Mientras ruedan los jóvenes pilotos en Abu Dhabi (los franceses de parabienes, porque no tiene carrera pero uno sentado en un RedBull y el otro en un Ferrari…) aquí estamos analizando lo que pasó el fin de semana en el mismo trazado de estos entrenamientos ¿Rendirán lo mismo esos coches con otros pilotos? ¿Establecerá Vergne una diferencia abismal? Por el bien de Vettel, mejor que no… (Aunque ello no desmerezca lo que ha logrado ¿ok?)
Vamos con las preguntas…
P1, de rober_u. Buenas Victor. Carrera mas divertida de lo que parecía a priori. ¿Crees que la motivación de Alonso para Interlagos será quedar al menos el 3º del mundial? Lo digo porque en la gala FIA de Mónaco donde se dan los premios, si no recuerdo mal también se les da un trofeo al 2º y 3º, y sería bonito verle allí , sobre todo, dejando fuera a Webber, el otro Red Bull. Aunque puede que Newey y cia se lo estén poniendo mas fácil para que Mark no vaya, ya que con la estrategia de hoy da la impresión de que no quieren que le robe el protagonismo a Vettel lo más mínimo...
Por cierto, decían en la sexta que el de Abu Dhabi era el único trofeo que le faltaba , que tenía todos los demás porque había hecho podio en todos, y es FALSO: tampoco posee el del GP de Austria, donde corrió en 2003.
En cuanto a Buemi, ¿qué te parecieron sus lágrimas al abandonar? ¿Crees que realmente se ve ya fuera del equipo tras la paliza que le ha pegado Jaime y sus ultimas carreras? Al parecer incluso se le ve desesperado en sus declaraciones, ninguneando a Alguersuari diciendo que le daba lo mismo la clasificación, que él era mejor piloto que el español... En fin, que parece que entre Ricciardo y el rumor de que Kimi podría ir a Toro Rosso en vez de Williams como puente a Red Bull en 2013 le está desesperando al suizo... Gracias.
R: No me creo que a Alonso le dé lo mismo legar tercero que cuarto, porque sabe que hacer un tercero en el campeonato tal cual han ido las cosas habla muy bien de la clase de piloto que es, y en Abu Dhabi dejó claro que vale lo que vale porque esa primera vuelta cuesta muchos millones de euros…si quieres tener a Alonso en tu monoplaza.
Con respecto a lo que dices de que le falta el trofeo del GP de Austria, llevas toda la razón si hablamos de circuitos de F1 donde él ha corrido: es completamente cierto. Ahora bien, si hablamos de circuitos que conforman el calendario actual…pues era el que le faltaba. Pero estoy mas de acuerdo contigo que con la otra forma de verlo: le falta el de A1 Ring (bueno, RedBull Ring…) donde en 2003 estaba haciendo un carrerón y aquel motor “plano” de Renault le dejó tirado.
Lo de esos rumores de Kimi a ToroRosso, sinceramente, me parecen interesantes. Mejor dicho, me gustaría mucho verle sentado en ese coche, a ver donde puede llegar. Allí tiene mucho poder una persona (Giorgio Ascanelli) que es un auténtico devoto de Kimi. Y no me extraña que llore Buemi, porque a pesar de que ayer mostró garra en esa parte inicial de la carrera (¡¡como corren los pilotos cuando están amenazados!!) ese panorama con el finlandés de fondo es para llorar…
P2, de Hellboy. Lo venía diciendo durante toda la temporada, no puede ser que Vettel termine el 2011 con 0 abandonos, llega un poco tarde para darle "vidilla" al campeonato pero bueno, desapareció la flor que tenía en el culo.
Víctor, he leido que RB no quiere firmar el nuevo acuerdo del techo de gasto, tampoco están conformes con la desaparición del soplado en 2012 (no lo entiendo ya que en Julio si mal no recuerdo se dejó claro) ¿Qué nos puedes aportar sobre este tema? ¿Desaparecerá la FOTA? ¿Tanto pierde RB sin el soplado? Las malas lenguas dicen que lo han probado en los libres de Abu Dhabi (rodar sin soplado) y que perdían más de un segundo...
R: Podría haber sucedido un año antes (menos un día…jeje), pero la suerte es parte de todo en la vida, aunque no le quitemos mérito, no nos hagamos tanto eco de todos aquellos que opinan que Vetel esto, Vettel lo otro…un tipo que es bicampeón con ese margen, merece respeto. Y esas florcitas entre Alonso y Hamilton de los últimos tiempos no harán mas que hacerle mas fuerte y ganar con mas ganas.
La vida de la FOTA depende mucho de Ferrari, aunque los otros estén allí. A RedBull no le importa tanto, digan lo que digan, la verdad, al menos eso creo. El tira y afloja sobre el tema de los difusores Soplados es un ejemplo para ver quien tiene mas poder. Esto es: tu me das, yo te doy…tú me das un difusor, yo te doy entrenamientos privados durante el año, etc, etc. Si, RedBull perderá, igual que McLaren, pero para mí, seguirán estando arriba. Es que Ferrari también “sopla” sus difusores…
P3, de Edu. Lo que tienen los caprichos del destino, cuando más necesitaba Hamilton una victoria, aquí la tuvo. Cuando Alonso quería un buen resultado para olvidar el fracaso del año pasado, aquí tuvo un inesperado 2º puesto. Ya tiene ese preciado trofeo. Cuando pensaba Vettel que iba a tener otra carrera tipo 2011, un pinchazo le deja tirado en la segunda curva. Por un momento pensé que hoy iba a ser el día en que se revelaría el potencial real del RedBull y si Vettel podía hacer una remontada, pero los daños en la parte posterior derecha nos ha dejado esa incógnita, algo parecido a la carrera de Schumacher en Brasil en 2006. En un rato la porra......... Y sólo queda una. Adiós
R: Sé que no puedes ver C9, pero Pedro (de la Rosa) dijo, a modo de pitoniso, que a vettel le iba a pasar algo en esta carrera…y ya habéis visto. De haber podido remontar le habría costado mucho, porque quedó muy retrasado en esa primera vuelta, con todo el pelotón junto, pero claro, con un RB7…todo puede ser.
Por cierto: tuvimos entrevista exclusiva con Newey y dijo que el RB8 será una evolución del actual coche, y que todos los RB de estos años son “hijos” del RB5 de 2009.
P3, de Charoformula1. Buenas tardes Víctor, yo te quería preguntar por el futuro de Jaime Alguersuari. Un besazo y un millón de gracias por todo lo que haces por este blog y por nosotros.
R: Hola Charo, no me agradezcas tanto mujer, que me voy a emocionar… (gracias!) Yo creo que después de los que vimos en Corea, Jaime tiene ganado ese asiento. Si al final llega a ir Kimi a su lado, sería bueno para él, porque tiene una buena vara de medir, la definitiva, la culminante…pero hay que esperar para eso. Espero que ya estés ordenando todo después de lo que pasaste.
P4, de Abad. Hola Víctor, te sigo desde hace años pero es la primera vez que te pregunto, a ver si tengo suerte.
Te he visto más de una vez ser muy tajante respecto al regreso de Rory Byrne (en tu opinión, el "no" regreso, en la de otros, el regreso ya producido hace meses) a Ferrari. ¿Sigues siendo tan taxativo, y si es así por qué?
Otra cosa, y no digo que lleves razón, pero te veo muy pesimista respecto a 2012. Pensando en una F1 más igualada, no ya en que gane Ferrari, lee este argumento:
En Silverstone, pese a la creencia general, se usaron los escapes soplados.
Lo unico que no se usó en Silverstone fue el soplado en frenada, pero acelerando se usaba en todo momento. Viendo lo que pasó allí, los 1,5 segundos de los que se hablan me parecen posibles.
Por no mencionar la combinación de dos elementos en calificación el mencionado escape soplado y el DRS, usados al mismo tiempo.
Red Bull saca mucho partido de esa combinación en calificación. Mejor soplado de escapes, eso les permite abrir antes el DRS, y por ello conseguir mas aceleración y alcanzar la velocidad máxima antes.
Mas aceleración= mayor velocidad= menor tiempo, en cada curva.
Si arañan una sola decima en cada curva, ya sea a la entrada con el soplado enfrenada, ya sea en el paso por curva con el soplado en aceleración o ya sea en la salida, al abrir antes el DRS, o juntandolo todo, tendríamos eses 1,5 segundos (15 curvas, 15 decimas).
Perdón por el rollo, gracias.
R: Lo primero: bien por animarte a escribir. Impone un poco, pero cuando te animas, no paras, ya verás, y eso esperamos todos. Vamos por parte, antes de decirte que tiene un criterio muy claro para hacer preguntas, y que estas son muy interesantes para generar debate. Y que se nota que esto te gusta y que sabes de lo que hablas.
Lo de Rory Byrne no es que sea tajante porque sí, es que está muy retirado, en otro mundo, en otra cosa, la F1 ya es cosa del pasado para él. Es como si a Newey le apartas cinco años de la F1 y de golpe le hacer regresar…no existe la magia a esos niveles, esto avanza rápido, no es tan fácil. Un año en F1 ya es mucho.
Lo de RB: si te sacan una décima en cada curva es para retirarse de la F1. Sacan mucho, pero no llegan a eso. La diferencia de ellos ha sido siempre una buena combinación de uso de todos esos factores que inteligentemente pones juntos y mencionas en el párrafo. Haciendo un paralelo con lo de Byrne, no se puede de golpe reducir tanta diferencia, pero si creo que Ferrari estará mas cerca en 2012. Habrá carreras como la de Abu Dhabi de este año, y Alonso aprtará lo suyo y sabemos como puede estar delante. Pero los RedBull estarán delante, tendrán ventaja, al menos en el arranque. Eso no quiere decir que Alonso no vaya a tener posibilidades de ser campeón.
P5. de Pocso. Hola. Creo que la sorpresa es que los coches más rápidos de la parrilla no hayan tenido ningún abandono hasta ahora con Vettel, cuando lo normal es tenerlo de vez en cuando. Alonso ya dijo hace tiempo esta temporada que esperaba que Vettel fallara en alguna carrera, pero la fiabilidad de su coche ha sido del 100% hasta hoy en Abu Dhabi.
¿Crees, Victor, que los equipos han trabajado en la fiabilidad más que nunca esta temporada?. No recuerdo que el Ferrari de Fernando haya fallado tampoco esta temporada, ni los McLaren.
R: Lo de la fiabilidad es una cosa que ha ido mejorando de manera exponencial en los últimos años. Pensemos que en comparación de lo que sucedía hace diez temporadas, en las dos últimas temporadas ha habido aproximadamente un tercio de los retiros que ha habido hace una década. La mejora ha sido notable. Y lo de este 2011 es impresionante. La reglamentación tan estable en materia de motores ha tenido mucho que ver también.
P6, de javiermd. Hola victor,que alegria me dió ver ese red bull desllantado...XD...lastima que no pasara lo mismo el año pasado...
Mi pregunta es:e leido que red bull y mclaren quieren que el año que viene se puedan usar los escapes sopladores,pues cuando anunciaron su prohibicion ya tenian su diseño bastante avanzado.¿Que sabes de eso?
seria lo q faltaba q les permitan usarlos...
de todas formas ferrari tambien podria alegar que su diseño ya esta bastante avanzado pero sin ese sistema,¿no?
Saludos Víctor, q pena q solo falte una carrera y despues hasta marzo nada...
R: este fin de semana, Martin Withmarsh se refirió a eso y se mostró resignado. Si, habían empezado a pensar los coches con eso, pero resulta que ahora se encontraron con lo otro. Estaba poco claro, pero las cossa no iban a ser como en 2011 el año que viene, habría que ver hasta donde habían arriesgado en el diseño en este sentido. No me creo que no supiesen que esto no iba a ir adelante, al menos que no iba a ser como en 2011.
P7. DeFittipardi. Pues ha sido una carrera tipo, con un gran alonso, pero claro estamos terminando y ya las cosas no son iguales, esto a pricipios de tamperada habria sido la leche, ahora esta bastante bien, pero sin llegar.. en fin. Un par de preguntillas
- la han cagao con las dos zonas de DRS, era de risa ver como adelantaban y en la siguiente el adelantado volvia a recuperar la posicion???
- de la Rosa decia que quiza podria ser el pinchazo por problemas de calentamiento de los escapes sopladores, es posible o no??
ya da igual que vettel tenga mala suerte, espero que siga teniendo toda la suerte del mundo, que la gaste este año
gracias
R: Lo de ganar la posición y recuperarla en la siguiente recta era de risa, como dices, pero había algunos que no sabían aprovechar bien esa ventaja. Lo de que el pinchazo hay sido por los escapes sopladores, hummm, no sé, Pedro sabrá muchas cosas mas que yo, pero no me parece que sea por ello. Lo de la suerte de vettel lo veremos en 2012, pero no creo que sea por eso que ha ganado este año ni el año pasado.
P8. De jmgplus. Una lastima la parada de Jaime que se esta mostrando cada vez mas asentado, ¿crees que pueden tener dudas en Toro Roso para el año que biene? Apostaria algo que el sr Marko se queda con Jaime mas el que decida subir al otro coche.
En cuanto a Ferrari y Fernando creo que han demostrado ambos de lo que son capaces, sobre todo el año pasado . Lo que no entiendo es si quitaron todos lo aditamentos aerodinamicos por que los coches estan otra vez llenos, si quitan el doble difusor porque lo tienen otra vez pero aplastado si hacen lo mismo con los escapes sera cuestion de echarle morro......
R: Si tengo que apostar acerca de Jaime, tal cual están las cosas hoy, creo que estará él en su butaca de este año, y subirán a otro piloto en el otro ToroRosso.
P9. De ProDriver. Gran carrera de Alonso!!! Que primera vuelta nos ha dejado, es-pec-ta-cu-lar.
Y Hamilton por fin ha vuelto, siempre he reconocido su valia y desde que su padre no aparece tanto en tv, hasta me empieza a caer bien, creo que el poker de ases (cuento tambien a schumi y a Vettel) nos esta dejando la mejor F1 de todos los tiempos, vale que RB este por delante, es cuestion de que los demas trabajen mas y mejor, y ahi creo que Ferrari esta fallando...
Mis preguntas son:
- La aparente union del equipo Ferrari, podria no ser tal, y ello motivar que el coche no evolucione como deberia, asi como la latinizacion, Massa no deberia estar en Ferrari en 2012, como ves al equipo Ferrari? internamente me refiero...
- siguiendo con Ferrari, y vale teniendo el hispania delante, ha hecho un pitstop 2seg mas largo que Hamilton, otro fallo mas de pitstops...y que no diga Fernando que si el Hispania ya que en el box tienen que ir todos a la misma velocidad... Y el perjuicio habria sido en principio antes de la entrada cuando Alonso arriesgara mas al entrar, nada que ver con el chorreo de segundos de la parada. Como lo ves?
- y por ultimo, en los libres tres vi como ponian unas piezas debajo de las ruedas, bajaban el coche y las volvian a subir, que piezas son? Para el pesaje del coche? Para las dimensiones de las ruedas???
Por ultimo y como curiosidad, tras hacer la clasi todos hicieron simulacro de salida, y Hamilton me resulto curioso que no salio en 1ª sino en 2ª.
Bueno, perdon por el tocho pero es que este fin de semana ha sido muy lioso para mi, no he estado atento a la F1 y ahora me estoy poniendo al dia...jejeje.
R: Internamente, creo que Ferrari tiene que estar sufriendo esa constante diferencia de rendimiento entre ellos y RB y McLaren. Saben que tienen a Alonso y que por más que este se esfuerce, no pueden ir mas allá. Sobre lo del pitstop de Alonso con el HRT delante, pues es verdad, que lo que falló fue el equipo, pero tardaron más y fue Fernando que salió una vez mas a defender, diciendo que aún hubiese ido todo bien, no habrían podido dar caza a Hamilton. Lo de las piezas debajo del coche y lo de Hamilton saliendo en 2ª marcha en los libres 3, pues te confieso que no me había percatado: ¡estás hecho un lince, muchacho! (tendremos que fijarnos más los demás, jeje)
P10. De Cyrano. Hola Victor, gracias por seguir ahí,
Ferrari siempre ha sido el equipo que mejor evoluciona durante la temporada. Que ha pasado este año que McLaren lo ha hecho mucho mucho mejor? Partiendo de un desastre de coche en febrero.
R: Bueno, yo diría que es McLaren el que mejor evoluciona durante una temporada. Y lo han demostrado muchas veces, no solo este año.
P11. De Juan. Joder que duro jesus, pero es la realidad , ferrari es la escuderia que mas gasta y no tira y el español no, que no que no, el año que viene tampoco pero yo creo que no gana ninguno con ferrari, que si queda segundo pero segundo con un ferrari con la pasta que se gastan no se pero le doy la razon jesus , schumacher era y es el rey dejó un vacio cuando se fue y cuando a vuelto se venden mas entradas la gente está mas motivada se nota que está el lider, sr seara usted dice que a sido muy critico con schumi, pues agaselo mirar y disfrutelo porque el dia que se retire ningun piloto llegará a sus registros y mucho menos a su carisma.
R: Lo que puso Jesús no era una pregunta, y lo que pones Juan, tampoco. Pero me citas y creo que sería bueno decir algo. Yo no he cuestionado a Schumi, pero todo hay que ponerlo dentro de un contexto. Nadie sabe, ni tú, si Alonso ganará un Mundial con Ferrari o no, pero después de ver carreras como la que hizo ayer, puedes estar seguro que aún le quedan muchos años buenos, y con un poco mas cerca que esté de los RedBull o de quien domine en 2012, seguro que llega a final de temporada con opciones.
P12. De Rafa. Por fin una carrera sin Vettel, no me malinterpreteis, simplemente viene bien ver otras alternativas a la situación de privilegio del cajón. El DRS acabó en mucha parte con el talón de Aquiles de este circuíto, y por fin vimos adelantamientos interesantes, no fue así con los Pirelli, ya que hubo muy poca degradación y quizás nos pribó de ver más cosas en carrera. Que pena no haber contado con el botoncito ese hace un año estará pensando Alonso, imagino lo que se le habrá pasado por la cabeza en el momento de doblar a Petrov, y lo fácil que le resultó este año en comparación con el anterior.
Y la pregunta Victor:
¿ Qué opinión te merece el trato que tiene Red Bull hacia Webber ? Creo que sólo les faltó coger las maletas y marchar despues del abandono de Vette, y por desgracia no es la primera vez que vemos imágenes como las de este fin de semana.
R: No creo que haya un trato inferior en sí con Webber en RB, pero lo de Abu Dhabi este año fue parecido a lo de 2010, con una estrategia que le dejaba sin opciones de cara a la victoria.
P13. De Cristian. Gran carrera la de Fernando y la de Lewis, lastima que se pueda ver una carrera asii tan entretenida solo cuando Vettel abandona, ojala se hubiera visto esto en todas las carreras (con Vettel tambien) y hubieramos visto uno de los mejores campeonatos de la historia. Mi pregunta es: si se viera una situacion asi-Alonso, Vettel, Hamilton- quien crees que saldria vencedor? que estilo de pilotaje te quedas de los tres? Espero que me respondas que hace un par de semanas que no me respondes jejeje un abrazo
R: Los tres tienen algo diferente, pero te diría que me quedo con la constancia y la garra de Alonso, con la concentración y el control de Vettel en algunos momentos de las carreras, y con la espectacularidad y arrojo de Hamilton. Pero creo que saldría vencedor Alonso a igualdad de coches, contando que hay una carrera en medio.
P14. de Nietodelareyes. Todos creemos que a vettel le dan mejor coche que a webber (o le tocan algo). ¿pasa algo parecido con Fernando y Massa? O realmente Massa esta tan mal?
R: No creo que haya diferencias entre Alonso y Massa en ese sentido. LO que pasa es que Massa está no solo mal, sino cada vez mas bajo en su rendimiento, aparte de meterse en problemas. Pasan las carreras y no aparece ese GP en el que domina, en algún momento, lidera, o que haga algo diferente a lo que hace Alonso, algo más. Nunca sucede eso.
P15. De Daniel 1996.
Hola victor no desde el corazón,desde la cabeza.crees que Fernando tendrá posibilidades de luchar por el mundial del año que viene?
Que hay de lo que dicen de kimi a toro rosso en 2012 y en 2013 red bull?
Una curiosidad, crees que 2016 será el final de la carrera de Alonso o hay alguna posibilidad de que renueve 2 o 3 años mas?
Muchas gracias el blog es excelente.
R: Ya lo he dicho, pero con un poco mas cerca que esté Ferrari de RedBull, Fernando tendrá posibilidades de luchar por el Mundial 2012. Lo de Kimi ya fue tratado antes, pero me lo creo que pueda ser posible. Me resisto a pensar que en 2016 Alonso se vaya a retirar. Creo que tendrá mas vigencia que Michael Schumacher, han nacido para correr. Otra cosa es que para esa época tenga el mismo rendimiento, con 35 años, que algunos rivales que aún no hayan cumplido los 25 y venga empujando. Son cosas que pueden pasar. Y gracias por los elogios, pero el mérito también es vuestro.
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