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# domingo, 27 de septiembre de 2009 19:00

El GP Singapur que ví.

Archivado en:

Lewis HamiltonLinda carrera la de Singapur ¿no? Al final con ese marco tan imponente, con ese gran ambiente que tiene la carrera, no se puede esperar menos. Es verdad que se establecieron mucho las posiciones después de las primeras vueltas, pero un escenario como éste, en donde el error está a la vuelta de la esquina, ofrece emociones constantemente.

 

La victoria de Hamilton ha sido justa. Ya se vislumbraba desde los entrenamientos, y solo un arrebato de Vettel en la salida o en la primera vuelta, podía quitársela. Pero ni él ni Rosberg pudieron. Es más, justamente ellos fueron los que salieron peor parados, por diferentes errores, y terminaron abriendo paso a los que venían detrás. Entre ellos estaba Alonso, que pudo subir, por fin, al podio este año.

 

Fue dura esa primera vuelta. Fernando ya le había ganado la posición a Vettel por dentro, pero esa curva enseguida va para el otro lado. De haber dos curvas en vez de tres en esa primera sección del circuito de Singapur, Alonso hubiese salido de allí tercero. Pero el lío, al final, peleándose con Webber y después con Glock, le dejó sexto. Webber le dejó pasar mas tarde y Alonso se puso quinto, pero lo de Glock ya no tenía arreglo.

 

No estuvo nunca en posición de llegar hasta el Toyota. Nunca tuvo ese ritmo, y no necesitaba reconocerlo, porque se vio claramente. Creo que todo lo que hizo en Singapur fue por puro corazón, de la misma manera que llegó a obtener la vuelta rápida de carrera, con las ruedas blandas aún en buenas condiciones, luego de su segunda parada.

 

Vamos a hablar un rato largo de esta carrera. Pero lo haremos mas que nada en el cuestionario de mañana. Espero vuestras preguntas. Ah, y trataré de contestar mas de quince preguntas. No se cuantas haré, pero todas las que pueda. Mañana os cuento.

 

Espero vuestras preguntas sobre el GP de Singapur.

 

Comentarios

# Weffff ha opinado el domingo, 27 de septiembre de 2009 20:05
re: El GP Singapur que ví.

Hola Victor.

¿Podrias comentar los movimientos del mercado que practicamente están cerrados?Asi como el de Alonso por Ferrari.Y decir el tanto por ciento que segun tu tienen de que se lleven a cabo.

Gracias Victor eres un crack!!!

# Vicente Prieto ha opinado el domingo, 27 de septiembre de 2009 20:13
re: El GP Singapur que ví.

¿Al final Rosberg puedo aguantar 27 vueltas las ruedas blandas no? Y Glock las puso antes que Alonso y no se desfallecio.

# mr. fittipaldi. ha opinado el domingo, 27 de septiembre de 2009 20:26
re: El GP Singapur que ví.

¿es reprochable, tanto el fallo de rosberg como el de vettel?, mas que nada vettel, ya que con fallos como el de hoy, ha perdido casi el mundial, recordamos por ejemplo australia.

# el_edu_30DD4 ha opinado el domingo, 27 de septiembre de 2009 20:29
re: El GP Singapur que ví.

Buenas

Lo primero es lo primero. Felicidades Nira's fan por tu cumpleaños, vaya regalito te ha dado FA .....................

Sigo feliz por la carrera que se ha marcado Alonso con ese "carruaje", aunque hoy la suerte ha estado a su lado, porque con las sanciones a Wettel y a Rosberg, ha podido llegar al podium.

Lo de Webber en la salida con Alonso no tiene nombre, casi le tira contra el

muro, teniendo que cambiar de trayectoria para evitar el toque, con lo que podía haber llegado tercero a la primera curva.

Por ultimo, el detalle de Alonso de acordarse de Briatore es para quitarse el sombrero, lo que tenía pensado decir ya lo ha dicho Charo, mas claro agua.

AAAAAAAAAAAAAAAAAdios

Pd. No voy a preguntar esta vez para que otros puedan hacer sus preguntas. Felicidades a los agraciados que se vayan a Torrevieja, y aprovecharlo que la semana que viene hay carreras otra vez ...............  

# requerido ha opinado el domingo, 27 de septiembre de 2009 20:37
re: El GP Singapur que ví.

Víctor, ¿es seguro que no se use el KERS en 2010? Sabemos que hay un pacto FOTA para no usarlo la próxima temporada. Pero tengo la sensación de que McLaren y Ferrari además de usarlo todo este año lo han ido evolucionando (sobre todo los ingleses). ¿De verdad dejarán que toda esa evolución caiga en saco roto? Además Williams insiste en que quiere usar su particular KERS mecánico (este año en desarrollo) para 2010.

Un saludo, las otras cuestiones que me intrigan seguro que te las preguntarán el resto de usuarios ;-)

# Sergio7 ha opinado el domingo, 27 de septiembre de 2009 20:46
re: El GP Singapur que ví.

Hola VIctor...por fin! jeje

Bueno mis preguntas son:

¿Como pudo aguantar finalmente Button las 3 vueltas con el freno mal? Lo de Bramw es inexplicable, es irrompible, porque Webber entreo a boxes le toquetearon algo, tomaria tmabien precauciones pero al final no termino como era normal.

Mando direccion de carrera a Webber dejar pasar a Alonso...?

Y una ultima, no crees que poniendonos en comparacion con lo de la rueda de Alonso en Hungria, Red Bull ha hecho con Webber algo parecido, un problema de frenos, claramente estaba roto e iba a durar nada, entra a boxes, le medio limpian el tubo de refrigeracion del freno, no le tocan nada mas, y le dejan salir, lo de Alonso nadie sabia que estaba mal, en cambio de lo de RedBull, se sabe de sobra, que si tienes el freno echando humo negro, te vas a estrellar y para mirar un freno hay que hacerlo muy detenidamente, y le djaron salir sabiendo que dejaron el coche igual que como entro en boxes, poniendonos tontos como se puso la FIA con Renault, dejando atras que lo de Renault era una rueda y Red Bull un freno, Webber perfectamente podia haber puesto la vida en peligro a alguien, porque iba casi sin frenos, se podia haber estrellao contra alguien o algo y provocar una situacion muy peligrosa, no crees que poniendonos estrictos, Red Bull podria ser sancionado? Porque debieron hacer lo que hizo Toro Rosso que fue lo correcto.

Muchas Gracias Victor! Por cuidarnos tan bien y porque eres un crack!!

# asherd ha opinado el domingo, 27 de septiembre de 2009 20:52
re: El GP Singapur que ví.

Saludos Vitor ahi van mis preguntas!

¿Cual crees que sería la posición real de Renault en este GP?

¿Que posicion en parrilla habria hecho fernando de poder haber usado ese juego de ruedas nuevas, se ha oido algo por el paddock?

No podeis los periodistas quejaros a la FOM para que no enfoquen tanto a las novias/padres de la gente? esque no se donde esta el interes.

Buena retransmision la de hoy!

# asherd ha opinado el domingo, 27 de septiembre de 2009 20:53
re: El GP Singapur que ví.

Saludos Victor ahi van mis preguntas!

¿Cual crees que sería la posición real de Renault en este GP?

¿Que posicion en parrilla habria hecho fernando de poder haber usado ese juego de ruedas nuevas, se ha oido algo por el paddock?

No podeis los periodistas quejaros a la FOM para que no enfoquen tanto a las novias/padres de la gente? esque no se donde esta el interes.

Buena retransmision la de hoy!

# Tiobati ha opinado el domingo, 27 de septiembre de 2009 20:53
re: El GP Singapur que ví.

Hola Victor, me gustaría preguntarte aprovechando el final de esta carrera nocturna, si en Singapur tienen prevista la posibilidad de un posible apagón en carrera. Quiero decir si esto es posible, y de ser posible cual sería el protocolo de actuación (suspender y luego hacer salida lanzada, safety car, etc...) muchas gracias y espero tu respuesta, que me parece un tema interesante y que creo no se ha contado...

# el_edu_30DD4 ha opinado el domingo, 27 de septiembre de 2009 20:53
re: El GP Singapur que ví.

Un detalle que nos ha hecho reír ha sido en el Driver's parade. Los pilotos han dado la vuelta al circuito en coches antiguos, y cuando ha salido Alonso a dar su vuelta, le había quitado las gafas de piloto a su chofer y anteriormente se había puesto el casco pero luego se lo quitó.

Todo un crack!!!!

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAdios  

# el_edu_30DD4 ha opinado el domingo, 27 de septiembre de 2009 21:01
re: El GP Singapur que ví.

Por cierto, Lobato ha vuelto a decir que el fichaje por Ferrari esta hecho y que pronto se dirá. Ahora en la tele la entrevista de Lobato a Alonso y esta con la

gorra de Bridgestone. Por algo será ..................

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAdios

# Iván ha opinado el domingo, 27 de septiembre de 2009 21:03
re: El GP Singapur que ví.

una pregunta, ¿merecen la perna los circuitos urbanos? economicamente para tito Bernie, esta claro que si, pero para la F1, no lo tengo tan claro, pongamos que el accidente de Massa por culpa del muelle se da en este circuito, Estaria Massa vivo?, lo dudo.

es imposible adelantar, el más minimo error te deja fuera y el unico espectaculo o incertidumbre es ver a quien y cuanto le afecta el SC.

# el_edu_30DD4 ha opinado el domingo, 27 de septiembre de 2009 21:07
re: El GP Singapur que ví.

Victor, la retransmisión ha estado muy bien, ya tenéis la maquinaria engrasada.

Felicidades.

Puede ser que Brawn haya hecho "algo" para que Button quedara

por delante de Rubinho.

Esto esta visto para sentencia

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAdios

# prodriver ha opinado el domingo, 27 de septiembre de 2009 21:21
re: El GP Singapur que ví.

Victor me gustaria saber el futuro de Gene.

Enhorabuena por la retransmision y por haber mejorado en el tema de anuncios, aunque queda un largo recorrido, creo que vais por el buen camino.

# prodriver ha opinado el domingo, 27 de septiembre de 2009 21:23
re: El GP Singapur que ví.

Otra pregunta es que no tengo claro la reglamentacion con respecto a las banderas amarillas, hay veces que se puede adelantar y otras que no.

# Carlos Miguel ha opinado el domingo, 27 de septiembre de 2009 21:37
re: El GP Singapur que ví.

Para todos:

Rueda de Prensa Oficial Post Carrera. Preguntan los periodistas:

Q: (Don Kennedy - Hawke's Bay Today) Fernando, dado que usted parece ser la clave del mercado de pilotos para el año 2010, este podium le  ayuda a tomar la decisión en cuanto a qué equipo podrían ir el próximo año, incluidos los que podría posiblemente ser Ferrari?

FA: No, este podio no cambia nada. Tomé la decisión ya, pronto lo sabremos.

Q: (Don Kennedy - Hawke's Bay Today) ¿Que vas a decirnos?

FA: Si usted paga una buena cantidad.

LH: Te voy a dar diez euros, diez euros.

FA: No es suficiente. Por lo menos veinte!

Menudo duo estan hechos.

Para Victor: Se han adelantado a hacer la pregunta, pero la repito ¿Que pasaria si hubiera un apagon?

# Dauro ha opinado el domingo, 27 de septiembre de 2009 21:38
re: El GP Singapur que ví.

En la Fórmula 1 actual se ganan o se pierden las carreras en la sesión de clasificación del sábado. Con la mayoría de circuitos estrechos y las limitaciones de la normativa, nos hemos acostumbrado a ver carreras sin adelantamientos en la pista y nos hemos conformado con esperar las estrategias de los equipos para ver los adelantamientos en las paradas en boxes, dependiendo de la carga inicial de carburante de cada uno. ¿No crees que en la próxima temporada se perderá aún más emoción en las carreras al quitar los repostajes?

# Dauro ha opinado el domingo, 27 de septiembre de 2009 21:39
re: El GP Singapur que ví.

Víctor, otra pregunta:

¿Qué hay de cierto sobre lo que se comenta de que David Richards,  jefe de Prodrive le quiere comprar la escudería a Renault?

# EDDIE IRVINE ha opinado el domingo, 27 de septiembre de 2009 21:56
re: El GP Singapur que ví.

Hi Victor,

Crees que le debería caer sanción a Red Bull por dejar entrar a webber con los frenos en tan mal estado, apenas le duró una vuelta.

En algo se parece esto a Hungría

Saludos

Por cierto cada vez te veo mejor ante los micro. Hoy has estado perfecto.

# adn ha opinado el domingo, 27 de septiembre de 2009 22:26
re: El GP Singapur que ví.
# Alvaro Vazquez ha opinado el domingo, 27 de septiembre de 2009 22:58
re: El GP Singapur que ví.

Mi pregunta es la siguiente:

No entiendo la sanción de Heidfeld. Supuestamente es por no dar el peso mínimo después de la clasificación, pero... ¿Acaso quitan la gasolina de los monoplazas para pesarlos? no me entra en la cabeza que un coche con carga de gasolina de Q3 no pueda llegar a los 605 Kg. de mínimo reglamentario. Debe de haber algo qeu se me escapa. ¿Podrías dar mas detalles de la sanción y el proceso de pesado después de la clasificación?

Muchas gracias.

# Carlos Miguel ha opinado el domingo, 27 de septiembre de 2009 23:03
re: El GP Singapur que ví.

Ferrari podría anunciar a Fernando Alonso en Japón próximo fin de semana en el Gran Premio, con el traslado del español al equipo de Maranello, pero ahora todos confirmados.

Con los abogados que trabajan en los detalles últimos de la liberación de Kimi Raikkonen de su contrato con Ferrari, un movimiento que sentará las bases para el finlandés de regresar a McLaren, el equipo basado en Maranello ha admitido abiertamente que quiere anunciar su llegada lo más rápidamente posible.

El Director del equipo Ferrari Stefano Domenicali dijo en Singapur el domingo por la noche: "Creo que tan pronto como esté listo lo vamos a saber. No queremos esperar demasiado tiempo".

Cuando se le preguntó por si AUTOSPORT que el anuncio podría llegar en Suzuka, Domenicali, dijo: "Es una posibilidad, pero no está garantizada".

Ni Ferrari, ni Renault niegan ahora que Alonso está en el camino hacia el equipo italiano, en un acuerdo que ha sido ampliamente pronosticado por varios meses.

Desde Renault  el director Jean-François Caubet dijo  después del Gran Premio de Singapur que su equipo estaría triste al ver a Alonso salir después de esta temporada.

"Creo que Fernando echará de menos Renault Renault y Renault echará de menos a Fernando", explicó.

Una vez que el anuncio de Ferrari-Alonso se haga, se espera que Renault confirme que el polaco Robert Kubica llevará a su equipo en 2010

Traduccion made in Google con ligeros retoquespor mi parte para hacerlo mas entendible

Fuente: Autosport

# Félix el gato ha opinado el domingo, 27 de septiembre de 2009 23:06
re: El GP Singapur que ví.

La dedicatoria a Flavio... ¿No le granjeará enemigos?

Por cierto, Víctor: cada vez lo haces mejor.

# Nano39 ha opinado el domingo, 27 de septiembre de 2009 23:17
re: El GP Singapur que ví.

Hola a todos,

Buenísima carrera con excelente resultado para Alonso. Es el único que trae puntos para Renault.

No se ha hablado mucho sobre el tema, pero el descontento de Alonso al terminar la carrera ha sido grueso. Pienso que hoy Alonso, como persona, ha demostrado ser intachable y grande al plantarse contra la FIA, la FOTA y Renault, y dedicarle el podio a Briatore. Así se hace Sr. Alonso, es de buen nacido ser agradecido y no ir de chupaculos como la gran mayoría.

Aunque no tiene que ver con la carrera de hoy, circulan dos comentarios que parecen difíciles de creer:

1. La vuelta de Massa. Se dice que Massa volverá en 2010. Pienso que Massa, después de las operaciones y la placa de titanio, no podrá volver a correr nunca más. No es sólo por tener que aguantar, durante una carrera, contínuas inercias hasta 5g's, sino la posibilidad de tener cualquier tipo de accidente y golpearse el casco y la cabeza. ¿Realmente puede Massa volver? ¿Y si Massa no vuelve, podría ser Kubica el sustituto?

2. ¿Raikkonen a McLaren? No digo que sea imposible pero, ¿aceptará Kimi ir de número 2 a McLaren, sabiendo que Hamilton sería el número 1? Se ha comentado en otros sitios que podría dejar la F1 y dedicarse a los rallies. ¿Podría ser?

Víctor, en su día te critiqué porque cuidabas muy poco el blog, pero ha mejorado mucho. Gracias y disculpas.

Salu2

# Nira´s fan ha opinado el domingo, 27 de septiembre de 2009 23:57
re: El GP Singapur que ví.

Hola el_edu, gracias, si, al final bonito regalo el de Fernando.

Lo de este año....bajo mi punto de vista no tiene nombre, no entiendo como se puede proclamar Button campeon, no es justo.

Bueno, voy a disfrutar estos 4 minutillos que me quedan de celebracion.

Saludos a todos.

# charoformula1 ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 0:48
re: El GP Singapur que ví.

Lo siento ya no llego a las preguntas, me fue imposible venir antes al blog, pero me encantaría saber una cosa VICTOR:

Tu opinión sobre porqué Alonso no se puso la gorra de ING en la rueda de prensa de los ganadores, si te fijas bien en el podium llevaba la reglamentaria, es decir, la de Bridgestone, cuando llegaron a la rueda de prensa sus compañeros llevaban la de sus equipos correspondientes menos Fernando que seguía llevando la de Bridgestone.

Por curiosidad, porque me chocaba mucho verle con esa gorra, estuve revisando carreras anteriores donde Fernando hubiera hecho podium y siempre se le ve con la gorra del equipo.

¿Se trata de alguna "indirecta" a ING?.

# telemetria ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 1:13
re: El GP Singapur que ví.

Victor, todo tiene un orden. Lo primero felicitar a Nira's fan, siempre es una alegria cumplir años (lo malo es no cumplirlos). Felicitarte a ti (y al equipo) por el trabajo realizado.

Creo que todos nos congratulamos del resultado de hoy y de la actitud de Alonso en el cajón y en sus declaraciones. No obstante, hay algo que no me cuadra, me ha parecido muy raro lo que ha pasado entre su pase bajo la bandera a cuadros y la salida a recoger trofeos: se ha perdido. Me caben tres explicaciones, la primera es que tuviese que visitar al "Sr. Roca" por una necesidad fisiológica (no lo creo), la segunda es que fuese a llamar a Flavio (es posible) y la tercera es que tuviese que quitarse el cabreo antes de subir al cajón ( la más factible).

Me explico y te pregunto: a falta de 17 vueltas se le ordenó bajar revoluciones  y dejar marchar a Glock asegurando la tercera plaza (confirmado por Taffin), ¿qué sabes de esto?.

Es muy comprensible que Renault Team y su nuevo equipo directivo quisieran mantener un puesto en el cajón y motivar a todo el mundo pero, ese conservadurismo, no es propio de Alonso sabiendo que va a contar con la ventaja de gomas menos usadas que las de Glock.

Ha sido Taffin el que ha revelado esas instrucciones y yo el que deduzco el cabreo y la cara de Alonso.

También ha quedado claro que han vuelto a pu..ar a Barri, a falta de ocho vueltas le dijeron que la ventaja de Button era de diez segundos y que era imposible atraparle, finalmente la diferencia fué de 1,8 segundos, fácilmente recuperable si Barri hubiese arriesgado un mínimo.

Se acabó el sermón del domingo.

Saludos.

# Mariscal ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 9:46
re: El GP Singapur que ví.

CHARO, ya te respondía a tu pregunta en el otro post. Las gorras de Ferari llevan la publicidad de Mubadala, las de McLaren llevan el logo de Vodafone, las de Renault llevaban el de ING. Pero ING finalizó su contrato con Renault de forma unilateral y como tú misma dijiste casi sin tiempo para reaccionar. Supongo que no hubo tiempo para eliminar esas siglas de los uniformes oficiales del equipo, lo cual es bastante lógico, por otra parte hicieron un gran esfuerzo intentando suprimir todas las pegatinas que han podido.

TELEMETRÍA, muy bien traído amigo... quizás que la sombra y las costumbres de Symonds sigan planeando sobre las cabezas del equipo. Son muchos años con una misma actitud estratégica difícil de cambiar. Llevas razón.

# Dark ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 9:59
re: El GP Singapur que ví.

Mariscal,

ING ha suprimido el contrato con Renault pero no con Alonso por lo que entiendo que este sí continuará llevando las siglas en su equipación. Por lo menos, eso es lo que he leído.

Mis preguntas ya las han formulado más arriba, así que me quedo en paso esta vez.

Saludos a todos.

# Mariscal ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 10:15
re: El GP Singapur que ví.

Eso parece Dark, pero el uniforme oficial del equipo. El que deben llevar sus pilotos en representación de su marca ¿de quien es?. Y la gorra oficial del equipo ¿es una parte del uniforme, o no lo es?. Piensatelo. Un saludo.

# charoformula1 ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 10:26
re: El GP Singapur que ví.

MARISCAL corazón atiendeme una cosita:

Como bien te dice DARK, ING sigue patrocinando personalmente a Fernando Alonso, así como la Mutua que también le sigue patrocinando.

Con "derecho propio" Fernando podría perfectamente haber llevado esa gorra, lo mismo que en su mono tiene patrocinadores que su compañero no lleva, ejemplo: Viceroy, Unicef, Silvestone, o Universia.

Fernando siempre fue muy correcto en las cuestiones de patrocinio, nunca se le olvida llevar las gafas, reloj, o demás, por eso mi sopresa, gratísima sorpresa porque lo de los patrocinadores me pareció muy penoso y triste.

Siento ser pesada pero es un asunto que me ha encantado, porque desde mi punto de vista lo que Fernando ha hecho es un "no quereis al equipo pues a mi tampoco" en toda la regla.

# Mantú ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 10:32
re: El GP Singapur que ví.

Me han llegado rumores que el Sr. X es el propio Fernando. ¿Es eso cierto?

Por otra parte Victor, te queda pendiente responder a cuales son las diferencias entre un kart y un F1. Lo fuiste retrasando día a día hasta que al final ha desaparecido el tema.

# Mariscal ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 10:44
re: El GP Singapur que ví.

CORAZON, atiendeme tu otra y piensa un poco.

Los espacios dedicados a publicidad en los elementos de una escudería, son acotados, gestionados y valorados según su ubicación por cada equipo, desde la carrocería, hasta soportes y pancartas pasando por las distintas vestimentas. Todo está recogido por contratos minuciosamente redactados. En el caso de que alguien quiera ponerse y exhibir una publicidad particular o exclusiva en su uniforme oficial, debe de acordarse previamente la ubicación de la misma, sus características, el espacio ocupado y condiciones del acuerdo, para obtener el consentimiento del equipo o pactarlo.

Si tú conoces, o has tenido acceso a esos contratos publicitarios privados de ING con Alonso, y sabes con certeza que tiene el permiso de Renault para poder poner en su gorra oficial la publicidad que él quiera, entonces te tendría que dar la razón. Pero como dudo que sea así, no puedo dartela, y créeme que lo siento mucho cariño. Al señor Lewis (por poner un ejemplo) no le he visto en sus gorras oficiales ninguna propaganda de libros... Y mira que le gustaría. Ni a Kimi tampoco la de ninguna... bueno creo que está ya suficientemente claro el ejemplo. Sin consentimiento del equipo, ná de ná.

# Un aficionado ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 10:52
re: El GP Singapur que ví.

Bueno bueno, feliz como todos, os traigo esto por si alguno no lo ha visto aun...

http://www.thef1.com/noticias/noticias-2009/septiembre-2009/este-jueves-ferrari-anunciara-el-fichaje-de-fernando-alonso

tambien os cuento que anoche en el larguero de la SER, digeron lo mismo miercoles o jueves, seguramente jueves tengamos el anuncio oficial. Un saludo a todos.

# charoformula1 ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 10:58
re: El GP Singapur que ví.

Ok Mariscal posiblemente tengas razón, pero... y el lateral del mono?, si te fijas mucho Fernando desde el podium tiene el lateral del mono abierto, de forma que la trebilla de ese lateral (que por cierto es publicidad altamente visible de Puma) está literalmente tapando la publi de ING.

No me digas  que hacía mucho calor en la rueda de prensa porque el año pasado iba tapado hasta las orejas jejejeje, y además en esos sitios hay aire acondicionado.

TELEMETRIA quizás esa ausencia de Fernando podría ser por una llamada de Flavio, quiero pensar que le estaba diciendo: Bravo Fernando, Bravo. (me puede la añoranza, que quieres...)

# Un aficionado ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 11:06
re: El GP Singapur que ví.

Ahora leyendo a Charo me he acordado que tenia que contestar a Telemetria... jejeje

La ausencia de Fernando podria ser debida aparte de la llamada de Flavio que podria ser, al interes de Fernando por el ciclismo, recordad que en esos momentos se corría el mundial donde hemos conseguido Bronce por cierto.

Y ya puestos, me parecio a mi o Fernando no saludo a Hamilton??... Un saludo.

# Fox ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 11:09
re: El GP Singapur que ví.

El Edu: es imposible adelantar, el más minimo error te deja fuera y el unico espectaculo o incertidumbre es ver a quien y cuanto le afecta el SC.

Rosberg le pegó un adelantamiento increíble a "Algersagueri", pero bien es cierto que es casi-imposible...pero posible es como demostró el piloto alemán.

Slds.

# Fox ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 11:12
re: El GP Singapur que ví.

Victor se sabe cual es la tercera escudería en la que puede recalar Pedro de la Rosa el año que viene?  tenemos a Campos y a la Americana, pero hay una tercera de la que todo es "secreto de sumario", se sabe algo?

Charoformula1 yo también me pregunté pq Alonso llevaba el mono abierto desde que acabo la carrera e incluso en la ceremonia del podium, supongo que como bien apuntas por tema publicitario...además se dejó "barbita".

Slds.

# charoformula1 ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 11:13
re: El GP Singapur que ví.

UN AFICIONADO tambíén pensé en eso, pero al hacer podium tendría que celebrar con el equipo, cosa que por cierto si hicieron y Fernando seguía con la gorra del podium puesta jajajaja.

Seguramente hoy con tranquilidad estará viendo el campeonato del mundo entero que por cierto un español hizo bronce (Evans se merecía un triunfo, que vaya añito que le había tocado, pobre).

Si se saludaron Jamiltón y Fernando, y en el podium se bañaron de champán, no es una gran amistad pero si tienen cortesía entre los dos, me parece genial, me gusta verles enfrentados pero en la pista, no en el trato personal.

# Mariscal ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 11:15
re: El GP Singapur que ví.

Para que lo veas más claro Charo, la cosa es tan fácil como ésto: Las siglas que aparecían en la gorra oficial, en los monos de los pilotos, y en la ropa de los ingenieros que utilizaba Renault, ¿Correspondían a un contrato directo de ING con Renault?, o es que eran por ¿Un contrato privado entre ING con Piquet, Grosjean, Flavio, Fabricio..., y con Alonso?. Dime dónde has podido leer eso y me sacarás de dudas amiga.

Un saludo.

# el_edu ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 11:15
re: El GP Singapur que ví.

Buenas:

Os dejo un enlace con una foto de Alonso antes del Driver´s parade, como os escribí ayer.

http://i619.photobucket.com/albums/tt274/el_edu_2009/alonsosingapur09.jpg

Ahora dejo pruebas ..................

Este tio es un crack ...........

JAJAJAJAJAJAJA.........

Charo, ayer vi en La sexta como Alonso no llevaba la gorra de ING en la entrevista del "corralito" que hizo Lobato, llevaba la de Bridgestone, como dije ayer, así que sus motivos tendrá para hacer eso, porque siempre hasta ayer ha salido con la gorra del equipo.

Pepenri, te debía una contestacion a tu pregunta del asunto Alonso-Brawn, te dire que lo que quiero es que el año que viene Alonso tenga un coche competitivo que le permita luchar por victorias y por el campeonato, que la travesía del desierto esta siendo muy larga..... Me da igual el equipo que sea, solo que sea competitivo. Está claro que los mas competitivos a priori son McLaren y Ferrari, lo del primero salio rana y lo del segundo creo que lo veremos en breve.

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAdios

# crebala ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 11:19
re: El GP Singapur que ví.

Hola Victor. Magnífica carrera. Muchos frentes abiertos... Me gustaría que nos comentases/explicases el adelantamiento por fuera de Webber a Alonso (que también iba por fuera) y la posterior maniobra para dejarle pasar (y a Timo).

# Mariscal ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 11:24
re: El GP Singapur que ví.

Quería decir que me parece muy acertada la pregunta de Dauro. Y también me ha gustado la de Iván, aunque yo distinguiría entre circuitos urbanos con ciertas medidas de seguridad como es el caso del de Valencia, y éste de Singapur que es una auténtica ratonera. Por supuesto que también es una ratonera Montecarlo, pero ese es distinto, porque dada su historia y leyenda, creo que perdería mucho la F1 si se suprimiera ésta cuna del automovilismo.

# charoformula1 ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 11:25
re: El GP Singapur que ví.

FOX miralo aqui:

http://i23.photobucket.com/albums/b358/Ayalga/singapur2009.jpg

Te juro que yo estaba matá de la risa viendole (en lo que para mi era un clarísimo desplante a los que huyeron despavoridos).

MARISCAL eso si hombre, el contrato era con Renault, pero desde ING España y Mutua han afirmado que seguían con Fernando hasta final de temporada, por eso supongo yo que deberá llevar sus "pegatinas" al menos en el mono, al igual que lleva otras que su compañero no lleva.

Quizás VICTOR nos saque de la duda.

# el_edu ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 11:27
re: El GP Singapur que ví.

Buenas:

Fox, estoy contigo que en muy pocos circuitos se puede adelantar, y ayer se vio que la parte sucia, estaba muy sucia, no que no haya goma, es que estaba llena de polvo, hojas, etc.

Lo de Alguersuari y Rosberg parece que Jaime le deja la puerta abierta para que pase, incluso en cabina comentaron algo así, pero es que siguiendo el live-timing se veia que Rosberg era 4 segundos mas rápido, así que tarde o temprano le iba a pasar.

Lo que no logro entender es por que no se inventan algo para que la parte sucia lo sea menos y se puedan ver mas adelantamientos, como poner una capa de goma antes de las carreras o algo.

Que piensen, que para eso se llevan una gran pasta y veriamos mas lucha en pista y no esperar a un accidente y que salga un SC para cambiar la carrera.

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAadios

# charoformula1 ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 11:28
re: El GP Singapur que ví.

EL EDU buenísima la foto, que buen humor tiene el tio, ni te imaginas lo que me gusta verle asi.

# charoformula1 ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 11:34
re: El GP Singapur que ví.

Ferrari anunciará a Alonso antes de Suzuka

Räikkönen podría volver a McLaren

Fernando Alonso será confirmado esta semana como piloto de Ferrari a partir de 2010, según las últimas informaciones.

Auto Motor und Sport dice que el equipo italiano anunciará el acuerdo el jueves en el circuito de Suzuka, en Japón.

"Es una posibilidad, pero no está garantizado," decía el jefe del equipo Stefano Domenicali según declaraciones publicadas por el Daily Telegraph en Gran Bretaña, al preguntarle si los pilotos de Ferrari para el próximo año se conocerán en Japón.

El periódico dice que los abogados han trabajado mucho en Singapur este fin de semana pasado para concretar los detalles del contrato de Kimi Räikkönen para que pueda marcharse antes de 2010.

Parece que el finlandés volverá a McLaren y el patrocinador de Ferrari y McLaren, Santander, está incluido en los detalles financieros del traspaso.  

El jefe del equipo, Martin Whitmarsh, no quiso decir nada el domingo, pero admitía que su trabajo es tener a los mejores pilotos posible, además de admitir que estaba decepcionado con Heikki Kovalainen. "Consideramos a Kimi uno de los pilotos de más talento del deporte," declaraba a Auto Motor und Sport.

Se cree que Hamilton no está muy contento con la posibilidad de tener como compañero a Räikkönen. "De momento, estoy satisfecho de cómo están las cosas en el equipo, pero veremos qué pasa," comentaba.

Fuente: F1LIVE

# Mariscal ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 11:37
re: El GP Singapur que ví.

Pues está claro... ¡al fin!, Charo,

Si siguen manteniendo contrato personal, nada impedirá que el piloto cuando salga del hotel al circuito vestido de calle, lleve todas las pegatinas de ING o de la Mutua que quiera, o que las exhiba en actos específicos patrocinados por éstos, o que haga anuncios con ellos, o lo que sea que tengan pactado.

Pero hasta que no se acuerden espacios propiedad de Renault que puedan ser usados, o si ya existe algún acuerdo al respecto, las cosas serán como son. Si la finca es tuya (maceta), está claro que tú podrás plantar allí lo que tú quieras. Pero mientras no me lo consientas no podré colocar allí mis jazmines, ¿verdad?. En Japón ya veremos como queda la cosa querida amiga, y falta poco para eso. Supongo que tendrán que enviar un avión con las nuevas vestimentas, lo veremos.

# Mariscal ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 11:51
re: El GP Singapur que ví.

Jejeje, viendo el enlace que nos pone Charo del F1live, y viendo el nombre auténtico del piloto de Ferrari bien escrito, me he acordado de una cosa que siempre me ha hecho mucha gracia.

Me he acordado de algunos que asegurando ser "forofos empedernidos" del finlandés y colocando a su ídolo siempre por encima de cualquier otro, sin embargo lo llaman "Kimmi", y otros incluso se refieren al mismo (eso sí, un excelente y rapidísimo piloto sin duda), como "Kimmi Raikonen".

Algo así como si cualquier alonsista se empecinara en referirse a su ídolo como "Halonso" o "Al Onso".

No tiene importancia la cosa, pero es que siempre me ha hecho mucha gracia y no veo por qué no contarlo. Lo digo sin ninguna malicia.

# charoformula1 ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 12:00
re: El GP Singapur que ví.

jajajaja MARISCAL tiene gracia.

Aunque también es destacable que poner los dos puntitos encima de la ä o la ö es un poco coñazo para escribir su apellido correctamente.

Otra cosa es lo de "Kimmi", eso es imperdonable.

Mira con Schumacher es mucho más fácil, ponemos Schumi y a correr jajaja.

# Mariscal ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 12:10
re: El GP Singapur que ví.

Ya te digo Charo que sólo es un chascarrillo tonto, pero es una anécdota que me hace sonreir y por eso he pensado compartirla con vosotros, como digo sin malicia, desde luego.

Cierto que es un coñazo lo de los dos puntitos, pero comerse una "k" de tu propio ídolo, o añadirle una "n" extra (Raikonnen) que también lo he visto, es de no querer molestarse demasiado en saber como se llama ése que te tiene tan absorvido el seso... jajajaj.

Un saludo amiga!.

# charoformula1 ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 12:23
re: El GP Singapur que ví.

Con todo el lío de la gorra y del mono se me olvidó responderle a MANTÚ:

sobre lo del SeñorX, ¿realmente crees que pudo ser Fernando?, quien afirme algo semejante es que le conoce bien poco, el tan traído y llevado señorX fue el que puso la puntilla a Briatore para que le defenestaran en la F1, ayer Fernando lo dejó muy clarito (si es que no había quedado claro antes) en la rueda de prensa, y en dos idiomas para que no hubiera confusión.

# charoformula1 ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 12:27
re: El GP Singapur que ví.

MARISCAL te conste que adoro a Kimi, aunque mi hijo se empeñe en llamarle "matao".

Ni te imaginas las peleas que tenemos en casa jajaja.

Nada me gustaría más que ver a Alonso y Kimi en el mismo equipo.

No se como le irá en Mclaren, me da pena que se tenga que ir a ese equipo, ya que cuando Fernando pasó todo lo que pasó, Kimi le dijo que el también lo había pasado mal en ese equipo, supongo que seguirá para pagar las hipotecas de sus barquitos (que por cierto, pedazo de barquitos que tiene el niño).

# Mariscal ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 12:33
re: El GP Singapur que ví.

Charo no te voy a dar ningún consejo, porque pienso que sería más apropiado que yo los recibiera de tí. Pero te voy a decir lo que yo hago.

Lo primero en lo que me fijo es en la firma del comentario nuevo, y dependiendo de ella, pues ya le presto más o menos atención a lo que diga, o pueda decir ese comentario. E incluso, en determinados casos muy puntuales, no le presto ninguna atención porque ya sé que no me va a aportar nada, así que esos me los salto y paso a ver al siguiente.

No digo que haya que hacerlo así, pero es lo que yo hago.

Un saludo ángel.

# Mantú ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 13:01
re: El GP Singapur que ví.

charoformula1, personalmente no se que pensar ya, pues pensaba que lo del accidente provocado también sería imposible y al final ha resultado ser cierto. Dentro de la sanción a Flavio entra el que sus pilotos no puedan renovar licencias el año que viene, así que Fernando tendrá que cambiar de representante (digo yo) y renegociar contratos de representación. Economicamente a Fernando le viene de lujo toda esta historia.

# charoformula1 ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 13:05
re: El GP Singapur que ví.

no MANTÚ para nada, el representante y manager de Fernando es Luis García, por ese lado no hay preocupación y sus contratos los hace Luis.

Lo que no comprendo es porqué dices que a Fernando le viene bien económicamente.

Un besazo MARISCAL.

# charoformula1 ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 13:11
re: El GP Singapur que ví.

http://www.tu.tv/videos/gracias-a-ti

Este video lo coloqué en internet hace.... un par de añitos, me encanta y por eso lo titulé: Gracias a ti.

Espero que lo disfruteis.

# charoformula1 ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 13:15
re: El GP Singapur que ví.

ESTA ES LA JOYA DE LA CORONA PARA MI.

http://www.tu.tv/videos/pedro-de-la-rosa

ays que hoy estoy sentimental.... ojalá Diosito nos eche un cable y ese asiento se de, nada me alegraría más.

Para los que no lo sepan, el USB que Pedro tiene en sus manos contiene más de 16.000 firmas para que Mclaren le diera el volante, se lo entregó un compañero del foro de Pedro y según supimos fue una gran alegría para el.

# Mantú ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 13:21
re: El GP Singapur que ví.

charoformula1, desconocía que Fernando tuviera a otro que no fuera Flavio como representante, así que todo lo que he dicho no tiene ni pies ni cabeza; es otra de esas tonterías que se oyen por ahí sin sentido. Me refería al tema económico haciendo caso a ese rumor, así que no he dicho nada.

# charoformula1 ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 13:30
re: El GP Singapur que ví.

Ok MANTU no te creas que yo también pensaba que los contratos se los hacía Briatore, fue el propio Fernando el que dijo que no había problema con las licencias porque su manager es Luis.

El que si tiene problemas es Webber que si es su manager Briatore, incluso este piloto ha dicho que no quiere hacer contratos con otra persona porque con Flavio no necesitaba ni siquiera estar revisando su contrato.

Creo que Kubica también tiene de manager a Flavio pero de esto ultimo no me hagas mucho caso.

saludos

# Un aficionado ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 13:35
re: El GP Singapur que ví.

No se si llego para que Victor pueda contestar la pregunta pero por si acaso...

¿Como ves a Ferrari para la temporada que viene?

Porque vaya desepcion de gran premio, aunque creo que Kimi esta totalmente desmotivado y si los rumores son cierto es normal.

Y ya aprovecho otra...

¿Hamilton y Kimi juntos para la lucha de pilotos mejor pero para la de constructores no es un poco suicidio por parte de Ferrari?

Un saludo y gracias de antemano.

# Cisco de fran ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 13:53
re: El GP Singapur que ví.

Para Victor Seara.

Victor, si no te importa echa un vistazo a esta noticia de nuestro foro.

http://www.safety-car.net/article.php/20090927211138684

Ha sido una perdida repentina y desgraciada. ¿podrías hacer algo para cumplir su última voluntad?

Gracias y perdonad que el comentario no tenga nada que ver con la noticia.

# charoformula1 ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 14:02
re: El GP Singapur que ví.

CISCO DE FRAN lo leí anoche y me entristeció muchísimo, por favor si puedes pasales mis condolencias al foro de Safety-car.

Lo siento mucho.

# Mariscal ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 14:29
re: El GP Singapur que ví.

CISCO DE FRAN

Siento mucho que hayáis perdido a un amigo tan querido y respetado por todos vosotros. Con su atropello, todos los aficionados hemos perdido también a un gran aficionado, a un deportista, y a una excelente persona.

Mi pésame para todos sus amigos de Safety y muy especialmente para su familia. Una desgracia Cisco.

# Telemetría ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 15:10
re: El GP Singapur que ví.

Cisco, me uno a las condolencias de mis compañeros y a la petición para cumplir su última voluntad.

Un saludo.

Telemetría

# Dark ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 15:21
re: El GP Singapur que ví.

CISCO,

Yo también me quiero unir a mis compañeros foreros.

Una desgracia...

# telemetria ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 15:43
re: El GP Singapur que ví.

Parece que esta semana se aclararán muchas cosas. Kubica ha firmado por Renault, Kimi será anunciado el miercoles por McL, el jueves será para Alonso y queda el anuncio de Barri a Williams y Rosberg a Brawn. El resto,¡acorrer!

Pername se perfila como el testigo X.

Hace mucho tiempo que CVC (propietario real de la F1) no está contenta con los resultados y esto, unido a las declaraciones hitlerianas emitidas por Ecclestone, puede provocar un cambio radical en la gestión de la F1.

La "revolución" todavia es posible. La caida de Briatore ha dejado entrever que la "amistad" Eclestone-Briatore es solo una relación de negocios, por el contrario, la relación Mosley-Eclestone es algo más, cosa que la prensa (británica) se cuida muy mucho de proteger.

Pienso que, de un amigo, no se debe decir: "es todo menos un caballero", "su castigo podria ser de...", etc. No puedes defenestrar a un amigo y luego pedirle que reclame para, si te interesa, apoyarle.

Espero que pronto podamos asistir a una "límpia" de indeseables.

Saludos.

# Mariscal ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 15:59
re: El GP Singapur que ví.

Ya te lo dije Telemetría... Eres todo un pozo de sorpresas. Y bastante aceptables y con lógica por cierto.

Da mucho gusto escuchar, de vez en cuando, a los que utilizan su cabeza para algo más que para peinarse ;-))

Un saludo!.

# Cisco de fran ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 16:37
re: El GP Singapur que ví.

Gracias compañeros por vuestro apoyo, estoy copiando vuestros mensajes y los estoy posteando con vuestra firma en Safety-car.net.

Me gustaria que Victor se enterase de este asunto. Se que estos dias son muy intensos informativamente hablando, (el anuncio de Ferrari es inminente) pero para Victor conseguir, una foto firmada por fernando y hacersela llegar a la familia de ALBADELI, está a su alcance.

Gracias a Todos.

# telemetria ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 16:57
re: El GP Singapur que ví.

Mariscal, es un auténtico placer el poder compartir mis opiniones con vosotros. ¡Ya me gustaría poder aportaros algo!.

Saludos

# telemetria ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 17:03
re: El GP Singapur que ví.

Toyota prescinde de Glock.

En este momento Glock etá fuera de Toyota pero cabe la posibilidad del reencuentro si Glock no encuentra equipo y Toyota necesitase un piloto.

Saludos

# adn ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 20:05
re: El GP Singapur que ví.

Una reflexión:

El escándalo de Nelson Piquet y su accidente voluntario, hacen que dos patrocinadores (ING y Mutua Madrileña) retiren su apoyo a Renault (aunque no a Alonso). En mi opinión es un feo muy grande, pero, en fin...

Pero, misterios de la vida, hace dos años, con el escándalo del espionaje de McLaren a Ferrari, ningún patrocinador (Vodafone, Banco Santander), incluso la propia Mutua Madrileña  retiró su apoyo a McLaren.

¿En qué se diferencian ambos escándalos a los ojos de los patrocinadores?

Si recordáis aquellos antiguos juegos de "Buscar diferencias", intentad encontrarlas aquí, porque yo no las encuentro y la forma de actuar ha sido radicamente diferente.

# telemetria ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 20:49
re: El GP Singapur que ví.

adn, hay varias diferencias muy importantes.

En el caso de Renault, tanto Mutua Madrileña como ING habian decidido que no prorrogarian su contrato para 2010. Extinción de contrato con Renault pero mantenimiento de contrato con Alonso.

Posteriormente llega el escándalo y, tanto Mutua Madrileña como Renault, aprovechan para la ruptura del contrato que todavia les ligaba en 2009, todo basándose en el clausulado del mismo que les daba esta opción en base a los motivos esgrimidos por la FIA para sancionar y al reconocimiento de Renault de los hechos imputados.

Desde el punto de vista financiero es normal que si no te interesa un compañero de viaje (está claro que no querian continuar), aprovechen la ocasión para una salida anticipada sin tener que pagar indemnización y ahorrándose un puñadito de euros. Desde el punto de vista de marketing los resultados no estaban siendo satisfactorios y podria darse el caso de que la publicidad se convirtiese en contra-publicidad, no es apetecible para el mundo de la banca y los seguros que se les asocie con alguien que reconoce hacer trampas.

Mutua Madrileña aprendió, en la época con McL, que un mismo contrato no debe abarcar a equipo y piloto.

En el caso McL los contratos acababan de firmarse y la ruptura hubiese implicado fuertes indemnizaciones. Por otro lado, ni la sentencia FIA ni los argumentos de McL dejaban posibilidad de ruptura sin indemnización. Posiblemente los contratos fuesen distintos y los hechos menos graves. No hay que olvidar que en el caso Renault la sentencia es durísima pero, por esas cosas raras de la FIA, eludible.

Elaño 2007 ha hecho reflexionar a más de un sponsor y a no pocos despachos de abogados.

Saludos.

# telemetria ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 20:52
re: El GP Singapur que ví.

adn, tengo la seguridad de que, si hubiese podido, el Santander habria salido "cagando leches" en 2007

# telemetria ha opinado el lunes, 28 de septiembre de 2009 21:45
re: El GP Singapur que ví.

FE DE ERRATAS

20.49

Donde dice "y, tanto Mutua Madrileña como Renault, aprovechan" léase "y, tanto Mutua Madrileña como ING, aprovechan".

Perdón por el lapsus

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