Las fotos del GP de Hungría

Hola Victor, nosotros este año tampoco nos toca ir de vacaciones, pero al menos tenemos playas y muy lindas, lo malo el tiempo que está un poquito revuelto.

Viendo la 1º foto me da alegría y mucha, porque ahora por fin podemos sacar nuestra bandera sin que se nos tache de lo que no somos, si algo he envidiado a los americanos es su patriotismo y el orgullo con el que muestran su bandera hasta para hacer un simple pic nic, esto en España no estaba bien visto y a mi me entristecía bastante, ahora se puede  llevar la camiseta de España con orgullo como este señor de la foto, me encanta.

Hummmmm ahora comprendo porqué la esposa de Fernando ve las carreras desde el motorhome y no desde el box, menuda la que tienen ahí montada.

jajajaj si no nos dices que es tito Bernie, pensaría que entraba el jeque de Arabia Saudí, despliegue que me monta el buen hombre... ave maría purísima.

Pero bueno es comprensible, el buen hombre ya no debe estar para tanto caminar, asi sabe todo Dios que ha llegado el de la chequera.

¿suelen parar los pilotos a la entrada cuando ven aficionados esperándoles?

Están muy simpaticos los minialonsos, jajajajaja, digo yo que no haría mucho calor porque si no los pobres....

Vettel, preciosas botas.

El triangulo ni idea de lo que es, la verdad que si no pones la foto jamás me hubiera fijado en ese detalle.

Menos mal que cambiaron el trofeo, porque el jarrón ...., este es precioso, me encanta esa especie de fuego ondeante.

Es lo que no me gusta de Vettel, estamos de acuerdo que un piloto sea ambicioso pero no hasta el extremo de ser envidioso, esto es lo peor que puede tener una persona, que pena porque parecía un chico genial y sencillo y con estas actitudes está perdiendo mucho.

La ultima foto al verla me daba la impresión que era a primera hora de la mañana por la luz más que nada.

Me gustaría saber quien se dedica a recoger y desmontar todo. ¿es personal contratado para la ocasión en cada circuito?

Gracias miles Victor por tanto trabajo como te tomas. Un besote.

Hola a tod@s,

Como siempre, gracias Víctor, por dedicarnos todo ese tiempo a la "familia" del Blog.

Sin tener nada que ver con la F1, pero considerandoos, casi una familia en la distancia, os he de dar la noticia más triste que puede dar un padre:

El fallecimiento en accidente de tráfico de mi hija de 16 años y de mi sobrino de 24 el pasado día 26 de julio.

Realmente, es lo más duro que le pueda pasar a alguien. En casa estamos destrozados, pues el dolor, la pena y el vacío que te queda parece imposible de poder superar, aunque supongo que el tiempo calmará los ánimos y nos ayudará a seguir adelante, pues la vida sigue y nos queda otra hija de 13 años, a la que tenemos que sacar adelante.

Siento haceros partícipes de esta desagradable noticia, pero me apetecía comunicaroslo.

Pido perdón si alguien le puede molestar dicha información.

Hasta la próxima, recibir un saludo tod@s.

Hola victor!! magradaria ajudar a la gent que entra a este block, i comentar algo respecte a la foto 2!! les dos pantalles inferiors on es mostren els tems dels pilots, es poden segir en directe desde www.formula1.com/.../live_timing_popup.html sols tens que registrarte i es totalment gratuit, tame es pot segir una tercera pantalla on indica temperatura, umetat...

Mostren en directe les 3 tandes lliures, clasificacio i carrera!! algo mol interesant per a molta gent que tinga un portatil!!! un abras!!! i espere que et aja agradat esta aportacio!!

ANIMO GONSETE UN ABRAZO MUY FUERTE HAY QUE SEGUIR

Mi más sentido pésame, compañero Gonsete.

Un abrazo.

un abrazo enorme desde la distancia GONSETE. y mucho animo.

Espero que desde aquí podamos contribuir un poco a hacerte este trago lo mas llevadero posible.

Hoy dentro de aproximadamente 8 horas acabo mi turno de trabajo y empiezo mis vacaciones.  Estaré pendiente del foro por supuesto, no dejaré de leeros y participar si puedo.

Saludos

Gonsete ánimo y a sacar fuerzas de donde sea para seguir adelante compañero, ANIMO.

Saludos y un abrazo a todos y a disfrutar los que están de vacaciones.

Fox

Gonsete, nada nuevo que no se haya dicho ya. Ten mucha fuerza y transmítela a quienes sean más débiles que tú. Erígete en su castillo protector. Arropándolos a ellos te resguardas tú. Mucho ánimo y, como dices, a sacar adelante a la pequeña, que ya os está reclamando. El tiempo te hará verlo de otra forma, estate seguro. Un fuerte abrazo, compañero y ten muchas ganas de salir adelante.

GONSETE como madre no se que decirte, siento en el alma la noticia que nos estás dando, lo siento muchísimo, y no me salen las palabras para tratar de darte ánimo, se por experiencia que cualquier cosa que te digamos no te hará sentir mejor, la pena está ahí y no se va, pero que sepas que aquí encontrarás un poquito de calor humano que te ayudará (al menos trataremos) de hacerte sentir un poquito mejor.

Tienes una niña de la que cuidar, a la que proteger y una esposa que va a necesitar muchísimo de ti, cuando sientas que no puedes más piensa en ellas, y que no puedes fallarles.

De todo corazón un besazo muy grande para tu esposa y para ti.

Gonsete,

Quiero que sepas que estoy a tu lado y de toda tu familia. No puedo ni imaginarme lo que se debe sentir al pasar por esto. El solo hecho de estar afrontándolo y que lo comentes con nosotros es de agradecértelo, porque ninguno que haya pasado por algo semejante puede hablarte de igual a igual.

Solo decirte que tengas fuerza y si encuentras algo de ella en este rinconcillo del mundo, pues bienvenido sea. Yo todas las mañanas miro a mis hijos y pienso que será de ellos en el futuro, y esta misma mañana lo había hecho, como todos los días, con mi hija de cuatro años.

Lo que quieras contar, será escuchado. Y en lo que se te pueda ayudar, también.

Un abrazo,

Victor Seara.

Hola a tod@s y en especial a GONSETE

Soy muy malo en estas cosas y ya te habrán dicho de todo......... Por mi parte sólo decirte que aquí estoy y estamos, pido disculpas y en especial a Victor por esta intromisión, para lo que necesites.

Que sepas que contarlo es un gran paso.

Siempre estaremos aquí

AAAAAAAAdios

Lo siento muchísimo Gonsete, un abrazo enorme para ti y tu familia.

GONSETE Valiente, solo pensarlo pon los pelos de punta. Como padre de 3 te puedo intentar comprender un poco, ya que uno daría la vida por ellos si le dieran a elegir. Solo comentarlo aquí o donde sea es un esfuerzo por vuestra parte. Nada que te digamos consolará vuestra pérdida, pero si tienes algunos minutos aunque sea para hablar de F1, intentaremos como ves entre todos que tu dolor al menos quede distraido un rato.

Un abrazo desde este blog. Apoyaté en tu mujer y tu hija, mimalas y disfruta de cada segundo, sea bueno o malo, pues nadie podrá borrar tus recuerdos, ni espero nadie lo pretenda, pero la vida debe seguir para vosotros viviendola más intensamente a partir de ahora si cabe.

Perdona la parrafada pero espero te lleguen nuestro sincero sentimiento y espero podáis convivir con dicha pérdida y el cariño de los que os rodean.

Hola de nuevo a tod@s

Esta vez he intentando pensar con el nudo en la garganta por lo de Gonsete, me gustaría comentar sobre un par de fotos.

Una la del apéndice triangular. Que solo los ingenieros sabrán exactamente, pero como explicaban al final del año pasado, cuando eliminaron apéndices mayores de los vehículos de este año, cualquier pequeña variación en el frontal o medio del coche, varía la aerodinámica trasera, ventilación efecto suelo etc. dado que crea un serie de turbulencias al romper el aire, que cambia el efecto de la penetración del coche en el aire.

Por otro lado, espero que la cara de Vettel, no se le cambie el resto de la temporada, porque eso significará que no es él quien ocupa el primer puesto del cajón. Sinceramente espero que sea Fernando quien lo ocupe, pero si no fuese así, mi otro piloto de los que tienen posibilidades de optar al título sería Webber; tio simpático y sincero (sin dejar de ser mordaz cuando quiere) aunque como ya dije no suele ser un piloto lineal ni constante, lo que motiva que Vettel que no es manco le dispute sobre todo las poles.

Los Mini-Alonsos: ¡geniales! pero que calorrrrr

Gonsete, mis mas sentido pesame a ti y toda tu familia y decirte que todo el cariño y el afecto que necesitas en estos momentos tan duros para ti los tienes aqui y para siempre, no lo olvides.

Un abrazo.

GONSETE, Todos los que tenemos hijos (y los que no tambien, tenlo por seguro) comprendemos como lo estas pasando en estos momentos, y te agradecemos DE TODO CORAZON, el que hayas tenido el detalle (o el valor) de ponerte a escribir para contarnoslo, eso ya dice todo lo que para ti significamos y lo orgullosos que por ello nos sentimos.

Un abrazo, muy, muy fuerte.

Hola a todos. En especial a Gonsete, ya te han dicho todos muchas cosas, yo solo tengo 18 años recien cumplidos, y no se muy bien sobre estas cosas, pero me uno a todo lo que te ha dicho Charo y a todos aquellos que son padres que lo saben mejor que nadie. Te queria decir ademas que todo este tipo de acontecimientos tragicos para el ser humano, hacen que este vea el mundo de otra manera, desde otro punto de vista mas real, mas objetivo, mas cierto. No dudes en comentarnos cualquier cosa mas y mucha animo! Desde el mas profundo sentimiento, de verdad.

Gonsete

Como madre no quiero ni imaginar por lo que estáis pasando, pero de lo que estoy segura es que el tiempo hará el dolor más soportable.

Cuando las fuerzas fallen, recuerda lo que nos has dicho:

"seguir adelante, pues la vida sigue y nos queda otra hija de 13 años, a la que tenemos que sacar adelante".

Os necesita más que nunca y vosotros a ella.

Ojalá  nuestras palabras os sirvan de algo.  

Desde la distancia, solo puedo decirte, mucho ánimo, mucha fuerza, y mandarte un abrazo enorme de todo corazón.

Hola a tod@s:

Llevo casi 2 años leyendoos casi a diario, tanto los posts de Víctor (al cual felicito de paso por mantenerse unido a vosostros incluso en vacaciones) como luego vuestros comentarios. Nunca me he decidido a escribir pues la verdad siempre os he visto como un grupo de amigos ya bastante cohesionado, y además porque en el fondo yo ya me sentía parte de él aunque no comentara nada nunca. Sigo la F1 desde hace años, me encanta que gane un español, y por supuesto Alonso, aunque no disfruto tanto cuando lo hace como el pasado gp, e intento ser objetivo con él y me da rabia cuando, sobre todo Lobato, no reconoce los errores que comete.

Hace menos de 8 meses fui padre de mellizos, María y david, y es la cosa más maravillosa que me ha pasado nunca. Y cuando he leido hace 15 minutos lo del hijo de GONSETE he sentido que era el momento de ininciarme con vosotros.

GONSETE: aunque mi experiencia como padre es corta, tengo una ligerísima idea de lo que debéis estar pasando. Mucha fuerza tio, uníos más  la familia y ya verás como la vida irá tornandose poco a poco  más de color claro-alegre. Un abrazo muy fuerte y un beso para tu familia aunque no os conozca, ¡¡ánimo!!.

Y para el resto, pues que pese a que os leo todos los dias, por el trabajo no tengo tiempo de comentar mucho. Así es que con vuestro permiso, el dia que pueda o sienta ganas de dar mi modesta opinión, aqui estaré. Un abrazo a tod@s.

GONSETE, me ha avisado Edu de la tremenda noticia, en el otro blog, y se me he quedado con un nudo en la garganta que no se me pasa.

No me puedo imaginar el tremendo dolor por el estaréis pasando la familia. No intentes hacerte el fuerte y exterioriza tus sentimientos. Tampoco pretendas llevar el duelo solo, únete a tu mujer y dale consuelo a tu hija, teniendo en cuenta cada persona llevará un ritmo distinto para afrontar el proceso de duelo. No es fácil salir solo de un dolor tan grande, por lo que es muy importante apoyarte en otras personas para volver a alcanzar el equilibrio emocional y la armonía familiar.

Os deseo que encontréis la calma para vivir el día a día, sin presiones y con el objetivo de volver a reconciliaros con la vida.

Un fuerte abrazo y mis mejores desos.

Bueno Urano sobre lo que me dijste en el anterior post te respondo aqui. Sin olvidar lo de Gonsete... :S.

Es verdad, el surrealismo me lo estoy inventando jeje. Que buena parrilla de alimentos has hecho en un momento jej, mientras la parrilla de coches se forma xD. Pero bueno Charo antes ha dicho muy bien lo que es este blog, y me encanta todo esto.

Bueno sobre la traca de noticias, como tu has dicho al principio, estoy de vacaciones (no se si lo de expertos va como por ejemplo por mi, pero algun dia espero serlo, acbo de alcanzar la mayoria de edad y desde hace 4 años hasta ahora y espero que siempre me tiro muchas horas delante del Pc leyendo noticias, informando e intentando devorar toda la tecnica de F1 que puedo, asi que bastante se va quedando y sabiendo) , por fin tengo tiempo de poder leer tranquilamente los comentarios, comentar, explicar y conversar con todos. Estoy muy contento, en septiembre empezare la universidad....y no sera lo mismo pero bueno intentare estar lo mas activo porsible como este año. Lo de las noticias, me parece curioso ponerlas jeje, porque es un blog de F1 de Victor, y es como si decorara su casa jeje, pero esta semana las he puesto porque os gusta que Charo ponga noticias y esta vez no he visto que haya puesta muchas y entonces me he puesto yo un poco manos a la obra, si quereis las sigo poniendo.

Sobre lo que comentas del aleron, pues hace 2 dias lei un articulo de tecnica de F1, donde hablaban del aleron y la flexibilidad a la que podia llegar y las consecuencias y todo eso. Y he sido muy tonto porque no he relacionado eso con lo que yo he dado este año en Tecnologia industrial, en el tema de materiales, que en el articulo que lei, venia, ponia y explicaba todo lo que yo he dado jaja, me alegre mucho y me acorde de todoo lo que he estado dando sobre eso, y lo que ponia y venia en dibujos y tal es exactamente como yo lo he dado. Y es que la deformacion de un material  tiene 2 partes, la deformacion elastica que es aquella que llega hasta un cierto punto y despues vuelva al punto inicial, y tras sobre pasar este punto se encuentra la deformacion plastica que es aquella que ya no vuelve al punto inicial y en la que se ubica el limite de ruptura de un material. La deformacion o elongacion o alargamiento unitario de un material se representa con la letra epsilon y para calcular el limite de ruptura, el limite elastico y este tipo de cosas entra en juego la Ley de Yoong o algo asi, no me hagais en eso mucho caso porque no me acuerdo del nombre, pero era oriental, tambien entra en juego la tension y las fuerzas ejercidas sobre dicho material, que ees precisamente con lo que juegan los ingenieros. Estos lo que tratan  de buscar con la fibra de carbono es acercarse lo maximo posible sin sobrepasarlo al limite elastico, donde la fuerza ejercida seria el aire a gran velocidad que genera la downforce sober el aleron, las fuerzas centripetas y algunas mas, cuando estas fuerzas son menores, como no se ha psado el limite elastico, el aleron vuelve a su punto inicial. Basicamente es eso, perdonadme si esta mal explicado o algo, pero es de lo que me acuerdo de los apuntes de hace 4 meses, que pena que nos puedo hacer un dibujo con la grafica, los limites, los nombres, las formulas y demas, porque lo tengo todo en la cabeza. No es dificil.

Bueno siento toda esta parrafada, repito de nuevo que me perdoneis si algo no se entiende muy bien, y si teneis alguna duda, preguntadmela que me comprometo a sacar los apuntes y a hacer todo esto mas decente jeje.

Charo sobre lo que dices del trofeo...no te has fijado que es el simbolo del patrocinador del Gp? Por eso a mi no me gusta es un extraño perro, yo preferia el del año pasado que era el original, al igual que tampoco me gustan aquellos que llevan el simbolo del Santander en muchos grandes premios...prefiero uno original del propio Gp o ciudad.

Por cierto yo pienso que lo que hace Vettel esta muy bien, es el unico que muestra de verdad sus sentimientos, todos los esconden, en cambio el cuando esta alegre lo muestra y cuando esta enfadado con quien sea tambien, y eso me gusta mucho, lo acabara puliendo porque ya se lo habran dicho mas de una vez, y lo acabaremos no viendo, pero esa naturalidad que en la F1 de hoy es nula me gusta aunque a los rivales no hay que mostrarlas....

Muchisimas grcias de nuevo Victor, por todo.

Saludos a todos!!! :)

Pd: Si quieres noticias Urano....no te doy la de que Mageneti Marelli va a vender los Kers a 1 millon de Euros jaja, esta tambien estaba construyendolos junto a Ferrari al menos en 09, no se en 011, pero imagino que pasara lo mismo, que por cierto tuvieron algunos problemillas con las baterias, casi como todos.

Animo Gonsete! Un abrazo!

Por cierto DAQ muuy bienvenido, uno mas para esta gran "familia".

Buen día a todos, escribo para comenzar bien el fin de semana agradeciéndoles la bienvenida, la verdad es que quedé sorprendido.

había pegado este comentario en el otro post y lo traigo aquí nuevamente para aprovechar y enviar un abrazo a gonsete, no puedo ni imaginar lo que estarás sintiendo y solo queda enviarte un fuerte abrazo.

Sobre los comentarios de cocina,  pues si algo queda de dos padres cocineros de oficio (lease cocineros no chef), y será cocina fusión porque mi padre es aragonés (de Tarazona) donde hay mucha familia y un hermano que se marchó hace bastante tiempo quizás recordando sus primeros años de balonmano (se escribe así?) y mi madre de los andes venezolanos, así que en cualquier momento me animo y les envío unas recetas del país.

Sergio te cuento que a pesar de pastor maldonado y su gran campaña en GP2, aun en el país tiene poco apoyo y no se valora el esfuerzo. Mucha más proyección tienen dos muchachos  más jóvenes en la misma categoría uno Jonny Checcoto particularmente por ser hijo de un doble campeón de motociclismo   en la antigua 250 y primer venezolano en la F1 (comenzó como compañero del también novato Senna en F1) pero que lamentablemente se retiró muy temprano luego de un accidente donde sufrió fractura en ambos tobillos, luego pasó a turismo europeo y ganó allí uno o dos campeonatos. El otro un chico llamado Rodolfo Gonzalez que si ha sido promocionado desde el karting aunque no cuentan con mucho apoyo financiero. A mi en lo particular me gusta mucho el mexicano checo perez y por su edad creo que lo veremos en F1 en unos dos años.

Por cierto una anécdota, siendo Checcoto campeón de turismo no se si europeo o alemán, en una entrevista en Venezuela se le preguntó sobre Michael S. quien ya era campeón mundial. Su respuesta: "Como piloto  puede ser bastante bueno pero como persona... (no puedo colocar lo que dijo). Al parecer shummi fue invitado  a participar en la última prueba de gran turismo alemán y faltando una vuelta y estando bastante atrás, sacó a Checcoto de la pista cuando lo iba a doblar (conocido?). Lo más doloroso es que Checcoto se coronaba si culminaba primero, de allí el rencor. Dejo claro que es solo una anécdota que habla del carácter de shumi, porque en realidad creo que el 90% de los pilotos que llegan a F1 son excelentes y con las condiciones adecuadas brillarían más.

Bueno , nuevamente gracias por sus saludos y sigo leyéndoles.

GONSETE, un abrazo enorme y mucho animo.

DAQ bienvenido al blog, espero que lo disfrutes muchísimo y te animes a escribir aunque sólo sea un saludito, como ves aquí hablamos de F1 y de lo que se presente, animate.

ENNA cariñooooo cuanto tiempo sin verte por aquí, no nos abandones mujer. Espero que todo esté bien. Besazos a las dos.

SERGIO corazón pon las noticias que quieras. Hay gente que se ha quejado de que las pongamos porque son "copia y pega" pero tu tranqui, aquí siempre hay gente que las lee y no les valen los links porque están en el curro y las páginas de deportes suelen traer mucha foto, colorines etc que cantan mucho.

No me había fijado en lo del patrocinador, pero la verdad que el trofeo me encantó.

HEFESTO cuando quieras esperamos esas recetas como agua para mayo, asi que ánimo.

Besotes para todos, sobretodo para Gonsete con todo mi cariño.

Hola a todos, y en especial a ti Gonsete, soy uno de los habituales, aunque hoy no pondré mi nombre, llevo horas pensando si poner este mensaje o no, pues al igual que tu se lo duro que es perder un hijo, y, ironías del destino mi hijo hubiera cumplido 8 años el día 26 de julio.

Hace casi tres años que una leucemia se lo llevo de nuestro lado,  después de estar casi un año luchando y te puedo asegurar que el dolor nunca se pasa, pero el tiempo ayuda, veíamos la F1 juntos, le encantaba Alonso, tenia su gorra su camiseta y se las ponía en el hospital, durante el año de lucha con Mcclaren y Hamilton, los domingos en aquella habitación solo se hablaba de F1.

Pase casi un año, en que no quería levantarme, pero lo hacia, no sonreia, lloraba a escondidas, y lo sigo haciendo, ahora lo estoy haciendo, no era capaz de entrar en su habitación, ni de hablar de él con nadie, me iba al trabajo y me inventaba escusas para no ir a comer a casa porque no quería ver su silla vacía.

Pero un día y no se cuando paso, me levante, y era un nuevo día, todo parecía estar bien, conseguí darme cuenta de que tenia mucho por delante, mi familia, mis amigos, mi vida.

Jamás conseguiré olvidar a mi hijo, pero aprendes a superarlo, porque al igual que tu, tengo otro hijo, que me a devuelto la sonrisa, por el que tengo que preocuparme, por el que tengo que luchar.

No dudes en pedir ayuda, en hablar con quien haga falta, porque hacerse el fuerte no implica que lo seas, y eso te puede hacer mucho daño, disfruta todo lo que puedas, abraza a tu hija y a tu mujer cada día, y se feliz a su lado.

Te puedo asegurar que se aprende a vivir con el dolor, que aunque no lo creas llegara un momento en el que podrás pasar un día entero sin pensar en ella, tendrás días en los que, como yo hoy, todo será cuesta arriba, pero los superaras.

Animo, mucho animo, es todo lo que puedo recomendarte, y aunque suene tópico, por muy oscuro que lo veas hoy, mañana, será otro día y  volverá a lucir el sol

¿Que tiene este blog?

¿Como puede ser que personas, distantes entre si, que solo se conocen por unas pocas frases comentando un deporte pueden haber llegado a esta "unión"?

¿Os dais cuenta de lo que habeis conseguido?

VICTOR, por favor, no cierres nunca este blog.

Gonsete y Anonimo, DE TODO CORAZON, Gracias

Un abrazo y saludos a los escuchas

acabo de leer lo de anónimo, el mensaje que dejó a Gonsete y a todos y estoy llorando como una perdida. Y es verdad en este blog somos una familia aunque no os conozco siento mucho lo que os ha pasado

Bueno..... Creo que el mensaje de Anónimo es el mejor mensaje de animo que se puede dar y el mejor como ejemplo. Mucho animo para ambos, de vErdad y de todo corazón. Como tan ben ha dicho Anónimo, mañana será un nuevo día y volverá a lucir el sol.

Saludos a todos y como muy ben lleva diciendo Urano...saludos a los escuchas

yo y mi insomio....

Acabo de leer el mensaje del compañero y sinceramente no se que decir, sólo que en lo poquito que yo pueda trataré de animar y seguir siendo una familia, porque esto es lo que hemos conseguido Urano, ser una familia que se ayuda y apoya en los malos momentos, que rie y llora cuando toca.

A veces uno tiene la desgracia de no tener una familia todo lo deseable que uno quisiera, pero por otro lado te encuentras con gentes que ni te conocen y que demuestran todo el cariño del mundo, a esto es a lo que yo llamo familia y amigos, por más que no nos veamos la cara el corazón está ahí y se demuestra.

Un beso enorme a todos, de corazón.

En primer lugar un abrazo para Gonsete, como padre no me lo puedo imaginar.

Aquí tienes a un amigo.

Para los demás, estoy impaciente de que esto vuelva a empezar. Gracias a todos por compartir vuestros conocimientos.

Un abrazo para todos.

Mucho ánimo para Gonsete y para Anonimo. Desde la distancia les envío un abrazo fuerte con mucho cariño.

Supongo que como muchos en este blog, leo más que escribo, pero la verdad es que entre los comentarios de todos, las preguntas, las fotos y los links que a veces ponéis, uno se entera de muchas, muchisimas cosas que entre todas juntas nos hacen enriquecer en este deporte, al menos hablo por mi :-)))

Hoy creo que es un ocasión especial para escribir, ya que las historias de Gonsete y Anónimo bien lo merecen. Sois un ejemplo de superación y fuerza, personas como vosotros hacen grande este blog; me sumo a las palabras de todos los blogueros y enviaros un GRAN ABRAZO!!!

Sabéis, tenéis toda la razón del mundo.... Siempre habrá un mañana!!!

Saludos para to2

Hola a tod@s,

Bueno, no sé que deciros, gracias supongo que es poco, MUCHÍSIMAS GRACIAS!!!

Vuestros mensajes de apoyo, no dejan de ser unas gotas de luz que iluminan el camino a seguir y que te proporcionan fuerza para continuar luchando.

Graciás a todos, sin excepción, pero permitirme que haga mención al mensaje de anónimo, que su mensaje cala hasta lo más hondo, sobre todo con la última frase: "mañana, será otro día y  volverá a lucir el sol", ¿Sabes una cosa...? Mi hija se llamaba, SOL. Bueno se sigue llamando, porque se que está por aquí, cuidando de nosotros aunque no podamos verla, la sentimos.

La verdad es que se me hacía duro escribir sobre el tema, no quería entristecer el Blog, pero por otro lado, ahora se que no me he equivocaba y que tengo una familia, a la que no conozco, pero que aprecio muchísimo.

Gracias de nuevo a todos y sobre todoa a Víctor, sin el cual todo esto no sería posible.

Víctor, hazle caso a Urano, por favor, no cierres esto nunca.

¡QUE GRAN FAMILIA!

gracias a ti gonsete, eres muy valiente

no solo estamos para halar de formula 1 tambien de alguna manera estamos para apoyarnos entre todos en lo que podamos y creo que este es uno de esos momentos en el que alguien necesita ayuda y escape y asi te la ofrecemos y compartimos tu dolor, y si somos padres pues el doble

un abrazo muy fuerte a todos

Madre mia....Adrian Nwewy hospitalizado por un accidente de coche de carreras....

Gracias a ti Gonsete! ;) un abrazo

Tranquilo Sergio, sólo es una conmoción lo que tiene, se recuperará pronto.

Fernando Alonso, opciones "al 50%" para conseguir el Mundial

Son las posibilidades de ganar el título que se otorga, "y las tenemos que demostrar ante McLaren y Red Bull"

Fernando Alonso estuvo el sábado en Madonna di Campligio, estación de esquí de los Dolomitas de Brenta a 1.150 m. de altitud, y donde Ferrari y Ducati celebran cada mes de enero el 'Wroom', una concentración que reúne a periodistas y pilotos y técnicos de ambos equipos en un ambiente distendido y donde el esquí manda por encima del motor.

El motivo de la visita a Madonna di Campiglio fue la presentación del libro de Ercole Colombo '20 anni di Wroom'. Colombo es un veterano fotógrafo de F1 con más de 600 Grandes Premios a sus espaldas. Alonso, al que le costó reconocer ciertas partes de la estación –"sin nieve cambia todo", dijo–, explicó a 'La Gazzetta dello Sport' que "Wroom es una experiencia única e inimitable que propicia un ambiente extraordinario para el primer contacto con la escudería. Ya espero que sea enero para volver y batir a Fisichella en la carrera de esquí".

En los siete meses como piloto de la 'Scuderia', Alonso no ha hecho más que confirmar lo que ya se imaginaba. "Correr para Ferrari es algo diferente; en cada carrera estamos obligados a la 'pole' y a la victoria. De no ser así, se considera un resultado flojo. Y para los pilotos es algo grande sentir esta pasión y saber dónde corremos", explicó el asturiano.

El parón forzoso impuesto en el Mundial durante casi todo el agosto como medida anticrisis lo está llevando Alonso a un ritmo relajado físicamente, pero su cabeza no para de dar vueltas. "Es imposible desconectar del Mundial. Me entrenaré, haré deporte, me relajaré. Pero al menos diez minutos al día tendré en la cabeza lo que me espera en la próxima carrera".

Estuvo antes del parón en Maranello ejercitándose en el simulador. "Probamos novedades, no sólo para el próximo G.P. sino para el futuro inmediato. En las sietes carreras que quedan hemos de hacerlo lo mejor posible".

De sus rivales dijo tenerles "el mayor respeto. Para la afición es muy bueno que haya cinco pilotos en liza por el título. Habrá circuitos en los que Red Bull vaya mejor; en otros será Mclaren. Nosotros tenemos nuestras posibilidades y las hemos de demostrar", explicó el doble campeón mundial. Respecto a sus posibilidades de proclamarse campeón del mundo, Alonso considera que "tengo un cincuenta por ciento".

La polémica victoria en Hockenheim sigue coleando y le preguntan a Alonso si sabe lo que es la hipocresía y cuánta ha visto últimamente. El asturiano responde a la gallega y dice que "ha habido momentos buenos y otros buenos menos. Y también algunas palabras fuera de lugar. Pero lo que cuenta es tener a fin de noviembre un punto más que el segundo. Pilotos e ingenieros hemos de concentrarnos en nuestro trabajo y todo aquello que sucede fuera de la pista cuenta poco"

Fuente: mundo deportivo

@GONSETE

He estado el fin de semana fuera y desconectado del blog y ahora al leer todo lo atrasado me he quedado de piedra con la noticia.

Como padre que soy puedo levemente entender qué es lo estarás pasando, pero supongo que nunca se sabrá hasta que a uno le pasa.

Tienes todo mi apoyo desde la distancia y recibe un fuerte abrazo.

Gonsete y anonimo mi mas sentido pésame, la carretera es dura, el asfalto no tiene sentimientos pero en casos como este nos los crea, a unos mediante el sufrimiento y a otros mediante la impotencia de ver a uno de los nuestros sobre llevar como buenamente puede el sufrimiento que causa una perdida como esta, y con toda la vida por delante que tenían esas tres criaturas (las del accidente y la de la enfermedad).

Parece que suele quedar muy lejano cuando esas historias nos llegan por otros medios, pero en este caso se nos hace tan cercano que incluso llegamos a sentir la pena que os envuelve. Estas palabras las escribo desde la soledad que de la cama pero con un par de lagrimas en los ojos. Solo os puedo decir que seáis fuertes y que cuando os derrumbéis volváis a resurgir, hay mas gente que os quiere y os necesita.

Un abrazo muy fuerte desde la distancia

GONSETE, no me he conectado mucho estos dias, y acabo de leer lo que te ha pasado.

Es verdad que no puedo alcanzar a conocer tu dolor pq no tengo hijos, aunque haya perdido familiares y amigos a los que les tenia un cariño inmenso.

Solo quiero decirte , si me lo permites, que lamento muchisimo lo queha sucedido , que si necesitas apoyo, puedes contar incondicionalmente conmigo si en algo puedo serte util.

Hay una cosa que si me gustaria compartir con todos, si no os parece mal. Todos tenemos dos tipos de familia; la que por sangre nos toca( esa no la elegimos) y la que vamos conociendo por el camino de nuestra vida. Esa si la elegimos nosotros.

Digo esto porque al final, leyendonos dia tras dia , se generan ciertas empatias,y es eso lo que hace que los que normalmente estamos por aqui diciendo cosas serias un dia, chorradas otro, terminemos siendo una especie de familia, aunqeu nadie o casi nadie conozca el rostro de los demas.

Y aunque Victor es una pieza importantisima para que esto suceda( sin este blog no seria posible) el merito es de  TODOS Y CADA UNO DE LOS QUE ENTRAN AQUI, y  de  TODOS Y CADA UNO DE LOS POSTS QUE AÑADIMOS A CADA CONVERSACION.

Por lo tanto, que esto sea una familia es "culpa" de lo que somos, de como somos y de como nos portamos los unos con los otros.

Cuando al despedirme a veces digo "nos vemos , familia" no es una manera de hablar. Es una sensacion.

Por esa sensacion, a todos vosotros GRACIAS, y en especial para GONSETE, mi aprecio, mi cariño y mi apoyo en estos momentos.

Nos vemos, FAMILIA.

Ya hubo rumores de que Carlos iba a patrocinar Renault y al final el señor dijo que nanai...... espero que si compra Sauber, deje a Pedro en su puesto.

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Peter Sauber no quiere vender su equipo

Un inversor mexicano podría ser su salvación

El inmaculado blanco de la carrocería de Sauber podría pintarse muy pronto con los colores de una inversión mexicana. Los últimos rumores del paddock hablan de conversaciones con Calor Slim, un mexicano millonario que actualmente patrocina a Sergio Pérez en la GP2 a través de su empresa Telmex.

Pero Slim piensa en otro mexicano para la Fórmula 1: el piloto de la GP3 Esteban Gutiérrez. De momento ya ha conseguido despertar curiosidad en Sauber: "Creemos que es un talento prometedor, y continuaremos con él", asegura Monisha Kaltenborn.

El futuro de la veterana escudería sigue pendiente de un hilo. Su fundador, Peter Sauber, asegura que no quiere desprenderse de su proyecto: "Necesitamos un inversor, necesitamos patrocinadores, necesito traer estabilidad al equipo. No quiero venderlo", insiste a Auto Bild Motorsport. (GMM)

Fuente: TheF1.com

Gonsete:

Hace tiempo que no entraba en el blog, y me he quedado de piedra... se me ha hecho un nudo en la garganta.

Los que somos padres nos sentimos identificados contigo, y sólo decirte que si necesitas algo, aquí estamos.

Un abrazo muy fuerte.

anonimo, lamento muy de veras lo tuyo tambien. Perdoname, antes no lei bien tu post y no me di cuenta de loq ue de decias.

Como dije antes, mi apoyo, mi afecto lo tienes incondicionalmente.

Un abrazo a todos

POR CIERTO EDU

COMO VA EL INTENTO DE QUEDADA CON VICTOR, ES POSIBLE QUE TENGA UNA ALINEACION DE PLANETAS Y DE CARAMBOLA PUDIERA ESTAR POR VALENCIA EL 15 "SI LO HAGO BIEN" CAMUFLADO,

Hola a todos, por lo que he leído hoy en la prensa deportiva, parece ser que el puesto de Pedro de la Rosa peligra en Sauber. Al parecer Peter Sauber va como loco intentando conseguir dinero de los patrocinadores, y al parecer un tal Carlos Slim (mexicano que todos conocemos) pudiera estar interesado. Al parecer también traería un piloto de la mano que podría ocupar el puesto de Pedro (que no tiene patrocinadores). Espero que Peter Sauber no se venda y no quite del asiento a ese genial piloto y que tanto puede ayudar a la escudería.

Por cierto Andy abandona Virgin ya que no han cumplido su parte del trato al no subirle al coche. Andy parece que no habría terminado de aportar todo el dinero al parecer por incumplimiento de contrato. Espero que este chico tenga algo más de suerte.

Hasta luego amigos!!

@ANONIMO

Disculpa la omisión, pero el impacto que te llevas con éstas noticias, a veces, hace que no te fijes en otras cosas.

Hago extensivo mi pesar también en tu caso.

Abrazos.

Hola a tod@s

FTTIPARDI, sin noticias..........

Creo que la cosa va a estar entre muy difícil e imposible

Tampoco tenemos claro lo de ir a Valencia el 15, es una posibilidad que existe, aunque si hay alicientes......... haríamos por ir, sé que nos haría ilusión, y digo nos haría por mi contraria lee el blog aunque no escriba, y mi peque ya escribió un par de veces.

AAAAAAAAdios

Pd: lo lógico es que Victor esté de vacaciones ........

pues una pena

creo que ibamos a ir y de hecho creo que vamos a la valencia a ver lo del acuario y todo eso y  de camino....

PATROCINADORES ESPAÑOLES SALVAD AL POBRE PEDRO, DONDE ESTA REPSOL O CUALQUIERA DE ESTAS, LA MADRE QUE LOS .......

saludos a todos,vamo s gonsete

Hola a todos!!

El F-Duct estará prohibido en su forma actual a partir de 2011, pero el ingeniero español Diego Cano Zuriguel ha desarrollado un sistema automático y sin la intervención de la electrónica que se adapta a la normativa.

Si quereis ver mas de esto podeis echar un vistazo en www.thef1.com, viene muy bien explicado con video y todo.

Saludos y muchos animos Gonsete!!!

GONSETE, no sé que decir... Es un palo muy duro pero que hay que superar. Os tenéis los tres y como bien dices, tienes otra hija que hay que sacar adelante.

Mucho ánimo y ya sabes que puedes contar con nosotros (o por lo menos conmigo) para lo que necesites.

Un fuerte abrazo.

Anónimo... Hago extensión de mi comentario a tí.

Un fuerte abrazo a tod@s, que aunque hace tiempo que no escribo, os procuro leer a menudo.

Gonsete, lo siento mucho, pero por si eres creyente como yo, ahora seguramente están en compañía de Dios. Sino, rezaré por ello si no te importa y por ti y tu familia para que os ayude y os de fuerza. Animo y un abrazo, Víctor

Hola a tod@s

Lanzo un globo sonda..................

Puedo confirmar que el domingo 15 vamos a estar en Valencia, con intencion de ir a la ciudad de las artes, pasear por el puerto y ya de paso imaginarnos el VSC (circuito)y necesitaremos un sitio para pecnortar.....

Se admiten sugerencias.......

Si no queréis ponerlo en el blog, por lo que sea, me podéis mandar correos a la siguiente dirección:

f1temporal@hotmail.com

Fittipardi, ya sabes donde queremos ir y también donde localizarme por si hay alguna opción de vernos.....

AAAAAAAAdios

Epsilon Euskadi, deseoso de saber si será el equipo elegido

Esperan la decisión de la FIA mientras ya prueban el túnel de viento

Los trabajadores al mando del ingeniero español Joan Villadelprat están trabajando a toda máquina. Como se sabe, su objetivo es llegar a la Fórmula 1, pero no es un sueño. Más aún, el ambiente que se respira en sus instalaciones es el de una tensa espera para saber si tienen el visto bueno de la FIA.

Aunque las informaciones sobre la entrada de nuevos equipos son contradictorias, 'Epsilon Euskadi' está, actualmente, pendiente del más mínimo detalle con vistas a la decisión que la FIA tiene prevista hacer pública a final de este mes. "Ya estamos trabajando con nuestro modelo de túnel de viento", acaba de asegurar a la publicación italiana 'Al Volante'. "Desde el punto de vista económico, tenemos un presupuesto interesante, pero aún no es el que me gustaría para un programa de Fórmula 1", reconoce. En este aspecto, Joan aclara que "antes de invertir mucho dinero, nuestros posibles socios quieren estar seguros de que hemos sido elegidos por la FIA, pero esta situación se verá a finales de agosto".

De esta forma, la viabilidad de que el actual equipo deportivo español pueda tener todas las garantías económicas para afrontar la competición del Gran Circo está puesta en el comunicado de la FIA. Por un lado, se asegura que no permitirán un decimoter equipo, aunque también nos han llegado rumores de lo contrario, así que nada se sabe de lo que sucederá en este sentido... para variar.

'Epsilon' cuenta, no olvidemos, con una gran experiencia en Fórmula 1, al contrario que otros proyectos recientes que se cayeron sin empezar. De por sí, es una escudería que tiene su propio campeonato 'Junior' de promoción de pilotos, y está preparando su bólido para batallar en las '24 Horas de Le Mans'. Villadelprat es un hombre que sabe muy bien cómo es el mundo de la competición desde hace muchísimos años, pues ha trabajado en Tyrrell, McLaren, Ferrari, Benetton y Prost Gran Prix.

Los rivales del equipo Epsilon son Villeneuve/Durango y Stefan GP, que también esperan la decisión de la FIA.

Fuente: TheF1.com

Lo mejor de los mejores

Durante dos semanas cierran totalmente las sedes de los equipos de Fórmula 1. Casi un mes sin carreras es la obligación que se ha autoimpuesto este mundo trepidante y obsesivo hasta límites insospechados. Ahora que se está asentando el polvo de la batalla, y antes de que se inicien de nuevo las hostilidades, no viene mal echar la vista atrás para hacer balance de lo ocurrido en estas doce pruebas.

Para ello, podemos utilizar la pregunta más lógica. ¿Quién ha sido el mejor? Ojo, que la respuesta no es fácil, porque cinco pilotos aspiran al título con solo veinte puntos de diferencia entre ellos en la clasificación. Reconozcamos que cada uno podría tener una respuesta diferente  según en qué factores coloque el foco, porque  un campeonato tan movido como el presente se presta a ello. Pero quizás, más que una respuesta con un nombre y apellido, pueda resultar más interesante no señalar quien  fue el mejor hasta el momento, sino qué fue lo mejor de cada uno. Se admiten sugerencias, por supuesto.

¿Webber? Cuatro victorias en su haber. El doble que el resto. Cuenta con la ventaja del RB6, pero hay que reconocer que nadie esperaba que el australiano elevara tanto su propio listón. Su última victoria en Hungría fue sencillamente magistral, y propia de los grandes campeones. Se improvisó  sobre la marcha una estrategia con un objetivo difícil, lograr un amplia ventaja sobre Alonso. En Mónaco, una pista especial, arrasó durante todo el fin de semana. Tras su accidente en bicicleta del pasado año que hipotecó parte de la temporada, este año ha llegado con una gran fortaleza física y mental. Ha destronado a Vettel como número uno del equipo. Solo por esto último, Webber merece todo lo que ha logrado hasta el momento.

¿Hamilton? Nos gustará o no que supere los límites, pero su agresividad, ambición y competitividad nos ha ofrecido este año momentos memorables. Hoy por hoy, nadie como él adelanta en la Fórmula 1. Seguiría líder del Mundial si su monoplaza no se hubiera roto en Hungría. Hace con el coche cosas que están al alcance de casi nadie. Si no existiera un Hamilton, habría que inventarlo. McLaren debe mejorar el MP4/25 como sea, porque no se nos puede robar este año el espectáculo del británico luchando por el título.

¿Vettel? Talento inconmensurable en una vuelta rápida, increíble rodando al límite, como lo demuestra en los entrenamientos  su cámara subjetiva y respecto a su compañero de equipo con el mismo coche. Siete poles en su haber. A veces, nos olvidamos lo joven que es cuando tiene el volante en las manos, pero en otras ocasiones nos lo recuerda por sus reacciones como Hungría o Turquía. Le cuesta rodar detrás de otro monoplaza, y no soporta estoicamente sus errores, este año ya numerosos. No se puede descartar para el título, pero parece que todavía le falta un punto de madurez y experiencia para lograrlo este año. En el futuro, seguro que lo conseguirá.

¿Button? El Alain Prost de esta época, aunque un poco más lento y, a diferencia del francés, le gusta la lluvia. En seco no puede con Hamilton, pero sorprende su capacidad para aprovechar al máximo sus oportunidades carrera a carrera, optimizando al máximo la cosecha de puntos. Y no olvidemos que perdió algunos por culpa de uno de sus mecánicos en Mónaco. Si tuviéramos que descartar a alguno de los cinco candidatos, el primero sería Button. Sin embargo está llevando a cabo una temporada mucho más que digna frente a los que anticipaban, entre los que nos encontramos, que Hamilton le arrancaría la cabeza.

¿Alonso? Curiosa la temporada del piloto español, en la que ha alternado grandes actuaciones este año (Australia, por ejemplo), alternando con errores inusuales  en él. Parece mentira que siga con opciones al título dado el rosario de eventualidades sufridas hasta el momento. Es más, de confirmarse la evolución del F10, cuenta ahora con unas posibilidades realmente grises hace tan solo dos carreras. Lo más admirable de Alonso es su férrea convicción de que ello era posible incluso con cuarenta y ocho puntos de desventaja tras la debacle de Valencia y Silverstone. Cuando un equipo siente así el liderazgo de un piloto, es capaz de cualquier cosa.  Pero todavía  nos falta de él este año ese gran carrerón de otras cosechas (Mónaco o Monza, 2007, por ejemplo) porque, aunque fue el más rápido en Alemania, las órdenes de equipo enturbiaron su victoria.

Con Alonso, como con Hamilton, sería un pecado que no pudiera disputar el título a final de temporada. Y esto es lo bueno de él, no se rinde ni con las manos atadas, debajo del agua.

Fuente: Eurosport

Por desgracia se confirmaron los rumores:

Andy Soucek deja Virgin Racing

Luiz Razia, único probador de Virgin

El vigente campeón de Fórmula 2, Andy Soucek ha dejado su puesto como piloto de pruebas de la escudería Virgin Racing después de cerrar su contrato con un consentimiento mutuo.

El representante del piloto español ha emitido un comunicado confirmando su salida, tan sólo seis meses después de haber llegado al equipo. El manager del piloto ha explicado que quería marcharse para así poder correr en otras carreras, dada la falta de oportunidades en la Fórmula 1: "Andy y su equipo han acordado mutuamente la conclusión de sus obligaciones contractuales con Virgin para que Andy pueda concentrarse en carreras en otras categorías", decía el comunicado.


El comunicado añadía: "Esta temporada Andy ha asistido a 10 carreras por si tenía que sustituir a alguno de los dos pilotos, en caso de lesión o enfermedad. Durante ese tiempo ha formado parte del equipo y ha contribuido en las reuniones de ingeniería de la escudería. El actual contrato de pruebas de la Fórmula 1 da pocas oportunidades para los conductores de pruebas y es complicado que puedan adquirir tiempo en pista con el coche. Andy es muy ambicioso y quiere mantener su kilometraje de carreras. Por eso ha decidido concentrarse en conseguir nuevas oportunidades en otras serie".

Soucek, de 25 años, firmó con la nueva escudería como piloto de pruebas el pasado febrero, después de sustituir a Álvaro Parente, que perdió su patrocinador principal y tuvo que dejar el equipo. Con las pruebas de pretemporada casi finalizadas, Soucek no ha tenido la oportunidad de probar en pista el VR-01 de Virgin, a diferencia del resto de pilotos de los equipos nuevos. Con la salida de Andy, deja al brasileño Luiz Razia como el único probador de la escudería. 


 




Fuente TheF1.com

Lo siento Gosele....yo perdí a mis dos hermanas  en un accidente por culpa de un ....no quiero seguir..pero supongo que eso no es nada, comparado con un hijo.Te recomiendo ayuda profesional, ami me vino muy bien.ÁNIMO !!!

Hola a tod@s

Gracias Charo por las noticias, y me gustaría comentar al respecto de los pilotos posibles ganadores, que el juego no va a estar entre 5 sino entre 6, ya que nos estamos olvidando de un actor principal que no suma puntos, sino que los resta, y que tiene mucho que decir a  la hora de decantar el campeonato entre los 5 pilotos mencionados: la FIA.

Está claro que este año está teniendo mas protagonismo que las luchas internas entre pilotos de una misma escudería, mas que entre equipos distintos, y afecta con sus decisiones antes, durante y, tras la carrera. Está claro que tiene un favorito, Hamilton, al cual favorece en todas las controversias surgidas al roce de toda legalidad, que si afecta a otros pilotos con castigos incluso desproporcionados. Otro de sus aspirantes es Vettel, siempre que no afecte a Hamilton.

Con este panorama, Webber, Alonso o Button (en tercer lugar de preferencia para la Fia, por ser británico); poco tendrán que hacer ante cualquier atisbo de ilegalidad. Tendrán que hilar fino y no cometer errores, ya que a ellos no se le va a advertir para la próxima vez, serán sancionados cuando peor les convenga. Con este panorama, la confianza de Alonso en sus posibilidades no le van a sobrar, el momento de buena forma que tiene Webber (sin olvidar el cohete de coche que tienen) tambien le vendrá bien. Al que no veo claro es a Button, ya que salvo accidente de su compañero, no creo que apuesten en su propio equipo por el.

En fin ya veremos

Hola a todos

Acabo de leer  a Gonsete, se me estremece el alma solo con pensarlo, darle un fuerte abrazo y que la vida sigue para todos, y sobre todo para los que te necesitan con mas fuerza y animo que nunca ( tu familia).

Sobre F1, quisiera introducir un debate para mejorar facilitar adelantamientos:

Victor, hay algun estudio o idea de seguir estrechando el F1?

Creo que si fueran mas estrechos, aumentarian las posibilidades de adelantamiento.Realmente al principio (los 50) eran mas altos y mas estrechos, a medida que fueron pasando los años fueron ganando anchura y perdiendo altura, peor ya en la decada de los 90 se volvieron a estrechar ( me parece que la epoca de Senna y Prost eran mas anchos que ahora).

Creo que hay margen para reducir 15 o 20 cmtr de anchura, sin comprometer demasido el paso por curva.

Saludos a Todos