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# domingo, 30 de agosto de 2009 19:22

Raikkonen gana en Bélgica

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RaikkonenMadre mía que carrera mas rara. Ya había habido un buen aviso en clasificación, pero la verdad es que todos creíamos que esto se iba a acabar en pocas vueltas, y que esos protagonistas del sábado iban a ir claudicando. Pero la excelente carrera de Fisichella nos dejó sorprendidos, y aún nadie sale de su asombro.

 

Kimi exprimió su KERS como nunca. Quizás allí haya estado la clave del triunfo del finlandés, que mantuvo a raya al ForceIndia por muy poco, pero hay que decir también que manejó la situación con solvencia.

 

Otros puntos importantes. Primera vuelta. Gran error de Grosjean. Kimi que se aprovecha ilegalmente de una parte de pista. Button y Hamilton víctimas inocentes y no puedo juzgar del todo a lo de Alguersuari porque si bien he visto mil veces la secuencia, no se aprecia bien. Al menos en este televisor de la sala de prensa. Me da la impresión que se quiere alejar del lío montado por Grosjean y le da  a Hamilton por la izquierda.

 

A pesar del abandono en Spa, no sé como Button puede perder este campeonato. Vettel a sumado pero no le alcanza para mucho. Webber fuera de los puntos y Barrichello no es una amenaza.

 

Para el final, una noticia que amenaza el final de este domingo en Spa. Se cuestiona la victoria de Alonso en Singapur 2008. Parece ser que Nelsinho Piquet ha hablado en la TV brasileña, diciendo que le pidieron que estrellase su coche para que Alonso pudiese ganar aquel GP. Ya veréis todo lo que se hablará de este tema en los próximos días.

 

Pero no será lo único. El tema Alonso-Ferrari en 2010 y Alonso Ferrari quizás en Monza, será lo que nos va a ocupar los próximos días. A partir de ahora, en los comentarios sobre este Post, esperaré las preguntas vuestras.

 

Hasta mañana amigos, me voy a dormir a Bruselas. Mi avión de regreso sale mañana.

Comentarios

# Sergio7 ha opinado el domingo, 30 de agosto de 2009 20:34
re: Raikkonen gana en Bélgica

Hola Víctor!!!!! Menuda carrera…pf! Voy hacerte antes que nada las preguntas, no son de opinión sino de saber un poquillo, quiero hacerla algo difernte porque la mayoria te preguntaran por algo de la carrera o alga si, asique para variar ahí van. Espero las respuestas.

La 1º: Cuantos son los neumaticos que Bridgestone lleva a cada equipo????y de estos cuantos son de cada tipo????

La 2º: Me gustaria saber si la gasolina de un coche en la F1, se puede quitar estando parado, igual que se pone con la manguera, se puede quitar estando parado, con manguera o algo????

Y bueno ahora te queria hacer una peticion o sugerencia para el previo, ya que lo escribo en el foro de Antonio y en muchos comentarios pero no hay respuesta de ningún lao, salvo de usuarios estando de acuerdo.

Mi propuesta es que añadais a los previos de la carrera, un apartado de Tecnica de Formula 1. Solo 1 en cada Gp, analizando algo del coche(fuera de lo tipico que siempre se hace), algo de tecnica, aportaria bastante variedad, interes, y nivel, pienso que seria bueno hacer algo para aquel publico interesado en esto que nunca esta mal saberlo, y en pequeñas dosis ir sabiendo cosas tecnicas de este maginifico deporte, por ejemplo el efecto Magnus, el efecto Coanda, lo importante que es la viscosidad en los liquidos de F1...ese tipo de cosas, explicado de forma sencilla, teorico-graficamente, y se entenderia muy bien, porque no es dificil, siendo el obejtivo saber como funciona mas o menos, saliendonos de lo tipico del difusor y tal. Esta es mi propuesta, q te parece? Hay mucha gente que esta de acuerdo. Al menos me gustaría que lo comentaras, que lo hablaras al menos, sino puede ser para esta, pues para la sieguiente temporada. Muchas Gracias por esta oportunidad!!! Gracias de verdad, solo te hago 2 preguntas sencillas y una respuesta tambien sencilla a la propuesta, al menos comntadlo por favor. Muchas gracias Victor, :) ;) Saludos!!

# IVAN ha opinado el domingo, 30 de agosto de 2009 20:34
re: Raikkonen gana en Bélgica

MENUDA CAGADA DE rENAULT, NO ME EXTRAÑA QUE ALONSO SOLO PIENSE EN ROJO

# Javi ha opinado el domingo, 30 de agosto de 2009 20:38
re: Raikkonen gana en Bélgica

Hola Victor, ya tardabas en escribir. Lo del rumor de Piquet es absurdo, si Renault no es capaz de plantear una estrategia de carrera acertada, como va a plantear dicho disparate y encima a costa de la vida de un piloto. Ese chico no vuelve a correr en F1 más. Respecto a la carrera, merecía Fisico la victoria, Raikkonen merecía ser al menos amonestado por su adelantamiento fuera de la pista. Alonso debe estar desolado por el mal fario de este año. Esperemos que vuelva a sonreir, se ha hecho más fuerte con todo esto. No creo que lo de Monza-Alonso sea cierto, demasiados rumores absurdos de este pais, aunque ojalá pueda disponer de un mejor equipo en breve. Un saludo y sigue así.

# IVAN ha opinado el domingo, 30 de agosto de 2009 20:40
re: Raikkonen gana en Bélgica

a Piquet tendrian que darle un pañuelo para que llore, es un incompetente, otra cagada más de Renault, dejarle correr tantas carreras.

ahora solo falta que la MAFIA castigue a alonso un año más tarde.

puta verguenza de deporte, cada día me asquea más, ultimamente veo las carreras en diferido y por el Pc para no tener que mal verla por la sexta, porque es tal la cantidad de anuncios que no te enteras de una y el señor Lobato cada día parece que esta más perdido, porfavor que se centre en su trabajo y que se deje de tonterias y especulaciones, no es un periodista del corazon para ir insinuando, que se dedique a los echos, a lo que se ve en carrera, que por cada 10 comentarios que hace11 los hace mal.

# Ralphy ha opinado el domingo, 30 de agosto de 2009 20:53
re: Raikkonen gana en Bélgica

Hola victor,

quería preguntar el

1) porqué de la no sanción ni investigación a Kimi, ya que adelantó por un lugar no permitido.

2) Renault iba a hacer 2 paradas no?.

viendo el tiempo que tomaba cambiar la rueda, podrían haber cambiado la táctica y agregar más gasolina para evitar una segunda parada? o eso no está contemplado técnicamente o en reglamento?

Gracias y un saludo!

# Sergio7 ha opinado el domingo, 30 de agosto de 2009 20:56
re: Raikkonen gana en Bélgica

Oye Victor si faltan comentarios con pregutnas, yo me animo a mas eh jeje, que me quedan muchas en el tintero jeje.

# charoformula1 ha opinado el domingo, 30 de agosto de 2009 21:01
re: Raikkonen gana en Bélgica

Tios no seais acaparadores hombre, que en este blog hay mucha gente que está esperando como agua para mayo la oportunidad de poder preguntar.

VICTOR  con respecto a lo de Piquet te juro que no me lo puedo creer, se me hace dificil pensar que ese chaval tan calladito le haya dado ahora por soltar esas burradas, espero que no sea cierto.

Lo de Alonso en Ferrari que tanto están comentando hoy.... en fin que no me lo puedo creer, ¿como va a coger un coche distinto de  un día para otro y pedirle que haga una buena carrera? porque en caso de hacerla regular no quiero imaginar el follón con los tifosis... mejor que le dejen tranquilo hasta que termine el año y después Dios dirá.

LA PREGUNTA SI CREES CONVENIENTE RESPONDERLA:

VICTOR: ¿cual es el problema para que DelaRosa no haya sido confirmado ya como piloto de Campos?, hablan de que las conversaciones están en buen punto etc etc.Pero resulta que Pedro ha dicho textualmente que el desea correr aunque esté luchando por la segunda parte de la tabla, lo cual da a entender que si por el fuera el contrato ya estaría hecho, Campos ha dicho por activa y por pasiva que quiere a Pedro, ¿entonces cual es el problema real que tienen?

Un beso muy fuerte.

# Nira´s fan ha opinado el domingo, 30 de agosto de 2009 21:01
re: Raikkonen gana en Bélgica

Lo de Piquet no tiene nombre, espero que sea su tumba en la F1 y en el automovilismo de elite.  Si es cierto lo que dice, deberian ingresarlo en un centro psiquiatrico por aceptar realizar un posible suicidio al volante.

Espero que sea cierto que Fernando correra con Ferrari en Monza, y por eso es que no se acalora mucho con las metidas de pata de Renault, ya son casi sospechosas.

Pregunta 1 : Victor, mojate, correra Fernando en Monza vestido de rojo??

Pregunta 2 : Nira me quiere??, jejeje.

# David Pastrana ha opinado el domingo, 30 de agosto de 2009 21:03
re: Raikkonen gana en Bélgica

Pregunta: ¿Qué posibilidades reales hay de ver a Alonso sentado en un Ferrari dentro de dos semanas en Monza?

Un saludo Víctor

# Dauro ha opinado el domingo, 30 de agosto de 2009 21:04
re: Raikkonen gana en Bélgica

Hola Victor:

¿Hasta qué punto ha llegado la sospecha de que le hayan suministrado neumáticos de mejor rendimiento a los coches que se han clasificado en las tres primeras posiciones de la parrilla de salida?

Un saludo.

# Nira´s fan ha opinado el domingo, 30 de agosto de 2009 21:19
re: Raikkonen gana en Bélgica

Volviendo al tema de Piquet, que es que me descentro cuando lo leí, que narices tiene que decir viendo los datos de las 4 ultimas carreras del Campeonato 2008:

1º Clasificado en Singapur 28/09/2008

1º Clasificado en Japon 12/10/2008

4º Clasificado en China 19/10/2008

2º Clasificado en Brasil 02/11/2008

Yo que la FIA, ni me molestaria en decir nada, los numeros cantan solitos, incluso marginaria a Piquet de por vida.

Si me dices que despues de Singapur, Fernando queda 9º, 7º y 11º.......aun puedes decir, que raro, justo cuando su compañero se accidenta, el gana, pero viendo esto, me parece absurdo.

# prodriver ha opinado el domingo, 30 de agosto de 2009 21:33
re: Raikkonen gana en Bélgica

Victor mi pregunta te la llevo un tiempo haciendo, ahora a ver si me la puedes contestar.

Diferencias de exigencias fisicas entre un kart y un F1.

Gracias campeon...

# Alvaro Vazquez ha opinado el domingo, 30 de agosto de 2009 21:38
re: Raikkonen gana en Bélgica

Mis preguntas son:

- ¿Que crees que tiene Spa para que el Force India (amén de otros) haya ido tan bien? ¿No te parece un rumor absurdo lo de los neumáticos diferentes?

- ¿Crees que podrán volver a luchar por los puntos en otros circuitos? El motor mercedes en monza teóricamente irá de perlas.

- Se ha dicho en directo que los toques de la primera vuelta iban a ser investigados después de la carrera ¿Se sabe algo?

- ¿Por qué los Toyota siempre acaban cometiendo tantos errores y con los alerones descolgados? ¿Algo que ver esto último con el diseño tan afilado de sus morros?

Un saludo.

Top-Racing.es

# Jorge ha opinado el domingo, 30 de agosto de 2009 21:55
Alonso - ferrari

¿Por qué alonso, al menos en la clasificación llevaba el casco rojo y los guantes rojos? no se desde cuando lo lleva pero estoy acostumbrado a ver el casco de otro color menos llamativo y los guantes azules y negros.

No tengo tiempo para ver los previos, por si lo habéis mencionado en algún momento.

Una cosa más, el color rojo es rojo TOTAL (R) o Rojo FERRARI.

Esta es la mejor foto que he encontrado:

http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2009/d09bel1671.jpg

# Weffff ha opinado el domingo, 30 de agosto de 2009 21:59
re: Raikkonen gana en Bélgica

Victor ahí van mis preguntas.

¿Crees que existe alguna posibilidad de que Schumacher vuelva el próximo año?

¿Correra Alonso este año alguna carrera ya con la Scuderia?

Espero que las conteste.

Saludos eres un crack!!

# Enna_alicante ha opinado el domingo, 30 de agosto de 2009 22:09
re: Raikkonen gana en Bélgica

Bueno...no se la razón, pero parece que esta noche no se me publican los comentarios...lo volveré a intentar

# el_edu ha opinado el domingo, 30 de agosto de 2009 22:10
re: Raikkonen gana en Bélgica

Buenas a tod@s:

tu crees realmente que la estrategia de Renault a dos paradas era mejor que a una visto lo visto en carrera? Para mi habría terminado 8 o 9 si hubiera podido acabar Alonso la carrera

muchas gracias

AAAAAAAAAAAAAAAAAAdios

# Alvaro Vazquez ha opinado el domingo, 30 de agosto de 2009 22:11
re: Raikkonen gana en Bélgica

Para #  Alonso - ferrari:

Alonso lleva los guantes y el casco rojo desde el inicio de esta temporada... es la forma en que lo diferencio de Grosjean (o piquet) en las cámaras onboard.

# Enna_alicante ha opinado el domingo, 30 de agosto de 2009 22:22
re: Raikkonen gana en Bélgica

Bueno...pues nada...que no puedo poner los vículos de los artículos.

Os contaba que medios italianos aseguran que Alonso correrá con Ferrari en Monza. Uno de ellos "La republica"

# Kaume ha opinado el domingo, 30 de agosto de 2009 22:22
re: Raikkonen gana en Bélgica

Ilegal lo de raikonen?

Amos hombre si dijeramos que atajo... pero es que se fue por fuera del todo!! no corto camino, es mas lo alargo... lo que pasa que el kers es el kers...

# Enna_alicante ha opinado el domingo, 30 de agosto de 2009 22:26
re: Raikkonen gana en Bélgica
# optimixta ha opinado el domingo, 30 de agosto de 2009 22:29
re: Raikkonen gana en Bélgica

Buenas noches Víctor!

De no ir Alonso a Ferrari en 2010 (yo no las tengo todas conmigo) ¿Que otras opciones puede barajar para el próximo año? No es admisible ver a un bicampeón mundial sufrir como él lo está haciendo en el tercer peor equipo de la parrilla.

Gracias y enhorabuena por tu trabajo.

# el_edu ha opinado el domingo, 30 de agosto de 2009 22:34
re: Raikkonen gana en Bélgica

Buenas otra vez y otra pregunta para Victor por si entra en el cupo.

Que posibilidades tenía de haber terminado Alonso si hubiera cargado combustible suficiente y las ruedas blandas?

Muchas gracias

# FranTf86 ha opinado el domingo, 30 de agosto de 2009 22:45
re: Raikkonen gana en Bélgica

Bueno, voy a empezar con las preguntas, quiero hacer dos porque con una me quedaria con las ganas de preguntar mas y es la primera vez que lo hago y no pregunto mas porque tambien hay mas gente que tiene derecho a preguntar. Las preguntas son las siguientes:

En tu puesto como comentarista y pediorista de la F1, como ves a tus compañeros de trabajos? hay conocimiento y sentido comun en el trabajo o los directivos exigen que se rijan por los rumores y el alimentarlos para que de mas atraccion?

Hasta que punto esta Alonso motivado para seguir en la F1 y no irse a otras categorias evitando todo este ruido que se hace con lo de las especulaciones de cuando ira a ferrari?

Bueno, ahora comento todo lo que ha sucedido ultimamente despues de la carrera en Valencia.

Para empezar lo de Piquet, la verdad no se que tan cierto sera que haya dicho eso, es una acusacion muy grave si salio de su boca (de todas formas, esto pudo haber sido tergiversado por la prensa para crear rumores) aun asi es un poco extraña esta nueva investigacion por algo que ya no tiene vuelta de hoja, la FIA tiene una especial predileccion por alimentar el revuelo en la F1, no se si por llamar la atencion o que, pero es lo que he visto que hace desde que ha llegado Hamilton (no digo que tenga que ver con eso, pero tengo la sensacion de que esa actitud de la FIA se inicio entonces...) la verdad, no se como acabara lo de la investigacion, pero dudo mucho que no sirva mas que para armar revuelo y mantener a la gente expectante al igual que hicieron con lo de Renault en que no participaria en Valencia...

El siguiente punto que quiero tomar es ya respecto a los rumores de Alonso y Ferrari, se habla mucho y no paran las noticias de que si se va a Ferrari el año que viene, que si sustituira a Massa, hay mucho ruido pero pocas nueces, esto demuestra que la F1 no se rige por el deporte en si, sino por el cotilleo, o algo parecido, cosa que me disgusta, porque se parece mas a los programas del corazon que a un deporte tan exitante como lo es el ver un coche tan especializado y rapido compitiendo contra otros para lograr una victoria y demostrar sus grandes cualidades, no solo las del piloto, sino tambien la de los que estan detras de el y no siempre aparecen... Sobre Alonso he de decir que no se le oye mucho al respecto de su futuro, estoy seguro de que ir a Ferrari seria un sueño hecho realidad para el, pero me imagino que hasta el estara cansado de tantos rumores y tanta palabreria, las cosas se demuestran en la pista y eso es algo que poco se ve ya, todo esta medio loco, pero bueno, supongo que sigue siendo F1 porque siguen habiendo pilotos buenos y pilotos no tan buenos, al igual que las escuderias, aunque en esto si que deberia haber algo mas de igualdad, pero sin limitacion, porque lo importante es el dejar que se hagan las cosas mejores y no quedarse parados en una forma de hacer las cosas, no lo se, supongo que alomejor estoy pidiendo demasiado, de todas formas, no soy un experto en el mundo de los vehiculos en general...

Respecto a la carrera, reconosco que ultimamente no le presto mucha atencion a las carreras dado que me resultan un tanto monotonas, pero sigo viendolas y no pierdo la esperanza de ver grandes cosas en este gran deporte. La verdad es que ha sido un fin de semana un tanto loco, con protagonistas que raramente suelen llamar la atencion y sobre todo que ya se les valora poco, solo hay que ver los 4 primeros puestos de la clasificacion, de todas formas, la carrera fue un caos, pero mas que nada la primera vuelta, con la primera curva que fue un poco extraña dado que hubo algunos roces y Raikkonen evitando el revuelo llendose al exterior de la curva y claramente saliendo beneficiado de esa salida... no se si esto sera investigado, pero bueno, a partir de ahi fue una carrera sencilla, solo tuvo que controlar a Fisichella y demostrar la superioridad que tiene un ferrari respecto a un force india, de todas formas, los dos creo que se merecian ganar, aunque mas Fisi, dado su gran trabajo en la clasificacion y que Raikkonen se salio en la primera curva... pero bueno, gran trabajo de force india y Raikkonen que no desaprobecho la ausencia de los grandes favoritos para sacar una buena tajada, Vettel parece que tuvo una carrera tranquila sin brillar demasiado pero puntuando y llegando al podio, que eso es importante, los bmw sorprendiendo aun viendo el futuro que les espera, y de resto pues mucha mala suerte para Button y Hamilton que se llevaron un palo sin comerlo ni beberlo, Alonso que no sale de una mala racha para meterse en otra y que renault no acaba de dar la talla... Sobre Alguersuari, pues esta claro que tiene que seguir madurando poco a poco, porque no esta acostumbrado a conducir un f1 y es joven aunque parece que no le falta talento, sobre Badoer no hay nada que decir, en las sombras pasando desapercivido haciendo lo que malamente puede y tapando un hueco que le queda algo grande...

Bueno no me extiendo mas (que ya me he extendido mucho), disculpen el extenso comentario, pero es el primero y queria expresar todo lo que tenia en mente, un saludo.

# lector en la sombra ha opinado el domingo, 30 de agosto de 2009 23:04
re: Raikkonen gana en Bélgica

Adelantamiento ilegal de raikkonen...

Kimi iba estaba emparejado con el 3 y tiene que irse fuera, a la zona sucia y mas larga, para evitar el choque

Las palabras de Piquet que vete tu a saber donde lo has leido....

Seara esta perdiendo el poco juicio y rigor periodistico que tenia... cualquiera sabe lo que dijo piquet y mas lo que publico el periodista que si es como Seara o los de la Sexta... alucina vecina!

Por cierto, el periodico la republica de italia, donde han publicado lo de que alonso correra en monza vetido de rojo, tiene menos credibilidad que el marca y seara juntos

Alonso no va   a correr ni este año ni el que viene en ferrari, esperaos a 2011 y vaya usted a saber

# balrogh ha opinado el domingo, 30 de agosto de 2009 23:17
re: Raikkonen gana en Bélgica

Totalmente de acuerdo con lector en la sombra.

¿Esto es fórmula 1 o salsa rosa?

Qué vergüenza de periodismo deportivo, no valeis nada, cada vez os pareceis más al MARCA y al AS con los fichajes del verano.

La carrera: aclarar lo de KIMI y ALONSO que se vaya de RENAULT por favor, es el peor equipo y con diferencia, a cualquier otro el que sea.

# Nash ha opinado el domingo, 30 de agosto de 2009 23:17
re: Raikkonen gana en Bélgica

Hola.

Mi pregunta es ¿por qué no está ya Marc Gené pilotando el Ferrari de Massa?. No me creo que Alonso esté en Monza así que no creo que sea porque le están esperando, de modo que claramente la mejor opción de Ferrari es Marc Gené. Debe de ser verdad que la F1 es un mundo muy complicado, con grandes intereses, y quizá por eso los pobres mortales no podemos entender decisiones como esas que nos hacen ver a todo un Ferrari sufriendo para seguir la estela del penúltimo ¿no?

Espero que los "Spanish Aces" tengan más suerte en el futuro, a ver si pronto podemos desearle suerte también a Pedro.

Gracias por el blog, eres un crack.

# rtrtt45t4 ha opinado el domingo, 30 de agosto de 2009 23:38
re: Raikkonen gana en Bélgica

por favor podeis mirar en youtube el accidente de piquet, es imposible que nadie se juegue asi la vida.

Trompea al salir de una curva y se estrella marcha atras contra el muro...

no me creo que ni siquiera vayan a investigarlo...

# FRENANDO AALONSO ha opinado el domingo, 30 de agosto de 2009 23:39
re: Raikkonen gana en Bélgica

Sí, sí, Kimi se desplaza más que nadie y da un rodeo que le supone más distancia que a nadie, pero, claro, con el SREC y sin coches alrededor, adelanta que es un gusto y ya hay quien quiere hacernos ver lo contrario, menudo pájaro.

Lo de Piquet es para que os fijéis algunos en lo que es una llorona.

Ya lo ha dicho antes Nira's fan y yo lo repito ahora: ¿quién recibió la orden de estrellarse cuando Alonso ganó en Fuji poco después? ¿Nadie? ¡¡Imposible!!

# telemetria ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 0:12
re: Raikkonen gana en Bélgica

Cuando hablamos de buena o mala suerte lo podemos aplicar a situaciones imprevisibles, cuando las situaciones son previsibles eso tiene otro nombre: dejación de funciones.

El reciente caso en que alguien del "muro" de McL se olvida de controlar el consumo del coche de Hamilton y provoca una entrada precipitada sin estar preparados los mecánicos es un ejemplo de que alguien no ha hecho bien su trabajo.

La esperpéntica situación sufrida hoy por Alonso es otro ejemplo de que alguien del muro no ha hecho su trabajo. Es una situación previsible ya que Alonso habia avisado de las vibraciones y la visualización de la "melé" muestra que el tapacubo podría estar dañado. Todas esas informaciones las podia terner el equipo antes de la parada y un tapacubo de repuesto también.

La pregunta:

¿Puede haber alguien interesado en que Renault y Alonso no obtengan resultados?.

Facilita, para que no te quejes y con respuesta de monosílabo.

La segunda:

¿Es cierto que un banco está a la espera de saber que pasa con E Euskadi antes de decidir a quien le da la pasta?.

Tu decides, esa es la cuestión, contestar o no.

Saludos

# Nira´s fan ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 0:17
re: Raikkonen gana en Bélgica
# Nira´s fan ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 0:21
re: Raikkonen gana en Bélgica

Mil perdones Enna, con las prisas de poner el enlace...... no vi que te me habias adelantado por mucho, jejejeej, eres una maquina, perdoname.

Saludos.

# Alvaro Vazquez ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 0:30
re: Raikkonen gana en Bélgica

Lo de Raikkonen debería ser por lo menos interesante. Haya recorrido mas distancia o no, lo cierto es que se ha aprovechado de una parte que no es pista para ganar posiciones.

No solo eso. Algunos dicen que ha recorrido mas camino con lo cual no ha tenido ventaja, pero es que ese camino a mayores lo ha recorrido a mas velocidad, al salir mas abierto que el resto de la La Source.

Además no es la primera vez que lo hace el finlandés. Si no recuerdo mal en la salida de Spa del año pasado también lo hizo. Y es que Kimi no se lo piensa dos veces cuando tiene que aprovecharse de los exteriores de la pista.

Un saludo

Top-Racing.es

# telemetria ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 0:46
re: Raikkonen gana en Bélgica

Una vez hechas las preguntas,...continuamos.

¡Algo huele a podrido en la F1!

Iniciamos el campeonato con trampas descaradas y sin que nadie se ruborizase, a pesar de que quedó patente que se intentaba ayudar a alguien.

Lo vamos a terminar también con trampas pero ahora disimulando y "haciéndose los locos". Ya hicieron su trabajo al principio, ahora solo se trata de evitar que alguien estropee el trabajo realizado.

No ha hecho falta un decálogo, solo cuatro o cinco normas de obligado cumplimiento para los comisarios:

- Si debemos sancionar a uno de los "nuestros", se hará de forma que se le perjudique lo menos posible.

- Si debemos sancionar a un rival directo, se procurará hacerle la puñeta y dejarle el mínimo tiempo de reacción.

- Si alguien se beneficia ilegalmente de un lance de carrera, pero esto beneficia a los "nuestros", se hará la "vista gorda" y no se investigará o se hará a posteriori y solo se le amonestará.

- Si se sospecha que un equipo ha tenido una actuación no acorde con su potencial, pero esto beneficia a los "nuestros", tampoco se investigará.

- Si algún equipo/s tiene/n dificultad/es y esto puede perjudicar nuestros intereses económico, se haran "vista gorda" y "oidos sordos" a cualquier ayuda extra que reciban.

Por último

- Si en La Sexta solo anuncios en las carreras dan, pronto sin tele-espectadores se quedarán.

Saludos.

# Jorge ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 0:52
Alonso - ferrari

En monaco los guantes eran blancos y la parte superior del casco naranja(ING)

http://www.formula1.com/photos/597x478/manual/trenkler-2009mc-saturday-14.jpg

Ahora en cambio lleva un color rojo (TOTAL) o rojo      ferrari. ¿que opinas victor?

# jorge ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 0:54
Alonso - ferrari

mea culpa, la foto es de piquet numero 8. sorry

# Sajo ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 1:10
re: Raikkonen gana en Bélgica

Esto ya es lo más descabellado y absurdo que quedaba por escuchar. Me parece que si ha sido unos comentarios de Piquet "despechado", no puede quedar de peor manera, está cavando su propia tumba... Lamentable la FIA por abrir ahora una investigación, por esa regla de tres podría investigar realmente el robo que le hicieron a Fernando en 2007... pero claro, si fueron ellos mismos quienes robaron a Alonso. Una acción más que desvalua más aún a la Fórmula 1. Ya vemos que Max Mosley no se irá hasta vengarse de Flavio Briatore y que casualidad que haya sido justo cuando dijo que la F1 estaba falseada. Una verdad como la copa de un pino. FIA=MAFIA

# FranTf86 ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 1:11
re: Raikkonen gana en Bélgica

Vamos a ver, lo de los guantes y el casco no es nada extraño, los pilotos no llevan toda la temporada el mismo casco y los mismos guantes, unos van a tono con el coche y otros no, pero el que cambie los colores no quiere decir nada, ademas, los colores rojo, blanco y naranja estan en el coche, no es casualidad que tenga el casco rojo ahora o que tenga los guantes rojos, es que va con los colores del coche, no creo que tenga que ver con ferrari...

# Alvaro Vazquez ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 1:15
re: Raikkonen gana en Bélgica

Exacto, eso era lo que te quería decir en mi primer mensaje.

Piquet llevaba guantes blancos, casco naranja, morro blanco y el "t-cam" amarillo.

Alonso lleva guantes rojos, casco con los colores españoles, morro blanco con una rayita roja en la punta y "t-cam" rojo.

Si el que no los distingue es porque no quiere, xD.

# MarcosPantani ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 1:53
re: Raikkonen gana en Bélgica

Víctor, quería plantear una teoría que me ha rondado en la cabeza. Además de lo que has comentado de los neumáticos... puede algo tener que ver con el tipo de "nose" que llevan algunos coches? Me explico. Sabiendo que Red Bull cambió el suyo por el anterior que tenía menos superficie, y con lo cual generaría menos down force... no te parece que haya podido influir el que ni Force India, Toyota o BMW tengan el suyo tan curvado como los de Brawn GP o McLaren, por poner un ejemplo, y con lo cual pueda generar además de menos down force menos drag force???

En Monza en teoría eso se debería acentuar.

Está claro que todos rebajarían la carga aerodinámica del alerón, pero quizá estos equipos no lo hayan tenido que hacer tanto y hayan podido ganar alguna décima extra en las recta de Les Combes (es esa a la salida de Eau Rougeno?). Solo es un detalle en el que me fijado...

No sé si has leído algo al respecto de lo que comenté en anteriores entradas referente a lo que dije de Williams y Renault, pero si lo llegas a leer te agradecería algún tipo de opinión.

Un saludo a todos!!!

# Difusor ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 8:07
re: Raikkonen gana en Bélgica

Hola a tod@s:

Creo que debo de romper una lanza a favor de Renault esta carrera, creo que lo de la rueda no ha sido culpa suya, sencillamente después del toque en la 1ª vuelta eso no había quien lo sacara, pero lo que dije en anteriores comentarios Alonso cada vez se parece más a Carlos Sáinz (en la suerte que tienen).

Lo de Piquet, si es verdad, que deberá de serlo ya que han abierto una investigación, es para pegarle una patá en sus partes intimas que lo flipas, odio a estos niñatos de papa rencorosos.

Un saludito a tod@s

P.D. Ánimo Jaime que esto son cosas de las carreras, en la siguiente seguro que va la cosas mejor.

# Dark ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 9:51
re: Raikkonen gana en Bélgica

Hola a todos!

No se si entrará en concurso mi pregunta pero ahí va:

Victor, crees que BMW se retira el año que viene aunque ahora parece que están mejorando los resultados?

No podría ser una artimaña para darse publicidad?

A mí me parece que lo dicen con la boca chica.

Los demás también podéis opinar.

Saludos a todos!

# KimiBreakkonen ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 10:04
re: Raikkonen gana en Bélgica

¿Estaría zanjado el fichaje de Alonso por Ferrari o por el contrario es casi seguro "que firme" con ellos para el próximo año?

Lo pregunto porque da la sensación de que el tema de Piquet y Singapur viene en un momento especial para hacer daño a Fernando en su búsqueda de equipo...

¿Por qué le damos tanto bombo a lo de Fernando en Monza con Ferrari si todos sabemos que, aunque no sea imposible, si es cuasi-imposible?

¿Cual es tu percepción de la calidad periodística de este país?

¿Te parece normal que los diarios deportivos especulen con todas las posibilidades (tanto positivas como negativas) y cuando suceden las cosas digan "como ya adelantó M... o como ya adelantó A...?

¿Eres consciente de que cargar una carrera con un 26% de publicidad os está haciendo daño REAL? Sobre todo en cataluña y las comunidades autónomas que tengan canales locales con los derechos de F1 cedidos por la Sexta (ya que no ponen publicidad, aunque los comentarios sean en su mayoría "pésimos").

Salu2.

# lector en la sombra ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 10:55
re: Raikkonen gana en Bélgica

Kimi iba emparejado con el 3 al llegar a la curva y si no alarga la trazada se pega el hostion, en esa curva SIEMPRE pasa eso y NUNCA se sanciona... ¿por que? esta claro que porque es la unica forma de que pasen todos por ahi y no es ilegal es un lance de la carrera que sucede en la SALIDA.

En cuantas salidas se ve hacer 3 y 4 cambios de trazada que en principio tambien son ilegales?

Decir que eso es ilegal es una aberracion al sentido comun y demuestra la poca o nula capacidad de sintesis que os adorna

# Sajo ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 11:30
re: Raikkonen gana en Bélgica

Lector en la sombra, a ti te brilla la gran capacidad de sintesis que te adorna :-) La diferencia está en que eso lo llega a hacer Alonso y es sancionado a la primera de cambio.

# charoformula1 ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 12:46
re: Raikkonen gana en Bélgica

VICTOR ¿tienes idea de por qué calles pasará Fernando Alonso en Oviedo?, te lo pregunto para estar preparada y poder ir, este año necesita de todo el cariño y el apoyo que podamos darle, así que a madrugar muchísimo se ha dicho.

Si diosito quiere y vamos os traigo fotos... espero pillarlas porque corriendo a esas velocidades... jejeje.

# charoformula1 ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 12:50
re: Raikkonen gana en Bélgica

No habrá penalización para Grosjean y Alguersuari, por los incidentes de la primera curva

Ningún piloto ha sido penalizado por los accidentes en la primera vuelta del Gran Premio de Bélgica. Dos incidentes separados que ocurrieron en la curva de Les Combes han sido investigados por los comisarios: uno entre Jenson Button y Romain Grosjean y otro entre Lewis Hamilton y Jaime Alguersuari, también los dos retirados de la carrera.

"Simplemente, Romain se pasó de frenada y golpeó mi rueda trasera," explicaba Button, aunque el debutante Grosjean comentó después que "Button me sacó de la pista."

Los comisarios terminaron con la disputa considerando que el incidente "no requiere emprender más acciones.  

"

El actual campeón del mundo Lewis Hamilton dijo que el Toro Rosso de Alguersuari le "sacó de pista" en Les Combes, pero el español explicó que golpeó al McLaren porque este se movió para evitar el accidente de delante.

De nuevo, los comisarios decidieron no emprender ninguna acción.

fuente: F1live

# charoformula1 ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 12:52
re: Raikkonen gana en Bélgica

Williams promete vetar el proyecto de tres coches

McLaren tiene algunas dudas

Igual que dijo que no al test de Michael Schumacher con el F60 test, Sir Frank Williams ha indicado que también rechazará la presión de Ferrari para permitir un tercer coche por equipo en la Fórmula Uno.

"¿Tres coches? Yo vetaría eso," decía el británico según el periódico suizo Sonntagsblick.

El responsable de Toro Rosso Franz Tost tampoco está a favor. "Con 13 equipos, serían 39 pilotos en pista, pero la mayoría de los circuitos no están preparados para eso.

"Creo que tendría sentido solo si se marchan equipos y se necesita rellenar la parrilla," añadía el austriaco.  

Según la revista alemana Auto Motor und Sport, por su parte, el responsable de McLaren Martin Whitmarsh comentó que la idea de los tres coches por equipo es un concepto interesante, pero rechazó la idea de que un equipo como Ferrari tenga a un trío como Felipe Massa, Fernando Alonso y Schumacher.

"Si solo se trata de que los tres mejores pilotos tengan los tres mejores coches, no estoy seguro," decía Whitmarsh.

Fuente: F1LIVE

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Fijaros lo que dicen en los dos últimos párrafos.

# Un aficionado ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 12:54
re: Raikkonen gana en Bélgica

Bueno tiempo llevo sin escribir, que no sin leeros... y por una vez y sin que sirva de precedente estoy con el lector en la sombra, que lo de Kimi si hubiese sido Vettel, Webber o Alonso hubiese tenido sancion, tampoco tengo ninguna duda XDD pero lo cortez no quita lo valiente, Kimi va tercero o cuarto antes de esa curva y se reincorpora igual son lances de carrera que si la Mafia fuese justa nunca sancionaria... en fins un saludo a todos.

# lector en la sombra ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 13:22
re: Raikkonen gana en Bélgica

es la salida, no es en medio de la carrera, es la primera curva

otra opcion es hacer lo mismo que suele hacer webber y parecer que conduces un auto de choque...

Muchos pilotos han trazado esa curva por fuera tras la salida y no recuerdo ni una sola sancion

Pero claro vosotros, qu veis la f1 desde ahce 3 años, sois conocedores de todo...

# Ralphy ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 13:27
re: Raikkonen gana en Bélgica

Kimi ganó una posición por una escapatoria, con lo que eso no es legal.

Debería haber cedido la posición que ganó, pero eso no depende de Kimi, depende de los comisarios.

Lo gracioso del caso es que ni siquiera investigaron si debía penalizarse o no.

Repito, GANÓ una posición por utilizar la escapatoria. Si hubiera mantenido la posición no habría necesidad de investigación ni de penalización, pero claro... hablamos de la fia...

# alfonsso ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 13:34
re: Raikkonen gana en Bélgica

Después de ver lo que ponían en la sexta ayer a la hora de comer entre los anuncios, he llegado a la conclusión de que fue mejor que la carrera no tuviera demasiada emoción, porque de lo contrario no respondo. Creo que seguiré viendo las carreras en diferido sin anuncios ya que es insufrible.

Pregunta para Víctor:

- Conoces alguna casa de apuestas que trabajen con los resultados de la F1.

Dados los últimos resultados, alguien se está forrando en época de crisis, seis diferentes ganadores en las últimas carreras, coches que hoy quedan últimos, mañana primeros, el que es favorito se elimina de un plumazo. A ver cuando le toca a Fernando, seguro que cuando menos opciones tenga. Raro, raro, raro.

Un saludo.

# Interlagos ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 13:42
re: Raikkonen gana en Bélgica

Yo lo que alucino es con la FIA. Según leo por ahí, la razón para que investiguen Singapur 2008 es un comentario de una televisión brasileña, es decir.... UN RUMOR. Y si algo caracteriza este "deporte" como ha quedado más que demosrtado en todos los comentarios de esta página son los rumores, medias informaciones, cuando no desinformaciones. Si la FIA tiene que investigar cada rumor que hay en F1, ni tendría tiempo ni ná para otras cosas.

Conclusión: este rumor sí interesa investigar, porque se hace daño a Briatore y Alonso.

Yo me pregunto ¿qué es más lógico y factible: ordenar a un mecánico que adultere unas presiones u ordenar a un tío que se estrelle a 200 por hora? Creo que la respuesta la sabemos todos.

telemetría, lo has clavado a las 0:46. Más de acuerdo no puedo estar.

# renault ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 14:05
re: Raikkonen gana en Bélgica

El circuito será;

por las calles santa CRUZ ,Y Uría ,Fruela ...para k te hagas una idea al lado del teatro CAMPO AMOR......Y LUEGO BAJARA por la calle ARGUELLES.....Cerca de mi casa jjjja saludos

# Joanmxpp ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 14:28
re: Raikkonen gana en Bélgica

Buenas Victor, me parece este uno de los post más acertados de esta temporada. Pero yo tengo varias dudas que no se a quién lanzar, así que las dejaré aquí, creo que són PREGUNTAS BASTANTE INTERESANTES las que escribo:

1- Si finalmente se cumple el contrato de que Fisichella acabe en ferrari el resto de temporada, su lugar en force india, ¿lo ocupara Vitali Petrov? Hace unas semanas Agag hizo un comentario de que los movimientos entre GP2 y F1 aún no habían terminado. Yo creo que así sucederá, es lo que está pasando esta temporada.

2- ¿Qué es un piloto reserva? Nosotros lo sabemos, pero, los equipos de F1 lo saben? Creoo que Gené está más que preparado para ocupar el lugar que le corresponde, viene fuerte de Lemans, muy subido, y creo que tiene ganas, después de tantos años sin subir a un F1 en competición, de demostrar a todos lo que vale.

3- ¿Se ha realizado alguna queja a la FIA sobre el avance de Kimi fuera de pista?

4- Esta más que una pregunta, creo que es una afirmación. Tu también crees que si Kimi no hubiese tenido el Kers, ¿Fisichella lo hubiese adelantado? Yo estoy seguro de que sí, se le veía muy fuerte. El Kers de motivación de Fisichella ayer era muchisimo mejor que el de cualquier otro equipo.

Bueno, espero que puedas contestar alguna de estas preguntas, recube un saludo, y seguimos leyéndote.

# Alvaro Vazquez ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 15:33
re: Raikkonen gana en Bélgica

Lector en la sombra, te invito a que leas mi comentario publicado el lunes, 31 de agosto de 2009 0:30. ¿Tienes algun argumento que justifique el ganar posiciones por una parte que no es pista (sea de tierra o asfalto, eso es indiferente)? no lo creo, porque el reglamento dice que si se adelanta por una parte que no es pista, se debe ceder la posición.

Kimi podría haberse salido de la escapatoria y levantar el pie para volver a entrar a pista en la misma posición que salió, pero no lo hizo. Pero obviamente la culpa no es de Raikkonen, si dirección de carrera le hubiera obligado a ceder posición lo hubiera hecho.

¿Que no se sancionen otras acciones merecedoras de castigo justifica que no se castigue la de Kimi? eso no tiene sentido. Hay muchos criminales que no están en la carcel ¿Soltamos a los que ya están encerrados porque hay otros que no han cumplido condena? el símil es un poco una hipérbole, pero a fines prácticos es lo mismo.

Por cierto, aunque los escribas mas bonito y con un vocabulario exquisito, sigue siendo una falta de respeto tu última frase. Y si vas a justificarte conque el resto solo vemos la F1 desde hace 3 años, por favor, no te confundas conmigo.

# Groxo ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 16:00
re: Raikkonen gana en Bélgica

Hola, me gustaria compartir algo que e podido leer en una pagina italiana publicada anteriormente! En italia se rumorea que ayer por la noche alonso firmo con ferrari, y que sera presentado mañana martes, para el gran premio de italia, y posiblemente robert kubica deje BMW para ocupar el asiento del Renault, ya que BMW no correra la proxima temporada!! Esto supuestamente dejaria a final de temporada a kimi sin asiento!!! Pero luego parece ser que le preguntaron a briatore y lo desmintio todo!!! xD

# requerido ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 16:12
re: Raikkonen gana en Bélgica

Víctor te lanzo una única pregunta. ¿A que acuerdo se llegó exactamente para salvar la F1 y no iniciar un campeonato FOTA paralelo? Porque viendo como van yéndose equipos por problemas económicos me pregunto si no era la mejor solución un campeonato FOTA donde no se llevara el 70% del beneficio un simple organizador y los participantes solo un 30% como pasa (o peor) en la actual F1.

Un saludo.

# Enna_Alicante ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 16:24
re: Raikkonen gana en Bélgica

Como de costumbre, os dejo la entrevista de Alonso anoche en LaSer. Niega que vaya a conducir el Ferrari en Monza.

http://www.cadenaser.com/deportes/audios/larguero-parte-30-08-09/csrcsrpor/20090831csrcsrdep_4/Aes/

# FRENANDO AALONSO ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 16:36
re: Raikkonen gana en Bélgica

La lógica del enthendido es la de la burra del pelanas: corro más, corro menos, no me como la avellana. Y sabe más que nadie porque lleva viendo la F1 (por la tele) ¡¡¡cuatro años!!!! (al menos)jjajiiiijjajjiiiijajajiiiijajjajiijja.

O sea, que porque no se sanciona nunca, no hay que sancionar. Al parecer, en su pueblo había uno que siempre aparcaba en donde la reserva de minusválidos (sería él mismo, le cuadra como a nadie); lo que no había en su pueblo eran dismimuidos (bueno, físicos; mentales creo que sí había uno, según me contaron...) y cuando llegó el minusválido físico y lo denunció, le pusieron una multa y protestó, protestó, protestó, aduciendo que nunca lo habían multado por eso.

Y como no le hicieron ni caso y tuvo que pagar la multa se vino a este blog a fastidiar al personal, a ver si encuentra a alguno que piense como él y poder así engordar de "razón".

A ver si empieza pronto el curso...

# torrija ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 16:45
otra cagada de estrategia

quien narices decide la estrategia en renault? ¿quien decide que se hagan dos paradas habiendo pasado el ecuador de la carrera y con FA tercero? no entiendo nada

gracias a la rueda se han salvado de un nuevo ridículo de estrategia, mucho ordenador y mucha gaita y poco sentido común

# el_edu ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 16:50
re: Raikkonen gana en Bélgica

Buenas a tod@s:

He estado viendo por la Web de la Sexta la carrera y en la vuelta 25/44 hay un plano del coche de Alonso donde se ve claramente que el tapacubos de la rueda delantera izquierda está dañado.

Y me pregunto tantas cosas...............

¿Cuantos analistas lleva Renault a las carreras?Si Alonso se quejo de vibraciones por la radio, ¿a nadie se le ocurre pensar en tener otro tapacubos de repuesto?¿Tienen tapacubos de repuesto?

Y luego se ve a Flavio Briatore bajandose del muro así como enfadado o como buscando algún culpable. Culpable Renault y la gente que no ha sido capaz de ver lo que ocurría. Igual que si pones ruedas blandas(según Pedro de la Rosa, había poca diferencia entre los compuestos) y gasolina para llegar al final, podía haber terminado la carrera y haberse llevado algún punto.

Lo siento, estoy un poco "quemao" con este fallo.

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAdios.

# telemetria ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 16:51
re: Raikkonen gana en Bélgica

Se dice, se rumorea....

- Que el representante de Kimi ha llegado a un principio de acuerdo para que sea piloto de BrawnGP en 2010 y 2011. Sueldo de 20M de € para 2010 (12M de Brawn + 8M de indemnización Ferrari) y 24M de € para 2011 (16M de Brawn + 8M de indemnización Ferrari). Cabe la posibilidad de que McL asuma parte del sueldo que debería pagar BrawnGP (su equipo satélite).

- Que Peter Sauber está a punto de conseguir hacerse con BMW-Sauber (cambiaria de nombre) y que Robert Kubica seguirá en 2010.

Saludos

# Enna_Alicante ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 16:52
re: Raikkonen gana en Bélgica

Pues si...Frenando...alguno piensa que es muy listo y los demás muy tontos...lastimita, penita da...de donde no hay no se puede sacar...y como siempre digo...lo mejor ignorar.

Por cierto... retomando el tema Fernando-Ferrari aqui os dejo otro árticulo al respecto.

http://www.repubblica.it/2009/08/sport/formulauno/11-gp-belgio/badoer-giovedi/badoer-giovedi.html

# juanelete ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 17:28
re: Raikkonen gana en Bélgica

1ºel comentario de las 0.46 no tiene ningun sentido.quienes son los nuestros¿?.este campeonato esta prostituido desde el principio:unos con difusores y otros con kers.los mas perjudicados,los equipos mas punteros.lo unico cirto,lo de la publi.

2ºalvaro:piensa bien lo que has escrito.o kimi se espera a que pasen todos o se mete por la hierba provocando un accidente donde hubiera abandonado la mitad de la parrilla.eso si hubiera sido de juzgado.se salio por fuera para no provocar un accidente con el que iba en paralelo,que por cierto iba tb un poco pasaillo.yo he visto con mis propios ojos a fernando alonso,en algun gp,salirse por fuera y avanzar alguna posicion(en la salida)para evitar un accidente.fijate que kimi entra cuando se ha terminado la hierba.

3ºkimi ha ganado la carrera por consistencia.es verdad que le ha ayudado elkers,pero tampoco he visto a fisichella con el morro a 2 dedos de kimi.no quiero quitarle meritos a fisichella,pero no creo que haya dado un salto cualitativo en 3 semanas cuando no lo ha hecho en varios años(sin desmerecer).

mas bien sera pq el force india ha dado un salto cualitativo o que se yo.

4ºcharito,corazon:el tipo este de mc laren,que no se si ha dicho eso,si hablara en serio,diria que los mejores pilotos son ham y kova,esta obligado a ello,no te parece?.cariño,tu te crees todo lo que lees?.

5ºfrenandito,MI AMOL,me olvide de decirte que dejaba el blog POR VACACIONES.snif! muy cortas.tu te permites llamar mariconas a todos los que decimos llorona,pero tu te crees con derecho a decir hamilton-to.veo que lo de llorona te ha afectado.si es QUE NO DAS PARA MAS,NOOO SABES.vale cambiaremos,ahora sera ruedando lloronso.por tu regla de tres alonso es tan inutil con las ruedas como lo era kimi con los motores.

6ºsi lo que dice piquet es mentira,es para meterlo en la carcel.mas bien creo que es otra de las muchisimas manipulaciones periodisticas.

ah!,se me olvidaba.PRORRASTINATOR,PORFA,DELEITANOS CON UNA DE TUS SUBLIMES POESIAS GUASONAS COPIADAS DE NO SE DONDE.MUESTRANOS UN POQUITO MAS DE TU EGO.

# Enna_Alicante ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 17:30
re: Raikkonen gana en Bélgica

Telemetria

Siguiendo con los rumores...Ferrari no decidirá si sustituirán a Badoer en lo que queda de temporada, hasta no saber los resultados de las pruebas médicas de hoy de Massa (el miercoles/jueves); y el futuro de Kimi dependería también de esto.

En cuanto a lo de BMW... siempre he tenido una idea descabellada al respecto...cortina de humo para no firmar el Pacto de la Concordia, e intereses económicos de por medio.

# charoformula1 ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 18:00
re: Raikkonen gana en Bélgica

JUANELE creo que no has leído bien, no lo digo yo, lo dice Auto Motor und Sport

# charoformula1 ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 18:04
re: Raikkonen gana en Bélgica

Asias miles RENAULT, supongo que si nos ponemos por la calle Uría (y llegamos a pillar primera fila) veremos bastante jeje.

Ay Diosito que no llueva por favor....

# Enna_Alicante ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 18:18
re: Raikkonen gana en Bélgica

Charo y Renault

Que os lo paseis fenomenal y os haga un días estupendo...ya nos contareis después.

# FRENANDO AALONSO ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 18:33
re: Raikkonen gana en Bélgica

Pues a tí parece que te afecta "to", jua,jua. Tb tienes buena lógica, como tu padre (espiritual, ¿eh?). Si te ha afectado lo de maricón, lo siento: en realidad, en tu caso no hace falta decirlo.

# telemetria ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 18:41
re: Raikkonen gana en Bélgica

Juanelete, está bastante claro. Vuelve a leer el comentario otra vez y lo comprenderás.

Enna, no se si el destino de Kimi será BrawnGP pero lo que no me creo es que el futuro de Badoer dependa del resultado de las pruebas de Massa. Ferrari lleva dias hablando de cosas que no vienen a cuento y sin ningún sentido.

Está claro que Ferrari ha hablado con Force India y que Force India todavia tiene una deuda pendiente por el suministro de motores Ferrari. ¿Como la saldarias sin soltar dinero?

Saludos.

# FRENANDO AALONSO ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 18:45
re: Raikkonen gana en Bélgica

¿No respondes, afectado? Había otro por ahí que también se afectaba mucho por "to"...Creo recordar..., sí, sí, era el "abobado del día (bloguero)"...algo muy similar a tí. ¡Ay, mi niña!

# procrastinator ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 18:47
re: Raikkonen gana en Bélgica

Dark, mi opinión sobre BMW es que su retiro es bastante seguro y que, a día de hoy, no tienen ni siquiera reservada plaza para 2010, como futurible reconvertido. Aun así, Ecclestone se empeñará en concedérsela por su trayectoria Sauber-BMW. Es una lástima para el automovilismo español, porque, de no ser así, Épsilon Euskadi tendría bastantes opciones de sustituirlos.

Para mí que no es reprochable que se retiren. Pueden pesar los malos resultados, pero, vistos los tiempos que corren en la F1, si yo tuviera poder de decisión, también me retiraría unos cuantos años hasta que regresaran la estabilidad y la cordura.

Lector en la sombra, "análisis" es el concepto, no "síntesis". Lector, otra vez estás de broma: ¿sólo tres años? Hace tres años por estas fechas, Alonso ya había conseguido catorce victorias en la F1 y la primera fue en Hungría 2003 (hace seis). Así que afirmas que sólo llevamos tres años siguiendo la F1 y a Fernando,uno de sus máximos exponentes y el más laureado desde hace un lustro. Según eso, nos hemos perdido los dos tercios de sus victorias. Revisa la cuenta: ¿sabes lo que es el cómputo inclusivo? Te empeñas demasiado en leernos la cartilla y te olvidas de  practicar las sumas y las restas.

Juanelete, estás un pelín arrebatado, ¿no te habrá dado demasiado el sol en esas minivacaciones? Sin duda, me quieres tomar el pelo, ¿no habíamos quedado en una sola línea?

# FRENANDO AALONSO ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 18:49
re: Raikkonen gana en Bélgica

Afectado, ¿no entiendes lo que te dice telemetría?. Entonces no me extraña que no te enteres de por dónde sopla el aire cuando lees a procrastiantor, jejejeee (uy, perdón, jua,jua,jua)

# BENE ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 19:50
re: Raikkonen gana en Bélgica

¿Os imaginais una carrera de moto gp con anuncios?

¿Y un partido de fútbol o uno de basket?

¿Que os parece que en un tie-break Nadal-Federer y en el que van 10 a 10 pusieran anuncios?

¿Sabiais que hay cadenas de televisión que dan las carreras de f1 sin cortes publicitarios?

¿Es que a nadie le molesta que nos perdamos adelantamientos, repostajes, vueltas rápidas, etc, por culpa de tanta publicidad como pone la sexta?

Tengo la sensación que llevais viendo carreras de f1 desde hace conco o seis años y no teneis ni idea de como se ve en otrs paises.

Prefiero mil veces menos reportajes antes de la carrera (de la misma entrevista de siempre a Fernando o de los botones de los volantes ya estoy harto) pero que pongan las mismas enteras.

Buenas retransmisiones ¡YA!.

# Alvaro Vazquez ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 20:15
re: Raikkonen gana en Bélgica

Juanelete, Raikkonen se ha salido de pista y a aprovechado para adelantar a otros coches que salían de una curva trazándola con menos ángulo y a menor velocidad con la única excusa de que se quedaba sin pista. SI, se quedaba sin pista, pero hay una recta muuy larga como lo es la recta de Kemmel para dejarse pasar por quien fuera.

Dejarse pasar no significa hacerlo inmediatamente al reincorporarse a pista, si no en un breve tiempo. Y si en la recta iba a perder mucha velocidad, podría frenar un poco antes.

Pero yo haría lo mismo que él si dicrección de carrera me lo permite, que es lo que ha pasado. Evidentemente es un incidente que no se puede investigar post-carrera porque el margen de reacción es cero, pero si hubieran advertido al equipo de que el incidente se estába investigando, seguro que desde el muro informarían a Kimi de que debería dejar pasar a quién fuera necesario.

Una vez mas os estáis escudando en que Kimi se quedó sin pista, y os olvidáis de que obtuvo una ventaja trazando por una parte que no era la pista.

Asimismo, repetís que porque a Alonso no lo han sancionado en otras carreras a Kimi no lo deberían sancionar en esta, lo cual me parece irrelevante (remitirse a mi comentario del lunes, 31 de agosto de 2009 15:33, párrafo 3).

# Alvaro Vazquez ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 20:22
re: Raikkonen gana en Bélgica

BENE (y todos los que repetís hasta la saciedad el tema de la publicidad): no creo que este sea el lugar adecuado para quejarse de la publicidad.

Llevo tiempo leyendo comentarios en los blogs tanto de Lobato como de Seara de gente quejándose de la publicidad en La Sexta. Dudo que ellos tengan algo que ver con este tema, así que lo mejor sería que enviarais vuestras propuestas (mas bien protestas...) a La Sexta.

Aunque si el único propósito es desvirtuar la conversación que algunos pretendemos tener en el blog, estais haciendo un gran trabajo.

# charoformula1 ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 22:28
re: Raikkonen gana en Bélgica

jajajaja, los de Ferrari son unos cachondos mentales, mirar esto:

(TRADUCCION PATATERA ONLINE)

Lista de espera

Puede que no sea la mejor temporada para la Scuderia Ferrari Marlboro, pero la posibilidad de conducir uno de los rojos debe ser muy apetecible, al menos si se considera el número de conductores, que han sido educados por los medios de comunicación y los aficionados, e incluso por algunos de los propios conductores como candidatos para el número de F60 de Felipe Massa 3, sin considerar algunas sugerencias de el otro mundo ...

La lista es tan larga que casi todas las letras del alfabeto tiene un controlador correspondiente ... pero vamos a ver los detalles:

A como en Fernando Alonso

B, como en Jules Bianchi, Mirko Bortolotti y Sebastien Bourdais,

C como en David Coulthard

D como en Anthony Davidson

F como en el de Giancarlo Fisichella y Luca Filippi

G como en Marc Gené

H como en Nico Hulkenberg

K como en Robert Kubica

L como en André Lotterer y Vitantonio Liuzzi

P como en Nelson Piquet (hijo) y Giorgio Pantano

R como en Valentino Rossi y Davide Rigon

S como en Takuma Sato y Bruno Senna

T como en Jarno Trulli

V como en Jos Verstappen

Antes de que alguien se siente ofendido queremos subrayar que tenemos el máximo respeto a todos estos conductores y también le pedimos disculpas en nombre de quienes llevaron sus nombres a los que no se han mencionado, como Lewis Hamilton o Jenson Button, pero siempre hay tiempo para algunas ideas frescas.

Fuente: FERRARI

http://www.ferrari.com/English/News/Pages/090827_F1_Waiting_list.aspx

# telemetria ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 22:30
re: Raikkonen gana en Bélgica

Alvaro Vazquez, en primer lugar darte la bienvenida al blog. En segundo lugar lamentar que, a pesar del poco tiempo que llevas con nosotros, ya sientas que desvirtuamos tus conversaciones y puedas evaluar el trabajo que estamos realizando.

En este blog se habla de muchas cosas, sobre todo de F1, de esta manera vamos pasando el tiempo, aprendemos, nos divertimos, nos enfadamos, hacemos amigos y enemigos, etc. Da la casualidad de que una de las cosas de que hablamos es de las carreras y las retransmisiones y damos nuestra opinión sobre la actuación de los pilotos y también del equipo que hace la retransmisión, en este caso La Sexta. Algunos consideramos que la publicidad es deproporcionada y mal gestionada ya que hace que nos perdamos algunos lances de carrera, por este motivo le hacemos el comentario al Sr. Seara sin hacerle responsable de la publicidad.

Ten por seguro que si la persona titular de este blog hiciese la mas mínima insinuación sobre lo inadecuado, en el fondo o en la forma, de alguno de mis comentarios, rectificaria inmediatamente, pediría disculpas y/o abandonaría el blog. Lo mismo haria si fuese tu blog (top-racing) o cualquier otro.

Ten por seguro que mi bienvenida es sincera y que creo que tus aportaciones pueden ser muy interesantes.

Saludos

# Alvaro Vazquez ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 23:11
re: Raikkonen gana en Bélgica

Lo primero gracias por la bienvenida telemetría. No soy nuevo leyendo por aquí, pero si que en este post estoy mas activo de lo habitual.

Yo tambien creo que el porcentaje de publicidad es bastante alto, y como cualquier aficionado me gustaría que ese porcentaje fuera 0. Pero todos sabemos que la publicidad es necesaria en una cadena privada, y mas cuando se ha pagado una suma millonaria para tener los derechos de retransmisión.

No todo desvirtúa una conversación, pero si individuos que solo se pasan por un blog (en este no ocurre tanto, pero en el de Antonio Lobato me abstengo de comentar porque es imposible seguir un debate entre tanto insulto, peloteo, y mensajes que solo dicen que se van a quedar sin audiencia por la publicidad) única y exclusivamente para 'echar en cara' el tema de la publicidad.

Yo soy de los que creo que nos están ofreciendo un servicio gratuito, y que de algún lugar tienen que sacar financiación, y si la única manera es la de hacer cortes publicitarios bienvenido sea. Tenemos suerte de tener la ventanita. Repito que también me gustaría que la cantidad de publicidad fuese por lo menos la mitad.

A pesar de algunos comentarios desafortunados, se ve que se puede aprender algo estando aquí, y sobre todo captando las opiniones de otros usuarios, cosa que es de agradecer cuando tienes un blog porque te da otro punto de vista desde el que comentar.

Y por último, conmigo por aquí segro que habrá debate, porque me gusta expresar y defender mi punto de vista (siempre ofreciendo argumentos), al igual que me gusta ver como otros defienden el suyo (siempre ofreciendo argumentos). Lo que no me gusta es la crítica barata e infundada.

Gracias por la bienvenida y un saludo a todos.

# telemetria ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 23:20
re: Raikkonen gana en Bélgica

¡Estos de Ferrari son unos cachondos!

Yo tambien tengo mis manias y, a veces, se me ocurre sumar. ¡Me llevo unos sustos!.

Vereis mi problema: 63,5M preparación circuito + 80M subvenciones + 90M para Bernie en 5 años + 40M de una intermediación de alguien de la GP2 = 273,5M de €. Son las cuentas (conocidas) del GP de Europa para atraer turismo a la Comunidad Valenciana.

Yo habia pensado que, solamente con las subvenciones, se podria haber comprado BMW-Sauber, que Joan Villadelprat (con sus túneles de viento y simuladores) o Adrian Campos estarian orgullosos de dirigirlo, que Alonso, Gené, Martínez de la Rosa, Alguersuari, etc podrian ser sus pilotos, que Telefónica, Repsol, Santander o BBVA, La Mutua serian sus patrocinadores, que Bernie aportaria 25M.

¡Que locura!. ¡No puede ser!. ¿Que haríamos con el dinero que sobra?

# ayrton ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 23:25
re: Raikkonen gana en Bélgica

Hola Victor, ojala puedes responder estas preguntas

1) ¿Como puede ser posible que la FIA abra una investigacion por las declaraciones de un dolido Nelson piquet que vio como botaban a su hijo por incompetente?? ¿En caso la FIA invente alguna excusa y haye culpable a renault que es lo peor que le puede pasar a la escuderia?? habria alguna repercusion para Alonso en el futuro?

2)¿La victoria de Kimi cambia en algo la llegada de Alonso Ferrari? es decir ¿podrian darle de baja a Massa y continuar con Raiikonen y Alonso en 2010? a mi parecer kimi y fernamdo cobran demasiado como para pagar esos 2 sueldos juntos a no ser que kimi se rebaje.

3)¿cuanta influencia tiene l acondicion fisica de Massa en la llegada de alonso a Ferrari? creo q si el brasilero estuviera sano no habria duda de que kimi se va, pero como aun no se sabe si felipe esta al 100% esto definitivamente no le permite tomar una decision clara a ferrari sobre que piloto despedir.

4) Si finalmemte ferrari echa a Kimi para que llegue Alonso y Massa no esta al 100% quien acompañaria al asturiano? hay alguna posibilidad de ver a Kubica ahi? o a schumi???

5) Es evidente que tanto mclaren cmo Ferrari han despetado y que jugaran un pspel decisivo en la lucha de Brawn y Red Bull, tambien es cierto que la irregularidad de sus tres perseguidores es un alivio para la pesima conduccion de Button en sus ultimas 5 carreras, pero si la cosa se ajusta mas ¿cabe la posibilidad de que Mclaren juegue a favor de Brawn por ser Mercedes su proveedor de motores y ser Brawn y Button britanicos? ¿que papel tomaran Raikkonen y Hamilton en la lucha por el mundial?

6) Alonso con ferrari en monza, es solo un sueño? o puede ser algo como cuando ferrari negaba a a schumi 2 dias antes de presentarlo como su piloto??

# FRENANDO AALONSO ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 23:29
re: Raikkonen gana en Bélgica

Pues entonces, Álvaro, para empezar, aquí tienes una fuente de debate de tu tema "preferido": Me parece bastante contradictorio que, por una parte, justifiques la publicidad de la cadena durante las retransmisiones de F1 e incluso agradezcas que menos mal que tenemos la ventanita y, por la otra, tus deseos resulta que son que haya cero publicidad. Si éste es el deseo, lo que hay que hacer es quejarse; quejarse aquí, allá y en todos los sitios; quejarse sin tregua; quejarse sin cese; quejarse de los continuos bombardeos publicitarios y de la "mierda" en que se convierte la retransmisión de las carreras gracias a la publicidad que ellos nos ofrecen sin descanso ni mesura; quejarse del poco respeto que les merecemos coomo tele-espectadores y de la poca consideración que nos tienen; quejarse de que tantísima inversión quede finalmente en esto que nos dan; quejarse de que no es la política adecuada, quejarse de... Y, a lo mejor así algún día conseguimos que en lugar de siete cortes por carrera, nos pongan sólo cinco. Pero la actitud ha de ser la de quejarse en cualquier sitio que pueda servir de vehículo para que la queja llegue al destino idóneo y si ese sitio son los blogs de los retransmisores, pues ahí mismo.

Saludos y bienvenido a la cancha.

# lector en la sombra ha opinado el lunes, 31 de agosto de 2009 23:30
re: Raikkonen gana en Bélgica

Como siempre solamente poneis las noticias que os interesan.... leed esta entrevista

Q. Speaking to Kimi Raikkonen afterwards, he said he still wanted to be a Ferrari driver but the team would decide what it wants to decide. So, what are your thoughts for next year, and how much is Felipe's recovery making your driver choice difficult for next season?

SD: No one has said anything different from the team point of view. This is a lot of speculation. I really hope that you people keep writing that, because if this is Kimi's reaction then please do it day and night. It is important to understand the situation and I don't think it is a point of discussion that we need to start today. That is the answer.

Q. There was a report in an Italian newspaper shortly before the race that Fernando Alonso had agreed a deal to race at Monza. Can you clarify 100 percent that he will not be competing for you?

SD: I was just told about that now.

Q. Can you rule it out?

SD: Yes.

Y no, no lo digo yo lo dice Stefano

# Alvaro Vazquez ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 0:38
re: Raikkonen gana en Bélgica

telemetría, yo soy partidario de utilizar cada canal para lo que está creado.

Esto es un blog, en el que una persona crea una artículo, y una serie de lectores generan un debate alrededor de ese artículo, siempre relacionado con el tema del mismo.

Como webmaster en general, y blogger en particular procuro respetar y seguir el tema del artículo. Además participo en foros desde hace mucho tiempo, y es una regla general seguir el tema sin desvirtuarl el hilo (en este caso desvirtuar significa desviarse del tema).

No hay que darle muchas mas vueltas a mis mensajes, simplemente los motivos son estes que expongo en este comentario. No hay que darle muchas vueltas mas, jeje

# telemetria ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 0:54
re: Raikkonen gana en Bélgica

Alvaro Vazquez, con tu comentario de las 23h11' habia dado por zanjado el tema.

No le he dado ninguna vuelta más a tus mensajes, eres tu el que vuelves otra vez, creia que todo estaba claro.

Saludos.  

# telemetria ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 1:00
re: Raikkonen gana en Bélgica

Parece ser que ha sido D. Nelson Piquet sr. el que ha destapado la caja de los truenos.

La misma persona que logró tres campeonatos de F1, que ha sabido multiplicar varias veces su fortuna, que ha conseguido gran prestigio en su país, no ha podido superar que la "saga Piquet" esté a punto de desaparecer de la F1.

Es muy duro que tus exitos se vean igualados y superados, que junior no de la talla a pesar de la superprotección de papá, que tus ilusiones se vayan al garete. Don Nelson no puede reconocer (nunca lo hizo) que se ha

equivocado, que ha cometido un error, aparece el verdadero caracter, ¡hay que buscar un culpable!.

A decir de los medios, considera que Renault, Briatore e incluso su compañero de equipo no han sido justos con su hijo. ¡Ya tenemos culpables!.

Ahora hay que buscar la forma de arrojar el excremento.

Como una aparición divina, le viene a la mente que once meses antes se disputó un GP que ganó el compañero de su hijo, que su hijo tuvo un accidente en ese GP, que posteriormente su hijo renovó contrato.

Una persona sensata podria decir: mi hijo tiene un compañero campeón en el que fijarse, mi hijo ha tenido mala suerte y ha tenido un accidente, su equipo le da un voto de confianza y le renueva contrato.

D. Nelson, según los medios, da a entender que el accidente fue premeditado para que su compañero ganase y el equipo salvase la temporada, como compensación se le renovó el contrato.

Esto provoca la apertura de una investigación por parte de la FIA y, de nuevo según los medios, D. Nelson pone a trabajar a sus abogados y a una agencia para buscar pruebas acusatorias contra Renault y Briatore.

Llegados a este punto algunos dirian que D. Nelson se ha metido en un jardín, yo pienso que, si esto es verdad, tanto D. Nelson como la cadena brasileña, lo que se han metido es en un avispero.

De ser cierto lo que dice la cadena brasileña, estaríamos hablando de un delito y de la ocultación del mismo durante once meses.

Se está insinuando un intento de homicidio y la ocultación del mismo. Si D. Nelson y su hijo tenian conocimiento de una actuación delictiva, su obligación era la de ponerla en conocimiento de la justicia y no ocultarla para beneficiarse con una renovación de contrato.

Me temo que, tanto el que ha hecho las declaraciones como quien las ha dado a la luz, van a tener que correr mucho para desmentirlas si no se quieren ver en un auténtico lio.

Las fortunas se hacen con el sudor de la frente y se pierden con la saliva de la boca.

Solo os pongo el reflejo de lo aparecido en los medios de comunicación y mi lectura, no intervengo en la veracidad de los hechos ni en la autoria de los mismos y las declaraciones.

Ni juzgo ni imputo a nadie.

Saludos.

# Alvaro Vazquez ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 1:01
re: Raikkonen gana en Bélgica

Por cierto ¿Que opinais sobre las escapatorias de asfalto que es están implantando en la mayoría de los circuitos?

Está claro que en algunos casos están totalmente justificadas, como por ejemplo en la curva 8 del circuito de turquía. Una salida de pista a tal velocidad con una escapatoria de gravilla podría ser muy peligrosa.

Pero en curvas como la primera de Spa, no le encuentro mucho sentido. El trozo de asfalto que hay en la entrada de la curva está bien, por un hipotético fallo de frenos el coche podría irse recto, pero el trozo utilizado por Raikkonen podría perfectamente ser de hierba (sin gravilla).

Al quitar la gravilla evitaríamos abandonos en la salida en caso de alargarse las trazadas, pero también se evitarían casos como el de Kimi. En esa curva se sale a una velocidad lo suficientemente segura como para poner una escapatoria de hierba.

Con las escapatorias de asfalto se penalizan cada vez menos los errores de los pilotos, y eso es una cosa que no me acaba de gustar.

# telemetria ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 2:01
re: Raikkonen gana en Bélgica

Alvaro, creo que son un error, desvirtuan la esencia de la carrera, es como decir: teneis una pista de 50 metros de ancho pero solo podeis  utilizar los doce marcados en el centro de la pista.

Por otro lado, no siempre aumentan la seguridad, ¿con qué velocidad hubiese impactado Massa contra las protecciones si todo hubiese sido asfalto?.

Para mi, asfalto solo el de la pista y sus posibles trazados alternativos. Las escapatorias de hierba y después gravilla.

El que se salga se juega el trompo y/o la inmovilización.

Saludos

# Sergio7 ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 3:37
re: Raikkonen gana en Bélgica

Mirad las camaras on board, muy muy buen video, que pena que no este la de Jaime.

cámara on board de Barrichello, Raikkonen, Hamilton y Button.

http://www.youtube.com/watch?v=pS2sdXx08-Y

# procrastinator ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 4:32
re: Raikkonen gana en Bélgica

Según comentarios de compañeros blogueros que se hicieron presentes y churrasco en Valencia, los 63.5 millones debieron de reponerlos con la venta de refrescos a los devotos de San Lorenzo De Las Gradas. Y es que no hay nada como unos precios de postín para dar glamour al evento. Ese aire principesco se habría ido al garete de no haber confiscado las neveras. "¡Caray, me han atracado!", diría alguno, "pero lo rica que me ha sabido la cocacola. Yo creo que ya no me vuelve a dar una lipotimia hasta mañana en la carrera".

Telemetría, gran piacere. Creo que Álvaro Vázquez se refería al comentario de iucundissimus Frenando. Resulta muy poco creíble el caso de Piquet en Singapur, incluso para un Mosley visiblemente enconado contra Briatore. Renault pudo salir prácticamente indemne del asunto de la rueda en Hungría gracias al apoyo de equipos importantes, de las escuderías que hicieron piña en el episodio de lo que pudo haber sido y no fue. Si los Piquet insisten, la imputación se verá en seguida carente de fundamento. En casos como este, la admonición de un juez suele producir un efecto disuasorio en el acusador. Tampoco tienen de dónde sacar trapos sucios porque la escudería francesa primero tuvo apuntando a su cerviz la espada de Damocles y después estuvo bastante "congelada". Sospecho que la FIA ha dado cancha al asunto por la consideración que aún detenta un tricampeón del mundo y porque Piquet Sr. dispone, en el Gran Circo, de amiguetes y algún amigote.

Álvaro Vázquez, pues lo llevas claro como pretendas que en los blogs en general y en este en particular se respete esa norma general de la que hablas. Además, ¿quién quiere poner límites en el ciber-hiperespacio virtual? Para formalidades y restricciones, ya tenemos las letras del banco.

Las medidas de seguridad en los circuitos, máxime en los de reciente factura, parecen estar bien definidas y estudiadas. Al menos en eso no les queda más remedio que ser imparciales. No creo que esos cambios sean demasiado transcendentes y mucho menos universales. Supongo que contemplan un refuerzo de la seguridad de forma selectiva en los tramos conflictivos, tratando de paliar en alguna medida la pérdida de control en la conducción del monoplaza. El concepto del diseño de este año ha afectado a la seguridad y la estabilidad de los coches, sobre todo tras suministrar a algunos equipos distintas versiones del reglamento.  Es claro que en la presente temporada todos los monoplazas, excepción hecha de los Brawn, van "más vendidos", menos por su sitio y hay más riesgo de salirse del trazado y accidentarse. Por otra parte, no hay duda de que los pilotos, dispongan o no de ayudas en el firme, siempre van a ir al límite, arriesgando para ser más rapidos que los demás y buscando la trazada más apropiada, no necesariamente la más segura, para ello. Incluso podrían jugársela más y dar más espectáculo siendo conscientes de que disponen de "red". Total, si utilizaran ese asfalto de que nos hablas para adelantar, la maniobra seguiría sin ser legal; salvo que seas Raikkonen, por supuesto. ¡Qué manía esta gente de la FIA con toquetear y "retoquetear" el reglamento! Me imagino a Mosley con la fusta,ahora no pasivo, con sus subalternos. Zip zip zip... zas, "¡a trabajar!"

Lector, ¿y la traducción? Ten un detalle y concede tu gracia a estos tus siervos, ¡oh, amo!

[Si te decides, amo, chavalín, majete, que no sea en automático, analiza bien las frases. Acuérdate, sujeto, verbo y predicado. Pero, a la vez, procura ser sintético, evita el abuso de perífrasis, sin sacrificar por ello matices del original. Pssst, chitón, ¡ni se te ocurra decirle al de arriba que te he dado pistas!].

# lector en la sombra ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 9:44
re: Raikkonen gana en Bélgica

procastinator

No tengo otra cosa que hacer que traduciros un jodido texto que hasta un crios de 16 años entenderia... las respuestas de Stefano son muy muy claritas pero por supuesto terra, marca y la abuela que fuma seguiran diciendo que alonso correra en monza que a kimi le van a echar etc etc etc....

La minima opcion que tiene alonso para subirse a un ferrari es que masa no vuelva a correr

# BENE ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 12:49
re: Raikkonen gana en Bélgica

Álvaro, sineto mucho que te tomes mis comentarios como algo no constructivo. En anteriores intervenciones dije que los periodistas y comentaristas de la sexta son muy buenos. Se les nota la pasión por la f1 y a mi parecer, curran de lo lindo para hacer un buen trabajo. Pero todo esto se desvanece cuando te masacran con la publicidad. Hay mucha formas de hacer publicidad (insertada en la carrera por ejemplo, o la pantalla grande de los anuncios que sea la de la carrera). Es crítica constructiva.

Respecto a las carreras en sí, en este blog la peña pone mucha pasión y está muy bien eso. Pero el otro día se pusieron ha hacer comentarios de recetas que venían de un comentario de patatas de Víctor Seara y yo no comenté nada poruqe no me apetecía pero entendí que en ese rato a la gente le apeteció tirar por ahí y punto. Si no me gusta o no me apetece me espero a que el tema me llame la atención y ya está. Eso es lo bueno de este blog que la gente tira por un tema y el que quiere sigue y el que quiere no.

# charoformula1 ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 13:13
re: Raikkonen gana en Bélgica

jajaj BENE leíste los comentarios de las patatas?, vaya risa, pero no te lo pierdas que nos quedamos sin saber con que estaban hechas las que tomó Victor, si con grasa de pato o con qué, a ver si nos lo aclara.

# charoformula1 ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 13:48
re: Raikkonen gana en Bélgica

¡¡¡LO QUE NOS FALTABA !!!

Ecclestone teme que Renault sea expulsada del Mundial

El empresario inglés criticó a Nelsinho, al que describió como 'un joven enfadado'

EUROPA PRESS

MADRID.- El patrón de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, mostró su temor a que la escudería Renault pudiese ser expulsada del Mundial después de que tras el Gran Premio de Bélgica saltasen los rumores de que actuó de forma antirreglamentaria en el Gran Premio de Singapur de 2008 al provocar presuntamente el accidente de Nelson Piquet Jr para favorecer la victoria del español Fernando Alonso.

Ecclestone indica que el jefe de Renault, Flavio Briatore, le ha asegurado no saber nada de este tema y que está "realmente ofendido", además de señalar que el piloto brasileño, encargado de las explosivas declaraciones que han desatado un nuevo escándalo, podría tener su carrera terminada en el 'gran circo'.

"Esto no es el tipo de cosa que necesitamos en este momento. Creo que Renault se quedará fuera. Que abandone el deporte es un peligro, obviamente, es decir, espero que no sea así, pero es el tipo de cosas que pueden suceder", señaló el inglés en una entrevista a 'The Times'.

El propietario de los derechos de la F1 apuntó que la FIA "lo está investigando todo" para intentar encontrar "la verdad". "Imagino que estarán decepcionado si averiguan que lo que le gente está asumiendo es verdad", añadió.

El accidente de Piquet en el trazado de Singapur permitió a Alonso, que había entrado en 'boxes' antes que nadie y justo antes del incidente, tomar ventaja de la consiguiente salida del 'safety car' y obtener la victoria.

Ahora, la investigación espera encontrar alguna evidencia de esta supuesta maniobra en los datos técnicos de Renault, incluyendo la telemetría y las grabaciones entre los pilotos y los mecánicos. Además, la FIA enviará inspectores al cuartel de la escudería, en la localidad inglesa de Enstone, y su factoría en Francia para examinar los ordenadores y otros datos que pudiesen ser relevantes.

Las alegaciones a las que se enfrenta el equipo de Flavio Briatore no es únicamente por la posibilidad de intentar amañar una carrera sino también de dar instrucciones a un piloto para tome una decisión peligrosa en carrera que podría haberle producido lesiones o la muerte a él, otros pilotos, los miembros de seguridad del circuito o incluso el público, por lo que sería expulsado con total seguridad.

Debe haber 'una evidencia real'

Ecclestone cree, de todos modos, que será complicado probar un caso de este tipo a menos que haya claras e independientes evidencias que demuestren lo sucedido. "La única forma que podrías decir que hay un caso que estudiar es si hay alguna evidencia real", advirtió.

"Si es sólo el joven Piquet diciendo que esto porque quiere decirlo, es una cosa, pero si hay algo de real en todo ello, entonces es diferente. Será difícil probarlo. Si hay algo en la radio como 'Err, Nelson, sería mejor que te estrellases ahora', ¿qué demonios puede hacer Renault?. Depende exactamente de lo que salga de la investigación", añadió el mandamás de la F1.

De todos modos, el empresario inglés criticó al hijo del tricampeón del mundo, al que describió como "un joven enfadado", y opinó que su futuro en la Fórmula 1 está comprometido. "Tú puedes tranquilamente decir que está en un problema ahora, preguntarte que será lo próximo", sentenció.

FUENTE: DIARIO EL MUNDO

# telemetria ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 13:59
re: Raikkonen gana en Bélgica

He estado analizando la salida del GP de Spa y me surgen algunas dudas, me gustaría que alguien analizase nuevamente la salida y me diese su opinión.

Creo que hay algo que todos tenemos muy claro: con bandera amarilla está prohibido adelantar.

Al iniciarse la salida aparecen las banderas amarillas, que no se retiran hasta que el primer coche (Force India) llega casi a la altura del piano de la primera curva. Durante este tiempo, con bandera amarilla en pista, se produce el pase de Kimi de la 5ª a la 4ª plaza. Esta irregularidad se ve claramente en cualquier video de la salida, posiblemente algún otro coche también la cometiese pero es muy dificil de apreciar por el escaso margen entre ellos y la calidad de los videos que he visto.

Una vez que Kimi está trazando la primera curva es adelantado por el interior de la misma y, cuando se sale, está en 5ª posición igualado con la 6ª. Cuando Kimi entra nuevamente en pista está en 3ª posición igualado con la 4ª.

Una vez seguros de que no se trata de un efecto optico, tiramos de matemáticas y vemos que, en cualquier caso Kimi ha ganado 2 posiciones.

En menos de 1000 metros Kimi ha cometido dos irregularidades merecedoras de sanción.

¿Forma esto parte de los pactos de Ferrari con la FIA?.

Saludos

# juanelete ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 14:02
re: Raikkonen gana en Bélgica

si,frenandito,que si,que ya te contesto.no te creas tan importante.no estoy pendiente de tu invitacion a contestarte.no tengo tanto tiempo para ti.todo tiene su momento.pq no me contestas tu con tus propios argumentos en vez de enviarme a otros.pq necesitas tanto la aprobacion de los demas.como decia,falta de personalidad,complejo de inferioridad....

proca:mira que te gusta adornarte.me ha gustado que me contestes en dos lineas.menos paja,poetiso.si yo te comprendo.tienes la expresa necesidad de enseñarnos tu ego

telemetria:sigo pensando lo mismo.no tiene sentido.muchos fantasmas ves tu y..siempre en la misma direccion.

alvaro:acepto como invalido el comentario de lo de alonso por fuera en algun gran premio.cierto,no venia a cuento.yo creo que no se penalizo porque kimi se salio por fuera para evitar un colision con el que iba en paralelo,UN POCO PASAILLO,POR CIERTO.esta recta es muy corta y todos quieren pasar.no sabemos realmente lo que estimaron los comisarios.creo que lo que se deberia hacer es una aplicacion mas rigurosa y mucha mas claridad en las normas.no siempre se entienden las decisiones de los comisarios,tb en un gran premio pasado webber casi colisiona con kimi en boxes y no fue penalizado.en cambio por algo parecido en este gran premio,si fue penalizado.¿?.me parece que fue grosjean el que lio todo ese tinglado,y...tampoco fue penalizado.esto debe ser como la justicia,unos jueces estiman una cosa y otros,por lo mismo otra.pero de ahi a aceptar las reglas de telemetria,va un mundo.

alvaro:es un placer hablar contigo.ya se que soy un poco "bestia" con algunas personas en este blog,pero es que se lo merecen.yo solo he empezado a faltar cuando se me ha faltado.

# telemetria ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 14:11
re: Raikkonen gana en Bélgica

Aunque algunos no nos lo creamos, hay gente empeñada en hacernos ver que todolo que sucede en la F1 es por pura casualidad (no confundir con causalidad).

Ahora resulta que, por "casualidad", una sanción a Renault podría abrir las puertas al tercer coche deseado por Ferrari y Ecclestone.

La misma "casualidad" podria hacer que una sanción a Renault adelantase la llegada de Alonso a Ferrari.

Sr. Ecclestone, no lance la piedra y esconda la mano, se le ve mucho el plumero.

¡Mira que todo lo hago por tu bien, Flavio!¡Que tú vas a ser mi sucesor!.

Saludos.

# telemetria ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 14:14
re: Raikkonen gana en Bélgica

Juanelete, ¡sigue corriendo!.

# juanelete ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 14:22
re: Raikkonen gana en Bélgica

telemetria sigue viendo fantasmas

# juanelete ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 14:34
re: Raikkonen gana en Bélgica

he visto las imagenes de la salida que ha puesto sergio.laverdad es que uno de los bmw va muy pasado.en la curva va recto y solo gira al final,haciendo que trulli tb vaya recto y kimi tb.no tiene margen de giro(hubiera ido de lleno sobre el trozo de hierba,con el peligro que conlleva).eneste caso habria mas pilotos que amonestar.la verdad es que esa curva es muy jodida.quiza como solucion,hacerla mas ancha para que puedan pasar todos.

# juanelete ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 14:38
re: Raikkonen gana en Bélgica

por cierto,a uno de los brawn le pasa algo similar.quiza por la gran dificultad de la curva los comisarios no interpretaron nada.uf!esa curva es muy compleja.

# telemetria ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 14:42
re: Raikkonen gana en Bélgica

La Gazzetta dello Sport anuncia un nuevo sustituto de Badoer: Robert Kubica.

Fisichella será anunciado como piloto Force India para Monza.

Sauber podria estar negociando el pase de Kubica a Ferrari a cambio de un motor gratuito para el nuevo equipo en 2010.

Ferrari anuncia que Massa no volverá a pilotar en 2009. La evolución es favorable pero deberá someterse a una intervención de cirugía plástica con posible implantación de una placa. No ven posible su recuperación para el GP de Brasil pero esperan contar con su participación para 2010.

# Matias ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 14:53
re: Raikkonen gana en Bélgica

Seara, como califica usted la actuación de alonso de estos dos últimos años en renault, después de haber sido considerado por muchos como el mejor piloto del mundo en especial por su cualidad de poner los coches a punto, a la vista de los resultados que ha obtenido el equipo en estos años. Y ahora a quien le copia las telemetrías hamilton???, quien pone el mclaren a punto, dada las circunstancias del trabajo que pueden realizar los probadores con la actual reglamentación???

# Alvaro Vazquez ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 15:16
re: Raikkonen gana en Bélgica
# FRENANDO AALONSO ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 15:40
re: Raikkonen gana en Bélgica

¿Para qué seguir hablando de lo de Kimi en la salida? ¡¡¡Está claro que el enthendido y su hijo (espiritual, eso sí) tienen toda la razón!!!

Juanete: ya veo que sigues haciendo amigos en el blog,¡enhorabuena!

Juanete: tampoco te enteras de lo que te digo yo, hummm, cortito, cortito....jua,jua

# FRENANDO AALONSO ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 15:45
re: Raikkonen gana en Bélgica

¡Dios mío, cuánto daño hizo la LOGSE!

Por favor, que empiece el curso pronto

Charo, ¿cómo va la vuelta?

# Robte ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 16:12
re: Raikkonen gana en Bélgica

Grande Kimi, gracias por el regalo.

Ganaste limpiamente, y por que le pusiste pasion y huevos.

Aun asi hay personajes que dudan de lo rapido que eres y de tu capacidad de testeador. Tambien hay otros empenados en sacarte de la Rossa, que ilusos.

# telemetria ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 16:12
re: Raikkonen gana en Bélgica

Gracias Alvaro, es el video en el que mejor se ve todo lo sucedido en la salida. En el video, entre otras cosas, queda patente el 44/44 en amarillo hasta que el primer coche llega a la curva.

Lo sucedido en la parte delantera ha quedado bastante claro pero también se ve el origen de la "montonera" y los abandonos. ¡Otra de Nakajima!.

Si ponemos un poco de atención (momento en que en el video se pasa de la pantalla periódico a pantalla grande), los tres últimos coches son Ferrari (Badoer), Williams (Nakajima) y un Branwn por el centro de la pista. Nakajima adelanta al Brawn por la derecha y se lanza como un poseso hacia el lado izquierdo, cerrando el paso de Badoer que está adelantando al Brwn por la izquierda, esto hace que Badoer tenga que frenar brúscamente y cerrarse a la derecha tocando a Hamilton, quien junto con Grosjean (muy pasado de frenada) atrapan a Alguersuari en un "bocadillo" que no le permite cambiar la trazada. Después casi todo el mundo se abre hacia la escapatoria, con motivo o sin el.

Cada uno podemos verlo de distinta forma pero creo que el video deja todo bastante claro.

Algunos de la parrilla tendrían que haber sido sancionados.

# el_edu ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 16:47
re: Raikkonen gana en Bélgica

Muchas gracias Alvaro por el vídeo. El autor se lo ha "currao" bien y no me han quedado dudas.

Fisichella campeón moral en SPA................

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAdios.

# juanelete ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 16:47
re: Raikkonen gana en Bélgica

stop.cambio de rumbo.he analizado mis comentarios ultimos y admito que despues de 1semana sin opinar he vuelto muy guerrero,demasiado.mas que opinar sobre f1,me centro mas en opiniones destructivas sobre personas que sobre el tema de la f1.me estoy empezando a sentir mal,no por los comentarios de los demas,sino por los mios propios.tengo una sensacion de verdugo y victima que no me gusta nada.prefiero tomar un camino mas equilibrado.sera mas real.

hay algunas cosas que creo que estamos todos mas omenos de acuerdo.

1ºtodos los que estamos aqui amamos la f1 al margen de quien gane o no.

2ºtodos estamos hasta las narices de la publicidad.yo creo que si hay que hacer ruido.al fin y al cabo somos los aficionados los que hacemos que esto exista.

3ºtodos somos victimas de informaciones especulatorias que en muchas ocasiones nos confunden.yo personalmente ya no se quien correra donde el año que viene.estoy perdido.

4ºlos patrocinadores tienen mas poder del que deberian.a ellos solo les interesa la pasta y no el deporte.cierto es que los equipos necesitan sacar pasta de donde sea.

5ºes verdad que este año no hay pordonde cogerlo.difusores,kers.... .me parece que todo esto limita el rendimiento de los pilotos.este año empezo prostituido por todos lados.

6ºdarle un margen a los pilotos para demostrar su rendimiento ya que hay jovenes promesas que tienen mucho que demostrar y pilotos que no dan la talla(quiza impuestos por patrocinadores para tener mercado).el que vale vale y el que no fuera.

7ºque cada vez que los comisarios tomen una decision o no,expliquen pq.que las normativas sean muy claras y si hay atenuantes,que lo expliquen,que quiza eso no lo arreglara,pero evitaria especulaciones.

8ºcircuitos donde se pueda adelantar para que los pilotos puedan exprimir su talento,que esa es la salsa,ymenos tacticas de boxes.joer que esto empieza a ser aburrido.

9ºque la diferencia entre unos y otros sea menor(esto si que no se como se hara).

10ºque todo aficionado que quiera ir al circuito no tenga que cumplir normas estupidas para poder entrar.entre la entrada,desplazamientos....etc ya es un dineral y todo el mundo no puede permitirselo.

creo,y digo creo que todos queremos esto.si a alguien se le ocurre algo mas,que lo diga.

como opinion personal añadiria:yo quiero que alonso,kimi,massa,ham,rosberg,vettel.... se partan al cara en un circuito en igualdad de condiciones dentro de lo posible sin que nada lo impida.el pasado es pasado.aprendamos de todo esto.y.....cojones,que gane el mejor.

se que no estaremos de acuerdo en todo,que unos quieren a un piloto y otros a otro.guardemos las formas,y empiezo haciendo autocritica.pido disculpas a quien se haya ofendido.lo se,no lo hecho bien.este comentario no es hipocrita y prometo desde ahora guardar las formas.

ah!se me olvidaba.me gustaria participar en las porras y,si es posible añadir mas pilotos en ellas y ahcerlas en viernes para tener alguna referencia(aunque sepamos que los libres no son muy fiables),pq con este año loco es casi imposible atinar.

si os parece bien,esta es mi proposicion.

# Angell ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 17:00
re: Raikkonen gana en Bélgica

Bueno lector en la sombra, señor de la ciencia y sabiduría. Te diré que para poder enseñar algo se deben dar 2 condiciones.

1ª Para poder enseñar algo, el "maestro" debe saber de qué se trata, y tú no tienes la más remota idea

2ª que el maestro tenga más conocimientos que el receptor, y en eso, no la cumples ni por asomo

Ya se te acaba el verano, y como te pasó el pasado año, tendrás que volver al establo durante un año más, guardándote algún rebuzno para algún fin de semana. Si es que tienes que estudira un poco

# FRENANDO AALONSO ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 17:27
re: Raikkonen gana en Bélgica

Juanelete: sabía que vales, lo sabía. Gracias por tu post; hay que ser valiente para hacer lo que has hecho y por ello te presento mis respetos. Y como creo que conozco un poco a mis compañeras y compañeros de blog, date por bienvenido. Por mi parte, desde luego, lo eres con esa actitud.  

# charoformula1 ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 17:39
re: Raikkonen gana en Bélgica

Hola FRENANDO AALONSO, si te digo la verdad en estas primeras etapas hago de todo menos ver la carrera (me refiero a que la sigo por el diario Elmundo leyendola pero no la veo) lo paso fatal con las caídas y en estos primeros días son muy masivas.

Tenemos a Candelara de líder, me gusta este hombre, no tiene el carisma de Cipollini pero bueno... todo se andará, el chaval corre que se las pela, es buenísimo.

Si os digo que Oviedo está entre la expectación y el cabreo de la peña... están cortando calles desde ayer para lo del roadnosequecoño, la verdad no entiendo tanta precipitación, con que las cerraran el día anterior creo que era más que suficiente, en fin.... lo más jodio es que no se podrá llegar en coche ni mucho menos tratar de dejarlo en algún garaje cercano al evento por muy tempranito que nos quisieramos levantar, me veo viéndolo en la tele.....

# chiqueu ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 17:43
re: Massa no correra en 2009

Los resultados de las pruebas médicas realizadas en Miami a Felipe Massa han confirmado hoy que no estará listo para volver a subirse al coche este año. Ferrari, una vez consultado este informe médico, sabe ya que tendrá que cubrir el hueco del brasileño para las últimas cinco carreras, pero que la recuperación de Massa va por buen camino y podría volver a competir el próximo año (en esto yo pongo muchos interrogantes). El piloto brasileño va a volver a ser operado en los próximos días para colocarle una chapa metálica en la zona de la fractura y una vez recuperado de la intervención empezará a realizar entrenamientos físicos.

     Ferrari ahora sí tiene claro que necesita un piloto para llegar al final de año. En los próximos días anunciará su nombre. No cambia nada con respecto a lo que os conté en las últimas semanas. Giancarlo Fisichella sigue siendo el mejor colocado porque sé que las conversaciones con él son constantes. Sin embargo cualquier pequeño tropiezo puede estropear las opciones de Fisico, al que Ferrari le ofrece además la opción de continuar el próximo año como tercer piloto.

     Despejada en parte la duda de Massa el curso de los acontecimientos va a continuar. Así que habrá que estar preparado para cualquier cosa. Los días anteriores a Monza pueden ser movidos.

www.antoniolobato.net

# charoformula1 ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 17:50
re: Raikkonen gana en Bélgica

Muchas gracias CHIQUEU, que pena Massa, la verdad que debería dejar de pensar en correr de momento y estar tranquilo con su familia, al menos hasta que nazca el bebé que deje a su esposa tranquila.

TELEMETRIA me dejaste un poco sorprendida con lo de Eclestone, ¿crees que todo esto lo estén moviendo para conseguir un tercer coche en la parrilla?, ¿no es un tanto rebuscado?, porque una pregunta, en caso de que expulsaran a Renault sería sólo para lo que queda de este año no?, o para siempre ¿como va esto?

# juanelete ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 18:07
re: Raikkonen gana en Bélgica

pues si.las imagenes son cojonudas.he visto estas imagenes cuando las ha puesto sergio7,comentario 3.37.

mi opinion es la siguiente.heiffeld(me parece)llega muy pasado.practicamente llega recto.obliga a trulli a irse recto y este a su vez obliga a kimi a irse recto quedandose sin angulo de giro a no ser que frenara del todo (eso seria  como invitar a que todos te pasen)o fuera por la hierba.en este video,el que lo ha hecho,marca la entrada de kimi en el segundo 52(que ya va 3º).kimi entra en pista en el segundo 48-49 y es 4ºy no se aprovecha de ningun rebufo.si os fijais,cuando heiffeld hace el todo recto kubica ya tiene la puerta abierta por el otro lado.ha dejado fuera de juego a trulli y a kimi.voy a ser mal pensado.buena tactica de bmw.quiza por eso bmw no reclamo nada.trulli,el gran perjudicado (toyota tampoco reclama nada)aunque glock tb saca buena tajada.me parece que este video es muy interesado.supongo y digo supongo los comisarios verian eso.si hubieran decidido amonestar,serian heiffeld.kimi,barrichello,nakajima,grosjean,badoery alguno mas.tb podia haber frenado mas trulli para no obligar a hacerlo a kimi aunque creo que este es mas victima que otra cosa(trulli).si empezamos asi habra que mirar con lupa todas la ssalidas de todos los gp donde seguramente se acabaria la carrera para unos cuantos.es un aforma de verlo

# juanelete ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 18:16
re: Raikkonen gana en Bélgica

pues gracias frenando a ti tb.y venga que tengo ganas de que empieze el año que viene sincosas raras y...que gane el mejor.pq este ve a saber quien ganara.todavia no lo tengo claro

saludos

# Un aficionado ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 18:24
re: Raikkonen gana en Bélgica

Buenas a todos, por lo visto el video tiene tambien varias interpretaciones yo soy de los que no sancionaria a Kimi en el video lo ponen 5 antes de salirse si poneis los coches con una linea recta... yo lo veo tercero, necesitare gafas pero miro y remiro el video y lo veo tercero. Y a partir de ahi ya cada uno ademas libre interpretacion....

La mia sale tercero y entra tercero si me apuras sale medio coche detras del tercero y vuelve con medio coche delante... eso si me apuras pero aun asi si hubiesen frenado todos Kimi con el Kers se los hubiese comido igual... Es mi opinion espero k ninguno se mosquee. Un saludo.

# telemetria ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 18:27
re: Raikkonen gana en Bélgica

Charo, lo único que resalto es el oportunismo de Ecclestone para echar leña al fuego. Su reacción deberia haberse centrado en resaltar la gravedad de la acusación y la necesidad de esperar a tener pruebas, no en dictar sentencia y apuntar el tipo de castigo a imponer.

Estamos tan acostumbrados a la tele-basura que no vemos el alcance del problema.

Esto supera el ámbito del deporte y entra en el terreno de la justicia.

Se ha declarado una guerra, en la que la FIA no deberia entrar, y las consecuencias a medio plazo pueden ser desastrosas para alguna persona.

No hay que olvidar que, en el fondo, puede existir un deseo de venganza. No olvideis que Nelso Piquet Sr. fue retirado (sustituido por Schumacher) por la misma persona que ha retirado a Nelson Piquet Jr.

Saludos

# Ralphy ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 18:35
re: Raikkonen gana en Bélgica

Pues en el vídeo yo lo veo 5to. porque él abre un ángulo más grande al irse por la escapatoria, con lo que puede mantener mejor la velocidad e incluso ir más rapido que los demás debido al ángulo.

Mayor sea el ángulo a más velocidad se puede cojer la curva.

Si en lugar de asfalto, la escapatoria fuera de gravilla o similar, él no la hubiera cojido y se hubiera quedado 5to o 6to.

En todo caso, lo que deberían hacer es tener en cuenta ésto para el año que viene y o habilitar la escapatoria como parte del "track" o gravilla o similar, vamos que si vas por ahí NO puedas mantener ni mejorar la velocidad.

Pero claro, en un campeonato en que los difusores no eran legales y luego los legalizaron o que algunos usan Kers y otros no... qué podemos pedir...

# telemetria ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 18:36
re: Raikkonen gana en Bélgica

Juanelete y Un aficionado, aceptada, aunque no compartida, vuestra interpretación.

¿Qué me decís de la pasada, en plena recta, del 5º al 4º puesto de Kimi?. ¿Veis el 44/44 en amarillo?.

Saludos

# Un aficionado ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 18:50
re: Raikkonen gana en Bélgica

Haber telemetria con todo mi respeto y admiracion por cierto, veo el 44/44 amarillo en la tele, que por cierto dura segundos lo que no veo son a comisarios ondeando la bandera, de todas formas y aunque hubiese bandera amarilla en pista... al menos la mitad de la parrilla tendria que estar sancionada porque todos se van adelantando unos a otros.

Un saludo.

# charoformula1 ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 18:54
re: Raikkonen gana en Bélgica

Ni Massa ni Fisichella: Ferrari apunta a Kubica para completar 2009

La llegada del polaco significaría el reemplazo de Luca Badoer, piloto probador de Ferrari, que ya pilotó el segundo monoplaza de la escudería en Valencia y Bélgica

ROMA.- Ni Felipe Massa ni Giancarlo Fisichella: tras la confirmación de que el brasileño no podrá volver a la Fórmula 1 hasta 2010 y la desmentida de Force India de la marcha del italiano, Ferrari apunta al polaco Robert Kubica para pilotar su segundo monoplaza hasta final de temporada.

"Ahora está Kubica en la 'pole' para el Ferrari en Monza", tituló "La Gazzetta dello Sport", revelando que el piloto de BMW-Sauber es el preferido de la "scuderia" para suplir en el Gran Premio de casa la ausencia de Massa. En el transcurso del día, la baja del sudamericano se transformaría oficialmente en definitiva hasta 2010 por no estar recuperado para correr tras el grave accidente sufrido en junio en Hungría. El giro de los acontecimientos, que daban por casi segura la llegada de Fisichella como acompañante del finlandés Kimi Raikkonen a bordo de un F60, se aceleró tras hacer público Force India que "Fisico" se quedará en la escudería india.

"Fisichella ha aclarado él mismo que no 'ha recibido ninguna invitación de Ferrari' y añadió que 'esperaba con ilusión conducir un Force India en el Gran Premio de Italia'", dice el comunicado firmado por Vijay Mallya, dueño del equipo asiático, en la web oficial "forceindiaf1.com". Mallya salió así al cruce de las declaraciones del director comercial de su equipo, Ian Phillips, que declaró el lunes a 'Radio 5' que esperaba un acercamiento de Ferrari "en las próximas 24 horas". "Hay que ignorar esas declaraciones. Phillips no es el portavoz del equipo", dijo el empresario en el comunicado.

Ferrari achicó en parte la incertidumbre que se cierne sobre su futuro en lo que resta de 2009 al confirmar que Massa no podrá regresar antes del año entrante. El piloto fue revisado el lunes por el doctor Stephen Olvey, director de la unidad de cuidados neurológicos intensivos del Hospital Memorial de Miami, quien decidió practicar una nueva operación al brasileño, esta vez de cirugía plástica. "Los chequeos tuvieron todos resultados positivos, incluso los del ojo (izquierdo). Todo está bien para que Felipe vuelva a correr. Tras una corta convalecencia, Felipe puede gradualmente empezar con la preparación física", comunicó Ferrari en su página web, matizando que la perspectiva es contar con su corredor "para el comienzo de la próxima temporada".

El propio Massa eligió la calma para referirse a su retorno a las pistas después de que un muelle metálico procedente del coche de su compatriota Rubens Barrichello le impactara en el casco cuando viajaba a 260 km/h por el circuito de Hungaroring, causándole fractura de cráneo. "¿Volver al circuito con un monoplaza de Fórmula 1? Tomémoslo paso a paso", reflexionó.

De confirmarse la llegada de Kubica al "cavallino rampante", tema al que BMW declaró actualmente inexistente, significará el reemplazo de Luca Badoer, piloto probador de Ferrari. El italiano, de 38 años, sustituyó a Massa en el Gran Premio de Europa, disputado en Valencia, y en el Gran Premio de Bélgica, cumpliendo un rendimiento parejo: fue último siempre, tanto en las clasificaciones como en las carreras. Kubica, de 24 años, fue animador del campeonato 2008 al finalizar cuarto en el Mundial, pero en la presente temporada logró apenas ocho puntos en 12 competencias, lastrado por el flojo rendimiento de su BMW.

fuente:diario elmundo

# telemetria ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 19:28
re: Raikkonen gana en Bélgica

Un aficionado, no interpretes mi insistencia "amarilla" como algo contra un piloto determinado, aunque en este caso también le afecte a Kimi, sino como una denuncia de los distintos criterios para aplicar el reglamento.

A mi entender, la norma FIA dice que no se podrá adelantar en un determinado sector mientras en el mismo exista bandera amarilla, es el director de carrera el que determina el momento en que un sector está bajo bandera amarilla, independientemente de la diligencia de los comisarios de pista.

Creo que no hay excepciones, ni por inicio de carrera ni por número ni nombre de los implicados.

Una vez aclarado esto, no veo la razón por la que no fueron sancionados "todos" los que no respetaron la bandera amarilla en pista.

En buena lógica, si en otro GP se produjese la misma situación tampoco se debería sancionar.

Para mi esto no pone en duda la excelente carrera de Kimi pero si los criterios de la FIA para aplicar la normativa.

Es una discusión sana.

Saludos

# Interlagos ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 19:42
re: Raikkonen gana en Bélgica

telemetría, creo que la bandera amarilla se puso para indicar la mala salida de Barrichello, que casi cala el coche, como indicación de peligro, pero no para prohibir el adelantamiento, pues obviamente ¿qué iban a hacer todos los coches que tenía por detrás, pararse sin rebasar al brasileño? Eso sí que hubiera provocado un accidente de los gordos.

Saludos.

# telemetria ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 19:59
re: Raikkonen gana en Bélgica

Interlagos, entiendo perfectamente lo que dices y así lo interpreto, pero me queda la duda de que, en otro momento, puedan aprovechar para sancionar a alguien, sea quien sea.

Perdonad mi empecinamiento con el tema, le he dado vueltas a algo irrelevante.

Asunto zanjado.

Saludos.

# Un aficionado ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 19:59
re: Raikkonen gana en Bélgica

Compañero Telemetria poner ahora a juicio los criterio de la Mafia creo que es hablar por hablar XDDDD la FIA solita se basta para hacer ver al resto de la gente que hace mucho que dejo de ser imparcial y solo tira para su beneficio personal ya sea un tipo de interes u otro. Un saludo.

# juanelete ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 20:38
re: Raikkonen gana en Bélgica

nos vamos a volver locos con tanto piloto.lo que si creo que deberian poner es a un piloto contrastado y que vaya rodado.de todas formas deberian darle mas cuartelillo a los pilotos probadores,por si en otra ocasion sucede algo similar.y cuando digo cuartelillo me refiero a dejarles rodar.es verdad que no tendrian ritmo de carrera pero por lo menos no irian vendidos.badoer,es verdad que no lo ha hecho nada bien pero si hubiera rodadomas quiza habria mejorado un segundo lo que ha hecho.que hubiera quedado el ultimo,puede pero no asi.mirad que tiene cara de buen hombre.

yo creo que shumi no deberia tener atnto poder en ferrari,por lo menos eso parece.en numeros ha sido el mas grande,pero creo que su tiempo ya paso.todo esto me suena mas de cara a la galeria que otra cosa.

saludos

# FRENANDO AALONSO ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 20:58
re: Raikkonen gana en Bélgica

Mi opinión: Kimi 4º se abre innecesariamente y aprovecha estar solo en la escapatoria para incorporarse con ventaja; en la salida y en el tramo recto anterior a la subida consolida la tercera posición que logra de esa ventaja. "Asín" de claro.

Si Ferrari se decanta por Kubica parece que esté más clara la incorporación de FA al equipo. Siempre me había extrañado que pretendieran poner a Massa con FA, primero porque no se llevan bien; segundo porque el eterno aspirante cada vez lo es menos y podría luchar de tú a tú con el bicampeón, propiciando la vuelta a situaciones que nadie desea; tercero porque Ferrari no es equipo de dos pilotos, sino de uno; en fin, que no me cuadra. Con el polaco, amigo incondicional de FA y seguro buen compañero, la cosa sería muy distinta. Por otra parte, dadas las actuales circunstancias en Ferrari, no es descabellado pensar en una remodelación a fondo que incluya a los dos actuales pilotos.

# Komett ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 21:01
re: Raikkonen gana en Bélgica

Buenas tardes!

Aunque llevo mucho tiempo leyéndoos, esta es la primera vez que me animo a escribir en este blog. Me llamo Komett, pero podéis llamarme Jordi (muahahaha xD).

Lo primero que me gustaría comentar fue la retirada de Alonso. Durante la retransmisión se pudo apreciar una repetición On Board de la salida de Alonso, en la 1a curva, cómo se toca con Adrian Sutil. Aquí se presupone que se dañó el enganche del tapacubos que se encuentra en la misma tuerca del eje, lo cual hizo que posteriormente, durante la parada en boxes, el tapacubos (y con él, la rueda) no podía salir. La tuerca estaba dañada y, al intentar cambiar la rueda, se terminó de romper, por eso que el cambio fue tan complicado. Esta vez la rueda no salió volando porque la pieza rota era el enganche del tapacubos, pero con éste roto y dando vueltas podía desgastar y terminar rompiendo definitivamente la tuerca que sujeta el neumático. Ése fue el motivo por el cual decidieron retirar a Alonso de la pista.

En segundo lugar, las banderas amarillas en la salida. La bandera amarilla que se aprecia en el contador de vueltas en la parte superior de la pantalla se debieron a que Rubens Barrichello se quedó clavado en el momento de la salida. Es una norma de protocolo que cuando un coche se queda clavado en la salida se lancen banderas amarillas sobre su posición para advertir a los pilotos que vengan por detrás que hay un coche detenido. La bandera amarilla se apagó cuando Barrichello arrancó el coche y se reincorporó a la carrera (fijaos que al llegar a la 1a curva, Barrichello iba en último lugar).

También me gustaría comentar la salida de Kimi por la escapatoria. Al respecto creo recordar que el reglamento sólo prohíbe los adelantamientos por fuera de la pista mientras se acorte la longitud de la misma (es decir: hacer un recto en una chicane, cortar por el interior de una curva...). En este caso, Kimi se escapó por la parte exterior de la pista, así que, más que acortar, lo que hizo fue alargar la pista (aunque con ello consiguió una trazada más rápida). Bajo mi punto de vista, fue una maniobra legal, aunque no deportiva.

Sobre el tema de las escapatorias, prefiero las escapatorias de hierba y gravilla a las de asfalto. Estoy de acuerdo a que se construyan escapatorias de asfalto en las zonas donde los pilotos puedan cometer una pasada de frenada y puedan reincorporarse a la pista, aunque para ello seria más que suficiente con hacer más anchos los circuitos. Para las escapatorias con cierto nivel de peligro, soy un fiel defensor de las escapatorias de gravilla. Gracias a ellas se logró que los accidentes de Hamilton en Nürbrgring, Kovalainen en Montmeló y Schumacher en Silverstone, entre muchos otros, no fueran tan graves. Para todas las demás escapatorias creo que es suficiente con un bello manto de hierba.

En el caso de la "escapada" de Kimi, con una escapatoria de hierba, la ventaja de esta maniobra hubiera sido mucho menor. Recordemos que el punto peligroso se esa curva es la salida hacia la carretera, esa escapatoria no conlleva el más mínimo peligro con su anchura actual (nada que ver con la de 1998 http://www.youtube.com/watch?v=8x0pYA-lomI ).

No voy a comentar gran cosa sobre el tema de la "succesión de Massa". Los dos grandes candidatos son Marc Gené (viene fuerte de ganar en Le Mans) y Giancarlo Fisichella (qué mejor final de una carrera deportiva para un piloto italiano que competir con la Scuderia, además que su segundo lugar en Spa demuestra que aún sabe pilotar), todo lo demás (Alonso, Kubica, Schumacher, Hulkenberg...) son sólo rumores como la "muerte" de Carmen Sevilla. Hasta que Ferrari no emita un comunicado, nada será oficial.

Por ahora la elección de Badoer... pues no. A mí me suena a excusa para terminar su contrato o a "premio" por llevar 9 años probando los Ferraris (aunque sin competir ni en F1 ni en otras categorias). Ferrari no va a permitir que uno de sus coches termine último en las clasificaciones y en las carreras de dos GG.PP. consecutivos.

No voy a comentar nada sobre las declaraciones de Piquet Jr. No me lo termino de creer, suena más a pataleta de niño llorón y a "papá" cabreado.

Por cierto, acabo de enterarme que Massa no va a poder competir en lo que queda de temporada. Quisiera transmitirle mis ánimos y esperanzas de que en 2010 vuelva y siga luchando por ese campeonato que se le escapó el año pasado. ¡Forza Felipe!

Para terminar, una pregunta para Víctor Seara. ¿Qué opinión te merecen los debutantes de este año, Algersuari y Grosjean, comparados con otras "promesas" recientes?

Bueno, creo que ya me he extendido demasiado. Ya está bien por hoy.

(NaCl)udos!

# prodriver ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 23:01
re: Raikkonen gana en Bélgica

Victor ibas a contestar las primeras 15 preguntas pero no dijiste cuando ehh pajarooooo jejejeje

Alonso a Ferrari ya en monza, aunque como bien dijisteis, es preferible que comience ya la temporada que viene...

# miguelo ha opinado el martes, 01 de septiembre de 2009 23:29
re: Raikkonen gana en Bélgica

"Vettel a sumado".....ay..ay..ahí falta una "h".Saludos

# Sergio7 ha opinado el miércoles, 02 de septiembre de 2009 0:21
re: Raikkonen gana en Bélgica

Bueno compañeros!

Me voy de vacaciones, volvere en 1 semana y media y no tendre acceso a internet, asi que aver que noticias hay, que este es mi principal medio, espero ver  las preguntas Victor, y ver las mias, ojala jeje.

Bueno hasta entonces, echare de menos esto... :S

# telemetria ha opinado el miércoles, 02 de septiembre de 2009 0:50
re: Raikkonen gana en Bélgica

Disfrútalas Sergio 7.

ASUNTO SINGAPOUR 2008

Como era previsible, empieza la desbandada.

O Globo vuelve atrás y afirma que Piquet no ha hecho ningún tipo de declaración al respecto y que todo es fruto de una conversación entre Massa y un periodista brasileño al que habria declarado que aquel GP fué algo sucio.

Massa se enfada y O Globo dice que si pero no, que se han hecho eco de algunos comentarios surgidos al finalizar el GP de Singapour 2008.

¿Montaje o toma de conciencia de la gravedad del asunto?. Que cada uno saque sus conclusiones.

Alguien deberia pagar los platos rotos.

Esto parece Fuenteovejuna.

Saludos.

# FO ha opinado el miércoles, 02 de septiembre de 2009 9:47
re: Raikkonen gana en Bélgica

Fernando Alonso ha declarado que no hay posibilidades de que pilote para el equipo Ferrari antes del final de esta temporada. Aunque el ex doble Campeón del Mundo sigue siendo cauto sobre su futuro, el español ha confirmado no ira a Ferrari para sustituir a Luca Badoer en 2009 es "imposible".

Con los rumores de una posible lista de pilotos sustitutos de Badoer, Alonso - quien se está firmemente convencido partirá hacia la escudería de Maranello en 2010 - aclaró verbalmente que no seria un sustituto del piloto reserva Luca Badoer, quien se encuentra sustituyendo al lesionado Felipe Massa.

"Después de esta semana parecía que iba a ser Fisichella, pero ahora tal vez alguien más entre en la lista", dijo Alonso a la Cadena SER cuando se le preguntó quién pensaba que podría reemplazar al italiano. Sin embargo, cuando se le pregunto si podría ser el, la respuesta del piloto de Oviedo fue clara.

"No, yo no", dijo con toda claridad. "No, no, es imposible, y estoy seguro de que la respuesta es no." Los rumores en el paddock de Spa este fin de semana pasado no solo lo han relacionado con Ferrari, sino incluso su retorno a McLaren la próxima temporada, aunque Fernando se aferra a los hechos frente a la especulación.

"Tenemos que decidirnos pronto, pero no sé - la semana que viene, los próximos meses ...", se rió después de ser preguntado sobre su futuro, "... cuando hayamos tomado una decisión sabré dónde estaré el año que viene. "

# Ralphy ha opinado el miércoles, 02 de septiembre de 2009 10:46
re: Raikkonen gana en Bélgica

@Komett

pues espero que sigas en el camino de comentar... porque son interesantes tus comentarios!

# Alvaro Vazquez ha opinado el miércoles, 02 de septiembre de 2009 14:09
re: Raikkonen gana en Bélgica

Sobre las banderas amarillas.

No estoy seguro de si está prohibido adelantar en el sector en el que está la bandera amarilla, o solo en la curva (o curvas) afectadas por el accidente. Pero me atrevería a decir a que una bandera amarilla solo afecta a una curva.

Ahora bien, las banderas amarillas en la salida son algo muy diferente. Cuando un piloto levanta las manos antes de que el samaforo se apague, la salida se aborta, pero si un piloto se queda clavado los comisarios enseñarán banderas amarillas a su lado con al único propósito de advertir al resto.

Osea, que las banderas amarillas en el caso de Barrichello son para advertir que un piloto se ha quedado clavado, no para prohibir el adelantamiento.

2 apuntes:

- Si la bandera amarilla prohibiese adelantar en este caso, todos los pilotos por detrás de barrichello deberían quedarse parados en sus lugares de salida.

- Si la bandera amarilla prohibiese adelantar, solo haría durante el tramo en el que está presente, así que si se podría adelantar en la primera curva.

Tema aparte.

Cito a telemetría y me uno a sus palabras cuando dice que el debate sobre la no-sanción de Kimi no es un ataque personal hacia el piloto, ni nadie está diciendo que no mereciera la victoria. Simplemente estamos comentando un lance de carrera que, al menos, es de dudosa legalidad.

# RAE ha opinado el miércoles, 02 de septiembre de 2009 15:49
re: Raikkonen gana en Bélgica

Por favor Víctor, corrige la falta ortográfica de la frase "Vettel a sumado pero no le alcanza para mucho." El verbo haber es con hache: "Vettel ha sumado pero no le alcanza para mucho."

# movistar ha opinado el miércoles, 02 de septiembre de 2009 19:01
re: Raikkonen gana en Bélgica

Yo solamente quiero decir;k te follen lector en la sombra!!

# ayrton ha opinado el jueves, 03 de septiembre de 2009 1:01
re: Raikkonen gana en Bélgica

Telemetría, es una muy buena noticia la que nos das al decir que Kimi se va a Brawn para dejar su puesto a Alonso, eslo más lógico porque si el finlandés ya sabe que nolo quieren y aun asi decide quedarse entonces eso le costaria la antipatia de todo el equipo que lo tendria que aguntar porque si y todos sabemos que pasa cuando un equipo no te qiere lo suficiente (mclaren 2007).

Me parece que Rd Bull se apresuro en recontratar a Webber y vettel habiendo especulaciones de que Raikkonen podia estar suelto en plaza, hoy por hoy Red Bull es una apuestya mas solvente que Brawn y la verdad Webber solo se ilumino un par de carreras y luego regreso a su nivel de sienpre y Vettel pues parea mi no es la maravilla que mucos creen y el mismo ha manifestado esto con su pilotaj en esta temporada pese a tener un coche competitivo. Red Bull podia habe fichado a Raiikonen que de seguro les hubiera dado mejores resultados que sus pilotos actuales.

A Mclaren kimi no va porque sabe que se convertiria en un nuevo Kovalainen, Hamilton es muy engreido y se repetiria lo mismo que con Alonso.

A Renault tampoco va Kimi porq esun equipo en decadencia.

En  consecuencia la apuesta mas segura (o la unica que le queda es Brawn.

# lector en la sombra ha opinado el jueves, 03 de septiembre de 2009 10:33
re: Raikkonen gana en Bélgica

Dime una declaracion desde ferrari que cuestione el rendimiento de ferrari

De hecho su director deportivo, como puse hace un par de dias, desmintio todos los rumores que salian en prensa y dijo que si la respuesta de Kimi a los rumores era la de Spa que siguieran con ello

# Slowly ha opinado el jueves, 03 de septiembre de 2009 13:14
re: Raikkonen gana en Bélgica

esta tarde se hará oficial el fichaje de Kubica para terminar el mundial con Ferrari.

# telemetria ha opinado el jueves, 03 de septiembre de 2009 14:09
re: Raikkonen gana en Bélgica

Dauro, determinar en estos momentos donde estarán la mayoria de pilotos es algo arriesgado, hay que tener en cuenta que una cosa son las intenciones de escuderias y pilotos y otra los resultados de las negociaciones.

En estos momentos la prioridad de Ferrari es determinar el piloto que sustituirá a Massa para lo que resta de campeonato. El mejor colocado es Kubica que pide su continudad en 2011, pudiendo correr en 2010 para Williams, tiene un pequeño porcentaje de estar en Ferrari en 2010. Fisichella está casi descartado porque las exigencias de Force India (cancelación de su deuda 2008 con Ferrari) y del piloto (ser tercer piloto Ferrari) no parece que vayan a ser aceptadas.

Kimi ha dicho no a Renault y podria estar en la órbita de BrawnGP.

McL se está haciendo con un buen grupo de equipos motorizados por ellos (BrawnGP, Force India, Red Bull) y va a obligar a Ferrari y Renault a saldar sus motores si quieren competir con Mercedes.

Entre la neblina se vislumbra la posibilidad de que Massa no regrese o regrese para retirarse anticipadamente. El hecho de que la familia Massa esté preparando un campeonato en Brasil similar a la GP2, con coches suministrados por Fiat, me hacen pensar en esta posibilidad a corto-medio plazo.

Todavia queda mucho que aclarar sobre los equipos que están en la cuerda floja y los de nueva hornada.

Saludos

# lector en la sombra ha opinado el viernes, 04 de septiembre de 2009 8:05
re: Raikkonen gana en Bélgica

telemtria, alma de cantaro

cuando todo el mundo sabia que lo de fisichella estaba cerrado, ya que ya lo habian anunciado, tu dices que es casi imporible juasjuasjuas

# FRENANDO AALONSO ha opinado el sábado, 05 de septiembre de 2009 23:55
re: Raikkonen gana en Bélgica

lector en las sobras, qué fácil es torear a toro pasado, ¿eh? jojojojojo

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