Sigo leyendo atentamente vuestros comentarios. Me gusta el nivel de debate que hay. Con cada día que pasa, con cada tema diferente que se trata, me sorprendéis gratamente. El blog es vuestro.
Por cierto, un par de “detallitos”. No es la primera vez que el Sr. Briatore está envuelto en un escándalo deportivo. Os recuerdo dos, sobretodo. Uno ocurrió en 1994, cuando como jefe de Benetton, se descubrió que usaban un filtro de la maquina de repostar que era ilegal (lo cual provocó el espectacular incendio del coche de Verstappen en Hockenheim ese año) y que les permitía hacer entrar la gasolina mas rápido. Resultado: multa de medio millón de dólares. Fue un asunto grave.
En 2006, lo del “mass-dumper”. Este es mas reciente, lo recordáis mejor. De milagro no hubo sanciones, aunque creo que fue porque no había muchos santos alrededor, si mirábamos a la parrilla encontrábamos un poco de todo (Ferrari delante…).
Esta vez, me ha extrañado que hasta el mismo Ecclestone le haya dejado un poco solo. Ha dicho: “No era necesario haber hecho eso”. Bonita frase para dejarlo enterrado. Probablemente, Briatore haya sufrido presiones por parte de Renault en 2008, de tipo: “hay que ganar una carrera como sea”. Y se les ocurrió esto. Es un decir.
Desde que empezó todo este embrollo, me mantuve con una postura. Aún en contra de muchos colegas que me decían que no iba a pasar nada porque no había pruebas, les decía que quizás haya algo que no sabemos, alguna prueba que no conocemos. Y que aparte, había que contar con el empecinamiento de Mosley por derribar a Ron, a Flavio, y a -porque no- Luca. Yo que él, me andaría con cuidado. Aunque sabemos que Ferrari es siempre Ferrari. Pero por ganas, no se yo.