no se ve la Sexta ni con la tdt que la acaban de poner. El pueblo es Santa Maria de la Alameda, en la Sierra de Madrid.  

AFICIONADO lo puedes ver por la web de la sexta:

http://directosf1.lasextadeportes.com/

Fernando va como un tiro, que alegrón por Dios.

Lo que son las cosas, hace un año yo pillaba lasexta con una tele de bolsillo (os juro que cabe en un bolsillo, es como una ipod) con su antena (que es como las de radio chiquitinas) y en medio de un camping de Ciudad Rodrigo que estábamos allí de paso..... flipante.

Ahi van los resultados:

Esta vez si...con el permiso de Naka...

Porra Mariscal: 1

Porra Alfonsso:3

Porra: Enna_Alicante 2

Porra Frenando Aalonso: 1

Porra Nira's Fan : 1

Porra ProDriver: 1

Porra Telemetria:3

Porra el_edu: 1

Porra Dauro: 3

¿Alguien sigue teniendo dudas sobre la "caballerosidad" y el"compañerismo" de Schumacher?.

PARA FRENANDO AALONSO especialmente jejeje.

McLaren, convencido de que Fernando Alonso liderará Ferrari en 2010

Whitmarsh: "Su traslado provocará cambios en el resto de equipos"

El jefe de la escudería McLaren, Martin Whitmarsh, ha admitido esta mañana que en el paddock, todos están convencidos de que Fernando Alonso correrá para Ferrari la próxima temporada.

Whitmarsh, que trabajó con el piloto asturiano en la temporada 2007, ha declarado en la BBC que el cambio de Alonso a la Scuderia del Cavallino está a punto de realizarse.

Todos sabemos que el traslado de Fernando Alonso a Ferrari provocará efectos en el resto de equipos"Y parece que Fernando también lo tiene claro. "Sí, voy a tener un coche competitivo el año que viene", afirma a TheF1.com.

Por su parte, McLaren aún no ha decidido quiénes serán los pilotos titulares en 2010. Heikki Kovalainen es la duda aunque el piloto insistió el jueves que "no está preocupado por los rumores".

"Todos sabemos que el traslado de Fernando Alonso a Ferrari provocará efectos en el resto de equipos", asegura Whitmarsh. "Abre el mercado de pilotos".

"Nosotros no estamos en contacto con ningún piloto por el momento, pero estamos obligados a tener los coches más competitivos y los mejores pilotos", añade el británico. (GMM)

FUENTE TheF1.com

Alonso, llamado a declarar por su incidente con Heidfeld

El asturiano sufrió un choque con el alemán en la segunda tanda de entrenamientos

MANEL SERRAS - Valencia - 21/08/2009

El piloto español Fernando Alonso ha sido llamado a declarar ante los comisarios de pista justo después de la segunda sesión de entrenamientos libres, en relación al incidente que sufrió con el alemán Nick Heidfeld. Los dos pilotos afrontaban la última curva antes de la llegada a meta, cuando el español se abrió hacia la derecha para iniciar su trazada, sin darse cuenta de que allí estaba el piloto de BMW Sauber. Le embistió por el lateral y el coche de Heidfeld voló incluso un poco por los aires antes de estrellarse en la valla lateral. Alonso perdió el alerón delantero, pero eso no fue un problema para que 10 minutos más tarde volviera a la pista y marcara el mejor tiempo del día 1m 39,404 segundos.

Sin embargo, al final de la sesión, Alonso fue requerido ante los comisarios para explicar su versión de los hechos. También Heidfeld tuvo que hacerlo. "Para mí, lo que ocurrió fue que estaba convencido de que Heidfeld iba a entrar en boxes y por tanto tracé con toda tranquilidad. Pero de golpe le vi al lado y ya no pude evitar el choque. Fue un incidente de carrera. Nada más que eso. Pero aquí, cuando te tocas con otro piloto, siempre intervienen los comisarios", señaló Alonso, que confía en que el incidente no tenga más consecuencias.

Por la mañana, el piloto español había sido requerido también por los comisarios por no cumplir la norma de acudir a la sesión de firma de autógrafos con los aficionados. Por este incidente, no recibió ninguna sanción. Por el segundo, puede que acaben amonestándole o imponiéndole una multa. O incluso que no ocurra nada.

Alonso, llamado a declarar por su incidente con Heidfeld

El asturiano sufrió un choque con el alemán en la segunda tanda de entrenamientos

MANEL SERRAS - Valencia - 21/08/2009

El piloto español Fernando Alonso ha sido llamado a declarar ante los comisarios de pista justo después de la segunda sesión de entrenamientos libres, en relación al incidente que sufrió con el alemán Nick Heidfeld. Los dos pilotos afrontaban la última curva antes de la llegada a meta, cuando el español se abrió hacia la derecha para iniciar su trazada, sin darse cuenta de que allí estaba el piloto de BMW Sauber. Le embistió por el lateral y el coche de Heidfeld voló incluso un poco por los aires antes de estrellarse en la valla lateral. Alonso perdió el alerón delantero, pero eso no fue un problema para que 10 minutos más tarde volviera a la pista y marcara el mejor tiempo del día 1m 39,404 segundos.

Sin embargo, al final de la sesión, Alonso fue requerido ante los comisarios para explicar su versión de los hechos. También Heidfeld tuvo que hacerlo. "Para mí, lo que ocurrió fue que estaba convencido de que Heidfeld iba a entrar en boxes y por tanto tracé con toda tranquilidad. Pero de golpe le vi al lado y ya no pude evitar el choque. Fue un incidente de carrera. Nada más que eso. Pero aquí, cuando te tocas con otro piloto, siempre intervienen los comisarios", señaló Alonso, que confía en que el incidente no tenga más consecuencias.

Por la mañana, el piloto español había sido requerido también por los comisarios por no cumplir la norma de acudir a la sesión de firma de autógrafos con los aficionados. Por este incidente, no recibió ninguna sanción. Por el segundo, puede que acaben amonestándole o imponiéndole una multa. O incluso que no ocurra nada.

FUENTE: EL PAIS

Hola a tod@s

No tengo muy claro como quedará el choque entre Alonso y Nick...Alonso iba en vuelta rápida, Nick muy lento como si fuera en a boxes y da toda la impresión que ha vuelto a la trazada sin ver a Fernando. Que ahora diga Nick que se ha abierto para evitar el golpe no lo veo muy lógico. Pero en fin...ya veremos que pasa. Lo que no me ha gustado nada... ha sido ver partirse de risa a Schumacher por este golpe.

El que ha empieza bien es Badoer.... Por lo visto ha sido sancionado tres veces por superar el límite de velocidad en pit lane, con 600, 1000 y 3000 €.

A falta de unas poquitas horas para salir para allí...jeje

Un saludo para tod@s

Vaya como están las cosas...

Button tambien ha sido sancionado por superar el límite de velocidad en el pit lane...

¡¡¡¡ AY POR DIOS QUE DE ZUFRÍ !!!! (que diría la otra....)

Ferrari responde a Whitmarsh: "No hay sitio para Alonso"

En Maranello tienen contrato para Kimi y Felipe hasta finales de 2010

El empeño de vestir de rojo a Fernando Alonso no llega sólo de España. Los medios de comunicación de media Europa también lo han hecho. Pero un portavoz de Ferrari ha chafado las expectativas al afirmar que en Maranello hay dos contratos firmados para dos pilotos hasta finales de 2010: Kimi Räikkönen y Felipe Massa.

La nueva polémica y vuelta de tuerca a los eternos rumores de la marcha del piloto español a Ferrari no es gratuita: Martin Whitmarsh, patrón de McLaren-Mercedes, aseguró a los medios de comunicación en Valencia que el fichaje de Alonso por Ferrari "tendrá efecto sobre otros pilotos". Como no podía ser de otra manera, las alarmas se dispararon y la noticia del fichaje de Fernando por la Scuderia volvió a inundar el paddock. ¿Fue sólo un comentario más o tiene Martin información secreta?

Sea como fuere, un portavoz de Ferrari ha tenido que salir al paso y calmar los ánimos con lo que ya sabíamos: oficialmente, en Ferrari cuentan con Kimi y Felipe para la próxima temporada: "Las cosas pueden o no pasar", asegura para la BBC. "No podemos hablar del traspaso de Alonso a Ferrari. Tenemos a dos pilotos con contrato hasta final de 2010. No tenemos ninguna presión para cambiar nada".

Sobre las declaraciones de Martin, el portavoz de Ferrari se limita a aclarar que todo el mundo puede opinar, pero eso no implica llevar razón: "Martin puede decir lo que quiera, pero no hay ningún traspaso de Alonso a Ferrari". Esa es la versión oficial. Pero la extraoficial habla de un pago completo al finlandés Räikkönen, de 29 años, para que compita en ralis y deje el asiento a Alonso. Una vez más, sólo el tiempo lo dirá.

FUENTE TheF1.com

Hola Charo

De este culebrón no me creo nada de los que dicen unos y otros. Y la verdad, es que ya ni hago caso...No se a que cuento viene ahora Martin Whitmarsh a decir... Lo que sea será y ya se sabrá...De momento el campeonato no ha terminado...y Ferrari, de seguir así, va a terminar en una posición muy mediocre. Aunque es muy pronto para decir nada...pero a Badoer no le veo ni sumando algún punto en lo que queda de campeonato.

Telemetría

Esa duda nunca la he tenido. Como ya dije hace tiempo mi respeto hacia él por sus títulos. Y lo de hoy... una más en su haber.

Pues a mí cada día me gusta más el culebrón, pero, Charo, ya que lo que me gusta es que se hable de ello (no por mí, Dios me libre, sino por los Entes Superiores - y enthendidos- que nos honran con su escasa presencia) y en los dos comentarios que pones se habla de ello, ¿por qué no me has dedicado el segundo en vez del primero? (ahora me río yo) (es broma, gracias por tu dedicatoria, jejeje).

Enna, recuerda que hay que hablar de "Alonso a Ferrari" aunque sea verdad. Como ya mismo te vas, os deseo que paséis unos días inolvidables y que disfrutéis muuuuucho, de verdad de la buena.

Enna, espero que paseis unos dias inolvidables.

Supongo que te "encontrarás" con Victor y, a través tuyo y de tu hija, honrará a todos sus seguidores del blog.

Un abrazo

Victor ¿Ya han acabado el montaje del circuito? Si es por tu web yo diría que no. Hay que actualizar un poquito mas.

VICTOR que guapísimo saliste en la tele hoy.

Entretenidos los entrenamientos, y ver a Fernando con ese enfríador que sólo le faltaba echarselo encima ha sido muy divertido.

POR CIERTO NO ES DIGRASSI el morenazo que buscamos las féminas de este blog, jajajaja, nada que ver, ahora ya comprobado gracias a NIRA.

¡¡¡ GRACIAS NIRA !!!

Gracias Chiqueau por la contestacion

uf.... la porra muy optimista no?

resulta que de los interminables comentarios sobre el tema ferrari-alonso-santander.resulta que al santander no le interesa que se vaya massa pq quieren triunfar(el santander) en brasil.madre mia,esto tiene poco que ver con el deporte.en epocas de crisis se quiere explotar aun mas la gallina.ojala no salga bien.esto se ha convertido en una autentica mi...

frenaaando,por lo que veo el lector ha dejado mucha huella en ti.

por cierto enna.

heiffeld no tiene pq mentir.de todos modos es un lance de carrera.seguro que si hubiera sido al reves seguro que te hubieras creido a alonso

o no?.tb me hubiera parecido una barbaridad no dejar correr a alonso en valencia.

shumi no quiere a alonso ni en pintura,ni tampoco a kimi.este(shumi),de caballero nunca ha tenido nada(que se lo pregunten avilleneuve o a alonso).

ATENCION!!!!

LE AJUSTAN MAS EL DISCO DELNATERO DE FRENO A FERNANDO ALONSO EN LA Q3!!!

Por esto fue 4 DECIMAS MAS LENTO! de lo que deberia ir, y sabeis que este circuito es propicio para eso.

Fuente de Antonio Lobato.

Que os parece??????? Otra mas...esto ya no es normal...habria que mirarlo con lupa, porque empieza a ser grave.

Queria decir le ajustan MAL, sorry

Juanelete: La tuya es una forma de verlo, pero te aseguro que sólo me acuerdo de él cuando escribo en este blog acerca del tema Alonso-Ferrari y no precisamente con añoranza; por mí, como si se tira por una pendiente, como comprenderás. Ahora, eso sí, cada vez que pueda hacer algo por arrearle lo voy a hacer, por pura diversión y sin acritud de ningún tipo. Las razones me las guardo, si me lo permites.

frenaando;bueno eres elegante en tus contestaciones.es de agradecer.

sergio;si la fuente es lobato,entonces no me creo nada.curioso,estas cosas siempre le pasan a alonso.claro,sino hubiera hecho la pole y con el deposito lleno.

por cierto,si alguien tiene los pesos de los coches y fuera tan amable de ponerlo,gracias

LOS PESOS.

1. Lewis Hamilton, McLaren, 653kg

2. Heikki Kovalainen, McLaren, 655

3. Rubens Barrichello, Brawn GP, 662.5

4. Sebastian Vettel, Red Bull, 654

5. Jenson Button, Brawn GP, 661.5

6. Kimi Raikkonen, Ferrari, 661.5

7. Nico Rosberg, Williams, 665

8. Fernando Alonso, Renault, 656.5

9. Mark Webber, Red Bull, 664.5

10. Robert Kubica, BMW Sauber, 657.5

11. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 677

12. Adrian Sutil, Force India, 672.5

13. Timo Glock, Toyota, 694.7

14. Romain Grosjean, Renault, 677.7

15. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 688.5

16. Giancarlo Fisichella, Force India, 692.5

17. Kazuki Nakajima, Williams, 702

18. Jarno Trulli, Toyota, 707.3

19. Jaime Alguersuari, Toro Rosso, 678.5

20. Luca Badoer, Ferrari, 690.5

Alonso el 3º, detras de los Mclaren.

Ah y una cosa Juanelete, si viene de Antonio Lobato, CREETELO, es la fuente mas seguro, fiable y rapida que te peudes encontrar. Doy fe.

Colega  prodriver.. y yo k pasa? NO SALGO EN LA PORRA? saludos

Renault lo siento pero te busco y no te encuentro, dime el resultado y te incluyo...

Alonso ha tenido problemas con las ruedas otra vez, desde aqui vamos a mandar nuestros curriculums para que nos contraten a nosotros que seguro que lo hacemos por lo menos mas con el corazon.

Me han faltado los kilos por vuelta que se consumen como suele hacer Charoformula, si es que no estamos en lo que estamos jejejej...

PESOS CON SUS RESPECTIVAS VUELTAS.

Ha destacar la gran carga de algunos pilotos que como Trulli llegan hasta 40 vueltas y otros pocos se acercan....clara estrategia de 1 parada, pero los neumaticos...me extraña que resistan tantas vueltas.

LOS PESOS.

1. Lewis Hamilton, McLaren, 653kg ---> 19v

2. Heikki Kovalainen, McLaren, 655 ---> 20v

3. Rubens Barrichello, Brawn GP, 662.5 ---> 23v

4. Sebastian Vettel, Red Bull, 654 ---> 19-20v

5. Jenson Button, Brawn GP, 661.5 ---> 22-23v

6. Kimi Raikkonen, Ferrari, 661.5 ---> 22-23v

7. Nico Rosberg, Williams, 665 ---> 24v

8. Fernando Alonso, Renault, 656.5 ---> 21v

9. Mark Webber, Red Bull, 664.5 ---> 24v

10. Robert Kubica, BMW Sauber, 657.5 ---> 21v

11. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 677 ---> 29v

12. Adrian Sutil, Force India, 672.5 ---> 27v

13. Timo Glock, Toyota, 694.7 ---> 36v

14. Romain Grosjean, Renault, 677.7 ---> 29-30v

15. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 688.5 ---> 33-34v

16. Giancarlo Fisichella, Force India, 692.5 ---> 34v

17. Kazuki Nakajima, Williams, 702 ---> 39v

18. Jarno Trulli, Toyota, 707.3 ---> 41v

19. Jaime Alguersuari, Toro Rosso, 678.5 ---> 29-30v

20. Luca Badoer, Ferrari, 690.5 ---> 34-35v

Dada la capcidad de ahorrar gasolina de algunos pilots y equipos, he dado opcion a 2 vueltas de parada. Como por ejemplo en Grosjean que tendria que parar en la vuelta 29 pero dado la capcidad de Renault podria ahorra cerca de 1 kg aun aqui complicado y entrar en la 30.

Un caso muy parecido son los 2 Bramws, previsiblemente Button tiene unos 400 grms menos de gasolina y al estar atras, aunque luchando por el mundial...entrara una vuelta antes..salvo cambios de Ross.

Cabe por decir que porvuelta se consume 2,5 kgs segun la telemetria de Renault y que, y que la penalizacion por cada 10 kgs de combustible es de 0,33 segundos, es decir 3,3 decimas. Tambien segun informacion Renault.

Sorry por lo de "ha destacar" que es sin h xD.

Y una correcion, Alonso tambien podria optar a 2 vueltas, a la 22, con lo que quedaria:

8. Fernando Alonso, Renault, 656.5 ---> 21-22v

Gracias, Juanelete; ahora es cuando debes de caer en la cuenta de que las contestaciones groseras y con insultos no son de agadecer, sino todo lo contrario. ¿Verdad que es fácil entenderlo?.

Todavía están las fotos del montaje del miercoles. Decerias actualizarlo un poquito.

Víctor que estas en la carrera junto a tu casa y no actualizas el blog... Con la de cosas que me gustaría que nos comentaras.

¿Es cierto lo que dice Antonio Lobato del problema en el freno? ¿Por qué Alonso lo niega? ¿Tanto le debe a Renault como para tapar ese grave fallo del equipo francés?

Un saludo.

Muy bien Badoer en la calificatoria, ¿eh, enthendido?. La resistencia de tu bombilla de la inteligencia está al rojo vivo; cada vez te admiro más por tus preclaras visiones.

¡Cuánta razón tenías cuando sugerías que Ferrari se habría equivocado eligiendo a Gené, por supuesto, amo, a la vista está que no podría haberlo hecho mejor que el italiano!

Si es que donde hay materia gris....

Provider mi apuesta la hice el 20 de Agosto alas 14 horas y 16 minutos... el último día son los jueves..y yo lo cumpli

PORRA 1º ALONSO

saludos.....

Vaya...me he esquivocado en las realizacion de las vueltas, es verdad que por cada 10 kgs de combustible sse pierde 3 decimas pero el dato erroneo que tengo es el de cuanto se pierde por vurlta, que debe de ser algo mas...

Sorry.

¡Qué buena carrera hemos podido ver! Espero que se lo hayan pasado de vicio Enna y su hija, jajaja, porque ha habido de todo. Lo primero, Fernando que vuelve a demostrarnos lo que es; después de quedarse ayer sin pole por un error del equipo, va hoy y termina la carrera con el mensaje de que si hubiera partido más adelantado, podio seguro…y quién sabe si victoria. Bravíssssimo por nuestro campeón. Y, luego, bueno, luego ha sido de risa, jejejejejej. Gana Barrichello para darles en las narices a todos los niñatos que lo creían ya defenestrado, como si lo viejo no valiera. Je,jejejeje, pero lo mejor, jojojojojojojojojo, que le ha quitado la victoria a Hamilton..to, jajajajajajajajijijijijijiiiiiiiiiiiiiii y Anthony, jijijijijijij, estaba enthendido también, jejejejejejejejejejjjjjjjeeeeeeeee y que Badoer, pa….pa…..ra,,jajajajajajajaaaaaaaaaaaaaaa dejar, jajajajajajajjaaaaaaaaa en su sitio al enthendido (al de verdad), jojojooooooooooooooooo, nos ha dado un re…re..ci……reci…..tal, jajajaaaaaaaaaaaaaajajajajajaja, que me parto la ca….., la ca………….la caja….jajajajajajajajajajaja de bien hacer en la pistaaaaaaaaaaaaaaa, jajajajajajajajajajaaaaaaaaaa. Nos ha en….jejejejejjjjjjj, señado, jojojjojooo a……hacer lo que no sabe hacer Gené, jejejejejejejjeeeeeeeeeeeeeeeee:trom…pfffff…pos,jojojojojojojjjjjjjjjj……..tam….…mbién…jejejejeeeeeeeeeeee, a salir del pit laneeeeeeeee…jejejejejeje y a…………aa…..jajajajajjjjjaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, acabar la carrera con dignidad…jajajajajajajajajajajaaaaaaa. Pero lo que…..q…..que más me ha gus…..jjujujujujujujujujjjjj tado, jijijijijijijiji, ha sido el careto de Schumi, jijijijijijiiiiiiiiiii cuando ha visto a su pupilo ponerse a dar clases, jejejejeeeeeeeeeejejejejeeeeeeeeeejiiiiijjjiiiiiiijjjiiiiiiiiiiiiii. Él, jejejejejeje, que t…..ta……tan.,……to se reía………de Alonso por lo que le pasó con Heidfeld, jejejejejje, el otro díaaaaaaaaaaaaaaaa, jajajajajajaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa………me voy al servicioooooo, jojojojjojoooo

desde luego,mira que sois optimistas.las porras son mas deseosas que objetivas.

1ºsi alonso niega el problema es que no hay tal problema.si lobato es profesional,deberia hablar de los problemas que se les presenta a todos los pilotos,que los tienen.

2ºno se pq se ensalza tanto la carrera de alonso.rosberg lo ha hecho exactamente igual de bien.barrichello lo ha hecho mejor(que pedazo de carrera).hamilton ha hecho lo que tenia que hacer,nada que reprochar(como poco carrera igual de bien que alonso).kimi;sale 6º,termina 3º y pq ferrari no da para mas(como podeis ver no solo renault no da pa mas).o sea mejor carrera de kimi.actualmente ferrari solo esta posiblemente 1 decima delante de renault,que no esta tan mal como dicen(renault).eso lo explico en este blog una persona que no es el enthendido o quien sea.que renault no esta para ganar,vale,pero tampoco lo esta ferrari.

estoy harto de la falta de objetividad y profesionalidad de lobato que siempre habla de las manos de alonso.cojones,que hay otros pioltos que no son mancos.venga ya que alonso es un gran piloto,pero no tanto.

pues mira por donde,que me gustaria que alonso fuera a ferrari para desmontar el mito.ya se demostro que mc laren no necesita a alonso,que lo de las telemetrias que copiaba ham......  que no,que ferrari no necesita a alonso.

lo que hace alonso vender humo.dice que tiene un coche que no va ni para atras,arriesga,si le sale bien,todos haceis ¡oooooh!,si le sale mal decis,por lo menos ha arriesgado.eso es correr sin presion.si aolnso fuera a ferrari,arriesgara y no le saliera bien,tardarian poco en tirarle el prestigio por los suelos.eso si que seria presion(como han tenido kimi y massa).

francamente hoy por lo menos 3 pilotos han hecho mejor carrera que alonso.

por ultimo,en ferrari deben estar muy contentos con la carrera de kimi.repito,que ferrari hoy por hoy no esta para ganar y los pilotos no tienen ninguna culpa.pero seguro que si hubiera conducido alonso,hubiera salido volando por el cielo de valencia(claro,con esas manos.

dejad ya de justificar lo injustificable.

FELICIDADES BARRICHELLO.MUY EMOTIVAS ESAS LAGRIMAS DE FELICIDAD.HOY HAS SIDO EL REY.

Juanelete, si estab el problema, Alonso lo negaba para n poner exucsas de ningun tipo, para que luego la gente diga, y en la entrvista se ha confirmao, que si lo tenia.

de acuerdo,puede ser.en el fondo yo no soy nadie para desmentirlo.solo tengo acceso a las informaciones que se dan.pero eso de decir que sin ese problema alonso hubiera salido m as adelante y hubiera podido hacer podio es hablar mas de la cuenta ya que posiblemente otros pilotos tb habran tenido sus problemas.recordemos que el percance de vettel rompio un poco los esquemas de todo el mundo(no quiero decir que eso haya sido el causante directo del problema de alonso.... o quiza si,no lo se)

Pero Juanelete, no confundas churras con merinas, hombre. Pues claro que las porras son más deseo que objetividad; ¿qué esperas de algo que hacemos para divertirnos sanamente en un foro pro Alonso?. Nadie ha hablado mal de Rosberg, ni de Kimi, ni de nadie; porque no es hablar mal de Badoer decir lo que ha hecho, las cagadas que ha tenido, independientemente de las razones. Y tampoco lo es reírse de Schumacher, porque él lo ha hecho antes con un compañero (mejor, ex-compañero). Yo en mi intervención me he referido a lo que he visto más destacado, no hago crónicas de las carreras con contemplación de todos los pilotos; si hoy llego a hablar de Kimi ten por seguro que habría hablado bien de él; pero es que no he hablado. ¿Deduces de mi intervención que hablo mal de Barrichello?. Me refiero a Alonso sobre todo porque es al que sigo, porque es español, como yo y porque me gusta como piloto más que ninguno. Y, de verdad, me alegro mucho de que Hamilton-to no haya ganado la carrera, ¿hay algo malo en ello?. Tú valoras la carrera y a la gente por los resultados: dices para justificar tu opinión de Kimi que ha salido 6º y termina 3º. Y los demás no podemos decir, al parecer, que Alonso ha partido 8º y ha terminado 6º. O que Hamilton-to ha salido 1º y ha terminado 2º. Kimi y Massa ya han demostrado (¿dónde estabas entonces?) que no le llegan a Alonso ni a la altura del talón. Los dos nos han dejado ver lo que dan de sí con el mejor coche (McLaren en el caso del finés y Ferrari en el del brasileiro) y también Alonso demostró en su momento lo que es sin tener necesariamente el mejor coche (y también habiéndolo tenido) y frente al mejor piloto (con el alemán) y con el mundo en contra (con el inglés). Otra cosa es que tú no lo veas, o no lo quieras ver. Los tres pilotos que lo han hecho hoy mejor que él son, por casualidad, Barrichello, Hamilton-to y Kimi? ¿O, quizás, Button se encuentra entre ellos? ¿Y Rosberg? ¿No dices nada de Kubica, que ha consegido un punto con el troncomóvil?. No se trata de justificar nada (es otro el que quiere justificar lo injustificable: que Alonso vende humo y que hay que desmontar su mito) se trata de pensar con objetividad, con esa que proclamas y que tan poquito utilizas. Alonso no es un mito, eso lo dejamos para Senna, si no te importa. Es simplemente un bicampeón del mundo -el más joven de la historia, por cierto- y un grandísimo piloto: actualmente, el mejor, te guste a tí o no.

Saludos a tod@s.

Hola a tod@s

Ya estamos de vuelta con un morenazoooo que ni os cuento, jejeje. Todo el sol que no hemos podido tomar en todo el verano... lo hemos cogido en dos días, jejeje.

Como os prometí, os cuento con pelos y señales...bueno, soy buena...seré breve...

La tribuna un poco muermo...pero en fin... los de la T5 animaban un poco. La ubicación muy buena, justo enfrente de la salida a pista del pit lane; entre las curvas 1 y 2. Un punto negativo...solo teníamos una pantalla entre los de la 5 y nosotros, y no era giratoria como se suponía. Para ver las clasificaciones teníamos que echarle mucha imaginación.

En la curva 2 ha habido unas cuantas pasadas de frenada, sobre todo en los libres; y unos cuantos toques, algunos no los han sacado por cámara.

Los momentos más apoteósicos han sido cuando Hahimito se incorporaba a pista tras la cagada del repostaje...sabíamos que Rosberg y Alonso venían, pero no a que distancia. Otro... con Kova... cuando Alonso pasaba delante. Y lo de Badoer...madre miaaaaaaa, sin nombre... ovación para Grosjean. Los ferraristas con los que he hablado echan las muelas con él. El comentario más escuchado.... "que verguenza"...no os digo más.

Nos lo hemos padado muy muy bien y a mi hija le ha gustado la esperiencia...

Telemetría

No quedamos con Victor y no ha coincidido verle. A otros del equipo los vimos por casualidad el sábado, después de los libre y nos hicimos una foto con Nira, por cierto...que maja. La vimos de espaldas, se iba a reunir con otros del equipo...y en cuento la llamé, ahí estaba ella dispuesta para hacerse una foto con nosotras. Mi hija no estaba por la labor de dar mas vueltas por allí, ni hacerse más fotos en silla de ruedas...el resto del sábado y hoy en la tribuna.

Un saludo para tod@s

Frenando

Iba a contestar el comentario de Juanelete...pero después del tuyo...que te ha quedado niquelado...no queda mucho más por añadir...

Bienvenida, Enna. Ya veo que lo habéis pasado bien; me alegro mucho. Saludos.

Muchas Gracias Enna, por contarnos tu experiencia, me ha gustado mucho, yua que los que no hemos estado alli, y teniamos muchas ganas pues bueno...nos sirve algo.

Gracias! ;) :)

eso de que kimio massa no le llegan ni a la suela del talon es una burrada pero de las grandes.es un comentario completamente erroneo.tu puedes defender tus gustos como quieras,inclusopuedes decirme que alonso es mejor que kimi o massa,pero que no le llegan a la suela de alonso esde un FOROFISMO EXAGERADO completamente fuera de contexto.

respecto a lo de kimi en mclaren,en 2003 quedo a dos puntos de shumi y en 2005 alonso se encontro el campeonato por la falta de fiabilidad de mclaren(por entonces donde estabas tu?).en 2006 ferrari tuvo media temporada desastrosa con la presion que conlleva una remontada por la ventaja de alonso.realmente alonso no ha hecho nada del otro mundo.la unica vez que alonso ha tenido presion fue cuando estuvo en mclaren(cuando unh principiante llamado hamilton le mojo la oreja durante mas de media temporada.claro y tu me hablaras de lo mucho que le perjudicaron,lo cual jamas se ha demostrado(tesis defendida solo por alonsistas.creeme hay otras tesis diferentes).por cierto,¿donde  estabas tu y tu amiga enna(lo siento cariño,tu amigo esta fuera de contexto,como tu).todo esto pertenece a vuestro forofismo alonsista.

a kubica no lo he nombrado pq solo me he referido a los que han quedado por delante de alonso.tb deberia haber nombrado a sutil(que ha hecho,si no recuerdo mal ha hecho el mejor tiempo del fin de semana conb otro troncomovil.

no te parece?.no se pq me hablas de lo que he deducido que has dicho de barrichello.¿?,yo no he deducido nada sobre ello.simplemente,aunque os duela,el rey fue barrichello.la carrera de alonso,pues nada especial.

yo no intento quitaros ninguna ilusion,eso me da exactamente igual.

shumi siempre me parecio un insoportable narcisin(aunque ha sido grande).en lo que si que coincidimos es en senna,el unico capaz de ganar con un coche inferior y....sabes pq?.pq era un tio que iba al 120 por ciento(para su desgracia acabo como acabo por arriesgar tanto.

por cierto,esto no es un foro proalonso,vosotros lo habeis convertido en eso.es un foro donde se puede opinar como se quiera,aunque  a ti te duela.

enna,lo siento corazon ,tu compi ha errado,no lo ha clavado.esto no es un comentario para hacerme el superior.no soy tan brillante como el lector,que por cierto comparto con vosotros que tiene muy malas formas.

se me olvidaba.si vettel no abandona,alonso 7º.

comparto con vosotros que alonso es grande pero no tanto.realmente no ha demostrado nada fuera de serie(analiza paso por paso la carrera de alonso y sus titulos y veras que no ha sido tan superior.

lo siento frenaando.para mi fuera de contexto.y a mi me importa un bledo si es español o no.no creo en las patrias.

Hola, para que comentar nada, siempre hay alguien que aparece de la nada y.....

Enna, mas matauu de la envidia, viste a Nira????, una foto con ella???, snif, igual en otra vida tengo mas suerte con ella, en esta...lo tengo negro.

Me alegro de que lo pasarais bien, y que a tu chica le gustase la experiencia. Besos y saludos

VICTOR PORQUE NOS TIENES SIN ACTUALIZAR EN TU GRAN PREMIO DE CASA, EN EL GRAN PREMIo DE TODOS LOS ESPAÑOLES DESDE EL MIERCOLES???????

ES EL PEOR GP PARA HACER ESTO... :S

Ok renault estabas en la porra pero nuevamente ha quedado desierta, de todos modos vamos a tener que cambiar de premio por que llegado el invierno tenemos que premiar con alguna cabaña por alguna montaña donde haya estacion de esqui, os dejo la eleccion a vosotros...

La carrera genial, no gano hamilton...jejejej Enna me alegro que os lo pasarais pipa, no estuvo schumi pero por lo menos visteis a un doble campeon del mundo lidiar con los demas...

Xau

Seara, a ver si limpias el polvo a tu bola de cristal pq este fin de semana no te ha funcionado mucho ehh, todavía estoy riendome cuando decias antes de la Q1 que no tenías duda que Alonso clasificaría entre los 3 primeros...casí casí aciertas xD

lo mismo el domingo....Webber ehh xD

Juanelete, después de llevar un buen rato contestándote, he preferido borrarlo todo y pasar de tí. El comentario de Hamilton te define. La verdad es que me das risa, jua, jua, jua, juanelete.