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# martes, 08 de noviembre de 2011 0:22

Las opciones de Kimi

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Kimi RaikkonenLa última carrera de F1 que disputó fue en Abu Dhabi, hace solo dos años. Nada más, solo dos años. Durante ese tiempo, el muchacho anduvo divirtiéndose con dinero propio y ajeno. Mejor dicho, el orden correcto sería ajeno y propio, aunque ese propio lo haya metido en caja cuando se tuvo que ir de Ferrari antes de tiempo. Se trata, claro, de Kimi Raikkonen. Se confirma lo que hace tiempo veníamos diciendo por aquí y por allá: este chico quiere volver y se prepara para ello.

 

Ya hace tiempo que ha dejado de pensar en otras opciones. Con los Rallies fuera de alcance por tener que aportar una cantidad considerable (recordemos que el último equipo para el que compitió en ellos se llamaba…”Iceman”, o sea, el mismo detrás de ello) luego probó fugazmente la vertiginosa velocidad de la Nascar. No le fue mal del todo pero allí también había que aportar dinero fresco, sino, no había coche. Te llamaras Raikkonen o como sea, allí sin presupuesto no se corre. Y se volvió a Europa después de haber pasado por Los Angeles. Algo de fiesta, pero a Estados Unidos, no volvería para correr.

 

Al pisar tierra firme, se embarcó y aceptó una proposición que se veía venir. Los coches de sport estaban esperando en su garaje y probó el Peugeot oficial, para nerviosismo de cualquier de los actuales pilotos oficiales, que veían como de aceptar Kimi esa reto, uno de ellos se iba al banquillo. Al final, el 908 no fue de su agrado como se esperaba, a pesar de que los tiempos obtenidos, según indiscreciones, habían sido prometedores. Se acaba otra opción, a pesar de que allí no había que abonar ninguna factura. Estaba claro: solo quedaba volver al viejo amor.

 

Y allí apareció Williams en la vida de Kimi. Una propuesta interesante en un equipo en horas bajas. Muy bajas. Para él, volver a competir y en un equipo con el nivel que tiene Williams hoy por hoy, sería algo positivo, porque solo pueden ir hacia arriba, y el mérito va a recaer sobre él. Aparte, no tendría la presión de volver en un esquipo grande, el cual estaría todo el día presionando para que despejara las dudas de sus años de inactividad (de la F1, porque en otros sitios se ha estado entrenando y mucho…)

 

Sin embargo, creo que el lugar ideal para volver para él sería Renault. Mejor dicho, Lotus. Pero eso es improbable, por no decir imposible. Cuando le llamaron para sustituir a Kubica a principios de 2011, en el equipo no se quedaron con una respuesta buena. No les tuvo en cuenta y cuando se filtró que habían estado conversando, Kimi por poco los denigró en público. Una relación que se antoja imposible. Pero se podría haber colgado una buena medalla. Con su talento y un buen coche habría estado allí. Y en muchas carreras.

 

Pero solo Williams le queda ahora. Y si tiene suerte y lo sabe aprovechar, puede ser el renacer tanto de él como del equipo. Y una buena noticia para la F1.

 

Comentarios

# ProDriver ha opinado el martes, 08 de noviembre de 2011 7:31
re: Las opciones de Kimi

Cuando uno entra, otro tiene que salir, por lo tanto, la pregunta, dado que doy por echo que Kimi va a estar en Williams, es: quien saldra de Williams???

Por cierto, Poleeee

# Edu ha opinado el martes, 08 de noviembre de 2011 8:15
re: Las opciones de Kimi

Hola a tod@s:

ProDriver, mi apuesta es que sale Rubens.........

Maldonado trae buenos patrocinadores del país con mayor numero de Miss Universo......

AAAAAdios

AAAAAdios

# FITTIPARDI ha opinado el martes, 08 de noviembre de 2011 9:13
re: Las opciones de Kimi

prodriver estas en plan vettel con victor colgando los post a esas horas, intratable

estoy de acuerdo con edu , sale barrichello, pero hace tiempo que se sabe que no va a seguir salvo sorpresa monumental, que no la habra,

segun dicen el nuevo patrocinador qatar creo que es, quiere un piloto de primer nivel tipo kimi, asi que....

que bien se lo pasa el kimi este

# uggs España ha opinado el martes, 08 de noviembre de 2011 9:44
re: Las opciones de Kimi

sus familiares y amigos la mejor tienda de regalos nos invitó, por favor haga click en nuestra página web y el envío gratis a cualquier lugar de España,

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Saludos cordiales

# FOX ha opinado el martes, 08 de noviembre de 2011 10:15
re: Las opciones de Kimi

Pues Victor tiene toda la razón, Kimi Raikkonen no tenía que haber salido de la F1, la F1 tiene que ser su "habitat natural", un piloto que fuera del coche es bastante indiferente, frío incluso algo pasota...pero dentro del coche desdeluego es uno de los pilotos que tienen que estar en parrilla por su talento y rapidez.

Una buena noticia que Kimi vuelva a la F1 y si lo hace en williams supongo que Barrichello por edad y por no tener el apoyo económico del venezolano tendría que ser el descatardo por la escuderia de Sir Frank.

Slds.

Fox

# Héctor ha opinado el martes, 08 de noviembre de 2011 15:57
Entradas GP Europa 2012

¿Alguien sabe cuando salen a la venta las entradas para el Gp de Europa (Valencia) 2012?

Gracias.

# CrIsTiAn ha opinado el martes, 08 de noviembre de 2011 16:35
re: Las opciones de Kimi

Gracias Victor por informarnos sobre Kimi, te lo pedí hace unos GPs y veo k solo esperabas el momento adecuado para hacerlo... Muchas gracias! La verdad, en mi opinion sería una gran noticia para la F1 y para los aficionados, Kimi siempre me ha gustado como piloto y como personaje (digo personaje por su forma de ser), un verdadero talento de la F1, un piloto que tiraba con todo y no aflojaba ni un solo km, me encantaba raikkonen por eso, su gran virtud era el ritmo que ponia en carrera, y muestra de ello estan las 35 vueltas rapidas k consiguio, en fin dejo de hablar porque la verda esque pese a ser seguidor de Alonso Kimi me encanta y ojalá sea verdad y le veamos correr aunque sea en Williams, un abrazo

# charoformula1 ha opinado el martes, 08 de noviembre de 2011 19:32
re: Las opciones de Kimi

Se está hablando de la salida de Rubens, pero lo que yo quise entender de lo que estoy leyendo sobre el tema es que es el mismo, el que está pidiendo salir de la F1.

Supongo que querrá dedicarse un poco a su familia.

Gracias miles VICTOR, Kimi me fascinaba con su pilotaje y me encantaría verle de nuevo competir, estoy segura que nos daría momentazos muy buenos.

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os traigo algo que acabo de leer y la verdad me he quedado un poco ploffff.

La noche más larga de Alonso

Apenas probó la ensalada ni aquella pasta que su fiel Fabri le había preparado con esmero. En el comedor del hotel Yas Marina, dentro del circuito de Abu Dhabi, movía el tenedor por el plato en silencio mientras en la mesa su gente cambiaba de tema para levantar la noche. Comentarios en español e italiano sobre las vacaciones que llegaban o sobre anécdotas del año en ese final de curso que todos vivían. Terapia forzada y él a lo suyo, con los ojos hundidos de cansancio y lágrimas, desfondado y triste por haber perdido horas antes su tercer título de campeón del mundo de Fórmula 1.

Su noche fue larguísima repasando mentalmente una y otra vez lo que había sucedido, preguntándose por qué su equipo, preso del pánico, le había hecho entrar a boxes en un absurdo intento de marcaje a Webber cuanto todos sabían ya a esas alturas que Vettel era el caballo ganador de Red Bull, por qué no habían tirado de sensatez para continuar en la pista, por qué defenderse a la larga cuando quedaba tanta carrera, por qué inventar estrategias atolondradas el día que más conservadores tenían que ser...

Él le daba vueltas a la película de la carreras con el rumor de la madrugada entrando por las ventanas. Música de fondo y luces de las fiestas que cerraban el año y a las que Fernando Alonso no acudió, ni en Yas Marina ni en la capital, donde otros, como su compañero Massa, sí bailaban en la velada más dura de la historia reciente de Ferrari. Horas amargas también para casi todos los españoles que habíamos viajado a Abu Dhabi para contar y escribir cómo el asturiano se proclamaba campeón en su primera temporada de rojo. Páginas tiradas a la basura, gráficos detenidos y crónicas de urgencia en cierres al límite.

El despertar para el piloto resultó durísimo, maldito lunes 15 de noviembre, tan feo como los días que llegaron con el fracaso enfriándose poco a poco. Después, pragmático siempre, el español exprimió el fiasco para quedarse con las vertiente positiva de un Mundial inolvidable. Es cierto que perdió la corona, pero su reacción y la manera en que arrastró a su titubeante equipo hasta el último domingo con fuertes opciones de ser campeón fueron un ejemplo de tesón, talento e inteligencia al volante.

Reafirmó su liderazgo en Ferrari y en el paddock, donde se le considera el piloto más completo del momento incluso ante un Sebastian Vettel que crece con cada victoria. Desde un curioso punto de vista, también cree que de haber ganado, ahora mismo su escudería estaría en peor situación aún, por el efecto de relajación y euforia que hubiera supuesto el éxito, un triunfo logrado por los azares de la competición y por sus esfuerzos al volante, no por el poderío mecánico de un coche netamente inferior ya en aquellos momentos al Red Bull.

Pero lo cierto es que Ferrari, encima sin título, no está mucho mejor ahora. El fracaso de Abu Dhabi provocó un terremoto interno en la organización, buscando culpables por el fallo de estrategia en la carrera, y cambiando el modelo de gestión de grupos de la escudería. Un análisis que quizá les despistó del fin básico: la producción de un coche superior que plantara cara al enemigo energético. Al contrario, tardaron en detectar que los datos del túnel del viento sobre el monoplaza de 2011 eran una trampa y cuando quisieron reaccionar, Vettel volaba ya hacia el segundo título.

Casi un año después, Alonso vuelve este fin de semana a la pista donde lloró de pena, pero lo hace sin la tensión de entonces, sin el cosquilleo en el estómago, porque el Mundial acabó hace semanas, aunque el calendario obligue a estas funciones de puro relleno para cumplir el expediente. Y otros nos quedamos en tierra porque desafortunadamente hay muy poco que contar.

twitter.com/JaimeELMUNDOF1

Fuente: diario el mundo

# Antonio ha opinado el jueves, 10 de noviembre de 2011 22:22
re: Las opciones de Kimi

Ferrari mandó a la calle de malas maneras a kimi para que entrara pasta fresca, es decir, el señor botín con el que algunos llaman el mejor piloto del mundo, a ferrari le tocó la primitiva que juegan los millonarios, un banquero que no tiene ni puta idea de como es ferrari pero que va a meter toda pasta que haga falta, ya subirá las comisiones por tarjetas y las hipotecas si hace falta, y que tenemos?, lo que se esperaba para alguien que conozca ferrari, sangrar al banquero todo lo que se pueda, nunca, nunca, nunca jamás, alonso ganará algo en ferrari, el banquero irá metiendo lo que le pidan para que su niño gane, pero no lo hará nunca, siempre hay alguien más cabr´on y más hijo de pu ta que tú

# -=@=- ha opinado el viernes, 11 de noviembre de 2011 12:55
re: Las opciones de Kimi

Con la fiabilidad que habían conseguido este año en la F1, y se traen al rompecoches.

# ZENO ha opinado el viernes, 11 de noviembre de 2011 21:27
re: Las opciones de Kimi

A ver, Raikkonen era un piloto rapido con grandisimos coches, que no paró de destrozar uno tras otro.Un autentico kamikaze.No puede compararse con Alonso.Es cierto qué para Ferrari el tio Botin le interesaba y mucho, pero la guinda era y es Alonso.Veremos el 2012 si el nuevo pepino tiene "el nivel", para poder luchar con condiciones contra Mac Laren y Reed Bull.

# kim527951 ha opinado el sábado, 26 de noviembre de 2011 11:42
re: Las opciones de Kimi

Estoy total mente de acuerdo con # Antonio y con

# -=@=-. Tenían que tirar a ese brasileño hijo de puta. Cuantas beses en lugar de serrar paso a pilotos de otro equipo, el empujaba a su compañero (Kimi) fuera de la pista. Es por que tenia miedo de Kimi.

Pero # ZENO, si los coches rompían, es por que el iba a por todo y todos y los coches no resistían a su temperamento, velocidad y ganas de ganar.

Ojala que vuelva Kimi por el bien de F1 y sus seguidores.

Kimi es el mejor.

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